Wygenerowane przez All in One SEO Pro w wersji 4.9.0. Jest to plik llms-full.txt, którego LLM używa do indeksowania witryny. # Intralog - Intralogistyka i optymalizacja magazynowa Intralog oferuje profesjonalne i efektywne systemy transportu wewnętrznego: przenośniki - rolkowe, taśmowe, łańcuchowe, modularne, paletowe, automatykę magazynową i inne systemy magazynowe ## Wpisy ### [Aktualności](https://www.intralog.pl/aktualnosci/) **Published:** 20 grudnia, 2019 **Author:** Łukasz B --- ### [Intralog realizuje projekt z dofinansowaniem Funduszy Europejskich](https://www.intralog.pl/intralog-realizuje-projekt-z-dofinansowaniem-funduszy-europejskich/) **Published:** 20 lipca, 2026 **Author:** Karolina Białas **Content:** ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2026/07/Fundusze_Europejskie_na_Rozwoj_Cyfrowy_RGB-1-300x136.png "FunduszeEuropejskienaRozwojCyfrowyRGB1 | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")# „Nowoczesne narzędzia cyfrowe wspierające projektowanie rozwiązań intralogistycznych w środowisku CAD/CAE” Firma Intralog Sp. z o.o. realizuje projekt „Nowoczesne narzędzia cyfrowe wspierające projektowanie rozwiązań intralogistycznych w środowisku CAD/CAE”, który otrzymał dofinansowanie w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021–2027. Projekt jest realizowany w ramach: • Priorytet 1 – Fundusze Europejskie na rzecz przedsiębiorczego Pomorza Zachodniego • Działanie 1.6 – Wsparcie innowacyjnych inwestycji przedsiębiorstw • Typ projektu 2 – Inwestycje wdrażające wyspecjalizowane rozwiązania cyfrowe • Podtyp 1 – Cyfryzacja w MŚP **Cel projektu** Celem projektu jest zwiększenie produktywności istniejącego zakładu poprzez wdrożenie nowoczesnych narzędzi cyfrowych wspierających projektowanie, produkcję i procesy wdrożeniowe. W ramach projektu Intralog wdroży środowisko CAD/CAE oparte na oprogramowaniu EPLAN, zintegrowane z systemem ERP. Inwestycja obejmuje również wyposażenie zespołu projektowego w nowe stacje robocze, które zapewnią wydajną pracę z zaawansowanym oprogramowaniem inżynierskim, oraz przeprowadzenie audytu bezpieczeństwa, wspierającego bezpieczne funkcjonowanie wdrażanych rozwiązań cyfrowych. Całość pozwoli usprawnić projektowanie układów sterowania, przygotowanie dokumentacji technicznej oraz współpracę pomiędzy działami projektowymi, produkcyjnymi i zakupowymi. Projekt obejmuje również automatyzację wybranych procesów, cyfrową wymianę danych projektowych oraz wykorzystanie narzędzi wspierających analizę i optymalizację projektów. Jednym z rezultatów projektu będzie także rozszerzenie działalności firmy o nową usługę projektowania, budowy i doradztwa w zakresie szaf sterowniczych dla przemysłu. Nowa usługa będzie realizowana kompleksowo – od analizy potrzeb klienta, przez projektowanie i wykonanie, po uruchomienie oraz wsparcie serwisowe. Dzięki realizacji projektu Intralog zwiększy efektywność operacyjną, skróci czas realizacji projektów, ograniczy ryzyko błędów oraz zwiększy zdolność do realizacji bardziej złożonych przedsięwzięć dla klientów z sektora logistyki, produkcji, e-commerce i przemysłu. **Wartość projektu** • Całkowita wartość projektu: 362 954,55 zł • Wysokość dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego: 138 042,50 zł ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2026/07/ciag-logotypow-fepz-1024x108.webp "ciaglogotypowfepz | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")[Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [Bufor magazynowy - jak zapobiegać przestojom?](https://www.intralog.pl/bufor-magazynowy-jak-zapobiegac-przestojom/) **Published:** 12 czerwca, 2026 **Author:** Intralog **Content:** W idealnym świecie każda dostawa dociera dokładnie na czas, a produkcja realizuje harmonogram bez opóźnień. Idealny świat? Nie istnieje. Wystarczy opóźniona dostawa, awaria urządzenia albo chwilowe spiętrzenie zamówień, aby w magazynie pojawiły się przestoje. A gdy jeden element procesu zwalnia, problem szybko zaczyna wpływać na kolejne operacje. Dlatego firmy projektują bufory magazynowe. Ich zadaniem jest przejęcie chwilowych zakłóceń, wyrównanie różnic w wydajności poszczególnych procesów i utrzymanie płynności pracy. Warto jednak pamiętać, że sam bufor nie jest gwarancją sprawnie działającego magazynu. Kluczowe znaczenie ma jego właściwe zaprojektowanie oraz dopasowanie do rzeczywistych potrzeb procesu. W tym artykule odpowiadamy na najważniejsze pytania: - **Gdzie warto tworzyć bufory w magazynie?** - **Jak dobrać odpowiedni poziom zapasów zabezpieczających?** - **Jakie błędy najczęściej prowadzą do przestojów?** - **Jak nowoczesne technologie wspierają zarządzanie buforami?** ## Czym jest bufor magazynowy? Bufory magazynowe mogą przyjmować różne formy. Począwszy od wydzielonych stref magazynowych, przez zapasy zabezpieczające, aż po [zautomatyzowane systemy transportu i magazynowania](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/). ### Dlaczego magazyny potrzebują buforów? Wyobraź sobie sytuację, w której jedna dostawa dociera z kilkugodzinnym opóźnieniem. Początkowo problem wydaje się niewielki. Po chwili jednak okazuje się, że produkcja nie otrzymuje materiałów na czas, kompletacja zaczyna czekać na towar, a wysyłki stopniowo się opóźniają. Tak właśnie powstają przestoje. W praktyce magazynowej rzadko zawodzi cały system. **Bufor magazynowy działa jak zabezpieczenie, które pozwala przejąć takie zakłócenia i ograniczyć ich wpływ na pracę całego magazynu.** ## Gdzie warto tworzyć bufory w magazynie? Nie istnieje jedno uniwersalne miejsce, w którym należy utworzyć bufor. Wszystko zależy od specyfiki procesów oraz miejsc, w których najczęściej pojawiają się opóźnienia. W praktyce najczęściej stosuje się je w kilku kluczowych obszarach: ### **Bufor przyjęć – pierwszy etap ochrony przed zatorami w magazynie** Jeżeli w krótkim czasie do magazynu trafia ogromna liczba dostaw, nawet niewielkie opóźnienia przy kontroli jakości lub identyfikacji produktów mogą powodować zatory w strefie rozładunku. Bufor przyjęć pozwala czasowo gromadzić towary i utrzymać płynność pracy. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ### **Bufor produkcyjny – ochrona przed efektem domina** W wielu zakładach poszczególne stanowiska produkcyjne pracują z różną wydajnością. Wystarczy krótkie zatrzymanie jednej maszyny, aby spowolnić kolejne etapy procesu. Bufor produkcyjny oddziela od siebie poszczególne stanowiska i ogranicza ryzyko zatrzymania całej linii. ### **Bufor kompletacji – wsparcie przy dużej liczbie zamówień** W okresach zwiększonej liczby zamówień różnice pomiędzy tempem kompletacji, pakowania i wysyłki mogą prowadzić do poważnych przestojów. Bufor kompletacji umożliwia czasowe gromadzenie przygotowanych produktów. ### **Bufor wysyłki – zabezpieczenie przed opóźnieniami transportowymi** Opóźnienia przewoźników nie należą do rzadkości. Dlatego wiele firm tworzy bufory wysyłkowe w pobliżu ramp załadunkowych. Wówczas gotowe palety lub przesyłki mogą bezpiecznie oczekiwać na odbiór, bez wpływu na pracę pozostałych stref magazynu. W praktyce skuteczność bufora zależy nie tyle od jego wielkości, ile od miejsca, w którym zostanie zaprojektowany. **Skuteczny bufor powstaje tam, gdzie eliminuje przyczynę przestojów, a nie ich skutki.** ## Jak dobrać odpowiedni poziom zapasów zabezpieczających? Przy planowaniu zapasu zabezpieczającego warto przeanalizować kilka kluczowych czynników: ### **Sprawdź, jak bardzo zmienia się poziom zamówień** Im większe wahania liczby zamówień, tym większe ryzyko nagłego wzrostu zapotrzebowania na produkty lub komponenty. W takich sytuacjach odpowiednio dobrany bufor pozwala utrzymać ciągłość realizacji zamówień. ### **Oceń terminowość swoich dostawców** Jeżeli dostawy regularnie docierają z opóźnieniem lub czas ich realizacji jest trudny do przewidzenia, warto uwzględnić dodatkowy margines bezpieczeństwa. ### **Oblicz koszt potencjalnego przestoju** W niektórych branżach nawet krótki przestój może generować znacznie większe koszty niż utrzymywanie dodatkowego zapasu. Dotyczy to szczególnie produkcji, logistyki żywności czy branży farmaceutycznej. ### **Zweryfikuj dostępną przestrzeń magazynową** Bufor powinien zwiększać bezpieczeństwo operacyjne, a nie ograniczać efektywność magazynu. Nadmierne zapasy zajmują cenną przestrzeń i mogą utrudniać zarządzanie przepływem materiałów. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) ## Jakie błędy najczęściej prowadzą do przestojów? W praktyce najczęściej spotykamy kilka powtarzających się błędów: ### **Traktowanie bufora jako rozwiązania każdego problemu** Zwiększenie zapasów nie usunie wąskich gardeł, błędów organizacyjnych ani niewydolnego transportu wewnętrznego. W wielu przypadkach bufor jedynie maskuje rzeczywistą przyczynę problemu. ### **Tworzenie buforów w niewłaściwych miejscach** Bufor powinien pojawić się tam, gdzie rzeczywiście występują zakłócenia przepływu materiałów. Błędne umieszczenie bufora generuje dodatkowe operacje i nie przynosi oczekiwanych efektów. ### **Brak analizy przepływu materiałów** Firmy często koncentrują się na poziomie zapasu, pomijając sposób przemieszczania się produktów pomiędzy strefami magazynu. Tymczasem to właśnie nieefektywny przepływ jest częstą przyczyną przestojów. ### **Brak elastyczności** Procesy zmieniają się wraz z rozwojem firmy. Bufor, który sprawdzał się kilka lat temu, nie zawsze będzie skuteczny przy większej liczbie zamówień lub zmianie organizacji magazynu. ## Jak nowoczesne technologie wspierają zarządzanie buforami? W nowoczesnych magazynach funkcję tradycyjnych buforów coraz częściej przejmują technologie automatycznie, które regulują przepływ materiałów i ograniczają ryzyko powstawania zatorów. ### **Przenośniki akumulacyjne** Pozwalają czasowo gromadzić produkty bez zatrzymywania całej linii transportowej. Dzięki temu chwilowe przeciążenie jednego procesu nie wpływa na pracę pozostałych obszarów magazynu. ### **Systemy WMS** Systemy zarządzania magazynem umożliwiają monitorowanie poziomu zapasów w czasie rzeczywistym oraz szybką identyfikację miejsc, w których mogą pojawić się przeciążenia. ### **Automatyczne systemy magazynowania** Układnice magazynowe, systemy AS/RS czy transportery pionowe pomagają utrzymać płynny przepływ materiałów i efektywnie zarządzać przestrzenią magazynową. ### **Analiza danych i identyfikacja wąskich gardeł** Coraz większą rolę odgrywa analiza danych operacyjnych. Dzięki niej można przewidywać potencjalne zakłócenia i projektować bufory dokładnie tam, gdzie są rzeczywiście potrzebne. W Intralog zawsze zaczynamy od analizy przepływu materiałów i identyfikacji rzeczywistych przyczyn przestojów. Dopiero na tej podstawie dobieramy technologie i rozwiązania, które przynoszą realne efekty operacyjne. [Przeczytaj również Przeprowadzka!](https://www.intralog.pl/przeprowadzka/) **Skontaktuj się z nami i porozmawiajmy o możliwościach optymalizacji Twojego magazynu.** **Kategorie:** Bez kategorii --- ### [Logistyka chłodnicza - największe wyzwania i sposoby ich rozwiązania](https://www.intralog.pl/logistyka-chlodnicza-najwieksze-wyzwania-i-sposoby-ich-rozwiazania/) **Published:** 12 czerwca, 2026 **Author:** Intralog **Content:** Logistyka chłodnicza należy do najbardziej wymagających obszarów [intralogistyki](https://www.intralog.pl). Wyzwaniem nie jest wyłącznie magazynowanie produktów w niskiej temperaturze. Problemy pojawiają się już wtedy, gdy produkcja, transport wewnętrzny i magazyn chłodniczy nie działają jako jeden, dobrze zsynchronizowany system. **W tym wpisie przyjrzymy się najczęstszym wyzwaniom logistyki chłodniczej oraz rozwiązaniom, które pomagają utrzymać ciągłość procesów i ograniczyć koszty.** ## Transport pomiędzy strefą ciepłą a zimną – największe wyzwania Każda paleta opuszczająca produkcję powinna możliwie szybko trafić do magazynu chłodniczego. W branży spożywczej nawet krótkie opóźnienia mogą wpływać na jakość produktów i skracać ich okres przydatności. Utrzymanie odpowiedniej temperatury to jednak tylko część wyzwania. Czas na chłodną kalkulację kosztów, energii i organizacji procesów. ### Straty energii i przeciążenie infrastruktury Każde otwarcie bramy pomiędzy strefą ciepłą a zimną powoduje wymianę powietrza oraz wzrost zużycia energii. Problem staje się szczególnie widoczny przy dużej liczbie transportowanych palet. ### Przestoje wynikające z braku synchronizacji procesów Jeżeli magazyn chłodniczy nie jest gotowy na przyjęcie kolejnej palety, produkt musi oczekiwać na transport lub wolną lokalizację magazynową. W efekcie pojawiają się zatory, które wpływają na wydajność całego procesu. ## Ograniczenia związane z pracą człowieka Niskie temperatury wpływają nie tylko na produkty, ale również na organizację pracy. Dlatego wiele firm wdraża rozwiązania automatyczne, które ograniczają konieczność wykonywania operacji przez pracowników w strefach chłodniczych. ### Ograniczona dostępność lokalizacji Magazyny chłodnicze i mroźnicze są kosztowne w budowie oraz eksploatacji, a niewłaściwe wykorzystanie dostępnej przestrzeni może prowadzić do obniżenia efektywności całego procesu. ### Wysokie koszty utrzymania niskiej temperatury Magazyny chłodnicze należą również do najbardziej energochłonnych obiektów logistycznych. Każda dodatkowa minuta pracy infrastruktury chłodniczej generuje koszty. ## Jak usprawnić logistykę chłodniczą? Im więcej informacji trzeba przekazywać ręcznie, tym większe ryzyko opóźnień, błędów i niepotrzebnych przestojów. Dlatego nowoczesne magazyny wykorzystują systemy, które automatycznie przekazują dane pomiędzy produkcją, transportem wewnętrznym i magazynem chłodniczym. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ## Jak to może wyglądać w praktyce? 1. Produkcja kończy formowanie palety. 2. Informacja trafia do systemu WMS. 3. System przydziela lokalizację. 4. Transporter odbiera paletę. 5. Układnica odkłada ją do magazynu chłodniczego. Dzięki temu produkt szybciej trafia do odpowiedniej strefy temperaturowej, a ryzyko przestojów zostaje ograniczone do minimum. ## Automatyzacja transportu wewnętrznego W magazynach chłodniczych coraz częściej wykorzystuje się transportery, układnice magazynowe oraz automatyczne systemy składowania. Rozwiązania te zapewniają płynny przepływ materiałów pomiędzy poszczególnymi strefami oraz ograniczają liczbę operacji wykonywanych ręcznie. ### Integracja systemów i bieżąca kontrola procesów Kluczową rolę odgrywa również [integracja systemów zarządzających produkcją, magazynem i transportem wewnętrznym](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/). Dostęp do danych w czasie rzeczywistym pozwala szybciej reagować na potencjalne przeciążenia. ### Automatyczne magazyny chłodnicze Coraz więcej firm decyduje się również na wdrażanie automatycznych magazynów chłodniczych. Pozwalają one ograniczyć liczbę operacji wykonywanych przez pracowników w wymagających warunkach środowiskowych, a jednocześnie zwiększają wydajność i bezpieczeństwo całego procesu. ## Automatyzacja logistyki chłodniczej – największe zalety Dobrze zaprojektowana automatyzacja pozwala: - **skrócić czas transportu produktów do chłodni,** - **ograniczyć straty energii,** - **zmniejszyć liczbę operacji wykonywanych ręcznie,** - **zwiększyć wydajność magazynu,** - **poprawić identyfikowalność i kontrolę przepływu materiałów.** W Intralog analizujemy przepływ materiałów, identyfikujemy źródła przestojów i projektujemy dedykowane rozwiązania. Skontaktuj się z nami i sprawdź, jak usprawnić logistykę chłodniczą w swojej organizacji. **Kategorie:** Bez kategorii --- ### [Kiedy magazyn zaczyna ograniczać rozwój firmy?](https://www.intralog.pl/kiedy-magazyn-zaczyna-ograniczac-rozwoj-firmy/) **Published:** 30 maja, 2026 **Author:** Intralog **Content:** Rozmowa o modernizacji magazynu, konsolidacji procesów i projektowaniu intralogistyki pod dalszy wzrost. Wywiad z **Łukaszem Białkiem**, Członkiem Zarządu i Dyrektorem Operacyjnym w *Intralog*, odpowiedzialnym za obszar techniczny. Wyobraźmy sobie taką sytuację: Twoja firma rośnie. Zamówień przybywa. Pojawia się naturalna potrzeba wynajęcia kolejnej hali, zwiększenia liczby pracowników oraz reorganizacji poszczególnych procesów. Na pierwszy rzut oka wszystko przebiega sprawnie. Problem pojawia się wtedy, gdy coraz większa część energii organizacji przestaje być przeznaczana na rozwój biznesu, a zaczyna skupiać się na utrzymaniu bieżącej płynności operacyjnej. > **Doświadczenie Intralog pokazuje, że wraz ze wzrostem organizacji firmy zaczynają tracić nie tylko przestrzeń magazynową, lecz przede wszystkim kontrolę nad płynnością operacji. Kolejne hale rozwiązują problem doraźnie, jednocześnie zwiększając złożoność procesów.** W tym miejscu warto zadać sobie pytanie: kiedy modernizacja obecnego magazynu nadal ma sens, a kiedy organizacja powinna zacząć przygotowywać się do konsolidacji operacji i budowy nowego obiektu? W rozmowie z Łukaszem Białkiem rozmawiamy o najczęstszych problemach pojawiających się podczas skalowania operacji magazynowych: - Po czym poznać, że magazyn zaczyna ograniczać rozwój? - Dlaczego firmy wpadają w pułapkę rozproszonych operacji? - W którym momencie kolejna hala przestaje rozwiązywać problem? - Jakie błędy najczęściej pojawiają się podczas skalowania infrastruktury logistycznej? Jeśli Twoja organizacja stoi dziś przed decyzją o modernizacji, rozbudowie lub reorganizacji i chce zrobić to mądrze, ten materiał jest właśnie dla Ciebie. ## **Karolina Białas, Marketing Business Partner: Łukaszu, porozmawiajmy o momencie, w którym magazyn przestaje wspierać rozwój firmy i zaczyna być operacyjnym ograniczeniem. Jakie sygnały najczęściej pokazują, że infrastruktura przestaje nadążać za skalą biznesu?** **Łukasz Białek, Dyrektor Techniczny *Intralog*:** Gdybym miał odpowiedzieć na Twoje pytanie jednym zdaniem, powiedziałbym, że jednym z pierwszych sygnałów jest konieczność wynajmowania kolejnych przestrzeni magazynowych. Najczęściej wynika to z pojawiających się ograniczeń przepustowości. Zaczyna brakować miejsc paletowych, strefa wysyłkowa przestaje nadążać za liczbą zamówień, a przepływ towarów pomiędzy poszczególnymi procesami traci płynność. Oczywiście, firmy wynajmują wtedy dodatkową halę, przenoszą część operacji lub reorganizują wybrane strefy magazynowe. Początkowo takie działania rzeczywiście pomagają. Problem pojawia się wtedy, gdy kolejne lokalizacje zaczynają generować więcej pracy organizacyjnej niż realnych korzyści operacyjnych. W pewnym momencie firma skupia się bardziej na utrzymaniu spójności działań niż na dalszym skalowaniu biznesu. ## **Wspomniałeś o rozproszeniu operacji pomiędzy wieloma lokalizacjami. Jakie problemy najczęściej zaczynają pojawiać się w takim modelu pracy?** Najczęściej rosną koszty związane z transportem, koordynacją procesów oraz obsługą przepływu towarów pomiędzy magazynami. Finalnie obsługa całego tego układu staje się jedną z największych bolączek organizacji. Dlatego w wielu przypadkach bardziej efektywnym rozwiązaniem okazuje się konsolidacja operacji *pod jednym dachem*. Duży magazyn pozwala elastyczniej zarządzać przestrzenią, procesami oraz organizacją pracy w zależności od aktualnego obciążenia poszczególnych stref. ## **Kiedy w takim razie organizacja powinna zacząć myśleć o konsolidacji operacji i nowym obiekcie, a kiedy nadal warto modernizować obecną infrastrukturę?** To przede wszystkim kwestia skali wzrostu oraz tego, z czego realnie wynika problem operacyjny. Jeżeli firma rośnie o 20–30% rok do roku, a obecny magazyn przestaje mieścić nowe operacje, wciąż można próbować go modernizować. Natomiast w momencie, gdy organizacja działa już w czterech magazynach i pojawia się potrzeba uruchomienia piątej lokalizacji, warto poważnie rozważyć konsolidację operacji w jednym miejscu. Wynajmowanie wielu mniejszych przestrzeni bardzo szybko zwiększa koszty operacyjne. Dlaczego? Bo każda lokalizacja wymaga osobnego sprzętu, zespołu, wózków widłowych oraz dodatkowej koordynacji procesów i transportu pomiędzy obiektami. W wielu przypadkach bardziej efektywnym rozwiązaniem okazuje się organizacja operacji na przykład w hali o powierzchni 45 000 metrów kwadratowych. Taki model pozwala elastyczniej zarządzać zarówno przestrzenią, jak i organizacją pracy. Nie ma konieczności utrzymywania rozproszonej infrastruktury logistycznej. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ## **A kiedy możemy myśleć jeszcze o modernizacji magazynu?** Na modernizację decydujemy się wtedy, kiedy biznes jest stosunkowo stabilny, a magazyn zaczyna tracić wydajność pod kątem przepustowości i płynności procesów. W wielu przypadkach problem nie dotyczy jeszcze samej powierzchni magazynu. Ograniczeniem zaczyna być konkretny etap operacji, układ stref albo sposób organizacji przepływu towarów. W takich sytuacjach nie ma jeszcze potrzeby budowy nowego obiektu. Dużo większy efekt przynosi optymalizacja procesów oraz reorganizacja obecnej infrastruktury. ## **Czy możesz podać przykład projektu realizowanego przez Intralog, w którym zamiast budowy nowego magazynu zdecydowaliście się właśnie na modernizację procesów?** Przykładem z naszego doświadczenia jest firma DTW. Realizowali wysyłkę w oparciu o magazyn wyposażony w około 60 stanowisk do pakowania. Proces wyglądał bardzo prosto. Pracownicy odkładali gotowe produkty na [taśmociąg](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/), a następnie cztery lub pięć osób ręcznie sortowało każdą paczkę na podstawie etykiet kurierskich i odkładało ją na odpowiednią paletę. Przy wolumenie około 2000 przesyłek dziennie system działał poprawnie. Problem pojawił się w momencie, gdy liczba wysyłek zaczęła dynamicznie rosnąć. Najpierw do 5000, później 10000, a następnie 15000 przesyłek dziennie. Firma próbowała zwiększać zasoby ludzkie. Zespół odpowiedzialny za sortowanie został zwiększony z czterech do dwunastu osób, jednak problem nadal się pogłębiał. Pojawiało się coraz więcej błędów i pomyłek. ## **Jakie rozwiązanie wdrożyliście?** Modernizacja polegała na wdrożeniu automatycznego sortera. Paczki były mechanicznie rozsuwane, skanowane i automatycznie kierowane do odpowiednich stref. Efekt był praktycznie natychmiastowy. Liczba pomyłek spadła niemal do zera, a wydajność wzrosła z około 2 000 paczek dziennie do około 2 000 paczek na godzinę. Dzięki temu klient jest dziś w stanie obsłużyć nawet 48000 przesyłek na dobę przy pracy na trzy zmiany, uzyskując bardzo duży bufor rozwojowy na kolejne lata. Zawsze staramy się projektować rozwiązania z odpowiednim zapasem wydajności, oczywiście w granicach budżetu klienta. ## **Czy dobrze zaprojektowana modernizacja może znacząco wydłużyć moment, w którym firma będzie musiała myśleć o budowie nowego magazynu?** Na pewien czas tak. Jeżeli jednak firma stale rośnie o 20–30% rocznie, to naturalnym etapem rozwoju będzie w pewnym momencie przeprowadzka do znacznie większego obiektu. Trzeba też rozróżnić modele biznesowe. Firmy działające jako operatorzy 3PL, na przykład fulfillment e-commerce, zazwyczaj podpisują kilkuletnie kontrakty i dostosowują operacje do określonych wolumenów. W ich przypadku modernizacja bardzo często dotyczy konkretnego okresu współpracy. Inaczej wygląda to w organizacjach działających na własne potrzeby, jak choćby firmy posiadające własny, przewidywalny produkt i stabilny model sprzedaży. Tam dużo częściej dochodzi do rozbudowywania oraz ulepszania obecnego obiektu zamiast przenoszenia operacji do nowej lokalizacji. Natomiast przy bardzo dynamicznie rosnącym biznesie sama modernizacja jest najczęściej rozwiązaniem przejściowym. W pewnym momencie skala operacji i tak wymusi dalszą rozbudowę infrastruktury. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) ## **A czy modernizacja magazynu zawsze oznacza dużą inwestycję?** Niekoniecznie. Wiele usprawnień można wdrożyć stosunkowo niewielkim kosztem. Dobrym przykładem jest rozładunek kontenerów. Wdrażając elastyczne przenośniki teleskopowe czy rozciąganki, można znacząco przyspieszyć obsługę napływających towarów bez konieczności budowy stałej infrastruktury zewnętrznej. To właśnie przykład prostych, ale bardzo efektywnych modernizacji niskokosztowych. ## **Jakie jeszcze inne stosunkowo niskokosztowe usprawnienia można dziś wdrażać etapowo, bez konieczności budowy nowego obiektu?** Coraz częściej są to częściowe [automatyzacje wybranych stref magazynowych](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "automatyzacje wybranych stref magazynowych"). Automatyczne przyjęcie i sortowanie towarów pozwala uwolnić zasoby pracownicze do innych procesów. W strefach składowania bardzo dobrze sprawdzają się układnice automatycznie odkładające i pobierające zasoby z regałów. Dzięki temu organizacja nie musi opierać całego procesu wyłącznie na tradycyjnych wózkach widłowych i dodatkowym zatrudnianiu certyfikowanych operatorów. Wdrażane są również rozwiązania wspierane przez roboty autonomiczne, które potrafią samodzielnie pobierać konkretne elementy z regałów i dostarczać je do kompletowanego zamówienia. Co ważne, wszystkie te rozwiązania można wdrażać etapowo w ramach obecnie funkcjonującego magazynu. ## **A co w sytuacji, gdy firma musi już dziś wdrażać optymalizacje i zwiększać wydajność operacji, ale jednocześnie wie, że obecny magazyn będzie rozwiązaniem jedynie na najbliższe dwa lub trzy lata?** To bardzo częsty scenariusz. Wielu klientów już na początku zakłada, że obecna lokalizacja będzie rozwiązaniem jedynie przejściowym. Na takich właśnie założeniach opierają się nasze rozmowy projektowe z klientami. Wówczas kluczowe staje się zaprojektowanie systemów z myślą o przyszłej relokacji i dalszym skalowaniu operacji. W Intralog już na etapie wdrożenia tworzymy rozwiązania modułowe, które można w przyszłości rozbudowywać, rekonfigurować i przenosić do nowych obiektów. To oznacza, że infrastruktura projektowana dziś pod aktualne moce przerobowe nie traci swojej wartości po zmianie lokalizacji. System może zostać zdemontowany, przewieziony i ponownie zaimplementowany w nowej hali w zupełnie innym układzie operacyjnym. ## **Możesz podać przykład?** Oczywiście. System projektowany dziś przykładowo w układzie litery „L” może zostać po demontażu przewieziony do nowego obiektu i ponownie wdrożony jako zmodyfikowany układ w kształcie litery „C”, dostosowany do zupełnie nowego layoutu hali oraz większej skali operacji. To właśnie przewaga systemów modułowych. One nie „starzeją się” wraz z opuszczeniem jednego magazynu. Można je płynnie rozbudowywać i dostosowywać do kolejnych etapów rozwoju organizacji. W praktyce oznacza to, że baza sprzętowa obsługująca dziś przykładowo 500 kuwet na godzinę może zostać w przyszłości rozbudowana do systemu obsługującego nawet 1200 kuwet na godzinę, bez konieczności projektowania całej infrastruktury od początku. [Przeczytaj również Przeprowadzka!](https://www.intralog.pl/przeprowadzka/) ## **Czyli kluczowa staje się dziś elastyczność systemów. Wcześniej wspomniałeś, że przy dynamicznym wzroście nowa lokalizacja często staje się nieunikniona. Przed jakimi błędami przestrzegasz firmy na etapie projektowania nowego magazynu?** Jednym z największych błędów jest kopiowanie starego modelu operacyjnego do nowej przestrzeni 1:1. Nowy magazyn oznacza zupełnie inne warunki. Bardzo często firmy projektują magazyn w oparciu o aktualny układ procesów, zamiast zacząć od określenia docelowej przepustowości i skali operacji, którą chcą osiągnąć. Kolejnym błędem jest również wybór lokalizacji bez wcześniejszej analizy lokalnego rynku pracy. Organizacje bardzo często zakładają, że pracownicy automatycznie przeniosą się do nowego obiektu. W praktyce wygląda to zupełnie inaczej. ## **Czyli problem może pojawić się jeszcze zanim organizacja rozpocznie właściwą relokację?** Dokładnie. Kolejnym wyzwaniem jest zaplanowanie przeprowadzki operacji. Znam przypadki klientów, którzy w ciągu jednego weekendu potrafili przenieść cały biznes do hali o powierzchni 40 tysięcy metrów kwadratowych. W piątek kończyli pracę w starym obiekcie, a w poniedziałek uruchamiali operacje w nowej lokalizacji bez przerywania ciągłości dostaw dla klientów. To jednak wymaga perfekcyjnego planowania. Przenoszenie operacji „na żywioł”, bez wcześniejszego przygotowania infrastruktury, systemów IT, regałów czy automatyki, generuje ogromne ryzyko dla całego biznesu. **Łukaszu, mam poczucie, że moglibyśmy rozmawiać o tych błędach jeszcze bardzo długo, bo za każdą taką decyzją stoi ogromna złożoność procesów, ludzi i całego modelu operacyjnego. Z naszej rozmowy wyraźnie jednak wynika jedno: skuteczna intralogistyka zaczyna się dużo wcześniej niż na etapie samego zakupu regałów czy automatyki. Wymaga spojrzenia szerzej, długoterminowo i przede wszystkim z perspektywy dalszego rozwoju organizacji.** Zdecydowanie tak. W intralogistyce każda decyzja dotycząca procesów, infrastruktury czy automatyzacji wpływa na to, jak organizacja będzie funkcjonować za kilka kolejnych lat. Dlatego tak duże znaczenie ma dla nas projektowanie systemów elastycznych, skalowalnych i gotowych na dalszy rozwój biznesu. **Dziękuję za rozmowę!** Dziękuję. Jeśli Twoja organizacja stoi dziś przed decyzją dotyczącą modernizacji magazynu, konsolidacji operacji lub projektowania nowego obiektu, warto spojrzeć na ten proces szerzej niż wyłącznie przez pryzmat bieżących potrzeb operacyjnych. **Porozmawiaj z ekspertami Intralog i sprawdź, jak zaprojektować operacje magazynowe z myślą o dalszym skalowaniu biznesu.** [KONTAKT Z NAMI](https://www.intralog.pl/kontakt/) **NOTKA BIO ROZMÓWCY:** **Łukasz Białek** Członek Zarządu i Dyrektor Operacyjny *Intralog*. Odpowiada za projektowanie systemów zwiększających wydajność i skalowalność operacji magazynowych. Wspiera firmy w obszarze automatyzacji, modernizacji infrastruktury oraz optymalizacji procesów logistycznych. **Kategorie:** Blog --- ### [Koniec z błędami przy sortowaniu kurierskim](https://www.intralog.pl/koniec-z-bledami-przy-sortowaniu-kurierskim/) **Published:** 25 maja, 2026 **Author:** Intralog **Content:** Jak wyeliminowaliśmy błędy ludzkie i płynnie zintegrowaliśmy nowy system z istniejącą linią? ## **Case study DTW Logistics** Na pierwszy rzut oka wszystko działało jak zegarku. Proces sortowania był sprawny, wolumen sprzedaży wysoki, a liczba pomyłek niewielka. **Na granicy błędu statystycznego.** W skali miesiąca oznaczało to około 30 przesyłek, które trafiały do niewłaściwego kuriera. Dla większości organizacji działających na dużą skalę to zbyt niska liczba, aby uznać ją za realny problem operacyjny. **Nie do końca.** W tym case study pokażemy Ci, jak automatyzacja pozwala wyeliminować błędy u źródła oraz jak wdrożyliśmy ją bez kosztownej przebudowy infrastruktury. ## **Błąd statystyczny kosztuje więcej niż przypuszczasz** Pokażemy to na przykładzie naszego klienta, spółki DTW Logistics, która jest operatorem logistycznym świadczącym usługi z zakresu logistyki kontraktowej, transportu międzynarodowego (FTL i LTL), dystrybucji krajowej, frachtu morskiego i lotniczego oraz obsługi celnej. Firma działa na rynku europejskim i globalnym, realizując procesy o wysokiej skali. Problem? 30 przesyłek trafiało do niewłaściwego kuriera. Z operacyjnego punktu widzenia były to pojedyncze przypadki, **mieszczące się w akceptowalnym marginesie błędu ludzkiego.** Warto jednak spojrzeć na tę sytuację z perspektywy operacyjnej, a nie wyłącznie statystycznej. 30 błędów nie oznacza 30 jednorazowych zdarzeń. To 30 reklamacji, 30 interwencji zespołu magazynu i obsługi klienta, a także czas poświęcony na lokalizowanie przesyłek, korekty dokumentów oraz kontakt z firmami kurierskimi. To również opóźnienia w dostawach, napięcia w relacjach B2B i spadek satysfakcji klientów końcowych. W ujęciu rocznym „nieistotny błąd statystyczny” generuje setki godzin pracy i koszt, który się kumuluje w czasie. ## **Wdrożenie automatyzacji kluczem do eliminacji błędów ludzkich** Źródło pomyłek nie leżało w technologii ani w braku procedur. Problem pojawiał się na ostatnim etapie procesu, w którym ostateczną decyzję podejmował człowiek. Przez wiele godzin pracy operator musiał czytać etykiety, analizować informacje i przypisywać przesyłki do właściwego kuriera. Wraz z upływem czasu koncentracja naturalnie spadała, a w takich warunkach błąd ludzki staje się statystycznie nieuniknionym elementem procesu. