Ze względu na fakt, że w ostatnich dziesięcioleciach wzrastał popyt na transport lotniczy, a jednocześnie możliwości lotnisk nie wzrastały odpowiednio, wiele linii lotniczych przestawiło się na system RFS. Chodzi tu o to, że towar transportowany jest przez „Huby”. Na zlecenie linii lotniczych towar transportowany jest samochodami ciężarowymi z tak zwanych „off-line-airports” do większych lotniczych portów przeładunkowych, jak Frankfurt, Paryż, lub Londyn i dalej transportowany przy użyciu transportu lotniczego. System ten działa również w odwrotnym kierunku czyli towar dostarczany jest do portu przeładunkowego przy pomocy transportu lotniczego i przy pomocy samochodów ciężarowych transportowany jest do lotnisk „off-line-airport”.

Dank seiner günstigen Kostenstruktur hat sich das System schnell durchgesetzt, Verspätungen können durch Übergaben und Nachttransporte leicht aufgeholt werden, ohne dass es für den Verlader oder den Kunden einen Unterschied macht. Der RFS-Lkw wird rechtlich wie Luftfracht behandelt und fährt unter einer Flugnummer.

CONCERNSWNE

• System Nabe und Speiche

• Luftverkehr