Im Rahmen der Transportabwicklung ist die "letzte Meile" sehr oft die teuerste. Denn auf der letzten Etappe der Reise der Ware zum Kunden sind die Lieferungen sehr schwer zu sammeln und zusammenzustellen, so dass die Kosten in diesem Bereich meist unverhältnismäßig hoch sind. Dieses Problem ergibt sich zum einen aus den geringen Liefermengen, die oft nur aus einer Bestellung bestehen, und zum anderen aus den gestaffelten Zustellpunkten, da jede Bestellung an eine andere Adresse zugestellt werden muss. Zu den typischen Betreibern der letzten Meile gehören u. a. Brief- und Paketdienstleister, Hauslieferdienste, Versandhändler, Möbelhändler und Pizzalieferdienste.

In diesem Fall werden die zentral eingegangenen Bestellungen, wie bei den Pizzalieferanten, an die nächstgelegene Filiale weitergeleitet, wo die Bestellung anhand der Liste bearbeitet und schließlich nach telefonischer Rücksprache ausgeliefert wird. Der Vorteil dieser Variante ist der bewusste Verzicht auf das IT-System. Der Service muss über eine gut strukturierte Organisation funktionieren.

Bei dieser Methode wird eine bestimmte Anzahl von Aufträgen für eine bestimmte Region zu einer bestimmten Zeit über ein Internet- oder Call-Center-Sammelsystem angenommen. So wird sichergestellt, dass die Transportressourcen nicht überlastet werden. Die Fahrten können durch den Einsatz von Dispositionssoftware optimiert werden.

In diesem Fall wird im Voraus ein Rahmentourenplan erstellt, der die Liefergebiete bedient. Bei der Aufteilung der Aufträge verbindet sich der Kunde über das Internet oder ein Callcenter mit einem Tourenplanungsserver, der ihm Liefervorschläge für seinen Standort übermittelt, je nachdem, wann die Fahrzeuge in der Gegend sind. Der Kunde wählt einen der Vorschläge aus und die Software bestellt einen passenden Termin.

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