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ## Nasze rozwiązanie? **Automatyczny sorter wyposażony w skaner kodów** Skoro źródłem pomyłek był ostatni etap procesu, kluczowe było wyeliminowanie pracy, która była zależna od koncentracji operatora. Zaproponowaliśmy **wdrożenie automatycznego sortera wyposażonego w skaner kodów**, który przejął odpowiedzialność za przypisanie przesyłki do właściwego kuriera. Skaner odczytuje etykietę w ułamku sekundy, system identyfikuje właściwy kierunek, a paczka zostaje automatycznie skierowana na 1 z 8 torów, przypisanych do konkretnych przewoźników. Z założenia wszystko brzmiało prosto i logicznie. Jednak w praktyce każde takie wdrożenie ma swój **moment prawdy**. ## Wyzwanie? **Wdrożenie nowego systemu na istniejącej linii** Połączenie nowego sortera z istniejącym już przenośnikiem to zawsze obszar podwyższonego ryzyka. W tym przypadku urządzenie musiało zostać zintegrowane z istniejącą linią. Problem pojawił się bardzo szybko. Na styku nowego sortera i dotychczasowego przenośnika pojawiła się szczelina. Część mniejszych przesyłek nie przechodziła płynnie między [taśmociągami](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/), zatrzymując się na połączeniu lub wpadając w przerwę. Standardowe rozwiązanie integracyjne? Nie było kompatybilne. Teoretycznie jednym z rozważanych wariantów mogłaby być wymiana fragmentu lub całości istniejącej linii, co z biznesowego punktu widzenia byłoby nieuzasadnione. ## Ostateczne rozwiązanie? **Wyprodukowanie wkładki na wymiar redukującej przerwę** Zdecydowaliśmy się rozwiązać problem dokładnie tam, gdzie powstał. Zaprojektowaliśmy i wyprodukowaliśmy wkładkę na wymiar, redukującą przerwę pomiędzy taśmociągami i przywracającą płynność przepływu przesyłek. Nie był to element katalogowy ani standardowy komponent integracyjny. Nasze rozwiązanie zostało zaprojektowane pod konkretną geometrię linii i warunki pracy magazynu. Dzięki zapleczu inżynierskiemu i warsztatowi produkcyjnemu mogliśmy przejść **od diagnozy do wdrożenia bez angażowania zewnętrznych podwykonawców i bez generowania dodatkowych przestojów.** W takich sytuacjach różnica między integracją „pudełkową” a inżynierią intralogistyczną staje się widoczna. W Intralog nie oczekujemy, że istniejąca infrastruktura będzie idealna. Projektujemy rozwiązania, które działają w realnych, często nieidealnych warunkach magazynu. ## Nasz przepis na skuteczną automatyzację: **eliminacja błędów i sprawna integracja** Automatyzacja pozwoliła całkowicie wyeliminować błąd ludzki u źródła, a dzięki zapleczu inżynierskiemu Intralog możliwe było sprawne zintegrowanie nowego rozwiązania z dotychczasową infrastrukturą. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) *Chcesz wiedzieć, które elementy Twojego procesu sortowania warto zautomatyzować i gdzie integracja nowych rozwiązań przyniesie największy efekt biznesowy? **Skontaktuj się z nami.*** **Kategorie:** Bez kategorii --- ### [Modernizacja czy rozbudowa? Jak najskuteczniej zwiększyć przepustowość magazynu?](https://www.intralog.pl/modernizacja-czy-rozbudowa-jak-najskuteczniej-zwiekszyc-przepustowosc-magazynu/) **Published:** 4 maja, 2026 **Author:** Intralog **Content:** Zastanawiasz się, czy modernizować obecny magazyn, a może przenieść operacje do większego obiektu? Odpowiedź na to pytanie nie zawsze jest oczywista. Często problemem nie jest brak metrów kwadratowych, lecz procesy, które wymagają uporządkowania. W takiej sytuacji dobrze zaplanowana modernizacja potrafi znacząco zwiększyć przepustowość magazynu bez konieczności dodatkowej rozbudowy czy zmiany lokalizacji. Są również sytuacje, w których dalsze usprawnianie obecnego magazynu staje się tylko kupowaniem czasu. Jeśli firma rośnie o 20–30% rocznie, wynajmuje kolejne przestrzenie, a operacje rozpraszają się między kilkoma lokalizacjami, koszty operacyjne zaczynają przewyższać zwrot z inwestycji w kolejne lokalizacje. W takiej sytuacji naturalnym krokiem jest inwestycja w jeden duży magazyn, który eliminuje koszty rozproszenia i pozwala zarządzać zasobami w sposób spójny. **Jak więc zwiększyć przepustowość swojego magazynu?** To złożone zagadnienie rozkładamy na czynniki pierwsze wspólnie z **Łukaszem Białkiem, Dyrektorem Technicznym w firmie *Intralog.*** W tym artykule znajdziesz odpowiedzi na poniższe pytania: - Po czym poznać, że Twój magazyn stał się wąskim gardłem? - Czy zwiększenie przepustowości magazynu bez rozbudowy jest możliwe? - Dlaczego utrzymywanie wielu magazynów przestaje Ci się opłacać? - Kiedy warto skonsolidować operacje w jednym magazynie? - Jak nie popełnić kosztownych błędów przy modernizacji magazynu? # **Kiedy magazyn zaczyna ograniczać rozwój biznesu?** W praktyce sygnały są dość jednoznaczne i powtarzalne. Rosną koszty operacyjne, zwiększa się liczba błędów, a wraz ze wzrostem wolumenu pojawia się presja na wyższą przepustowość. Problem nie dotyczy już pojedynczego procesu – zaczyna obejmować cały system operacyjny. Pierwszym widocznym objawem jest zwykle konkretne wąskie gardło, na przykład brak miejsc paletowych lub niewydolność strefy wysyłkowej. W odpowiedzi firmy sięgają po rozwiązania doraźne: wynajmują dodatkową przestrzeń i przenoszą część operacji. To działa, ale tylko przez chwilę. Z czasem liczba lokalizacji rośnie, a wraz z nią pojawia się nowy problem: konieczność zarządzania przepływem towarów między magazynami. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ## **Ukryty koszt rozproszenia** Choć decyzja o wynajmie dodatkowych powierzchni początkowo wydaje się logiczna, kolejne problemy pojawiają się wraz ze skalą. Kiedy dana firma operuje na kilku lokalizacjach, zaczyna zarządzać nie jednym magazynem, ale całym systemem rozproszonym. Pojawia się konieczność ciągłego transportu towarów między obiektami, ich konsolidacji oraz synchronizacji wszystkich procesów. To właśnie wtedy powstaje nowe wąskie gardło. Nie w magazynie, lecz w przepływie między nimi. Rosną koszty, wydłużają się czasy operacyjne, a zarządzanie całością staje się coraz trudniejsze. W efekcie organizacja zamiast zwiększać wydajność, zaczyna walczyć o utrzymanie kontroli nad wieloma operacjami. ## **Zwiększenie przepustowości magazynu bez rozbudowy – czy jest możliwe?** Zwiększenie przepustowości magazynu bez rozbudowy jest oczywiście możliwe, ale tylko wtedy, gdy ograniczenia **wynikają z procesów, a nie z samej skali operacji.** Jeśli biznes pozostaje względnie stabilny, magazyn dysponuje jeszcze rezerwą przestrzeni, a problemem jest niewydolność konkretnych obszarów (takich jak wysyłka, kompletacja czy układ stref), modernizacja potrafi przynieść bardzo wyraźny efekt. ### Z 2000 paczek dziennie do 2000 na godzinę – case study Intralog *Przykład?* W jednym z projektów realizowanych przez Intralog, wydajność wzrosła z około 2 000 paczek dziennie do 2 000 na godzinę, bez konieczności rozbudowy magazynu. Klient operował magazynem z około 60 stanowiskami pakowania, gdzie końcowy etap wysyłki był w pełni manualny. Towar trafiał na taśmociąg, a następnie był ręcznie sortowany przez kilkuosobowy zespół na podstawie etykiet. Model ten sprawdzał się przy niższym wolumenie, jednak wraz ze wzrostem do 10 000–15 000 paczek dziennie, system przestawał być wydolny. Zwiększenie liczby pracowników nie rozwiązało problemu, a **przełomem okazała się modernizacja w postaci automatycznego sortera**. Efekt był natychmiastowy: dzienna wydajność wzrosła z około 2 000 do nawet 48 000 wysyłek, co oznacza wzrost przepustowości o 2300% i całkowitą eliminację błędów. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) *Więcej o tym case study przeczytasz* ***tutaj****.* ## **Czy modernizacja magazynu wymaga dużych nakładów finansowych?** Nie każda modernizacja wiąże się z dużymi nakładami inwestycyjnymi. W wielu przypadkach znaczącą poprawę można osiągnąć dzięki prostym rozwiązaniom. Przykładem są **[przenośniki teleskopowe](https://www.intralog.pl/wynajem-przenosnikow-teleskopowych/)** przy rozładunku kontenerów, które przyspieszają obsługę towaru bez ingerencji w infrastrukturę budynku. Podobnie działa **częściowa automatyzacja wybranych stref**. Automatyczne przyjęcie i sortowanie ogranicza pracę manualną, układnice usprawniają składowanie, a roboty autonomiczne wspierają ## Modernizacja magazynu – pierwszy krok, ale nie ostatni Modernizacja to najszybszy sposób na odzyskanie kontroli nad operacjami i zwiększenie przepustowości bez zmiany lokalizacji. W wielu przypadkach pozwala uporządkować procesy, wyeliminować wąskie gardła i przygotować magazyn na kolejny etap wzrostu. Warto jednak jasno powiedzieć: przy dynamice rzędu 20–30% rocznie jest to najczęściej rozwiązanie przejściowe. Modernizacja daje czas i poprawia efektywność, ale nie zastępuje decyzji o zwiększeniu skali w dłuższej perspektywie. Dużo zależy od modelu biznesowego. Operatorzy 3PL dostosowują magazyny do zakontraktowanego wolumenu i cyklu życia kontraktu, dlatego modernizacja wpisuje się u nich w określony horyzont czasowy. Z kolei firmy operujące na własnym produkcie, takie jak Wittchen, częściej rozwijają istniejącą infrastrukturę stopniowo. Niezależnie od modelu, przy rosnącej skali modernizacja jest etapem, a nie celem samym w sobie. ## Planujesz modernizację magazynu? Myśl przyszłościowo Wiele firm już na etapie modernizacji zakłada zmianę magazynu w perspektywie kilku lat. Kluczowe jest projektowanie systemów, które można **przenieść, rozbudować i dostosować do nowej lokalizacji.** Oznacza to odejście od rozwiązań „na chwilę” na rzecz infrastruktury modułowej. Systemy transportowe czy sortujące mogą być demontowane, rekonfigurowane i skalowane wraz z rozwojem biznesu. Dzięki temu Twoja dzisiejsza inwestycja nie traci wartości po zmianie magazynu, a staje się fundamentem kolejnego etapu rozwoju. *Planujesz rozbudowę magazynu i chcesz zrobić to mądrze?* ***Skontaktuj się z nami.*** **Kategorie:** Blog --- ### [Pracochłonne i chaotyczne przenoszenie kartonów w procesie stałej kompletacji?](https://www.intralog.pl/pracochlonne-i-chaotyczne-przenoszenie-kartonow-w-procesie-stalej-kompletacji/) **Published:** 19 lutego, 2026 **Author:** Intralog **Content:** Tak uporządkowaliśmy pracę przy wysokim wolumenie zamówień Założenia projektu były jasne: uporządkowana kompletacja, brak ręcznego przenoszenia kartonów, sterowanie ruchem paczek jednym przyciskiem i praca na ergonomicznej wysokości. Wszystko to w pełni odpowiadało oczekiwaniom klienta. Aż do dnia montażu, który pokazał, jak kluczowa w automatyzacji jest również zdolność do szybkiego reagowania na nieprzewidziane sytuacje. ## Problem? **Brak płynności przy kompletacji końcowej** Projekt dotyczył niewielkiego magazynu dystrybucyjnego obsługującego elementy złączne, w którym operacyjnie wszystko funkcjonowało poprawnie. Wyzwaniem była jednak organizacja kompletacji przy zamówieniach otwartych. Finalne zamykanie kartonów następowało dopiero na koniec zmiany. Gdy nadchodził moment kompletacji końcowej, konieczne było ich ręczne przeniesienie. To właśnie ten etap generował zbędną pracę manualną i wpływał na obniżenie płynność procesu kompletacji. **Z operacyjnego punktu widzenia:** - [Kompletacja](https://www.intralog.pl/picking-kompletacja/) realizowana była poniżej ergonomicznej wysokości roboczej, co wiązało się z fizycznym obciążeniem zespołu. - Pracownicy magazynu przez cały dzień dokładali kolejne elementy do otwartych kartonów, wykonując czynności kompletacyjne na poziomie podłogi, co negatywnie wpływało na ergonomię i tempo pracy. - Płynność procesu spadała szczególnie na etapie kompletacji końcowej, kiedy ręczne przenoszenie kartonów wprowadzało przestoje i dezorganizowało rytm pracy. - Proces kompletacji stawał się trudny do utrzymania w stałym, przewidywalnym tempie, co zwiększało obciążenie operacyjne zespołu. Potrzebne było zatem rozwiązanie, które zmieni organizację pracy całego magazynu. Nasz klient jasno określił swój cel: *Należy podnieść proces kompletacji z podłogi, uporządkować pracę przy zamówieniach otwartych i (co ważne):* ***zrealizować to bez rozbudowy powierzchni magazynowej.*** *W końcu na małej powierzchni każdy metr miał znaczenie.* ## Nasze rozwiązanie? **10-metrowa linia przenośnikowa** Zamiast skomplikowanych robotów czy zaawansowanych systemów sortujących, zaprojektowaliśmy 10-metrową linię przenośnikową pełniącą funkcję bufora roboczego. Mechanika działania buforu była prosta: pracownik kompletuje zamówienie i ustawia karton na przenośniku. Paczka jedzie dalej, zwalniając miejsce robocze. **Proces przebiega na ergonomicznej wysokości, paczki ustawione są jedna za drugą, a całą skompletowaną partię można wysłać jednym przyciskiem na koniec dnia.** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Założenia były doskonałe, a wszystko szło gładko**. Aż w końcu… przyszedł dzień montażu. ## Punkt zwrotny: **jeden przycisk, którego zabrakło** Takiego suspensu się nie spodziewaliśmy. Nasz klient stanął przy świeżo zamontowanej linii, zadając nam kluczowe pytanie: *Panowie, ale jak ja mam zatrzymać te paczki, stojąc* ***w tym miejscu?*** Klient miał rację. W projekcie skupiliśmy się na automatyce końcowej, a zabrakło sterowania strefowego w połowie linii. W praktyce oznaczałoby to konieczność każdorazowego przejścia operatora do końca [przenośnika](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) w celu zatrzymania pracy systemu. Ten jeden, pozornie drobny brak sprawił, że przycisk zaprojektowany do zatrzymywania paczek wstrzymał… dalszą realizację naszych założeń projektowych. W takich sytuacjach zazwyczaj dochodzi do kosztownych decyzji naprawczych, przedłużonego oczekiwania na komponenty, kar umownych i przestojów operacyjnych. Relacja z klientem staje pod znakiem zapytania, terminarz projektu się wydłuża do dwóch miesięcy, a napięcie? Rośnie. ## **Jednak my w Intralog posiadamy własną linię produkcyjną, zespół projektantów i automatyków.** Gdyby nie nasz zespół, ten scenariusz mógłby wyglądać tak: 1. **Wykonanie telefonu do bezpośredniego dostawcy komponentów**. 2. **Złożenie zamówienia na nową szafę sterowniczą**. 3. **6-tygodniowe oczekiwanie na produkcję i dostawę.** 4. **Przestój w magazynie klienta i narastające napięcie.** Jako firma produkcyjna zakasaliśmy rękawy i od razu przeszliśmy do działania. ## **Ekspresowe i ponowne uruchomienie linii produkcyjnej** Błędy projektowe zdarzają się każdemu – nam również! Zasadnicza różnica nie tkwi jednak w tym, *czy popełniasz błąd*, ale w tym, **jak szybko i skutecznie potrafisz go naprawić.** Wybierając partnera do [automatyzacji magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/), warto zatem zadać sobie kluczowe pytanie: *Co się stanie, jeśli coś pójdzie nie tak?* W Intralog działamy jako producent, dysponujący własnym zapleczem projektowym, produkcyjnym i automatycznym, zlokalizowanym w okolicach Szczecina. Oznacza to pełną kontrolę nad całym cyklem realizacji. W strukturach naszej firmy funkcjonuje dział konstrukcyjny (R&D), spawalnia, dział automatyki i zespół montażowy. **Dla naszych klientów to obietnica niezależności projektowej oraz możliwość szybkiego reagowania na zmiany pojawiające się już na etapie wdrożenia.** To dlatego zmiana, która w standardowym modelu integratorskim oznaczałaby wielotygodniowe oczekiwanie na komponenty i dokumentację, została zamknięta w czasie liczonym w dniach, a nie miesiącach. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) ### Nasz proces przebiegł następująco: **Dzień 1**: Nasz dział konstrukcyjny przeanalizował układ linii i przygotował zaktualizowaną dokumentację, uwzględniającą sterowanie strefowe w połowie przenośnika. **Dzień 2**: Nasz zespół automatyków przeprogramował sterownik PLC, dostosowując logikę systemu do nowej funkcjonalności i sposobu pracy operatora. **Dni 3–10:** Nasz warsztat wyciął laserem nowe elementy, po czym zespół montażowy doposażył linię i przeprowadził ponowne uruchomienie systemu u klienta. Efekt? Zamiast dwumiesięcznego oczekiwania na korektę, linia została zmodyfikowana i ponownie uruchomiona w niecałe 2 tygodnie. ### Wniosek? **Bezpieczeństwo Twojej decyzji biznesowej zaczyna się od zaplecza** Automatyzacja magazynu to nie tylko projekt i wdrożenie, ale również gotowość na korekty, które ujawniają się dopiero w codziennej pracy operacyjnej. Własne zaplecze projektowe i produkcyjne to rodzaj polisy ubezpieczeniowej, która skraca czas reakcji i pozwala utrzymać pełną kontrolę nad wdrożeniem. Jeśli szukasz [producenta intralogistyki](https://www.intralog.pl), który audytuje procesy magazynowe, projektuje autorskie rozwiązania i bierze pełną odpowiedzialność za ich działanie – *zapraszamy Cię do kontaktu.* **Kategorie:** Blog --- ### [Automatyzacja bez kosztownej przebudowy](https://www.intralog.pl/automatyzacja-bez-kosztownej-przebudowy/) **Published:** 19 lutego, 2026 **Author:** Intralog **Content:** Jak dzięki sprawnej integracji całkowicie wyeliminowaliśmy błędy w sortowaniu? ## **Case study firmy** 30 paczek miesięcznie trafiało do niewłaściwego kuriera. W skali roku to 365 błędnie posortowanych przesyłek. Każda z nich oznaczała reklamację, dodatkową obsługę i koszt operacyjny. To również opóźnienia w dostawach, napięcia w relacjach B2B i spadek satysfakcji klientów końcowych. **W tym case study pokazujemy, jak wyeliminowaliśmy przyczynę błędów bez kosztownej wymiany całej linii sortującej.** ## **Punkt krytyczny całego procesu** Pierwszym krokiem było usunięcie źródła pomyłek. Problem nie wynikał z braku zaangażowania pracownika. Źródłem błędów był ostatni etap sortowania, w którym decyzję o przypisaniu paczki do kuriera podejmował operator. Przy dużym wolumenie i wielogodzinnej pracy spadek koncentracji był nieunikniony. ### **Automatyzacja, która całkowicie eliminuje błąd ludzki** Skoro źródłem błędów była ręczna decyzja podejmowana na końcu linii, rozwiązaniem musiało być przeniesienie tego etapu na system automatyczny. Wspólnie z klientem podjęliśmy decyzję o wdrożeniu sortera wyposażonego w skaner kodów, który przejmuje proces przypisania przesyłki do właściwego kuriera. **Jak to działa?** Skaner odczytuje etykietę w ułamku sekundy, system identyfikuje właściwy kierunek, a przesyłka trafia automatycznie na jeden z ośmiu torów przypisanych do operatorów. Rola pracownika zostaje ograniczona do nadzoru nad procesem, a decyzja o przypisaniu przesyłki odbywa się automatycznie, bez udziału czynnika ludzkiego. Wybór tego rozwiązania był oczywisty z punktu widzenia procesu. Jednak **prawdziwym wyzwaniem okazała się jego integracja z istniejącą linią sortującą.** ## **Jak wdrożyć nowe rozwiązanie bez kosztownej przebudowy linii?** W Intralog wierzymy, że rola integratora nie kończy się na dostarczeniu maszyny, a naszym głównym celem jest rozwiązanie problemu biznesowego. W przypadku firmy wyzwaniem nie był sam wybór sortera, ale jego **bezinwazyjna integracja z zastaną infrastrukturą**. Połączenie nowego sortera z istniejącym już przenośnikiem to zawsze obszar podwyższonego ryzyka. To właśnie na tzw. „stykach” decyduje się powodzenie całego projektu. W tym przypadku na połączeniu obu systemów pojawiła się szczelina, która zaburzała płynność przepływu mniejszych przesyłek, a standardowe, gotowe rozwiązania integracyjne okazały się niekompatybilne. Teoretycznie jedynym wyjściem mogła być kosztowna wymiana fragmentu lub całości istniejącej linii. Z biznesowego punktu widzenia byłoby to jednak nieuzasadnione. W końcu rolą automatyzacji jest generowanie oszczędności, a nie wymuszanie niepotrzebnych inwestycji w sprawną infrastrukturę. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ## Ostateczne rozwiązanie? **Integracja in-house, czyli wdrożenie dedykowanego rozwiązania** Zdecydowaliśmy się rozwiązać problem dokładnie tam, gdzie powstał. Nasz zespół konstrukcyjny opracował moduł integracyjny zaprojektowany pod konkretną geometrię linii i unikalne warunki pracy **magazynu firmy, dla której** zaprojektowaliśmy i wyprodukowaliśmy wkładkę na wymiar, redukującą przerwę pomiędzy taśmociągami i przywracającą płynność przepływu przesyłek. Nie był to element katalogowy ani standardowy komponent integracyjny. Dzięki naszemu zapleczu inżynierskiemu i warsztatowi produkcyjnemu mogliśmy przejść **od diagnozy do wdrożenia bez angażowania zewnętrznych podwykonawców i bez generowania dodatkowych przestojów.** W takich sytuacjach różnica między integracją „pudełkową” a inżynierią [intralogistyczną](https://www.intralog.pl) staje się widoczna. W Intralog nie oczekujemy, że istniejąca infrastruktura będzie idealna. Projektujemy rozwiązania, które działają w realnych, często nieidealnych warunkach magazynu. # Nasz przepis na skuteczną automatyzację? **Sprawna integracja** [Automatyzacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) pozwoliła całkowicie wyeliminować błąd ludzki u źródła, a dzięki zapleczu inżynierskiemu Intralog możliwe było sprawne zintegrowanie nowego rozwiązania z dotychczasową infrastrukturą a wszystko to bez kosztownej przebudowy linii produkcyjnej. *Chcesz wiedzieć, które elementy Twojego procesu sortowania warto zautomatyzować i gdzie integracja nowych rozwiązań przyniesie największy efekt biznesowy?* ***Skontaktuj się z nami.*** **Kategorie:** Blog --- ### [Paletyzer](https://www.intralog.pl/paletyzer/) **Published:** 11 lipca, 2011 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma Intralog Sp. z o.o. realizując projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz budżetu państwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013 zakupiła oprogramowanie projektowe jak i specjalistyczny sprzęt dzięki czemu możliwe było wprowadzenie do oferty ![intralog](http://www.intralog.pl/gfx/pdf.gif) Paletyzer umieszczony na końcu linii załadunkowej i podłączony do przenośnika rozładowującego usprawnia proces paletyzacji. W momencie, gdy paczka dociera do paletyzera jej wymiary są automatycznie odczytywane, komputer wyszukuje optymalny rodzaj palety i rozpoczyna się proces paletyzacji – układania paczek, o różnej wielkości na paletach. Dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii urządzenie to jest w stanie współpracować z wieloma punktami odbioru i wieloma różnymi paletami w tym samym czasie. Ponadto to urządzenie jest kompatybilne z oferowanymi przez naszą firmę systemami jak i urządzeniami dodatkowymi, np. automatycznym podajnikiem do palet, automatyczną owijarką czy automatycznym systemem odbioru palet. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o. --- ### [Rozpoznanie w celu oszacowania – serwer](https://www.intralog.pl/rozpoznanie-w-celu-oszacowania-serwer/) **Published:** 15 czerwca, 2018 **Author:** kzielinska **Content:** Zwracamy się z prośbą o przedstawienie oferty na dostawę serwera celem oszacowania wartości – zapytanie w załączniku poniżej. Po podpisaniu umowy o dofinansowanie mamy zamiar udzielić zamówienia na ww. sprzęt. Z góry dziękujemy za przesłane oferty do dnia 20.06.2018. Rozeznanie w celu oszacowania Formularz oferty cenowej [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [Wózek widłowy](https://www.intralog.pl/wozek-widlowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Jako wózek widłowy określa się pojazd transportowy wykorzystywany w transporcie wewnątrzzakładowym, który stosowany jest przeważnie do przeładunku palet w magazynie lub pomiędzy magazynami.** **Krótki opis** Wózki widłowe są jednymi z najczęściej wykorzystywanych rodzajów sztaplarek, które cechuje w szczególności zdolność do pionowego podnoszenia przedmiotów. Zbudowane są one z masztu podnoszącego oraz z widłowego nośnika. Na nośniku umieszczone są dwa przesuwalne, umiejscowione w równych odstępach ostre zakończenia (widły), poruszane pionowo przez hydraulikę, a także częściowo w poziomie. Obok powszechnie używanego wózka widłowego spotyka się w praktyce także: - wózki widłowe kontenerowe - wózki widłowe boczne - wózki wysokiego składowania i niskiego podnoszenia - wózki do komisjonowania - wózki ręczne - wózki obrotowe Zależnie od przedsiębiorstwa oraz celu użycia spotykane są maszyny w różnorodnych wielkościach, rodzajach, napędzie. Te urządzenia napędzane są motorami spalinowymi oraz elektrycznymi. Sztaplarki, które napędzane są spalinowo dzielą się ze względu na rodzaj paliwa, którym może być: gaz napędowy, diesel lub gaz ziemny. W przypadku sztaplarek elektrycznych rozróżniamy napędy prądu stałego oraz trójfazowego. Coraz częściej spotykane są także urządzenia o napędzie hybrydowym. POJĘCIA POKREWNE - **Pojazdy transportowe** - [**Środki transportowe**](https://www.intralog.pl/srodki-transportowe/ "Środki transportowe") - **Unos inicjacyjny** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Rozpoznanie w celu oszacowania – system ERP](https://www.intralog.pl/rozpoznanie-w-celu-oszacowania-system-erp/) **Published:** 11 lipca, 2018 **Author:** kzielinska **Content:** W ramach realizacji projektu dofinansowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014 – 2020, Oś Priorytetowa 1 Gospodarka, Innowacje, Nowoczesne Technologie, Działanie 1.5 Inwestycje przedsiębiorstw wspierające rozwój regionalnych specjalizacji oraz inteligentnych specjalizacji, zwracamy się z prośbą o przedstawienie oferty na dostawę systemu ERP celem oszacowania wartości – zapytanie w załączniku poniżej. Mamy zamiar udzielić zamówienia na ww. sprzęt w ramach projektu. Z góry dziękujemy za przesłane oferty do dnia 18.07.2018. Rozeznanie w celu oszacowania – system ERP Formularz oferty [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [Ustalenie zapotrzebowania](https://www.intralog.pl/ustalenie-zapotrzebowania/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Ustalenie zapotrzebowania służy wyznaczeniu na określony czas jakościowego oraz ilościowego zapotrzebowania na materiały, surowce, surowce pomocnicze, części od dostawców oraz towary handlowe, niezbędne do wytworzenia produktów. Jest ono najważniejszym zadaniem gospodarki materiałowej.** POJĘCIA POKREWNE- [**Środki pracy**](https://www.intralog.pl/srodki-pracy/ "Środki pracy") - **Materiał pomocniczy** - **Surowiec** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [OGŁOSZENIE Dostawa serwera](https://www.intralog.pl/ogloszenie-dostawa-serwera/) **Published:** 20 lipca, 2018 **Author:** kzielinska **Content:** ### **Informacje o ogłoszeniu** **Termin składania ofert** do dnia **30.07.2018** r. **Informacja z otwarcia ofert** **Informacja o wyniku postępowania** **Nazwa Zamawiającego** Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra telefon: (91) 311 39 50 e-mail: info@intralog.pl www.intralog.pl **Numer ogłoszenia** 1126684 **Status ogłoszenia** Zakończone **Miejsce i sposób składania ofert** 1. Oferty należy dostarczyć do Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra do dnia 30.07.2018 r. do godz. 12:00. 2. Oferty musi być złożona w formie pisemnej pod rygorem nieważności, osobiście, za pośrednictwem poczty lub przesyłką kurierską. 3. Zaleca się, aby wykonawca zamieścił ofertę w kopercie oznaczonej w następujący sposób: „Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra; oferta na „DOSTAWĘ SERWERA”. 4. Otwarcie ofert jest jawne (mogą w nim uczestniczyć wykonawcy) i nastąpi w dniu 30.07.2018 r. o godz. 12:15 w Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra. 5. Decydujące znaczenie dla oceny zachowania terminu składania ofert ma data i godzina wpływu oferty do zamawiającego, a nie data jej nadania przesyłką pocztową lub kurierską. Oferta złożona po terminie zostanie odrzucona. **Adres e-mail, na który należy wysłać ofertę** nie dotyczy **Osoba do kontaktu w sprawie ogłoszenia** Pytania techniczne: p. Łukasz Białek Pytania formalne: p. Kaja Zielińska **Nr telefonu osoby upoważnionej do kontaktu w sprawie ogłoszenia** +48 91 311 39 50 **Skrócony opis przedmiotu zamówienia** Przedmiotem zamówienia jest „DOSTAWA SERWERA”. **Zakres zamówienia** Przedmiotem zamówienia jest dostawa serwera, zgodnie z parametrami określonymi w zapytaniu ofertowym. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Zapytaniu Ofertowym, stanowiącym załącznik do niniejszego Ogłoszenia. **Kategoria ogłoszenia** Dostawy **Podkategoria ogłoszenia** Sprzęt IT **Miejsce realizacji zamówienia** Województwo: zachodniopomorskie Powiat: policki Miejscowość: Dobra ### **Opis przedmiotu zamówienia** Cel zamówienia** Celem zamówienia jest dostawa serwera, który będzie dostarczony w ramach realizacji przez Intralog Sp. z o.o. projektu „Budowa hali produkcyjno – magazynowej z budynkiem biurowym i zapleczem socjalnym oraz zakup urządzeń produkcyjnych” dofinansowanego w ramach programu Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014-2020, Oś Priorytetowa I Gospodarka, Innowacje, Nowoczesne Technologie, Działanie 1.5 Inwestycje przedsiębiorstw wspierające rozwój regionalnych specjalizacji oraz inteligentnych specjalizacji. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Przedmiot zamówienia** Przedmiotem zamówienia jest dostawa serwera, zgodnie z parametrami określonymi w zapytaniu ofertowym. **Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Zapytaniu Ofertowym, stanowiącym załącznik do niniejszego Ogłoszenia**. **Kod CPV** 48820000-2 **Nazwa kodu CPV** Serwery **Dodatkowe przedmioty zamówienia** 48821000-9 serwery sieciowe **Harmonogram realizacji zamówienia** Termin wykonania zamówienia nie może być dłuższy niż do 22.08.2018. **Załączniki** **Zapytanie ofertowe** **Zał 1 do ZO formularz oferty** **Zał 2 do ZO oświadczenie o braku powiązań** **Zał 3 do ZO wzór umowy** **Zał 4 do ZO oświadczenie RODO** **Pytania i wyjaśnienia** **Informacja nr 1** **Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności** nie dotyczy **Wiedza i doświadczenie** nie dotyczy **Potencjał techniczny** nie dotyczy **Osoby zdolne do wykonania zamówienia** nie dotyczy **Sytuacja ekonomiczna i finansowa** O udzielenie zamówienia może się ubiegać wykonawca, który wykaże, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną nie niższą niż 200.000,00 zł. W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek musi spełniać co najmniej jeden z wykonawców. Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu dokonana zostanie na podstawie złożonych wraz z ofertą dokumentów na zasadzie SPEŁNIA/NIE SPEŁNIA **Dodatkowe warunki** Termin związania ofertą – 30 dni od dnia składania ofert Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Zamawiający zastrzega, że zapytanie ofertowe nie musi się zakończyć wyborem wykonawcy i może zostać unieważnione bez podania przyczyny. **Warunki zmiany umowy** Zamawiający przewiduje możliwość wprowadzenia istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, polegających na:, zmianie sposobu spełnienia świadczenia, zmianie wynagrodzenia. Szczegółowe zasady dokonywania zmian określone są w załączonym wzorze umowy (załącznik nr 3 do Zapytania Ofertowego). **Lista dokumentów/oświadczeń wymaganych od Wykonawcy** Każdy z wykonawców w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu, ma obowiązek dołączyć do oferty następujące dokumenty: - dokument/dokumenty potwierdzające, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną określoną przez zamawiającego. dokument należy złożyć w oryginale lub kopii potwierdzonej za zgodność z oryginałem [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) Inne dokumenty wymagane przez zamawiającego w ofercie: - formularz oferty zgodnie z pkt 5 ppkt 1 ZO Ww. oświadczenie należy złożyć w oryginale. - oświadczenie wykonawcy, o którym mowa w pkt 9 ppkt 2 ZO Ww. oświadczenie należy złożyć w oryginale. - Oświadczenie RODO, w zakresie wypełnienia obowiązków informacyjnych dotyczących ochrony danych osobowych, zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 4 do ZO Ww. oświadczenie należy złożyć w oryginale. Zamówienia uzupełniające** nie dotyczy ### **Ocena oferty** **Kryteria oceny i opis sposobu przyznawania punktacji** Kryteriami wyboru są: 1. Cena – waga kryterium 70 %Sposób przyznania punktów w kryterium „cena”: Cena = cena najniższa/cena oferty ocenianej x 100 pkt. x znacznie kryterium 70 % W przypadku podania ceny w walucie obcej, zamawiający przeliczy tę wartość na walutę polską w oparciu o średni kurs walut NBP, dla danej waluty, z daty umieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Bazie Konkurencyjności. Jeżeli w tym dniu nie będzie opublikowany średni kurs NBP, zamawiający przyjmie kurs średni z ostatniej tabeli przed dniem umieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Bazie Konkurencyjności. Tak przeliczona kwota będzie podlegać ocenie w kryterium cena. 2. Okres gwarancji i rękojmi – waga kryterium 20 % W kryterium tym punktowany będzie objęty ceną okres trwania zaoferowanej przez wykonawcę gwarancji i rękojmi na zaoferowany sprzęt z uwzględnieniem napraw serwisowych, aktualizacji systemowych i dostarczenia sprzętu zastępczego,. Zamawiający będzie przyznawał punkty wedle następujących zasad: - Okres gwarancji i rękojmi trwający 36 miesięcy – 0 pkt. - Okres gwarancji i rękojmi trwający 42 miesięcy – 50 pkt. - Okres gwarancji i rękojmi trwający 48 miesięcy – 100 pkt. Wykonawca w ofercie powinien podać całkowity okres gwarancji (obejmujący okres minimalny wymagany przez Zamawiającego oraz okres dodatkowy oferowany przez Wykonawcę). Jeżeli Wykonawca w swojej ofercie zaproponuje okres gwarancji i rękojmi w wymiarze ponad 48 miesięcy (dotyczy całego okresu gwarancji i rękojmi) do oceny ofert w kryterium „Okres gwarancji i rękojmi” zostanie mu policzony okres 48 miesięcy, jako maksymalny okres zgodny z żądaniem i możliwościami Zamawiającego. [Przeczytaj również Przeprowadzka!](https://www.intralog.pl/przeprowadzka/) Zamawiający przyznane punkty przemnoży przez znaczenie kryterium – 20 %. 3. Instalacja serwera wraz z szkoleniem pracowników zamawiającego – waga kryterium – 10 %. W tym kryterium punktowana będzie zaoferowanie przez wykonawcę instalacji serwera i jego konfiguracji w siedzibie Zamawiającego oraz szkolenia dla pracowników zamawiającego. Zamawiający będzie przyznawał punkty wedle następujących zasad: - Brak zaoferowanej instalacji i szkolenia – 0 pkt. - Zaoferowanie instalacji i szkolenia – 100 pkt, Zamawiający przyznane punkty przemnoży przez znaczenie kryterium – 10 %. Ostateczna ilość punktów, która zostanie przyznana poszczególnym Wykonawcom zostanie ustalona poprzez zsumowanie liczby punktów, uzyskanych w oparciu o wskazane powyżej kryteria. **Wykluczenia** Informacje na temat zakresu wykluczenia (w odniesieniu do podmiotów powiązanych). W celu uniknięcia konfliktu interesów o udzielenie zamówienia nie mogą ubiegać się wykonawcy powiązani osobowo lub kapitałowo z zamawiającym lub z osobami wykonującymi w imieniu zamawiającego czynności związane z procedurą wyboru wykonawcy. Przez powiązania kapitałowe lub osobowe rozumie się wzajemne powiązania między zamawiającym lub osobami upoważnionymi do zaciągania zobowiązań w imieniu zamawiającego lub osobami wykonującymi w imieniu zamawiającego czynności związane z przeprowadzeniem procedury wyboru wykonawcy a wykonawcą, polegające w szczególności na: 1. uczestniczeniu w spółce jako wspólnik spółki cywilnej lub spółki osobowej, 2. posiadaniu co najmniej 10% udziałów lub akcji, o ile niższy próg nie wynika z przepisów prawa, 3. pełnieniu funkcji członka organu nadzorczego lub zarządzającego, prokurenta, pełnomocnika, 4. pozostawaniu w związku małżeńskim, w stosunku pokrewieństwa lub powinowactwa w linii prostej, pokrewieństwa drugiego stopnia lub powinowactwa drugiego stopnia w linii bocznej lub w stosunku przysposobienia, opieki lub kurateli Wykonawca ma obowiązek dołączyć do oferty oświadczenie o braku powiązań kapitałowych lub osobowych, według wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do ZO ### **Zamawiający (beneficjent)** **Nazwa** Intralog Sp. z o.o. **Adres** Migdałowa 10, 72-003 Dobra **Numer telefonu** +48 91 311 39 50 **NIP** 9552059697 **Tytuł projektu** „Budowa hali produkcyjno – magazynowej z budynkiem biurowym i zapleczem socjalnym oraz zakup urządzeń produkcyjnych” **Numer projektu** RPZP.01.05.00-32-0054/16 **Kategorie:** Aktualności --- ### [OGŁOSZENIE Dostawa systemu ERP](https://www.intralog.pl/ogloszenie-dostawa-systemu-erp/) **Published:** 25 lipca, 2018 **Author:** kzielinska **Content:** ### **Informacje o ogłoszeniu** **Termin składania ofert** do dnia **02.08.2018** r. **Informacja z otwarcia ofert** **Informacja o wyniku postępowania** **Nazwa Zamawiającego** Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra telefon: (91) 311 39 50 e-mail: info@intralog.pl www.intralog.pl **Numer ogłoszenia** 1127610 **Status ogłoszenia** Zakończone **Miejsce i sposób składania ofert** 1. Oferty należy dostarczyć do Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra do dnia 02.08.2018 r. do godz. 12:00. 2. Oferty musi być złożona w formie pisemnej pod rygorem nieważności, osobiście, za pośrednictwem poczty lub przesyłką kurierską. 3. Zaleca się, aby wykonawca zamieścił ofertę w kopercie oznaczonej w następujący sposób: „Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra; oferta na „DOSTAWĘ SERWERA”. 4. Otwarcie ofert jest jawne (mogą w nim uczestniczyć wykonawcy) i nastąpi w dniu 02.08.2018 r. o godz. 12:15 w Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra. 5. Decydujące znaczenie dla oceny zachowania terminu składania ofert ma data i godzina wpływu oferty do zamawiającego, a nie data jej nadania przesyłką pocztową lub kurierską. Oferta złożona po terminie zostanie odrzucona. **Adres e-mail, na który należy wysłać ofertę** nie dotyczy **Osoba do kontaktu w sprawie ogłoszenia** Pytania techniczne: p. Łukasz Białek Pytania formalne: p. Kaja Zielińska **Nr telefonu osoby upoważnionej do kontaktu w sprawie ogłoszenia** +48 91 311 39 50 **Skrócony opis przedmiotu zamówienia** Przedmiotem zamówienia jest „DOSTAWA SYSTEMU ERP”. **Zakres zamówienia** Przedmiotem zamówienia jest dostawa systemu ERP, zgodnie z parametrami określonymi w Zapytaniu Ofertowym, w tym m.in.: - Dostawa, udzielenie licencji, instalację i uruchomienie oprogramowania systemu - Opracowanie Harmonogramu Szczegółowego Wdrożenia - Dostawa i instalację modułów systemu ERP zgodnie z Harmonogramem Ramowym Umowy - Utworzenie środowiska testowego dla systemu ERP z pełnym dostępem dla Zamawiającego zgodnie z Harmonogramem Ramowym Umowy - Integracja systemu ERP ze wskazanymi systemami informatycznymi, w tym elektroniczną rejestracją czasu pracy - Wdrożenie i uruchomienie produkcyjne systemu ERP zgodnie z Harmonogramem Ramowym Umowy; - Przygotowanie użytkowników i administratorów systemu ERP do prawidłowej i efektywnej pracy w systemie, a administratora dodatkowo do skutecznego zarządzania systemami, poprzez przeprowadzenie szkoleń; - Opracowanie Dokumentacji Wdrożenia i Dokumentacji Powykonawczej dla systemu ERP; - Świadczenie Gwarancji na wdrożony system ERP Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Zapytaniu Ofertowym, stanowiącym załącznik do niniejszego Ogłoszenia. **Kategoria ogłoszenia** Dostawy **Podkategoria ogłoszenia** Dostawy inne **Miejsce realizacji zamówienia** Województwo: zachodniopomorskie Powiat: policki Miejscowość: Dobra [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ### **Opis przedmiotu zamówienia** Cel zamówienia** Celem zamówienia jest dostawa systemu ERP, który będzie dostarczony w ramach realizacji przez Intralog Sp. z o.o. projektu pn. „Budowa hali produkcyjno – magazynowej z budynkiem biurowym i zapleczem socjalnym oraz zakup urządzeń produkcyjnych” dofinansowanego w ramach programu Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014-2020, Oś Priorytetowa I Gospodarka, Innowacje, Nowoczesne Technologie, Działanie 1.5 Inwestycje przedsiębiorstw wspierające rozwój regionalnych specjalizacji oraz inteligentnych specjalizacji. **Przedmiot zamówienia** Przedmiotem zamówienia jest dostawa systemu ERP, zgodnie z parametrami określonymi w zapytaniu ofertowym. **Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Zapytaniu Ofertowym, stanowiącym załącznik do niniejszego Ogłoszenia**. **Kod CPV** 48000000-8 **Nazwa kodu CPV** Pakiety oprogramowania i systemy informatyczne **Dodatkowe przedmioty zamówienia** 48440000-4 pakiety oprogramowania do analizy finansowej i rachunkowości/księgowości 48450000-7 pakiety oprogramowania do rozliczania czasu lub zarządzania zasobami ludzkimi **Harmonogram realizacji zamówienia** Termin wykonania zamówienia nie może być dłuższy niż do 27.08.2018. **Załączniki** **Zapytanie ofertowe** **Zał 1 do ZO formularz oferty** **Zał 2 do ZO oświadczenie o braku powiązań** **Zał nr 3 do ZO wzór umowy** **Zał nr 4 do ZO oświadczenie RODO** **Zał nr 5 do ZO wykaz prac podobnych** **Pytania i wyjaśnienia** Informacja nr 1 **Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności** nie dotyczy **Wiedza i doświadczenie** O udzielenie zamówienia może ubiegać się wykonawca, który wykaże że wykonał należycie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, min. dwie prace podobne o łącznej wartości **500.000,00** **zł.** (pięćset tysięcy złotych). Za jedną pracę podobną zamawiający uzna: dostawę oprogramowania i wdrożenie systemu ERP do zarządzania przedsiębiorstwem z wdrożonym modułem do zarządzania produkcją, tj. m.in. planowania i generowania zleceń produkcyjnych oraz systemem zarządzania kontrolą jakości wyników tych zleceń (zamawiający uwzględni tylko zadanie zakończone). W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek musi spełniać co najmniej jeden z wykonawców. W przypadku, gdy jakakolwiek wartość dotycząca ww. warunków wyrażona będzie w walucie obcej, zamawiający przeliczy tę wartość na walutę polską w oparciu o średni kurs walut NBP, dla danej waluty, z daty umieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Bazie Konkurencyjności. Jeżeli w tym dniu nie będzie opublikowany średni kurs NBP, zamawiający przyjmie kurs średni z ostatniej tabeli przed dniem umieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Bazie Konkurencyjności. **Potencjał techniczny** nie dotyczy **Osoby zdolne do wykonania zamówienia** [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) nie dotyczy **Sytuacja ekonomiczna i finansowa** O udzielenie zamówienia może się ubiegać wykonawca, który wykaże, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną nie niższą niż 200.000,00 zł. W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek musi spełniać co najmniej jeden z wykonawców. Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu dokonana zostanie na podstawie złożonych wraz z ofertą dokumentów na zasadzie SPEŁNIA/NIE SPEŁNIA **Dodatkowe warunki** Termin związania ofertą – 30 dni od dnia składania ofert Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Zamawiający zastrzega, że zapytanie ofertowe nie musi się zakończyć wyborem wykonawcy i może zostać unieważnione bez podania przyczyny. **Warunki zmiany umowy** Zamawiający przewiduje możliwość wprowadzenia istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, polegających na zmianie wynagrodzenia. Szczegółowe zasady dokonywania zmian określone są w załączonym wzorze umowy (załącznik nr 3 do Zapytania Ofertowego). **Lista dokumentów/oświadczeń wymaganych od Wykonawcy** 1\) Każdy z wykonawców w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu, ma obowiązek dołączyć do oferty następujące dokument a) dokument/dokumenty potwierdzające, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną określoną przez zamawiającego. dokument należy złożyć w oryginale lub kopii potwierdzonej za zgodność z oryginałem. b) wykaz prac podobnych wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały wykonane oraz załączeniem dowodów określających czy te dostawy zostały wykonane lub są wykonywane należycie; przy czym dowodami, o których mowa są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego dostawy były wykonywane, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych są wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie Wykonawcy; w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych nadal wykonywanych referencje bądź inne dokumenty potwierdzające ich należyte wykonywanie powinny być wydane nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert; Ww. oświadczenie należy złożyć w oryginale, natomiast dowody i inne dokumenty w oryginale lub kopii potwierdzonej za zgodność z oryginałem. 2\) Inne dokumenty wymagane przez zamawiającego w ofercie: a) formularz oferty zgodnie z pkt VII ppkt 1 ZO [Przeczytaj również Przeprowadzka!](https://www.intralog.pl/przeprowadzka/) Ww. oświadczenie należy złożyć w oryginale. b) oświadczenie wykonawcy, o którym mowa w pkt XI pkt 2 ZO Ww. oświadczenie należy złożyć w oryginale. c) oświadczenie RODO w zakresie wypełnienia obowiązków informacyjnych dotyczących ochrony danych osobowych, zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 4 do ZO Ww. oświadczenie należy złożyć w oryginale Zamówienia uzupełniające** nie dotyczy ### **Ocena oferty** **Kryteria oceny i opis sposobu przyznawania punktacji** Kryteriami wyboru są: 1. Cena – waga kryterium 100% Sposób przyznania punktów w kryterium „cena”: Cena = cena najniższa/cena oferty ocenianej x 100 pkt. x znacznie kryterium 100% W przypadku podania ceny w walucie obcej, zamawiający przeliczy tę wartość na walutę polską w oparciu o średni kurs walut NBP, dla danej waluty, z daty umieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Bazie Konkurencyjności. Jeżeli w tym dniu nie będzie opublikowany średni kurs NBP, zamawiający przyjmie kurs średni z ostatniej tabeli przed dniem umieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Bazie Konkurencyjności. Tak przeliczona kwota będzie podlegać ocenie w kryterium cena. **Wykluczenia** Informacje na temat zakresu wykluczenia (w odniesieniu do podmiotów powiązanych). W celu uniknięcia konfliktu interesów o udzielenie zamówienia nie mogą ubiegać się wykonawcy powiązani osobowo lub kapitałowo z zamawiającym lub z osobami wykonującymi w imieniu zamawiającego czynności związane z procedurą wyboru wykonawcy. Przez powiązania kapitałowe lub osobowe rozumie się wzajemne powiązania między zamawiającym lub osobami upoważnionymi do zaciągania zobowiązań w imieniu zamawiającego lub osobami wykonującymi w imieniu zamawiającego czynności związane z przeprowadzeniem procedury wyboru wykonawcy a wykonawcą, polegające w szczególności na: 1. uczestniczeniu w spółce jako wspólnik spółki cywilnej lub spółki osobowej, 2. posiadaniu co najmniej 10% udziałów lub akcji, o ile niższy próg nie wynika z przepisów prawa, 3. pełnieniu funkcji członka organu nadzorczego lub zarządzającego, prokurenta, pełnomocnika, 4. pozostawaniu w związku małżeńskim, w stosunku pokrewieństwa lub powinowactwa w linii prostej, pokrewieństwa drugiego stopnia lub powinowactwa drugiego stopnia w linii bocznej lub w stosunku przysposobienia, opieki lub kurateli. Wykonawca ma obowiązek dołączyć do oferty oświadczenie o braku powiązań kapitałowych lub osobowych, według wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do ZO **Zamawiający (beneficjent)** **Nazwa** Intralog Sp. z o.o. **Adres** Migdałowa 10, 72-003 Dobra **Numer telefonu** +48 91 311 39 50 **NIP** 9552059697 **Tytuł projektu** „Budowa hali produkcyjno – magazynowej z budynkiem biurowym i zapleczem socjalnym oraz zakup urządzeń produkcyjnych” **Numer projektu** RPZP.01.05.00-32-0054/16 **Kategorie:** Aktualności --- ### [Analiza RSU](https://www.intralog.pl/analiza-rsu/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Analiza RSU*** **Analiza RSU (również: analiza XYZ) jest procesem klasyfikacji podobnym do analizy ABC. Bierze ona pod uwagę strukturę zużycia materiałów (na magazynie).** **Krótki opis** Kryteria klasyfikacji to przyzwyczajenia użytkowników lub struktura zużycia materiałów. Bazując na tym, można stworzyć następujący podział na trzy części : **Zużycie** **Przewidywalność** R Stałe, regularne Wysoka S Uwarunkowana sezonowo Średnia U Nieregularna Niska **Zastosowanie** W odróżnieniu od analizy ABC, która ukazuje, jakie artykuły należy w pierwszej kolejności zoptymalizować (artykuły A), analiza RSU przedstawia te artykuły, które przy niewielkich nakładach mogą zostać zoptymalizowane. **POJĘCIA POKREWNE** [Analiza XYZ](https://www.intralog.pl/Analiza-XYZ/ "Analiza XYZ") Analiza ABC [ ](https://www.intralog.pl/2,pl,17,448,A) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/wskazniki-logistyki/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Wskaźniki logistyki są częścią kontrolingu logistyki i pozwalają na przegląd i optymalizację kosztów logistyki oraz osiągnięć. Pod nazwą wskaźnik rozumie się informacje, które w skoncentrowanej formie przekazują możliwe do ujęcia liczbowego interesujące związki i związane z nimi przewidywania.** POJĘCIA POKREWNE - **Częstotliwość przeładunków** - **Zasięg zasobów** - [**Średni okres składowania**](https://www.intralog.pl/sredni-okres-skladowania/ "Średni okres składowania") - **Czas ponownego zaopatrzenia** - **Czas uzbrajania** - **Koszty zasobów magazynowych** - **Czas wykonania** - **Zdolność dostarczenia** - **Stopień wykorzystania przestrzeni** - **Stopień wykorzystania powierzchni** - **Controlling logistyki** - **Zasoby bezpieczeństwa** - **Stopień serwisu** - ****Wierność dostaw**** - **Stopień obciążenia** - **Produktywność** - **Struktura dostawców** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Warunki zaopatrzenia](https://www.intralog.pl/warunki-zaopatrzenia/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem warunków zaopatrzenia rozumiemy wszystkie uzgodnienia dotyczących warunków dostawy oraz zapłaty, włączając w to ceny, w jakich przedsiębiorstwo opłaca swoje towary oraz usługi.** **Krótki opis** Warunki, w jakich dane przedsiębiorstwo odbywa procesy zaopatrzenia, zależą dużej mierze od pozycji przedsiębiorstwa na rynku. Im większy wpływ dane przedsiębiorstwo wywiera na swoich dostawców, tym łatwiej jest mu ustalić korzystne dla siebie warunki. POJĘCIA POKREWNE - **Warunki dostawy** - [**Logistyka zaopatrzenia**](https://www.intralog.pl/logistyka-zaopatrzenia/ "Logistyka zaopatrzenia") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [WIP - Work In Progress](https://www.intralog.pl/wip-work-in-progress/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Jako Work in Progress (WIP) określa się półfabrykaty znajdujące się w procesie produkcyjnym, które już zużyły surowce, czas pracy lub spowodowały inne koszty.** **Krótki opis** Nowoczesne kalkulacje logistyczne starają się utrzymywać WIP na możliwie najniższym poziomie aby zapewnić wąską i ubogą w zasoby produkcję. Ponieważ WIP widziany jest zawsze jako związany kapitał w przedsiębiorstwie, dlatego działania optymalizacyjne skierowane są na to, aby ukształtować możliwie najprostsze przepływy materiałów oraz przebiegi pracy oraz zredukować zbędne bufory i zapasy bezpieczeństwa. POJĘCIA POKREWNE - **Planowanie produkcji** - [**C2C-Cycle (Cash-to-Cash-Cycle)**](https://www.intralog.pl/c2c-cycle-(cash-to-cash-cycle)/ "C2C-Cycle (Cash-to-Cash-Cycle)") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [WCS - Warehouse Control System](https://www.intralog.pl/wcs-warehouse-control-system/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **WCS jest aplikacją informatyczną porównywalną z rachunkiem przepływu materiałów. System ten kontroluje również połączenia źródło-cel, łącząc najczęściej jeszcze dodatkowe funkcje, które wychodzą poza obszar rachunku przepływu materiałów. WCS znajdują zastosowanie zwłaszcza tam, gdzie istotne funkcje WMS pokryte zostają przez WWS lub systemy ERP i w związku z tym nie jest wymagany osobny system WMS.** POJĘCIA POKREWNE - **Przelicznik przepływu materiału** - [**System gospodarki towarowej**](https://ww.intralog.pl/system-gospodarki-towarowej/ "System gospodarki towarowej") - **WMS – Warehouse Management System** - **ERP – Enterprise Resource Planning** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Tranzyt](https://www.intralog.pl/tranzyt/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Jako tranzyt określa się strumienie transportowe i towarowe, które przecinają jakiś obszar (najczęściej kraj), przy czym punkt pochodzenia oraz punkt docelowy tego strumienia leżą poza tym regionem.** **Krótki opis** Z celnego punktu widzenia mówi się o tranzycie, jeżeli fizyczne towary i dobra przewożone są przez obszar kraju, bez włączania ich w tak zwany wolny obieg towaru czyli nie zostają oclone. POJĘCIA POKREWNE - [**Logistyka transportowa**](https://www.intralog.pl/logistyka-transportowa/ "Logistyka transportowa") - **Dokument T1** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Transport morski](https://www.intralog.pl/transport-morski/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **O transporcie morskim mówimy, gdy towary w formie sypkiej, drobnicy lub jednostek transportowych (kontenery) transportowane są drogą morską w transporcie lokalnym oraz międzynarodowym.** **Krótki opis** Transport morski znajduje zastosowanie szczególnie w przypadku wysyłek o dużej wadze, dużej objętości i ilości oraz niewielkiej wartości towarów. Również odpowiednio duże zapotrzebowanie czasowe jest warunkiem dla wysyłki drogą morską. W przeciwieństwie do transportu lotniczego transport morski jest tanią alternatywą, jednakże należy zwrócić uwagę na rodzaj opakowania, dostosowany do przewozów w transporcie morskim. Ważnym czynnikiem dla pewnego przetransportowania przesyłek morskich, które zależnie od odległości mogą trwać nawet do prawie miesiąca jest jakość procesów załadunkowych i sztauerskich. Takie wpływy zewnętrzne, jak poruszanie się statku, załadowanego ładunku oraz różnych stref klimatycznych nie mogą zostać niedocenione i mogą zostać w dużym stopniu zniwelowane poprzez zastosowanie odpowiedniego opakowania, jak i umocowania kontenera. **Skróty i typy kontenerów** **Objaśnienie** **LCL** Less Container Load; opisuje częściowy załadunek kontenera, do rozliczenia bierze się wagę oraz objętość**FCL** Full Container Load; opisuje kompletny załadunek kontenera, podaje się zawsze wagę brutto wraz z tarą**TEU lub 20’ Container** Twenty Foot Equivalent Unit; 20′ Container, kontener standardowy w transporcie morskim o wymiarach wewnętrznych 590 x 234 x 239 cm, waga załadunku to około 22 tony lub 28 m³**FEU lub 40’ Container** Forty Foot Equivalent Unit; 40′ Container, kontener standardowy w transporcie morskim o wymiarach wewnętrznych 1203 x 234 x 239 cm waga ładunku to około 26,5 ton lub 55m³**BAF** Bunker Adjustment Factor; dodatek za paliwo, który doliczany jest do opłaty za przewóz**CAF** Currency Adjustment Factor, dodatek wyrównujący kurs waluty doliczany do opłaty za przewóz**DGR** Dangerous Goods Regulations; wytyczne oraz wskazówki dotyczące transportu towarów niebezpiecznych**B/L** Bill of Lading; dokument przewozowy w transporcie morskim**High Cube** 40′ kontener o podwyższonej wysokości i szerokości, wewnętrzne wymiary 1203 x 234 x 271 cm, waga ładunku około 26,6 ton lub 60 m³**Open Top** 20′ lub 40′ kontenery otwarte od góry, aby można było transportować wysokie towary**Reefer** Refrigerated Container; schładzane 20′ lub 40′ kontenery używane w transporcie towarów schłodzonych (żywność, produkty farmaceutyczne)**Flat Rack** Platforma przewozowa o wymiarach podłogi kontenera 20′ lub 40′[Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) POJĘCIA POKREWNE - **Czarter** - **Panamax** - **Feeder** - **Transport na zapleczu portu morskiego** - [**vatos**](https://www.intralog.pl/vatos/ "vatos") - **Transport lotniczy** - [**Bill of Lading**](https://www.intralog.pl/bill-of-lading/ "Bill of Lading") - **Sea-Air Service** - **Armator** - [**Suwnica kontenerowa**](https://www.intralog.pl/suwnica-kontenerowa/ "Suwnica kontenerowa") **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Tracking & Tracing](https://www.intralog.pl/tracking-tracing/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Tracking & Tracing opisuje system elektronicznego śledzenia towarów. Za pomocą numeru przesyłki (numer listu przewozowego, numer B/L, itd.) można uzyskać aktualne dane na temat przesyłki online.** **Krótki opis** Tracking oznacza ustalenie aktualnego statusu (stan, miejsce) towaru. O tracing’u mówi się, gdy możliwy jest do zrekonstruowania dokładny przebieg wysyłki ex post ze wszystkimi ważnymi wydarzeniami. Tracking & Tracing buduje centralne warunki wstępne w łańcuchowym monitorowaniu i analizie słabych punktów procesów logistycznych. Przez to, że przewoźnicy, spedytorzy, jako usługodawcy logistyczni oferują w zwiększonym stopniu funkcjonalność Tracking & Tracing przez Internet, stał się ten serwis standardem dla klientów w tej branży. Z technicznego punktu widzenia informacja o statusie towaru może zostać zręcznie przekazana przez odczyty kodów kreskowych lub bezdotykowego poprzez RFID. POJĘCIA POKREWNE - **Przenośne gromadzenie danych** - **SCEM – Supply Chain Event Management** - **Telematyka** - K**od kreskowy** - [**RFID – Radio Frequency Identification**](https://www.intralog.pl/rfid-radio-frequency-identificatinon/ "RFID – Radio Frequency Identification") - **POD – Proof of Delivery** - **GS1** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Towary szybkiego obiegu](https://www.intralog.pl/towary-szybkiego-obiegu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem towaru szybkiego obiegu rozumiane są produkty o wysokiej częstotliwości rotacji, to oznacza, że na jednostkę czasu duże ich ilości zostają przeładowane. Poprzez wysoką częstotliwość przeładunków mają te towary krótki czas przebiegu oraz niskie ryzyko magazynowe.** POJĘCIA POKREWNE - **Produkty wolnego obiegu** - **Średni odsetek czasu magazynowania** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Towar niebezpieczny](https://www.intralog.pl/towar-niebezpieczny/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pojęcie towary niebezpieczne opisuje substancje i przedmioty, w przypadku których w sytuacji wypadku czy nieprawidłowego obchodzenia się podczas transportu może wyniknąć niebezpieczeństwo dla ludzi, zwierząt oraz środowiska naturalnego.** **Krótki opis** Przy niebezpiecznych towarach mamy do czynienia z podziałem na dziewięć klas, przykładowo ze względu na ich wybuchowość, palność, radioaktywność, toksyczność itd. Transport takich towarów podlega międzynarodowym oraz krajowym postanowieniom, jak na przykład limity czy przepisy dotyczące opakowania. Różnią się one ze względu na różnorodne klasy towarów niebezpiecznych oraz podmioty przewożące. Podział na dziewięć klas materiałów niebezpiecznych jest dalej wyszczególniony w podgrupach. Każda z grup przedstawiona jest poprzez kwadratowy symbol, gdzie w jego dolnej części może znajdować się numer klasyfikacyjny klasy. Następujących 9 klas towarów niebezpiecznych rozróżnianych jest w praktyce: 1.klasa towarów niebezpiecznych: materiały i przedmioty wybuchowe, 2.klasa towarów niebezpiecznych: gazy 3.klasa towarów niebezpiecznych: materiały ciekłe zapalne 4.klasa towarów niebezpiecznych: materiały stałe zapalne, materiały samo reaktywne i materiały wybuchowe stałe odczulone 5.klasa towarów niebezpiecznych: materiały utleniające, nadtlenki organiczne 6.klasa towarów niebezpiecznych: materiały trujące i zakaźne 7.klasa towarów niebezpiecznych: materiały promieniotwórcze 8.klasa towarów niebezpiecznych: materiały żrące 9.klasa towarów niebezpiecznych: pozostałe różne inne materiały i przedmioty, nieopisane w klasach 1-8 POJĘCIA POKREWNE - [**ADR**](https://www.intralog.pl/adr/ "ADR") - **Numer UN** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Towar do człowieka](https://www.intralog.pl/towar-do-czlowieka/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pojęcie towar do człowieka oznacza metodę komisjonowania, w której towar dostarczany jest do miejsca pracy, w którym następuje odbiór przez osobę komisjonującą.** **Krótki opis** W tym sposobie komisjonowania, zwanym również komisjonowaniem dynamicznym, transportuje się najczęściej potrzebny towar za pomocą pojazdów magazynowych lub systemu przewozowowego do miejsca pracy. W nim osoba komisjonująca odbiera odpowiednią ilość potrzebną do realizacji zlecenia. Transport powrotny pustych nośników ładunkowych lub resztek następuje potem znowu poprzez pojazdy magazynowe lub instalacje transportowe. Zasada ta znajduje zastosowanie często przy standardowych, jednorakich produktach. POJĘCIA POKREWNE - **Człowiek-do-towaru** - [**Komisjonowanie**](https://www.intralog.pl/komisjonowanie/ "Komisjonowanie") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Telematyka](https://www.intralog.pl/telematyka/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Określenie telematyka jest pojęciem zbiorczym na wszystko co ma do czynienia z aktualnym i dynamicznym zaopatrzeniem w dane w infrastrukturze transportowej oraz generalnie w obszarze przemieszczania się.** **Krótki opis** Wyrażenie telematyka składa się z pojęć telekomunikacja i informatyka i w równym stopniu używane jest ze skrótem ITS (Intelligent Transport Systems). Obszar telematyki ma szeroki zakres, przez co obejmuje zarówno urządzenia nawigacyjne lub giełdy transportowe, jak również takie rozwiązania do zarządzanie flotą jak Tracking & Tracing. POJĘCIA POKREWNE - [**Tracking & Tracing**](https://www.intralog.pl/tracking-&-tracing/ "Tracking & Tracing") - **SCEM – Supply Chain Event Management** - **Giełda transportowa** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Semi Knocked Down](https://www.intralog.pl/semi-knocked-down/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pojęcie (skrót SKD; ang. częściowo rozłożony) opisuje rodzaj wytwarzania, które używane jest przy eksporcie, do niektórych krajów nie wysyła się kompletnych maszyn, zestawów lub pojazdów tylko ze względu na ulgi celne wysyła się jedynie moduły montażowe lub częściowe.** **Krótki opis** W przypadku SKD lub jego rozszerzonej formy CKD (Completely Knocked Down) chodzi o to, że produkty nie są kompletnie ukończone, tylko częściowo zmontowane lub transportowane całkiem rozłożone. Powodem tego działania są często bardzo wysokie cła wjazdowe (na przykład w przypadku pojazdów) pobierane przez kraje importujące. Natomiast częściowo lub kompletnie rozłożone maszyny czy pojazdy odprawiane są ze znacznie niższymi stawkami celnymi. Taka procedura oszczędza zatem pieniądze i rekompensuje koszty montażu końcowego w kraju odbioru. POJĘCIA POKREWNE - [**Obniżenie produkcji**](https://www.intralog.pl/obnizenie-produkcji/ "Obniżenie produkcji") - **Cło** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [SCM - Supply Chain Management](https://www.intralog.pl/scm-supply-chain-management/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Chain Management zawiera zintegrowane aktywności przedsiębiorstwa pomiędzy wieloma partnerami w łańcuchu zaopatrzenia (Supply Chain), które połączone są przez przepływ towarów i informacji od dostawcy surowców do użytkowników końcowych. Partnerami mogą być dostawcy, usługodawcy logistyczni, klienci końcowi lub wytwórcy. Pojęcia Supply Chain Management i logistyka są często używane jako synonimy. Oba obszary tematyczne mają na celu ustalenie łańcucha procesów (towary, informacje, wartości) przy jednoczesnym wzroście efektywności (korzyści dla klientów) i skuteczności (stosunek kosztów do korzyści). Supply Chain Management opiera się w przeciwieństwie do logistyki na całej instytucji, to znaczy w procesie wytwórczym udział biorą wszystkie obszary przedsiębiorstwa.** **Krótki opis** Początki Supply Chain Management sięgają Ameryki z początku lat 80-tych, gdzie Michael E. Porter rozpoczął prace na łańcuchu wytwarzania ze zintegrowanymi różnymi aktywnościami przedsiębiorstwa. Firmy doradcze poprzez strategie jak Just-in-Time, KANBAN i Lean Production uzyskały zmniejszenie kosztów w zakresie produkcji. Szukano nowych możliwości służących maksymalizacji zysków i odkryto Supply Chain Management jako jedną efektywną metodę. W Europie zaczęto stosować Supply Chain Management dopiero w połowie lat 90-tych. Z biegiem czasu stworzono różne koncepcje SCM, ustalające przepływy materiałów i informacji, które stwarzają łańcuchy dostaw zoptymalizowane czasowo i pod względem kosztów. Różne koncepcje SCM różnią się od siebie w ich podstawowych założeniach i ich założeniach branżowych. Najważniejsze sterowane procesowo koncepcje SCM to „Just-In-Time” i „Quick Response”. Celem nowych koncepcji SCM jest zorientowana na Win-win optymalizacja łańcucha dostaw. Jako trendy najbliższych lat należy wymienić : - Globalizacja kontra regionalizacja - Wzrost zorientowania na klienta - Dostępność zasobów - Kooperacje - Zorientowanie na usługi - Technologie komunikacyjne i informacyjne **Zadania i cele** - Zmniejszanie zasobów - Skrócenie czasów przebiegów - Redukcja kosztów - Poprawa jakości usług serwisowych, to znaczy ukierunkowanie na klienta - Szybsza reakcja na zmiany na rynku - Zorientowanie drużynowe - Szybsza komunikacja - Dopasowanie design’u produktów pod względem wymogów logistycznych - Stworzenie i ukierunkowanie sieci - Wzrost sukcesu zaangażowanych przedsiębiorstw **Cechy i wymagania** - Supply Chain Enabler budują podstawę Supply Chain Management i umożliwiają wprowadzenie strategii i przeprowadzenie procesów - Procesy Supply Chain reprezentują transakcje pomiędzy partnerami handlowymi poprzez kanały informacyjne i materiałowe. Wymiana informacji zostaje uruchomiona przez klientów, a efektywne udostępnienie towarów przez odpowiedniego dostawcę. - W strategii Supply Chain sformułowane zostają cele handlowe, rynki oraz produkty wybrane, jak i ustalone odpowiednie infrastruktury informacyjne. Wspieranie strategii ma miejsce przez procesy, formę organizacji oraz zastosowane technologie. - Możliwość zmierzenia procesów, aktywności i osiągnięć Supply Chain Management daje Supply Chain Management Controlling. Mierzalność zostaje wyrażona w formie wskaźników Supply Chain. **Zastosowanie** Supply Chain Management wspierany jest przez następujące pojęcia i koncepcje: - Just-In-Time - KANBAN - Efficient Consumer Response (ECR) używane w handlu oraz w przemyśle towarów konsumpcyjnych w celu racjonalizacji procesów. Narzędziami są: – technologie, jak na przykład kody kreskowe – procesy logistyczne jak Cross-Docking i Vendor Managed Inventory – zorientowany na marketing Category Management – nadrzędny process planowania CPFR (= Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment) - Ponadbranżowy model SCOR-Modell (Supply-Chain Operations Reference Modell) od dużych przedsiębiorstw w celu ułatwienia komunikacji pomiędzy przedsiębiorstwami przez jednorodne pojęcie w strukturach i procesach Supply-Chain. - Systemy ERP II, określane również jako Advanced Planning Option (APO) przejmują operacyjne planowanie i sterowanie aktywnościami Supply-Chain na dużych elektronicznych rynkach. [Przeczytaj również Sanden Manufacturing](https://www.intralog.pl/sanden-manufacturing/) ## POJĘCIA POKREWNE - **CPFR** - **ECR – Efficient Consumer Response** - **JIT – Just In Time** - **KANBAN** - **VMI – Vendor Managed Inventory** - **Zarządzanie logistyką** - [**Logistyka**](https://www.intralog.pl/cross-docking/ "Logistyka") - **SCOR – Supply Chain Operations Reference** - [**Cross Docking**](https://www.intralog.pl/cross-docking/ "Cross Docking") - **ERP** Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Przenośniki taśmowe poziome i pionowe – transportery taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy – transportery łańcuchowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Agregacja](https://www.intralog.pl/agregacja/) **Published:** 13 listopada, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Pojęcie agregacji oznacza zebranie większej ilości mniejszych zbiorów ze względu na podobne cechy w celu odnaleziena ich powiązania oraz wykorzystania występujących między nimi zależności. Krótki opis W środowisku logistycznym agregacja opisuje – w przeciwieństwie do dezagregacji – podsumowanie zapotrzebowania, w którym nie rozróżnia się odmiennych właściwości poszczególnych materiałów lub produktów. W ten sposób w ciągu procesu organizowania zasobów, agregacja znajduje zastosowanie na przykład w zbieraniu produktów o takich samych właściwościach tylko od jednego dostawcy. Oba pojęcia, agregacja i [dezagregacja](https://www.intralog.pl/dezagregacja/ "dezagregacja") grają również dużą rolę w prognozach zapotrzebowania, a przede wszystkim w Advanced Planning System. ## **Agregacja w wielkim skrócie** **Agregacja** – proces, który pozwala ci zebrać mniejsze zbiory w większe grupy na podstawie podobnych cech, by odkryć powiązania i wykorzystać zależności między nimi. W **logistyce** **agregacja** oznacza podsumowanie zapotrzebowania bez rozróżniania drobnych różnic poszczególnych materiałów czy produktów. Ty korzystasz z tego, gdy grupujesz produkty o tych samych właściwościach od jednego dostawcy, co upraszcza magazynowanie i planowanie. Przeciwieństwem jest **dezagregacja**, która rozdziela zbiory na elementy szczegółowe – obie techniki mają kluczowe znaczenie dla **Advanced Planning System** i prognozowania. Jeśli to chcesz wdrożyć – to **agregacja** w firmie, z zastosowaniem prostego planu: 1\) Zidentyfikuj kryteria grupowania (np. dostawca, specyfikacja, sezonowość). 2\) Ustal poziomy agregacji (SKU → grupa → kategoria). 3\) Zintegruj dane z systemem ERP/APS. 4\) Monitoruj KPI (czas realizacji, poziom zapasów, rotacja). Dzięki temu zredukujesz złożoność i poprawisz trafność prognoz. Korzyści, które zauważysz u siebie: mniejsze koszty administracyjne, szybsze podejmowanie decyzji, lepsze wykorzystanie zasobów i prostsze prognozy popytu. Jednak pamiętaj, że nadmierna **agregacja** może ukryć istotne odchylenia – twój balans między uproszczeniem a szczegółem decyduje o skuteczności. Praktyczne wskazówki: automatyzuj reguły agregacji w swoim **Advanced Planning System**, testuj różne poziomy agregacji na historycznych danych i używaj segmentacji ABC, by ustalić, które pozycje wymagają szczegółowego podejścia. Optymalizuj polityki zapasów według grup zamiast pojedynczych SKU, by obniżyć koszty magazynowania bez utraty dostępności. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) W kontekście biznesowym warto też korzystać z doświadczeń firm technologicznych — np. **Intralog**, która od ponad 30 lat pomaga firmom osiągać cele finansowe i brandingowe, łącząc wartości z technologią. Podsumowując: powinieneś traktować **agregacje** jako strategiczne narzędzie – używaj jej, by upraszczać planowanie, ale regularnie waliduj swoje założenia, mierząc efekty. Tylko wtedy twoje procesy będą skalowalne, przewidywalne i gotowe na wzrost. **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Czy analiza czasu i ruchu to wciąż najskuteczniejsze narzędzie do podnoszenia wydajności magazynu?](https://www.intralog.pl/czy-analiza-czasu-i-ruchu-to-wciaz-najskuteczniejsze-narzedzie-do-podnoszenia-wydajnosci-magazynu/) **Published:** 11 stycznia, 2026 **Author:** Intralog **Content:** Analiza czasu i ruchu w magazynie nadal bywa pomocna, jednak obecnie rzadko jest najskuteczniejszym narzędziem sama w sobie. W praktyce pełni raczej rolę **punktu wyjścia do dalszej optymalizacji**, a nie kompletnego rozwiązania problemów wydajnościowych. W podejściu **Intralog** analiza czasu i ruchu nie służy ocenianiu tempa pracy ludzi, lecz lepszemu zaprojektowaniu całego procesu magazynowego – od layoutu, przez organizację stref, po sposób rejestrowania danych operacyjnych. ## **Dlaczego sama analiza czasu i ruchu to dziś za mało?** Analiza czasu i ruchu, stosowana jako jedyne narzędzie, ma istotne ograniczenia. W praktyce: - nie pokazuje pełnego przepływu informacji w magazynie - nie uwzględnia zależności między strefami i procesami - nie odpowiada na pytania o jakość danych operacyjnych - nie wskazuje źródeł błędów o charakterze systemowym, a nie ludzkim Z tego powodu coraz częściej traktowana jest jako element wstępny, który wymaga uzupełnienia o analizę procesową i organizacyjną. ## **Jak mierzyć wydajność pracy magazynu?** Wydajność magazynu najlepiej oceniać poprzez analizę **całego procesu**, a nie pojedynczego wskaźnika czy tabeli w Excelu. Sam wynik typu „ile jednostek obsłużono w godzinę” rzadko oddaje rzeczywisty obraz sytuacji na hali. W praktyce analizuje się równocześnie: - przepustowość, czyli ilość towaru obsługiwaną w danym czasie - czas cyklu przyjęcia, kompletacji i wysyłki – od wejścia towaru do jego opuszczenia magazynu - liczbę błędów i korekt, wskazujących stabilność procesu - proporcję czasu pracy z towarem do czasu poświęcanego na przemieszczanie się lub oczekiwanie - sposób wykorzystania przestrzeni magazynowej, ponieważ zatory często wynikają z layoutu, a nie z tempa pracy Dopiero połączenie tych danych pozwala zrozumieć, **dlaczego magazyn traci wydajność**, a nie tylko gdzie „ucieka czas”. Sama analiza czasu pracy operatorów pokazuje, ile trwa dana czynność, ale nie wyjaśnia, co ją spowalnia. ## **Co realnie podnosi wydajność magazynu?** Wydajność magazynu zwiększa przede wszystkim **lepsza organizacja procesów**, a nie przyspieszanie pracy ludzi. Z doświadczeń projektowych Intralog wynika, że największe efekty przynoszą zmiany strukturalne, a nie punktowe korekty. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) Lepsza organizacja procesów: - redukuje straty czasu na przemieszczanie - ogranicza błędy operacyjne - może zwiększyć efektywność nawet o 70% ### **Skrócenie tras transportowych** Przykład: producent fotelików dziecięcych W hali z korytarzem transportowym o szerokości 12 m nie było możliwości zabudowy przenośników stacjonarnych. Zamiast ingerencji w infrastrukturę zaprojektowano rozciągane [przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "przenośniki") rolkowe. Efekt: - wzrost wydajności bez zmiany tempa pracy ludzi - skrócenie drogi transportu towaru ### **Eliminacja powrotów i transportu pionowego** Przykład: dystrybutor części motoryzacyjnych z antresolą Ręczne znoszenie kuwet i transport palet z górnych poziomów stały się wąskim gardłem. Wdrożono grawitacyjną spiralę transportową. Efekt: - 2× większa przepustowość kuwet - eliminacja pracy na wysokości i ryzyk BHP - koszt ok. 20% ceny klasycznej windy ### **Uproszczenie sekwencji czynności** Przykład: magazyn farmaceutyczny w Katarze Ręczna kompletacja generowała ok. 10% błędów i wymagała wykwalifikowanego personelu. Zastosowano zautomatyzowany system kompletacji Pick-to-Light. Efekt: - 80% szybsza kompletacja - redukcja błędów z 10% do 0,5% ### **Automatyczna rejestracja zdarzeń** Przykład: operator e-commerce Ręczne mierzenie, ważenie i wprowadzanie danych ograniczało przyjęcie towarów. Wdrożono system Auto-Inbound. Efekt: - 100% powtarzalności danych - zwrot z inwestycji w ok. 3 lata ## **Dlaczego analiza czasu i ruchu jest dziś punktem wyjścia, a nie celem?** Największa poprawa wydajności wynika z **lepszego zaprojektowania procesu**, a nie z przyspieszania pojedynczych czynności. W podejściu Intralog: - analiza odnosi się do całego przepływu towarów - wnioski prowadzą do konkretnych zmian organizacyjnych - celem jest trwała poprawa wydajności i jakości danych operacyjnych ## **Podsumowanie: rola analizy czasu i ruchu w nowoczesnym magazynie** - analiza czasu i ruchu nadal jest użyteczna, ale nie wystarcza sama w sobie - kluczowe jest spojrzenie procesowe i systemowe - realny wzrost wydajności daje reorganizacja layoutu i sekwencji pracy - automatyzacja i eliminacja zbędnych ruchów mają większy wpływ niż tempo pracy - analiza jest punktem startowym do trwałej optymalizacji ## **FAQ – najczęściej zadawane pytania** ### **Czy analiza czasu i ruchu nadal ma sens w magazynie?** Tak, ale głównie jako punkt wyjścia do dalszej optymalizacji procesów, a nie jako samodzielne rozwiązanie. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) ### **Dlaczego sama analiza czasu pracy operatorów nie wystarcza?** Ponieważ nie pokazuje przyczyn strat czasu, zależności między strefami ani jakości danych operacyjnych. ### **Co najbardziej zwiększa wydajność magazynu?** Lepsza organizacja procesów, eliminacja zbędnych ruchów oraz uproszczenie sekwencji czynności. ### **Jak najlepiej mierzyć wydajność pracy magazynu?** Poprzez analizę przepustowości, czasu cyklu, liczby błędów, wykorzystania przestrzeni i rzeczywistego czasu pracy z towarem. **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Jak sztuczna inteligencja zmienia oblicze magazynowania? ](https://www.intralog.pl/jak-sztuczna-inteligencja-zmienia-oblicze-magazynowania/) **Published:** 13 grudnia, 2025 **Author:** Intralog **Content:** **Sztuczna inteligencja** kroczyła już w niemalże każdy aspekt naszego życia. Nie inaczej dzieje się w przypadku logistyki, magazynowania, produkcji oraz całego łańcucha dostaw, gdzie technologie oparte na danych zaczynają decydować o tempie pracy, kosztach i przewadze konkurencyjnej. ## **Jaki jest jej wpływ i zastosowania**? Jeszcze kilka lat temu AI była traktowana jako ciekawostka. Dziś – według raportów *Mecalux & MIT ILS z* Massachusetts Institute of Technology, opublikowały niezwykle interesujący raport. Otóż już **ponad 90% [magazynów korzysta z narzędzi](https://www.intralog.pl/czy-analiza-czasu-i-ruchu-to-wciaz-najskuteczniejsze-narzedzie-do-podnoszenia-wydajnosci-magazynu/) sztucznej inteligencji lub inteligentnej automatyzacji.** A co jest najważniejsze? Wdrożenia te nie są już pilotażowymi projektami, lecz realizacjami skalowanymi na pełne operacje. Największa zmiana? Sztuczna inteligencja zaczęła wpływać nie tylko na dane i analitykę, ale również na fizyczny ruch towaru, integrując się z robotyką, systemami transportu i automatyzacją procesów. W Intralog widzimy to codziennie: automatyzacja staje się projektem strategicznym i ma realny wpływ na optymalizację kosztów. ## **Dlaczego AI to przyszłość Twojego magazynu?** W ostatnich latach firmy logistyczne wdrażają inteligentną automatyzację szybciej, niż oczekiwano. Wynika to z trzech silnych presji rynkowych: - **rosnących wolumenów i coraz wyższych oczekiwań klientów,** - **niedoboru pracowników i rosnących kosztów pracy,** - **wymogów ESG oraz potrzeby redukcji zużycia energii.** Przyjrzyjmy się zatem 5 kluczowym obszarów transformacji, które mogą w znaczący sposób zoptymalizować pracę Twojego magazynu. ## Sztuczna inteligencja a intralogistyka – 5 kluczowych obszarów jako baza do rozwoju AI **1. Auto-Inbound: inteligentne przyjęcie towarów** W magazynie to właśnie przyjęcie towarów generuje najwięcej błędów i kosztów. Dlatego pierwszym krokiem nie jest sama sztuczna inteligencja, ale stworzenie stabilnej, powtarzalnej i w pełni zautomatyzowanej bazy procesowej. **Taką bazę buduje system Intralog Auto-Inbound, który:** - odczytuje i weryfikuje etykiety, - wymiaruje i klasyfikuje SKU, - sortuje towary według zdefiniowanych reguł priorytetu, - kieruje je na właściwe ścieżki przenośników. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) System Auto-Inbound generuje czyste, spójne i ustrukturyzowane dane z kamer, skanerów i czujników. To właśnie te dane są później wykorzystywane przez algorytmy sztucznej inteligencji do: - dokładniejszej klasyfikacji towarów, - wykrywania błędów etykiet i anomalnych SKU, - dynamicznej zmiany reguł sortowania w oparciu o bieżące obciążenie, - optymalizacji decyzji już na etapie wejścia towaru do magazynu. Sztuczna Inteligencja przekształca proste systemy automatycznego przyjmowania danych (Auto-Inbound) w inteligentne, autonomiczne centra operacyjne. Wykorzystanie AI pozwala na automatyzację procesów przychodzących, takich jak inteligentne przetwarzanie dokumentów, ekstrakcja danych z faktur, czy obsługa zapytań klientów przy użyciu chatbotów. **2. Systemy transportu wewnętrznego sterowane przez AI** Podstawą sprawnego magazynu jest ciągły, stabilny przepływ towarów. Klasyczne przenośniki — taśmowe, rolkowe i [łańcuchowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) – zapewniają fizyczny transport, ale dopiero integracja z modułami sztucznej inteligencji pozwala na dynamiczne zarządzanie ruchem w czasie rzeczywistym. Najpierw powstaje solidna infrastruktura transportu wewnętrznego. Dopiero na tej solidnej bazie sztuczna inteligencja może: - sterować prędkościami przenośników, redukując zużycie energii, - tworzyć inteligentne strefy buforowania, - eliminować wąskie gardła i nierównomierny takt pracy, - optymalizować ścieżki transportu w oparciu o aktualne obciążenie magazynu. **3. Systemy Pick-to-Light** **Kompletacja** to jeden z najbardziej pracochłonnych etapów operacji magazynowej. Klasyczne systemy Pick-to-Light przyspieszają pracę, ale dopiero połączenie ich ze sztuczną inteligencją pozwala na dynamiczne zarządzanie kolejką zadań.Najpierw tworzymy powtarzalne środowisko kompletacji oparte na Pick-to-Light. Na tej bazie sztuczna inteligencja analizuje: - aktualne obciążenie stanowisk, - profil SKU i historyczne tempo pobrań, - kolejkę zamówień i priorytety wysyłek. Dzięki temu AI może w czasie rzeczywistym: - rozdzielać zadania między stanowiskami, - przewidywać spowolnienia i je kompensować, - podpowiadać operatorom optymalny sposób pracy. **4. Integracja automatyki z systemami IT (WMS/ERP)** Każde wdrożenie Intralog opiera się na integracji przenośników, antresol, wind, Auto-Inbound czy [Pick-to-Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) z nadrzędnymi systemami klienta. Największą korzyścią biznesową jest: - pełna widoczność procesu w czasie rzeczywistym, - lepsze sterowanie przepływem towarów, - mniej błędów i większa kontrola nad procesami. [Przeczytaj również Przeprowadzka!](https://www.intralog.pl/przeprowadzka/) Takie podejście odpowiada naszej kluczowej zasadzie **Industry 4.0,** gdzie wszystkie procesy są koordynowane i zarządzane na podstawie danych. **5. [Optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "Optymalizacja") energii i ESG** Zrównoważone operacje magazynowe zaczynają się od stabilnej automatyki. W systemach Intralog to właśnie automatyzacja jest pierwszym krokiem do redukcji zużycia prądu i materiałów. Systemy [przenośników](https://www.intralog.pl/wynajem-przenosnikow-elastycznych/), sortery czy układnice mogą automatycznie: - przechodzić w tryb stand-by, gdy w danej strefie nie ma przepływu, - obniżać prędkości pracy w okresach niskiego obciążenia, - wykrywać obszary z nadmiernym poborem energii, - optymalizować cykle start/stop i płynną regulację napędów. W efekcie klienci Intralog osiągają nawet do 40% redukcji zużycia energii w porównaniu z instalacjami bez inteligentnego sterowania. Po zbudowaniu odpowiedniej infrastruktury dane energetyczne mogą zostać włączone w algorytmy sztucznej inteligencji. Dzięki temu AI może: - przewidywać piki zużycia energii, - automatycznie przełączać strefy w optymalne tryby pracy, - zarządzać ładowaniem AGV/AMR czy magazynów energii, - analizować korelację między wolumenem a poborem energii, - identyfikować wszelkie nieefektywności, które nie są widoczne dla operatorów. Marzysz o nowoczesnym magazynie? W Intralog [**Industry 4.0**](https://www.intralog.pl/industry-4-0/#podejscie) jest naszym autorskim podejściem do budowy inteligentnych magazynów. Jednak przed wprowadzeniem zaawansowanych rozwiązań z zakresu AI zasada jest prosta: *najpierw stabilna automatyka i procesy oparte na danych, dopiero później warstwa sztucznej inteligencji, która te dane mądrze wykorzystuje.* **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Wiązarka automatyczna - czym jest i do czego służy?](https://www.intralog.pl/wiazarka-automatyczna-czym-jest-i-do-czego-sluzy/) **Published:** 17 lipca, 2025 **Author:** Intralog **Content:** **Wiązarka automatyczna** to urządzenie wykorzystywane do szybkiego i trwałego spinania taśmą paczek, kartonów, palet oraz innych ładunków w celu ich zabezpieczenia podczas transportu, magazynowania lub dalszego pakowania. Co ważne, działa ona w pełni automatycznie, a proces owijania taśmą, napinania, zgrzewania lub założenia zapinki i odcięcia taśmy odbywa się bez ingerencji operatora. **Wiązarka automatyczna znacząco przyspiesza pracę magazynów i linii pakujących.** ## Wiązarka automatyczna – jak może wesprzeć pracę Twojego magazynu? Warto dodać, że wiązarka automatyczna to urządzenie, które nie tylko przyspiesza proces pakowania, ale także zwiększa bezpieczeństwo i efektywność całej logistyki magazynowej. W jakich obszarach może przynieść realne korzyści Twojej firmie? ✔ **Redukcja pracy ręcznej i minimalizacja kosztów** Jeśli każdego dnia w magazynie wykonujesz setki wiązań, wiązarka automatyczna ograniczy potrzebę ręcznej obsługi, odciąży pracowników i poprawi ergonomię pracy w Twoim magazynie. ✔ **Wiązarka automatyczna a zabezpieczanie towarów przed uszkodzeniami** Wiązarka automatyczna chroni produkty przed przemieszczaniem się w transporcie, utrzymując stabilność ładunku. Stosowana zarówno z taśmami polipropylenowymi (PP), jak i poliestrowymi (PET). ✔ **Wiązarka automatyczna a pakowanie kartonów i paczek zbiorczych** Urządzenie zapewnia również szybkie wiązanie kartonów i paczek o różnych kształtach, przygotowując je do dalszej wysyłki lub składowania. ✔ **Wiązarka automatyczna a stabilizacja ładunków na paletach** Wiązarka zapewnia solidne zabezpieczenie ładunków na paletach, eliminując ryzyko przesunięć w czasie transportu i przeładunku. ✔ **Wiązarka automatyczna a optymalizacja procesów pakowania** [Automatyzacja procesów magazynowych](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) znacząco skraca czas pracy w porównaniu do metod ręcznych czy półautomatycznych. ## Wiązarka automatyczna – czy warto w nią zainwestować? Czy zakup wiązarki automatycznej jest opłacalny? Tak, jeśli w Twoim magazynie codziennie pakujesz setki kartonów i obsługujesz duże partie towarów. Wiązarka automatyczna będzie wówczas bardzo dobrą inwestycją. To rozwiązanie dla firm, które chcą: - przyspieszyć proces pakowania bez utraty jakości, - ograniczyć pracę ręczną i związane z nią błędy, - poprawić bezpieczeństwo transportu i przeładunku, - obniżyć koszty operacyjne dzięki oszczędności czasu i materiałów. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Zakup wiązarki automatycznej** to inwestycja, która stosunkowo szybko się zwraca, zwłaszcza tam, gdzie każdego dnia trzeba zabezpieczyć setki kartonów, przygotować palety do wysyłki i obsłużyć duże partie towarów. Jeśli w Twoim [magazynie liczy się wydajność](https://www.intralog.pl/czy-analiza-czasu-i-ruchu-to-wciaz-najskuteczniejsze-narzedzie-do-podnoszenia-wydajnosci-magazynu/), powtarzalność i bezpieczeństwo ładunków w całym łańcuchu dostaw, to rozwiązanie zdecydowanie warte rozważenia. **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Jak technologia RFID realnie reorganizuje pracę i zwiększa wydajność w magazynie?](https://www.intralog.pl/jak-technologia-rfid-realnie-reorganizuje-prace-i-zwieksza-wydajnosc-w-magazynie/) **Published:** 11 stycznia, 2026 **Author:** Intralog **Content:** RFID (Radio Frequency Identification) to technologia umożliwiająca automatyczną identyfikację towarów i rejestrowanie ich rzeczywistego przepływu w czasie rzeczywistym. Prognozy firmy MarketsandMarkets wskazują, że globalny rynek RFID wzrośnie z 15,8 mld dolarów w 2023 roku do 40,9 mld dolarów w 2032 roku. Największy udział w tym wzroście ma sektor logistyki i łańcucha dostaw, który już dziś jest największym odbiorcą tej technologii. ## **Jak RFID zmienia codzienną pracę magazynu?** Korzyści wynikające z zastosowania RFID są widoczne bardzo szybko i bezpośrednio wpływają na organizację pracy magazynu. ### **Przyjęcie dostaw bez wąskich gardeł** - paleta lub cała partia towaru jest identyfikowana automatycznie w momencie wjazdu do magazynu - brak konieczności ręcznego skanowania i dodatkowych potwierdzeń w systemie - skrócenie czasu przyjęcia i eliminacja opóźnień operacyjnych ### **Bieżąca lokalizacja towaru** - każde przemieszczenie pomiędzy strefami jest automatycznie rejestrowane - szybsze wykrywanie nieplanowanych przesunięć - identyfikacja błędów lokalizacyjnych i odchyleń od procesu ### **Inwentaryzacja bez przestojów** - weryfikacja stanów magazynowych odbywa się w tle codziennej pracy - brak konieczności okresowych spisów z natury - rozbieżności są wykrywane w czasie rzeczywistym, a nie po fakcie ## **Kiedy wdrożenie RFID w magazynie najbardziej się opłaca?** Wdrożenie RFID ma realny sens operacyjny wtedy, gdy ręczna identyfikacja przestaje nadążać za skalą i tempem pracy magazynu. Najczęściej dotyczy to sytuacji, gdy: - rosną wolumeny i presja na czas realizacji - procesy przyjęcia i kompletacji zaczynają się wydłużać - ręczne skanowanie ogranicza przepustowość i tworzy wąskie gardła - pojawiają się rozbieżności między stanem fizycznym a danymi w systemie - kluczowa staje się praca na danych w czasie rzeczywistym W mniejszych operacjach RFID wdrażane jest etapowo, najczęściej zaczynając od przyjęcia dostaw lub wybranych stref, gdzie automatyczna identyfikacja przynosi najszybsze efekty. ## **Jak przygotować magazyn do wdrożenia RFID?** Przygotowanie [magazynu do RFID wymaga działań procesowych](https://www.intralog.pl/optymalizacja-magazynow-i-procesow-magazynowych/) i organizacyjnych, a nie wyłącznie instalacji technologii. Aby wdrożenie było skuteczne, przed jego uruchomieniem należy: - zidentyfikować wąskie gardła w obecnych procesach magazynowych - określić, które zdarzenia mają być rejestrowane automatycznie - zweryfikować spójność danych w systemach IT - zaplanować pilotaż w wybranym obszarze magazynu [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) W podejściu [Intralog technologia RFID jest elementem szerszej pracy nad organizacją procesów magazynowych](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/). Każde wdrożenie poprzedza analiza rzeczywistego przepływu towarów, identyfikacja wąskich gardeł oraz ocena jakości danych operacyjnych. Pozwala to skalować operacje w sposób kontrolowany, bez utraty jakości danych i bez uzależniania wydajności od ręcznych czynności. ## **Czy wdrożenie RFID wymaga przebudowy całego magazynu?** Wdrożenie RFID nie wymaga przebudowy całego magazynu, jeśli realizowane jest etapowo. Najczęściej: - technologia wdrażana jest punktowo w wybranych strefach lub procesach - rozwiązanie jest stopniowo skalowane wraz z rozwojem operacji - infrastruktura RFID dopasowywana jest do rzeczywistego przepływu towarów Kluczowe znaczenie ma prawidłowe odwzorowanie fizycznego przepływu towarów w projektowanej infrastrukturze, tak aby automatyczna identyfikacja realnie wspierała pracę magazynu. ## **Jak szybko można zauważyć efekty wdrożenia RFID?** Pierwsze efekty wdrożenia RFID są widoczne bardzo szybko, często już na etapie uruchomienia rozwiązania w wybranych procesach. Najszybciej zauważalne korzyści pojawiają się w: - przyjęciu dostaw - inwentaryzacji Automatyczna identyfikacja skraca czas operacji i ogranicza błędy wynikające z ręcznego skanowania. ## **Podsumowanie: jak RFID wpływa na wydajność magazynu?** - RFID umożliwia pracę na danych w czasie rzeczywistym - eliminuje wąskie gardła w [przyjęciu i lokalizacji towarów](https://www.intralog.pl/autoinbound-przyjecie-towarow/) - pozwala prowadzić inwentaryzację bez przestojów - wdrażane etapowo nie wymaga przebudowy całego magazynu - pierwsze efekty widoczne są bardzo szybko ## **FAQ – najczęściej zadawane pytania** ### **Co daje wdrożenie RFID w magazynie?** Umożliwia automatyczną identyfikację towarów, bieżącą lokalizację oraz inwentaryzację w czasie rzeczywistym. ### **Kiedy RFID najbardziej się opłaca?** Gdy rosną wolumeny, ręczne skanowanie tworzy wąskie gardła i potrzebna jest praca na aktualnych danych. ### **Czy RFID wymaga przebudowy magazynu?** Nie. Technologia jest wdrażana etapowo i punktowo w wybranych strefach. ### **Jak szybko widać efekty RFID?** Najczęściej już na etapie uruchomienia w przyjęciu dostaw i inwentaryzacji. **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) [Przeczytaj również Sanden Manufacturing](https://www.intralog.pl/sanden-manufacturing/) **Kategorie:** Blog --- ### [Strefy w magazynie: Jakie są najważniejsze elementy efektywnego zarządzania przestrzenią?](https://www.intralog.pl/strefy-w-magazynie-jakie-sa-najwazniejsze-elementy-efektywnego-zarzadzania-przestrzenia/) **Published:** 8 października, 2025 **Author:** Intralog **Content:** Efektywne zarządzanie magazynem zaczyna się od dobrze zaplanowanej przestrzeni. W tym wpisie prezentujemy Ci **5 zasad skutecznego wyznaczania stref w magazynie**. To wskazówki, które wynikają z naszych doświadczeń we współpracy z firmami reprezentującymi różnorodne branże. ## **Zasada 1: Wyznaczaj strefy według własnych potrzeb, a nie według schematu** **Przyjęcie, składowanie, [kompletacja](https://www.intralog.pl/picking-kompletacja/ "kompletacja") i wysyłka** – to absolutna podstawa. Jednak każdy [magazyn ma indywidualny rytm pracy](https://www.intralog.pl/jak-technologia-rfid-realnie-reorganizuje-prace-i-zwieksza-wydajnosc-w-magazynie/). Jedne muszą mieć większą strefę przyjęcia, bo obsługują dziesiątki dostaw dziennie, a jeszcze inne potrzebują dodatkowego miejsca na zwroty czy reklamacje. ## **Zasada 2: Mierz wysoko i optymalizuj przestrzeń** **Regały wielopoziomowe, [układnice magazynowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) czy systemy AS/RS** pozwalają pomieścić więcej, zachowując płynny dostęp do towaru. W poziomie natomiast najlepiej działa zasada ABC. Polega ona na takim rozmieszczeniu produktów, by dostęp do nich był proporcjonalny do częstotliwości odbioru danego towaru: - **A** – to towar o największej rotacji, więc powinien znajdować się najbliżej stref kompletacji i wysyłki, aby ograniczyć czas transportu; - **B** – to produkty o średniej rotacji, które można umieścić nieco dalej; - **C** – to artykuły o najniższym obrocie, które z powodzeniem mogą zająć mniej dostępne miejsca w magazynie. ## Zasada 3: Wyeliminuj wszelkie krzyżujące się trasy **Nikt nie lubi z nas korków i przestojów, prawda? Dlatego rekomendujemy:** - Wyznaczać jasne ciągi komunikacyjne. - Ograniczać miejsca, w których ruch ludzi i maszyn ze sobą koliduje. - w razie potrzeby stosować wsparcie technologiczne w postaci przenośników akumulacyjnych, [obrotnic](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/ "obrotnic") rolkowych czy AGV. W ten sposób dajesz zielone światło dla wydajności swojego magazynu. ## Zasada 4: Zadbaj o bezpieczeństwo i komfort pracy Klarowne oznakowania, oświetlenie czy ergonomia stanowisk to elementy, które decydują nie tylko o bezpieczeństwie, ale również wydajności. Jak o nią zadbać w poszczególnych strefach? - **Strefa przyjęcia** powinna mieć wyznaczone ciągi komunikacyjne dla wózków i pieszych, a także odpowiednie oświetlenie. - **W strefie składowania** regały powinny być stabilne, a korytarze wystarczająco szerokie, aby uniknąć kolizji. Dobrze zaprojektowany system oznaczeń pomaga błyskawicznie zlokalizować towar bez zbędnego przemieszczania się. - **Strefa kompletacji** – w tej strefie niezwykle ważna jest ergonomia. Produkty o dużej rotacji powinny być umieszczane na wysokości wzroku lub w zasięgu rąk, aby ograniczyć schylanie czy podnoszenie ciężarów. To zmniejsza zmęczenie i ryzyko urazów. - **Strefa wysyłki** to ostatni moment, w którym można uniknąć pomyłek. Jasne oznakowanie ramp, czytelne podziały na linie załadunkowe i kontrola jakości sprawiają, że cały [proces wysyłki](https://www.intralog.pl/wysylka/) przebiega sprawniej. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ## Zasada 5: Planując strefy zawsze bądź elastyczny Każdy magazyn to żywy organizm. Układ, który dziś działa bez zarzutu, za rok może stać się źródłem opóźnień i dodatkowych kosztów. **Regularnie zadawaj sobie następujące pytania:** - Czy obecne strefy rzeczywiście wspierają procesy, czy raczej je spowalniają? - Gdzie powstają wąskie gardła i jakie są ich przyczyny ? - Jakie zmiany rynkowe, sezonowe lub regulacyjne mogą wymusić reorganizację mojej przestrzeni w najbliższych miesiącach? - Co musielibyśmy zmienić, gdyby liczba zamówień nagle wzrosła lub spadła o 30%? Efektywny magazyn powinien składać się ze stref, które można z powodzeniem rozwijać. **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Analiza XYZ](https://www.intralog.pl/analiza-wartosci/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Analiza XYZ*** **Analiza XYZ (również analiza RSU) jest zmianą w analizie ABC służącą zwiększeniu dokładności przewidywania zużycia materiałów.** **Krótki opis** Ponieważ planowanie zużycia nie może zostać bezpośrednio obliczone, powstanie listy priorytetów (klasyfikacja) opiera się na czysto subiektywnym spojrzeniu. Dane z przeszłości, rezultaty likwidacji list sztuk oraz obliczenia współczynników wahań, ułatwiają oszacowanie zużycia. Jeżeli połączy się tę metodę z analizą ABC (= analiza ABC-/XYZ), może zwiększyć się jej wydajność. **Zużycie** **Przewidywalność** Towar-X Stałe, regularne Wysoka Towar-Y Sezonowe Średnia Towar-Z Nieregularne Niska Następstwa dla zapotrzebowania materiałowego: Towar-X : możliwe [synchroniczne nabycie do produkcji](https://www.intralog.pl/produkcja-synchroniczna/) Towar-Y: wysoki stopień zapasów Towar-Z: nabycie pojedyncze **Zastosowanie** Analiza XYZ znajduje zastosowanie głównie w zakresie dysponowania i przedstawia, które części przy użyciu niewielkich nakładów mogą zostać zoptymalizowane. **POJĘCIA POKREWNE** [Analiza RSU](/?p=5640 "Analiza RSU")[Analiza ABC](https://www.intralog.pl/3,pl,17,448,483,Analiza_ABC) Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Logistyka żywności: Definicja oraz skuteczne metody optymalizacji procesów](https://www.intralog.pl/logistyka-zywnosci-definicja-oraz-skuteczne-metody-optymalizacji-procesow/) **Published:** 17 lipca, 2025 **Author:** Intralog **Content:** Branża spożywcza należy do najbardziej wymagających w logistyce. Kluczowe jest tutaj utrzymanie odpowiedniej temperatury, dostarczanie produktów na czas oraz zachowanie bezpieczeństwa tysięcy delikatnych opakowań. Każdy z tych elementów decyduje o jakości produktów i rentowności całego łańcucha dostaw. W tym artykule znajdziesz przejrzystą definicję logistyki żywności, analizę jej największych wyzwań oraz praktyczne metody optymalizacji, dzięki którym Twoja firma będzie działać szybciej, bezpieczniej i bardziej efektywnie. Poznasz także rozwiązania Intralog, które pomagają producentom chronić delikatne produkty, utrzymać pełną kontrolę temperatury, skrócić czas realizacji zamówień i ograniczyć straty dzięki [automatyzacji procesów magazynowych i transportowych](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/). ## **Logistyka żywności – czym jest?** **Logistyka żywności to złożony proces, który obejmuje zarządzanie przepływem produktów spożywczych** – od producenta do punktu sprzedaży, wraz z ich magazynowaniem i transportem. Cel? Dostarczanie świeżych produktów na czas, w odpowiedniej temperaturze i jakości, przy bezpieczeństwa oraz minimalizacji kosztów i strat. To także dziedzina, w której sprawne działanie wszystkich ogniw łańcucha dostaw ma kluczowe znaczenie. Z jakimi wyzwaniami trzeba się zmierzyć, aby ten proces działał bezbłędnie każdego dnia? ### **Kluczowe wyzwania logistyki żywności** Branża spożywcza stawia przed logistyką szereg unikalnych wyzwań, które wymagają precyzyjnej organizacji, odpowiedniej technologii i doświadczenia, aby zapewnić bezpieczeństwo i jakość produktów na każdym etapie łańcucha dostaw. Do najważniejszych z nich należą: - **Delikatność opakowań spożywczych Produkty spożywcze, takie jak jogurty, napoje czy gotowe dania, wymagają szczególnej ostrożności podczas magazynowania i transportu, aby uniknąć uszkodzeń opakowań. - **Stała kontrola temperatury Utrzymanie precyzyjnie kontrolowanych temperatur w magazynach chłodniczych i transporcie (zwykle w przedziale +2°C do +8°C) jest kluczowe, aby produkty zachowały świeżość i bezpieczeństwo. - **Niesymultaniczny odbiór towarów W branży spożywczej, szczególnie przy dystrybucji do wielu sklepów, kierowcy często odbierają towary w różnych godzinach. To wymaga precyzyjnej organizacji logistyki i załadunku według tras dostaw. - **Zróżnicowane terminy ważności Produkty spożywcze mają różne terminy przydatności, a to wymaga niezwykle starannego zarządzania zapasami, aby uniknąć strat i marnotrawstwa. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ## **Jak optymalizować logistykę żywności?** Logistyka żywności to branża, w której nie ma miejsca na błędy. Oto kluczowe obszary, które warto usprawnić, aby zwiększyć efektywność operacyjną w branży spożywczej: **1. Zadbaj o bezpieczeństwo delikatnych produktów** Produkty spożywcze, takie jak jogurty, napoje czy gotowe dania, są szczególnie podatne na uszkodzenia podczas transportu i magazynowania. ### **Jak zadbać logistykę delikatnych produktów spożywczych?** - Wdrażaj systemy automatyzacji pakowania i sortowania dostosowane do rodzaju produktów. - Stosuj technologie zabezpieczające opakowania przed wstrząsami i uszkodzeniami. - Prowadź regularne szkolenia dla pracowników z bezpiecznej obsługi produktów wrażliwych. **2. Zapewnij stałą kontrolę temperatury** Produkty chłodnicze wymagają przechowywania w precyzyjnie kontrolowanych temperaturach (zwykle +2°C do +8°C), aby zachować świeżość, jakość i bezpieczeństwo zdrowotne. Jak zapewnić stałą kontrolę temperatury w logistyce żywności? - Zainwestuj w zaawansowane [systemy do magazynów chłodniczych i transportu](https://www.intralog.pl/systemy-transportu-winda/) z monitoringiem online. - Ustal procedury szybkiego reagowania w razie awarii chłodzenia. - Regularnie serwisuj urządzenia chłodnicze, aby uniknąć przestojów. **3. Planuj trasy dostaw z uwzględnieniem niesymultanicznego odbioru** W dystrybucji do wielu punktów odbioru kierowcy często mają różne godziny załadunku i dostaw, co komplikuje logistykę. **Jak optymalizować trasy dostaw w logistyce żywności?** - Wdrażaj systemy WMS i TMS do planowania tras dostaw w czasie rzeczywistym. - Analizuj dane z poprzednich tras, aby eliminować opóźnienia. - Stosuj automatyzację załadunku według harmonogramów i priorytetów odbiorców. **4. Skutecznie zarządzaj terminami ważności produktów** Różne terminy przydatności do spożycia wymagają precyzyjnego zarządzania zapasami, aby uniknąć ewentualnych strat finansowych i marnotrawstwa żywności. ### **Jak optymalizować?** ✅ Planuj promocje lub zniżki dla produktów z krótszym terminem ważności. ✅ Korzystaj z systemów WMS umożliwiających kontrolę dat ważności w czasie rzeczywistym. ✅ Stosuj zasadę FEFO (First Expired, First Out), czyli kompletuj i wydawaj w pierwszej kolejności te produkty, których termin przydatności upływa najwcześniej. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko przeterminowania towarów i ograniczasz straty. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) ## Jak w Intralog wspieramy producentów żywności i dystrybutorów? W Intralog dostarczamy rozwiązania, które skutecznie usprawniają logistykę żywności **od momentu, gdy gotowe palety opuszczają produkcję, aż po ich magazynowanie i transport.** Automatyzujemy: - **Obsługę palet i paczek** – projektujemy i integrujemy systemy transportu paletowego, przenośniki rolkowe i taśmowe, [windy paletowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/transport-winda/) oraz układnice magazynowe, które zapewniają szybki i bezpieczny przepływ towarów w magazynie. - **Magazynowanie chłodnicze** – dostarczamy systemy regałowe oraz [przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "przenośniki") paletowe dostosowane do pracy w niskich temperaturach, z pełnym monitoringiem parametrów, co gwarantuje bezpieczeństwo produktów wymagających chłodzenia. - **Kompletację i dystrybucję palet** – wdrażamy zaawansowane systemy WMS i TMS, które umożliwiają efektywne planowanie załadunków, transportu oraz odbiorów towarów w różnych godzinach, zgodnie z harmonogramami sieci detalicznych. - **Zarządzanie terminami ważności na poziomie palet** – integrujemy rozwiązania pozwalające na priorytetyzację wydań palet zgodnie z zasadą FEFO, co minimalizuje straty i usprawnia rotację towarów w magazynie. Dzięki naszym rozwiązaniom Twoja firma zyskuje pełną kontrolę nad procesami logistycznymi, redukuje koszty operacyjne i zwiększa bezpieczeństwo oraz [efektywność transportu palet i paczek](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/) w całym łańcuchu dostaw. Chcesz dowiedzieć się, jak możemy usprawnić logistykę Twojej firmy? Skontaktuj się z naszymi doradcami! **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [KANBAN](https://www.intralog.pl/kanban/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***KANBAN*** **Kanban (z japońskiego kartka, szyld) jest strategią zaopatrzeniową służącą synchronicznemu sterowaniu produkcją, bazującą na zasadzie pull (zasada supermarketu). Przeciwieństwem do tego jest teoria Taylora z zasadą push.** **Krótki opis** Kanban jak również synchroniczny system produkcji oraz KAIZEN zostały stworzone i użyte przez Taiichi Ohno z Toyoty (japońskiego koncernu samochodowego). Stanowią one bardzo ważne narzędzie służące utrzymaniu koncepcji Just in Time. Filozofia ta opiera się na zamyśle, aby uruchamiać dopiero wtedy produkcję, kiedy pewna określona ilość zmagazynowanego towaru zostanie naruszona. Aby zapewnić dostęp do informacji na poszczególnych odcinkach produkcji używa się kart KANBAN, które krążą pomiędzy źródłem materiału (miejsce udostępniania towaru) a miejscem jego zużywania. Zapotrzebowanie zostaje zapewnione przez [magazyny buforowe wyposażone w pojemniki](https://www.intralog.pl/automatyczne-magazyny-do-pojemnikow/) KANBAN. Przepływ materiału pomiędzy miejscem jego udostępniania a zużywania działa jako samodzielny krąg reguł (zasada supermarketu). Rozróżnia się Kanban jedno- i dwukartowy, gdzie dwukartowy dzieli się dalej na transportowy (karty przedsiębiorstwa i karty dostawców) oraz produkcyjny (karty sygnalizacyjne oraz materiałowe). **Cechy i wymagania** Karta KANBAN musi zawierać takie informacje dla dostawcy dotyczące zapotrzebowania, jak: numer części, opis produktu, wygląd, rodzaj pojemnika, ilość sztuk w poszczególnych pojemnikach, informacje o tym komu są one potrzebne oraz miejsce magazynowania. Dzięki temu zostanie wyprodukowanych jedynie tyle odpowiednich części, ile potrzebuje otrzymać jednostka produkcyjna. # POJĘCIA POKREWNE - [CONWIP](https://www.intralog.pl/CONWIP "CONWIP") - [SCM – Supply Chain Management](https://www.intralog.pl/SCM-Supply-Chain-Management "SCM Supply Chain Management") - [Zasada supermarketu](https://www.intralog.pl/Zasada-supermarketu "Zasada supermarketu") - [Zasada pull](https://www.intralog.pl/Zasada-pull "Zasada pull") - [Kanban dostawców](https://www.intralog.pl/Kanban-dostawcow "Kanban dostawcow") - [Toyota Production System](https://www.intralog.pl/Toyota-Production-System "Toyota Production System") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [CHEP](https://www.intralog.pl/chep/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***CHEP*** **Pod pojęciem CHEP rozumiemy system służący organizacji nośników ładunków wielokrotnego użycia, znajdujący zastosowanie w przemyśle i handlu. Podstawowym założeniem jest sprawić, aby palety i pojemniki poruszały się w ciągłym obiegu pomiędzy przedsiębiorstwami i w ten sposób redukowały ilość śmieci (opakowania jednorazowego użytku) i zapewnienie im długotrwałej pracy.** **Krótki opis** W przypadku palet i pojemników z tworzyw sztucznych z systemu CHEP, chodzi o klasyczne pojemniki z drewna lub tworzyw sztucznych, które w systemach wielodrogowych używane są przez różne firmy i ( podobnie jak w systemie [palet euro](https://www.intralog.pl/przenosniki-lancuchowe-do-palet-eur/)) mogą być wymieniane. Identycznie nazwane przedsiębiorstwo jest działa jako światowy lider w zakresie udostępniania palet i pojemników z tworzyw sztucznych. Na przykład CHEP Österreich GmbH działa jako przedsiębiorstwo, które wprowadza nośniki ładunku do obiegu, zbiera je, przygotowuje i z powrotem wdraża do obiegu. ## POJĘCIA POKREWNE - [Opakowanie transportowe wielokrotnego użytku](https://www.intralog.pl/Opakowanie-transportowe-wielokrotnego-uzytku/ "Opakowanie transportowe wielokrotnego użytku") - [Paleta](https://www.intralog.pl/Paleta/ "Paleta") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [EAN - European Article Number](https://www.intralog.pl/ean-european-article-number/) **Published:** 13 listopada, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Skrót EAN oznacza „European Article Number” i przedstawia oznaczenie produktu dla towarów handlowych. Krótki opis Symbolika EAN/UPC (jest podstawą dla następujących symboli: EAN-13, EAN-8, UPC-A, UPC-E, jak również dla 2- i 5-miejscowych dodatkowych symboli (Add on)), jest to rodzina kodów kreskowych, które mogą być odczytywane w sposób wielokierunkowy (tj. niezależnie od położenia). Wszystkie jednostki, które powinny być sczytywane w punktach tzw. Point of Sale w handlu detalicznym, muszą być oznaczone tymi symbolami. EAN to zasadniczo liczba, która zależnie od formatu kodu kreskowego obejmuje pomiędzy 8 a 13 cyfr. System jest administrowany centralnie i przydzielany jest handlowcom na wniosek. Kod EAN jest z reguły drukowany w formie kodu kreskowego (Barcode) sczytywanego maszynowo na opakowaniach towarów i odkodowywany przez skaner laserowy przy zapłacie przy kasie skanerowej. EAN zbudowany jest z oznaczenia kraju (prefix), numeru uczestnika (Niemcy: jednolity numer zakładowy w obrębie krajów związkowych) oraz z numeru produktu. Podczas gdy przydzielanie oznaczenia krajowego jest obowiązkiem międzynarodowego biura EAN, odpowiedzialnymi za przydzielanie numerów uczestnika określane są narodowe biura EAN. Oznaczenie danego numeru artykułu jest sporządzane przez konkretnego uczestnika. Zasadnicza idea kodu EAN leży w skutecznym obrocie, kierowaniu i śledzeniu [towarów](https://www.intralog.pl/zwroty-towarow/) w zamkniętym systemie gospodarki towarowej. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [OGŁOSZENIE dostawa urządzenia pn. Prasa krawędziowa](https://www.intralog.pl/ogloszenie-dostawa-urzadzenia-pn-prasa-krawedziowa/) **Published:** 1 czerwca, 2018 **Author:** kzielinska **Content:** ### **Informacje o ogłoszeniu** **Termin składania ofert** **do dnia 02.07.2018 r.** **Informacja z otwarcia ofert\_Prasa krawędziowa** **Informacja o wyniku postępowania** **Nazwa zamawiającego** Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra telefon: +48 91 311 39 50; e-mail: info@intralog.pl www.intralog.pl **Numer ogłoszenia** 5006 **Status ogłoszenia** Zakończone **Miejsce i sposób składania ofert** Oferty należy dostarczyć do Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra do dnia 02.07.2018 r. do godz. 10:00. 1. Oferty musi być złożona w formie pisemnej pod rygorem nieważności, osobiście, za pośrednictwem poczty lub przesyłką kurierską. 2. Zaleca się, aby wykonawca zamieścił ofertę w kopercie oznaczonej w następujący sposób: „Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra; oferta na „DOSTAWĘ PRASY KRAWĘDZIOWEJ”. 3. Otwarcie ofert jest jawne (mogą w nim uczestniczyć wykonawcy) i nastąpi w dniu 02.07.2018 r. o godz. 10:15 w Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra. 4. Decydujące znaczenie dla oceny zachowania terminu składania ofert ma data i godzina wpływu oferty do zamawiającego, a nie data jej nadania przesyłką pocztową lub kurierską. Oferta złożona po terminie zostanie odrzucona. **Adres e-mail, na który należy wysłać ofertę** nie dotyczy **Osoba do kontaktu w sprawie ogłoszenia** Pytania techniczne p. Łukasz Białek Pytania formalne p. Kaja Zielińska **Nr telefonu osoby upoważnionej do kontaktu w sprawie ogłoszenia** +48 91 311 39 50 **Skrócony opis przedmiotu zamówienia** Przedmiotem zamówienia jest „DOSTAWA PRASY KRAWĘDZIOWEJ”. **Zakres zamówienia:** Przedmiotem zamówienia jest dostawa urządzenia pn. Prasa krawędziowa, zgodnie z parametrami określonymi w zapytaniu ofertowym. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Zapytaniu Ofertowym, stanowiącym załącznik do niniejszego Ogłoszenia. Zamawiający wymaga dostawy urządzenia fabrycznie nowego. **Kategoria ogłoszenia** Dostawy **Podkategoria ogłoszenia** Dostawy inne **Miejsce realizacji zamówienia** Województwo: zachodniopomorskie Powiat: policki Miejscowość: Dobra ### **Opis przedmiotu zamówienia** **Cel zamówienia** Celem zamówienia jest dostawę urządzenia pn. Prasa krawędziowa, które po podpisaniu umowy o dofinansowanie, będzie dostarczone w ramach realizacji przez Intralog Sp. z o.o. projektu pn. „Budowa hali produkcyjno – magazynowej z budynkiem biurowym i zapleczem socjalnym oraz zakup urządzeń produkcyjnych” dofinansowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014 – 2020, Oś Priorytetowa 1 Gospodarka, Innowacje, Nowoczesne Technologie, Działanie 1.5 Inwestycje przedsiębiorstw wspierające rozwój regionalnych specjalizacji oraz inteligentnych specjalizacji. **Przedmiot zamówienia** Przedmiotem zamówienia jest dostawa urządzenia pn. Prasa krawędziowa, zgodnie z parametrami określonymi w zapytaniu ofertowym. **Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Zapytaniu Ofertowym, stanowiącym załącznik do niniejszego Ogłoszenia**. **Kod CPV** 42000000-6 **Nazwa kodu CPV** Maszyny przemysłowe **Dodatkowe przedmioty zamówienia** 42630000-1 Obrabiarki do [obróbki metali](https://www.intralog.pl/emod-motoren-gmbh/) **Harmonogram realizacji zamówienia** Zamawiający wymaga wykonania przedmiotu zamówienia w terminie nie dłuższym niż do 24.08.2018 r. (dostawa rozumiana jako transport, montaż, uruchomienie, protokół zdawczo-odbiorczy). [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Załączniki** **Zapytanie ofertowe** **Zał 1 do ZO formularz oferty** **Zał 2 do ZO oświadczenie** **Zał 3 do ZO wykaz robót** **Zał 4 do ZO wzór umowy** **Zał 5 do ZO oświadczenie RODO** **Pytania i wyjaśnienia** **Informacja nr 1** **Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności** nie dotyczy **Wiedza i doświadczenie** O udzielenie zamówienia może ubiegać się wykonawca, który wykaże że wykonał należycie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, min. dwie dostawy podobne o łącznej wartości 200.000,00 zł. (dwieście tysięcy złotych). Za jedną dostawę podobną zamawiający uzna: dostawę maszyny przemysłowej typu prasa krawędziowa (krawędziarka – urządzenie do obróbki metali typu prasa hydrauliczna, lub mechaniczna) wraz z jej montażem i uruchomieniem (zamawiający uwzględni tylko zadanie zakończone). W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek musi spełniać co najmniej jeden z wykonawców. W przypadku, gdy jakakolwiek wartość dotycząca ww. warunków wyrażona będzie w walucie obcej, zamawiający przeliczy tę wartość na walutę polską w oparciu o średni kurs walut NBP, dla danej waluty, z daty umieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Bazie Konkurencyjności. Jeżeli w tym dniu nie będzie opublikowany średni kurs NBP, zamawiający przyjmie kurs średni z ostatniej tabeli przed dniem umieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Bazie Konkurencyjności. **Potencjał techniczny** nie dotyczy **Osoby zdolne do wykonania zamówienia** nie dotyczy **Sytuacja ekonomiczna i finansowa** O udzielenie zamówienia może się ubiegać wykonawca, który wykaże, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną nie niższą niż 200.000,00 zł.(dwieście tysięcy złotych). W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek musi spełniać co najmniej jeden z wykonawców. **Dodatkowe warunki** Termin związania ofertą – 30 dni od dnia składania ofert Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Zamawiający zastrzega, że zapytanie ofertowe nie musi się zakończyć wyborem wykonawcy i może zostać unieważnione bez podania przyczyny. **Warunki zmiany umowy** Zamawiający przewiduje możliwość wprowadzenia istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, polegających na: zmianie sposobu spełnienia świadczenia, zmianie wynagrodzenia. Szczegółowe zasady dokonywania zmian określone są w załączonym wzorze umowy (załącznik nr 4 do Zapytania Ofertowego). ### **Lista dokumentów/oświadczeń wymaganych od Wykonawcy** **Każdy z wykonawców w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu, ma obowiązek dołączyć do oferty następujące dokumenty:** **1. dokument/dokumenty potwierdzające, że wykonawca jest ubezpieczony** od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną określoną przez zamawiającego. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) Ww. dokument należy złożyć w oryginale lub kopii potwierdzonej za zgodność z oryginałem. **2. wykaz dostaw wykonanych**, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały wykonane oraz załączeniem dowodów określających czy te dostawy zostały wykonane lub są wykonywane należycie; przy czym dowodami, o których mowa są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego dostawy były wykonywane, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych są wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie Wykonawcy; w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych nadal wykonywanych referencje bądź inne dokumenty potwierdzające ich należyte wykonywanie powinny być wydane nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert; Ww. oświadczenie należy złożyć w oryginale, natomiast dowody i inne dokumenty w oryginale lub kopii potwierdzonej za zgodność z oryginałem. **Inne dokumenty wymagane przez zamawiającego w ofercie** **1. formularz oferty** zgodnie z pkt 5 ppkt 1 ZO Ww. oświadczenie należy złożyć w oryginale. **2. oświadczenia wykonawcy**, o którym mowa w pkt 9 ppkt 2 ZO Ww. oświadczenie należy złożyć w oryginale. **3. specyfikacja proponowanego urządzenia** (np. karta katalogowa, dokumentacja producenta lub oświadczenie wykonawcy wskazujące wymagane parametry oferowanego urządzenia) **Zamówienia uzupełniające** nie dotyczy ### **Ocena oferty** **Kryteria oceny i opis sposobu przyznawania punktacji** Kryteriami wyboru są: 1. **Cena** – waga kryterium 55 % Sposób przyznania punktów w kryterium „cena”: Cena = cena najniższa / cena oferty ocenianej x 100 pkt. x znacznie kryterium 55 % W przypadku podania ceny w walucie obcej, zamawiający przeliczy tę wartość na walutę polską w oparciu o średni kurs walut NBP, dla danej waluty, z daty umieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Bazie Konkurencyjności. Jeżeli w tym dniu nie będzie opublikowany średni kurs NBP, zamawiający przyjmie kurs średni z ostatniej tabeli przed dniem umieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Bazie Konkurencyjności. Tak przeliczona kwota będzie podlegać ocenie w kryterium cena. 2. **Wyposażenie** – waga kryterium 15 % W kryterium tym punktowane będzie dodatkowe wyposażenie oferowanego urządzenia, wedle następujących zasad: - Skok powyżej 250 mm – 5pkt. - Ciężar maszyny powyżej 11.000 kg – 5 pkt. - Dotykowy ekran powyżej 19” – 5 pkt. Zamawiający zsumuje przyznane punkty a następnie przemnoży je przez znaczenie kryterium – 15 %. 3. **Przeglądy gwarancyjne** – waga kryterium 15 % W kryterium tym punktowana będzie zaoferowanie przez wykonawcę przeglądów w trakcie trwania gwarancji objętych zaoferowaną ceną. Zamawiający będzie przyznawał punkty wedle następujących zasad: - Brak zaoferowanych przeglądów gwarancyjnych – 0 pkt. - Przegląd gwarancyjny 1 raz w roku – 5 pkt. - Przegląd gwarancyjny 2 razy w roku – 15 pkt. [Przeczytaj również Sanden Manufacturing](https://www.intralog.pl/sanden-manufacturing/) Zamawiający przyznane punkty przemnoży przez znaczenie kryterium – 15 %. 4. **Okres gwarancji i rękojmi** – waga kryterium 15 % Sposób przyznania punktów w kryterium „Okres gwarancji i rękojmi”: G = okres gwarancji i rękojmi w ofercie ocenianej / maksymalny okres gwarancji i rękojmi spośród złożonych ofert x 100 pkt x znaczenie kryterium 15 % Powyższy wzór nie będzie obowiązywał w przypadku zaoferowania przez Wykonawcę okresu gwarancji i rękojmi w wymiarze 24 miesięcy (wymagany minimalny okres gwarancji i rękojmi). Wykonawca, który zaproponuje taki okres gwarancji i rękojmi otrzyma 0 punktów w kryterium „Okres gwarancji i rękojmi”. Wykonawca w ofercie powinien podać całkowity okres gwarancji (obejmujący okres minimalny wymagany przez Zamawiającego oraz okres dodatkowy oferowany przez Wykonawcę). Jeżeli Wykonawca w swojej ofercie zaproponuje okres gwarancji i rękojmi w wymiarze ponad 36 miesięcy (dotyczy całego okresu gwarancji i rękojmi) do oceny ofert w kryterium „Okres gwarancji i rękojmi” zostanie mu policzony okres 36 miesięcy, jako maksymalny okres zgodny z żądaniem i możliwościami Zamawiającego. Ostateczna ilość punktów, która zostanie przyznana poszczególnym Wykonawcom zostanie ustalona poprzez zsumowanie liczby punktów, uzyskanych w oparciu o wskazane powyżej kryteria. **Wykluczenia** Informacje na temat zakresu wykluczenia (w odniesieniu do podmiotów powiązanych). 1. W celu uniknięcia konfliktu interesów o udzielenie zamówienia nie mogą ubiegać się wykonawcy powiązani osobowo lub kapitałowo z zamawiającym lub z osobami wykonującymi w imieniu zamawiającego czynności związane z procedurą wyboru wykonawcy. Przez powiązania kapitałowe lub osobowe rozumie się wzajemne powiązania między zamawiającym lub osobami upoważnionymi do zaciągania zobowiązań w imieniu zamawiającego lub osobami wykonującymi w imieniu zamawiającego czynności związane z przeprowadzeniem procedury wyboru wykonawcy a wykonawcą, polegające w szczególności na: 2. a) uczestniczeniu w spółce jako wspólnik spółki cywilnej lub spółki osobowej, b) posiadaniu co najmniej 10% udziałów lub akcji, o ile niższy próg nie wynika z przepisów prawa, c) pełnieniu funkcji członka organu nadzorczego lub zarządzającego, prokurenta, pełnomocnika, d) pozostawaniu w związku małżeńskim, w stosunku pokrewieństwa lub powinowactwa w linii prostej, pokrewieństwa drugiego stopnia lub powinowactwa drugiego stopnia w linii bocznej lub w stosunku przysposobienia, opieki lub kurateli. 3. Wykonawca ma obowiązek dołączyć do oferty oświadczenie o braku powiązań kapitałowych lub osobowych, według wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do ZO. ### **Zamawiający (beneficjent)** **Nazwa** Intralog Sp. z o.o. **Adres** Migdałowa 10, 72-003 Dobra **Numer telefonu** telefon: +48 91 311 39 50 **NIP** 9552059697 **Tytuł projektu** „Budowa hali produkcyjno – magazynowej z budynkiem biurowym i zapleczem socjalnym oraz zakup urządzeń produkcyjnych” **Numer projektu** RPZP.01.05.00-32-0054/16 **Kategorie:** Aktualności --- ### [Wąskie gardła w logistyce: Skuteczne strategie eliminacji problemów operacyjnych](https://www.intralog.pl/waskie-gardla-w-logistyce-skuteczne-strategie-eliminacji-problemow-operacyjnych/) **Published:** 12 września, 2025 **Author:** Intralog **Content:** **Wąskie gardło w logistyce** to etap procesu, który hamuje przepustowość całego systemu. Może ujawnić się w różnych miejscach – przy rozładunku palet, podczas kompletacji, na odcinku transportu wewnętrznego czy w momencie wymiany danych między systemami IT. Jeśli jeden element zatrzyma się choć na chwilę, efekt domina jest nieunikniony. **Typowe przykłady wąskich gardeł w logistyce:** - Zbyt wolny rozładunek palet, który opóźnia całą strefę przyjęć. - Niedostateczna liczba stanowisk kompletacyjnych, powodująca spiętrzenia w godzinach szczytu. - Wąskie korytarze transportowe lub brak elastycznych środków przenoszenia palet. - Niespójność danych między systemami magazynowymi a ERP. - Błędy w etykietowaniu i identyfikacji towarów, które są częstymi przyczynami reklamacji. Każde z opisanych miejsc to potencjalny hamulec, który odbija się na kosztach i terminowości dostaw. Dlatego warto zadać sobie pytanie: **Jak w porę zdiagnozować wąskie gardła i co zrobić, by nie spowalniały całego pracy magazynu?** Odpowiedzi znajdziesz poniżej. ## **Jak eliminować wąskie gardła w logistyce?** Wąskie gardła nie zawsze wynikają z błędów ludzkich. Często ich źródłem są ograniczenia technologiczne, niewystarczająca infrastruktura albo brak integracji między poszczególnymi etapami procesu. Przyjrzyjmy się zatem… i tu rozwiń możesz nawiązać właśnie do tych narzędzi, które wymieniam w dalszej części akapitów ### Automatyzacja powtarzalnych operacji Wąskie gardła nie zawsze są skutkiem błędów ludzkich. Bardzo często wynikają z ograniczeń technologicznych, niewystarczającej infrastruktury albo braku integracji między etapami procesu. Przyjrzyjmy się narzędziom, które pozwalają wyeliminować najczęściej spotykane bariery: - **[Depaletyzatory](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)** automatyzują rozładunek palet i skracają czas przyjęć - **[Etykieciarki automatyczne](https://www.intralog.pl/etykieciarki-automatyczne-i-przemyslowe/)** redukują błędy i standaryzują znakowanie towarów. - **Systemy Pick-to-Light** skracają czas kompletacji i zwiększają jej precyzję. ### Usprawnienie transportu wewnętrznego Transport towarów między strefami to newralgiczny obszar, w którym wąskie gardła zdarzają się najczęściej. - **[Przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "Przenośniki") akumulacyjne** działają jak inteligentny bufor – pozwalają chwilowo zatrzymać towar bez zatrzymywania całej linii. - **Obrotnice rolkowe** umożliwiają zmianę kierunku [transportu palet](https://www.intralog.pl/bialpak/) bez przeładunku i dodatkowych manewrów. - **Wózki transportowe do 60 m/min** synchronizują przepływ palet między równoległymi liniami. - **Windy transportowe** zapewniają sprawny ruch w pionie w obiektach wielopoziomowych. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ### Inteligentne systemy składowania Brak miejsca w magazynie to klasyczny przykład wąskiego gardła. Wtedy kluczowe stają się rozwiązania, które zwiększają wykorzystanie dostępnej przestrzeni: - **[Układnice magazynowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/)** automatyzują pobieranie i składowanie palet, zwiększając przepustowość. - **Antresole i regały wielopoziomowe** pozwalają maksymalnie wykorzystać przestrzeń bez rozbudowy hali. ### Integracja systemów IT i identyfikowalność Nie każde wąskie gardło widać gołym okiem. Często największe przestoje wynikają z braku aktualnych danych, które opóźniają podejmowanie decyzji. Rozwiązaniem są: - **Integracja** [systemów WMS i ERP zapewnia spójność i aktualność](https://www.intralog.pl/serwis-naszych-systemow/) informacji w czasie rzeczywistym. - **Systemy identyfikowalności** (wstecznej, procesowej, do przodu i zewnętrznej) dają pełną kontrolę nad przepływem towarów i umożliwiają szybkie reagowanie na problemy. ### Rozwiązania dopasowane do Twojego magazynu Każda branża ma swoje własne punkty krytyczne. - W **branży spożywczej** priorytetem jest utrzymanie odpowiedniej temperatury i stosowanie zasady FEFO, która pozwala uniknąć strat. - W **[e-commerce](https://www.intralog.pl/e-commerce/)** liczy się przede wszystkim sprawna obsługa dużych wolumenów zamówień i szybkie sortowanie przesyłek. - W **farmacji** nie ma miejsca na kompromisy – najważniejsza jest pełna identyfikowalność partii i zgodność z rygorystycznymi normami jakościowymi. To jednak tylko przykłady. W praktyce każdy magazyn działa inaczej i mierzy się z własnymi wyzwaniami. Dlatego w Intralog nie zaczynamy od gotowych recept, ale od uważnego przyjrzenia się procesom. Analizujemy przepływy, szukamy faktycznych przyczyn przestojów, a dopiero potem dobieramy technologie i systemy, które naprawdę usprawniają codzienną pracę i pozwalają magazynowi działać wydajniej. **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Rodzaj magazynu](https://www.intralog.pl/rodzaj-magazynu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Rodzaj magazynu*** **Ze względu na wybór różnych kryteriów (funkcja, czynności, itd.) można przyporządkować magazyny różnym rodzajom.** **Ze względu na funkcje :** - Magazyn zaopatrzeniowy (magazyn surowców/magazyn przyjęcia towarów): zaopatrzenie produkcji w materiał - Magazyn produkcyjny (półfabrykaty/magazyn przejściowy): magazynowanie pomiędzy krokami produkcji - Magazyn dystrybucyjny (magazyn produktów gotowych, magazyn wyjściowy, magazyn wysyłek): magazynowanie produktów gotowych do momentu wysłania ich do klienta **Ze względu na rodzaj czynności :** - Magazyn jednostkowy: w tym przypadku magazynowane są jednolite jednostki ładunkowe, które tak samo mogą zostać pobrane. Do magazynów jednostkowych zaliczamy magazyn wysokiego składowania, płaski oraz kompaktowy służący magazynowaniu palet, pojemników oraz skrzyń. Tego rodzaju magazyny są łatwe do zautomatyzowania. - Magazyn komisjonowania: w przypadku [magazynu](https://www.intralog.pl/podesty-magazynowe/) komisjonowania określone ilości częściowe magazynowej całości zostają zebrane i złączone w jedno zlecenie. Prowadzi się go w formie magazynu płaskiego, kompaktowego oraz wysokiego składowania. W przeciwieństwie do magazynu jednostkowego wymaga wyższego zaangażowania personalnego, a możliwości automatyzacji są trudne do wprowadzenia. **Po podsumowaniu funkcji magazynu:** - Centralne magazynowanie jest podsumowaniem czynności magazynowych - Zdecentralizowane magazynowanie oznacza, że magazyn przyporządkowany jest odpowiednim miejscom konsumpcji. **Za względu na formę budynku:** - Hala - Budynek piętrowy - Hale namiotowe - Silos **Ze względu na wysokość pomieszczenia :** - Magazyn płaski (do 6m) - Wysoki magazyn płaski (6 – 12 m) - Magazyn wysokiego składowania (> 12 m) - Magazyn piętrowy (kilka magazynów płaskich jeden na drugim ) # POJĘCIA POKREWNE - [System magazynowania](https://www.intralog.pl/System-magazynowania) - [Magazyn wysokiego składowania](https://www.intralog.pl/Magazyn-wysokiego-skladowania) - [Magazyn regałowy](https://www.intralog.pl/Magazyn-regalowy) - [Magazyn](https://www.intralog.pl/Magazyn) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Automatyczny system przyjęcia palet na magazyn](https://www.intralog.pl/automatyczny-system-przyjecia-palet-na-magazyn/) **Published:** 30 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** U jednego z naszych Klientów w województwie zachodniopomorskim zaprojektowaliśmy system przyjęcia palet na magazyn wysokiego składowania. Zatowarowanie systemu paletami rozpoczyna się na zewnątrz hali magazynowej, bezpośrednio na placu rozładunkowym. Palety automatyczne kierowane są na stanowiska przyjęcia, skąd po kontroli transportowane są w kolejne strefy magazynu. System umożliwia jednocześnie transport [palet z magazynu](https://www.intralog.pl/klient-intralog-system-przenosnikow-paletowych/) na halę produkcyjną klienta. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** przenośniki paletowe, rolotoki, stanowiska przyjęcia, system transportu wewnętrznego, transport na produkcję, transport palet, wózek szybki, zatowarowanie magazynu --- ### [Magazyn regałowy](https://www.intralog.pl/magazyn-regalowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Magazyn regałowy*** **Jako magazyn regałowy określa się rodzaj magazynu, w którym magazynowane dobra umieszczane są na stojakach (regałach). Pojedyncze regały oddzielane są od siebie przez przejścia, poprzez które umożliwiony jest dostęp do miejsc magazynowania.** **Zalety** - Przejrzyste magazynowanie - Łatwy dostęp - Wysokie wykorzystania miejsca i przestrzeni - Możliwość magazynowania różnych dóbr w tym samym pomieszczeniu - Możliwa jest kombinacja różnych systemów regałowych **Wady** - Drogi zakup - Duży wysiłek związany z ustaleniem przebiegów pracy - Trudne dopasowanie do różnych ilości i wielkości **Możliwości rozróżnienia typów magazynów** - Regał z przedziałami lub stojakami Są to regały, które wyposażone są w deski regałowe lub stałe, lub przemieszczalne przedziały. Najbardziej znanym przykładem tego typu jest regał na książki. Artykuły magazynowe są w pojemnikach lub w oryginalnym opakowaniu. Zaletami są zarówno bezproblemowe oznaczenia towarów jak również łatwa organizacja systemu składowania. - Regał kasetowy W regałach kasetowych magazynuje się dobra dużej długości, jak na przykład pręty, profile, czy rury. Regał na butelki jest typowym przykładem tego rodzaju magazynu. Zaletami są łatwość wyszukania dóbr i bezproblemowe wprowadzenie systemu składowania. - Regał asortymentowy lub szufladowy Regał asortymentowy lub szufladowy jest specjalną formą regału przedziałowego. Magazynuje się w ten sposób niewielkie ilości małych części w przezroczystych przesuwalnych pojemnikach. Zalety leżą w łatwym przeglądzie i łatwym użyciu (numeracja). Wadą jest to, że taki rodzaju regału nie może zostać elastycznie dopasowany do zmian ilości oraz rodzaju asortymentu. Przykładem tego typu są skrzynie asortymentowe z marketu budowlanego. - [Regał paletowy](https://www.intralog.pl/serwis-inter-lab-na-uniwersytecie-szczecinskim/) lub regał wysokoobciążeniowy W przeciwieństwie do magazynu przedziałowego brak w nim przedziałów. Zamiast na podkładach ustawia się palety na stabilnych poprzeczkach. Takie regały stworzone są dla wysokich obciążeń. Zalatami są stosunkowo niewielkie koszty inwestycyjne, wysoki stopień wykorzystania miejsca i przestrzeni oraz dobry przegląd. Magazynowany towar jest łatwo dostępny. Wady to brak elastyczności pod względem zmian wielkości oraz w przypadku zwiększonego zapotrzebowania na miejsce w całym regale. Zastosowanie odpowiednich [urządzeń magazynowych](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/), jak na przykład podnośnik widłowy jest nie do pominięcia. Przykładem tego typu rozwiązania jest składowanie palet ze skrzynkami napojów w hurtowni napojów. Można wymienić ponadto następujące rodzaje regałów: - Regał paternoster - Regał obiegowy - Regał przesuwany - Regał wysoki - Regał pułkowy - Regał ustawny - Regał przebiegowy [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) # POJĘCIA POKREWNE - [Rodzaj magazynu](https://www.intralog.pl/Rodzaj-magazynu "Rodzaj magazynu") **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Magazyn wysokiego składowania](https://www.intralog.pl/magazyn-wysokiego-skladowania/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Magazyn wysokiego składowania** **Jako magazyn wysokiego składowania określa się magazyn o wysokości od około 8 aż do 40 metrów.** **Krótki opis** Magazyny wysokiego składowania przynosi korzyść w postaci wysokiego stopnia powierzchni użytkowej, ponieważ wiele towarów może zostać składowana na metrze kwadratowym. Od wysokości około 13 metra tego typu [magazyn można obsługiwać za pomocą specjalnych urządzeń](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/), gdyż w takiej sytuacji również wózki widłowe do wysokiego składowania są już w tym przypadku bezużyteczne. Tym samym staje się ten magazyn zautomatyzowanym magazynem wysokiego składowania. # POJĘCIA POKREWNE - [Magazyn](https://www.intralog.pl/Magazyn "Magazyn") - [System magazynowania](https://www.intralog.pl/System-magazynowania "System magazynowania") - [Rodzaj magazynu](https://www.intralog.pl/Rodzaj-magazynu "Rodzaj magazynu") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [WMS - Warehouse Management System](https://www.intralog.pl/wms-warehouse-management-system/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Systemy Warehouse Management (WMS) są bazującymi na oprogramowaniu systemami, służącymi zarządzaniu procesami, które mogą pojawić się w magazynie lub centrum dystrybucyjnym.** **Krótki opis** Zastosowaniem WMS powinno zostać objęte całe spektrum czynności mających miejsce przy obsłudze magazynu, zaczynając już od dostaw (porównanie zamówień i dostaw, rejestracja danych, troska o pień artykułów itp.). Dalsze obszary to: zarządzanie miejscami magazynowymi (np. modelowanie magazynu), planowanie komisjonowania (np. [optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "optymalizacja") dróg, planowanie obsady osobowej), jak również wysyłka (dyspozycja pozycji gotowych do wysłania, wydruk dokumentacji). Oprócz informacji czysto [magazynowych](https://www.intralog.pl/case-study-centralny-magazyn-farmaceutyczny-obsluga-szpitali-i-aptek-w-katarze/) i wysyłkowych wewnątrz magazynu, poprzez Warehouse Management System powinno odbywać się również komisjonowanie towarów gotowych do wysyłki. POJĘCIA POKREWNE - [**Zarządzanie magazynem**](/?p=6136 "Zarządzenie magazynem") - [**WCS – Warehouse Control System**](/?p=6205 "WCS - Warehouse Control System") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Łańcuch logistyczny](https://www.intralog.pl/lancuch-logistyczny/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Łańcuch logistyczny*** **Jako łańcuch logistyczny (Supply Chain) opisuje się wszystkie związki w formie przepływów materiałów informacji oraz pieniędzy pomiędzy dostawcami, producentami i ich klientami. Łańcuch logistyczny jest centralnym elementem koncepcji logistyki i łączy ze sobą zorientowanie na klientów i procesy. Dalej łańcuch logistyczny tworzy wartości, to znaczy wszelkie szczeble wytwarzania i zbytu od surowców poprzez produkcję, aż po produkty gotowe. Poza tym łańcuch logistyczny ukazuje dokładne zależności między klientami, a dostawcami.** ## Łańcuch logistyczny w wielkim skrócie To krótki przewodnik, który pomoże tobie zrozumieć, jak łańcuch logistyczny wpływa na koszty, czas i jakość dostaw oraz jak możesz szybko zacząć go optymalizować. Łańcuch logistyczny to cały proces od zapotrzebowanie pierwotne, przez łańcuch transportowy, magazynowanie, aż po dostarczenie produktu do klienta. Jako osoba odpowiedzialna za operacje, musisz mapować każdy krok, identyfikować wąskie gardła i mierzyć KPI: czas realizacji zamówienia, poziom zapasów, koszt transportu i wskaźnik zwrotów. Skup się na trzech filarach: widoczność (visibility), automatyzacja i elastyczność. Visibility oznacza, że ty widzisz ruch towarów i statusy w czasie rzeczywistym; automatyzacja redukuje błędy ręczne i koszty; elastyczność pozwala szybko zmieniać dostawców lub trasy w reakcji na zakłócenia. Jeśli chcesz zoptymalizować [proces](https://www.intralog.pl/mapa-procesow-w-firmie-czym-jest-i-jak-ja-sporzadzic/) w swojej firmie, wdrożyć rozwiązania w magazynie skontaktuj się z Intralog, realizujemy te procesy od A do Z. Znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Ciebie. > [Kontakt](https://www.intralog.pl/kontakt/) # POJĘCIA POKREWNE - [Supply Chain](https://www.intralog.pl/Supply-Chain "Supply Chain") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Intralogistyka – czym jest? Jak ważna jest optymalizacja procesów?](https://www.intralog.pl/intralogistyka-czym-jest-jak-wazna-jest-optymalizacja-procesow/) **Published:** 26 stycznia, 2025 **Author:** Intralog **Content:** **Intralogistyka to serce każdej przestrzeni magazynowej** i produkcyjnej. To właśnie ona sprawia, że materiały, produkty i informacje płynnie przemieszczają się w obrębie Twojej firmy, a procesy działają sprawnie jak w szwajcarskim zegarku. Niezwykle ważne jest jednak to, aby wszystkie procesy były idealnie dopasowane do specyfiki i potrzeb Twojej firmy. W tym miejscu warto zadać sobie kilka kluczowych pytań*: Czy magazyn jest za mały? Czy trasy transportowe są nieefektywne? A może procedury wydają się zbyt skomplikowane?* Właściwe **rozwiązania intralogistyczne** powinny być **szyte na miarę**, aby działały efektywnie, bezpiecznie i skutecznie. To właśnie dlatego w intralogistyce stawiamy na nasze motto: **3xS – smart, safety, solutions**. Mądre podejście, które upraszcza nawet najbardziej złożone wyzwania, zapewnia bezpieczeństwo na każdym etapie pracy i oferuje skuteczne rozwiązania, które przynoszą wymierne efekty. Zobacz, dlaczego [optymalizacja procesów](https://www.intralog.pl/genchi-genbutsu-w-praktyce-obserwacja-in-situ-jako-narzedzie-do-optymalizacji-procesow-firmowych/) przestrzeni magazynowej i produkcyjnej jest tak ważna dla Twojej firmy! ## **Intralogistyka – co to?** Intralogistyka to termin, który odnosi się do wszystkich procesów związanych z przepływem materiałów, towarów i informacji wewnątrz firmy. Obejmuje zarządzanie transportem wewnętrznym, magazynowaniem, kompletacją zamówień, a także koordynację przepływu danych. W skrócie – **intralogistyka to kompleksowe zarządzanie** i [optymalizacja procesów](https://www.intralog.pl/logistyka-zywnosci-definicja-oraz-skuteczne-metody-optymalizacji-procesow/) wewnętrznych, dzięki którym materiały, produkty i wszelkie informacje przemieszczają się w obrębie firmy płynnie i bez zarzutu. A czym różni się intralogistyka od klasycznej logistyki? Podczas gdy logistyka obejmuje zarządzanie całym łańcuchem dostaw – od dostawcy po końcowego odbiorcę, **intralogistyka skupia się na tym, co dzieje się wewnątrz Twojej firmy.** Odpowiada za to, aby każdy etap przepływu materiałów działał płynnie i minimalizował przy czas i koszty. ## **Intralogistyka – serce Twojego magazynu** **Sprawna intralogistyka** jest jak bicie serca – nadaje rytm wszystkim procesom wewnętrznym, od momentu przyjęcia materiałów, przez ich składowanie i kompletację, aż po przekazanie gotowych produktów na kolejne etapy łańcucha dostaw. Dzięki odpowiednio zaprojektowanym **procesom intralogistycznym**, Twój magazyn może działać szybciej, wydajniej i bezpieczniej, a decyzje podejmowane na podstawie rzetelnych danych stają się łatwiejsze. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **W jakich obszarach intralogistyka może zoptymalizować procesy w Twojej firmie?** ### **1. Transport wewnętrzny** Transport wewnętrzny to krwiobieg każdego magazynu i zakładu produkcyjnego, który umożliwia sprawne przemieszczanie materiałów i towarów. W tym obszarze intralogistyki wykorzystuje się szeroką gamę systemów przenośników, takich jak [przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "przenośniki") rolkowe, taśmowe czy łańcuchowe, które pozwalają na efektywne przemieszczanie ładunków o różnych gabarytach i masie. W szczególnych przypadkach, takich jak transport palet, zastosowanie znajdują obrotnice rolkowe oraz systemy typu [depaletyzator](https:/www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/ "depaletyzator"). W przypadku większych obiektów prędkość transportu zapewnia wózek osiągający do 180 m/min. [Optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "Optymalizacja") tego obszaru to nie tylko oszczędność czasu, ale również redukcja błędów i poprawa bezpieczeństwa. ### **2. Zarządzanie zapasami i przepływem informacji i sprawne planowanie** Efektywne zarządzanie zapasami i przepływem informacji to klucz do sprawnie działającego magazynu i przedsiębiorstwa. Dzięki systemom takim jak WCS/CCS (Warehouse/Conveyor Control System) masz pełną kontrolę nad wszystkimi procesami logistycznymi. Te zaawansowane narzędzia integrują operacje transportu wewnętrznego i zarządzania magazynem, oferując centralne zarządzanie przepływem materiałów oraz ich precyzyjne monitorowanie w czasie rzeczywistym. Dodatkowo, systemy takie jak INTRA VISU – wizualizacje 3D dają możliwość szczegółowego zaplanowania i analizy przestrzeni magazynowej jeszcze przed wdrożeniem projektu. Dzięki temu możesz unikać błędów, minimalizować ryzyko i wprowadzać zmiany na etapie projektowania, co przekłada się na znaczne oszczędności czasu i kosztów. Zarządzanie operacjami magazynowymi obejmuje wszystkie czynności wykonywane w przestrzeni magazynowej, od przyjmowania towarów, przez ich składowanie, po kompletację zamówień. Innowacyjne rozwiązania, takie jak systemy regałowe oraz [układnice magazynowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/), umożliwiają maksymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni magazynowej. Proces kompletacji może być dodatkowo usprawniony dzięki systemowi [Pick to Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/), który zwiększa precyzję i szybkość realizacji zamówień. Z kolei systemy transportu [pionowego](https://www.intralog.pl/przenosniki-pionowe/) potocznie zwane windami wspierają operacje związane z przemieszczaniem towarów w pionie i w trudno dostępnych lokalizacjach. Dzięki tym narzędziom wszystkie operacje w magazynie mogą być realizowane szybciej, dokładniej i przy mniejszym zaangażowaniu zasobów ludzkich. W przypadku niskich temperatur gdzie praca człowieka jest utrudniona nieodzowne jest używanie transporterów które zastępują pracę człowieka. Dobrze zaprojektowany system nie tyle zastępuje ludzi, co wspiera ich pracę w trudnych warunkach. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) ## **Dlaczego warto zainwestować w optymalizację procesów magazynowych?** **Intralogistyka to klucz do zwiększenia efektywności**, bezpieczeństwa i wydajności w każdej przestrzeni magazynowej i produkcyjnej. Optymalizacja procesów wewnętrznych nie tylko usprawnia codzienne operacje, ale także pozwala firmie rozwijać się dynamicznie, oszczędzając czas i zasoby. Postaw na **nowoczesne rozwiązania intralogistyczne** i zobacz, jak Twoja firma może działać lepiej niż kiedykolwiek. Skontaktuj się z Nami. **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Pronox technology S.A.](https://www.intralog.pl/pronox-technology-s-a/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma rozpoczęła działalność w 1998 roku pod nazwą Pronox Technology w formie spółki akcyjnej. Pronox zajął się redystrybucją na południu Polski podzespołów komputerowych oraz ich dostawą do małych firm składających z tych elementów gotowe produkty. Spółka przeszła drogę od „prostego” redystrybutora podzespołów komputerowych do dostawcy kompleksowych, zintegrowanych usług logistycznych oraz liczącego się producenta sprzętu elektroniki użytkowej, sprzedawanego także – co bardzo istotne – pod własnymi markami i to na rynkach międzynarodowych, w tym na Dalekim Wschodzie. Pronox Technology jest dystrybutorem komponentów IT oraz producentem elektroniki użytkowej pod marką EasyTouch. W 2008 roku firma uruchomiła nowe centrum dystrybucyjno-produkcyjne w Dąbrowie Górniczej o powierzchni 16.000 m2 [Intralog zaprojektował i wykonał system kompletacji oparty na przenośnikach rolkowych](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-rolkowe/). W magazynie znajduje się ponad 1km przenośników. Główna linia pozwala na przesyłanie 2.000 kartonów na godzinę. Produkty drobne kompletowane są w technologii pick-to-box. Na początku linii zintegrowane są 2 maszyny do automatycznej produkcji kartonów, skąd kartony mogą się udać na 8 stacji kompletacji, które znajdują się na 2 pętlach przenośników. Towar na stacjach składowany jest na regałach półkowych lub carton-flow. Po zakończeniu kompletacji pudełka jadą na jedną z 18 stacji pakowania, gdzie drukowane są dokumenty. Po zakończeniu pakowania kartony są odprowadzane na strefę wysyłek, gdzie są automatycznie zamykane i oklejane etykietami adresowymi. Produkty duże są kompletowane bezpośrednio z palet w technologii pick-to-belt i oklejane wewnętrznym kodem kreskowym. Przenośnik transportuje produkty bezpośrednio na strefę wysyłek, gdzie są automatycznie oklejane etykietami adresowymi. Na końcu linii następuje sortowanie wszystkich gotowych przesyłek na kierunki i firmy kurierskie. W linii zintegrowane są następujące urządzenia: - maszyny do automatycznego składania i zamykania kartonów, - automatyczne etykietownice, - wagi przepływowe. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** automatyzacja magazynu, bocznica, pick to belt, przenośnik pionowy, przenośnik rolkowy, przenośnik windowy winda, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, regały magazynowe, zakręty rolkowe --- ### [Mapa procesów w firmie - czym jest i jak ją sporządzić? ](https://www.intralog.pl/mapa-procesow-w-firmie-czym-jest-i-jak-ja-sporzadzic/) **Published:** 2 sierpnia, 2025 **Author:** Intralog **Content:** Czy wiesz, jak naprawdę działają Twoje procesy w Twojej organizacji? W firmach z sektora logistyki, [e-commerce](https://www.intralog.pl/e-commerce/) czy produkcji, codzienne funkcjonowanie biznesu jest zależne od tysięcy mikrooperacji: etykietowania, kompletacji, płynnego przekazywania informacji między działami, zatwierdzania dokumentów czy przesyłania danych do systemu WMS. Codzienna praktyka **Intralog** pokazuje, że między teorią a rzeczywistością potrafi zmieścić się całe spektrum chaosu. Pojawiają się opóźnienia wynikające z nieczytelnych zasad współpracy między działami, brak sprawnego procesu przekazywania informacji, dublowanie tych samych czynności przez różne osoby lub brak jednoznacznej odpowiedzialności za realizację konkretnych zadań. **Rozwiązanie? Sporządzenie mapy procesów.** To skuteczne narzędzie, które pomoże Ci precyzyjnie wskazać obszary, które warto usprawnić w Twojej firmie. ***Z tego wpisu dowiesz się:*** - Czym jest mapa procesów w firmie i kiedy warto ją wdrożyć? - Jak krok po kroku stworzyć mapę procesów w swojej organizacji? - Jak możesz wykorzystać mapę procesów do poprawy działania w firmie? - Jakie błędy najczęściej popełniają firmy i co zrobić, by mapa nie skończyła w szufladzie? **Zacznijmy od początku.** ## **Czym jest mapa procesów?** Mapa procesów ma formę graficznej i klarownej prezentacji wszelkich działań, zależności i punktów decyzyjnych w ramach konkretnego procesu biznesowego. Szkic może dotyczyć wybranego obszaru organizacji np. przyjęcia towaru, [logistyki zwrotów czy procesów](https://www.intralog.pl/logistyka-zywnosci-definicja-oraz-skuteczne-metody-optymalizacji-procesow/) administracyjnych. Na mapie wyraźnie widać: - **wszystkie kroki w danym procesie** (np. przyjęcie dostawy, kontrola jakości, przesłanie dokumentów), - **wejścia i wyjścia, czyli wszystko to, co uruchamia dany proces** (np. dane z systemu ERP, zamówienie od klienta), - **odpowiedzialności** (kto wykonuje dany krok), - **decyzje i wszelkie zależności** (np. „jeśli produkt jest uszkodzony, przekieruj go do reklamacji”). Mapa procesów nie tylko porządkuje wiedzę o tym, jak działają konkretne procesy w firmie, ale przede wszystkim pomaga zidentyfikować zbędne kroki, ryzykowne wąskie gardła i miejsca, w których zazwyczaj pojawiają się błędy lub opóźnienia. Na jej podstawie można zaplanować dalsze kroki, które realnie usprawnią przepływ towarów, informacji i decyzji – zarówno w Twoim magazynie, jak i na poziomie całej organizacji. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ## **Jak sporządzić mapę procesów w firmie?** Samo zrozumienie, czym jest mapa procesów, to dopiero początek. Jej wartość ujawnia się dopiero wtedy, gdy powstaje na bazie realnych danych i codziennej praktyki operacyjnej, a nie na podstawie teoretycznych założeń. W tym procesie warto skorzystać z doświadczenia partnera, który zna od podszewki realia logistyki wewnętrznej i potrafi przeprowadzić organizację przez cały cykl zmian. ### Poszczególne etapy tworzenia mapy procesów w 8 krokach **1. Wybór obszaru do mapowania W pierwszym kroku warto jest skupić się na kluczowym procesie w danej organizacji: np. przyjmowaniu dostaw w firmie, kompletacji zamówień, obsłudze zwrotów i reklamacji, przepływie informacji w dziale obsługi klienta. **2. Zebranie danych z rzeczywistej pracy Kolejny krok to zebranie rzetelnych informacji o tym, jak dany proces wygląda w praktyce. W tym celu warto prowadzić obserwacje bezpośrednie, rozmawiać z pracownikami operacyjnymi oraz analizować dane z systemów WMS, ERP czy komunikatorów wewnętrznych. **3. Identyfikacja wejść i wyjść procesu Na tym etapie należy określić, co uruchamia dany proces (wejście) i co stanowi jego efekt końcowy (wyjście). Przykładowo: wejściem może być zamówienie od klienta lub dostawa, a wyjściem spakowana paczka, zatwierdzony dokument lub przekazanie towaru na produkcję. **4. Wypisanie kolejnych kroków operacyjnych W kolejnym kroku należy opisać każdy etap składający się na dany proces: Co się dzieje?, Kto to wykonuje?, W jakim czasie wykonywana jest dana czynność?, Przy użyciu jakich narzędzi, systemów lub danych się odbywa? **5. Dobór odpowiedniego modelu mapy Kiedy mamy już pełen obraz procesu, wybieramy formę graficzną, która najlepiej odda jego strukturę. Najczęściej wykorzystywane są przy tym: flowchart (diagram przepływu), SIPOC, Swimlane lub diagramy BPMN. **6. Opracowanie wizualnej wersji mapy Kolejny krok polega na graficznym odwzorowaniu analizowanego procesu w narzędziu takim jak *Miro, Lucidchart, Visio czy FigJam*. Kluczowe jest zachowanie przejrzystości, czytelności oraz możliwości stałej edycji i aktualizacji procesów. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) **7. Analiza mapy i identyfikacja problemów Po stworzeniu mapy warto przyjrzeć się jej w sposób krytyczny: Gdzie powstają przestoje? Czy jakieś działania się dublują? Gdzie zazwyczaj „gubi się” informacja? To moment na wyłapanie wszelkich nieefektywnych działań, błędów, problemów komunikacyjnych i wąskich gardeł. **8. Proponowanie usprawnień Na podstawie zidentyfikowanych problemów, należy sformułować konkretne propozycje usprawnień. Może to być uproszczenie przebiegu działań, wyeliminowanie zbędnych kroków, nowe przypisanie odpowiedzialności, wdrożenie standardów operacyjnych, integracja systemów czy automatyzacja powtarzalnych czynności. To moment, w którym mapa przestaje być dokumentem, a staje się praktycznym narzędziem do usprawniania procesów w firmie ## **Mapa procesów – jak stworzyć ją obiektywnie?** Jednym z największych wyzwań przy tworzeniu mapy procesów jest… własna perspektywa. Im dłużej pracujemy w danym środowisku, tym trudniej jest nam zauważyć to, co oczywiste dla kogoś z zewnątrz. Dlatego **warto rozważyć zaangażowanie zewnętrznego partnera**, który spojrzy na Twoje procesy z dystansem, chłodno i firmowego filtra. Wtedy mapa procesów będzie obiektywna i oparta na faktach, a nie wewnętrznych przekonaniach. W Intralog łączymy wiedzę branżową z wieloletnim doświadczeniem projektowym. Od ponad 30 lat pracujemy z firmami z różnych sektorów, m.in. logistyki, e-commerce, FMCG czy branży farmaceutycznej, dzięki czemu doskonale rozumiemy specyfikę codziennych operacji zarówno w szybkich łańcuchach dostaw, jak i środowiskach wymagających najwyższej precyzji.Na podstawie wykonanej przez nas mapy procesów, możemy zarekomendować konkretne usprawnienia czy wdrożyć nowe rozwiązania systemowe. **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Uhlsport GmbH](https://www.intralog.pl/uhlsport-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Uhlsport – światowy lider na rynku producentów odzieży sportowej. Założona w 1948 roku firma produkuje piłki do gry, rękawice dla bramkarzy, odzież treningową, ochraniacze sportowe. Uhlsport zaopatruje wiodące drużyny piłkarskie Anglii, Włoch, Niemiec, Hiszpanii, Francji. Uhlsport eksportuje swoje produkty do 50 państw świata. W Szwabskim Bailingen wszystkie mocne marki są jak u siebie w domu. Jeszcze aktualne są zdjęcia z mistrzostw świata w Piłce ręcznej, które pokazują na koszulkach zawodników markę Kempa, a na niemieckiej scenie koszykówki trudno znaleźć drużynę, nie wyposażoną przez firmę Spalding, tak również Uhlsport całkowicie rozwinął rynek dla piłkarskich bramkarzy. Dlatego też, międzynarodowi dostawcy artykułów sportowych skoncentrowali się na potrzebie stworzenia dobrze funkcjonującego opakowania. Aby zarówno sportowcy profesjonalni, jak i amatorzy szybko otrzymywali swoje rzeczy, firma Intralog Sp. z o.o. projektowała i wykonała kompletny systemy przenośników. Na powierzchni 9000m2, dziennie przepakowuje się do 40000 artykułów. To wymaga zorientowanego przyszłościowo rozwiązania do identyfikacji komponentów, które nie będzie ograniczać przepływu danych. Sztandarowym przykładem na to jest skaner BCL 34, który dzięki zintegrowanej szynie adresowej PROFIBUS , o ekstremalnie szybkiej komunikacji danych coś takiego umożliwia. W Uhlsport GmbH BCL 34 zostały [zastosowane do sterowania przepływem towarów](https://www.intralog.pl/dzwig-towarowy-czym-jest-i-jakie-ma-zastosowanie/), które pozwalają na przepływ danych do 12Mbit/s. Bezpośredni strumień danych pomiędzy BCL34 i PROFIBUS pozwala na pełne wykorzystanie jego możliwości. BCL 34 zostały zamontowane na 15 stanowiskach do komisjonowania, gdzie identyfikuje się pojemniki po kodzie kreskowym. Następną przewagą jest to, że nie są potrzebne żadne inne narzędzia. Dodatkowo, wszystkie ważne parametry mogą zostać ustawione bezpośrednio przez PROFIBUS. Dobrą współpracę pomiędzy przenośnikami i optyką chwali szef logistyki Heiner Löffler tak: „muszę postawić na na wysoką wydajność instalacji. Co zostanie zamówione dziś, jutro musi już być u klienta”. Zadowolony z siebie jest również Dariusz Dziwosz z firmy Intralog sp. z o.o. (dawniej DDintra.net): „Przez zmniejszoną głębokość montażu BCL34 i wyjątkowo krótką odległość czytania, możliwe jest zamontowanie go w prawie każdym miejscu, co czyni go tak wyjątkowym”. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przejścia służbowe, przenośniki grawitacyjne, przenośniki napędzane, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe nienapędzane, przenośniki taśmowe, przenośniki wałkowe, regały magazynowe, zakręty rolkowe --- ### [Proces](https://www.intralog.pl/proces/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Proces*** **Jako proces opisuje się zamknięte pod względem zawartości, czasowe i logiczne następstwo czynności, które konieczne są do opracowania obiektów produkcji przedsiębiorstwa. Każdy proces jest przede wszystkim przez to oznaczony, że input (materiały, informacje, itp.), poprzez czynności transformujące, przekształcane są w output (produkty, dane, itp.).** **Krótki opis** Każdy proces (w przedsiębiorstwie) składa się z wielu podprocesów, które składają się z wielu seryjnych i równolegle biegnących aktywności. Każda aktywność składa się z reguły z rzędu czynności pojedynczych. Jako proces w przedsiębiorstwie określa się proces, który określany jest przez najważniejsze cele przedsiębiorstwa. Istotne cechy procesu przedsiębiorczego są miejscami wejścia dla innych obszarów przedsiębiorstwa. W dalszym ciągu zarządzanie procesami w przedsiębiorstwie dzieli się na procesy główne oraz wspomagające. Jako proces główny opisuje się proces, którego aktywność ma bezpośredni związek z produktem przedsiębiorstwa i dzięki temu dostarcza zysków. Procesy wspomagające są procesami, których aktywność nie wpływa bezpośrednio na zyski, jednakże są konieczne, aby przeprowadzić procesy główne. Zapis i analiza [procesów w przedsiębiorstwie służy optymalizacji](https://www.intralog.pl/genchi-genbutsu-w-praktyce-obserwacja-in-situ-jako-narzedzie-do-optymalizacji-procesow-firmowych/) przebiegów w pojedynczych obszarach. Tylko wtedy, gdy przedsiębiorstwo będzie posiadało świadomość przebiegu procesów, jakie zasoby i środki pomocnicze są do nich konieczne oraz jak są połączone z innymi procesami, mogą zostać rozpoznane i wprowadzone w życie poprawki. **Cele** Zarządzanie procesami w przedsiębiorstwie dąży między innymi do następujących celów: - Zwiększenie przejrzystości w procesach przedsiębiorstwa - Jasno wydzielone obszary odpowiedzialności oraz przynależności - Redukcja złożoności istniejących przebiegów - Redukcja kosztów - Poprawa użycia zasobów - [Optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "Optymalizacja") czynności o zredukowanych czasach przebiegów # POJĘCIA POKREWNE - [Analiza przebiegu pracy](https://www.intralog.pl/Analiza-przebiegu-pracy) - [Business Process Reengineering](https://www.intralog.pl/Business-Process-Reengineering) - [Workflow Management](https://www.intralog.pl/Workflow-Management) - [Projektowanie przepływu wartości](https://www.intralog.pl/Projektowanie-przeplywu-wartosci) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Oprogramowanie magazynowe](https://www.intralog.pl/oprogramowanie-magazynowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Oprogramowanie magazynowe zostało stworzone z myślą o łatwym zarządzaniu dowolnym magazynem. System zarządzania magazynem składa się z szeregu powiązanych ze sobą aplikacji oraz narzędzi informatycznych. **Zalety** - Wzrost produktywności logistycznej i zmniejszenie liczby wykonywanych czynności, - Kompleksowe [zarządzanie procesami realizowanymi w magazynie](https://www.intralog.pl/strefy-w-magazynie-jakie-sa-najwazniejsze-elementy-efektywnego-zarzadzania-przestrzenia/), - Całkowita kontrola lokalizacji towaru, - Kontrola przygotowywania zamówień w czasie rzeczywistym, - Przyspieszenie procesów przygotowania i wysyłki zamówień oraz eliminacja ewentualnych błędów zachodzących podczas ich kompletacji, - Kontrola efektywności pracy operatorów, - Lepsze wykorzystanie zasobów ludzkich i materiałowych, - Redukcja kosztów logistycznych. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Technologie i urządzenia transportu bliskiego. Jak wybrać urządzenia do magazynu?](https://www.intralog.pl/technologie-i-urzadzenia-transportu-bliskiego-jak-wybrac-urzadzenia-do-magazynu/) **Published:** 26 stycznia, 2025 **Author:** Intralog **Content:** Wybór odpowiednich urządzeń transportu bliskiego to fundament sprawnie działającego magazynu. To właśnie od nich zależy, czy procesy wewnętrzne – od przemieszczania materiałów po ich składowanie – będą przebiegać szybko, płynnie i bez zakłóceń. Transport bliski to kluczowy element każdej przestrzeni magazynowej i produkcyjnej. Nowoczesne przenośniki, zaawansowane urządzenia specjalistyczne czy [technologie Industry 4.0 mogą znacząco poprawić efektywność pracy](https://www.intralog.pl/jak-technologia-rfid-realnie-reorganizuje-prace-i-zwieksza-wydajnosc-w-magazynie/), zmniejszyć ryzyko błędów i zwiększyć bezpieczeństwo w firmie. Jakie systemy warto rozważyć i jak wybrać urządzenia najlepiej dopasowane do potrzeb Twojego magazynu? Oto kilka wskazówek! ## **Transport bliski – na co zwrócić uwagę?** Dobór odpowiednich urządzeń transportu bliskiego to nie tylko decyzja techniczna, ale przede wszystkim strategiczne działanie, które ma wpłynąć na efektywność, bezpieczeństwo i efektywność magazynu. Na co zwrócić uwagę w pierwszej kolejności i jakie warto zadać sobie pytania? **Z jakimi wyzwaniami się zmagasz? Zanim zdecydujesz o wyborze urządzeń, warto zrozumieć, jakie problemy i ograniczenia występują w Twoim magazynie. Zadaj sobie kilka kluczowych pytań: - Czy Twój [magazyn ma ograniczoną przestrzeń](https://www.intralog.pl/strefy-w-magazynie-jakie-sa-najwazniejsze-elementy-efektywnego-zarzadzania-przestrzenia/)? Jakie masz możliwości rozbudowy – w poziomie czy w pionie? - Czy przepływ towarów jest płynny, czy może pojawiają się przestoje? Co je powoduje? - Jakie produkty transportujesz? Czy ich waga i wymiary wpływają na wydajność procesów? - Czy odbiór i wydawanie towarów odbywa się symultanicznie, czy w różnych momentach? - Czy pracujesz w ciężkich warunkach gdzie praca człowieka jest utrudniona – mrożnia, chłodnie Każdy magazyn jest inny. Analiza rozpoczyna się od szczegółowego zrozumienia jego funkcjonowania. Ważne jest uwzględnienie specyfiki działalności firmy, dostępnych zasobów oraz potencjalnych ograniczeń, takich jak niestandardowe przestrzenie czy niesymultaniczny odbiór towarów. **Jak wyglądają Twoje procesy magazynowe?** Dobrze zaprojektowane **[urządzenia transportu bliskiego](https://www.intralog.pl/optymalizacja-magazynow-i-procesow-magazynowych/)** powinny wspierać kluczowe procesy w Twoim magazynie. Aby to osiągnąć, warto odpowiedzieć na pytania: - Czy transport towarów odbywa się tylko w poziomie, czy również w pionie? - Jak wygląda kompletacja zamówień? Czy proces ten jest szybki i precyzyjny? - Czy w magazynie występują niestandardowe operacje, takie jak przepakowywanie lub sortowanie towarów? - Jakie urządzenia już posiadasz, a jakich brakuje, aby zautomatyzować kluczowe procesy? [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) Każdy z tych aspektów wpływa na wybór odpowiednich technologii. Na przykład w magazynach wielopoziomowych pomocne będą systemy teleskopowe i windy transportowe, podczas gdy w przypadku intensywnej kompletacji warto postawić na systemy [Pick to Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/). ## **Jak wybrać urządzenia transportu bliskiego do Twojego magazynu?** ### **1. Systemy przenośników** Przenośniki to podstawa transportu bliskiego. W zależności od potrzeb Twojego magazynu, możesz wybrać: - **[Przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/)** – świetnie sprawdzają się przy transportowaniu paczek o regularnych kształtach. Są łatwe w integracji z innymi systemami. - **[Przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/)** – idealne do przesyłania mniejszych lub nieregularnych ładunków, takich jak opakowania jednostkowe. - **[Przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/dobor-przenosnikow-tasmowe-rolkowe-czy-lancuchowe/)** – niezastąpione w przypadku ciężkich ładunków, takich jak palety czy metalowe komponenty. - **Wózki transportowe (do 60 m/min)** – mobilne rozwiązanie dla dużych obiektów, umożliwiające szybkie przemieszczanie ładunków. --- ### **2. Urządzenia specjalistyczne** W bardziej zaawansowanych magazynach niezbędne mogą okazać się: - **Systemy teleskopowe** – idealne do załadunku i rozładunku towarów w miejscach o ograniczonej przestrzeni. - **Transport windą** – umożliwia transport towarów pomiędzy poziomami magazynu. - **System „Pick to Light”** – usprawnia kompletację zamówień, wskazując pracownikowi właściwe produkty do pobrania, co eliminuje błędy i przyspiesza proces. - **[Układnice](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/ "Układnice") magazynowe** – automatyzują procesy składowania i odbioru towarów z regałów wysokiego składowania. - **Depaletyzatory i obrotnice rolkowe** – automatyzują proces przepakowywania lub obracania ładunków w celu ich dalszej obróbki. ## **Transport bliski – od czego zacząć projekt?** Zaawansowane technologie Industry 4.0, takie jak WCS/CCS (Warehouse Control System) czy wizualizacje 3D, mogą pomóc w dokładnym zaplanowaniu procesów. Ważne jest, aby rozwiązania były nie tylko dopasowane do Twoich obecnych potrzeb, ale także uwzględniały możliwość skalowania wraz z rozwojem biznesu. Jedno jest pewne – transport bliski to inwestycja, która szybko się zwraca – zarówno w postaci oszczędności czasu, jak i zwiększonej efektywności pracy magazynu. [Przeczytaj również Przeprowadzka!](https://www.intralog.pl/przeprowadzka/) **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Przenośniki rolkowe napędzane](https://www.intralog.pl/przenosniki-rolkowe-napedzane/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki rolkowe napędzane** – wykorzystywane są w transporcie różnego typu ładunków, zarówno lekkich, jak i ciężkich dostosowanych do transportu na rolkach (np. palety, kuwety, pojemniki, skrzynki). Przenośniki te mogą być zastosowane w ramach zintegrowanych systemów transportowych albo jako pojedyncze komponenty. Mogą też tworzyć linie akumulacyjne, których zadaniem jest doprowadzanie i odprowadzanie towarów do dalszej obróbki. W języku angielskim [przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/dobor-przenosnikow-tasmowe-rolkowe-czy-lancuchowe/) określane są jako Roller Conveyors, natomiast w języku niemieckim Rollenförderer. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki łańcuchowe do palet EUR](https://www.intralog.pl/przenosniki-lancuchowe-do-palet-eur/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki łańcuchowe do palet EUR** – przenośniki przystosowane do transportowania palet EUR o wymiarach 800 x 1200 mm. Z reguły w przenośnikach tych wykorzystywane są dwa rodzaje łańcuchów transportowych: - łańcuchy jedno lub dwurzędowe ze stali zwykłej, - łańcuchy jedno lub dwurzędowe ze stali nierdzewnej. [Przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/dobor-przenosnikow-tasmowe-rolkowe-czy-lancuchowe/) mogą być zbudowane z dwóch lub trzech cięgien łańcucha w zależności od wielkości boku, którym transportowane są palety oraz ich wagi. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Układnice magazynowe – czym są? Jakie są zalety stosowania układnic w magazynach?](https://www.intralog.pl/ukladnice-magazynowe-czym-sa-jakie-sa-zalety-stosowania-ukladnic-w-magazynach/) **Published:** 9 lutego, 2025 **Author:** Intralog **Content:** W dobie rosnących wymagań dotyczących efektywności procesów magazynowych automatyzacja staje się kluczowym elementem nowoczesnej intralogistyki. Jednym z najbardziej zaawansowanych rozwiązań w tej dziedzinie są układnice magazynowe, które rewolucjonizują sposób, w jaki przedsiębiorstwa zarządzają swoimi magazynami. ## Czym są układnice magazynowe? [Układnica](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) magazynowa to zaawansowane urządzenie automatyczne, które umożliwia precyzyjne i efektywne składowanie ładunków na regałach magazynowych. Znajduje zastosowanie w wielu branżach – od przemysłu metalurgicznego i motoryzacyjnego po sektor spożywczy. Wszędzie tam, gdzie kluczowe znaczenie ma szybki i precyzyjny transport oraz optymalne składowanie palet, układnice [magazynowe zwiększają wydajność](https://www.intralog.pl/jak-technologia-rfid-realnie-reorganizuje-prace-i-zwieksza-wydajnosc-w-magazynie/) i usprawniają operacje logistyczne. ## Imponujące możliwości techniczne Nowoczesne układnice magazynowe wyróżniają się parametrami, które bezpośrednio przekładają się na wydajność pracy i komfort obsługi: ✔ Maksymalna prędkość przesuwu – do 4 m/s, co znacząco skraca czas transportu ✔ Prędkość unoszenia – do 1,5 m/s, zapewniająca sprawne składowanie na różnych poziomach ✔ Wysoka przepustowość – obsługa do 60 palet na godzinę, co przyspiesza realizację zadań ✔ Udźwig do 4000 kg – możliwość transportu ciężkich ładunków bez ryzyka przeciążeń Dzięki tym możliwościom układnice odciążają pracowników, minimalizują błędy i zwiększają bezpieczeństwo w magazynie. ## Inteligentna automatyzacja w praktyce – jak to działa? **Układnice magazynowe** wyróżnia zaawansowana automatyzacja, która minimalizuje udział człowieka w procesach składowania i transportu. System skanerów automatycznie przypisuje każdej palecie odpowiednie miejsce na regale, zapewniając pełną kontrolę nad rozmieszczeniem towaru. Precyzyjne pozycjonowanie gwarantują enkodery oraz system składający się z listwy kodowej i głowicy czytającej. Kluczowym elementem układnicy jest zintegrowany [przenośnik rolkowy](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/ "przenośnik rolkowy") o podziałce 158 mm, poruszający się z prędkością 12 metrów na minutę. To rozwiązanie pozwala na płynny, w pełni automatyczny załadunek i rozładunek palet, eliminując konieczność ręcznej obsługi i redukując ryzyko błędów.” ## Dlaczego warto zainwestować w układnice magazynowe? [Automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "Automatyzacja magazynu") to inwestycja, która szybko się zwraca. Układnice [magazynowe nie tylko usprawniają procesy](https://www.intralog.pl/optymalizacja-magazynow-i-procesow-magazynowych/) logistyczne, ale także zwiększają bezpieczeństwo i precyzję operacji. Jakie korzyści przynoszą? [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Oszczędność czasu** Automatyczne załadunki i transport palet znacząco skracają czas realizacji operacji magazynowych. To bezpośrednio [wpływa na efektywność](https://www.intralog.pl/technika-magazynowa-co-to-znaczy-i-jak-wplywa-na-efektywnosc-logistyki/) całego łańcucha logistycznego. **Precyzja i niezawodność** Zaawansowane systemy pozycjonowania i kontroli eliminują błędy oraz minimalizują ryzyko uszkodzenia towarów. Każda paleta trafia dokładnie tam, gdzie powinna. **Lepsze wykorzystanie przestrzeni** Układnice umożliwiają składowanie towarów na dużych wysokościach, maksymalnie wykorzystując powierzchnię magazynową przy zachowaniu pełnej kontroli i bezpieczeństwa. **Wzrost wydajności** Obsługa do 60 palet na godzinę przy ładowności do 4000 kg to znacząca przewaga nad tradycyjnymi metodami składowania, które wymagają większego nakładu pracy i czasu. Dzięki tym zaletom układnice magazynowe stają się niezbędnym elementem nowoczesnych magazynów. Czy Twoja firma jest gotowa na ten krok? ## Przyszłość magazynowania – inteligentna automatyzacja, która się opłaca [Układnice magazynowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) stanowią kluczowy element nowoczesnych systemów intralogistycznych, umożliwiając pełną automatyzację procesów składowania i transportu palet. Ich [zastosowanie nie tylko optymalizuje przepływ towarów](https://www.intralog.pl/dzwig-towarowy-czym-jest-i-jakie-ma-zastosowanie/), ale także zwiększa wydajność, precyzję i bezpieczeństwo operacji magazynowych. Dzięki możliwości pracy w wąskich korytarzach i składowania na dużych wysokościach (nawet do 45 metrów), układnice pozwalają na maksymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni. W połączeniu z systemami zarządzania magazynem (WMS) zapewniają bieżącą kontrolę nad stanami zapasów, eliminując błędy związane z ręcznym zarządzaniem. Inwestycja w układnice [magazynowe to nie tylko poprawa bieżącej wydajności](https://www.intralog.pl/czy-analiza-czasu-i-ruchu-to-wciaz-najskuteczniejsze-narzedzie-do-podnoszenia-wydajnosci-magazynu/), ale także sposób na długoterminowy rozwój i optymalizację zarządzania magazynem. Pozwala firmom skalować operacje bez konieczności zwiększania powierzchni magazynowej czy liczby pracowników. **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Technika magazynowa - co to znaczy i jak wpływa na efektywność logistyki? ](https://www.intralog.pl/technika-magazynowa-co-to-znaczy-i-jak-wplywa-na-efektywnosc-logistyki/) **Published:** 6 listopada, 2025 **Author:** Intralog **Content:** Dobrze zaprojektowany magazyn działa jak precyzyjna maszyna. Każdy element ma swoje tempo i funkcję, a wystarczy jeden błąd, by cały proces stracił rytm. Właśnie po to istnieje **technika magazynowa** – system, który łączy technologię, organizację i bezpieczeństwo pracy, aby każdy etap przepływu towarów działał płynnie, przewidywalnie i bez przestojów. Badania branżowe potwierdzają, że firmy inwestujące w automatyzację osiągają nie tylko większą wydajność, ale też stabilność działania. Według raportu **MHI 2025**, już 55 % liderów łańcuchów dostaw zwiększa nakłady na [rozwiązania magazynowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/), a większość z nich planuje przekroczyć próg miliona dolarów rocznie. To nie jest moda. To realna odpowiedź na rosnące oczekiwania klientów i presję kosztową. ## **Czym właściwie jest technika magazynowa?** To zbiór rozwiązań, które łączą **urządzenia, systemy i ludzi** w jeden spójny proces. Nie chodzi tylko o sprzęt, ale o sposób myślenia o magazynie – jako o miejscu, w którym technologia wspiera człowieka, a nie odwrotnie. W dobrze zaprojektowanym magazynie każdy ruch, każde kliknięcie i każdy transport są częścią większego rytmu, który można zmierzyć, skalować i stale usprawniać. ## **Z czego się składa technika magazynowa?** **1. Mechanizacja i automatyzacja** To fundament współczesnej logistyki. Od prostych **przenośników rolkowych**, przez **windy towarowe i [układnice](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/ "układnice")**, po **zintegrowane systemy sortujące** – każde z tych rozwiązań ogranicza liczbę błędów, przyspiesza przepływ towarów i zmniejsza zależność od pracy fizycznej. W praktyce oznacza to krótszy czas kompletacji i szybsze wysyłki – szczególnie w okresach szczytowych. **2. Systemy [zarządzania magazynem](https://www.intralog.pl/strefy-w-magazynie-jakie-sa-najwazniejsze-elementy-efektywnego-zarzadzania-przestrzenia/) (WMS, MES, ERP)** To „mózg” operacji. Bez niego nawet najlepsze urządzenia nie osiągną pełnego potencjału. Dobrze zintegrowany WMS pozwala widzieć to, czego nie widać gołym okiem: zatory, braki, nieefektywne ścieżki. Dzięki temu decyzje są oparte na danych, a nie przeczuciach. W firmach, które obsługują tysiące paczek dziennie, to właśnie różnica między chaosem a kontrolą. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **3. Bezpieczeństwo i ergonomia pracy** To obszar, który spina całość i decyduje o stabilności procesu. Systemy czujników, blokad i sygnalizacji świetlnej chronią ludzi i sprzęt. Odpowiednie oznakowanie stref, bariery i ergonomiczne stanowiska minimalizują ryzyko błędów i wypadków. Każdy dzień bez przestoju to oszczędność i spokój całego zespołu. ## **Jak technika magazynowa wpływa na efektywność logistyki?** - **Szybszy przepływ towarów** – automatyzacja eliminuje wąskie gardła. - **Mniej błędów** – systemy zarządzania pilnują poprawności kompletacji. - **Lepsze wykorzystanie przestrzeni** – regały i windy towarowe pozwalają zagospodarować każdy metr. - **Niższe koszty operacyjne** – mniej pracy fizycznej, mniej przestojów, mniejsze ryzyko błędów. - **Większe bezpieczeństwo i komfort pracy** – ergonomia to nie koszt, to inwestycja w ciągłość procesu. - **Skalowalność** – modułowa budowa systemów pozwala dostosować je do wzrostu wolumenu bez rewolucji w magazynie. W jednym z projektów dla branży e-commerce wdrożenie [przenośników elastycznych](https://www.intralog.pl/wynajem-przenosnikow-elastycznych/) i integracja z WMS skróciły czas przyjęcia towaru o 40 % i zredukowały liczbę błędów przy kompletacji o ponad połowę. To przykład, że dobrze zaprojektowana technika magazynowa to nie teoria, tylko realna przewaga konkurencyjna. ## **Podsumowanie** Technika magazynowa to dziś nie tylko sprzęt, ale filozofia pracy opartej na przewidywalności, bezpieczeństwie i danych. To inwestycja, która zwraca się każdego dnia – w postaci stabilnych procesów, mniejszej rotacji pracowników i zadowolonych klientów. W Intralog projektujemy technikę magazynową tak, by **sprzęt, ludzie i systemy działały jak jeden organizm** – bez chaosu, przestojów i niedomówień. Jeśli chcesz zobaczyć, jak mogłoby to wyglądać w Twoim magazynie – porozmawiajmy. Z przyjemnością pokażemy Ci, jak zbudować proces, który po prostu działa. **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Dobór przenośników: taśmowe, rolkowe czy łańcuchowe?  ](https://www.intralog.pl/dobor-przenosnikow-tasmowe-rolkowe-czy-lancuchowe/) **Published:** 13 grudnia, 2025 **Author:** Intralog **Content:** Przenośnik rolkowy, taśmowy, a może łańcuchowy. Który z nich wybrać, aby proces działał sprawnie i bez przestojów? ## **Jak dokonać właściwego wyboru?** To pytanie pojawia się w wielu firmach, które chcą uporządkować przepływ towarów i zwiększyć wydajność magazynu. Na pierwszy rzut oka decyzja może wydawać się prosta. W praktyce dobór technologii transportu wewnętrznego nie jest jedynie decyzją *katalogową*, lecz strategicznym wyborem, który wpływa na **koszty, bezpieczeństwo i przepustowość całego procesu.** Dlatego w wielu organizacjach kluczowe pytanie nie powinno brzmieć: *Jaki rodzaj przenośnika wybrać?* Znacznie ważniejsze jest: J*ak zaprojektować system, który realnie poprawi efektywność operacji, obniży koszty i zapewni stabilną pracę magazynu każdego dnia?* Nasz przewodnik powstał po to, aby ułatwić Ci podjęcie właściwej i mądrej decyzji. Z poniższego artykułu dowiesz się: - Czym różnią się w praktyce przenośniki taśmowe, rolkowe i łańcuchowe? - Jak wybór konkretnej technologii wpływa na przepustowość, koszty i stabilność procesu? - Które rozwiązania najlepiej sprawdzają się w e-commerce, produkcji, FMCG i dystrybucji? - W jaki sposób dopasować przenośniki do celów biznesowych, a nie jedynie parametrów technicznych? - Jak w Intralog projektujemy systemy przepływu materiałów – zaczynając od analizy procesu i Twoich realnych potrzeb biznesowych? ## Dobór rodzaju przenośników – dlaczego jest tak ważny? System przenośników to nie tylko zestaw konkretnych urządzeń. To cała infrastruktura, która kształtuje sposób pracy magazynu: **jego przepustowość, rytm operacji i stabilność procesu.** W praktyce przekłada się to bezpośrednio na: - czas realizacji zamówień, - liczbę błędów i reklamacji, - koszt operacyjny na jednostkę, - bezpieczeństwo i ergonomię, - odporność procesu na sezonowość i wzrost wolumenów. Dobór przenośników realizuje ponadto różne cele poszczególnych osób w organizacji. **Dla dyrektora logistyki** będzie to przede wszystkim zwiększenie przepustowości i przewidywalności pracy magazynu. **Dla kierownika magazynu** – ograniczenie wąskich gardeł i lepsza organizacja codziennego przepływu towaru. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Dla dyrektora finansowego** stabilny koszt operacyjny i zwrot z inwestycji w automatykę, który łatwo da się policzyć. **Natomiast dla kierownika utrzymania ruchu** – niezawodność systemu, łatwy serwis i minimalizacja przestojów. Dlatego dobór przenośników zawsze powinien się zaczynać od wnikliwej analizy całego procesu. Należy przyjrzeć się temu, jak magazyn pracuje dzisiaj i jak powinien pracować za rok, dwa albo pięć lat. ## Intralog – przewodnik po przenośnikach Czas na konkrety. Poniżej znajdziesz trzy kluczowe technologie transportu wewnętrznego oraz ich realny wpływ na proces. ## Przenośniki taśmowe – płynność przy nieregularnych i delikatnych produktach ### **1. Specyfikacja techniczna** [Przenośnik taśmowy](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) to system z ciągłą taśmą wykonaną z PVC, gumy, tworzyw lub modułów. Umożliwia stabilny, bezpoślizgowy transport nawet tam, gdzie ładunek nie ma sztywnej podstawy. Może pracować w układach prostych, pochyłych i jako element łączący linie produkcyjne. ### **2. Kiedy przenośnik taśmowy będzie najlepszym wyborem?** ## Gdy transportujesz produkty: - nieregularne; - miękkie i podatne na uszkodzenia; - lekkie lub o zmiennej podstawie; - wymagające równomiernego podawania na długich odcinkach. ## Najczęstsze zastosowania przenośników taśmowych: e-commerce, pakowanie, intralogistyka lekkich jednostek, podawanie towarów do sorterów. ### 3. **Najważniejsze korzyści biznesowe:** - mniejsza liczba uszkodzeń towarów; - stabilny przepływ na długich trasach; - mniej interwencji manualnych; - przewidywalny takt pracy magazynu; - wysoka powtarzalność procesu. ## Przenośniki rolkowe – elastyczność i precyzyjne sterowanie przepływem ### **1. Specyfikacja techniczna** ## Dostępne są wersje grawitacyjne oraz napędzane: - intra.LS®; - intra.MOD®; - intra.POW®. ## Systemy pozwalają na budowę torów o dowolnym przebiegu: łuki, rozgałęzienia, strefy akumulacji ZLP. ### **2. Kiedy przenośniki rolkowe będą najlepszym wyborem?** Gdy pracujesz z ładunkami: - w kartonach; - w skrzynkach KLT; - w pojemnikach transportowych wymagającymi buforowania, sortowania lub akumulacji. [Przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) sprawdzają się w centrach logistycznych, produkcji lekkiej, e-commerce i wszędzie tam, gdzie liczy się szybki rytm pracy i możliwość integracji automatyki. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) ### **3. Najważniejsze korzyści biznesowe:** - pełna kontrola nad ruchem towarów; - wysoka wydajność przy niskim zużyciu energii; - możliwość tworzenia stref akumulacji; - łatwa integracja z WMS, skanerami, aplikatorami; - szybka rozbudowa i zmiana layoutu bez dużych nakładów. ## Przenośniki łańcuchowe – niezawodność przy ciężkich ładunkach ### **1. Specyfikacja techniczna** [Przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) Intralog zostały zaprojektowane tak, aby sprostać wymagającym warunkom pracy i wysokim obciążeniom. Rdzeniem konstrukcji jest wzmocniony, płaski łańcuch 3/4”, który pracuje na stalowej ramie o grubości 4 mm. Dzięki temu system bez trudu transportuje palety i ciężkie ładunki o masie do 1500 kg na jednostkę. ### **2. Kiedy przenośniki łańcuchowe będą najlepszym wyborem?** ## Gdy transportujesz: - europalety i palety przemysłowe; - ładunki ciężkie i metalowe; - pojemniki technologiczne; - ładunki wymagające precyzyjnego pozycjonowania. ## Przenośniki łańcuchowe sprawdzają się w produkcji, strefach przyjęcia, automatycznym składowaniu i w miejscach, gdzie wymagana jest odporność na trudne warunki pracy. ### **3. Najważniejsze korzyści biznesowe** - najwyższa niezawodność w wymagających środowiskach; - stabilność transportu ciężkich ładunków; - mniejsze ryzyko kolizji z wózkami widłowymi; - szybki serwis i krótsze przestoje; - możliwość integracji z depaletyzatorami, układnicami, systemami kontroli. ## Jak wybrać właściwy typ przenośnika? Kluczowe kryteria Dobór przenośników to proces, który wymaga analizy: 1. **Rodzaj ładunku** – masa, wymiary, stabilność, delikatność. 2. **Przepustowość i charakter pracy** – stały przepływ czy zmienne tempo. 3. **Układ hali** – odległości, przeszkody, kolumny, strefy przejść. 4. **Integracja z systemami IT** – WMS, WCS, automatyka, robotyka. 5. **Plan rozwoju** – skalowalność na kolejne 3–5 lat. 6. **Koszt całkowity** – nie tylko koszt zakupu, ale utrzymania i serwisu. To właśnie te parametry decydują, czy system będzie pracował efektywnie, czy stanie się źródłem wąskich gardeł. ## **7 kluczowych pytań, które zadajemy klientom na starcie Zgodnie z podejściem Intralog, zawsze zaczynamy od procesu, a nie od prezentacji katalogu urządzeń. Najważniejsze pytania to: 1. **Jakie ładunki transportujesz?** 2. **Jak ma wyglądać przepływ?** 3. **Jaka przepustowość jest potrzebna dzisiaj, a jaka za 3–5 lat?** 4. **Jak wygląda obecny layout magazynu lub zakładu?** 5. **W jakich warunkach pracuje urządzenie?** 6. **Jakie wymogi bezpieczeństwa i ergonomii trzeba uwzględnić?** 7. **Z jakimi systemami przenośniki mają się integrować?** [Przeczytaj również Sanden Manufacturing](https://www.intralog.pl/sanden-manufacturing/) Dopiero na podstawie odpowiedzi dobieramy odpowiedni typ (lub kombinację typów) przenośników, projektując system dopasowany do realnych celów biznesowych, a nie do parametrów technicznych. Chcesz dobrać przenośniki pod swój proces? Skontaktuj się z nami. Przygotujemy analizę przepływu, dobierzemy technologię i zaprojektujemy system, który pracuje szybko, bezpiecznie i przewidywalnie i co najważniejsze: **wspiera Twój biznes.** **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Dźwig towarowy - czym jest i jakie ma zastosowanie?](https://www.intralog.pl/dzwig-towarowy-czym-jest-i-jakie-ma-zastosowanie/) **Published:** 6 listopada, 2025 **Author:** Intralog **Content:** Ma wszystko, czego potrzeba do pracy w wymagających warunkach: stalową konstrukcję, dużą nośność i stabilność nawet przy intensywnej eksploatacji. **Dźwig towarowy** to specjalistyczna [winda stworzona do transportu ładunków, palet i materiałów](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/transport-winda/) między kondygnacjami budynku. Nic zatem dziwnego, że od lat stanowi podstawowe rozwiązanie w magazynach, zakładach produkcyjnych, centrach logistycznych i dużych obiektach handlowych. ## Zastosowanie dźwigu towarowego Dźwigi towarowe stosuje się wszędzie tam, gdzie konieczny jest szybki i bezpieczny transport ładunków między kondygnacjami. Ich konstrukcja sprawdza się zarówno w dużych obiektach przemysłowych, jak i w mniejszych przestrzeniach usługowych. **Najczęściej stosuje się je:** - **W magazynach wielopoziomowych i na antresolach**. - **W zakładach produkcyjnych**. - **W centrach logistycznych**. - **W sklepach wielkopowierzchniowych i galeriach handlowych**. - **W placówkach technicznych i przemysłowych**. - **W hotelach i restauracjach**. Dzięki szerokiemu zastosowaniu dźwig towarowy stał się niezbędnym elementem infrastruktury transportowej wielu obiektów. Jednocześnie należy jednak podkreślić, że jego eksploatacja wiąże się ze **ściśle określonymi wymogami technicznymi i formalnymi**, które w dłuższej perspektywie mogą stanowić wyzwanie dla użytkownika. ## Co warto wiedzieć przed montażem dźwigu towarowego? Eksploatacja dźwigu towarowego wiąże się z szeregiem obowiązków formalnych i technicznych, które mają bezpośredni wpływ na jego dostępność, koszty utrzymania oraz bezpieczeństwo pracy. Każdy dźwig towarowy, choć niezwykle praktyczny w codziennym użytkowaniu, podlega ścisłemu nadzorowi technicznemu. Zgodnie z przepisami właściciel lub zarządca obiektu musi zapewnić odbiór urządzenia przez UDT, prowadzić dokumentację techniczną i realizować cykliczne przeglądy. W praktyce oznacza to konieczność planowania pracy z uwzględnieniem przestojów serwisowych oraz kosztów eksploatacji. ## Wyzwania związane z użytkowaniem dźwigów towarowych Decyzja o zainstalowaniu dźwigu towarowego to nie tylko inwestycja finansowa, ale również inwestycja wymagająca czasu, procedur i bieżącego nadzoru technicznego. Każde urządzenie podlega bowiem ścisłym przepisom dozoru technicznego, co wiąże się z dodatkowymi obowiązkami dla użytkownika. ### **Obowiązki przy eksploatacji dźwigów towarowych:** - **Odbiór przez UDT** – każdy dźwig wymaga formalnego dopuszczenia do użytku, co generuje dodatkowy czas i koszty administracyjne. - **Regularne przeglądy i konserwacja** – wszystkie urządzenia podlegają okresowym, obowiązkowym kontrolom, które często oznaczają konieczność wstrzymania pracy. - **Wysokie koszty utrzymania** – elementy hydrauliczne i napędowe wymagają regularnych wymian, a konserwacja stanowi stały koszt w budżecie operacyjnym. - **Ryzyko przestojów** – każda awaria lub opóźnienie w odbiorze UDT wpływają na ciągłość procesów logistycznych i terminowość realizacji zamówień. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) W praktyce oznacza to konieczność planowania przestojów, serwisów i kosztów eksploatacji, co utrudnia utrzymanie pełnej płynności pracy. Przedsiębiorstwa coraz częściej poszukują rozwiązań, które oferują **funkcjonalność dźwigu towarowego bez UDT**, czyli urządzeń niewymagających dozoru technicznego, a jednocześnie gwarantujących bezpieczny transport ładunków między poziomami. Właśnie takim rozwiązaniem jest **transport pionowy magazynowy**, stanowiący nowoczesną **alternatywę dla dźwigu towarowego .** ## Transporter pionowy – nowoczesna alternatywa dla dźwigu towarowego Transporter pionowy to urządzenie, które zachowuje wszystkie zalety dźwigu towarowego, eliminując jednocześnie jego największe ograniczenia. Nie posiada on bowiem kabiny ani elementów wymagających dozoru technicznego, dzięki czemu może być uruchomiony i użytkowany **natychmiast po montażu**. ## Najważniejsze zalety transportera pionowego Zastanawiasz się, co sprawia, że transporter pionowy magazynowy coraz częściej zastępuje klasyczne dźwigi towarowe? Oto kluczowe powody, dla których przedsiębiorstwa decydują się na to rozwiązanie: - **Brak wymogów UDT** – transporter pionowy nie przewozi osób, dlatego nie podlega dozorowi technicznemu. - **Brak kabiny** – transporter pionowy ma prostą, otwartą konstrukcję, która ułatwia integrację z systemami przenośników i liniami produkcyjnymi. - **Bez przestojów** – ponadto zapewnia szybki montaż i natychmiastową gotowość do pracy. - **Możliwość projektu na miarę** – w przeciwieństwie do standardowych dźwigów, transportery pionowe mogą być dostosowane indywidualnie do układu hali, wysokości pięter i rodzaju transportowanego ładunku. ## Transporter pionowy a dźwig towarowy – co wybrać? Aby jak najlepiej zobrazować różnice między klasycznym dźwigiem towarowym a transporterem pionowym, warto zestawić ich kluczowe parametry. Przyjrzyjmy się zatem kluczowym parametrom, które umieściliśmy w tabeli porównawczej: **Cecha****Dźwig towarowy****Transporter pionowy****Formalności i dokumentacja**Obowiązkowa dokumentacja techniczna i przeglądy okresoweBrak obowiązku zgłoszenia do UDT, minimum formalności**Czas uruchomienia**Wydłużony – odbiór, dopuszczenia, testyKrótki – możliwy montaż i uruchomienie bez odbioru**Koszt inwestycji**Wyższy (szyb, kabina, elementy bezpieczeństwa)Niższy – prosta konstrukcja, brak szybu i kabiny**Koszty eksploatacji**Wysokie – obowiązkowe przeglądy, konserwacje, części zamienneNiskie – minimalna konserwacja, brak obowiązkowych przeglądów UDT i mniejsze zużycie podzespołów.**Elastyczność projektowania**Ograniczona – konstrukcja zależna od przepisów i wymiarów kabinyWysoka – możliwość dopasowania do układu hali i wysokości podnoszenia**Możliwość integracji z linią transportową**Ograniczona – wymaga dostosowań i zabezpieczeńPełna integracja z przenośnikami, sorterami i liniami produkcyjnymi**Konstrukcja**Kabina, prowadnice, szyb zamkniętyOtwarta platforma nośna, konstrukcja stalowa**Zastosowanie**Transport ładunków między kondygnacjami, np. magazynantresola-Transport palet, pojemników i komponentów między poziomami magazynu, antresoli lub linii produkcyjnej.**Bezpieczeństwo pracy**Zależne od przepisów UDT i konstrukcjiZintegrowane systemy czujników i blokad zgodne z normami przemysłowymi, bez wymogów UDT.**Dostępność serwisu**Tylko przez firmy z uprawnieniami UDTStandardowy serwis przemysłowy, bez formalnych ograniczeń**Montaż**Czasochłonny – wymaga wykonania szybu i odbioruSzybki, możliwy w istniejącej infrastrukturze**Okres eksploatacji**Ograniczony intensywną eksploatacją i wymogami konserwacyjnymiDługi – mniejsza liczba elementów zużywających się**Przewóz osób**Niedozwolony lub ograniczony (zależnie od klasy)Niemożliwy – przeznaczony wyłącznie do towarów## Kiedy warto postawić na transporter pionowy Jeśli transport odbywa się między kondygnacjami magazynu, halą a antresolą, a w urządzeniu nie ma potrzeby przewożenia osób – **transporter pionowy** będzie rozwiązaniem prostszym, tańszym i bezpieczniejszym. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) Dźwig towarowy pozostaje lepszym wyborem tam, gdzie transport musi obejmować również operatora, np. w wysokich obiektach przemysłowych lub przy transporcie maszyn. Ale w większości procesów magazynowych: – od e-commerce po produkcję – transporter pionowy zapewnia tę samą funkcjonalność przy znacznie mniejszym obciążeniu formalnym i finansowym. ## **Zaprojektuj transporter pod swój proces** W Intralog nie sprzedajemy urządzeń „z katalogu”. Każdy projekt transportera pionowego tworzymy wspólnie z klientem – analizując jego proces, ograniczenia przestrzenne i wymagania logistyczne. Jeśli chcesz zobaczyć, jak w Twoim magazynie można uprościć transport między poziomami i odzyskać czas tracony na formalności, porozmawiajmy. Pokażemy Ci, jak wygląda różnica w praktyce – w liczbach, nie w deklaracjach. **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Przenośniki akumulacyjne (akumulujące): kluczowe funkcjonalności i ich zalety w nowoczesnej logistyce](https://www.intralog.pl/przenosniki-akumulacyjne-akumulujace-kluczowe-funkcjonalnosci-i-ich-zalety-w-nowoczesnej-logistyce/) **Published:** 12 września, 2025 **Author:** Intralog **Excerpt:** Przenośniki akumulacyjne rolkowe z modułami buforowymi – większa kontrola nad przepływem towarów. **Content:** Magazyn, w którym przepływ towarów nie jest płynny, szybko zaczyna przypominać autostradę w godzinach szczytu – zamiast sprawnego ruchu pojawiają się korki, chaos i opóźnienia. W logistyce takie sytuacje oznaczają nie tylko stres, ale przede wszystkim konkretne straty finansowe. Przestoje obniżają wydajność pracy magazynu i generują koszty, których (jak się okazuje) łatwo można uniknąć. Rozwiązanie? Coraz więcej firm decyduje się na **[przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "przenośniki") akumulacyjne** (zwane też akumulującymi). To systemy, które zapewniają płynny i bezkolizyjny transport, eliminują zatory i pozwalają utrzymać tempo pracy nawet w momentach największego obciążenia. W efekcie magazyn działa szybciej, stabilniej i bezpieczniej. **W tym artykule dowiesz się:** W jakich branżach ich zastosowanie daje największe korzyści - Jak działają przenośniki akumulacyjne? - Jakie funkcjonalności czynią je tak skutecznymi rozwiązaniami? - Dlaczego przenośniki akumulacyjne stają się standardem w nowoczesnej logistyce? ![przenośniki akumulacyjne](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/09/przenosniki-akumulacyjne-1024x576.jpg "przenosnikiakumulacyjne | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")> > *Można to porównać do ruchu samochodów wyposażonych w tempomat adaptacyjny: każdy z nich samodzielnie reguluje prędkość i odległość od poprzedniego pojazdu. W efekcie cała linia transportowa działa płynnie, a ryzyko „korków” praktycznie znika.* ## **Przenośniki akumulacyjne – jak działają?** W klasycznych przenośnikach zatrzymanie jednego ładunku zwykle powoduje zatrzymanie całej linii. W wersji akumulacyjnej działa to inaczej. Linia transportowa podzielona jest na strefy, a każda z nich pracuje niezależnie. Ładunek wjeżdża do swojej strefy buforowej, a czujniki i napędy kontrolują jego ruch tak, aby zachować bezpieczne odstępy i uniknąć kolizji. Dzięki temu mechanizmowi przepływ towarów jest płynny i przewidywalny, a zatrzymanie jednej palety nie blokuje całego systemu. ## **Przenośniki akumulacyjne – kluczowe korzyści** ### Bezpieczeństwo produktów Przenośniki akumulacyjne nie tylko usprawniają przepływ towarów, ale także realnie zabezpieczają produkty i procesy. Ograniczają ryzyko kolizji, zapewniają płynne tempo pracy i pozwalają firmom panować nad coraz większym wolumenem zamówień. To rozwiązanie intralogistyczne, które porządkuje operacje magazynowe i eliminuje typowe problemy widoczne w codziennej praktyce. To szczególnie ważne w branżach, gdzie liczy się każdy detal, np. w logistyce spożywczej czy farmaceutycznej, gdzie nawet drobne uszkodzenie opakowania oznacza stratę całej partii towaru. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ### Wyższa wydajność Linia pracuje płynnie, a krótkie przestoje nie zatrzymują całego systemu, co przekłada się na szybszą realizację zamówień. Dzięki temu obsługa większej liczby dostaw czy zleceń w krótszym czasie staje się możliwa bez zwiększania zasobów ludzkich. ### Oszczędność energii i kosztów Napędy w przenośnikach akumulacyjnych uruchamiają się tylko tam, gdzie rzeczywiście znajduje się ładunek, co zmniejsza koszty eksploatacyjne. Firmy zyskują realne oszczędności na rachunkach za energię i jednocześnie wpisują się w strategie zrównoważonego rozwoju. ### Lepsza organizacja pracy Akumulacja w strefach buforowych ułatwia kontrolę nad przepływem towarów i pozwala planować procesy bardziej przewidywalnie. W praktyce oznacza to mniej chaosu na hali i większą przewidywalność operacji – kierownicy magazynów zyskują pełniejszy obraz tego, co dzieje się na liniach transportowych. ### Skalowalność System można łatwo rozbudować o kolejne moduły, dzięki czemu rośnie razem z firmą. To ogromna zaleta zwłaszcza dla e-commerce i centrów dystrybucyjnych, które w szczycie sezonu muszą obsłużyć wielokrotnie większy wolumen zamówień niż na co dzień. ## **Przenośniki akumulacyjne – w jakich branżach ich zastosowanie przynosi największe korzyści?** Choć **przenośniki akumulacyjne** można spotkać w wielu typach magazynów, szczególnie duże korzyści przynoszą w branżach o wysokiej dynamice i wrażliwości operacyjnej: - **[E-commerce](https://www.intralog.pl/e-commerce/) i centra dystrybucyjne** – tutaj liczy się szybkość realizacji zamówień i zdolność obsłużenia gwałtownego wzrostu wolumenu w sezonach szczytowych. - **[Logistyka spożywcza](https://www.intralog.pl/spozywcze/)** – delikatne opakowania i krótki termin przydatności wymagają bezpiecznego, płynnego transportu, który minimalizuje straty. - **Farmacja i kosmetyki** – produkty wrażliwe, często w małych jednostkach opakowaniowych, muszą być transportowane bezkolizyjnie i w pełnej zgodzie z normami jakości. - **Produkcja przemysłowa** – linie montażowe korzystają z akumulacji półproduktów i gotowych elementów, co usprawnia rytm produkcji i redukuje przestoje. **Przenośniki akumulacyjne sprawdzają się wszędzie tam, gdzie tempo pracy jest wysokie**, a niezawodność procesów ma bezpośredni wpływ na wyniki biznesowe. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Genchi genbutsu w praktyce: Obserwacja in situ jako narzędzie do optymalizacji procesów firmowych](https://www.intralog.pl/genchi-genbutsu-w-praktyce-obserwacja-in-situ-jako-narzedzie-do-optymalizacji-procesow-firmowych/) **Published:** 8 października, 2025 **Author:** Intralog **Excerpt:** „Idź i zobacz na własne oczy”. Tak dosłownie można przetłumaczyć japońskie pojęcie Genchi Genbutsu. Nie musimy jednak odwoływać się do filozofii Kraju Kwitnącej Wiśni, aby zrozumieć jego głębszy sens. **Content:** „Idź i zobacz na własne oczy”. Tak dosłownie można przetłumaczyć japońskie pojęcie **Genchi Genbutsu**. Nie musimy jednak odwoływać się do filozofii Kraju Kwitnącej Wiśni, aby zrozumieć jego głębszy sens. W logistyce i szeroko rozumianym biznesie tę zasadę najlepiej opisuje pojęcie **obserwacji in situ**. Jak to działa w praktyce i dlaczego czasem najprostsze rozwiązania są… na wyciągnięcie wzroku? **Nie spowalniały całego pracy magazynu?** Odpowiedzi znajdziesz poniżej. ## **Nie ufaj raportom. Idź i zobacz, jak działa dany proces** Posłużmy się prostym przykładem: *Raport z magazynu wykazuje, że kompletacja zamówień trwa średnio 12 minut, jednak dopiero stojąc obok pracownika zauważasz, że co chwilę musi odkładać skaner, bo brakuje mu prostego uchwytu.* To wydawałoby się nieistotny drobiazg, jednak w skali miesiąca czy roku może kosztować Cię setki nieefektywnych godzin pracy na danym stanowisku. Obserwacja in situ często uzmysławia menedżerom to, co zazwyczaj jest niewidoczne w tabelach. Mogą to być chociażby zbędne ruchy, źle ustawione stanowisko pracy, nieergonomiczne rozwiązania czy po prostu nieefektywny skaner. W tym wpisie przyjrzymy się obserwacji in situ jako praktycznemu narzędziu służącemu [optymalizacji procesów w magazynie](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/). Pokażemy Ci, jak prowadzić ją krok po kroku, na co zwrócić uwagę w poszczególnych strefach i jakie konkretne korzyści może przynieść Twojej organizacji. ## **Kiedy liczby to za mało?** ### Raporty pokazują liczby, a liczby oczywiście są potrzebne. Jednak same w sobie nie wytłumaczą, dlaczego coś działa wolniej albo gdzie pojawia się problem. W pracy wielu menedżerów zdarza się, że raporty pokazują jedno, a rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. - Raporty mogą wykazywać standardowe dla danej firmy czasy rozładunku, lecz obserwacja in situ pokazuje, że operatorzy kilkukrotnie wracają do biura po dokumenty, bo nie mają ich przygotowanych przy rampie. Dodanie prostego stolika i segregatora eliminuje problem i skraca proces **o kilka minut na każdej dostawie.** - Z kolei w strefie wysyłki wszystko może wyglądać dobrze „na papierze”, ale w praktyce na hali pojawia się chaos, ponieważ ponieważ brakuje strefy buforowej do odkładania palet. To często takie niepozorne detale powodują największe opóźnienia w załadunkach. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) ## Dzięki obserwacji in situ: - Widzisz rzeczywistość taką, jaka jest, a nie taką, jaką pokazuje Excel. - Wychwytujesz drobiazgi, które sumują się w godziny, dni i realne koszty. - Zyskujesz pomysły na usprawnienia, które bardzo często nie wymagają dużych inwestycji. - Lepiej rozumiesz ludzi i ich codzienne bariery, a to buduje zaufanie i otwiera drogę do prawdziwej współpracy. ## Jak przeprowadzić obserwację in situ? Obserwacja in situ nie wymaga skomplikowanych narzędzi ani specjalnych systemów. To raczej kwestia uważności i konsekwencji. Niekiedy chodzi również o obiektywizm, a będąc wiele lat w jednej organizacji, nie potrafimy… Ważne jest również to, aby analiza działań była prowadzona w naturalnym rytmie pracy i bez wcześniejszego uprzedzania zespołu, aby obraz sytuacji był autentyczny. ## Kiedy obserwacja in situ może nie działać? Menedżerowie często są tak zanurzeni w swoich codziennych zadaniach, że nie dostrzegają wielu niuansów. To całkowicie naturalne, ponieważ przyzwyczajamy się do tego jak coś działa w danej firmie i przestajemy zauważać drobne bariery. Rozwiązaniem może być zaproszenie do procesu zewnętrznego obserwatora. Kogoś, kto nie jest zanurzony w codziennych zadaniach i nie patrzy na magazyn przez pryzmat rutyny. Taka perspektywa pozwala szybciej zauważyć rzeczy, które dla zespołu stały się normą ## Obserwacje in situ w Intralog **Projektując optymalizacje w nowej firmie, zawsze zaczynamy od obserwacji in situ.** Patrzymy na to, jak faktycznie przebiegają procesy. Analizujemy trasy, ruch pracowników, ergonomię stanowisk i wykorzystanie nowoczesnej technologii. Często okazuje się, że problemy z optymalizacją czasu pracy tkwi w drobnych szczegółach. To właśnie podejście sprawia, że proponowane przez nas rozwiązania są skuteczne, ponieważ bazują nie tylko na analizie wskaźników, ale przede wszystkim na realnym obrazie pracy. **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Rodzaje identyfikowalności w logistyce](https://www.intralog.pl/rodzaje-identyfikowalnosci-w-logistyce/) **Published:** 2 sierpnia, 2025 **Author:** Intralog **Content:** Według badania *McKinsey z 2024 roku, które zostało przeprowadzone wśród ponad 100 liderów łańcuchów dostaw z różnych sektorów przemysłowych wynika, że aż 60% firm deklaruje ma już wdrożone systemy umożliwiające kompleksowe śledzenie dostawców pierwszego poziomu. To aż o 10 punktów procentowych więcej niż rok wcześniej i wyraźny sygnał mówiący o tym, że **identyfikowalność w łańcuchu dostaw** oraz częściej uznawana jest za standard, bez którego trudno mówić o efektywnym zarządzaniu ryzykiem i ciągłością operacyjną. Choć dzisiaj wiele organizacji koncentruje się przede wszystkim na kontroli dostawców bezpośrednich, prawdziwym wyzwaniem staje się wdrożenie pełnej identyfikowalności komponentów, materiałów i procesów. ***Z tego wpisu dowiesz się:*** - **Jakie są główne rodzaje identyfikowalności w logistyce?** - **W jaki sposób identyfikowalność w logistyce może stać się Twoją przewagą konkurencyjną?** - **Jaki rodzaj identyfikowalności warto wdrożyć w Twojej firmie?** ## **Identyfikowalność w logistyce – co to jest?** **Identyfikowalność w logistyce** oznacza zdolność do precyzyjnego przesyłki na każdym etapie łańcucha dostaw. Oznacza to, że w każdej chwili możesz odpowiedzieć na kluczowe pytania: - Gdzie aktualnie znajduje się moja przesyłka - Jaką drogę przebyła? - Kto i kiedy go obsługiwał? - Czy występują opóźnienia lub problemy? Jednak identyfikowalność w logistyce nie oznacza jedynie zwykłego „śledzenia paczek”. Aby w pełni wykorzystać jej potencjał i dostosować swoje procesy do rosnących oczekiwań klientów, warto spojrzeć na nią szerzej. Bo system **identyfikowalności w logistyce złożony z czterech uzupełniających się rodzajów.** Choć nie każda firma potrzebuje ich wszystkich, to dopiero ich świadome połączenie pozwala osiągnąć maksymalny potencjał, kontrolę i efektywność operacyjną. ## **Jakie rodzaje identyfikowalności w logistyce wyróżniamy?** W logistyce wyróżniamy cztery rodzaje identyfikowalności, a każdy z nich odpowiada za inny aspekt kontroli nad przepływem towarów: ✅ **Identyfikowalność zgodności** (*zewnętrzna*). ✅ **Identyfikowalność pochodzenia** (*wsteczna*) ✅ **Identyfikowalność lokalizacyjna** (*w przód*) ✅ **Identyfikowalność procesowa** (*wewnętrzna*) ## **Identyfikowalność wsteczna – dlaczego jest ważna i jak wspiera procesy?** Identyfikowalność wsteczna pozwala „cofnąć się w czasie” i ustalić pochodzenie konkretnego produktu lub jego partii. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Praktyczne zastosowanie:** ✅ Ograniczenie skali wycofania produktu z rynku. ✅ Identyfikacja przyczyn reklamacji. ✅ Lokalizowanie wadliwej partii. ## Identyfikowalność w przód – na czym polega? Identyfikowalność w przód umożliwia śledzenie produktu od momentu wytworzenia aż po dostarczenie go do klienta docelowego. **Praktyczne zastosowanie:** ✅ [Optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "Optymalizacja") tras i terminów dostaw ✅ Szybkie powiadomienie odbiorców o wadliwej partii. ✅ Analiza efektywności kanałów dystrybucji. ## Identyfikowalność wewnętrzna – kiedy warto ją wdrożyć? Identyfikowalność wewnętrzna bada wszystko to, co dzieje się wewnątrz Twojej organizacji – od produkcji, przez [kontrolę jakości](https://www.intralog.pl/caq-computer-aided-quality-controlassurance-komputerowo-wspomagana-kontrola-jakosci/), aż po magazynowanie. **Praktyczne zastosowanie:** ✅ Wykrywanie wąskich gardeł w produkcji. ✅ Monitorowanie efektywności linii produkcyjnych i pracowników. ✅ Automatyczna kontrola jakości na każdym etapie. ## Identyfikowalność zewnętrzna – czym jest? Identyfikowalność zewnętrzna dotyczy z kolei wszelkich informacji pochodzących od Twoich dostawców i partnerów zewnętrznych. Obejmuje m.in. identyfikację surowców i komponentów przed wejściem do zakładu oraz śledzenie produktów już poza firmą. **Praktyczne zastosowanie:** ✅ Śledzenie pochodzenia materiałów (np. drewna, farmaceutyków). ✅ Automatyczne generowanie dokumentacji zgodności (np. GMP, ISO). ✅ Budowanie zaufania w relacjach B2B. ## Jaki rodzaj identyfikowalności wdrożyć w firmie? Nie każda organizacja potrzebuje wdrożenia pełnego systemu identyfikowalności. Kluczem jest dopasowanie rodzaju identyfikowalności do realnych procesów i ryzyk występujących w Twojej branży. Posłużmy się kilkoma praktycznymi przykładami: **✅** **Branża spożywcza (FMCG)** – tu kluczowe są systemy umożliwiające szybkie lokalizowanie i wycofywanie konkretnych partii produktów. Warto postawić na na identyfikowalność wsteczną i do przodu. ✅ **Motoryzacja i produkcja komponentów** – w tej branży liczy się pełna kontrola nad procesami. Największą wartość daje identyfikowalność wewnętrzna (procesowa) oraz wsteczna. ✅ **[E-commerce](https://www.intralog.pl/e-commerce/)** – priorytetem jest identyfikowalność w przód, czyli możliwość precyzyjnego śledzenia zamówień aż momentu, w którym trafiają one do klienta końcowego. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) ## Jak w Intralog wspieramy procesy identyfikowalności w firmach? Nasz [klient z sektora farmaceutycznego](https://www.intralog.pl/farmacja/) stanął przed wyzwaniem zapewnienia **pełnej identyfikowalności zgodnej z rygorystycznymi wymogami prawnymi.** Wspólnie zaprojektowaliśmy rozwiązanie, które nie tylko spełnia normy GMP, ale też realnie poprawia jakość operacji. Potrzebujesz wsparcia przy wdrożeniu identyfikowalności w Twojej organizacji? Skontaktuj się z nami, a wspólnie zaprojektujemy rozwiązanie szyte na miarę Twoich potrzeb. **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Case Study - Centralny magazyn farmaceutyczny - obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/case-study-centralny-magazyn-farmaceutyczny-obsluga-szpitali-i-aptek-w-katarze/) **Published:** 23 lipca, 2025 **Author:** Intralog **Content:** Klient – centralny magazyn farmaceutyczny zaopatrujący wszystkie szpitale i apteki w Katarze – stanął przed wyzwaniem znaczącego zwiększenia przepustowości i jednoczesnej redukcji błędów w kompletacji zamówień. ## **Wyzwanie** Dotychczasowy ręczny proces kompletacji: ✅ był czasochłonny, ✅ generował wysoki poziom błędów (ok. 10%), ✅ wymagał zatrudnienia wykwalifikowanego personelu z branży farmaceutycznej, co w regionie było trudne i kosztowne. Dodatkowo magazyn znajdował się w specyficznych warunkach klimatycznych (pustynia), a maksymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni było kluczowe dla optymalizacji kosztów. ### ****Rozwiązanie**** zaproponowane przez Intralog Zaprojektowaliśmy i wdrożyliśmy w pełni zautomatyzowany system kompletacji zamówień, który obejmował: ✅ **Regały przepływowe i antresole** **zintegrowane** z systemami transportowymi. ✅ Automatyczne pakowanie, etykietowanie i sortowanie na kierunki wysyłkowe. ✅ **Integrację z systemem informatycznym klienta**, w tym Pick-to-Light, co pozwoliło na łatwe i intuicyjne zarządzanie procesem. ✅ **Stół kontroli** dla specjalisty, który mógł weryfikować kluczowe zamówienia bez angażowania dodatkowej kadry. ✅ Kompaktowe rozwiązanie pozwalające **maksymalnie wykorzystać kubaturę** hali, utrzymując **stabilne warunki temperaturowe** (18°C), mimo trudnych warunków pustynnych. System był dostarczony kompleksowo – z jednej ręki, łącznie z pełną integracją IT, co uprościło wdrożenie i skróciło czas startu operacyjnego. ## **Jakie uzyskaliśmy efekty?** Optymalne wykorzystanie kubatury hali i dostosowanie do specyficznych warunków klimatycznych (pustynia, stabilna temperatura). ✔ **80% szybsza** kompletacja wysyłek – automatyzacja znacząco zwiększyła przepustowość. ✔ **Redukcja błędów z 10% do 0,5%** – eliminacja problemów charakterystycznych dla ręcznej kompletacji. ✔ **Brak** konieczności **zatrudniania** wykwalifikowanego personelu farmaceutycznego – proces jest w pełni intuicyjny i zautomatyzowany. ✔ Wzrost ilości obsługiwanych zamówień bez dotrudniania personelu. ✔ **Kompleksowa** obsługa – od kompletacji, przez pakowanie i etykietowanie, aż po sortowanie wysyłek do szpitali i aptek. ### Podsumowanie ✅ Planuj promocje lub zniżki dla produktów z krótszym terminem ważności. ✅ Korzystaj z systemów WMS umożliwiających kontrolę dat ważności w czasie rzeczywistym. ✅ Stosuj zasadę FEFO (First Expired, First Out), czyli kompletuj i wydawaj w pierwszej kolejności te produkty, których termin przydatności upływa najwcześniej. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko przeterminowania towarów i ograniczasz straty. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) Chcesz dowiedzieć się, jak możemy usprawnić logistykę Twojej firmy? Skontaktuj się z naszymi doradcami! ![Centralny magazyn farmaceutyczny obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_2448-1024x683.jpg "IMG2448 | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")![Centralny magazyn farmaceutyczny obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_2447-1024x683.jpg "IMG2447 | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")![Centralny magazyn farmaceutyczny obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_2361-1024x683.jpg "IMG2361 | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")![Centralny magazyn farmaceutyczny obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_123657.jpg "cof | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")![Centralny magazyn farmaceutyczny obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_123613-1024x578.jpg "cof | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")![Centralny magazyn farmaceutyczny obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_123409-1024x578.jpg "cof | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")![Centralny magazyn farmaceutyczny obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_123343-1024x578.jpg "cof | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")![Centralny magazyn farmaceutyczny obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122943-1024x578.jpg "dav | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")![Centralny magazyn farmaceutyczny obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122854-1024x578.jpg "cof | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")![Centralny magazyn farmaceutyczny obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122753-1024x578.jpg "cof | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")![Centralny magazyn farmaceutyczny obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122557-1024x578.jpg "cof | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")![Centralny magazyn farmaceutyczny obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122530-1024x578.jpg "cof | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")**ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [Third Party Logistics](https://www.intralog.pl/third-party-logistics/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Third Party Logistics (3PL) opisuje przydzielenie czynności magazynowych i logistycznych usługodawcom logistycznym. Przedstawia „trzecią stronę” pomiędzy producentem, a klientem końcowym lub przedsiębiorstwem handlowym.** **Krótki opis** W przypadku dostawców Third Party Logistics (3PL) chodzi o zewnętrznych usługodawców logistycznych, którzy oferują różne serwisy i usługi w obszarze logistyki. W przeciwieństwie do Fourth Party Logistics (4PL) ci usługodawcy posiadają jednak własne urządzenia i maszyny w klasycznych obszarach transportu, przeładunku i magazynowania, aby móc przejąć obsługę dla swoich klientów. Usługodawcy 3PL określani są również jako Lead Logistics, kiedy przejmują oni od zlecającego przedsiębiorstwa rozstrzygające procesy. ## POJĘCIA POKREWNE - [**Fourth Party Logistics**](/?p=5888/ "Fourth Party Logistics") - [**Lead Logistics Provider**](/?p=6026/ "Lead Logistics Provider") - [**Outsourcing**](/?p=6286/ "Outsourcing") - **Logistyka kontraktowa** ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [GS1](https://www.intralog.pl/gs1/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***GS1*** **Pojęcie GS1 (skrót od Global System, Global Solution i Global Standard) opisuje światowy, jednoznaczny system identyfikacji i kodowania adresów, artykułów, jednostek wysyłanych, świadczeń, lokalizacji itd. System tego typu tworzy podstawę dla elektronicznej wymiany danych handlowych jak również dla standaryzacji struktur wiadomości i procesów handlowych.** **Krótki opis** **GS1** występuje jako światowa organizacja, stawiająca sobie za cel stworzenie globalnie obowiązujących rozwiązań, aby podwyższyć wydajność i zrozumiałość łańcucha wartości dodanych poprzez wszystkie branże i sektory. **System identyfikacji GS1** i odpowiednie kody kreskowe umożliwiają elektroniczne opracowanie danych danego ogólnego systemu gospodarki towarem. System GS1 zawiera specjalne kody kreskowe (jak np. EAN-13, EAN-8, GS1-128, ITF-14, GS1 DataBar, itp.), GS1 eCom (elektroniczny przekaz danych; EDI lub XML), GS1 GDSN (globalna sieć synchronizacji danych), EPCglobal (zastosowanie technologii RFID) oraz narzędzia śledzenia wstecz, bazujący na światowym jednoznacznym numerze identyfikacyjnym. Producenci i dostawcy artykułów konsumenckich, jednostki transportowe i handlowe potrzebują numer identyfikacyjny GS1 i mogą przekształcić ten numer w maszynowo sczytywany kod (kod kreskowy), który znajduje się zarówno na opakowaniach jak i zewnętrznych częściach, jednostkach logistycznych i innych opakowaniach. Nośnikiem na tych jednostkach jest GS1 etykieta transportowa, sczytywana maszynowo. **Zasady** System GS1 bazuje na następujących zasadach: **– otwarte standardy** – celem jest otwarty, zorientowany na praktykę zintegrowany system standardów technicznych służący identyfikacji i przekazowi informacji, który umożliwia efektywny na skalę światową Supply Chain Management w każdym przedsiębiorstwie i obszarze. **– różnicowanie** – system bazuje na regule, która jesli jest stosowana umożliwia obszerną, nie nachodzącą na siebie i jednoznaczną identyfikację różnych danych dotyczących produktów, jednostek transportowych, pojemników, obiektów, lokalizacji itd. **– przejrzystość** – standardy GS1 są stosowane na wszystkich łańcuchach zaopatrzenia, niezależnie od tego, kto z nich korzysta, otrzymuje czy dalej opracowuje. Mają prowadzić do ujednolicenia procesów, a tym samym do oszczędności w interesie wszystkich zainteresowanych stron. **– nieistotność** – światowa jednoznaczność numeru identyfikacyjnego GS1 może zostać tylko wtedy zagwarantowana, jeśli numery standardowe będą opracowywane jako całość. Określone cechy artykułów nie powinny być kodowane w same numery, lecz wyczytywane za pomocą numerów EAN jako klucze dostępu z pliku czy innego źródła danych. ## POJĘCIA POKREWNE - Tracking & Tracing - EAN – European Article Number - GLN – Global Location Number [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [TQM - Total Quality Management](https://www.intralog.pl/tqm-total-quality-management/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **System TQM jest filozofią kierowania, w której całe myślenie i działanie skoncentrowane jest na jakości osiągnięć przedsiębiorstwa, a co za tym idzie optymalne zaspokojenie potrzeb wewnętrznych i zewnętrznych klientów po niewielkich kosztach. Ta koncepcja jakości zostaje umieszczona w organizacji budowy i przebiegów w przedsiębiorstwie. Znakiem rozpoznawczym TQM jest unikanie błędów przez działania zapobiegawcze.** POJĘCIA POKREWNE - [**QM – zarządzanie jakością**](/?p=6516/ "QM – zarządzanie jakością") - [**Ciągły proces wprowadzania poprawek**](/?p=5739/ "Ciągły proces wprowadzania poprawek") - [**Lean Production**](https://www.intralog.pl/3,pl,17,459,664,Lean_Production/) Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Opek Sp. z o. o.](https://www.intralog.pl/opek-sp-z-o-o-2/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** ## Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Agito S.A.](https://www.intralog.pl/agito-s-a/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Agito.pl jest hipermarketem internetowym. Oferuje ponad 50 tysięcy produktów w dziesięciu działach. Na stronach można znaleźć szeroką gamę produktów, poczynając od sprzętu RTV i AGD oraz wyposażenia domu i ogrodu, poprzez artykuły komputerowe i fotograficzne, a skończywszy na perfumach, kosmetykach, produktach dla dzieci, ubraniach i dodatkach. ## Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** intra.LS, przenośniki napędzane, przenośniki rolkowe, przenośniki wałkowe, zakręty rolkowe --- ### [SSCC - Serial Shipping Container Code](https://www.intralog.pl/sscc-serial-shipping-container-code/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***SSCC – Serial Shipping Container Code*** **Pojęcie SSCC – Serial Shipping Container Code jest stosowanym na całym świecie numerem identyfikacji jednostki transportowej (kontener, paleta, paczka, itd.).** **Krótki opis** SSCC, opiera się na systemie EAN, i wyrażony jest w formie 18-miejscowego kodu numerycznego. Kod ten zawiera informacje o nadawcy towaru, dokładny opis produktu, pola dla dalszych specyfikacji oraz numeru kontrolnego. Kod ten identyfikuje odpowiednią jednostkę na drodze od nadawcy poprzez przewoźnika lub przewoźników do odbiorcy. Aby zapobiec przekłamaniom użyte kody blokowane są na okres dwóch lat. ## POJĘCIA POKREWNE - [EAN – European Article Number](https://www.intralog.pl/EAN-European-Article-Number/) [Produkty z oferty Intralog](https://www.intralog.pl/stale-doskonalenie-produktow-intralog/): > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [HIFO - Highest In First Out](https://www.intralog.pl/hifo-highest-in-first-out/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***HIFO – Highest In First Out*** **Przy procedurze HIFO (highest in / first out) zakłada się, że zawsze najdroższe towary są w pierwszej kolejności odbierane i wykorzystywane. Zasoby magazynu bilansowane są najniższymi cenami, które narosną w ciągu roku obrotowego.** ## POJĘCIA POKREWNE - [FIFO – First In First Out](https://www.intralog.pl/FIFO-First-In-First-Out/ "FIFO First in First Out") - [LIFO – Last In First Out](https://www.intralog.pl/LIFO-Last-in-First-Out/ "LIFO Last in First Out") - [LOFO – Lowest In First Out](https://www.intralog.pl/LOFO-Lowest-In-First-Out/ "LOFO Lowest In First Out") - [FEFO – First Expired First Out](https://www.intralog.pl/FEFO-First-Expired-First-Out/ "FEFO First Expired First Out") - [Ocena magazynu](https://www.intralog.pl/Ocena-magazynu/ "Ocena magazynu") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Parker Hannifin GmbH](https://www.intralog.pl/parker-hannifin-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Parker Hannifin Corporation jest światowym liderem w zakresie sterowań i napędów. Firma notowana jest wśród 500 największych firm na giełdzie w Nowym Jorku. Oferuje ponad 3000 elementów i systemów dla ponad 1200 rynków przemysłowych. Parker jest producentem oferującym swoim klientom największy wybór sterowań i napędów hydraulicznych, pneumatycznych oraz elektromechanicznych. Firma zatrudnia ponad 48 tysięcy pracowników. Ponad 8600 dystrybutorów obsługuje 400 000 klientów na całym świecie. ## Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik rolkowy, przenośnik windowy winda, przenośniki grawitacyjne, przenośniki nienapędzane, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki taśmowe, winda pionowa, zakręty rolkowe --- ### [IATA](https://www.intralog.pl/iata/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***IATA*** **Pojęcie IATA oznacza International Air Transport Association, jest to Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych.** **Krótki opis** Najważniejszym celem IATA jest ujednolicenie oraz standaryzacja wszystkich wymaganych kroków związanych z odprawą, przewozem pasażerów i ładunków. Do jej obowiązków należy też ustalanie taryf za przewóz, jak i wzajemne uzgodnienie planów lotu w międzypaństwowym ruchu powietrznym. Dalszym obszarem obowiązków IATA jest rozdzielanie międzynarodowych kodów tzw. IATA-Codes, które oznaczają lotniska, linie lotnicze, typy samolotów. ## POJĘCIA POKREWNE - [FIATA](https://www.intralog.pl/FIATA/ "FIATA") - [ICAO](https://www.intralog.pl/ICAO/ "ICAO") - [CEMT](https://www.intralog.pl/CEMT/ "CEMT") - [Transport lotniczy](https://www.intralog.pl/Transport-lotniczy/ "Transport lotniczy") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [RFID - Radio Frequency Identification](https://www.intralog.pl/rfid-radio-frequency-identification/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***RFID – Radio Frequency Identification*** **RFID oznacza Radio Frequency Identification i opisuje metodę odczytu i zapisu danych bezdotykowo oraz bez kontaktu wzrokowego.** **Krótki opis** RFID używany jest często jako pojęcie ogólne dla łącznej technicznej infrastruktury. Taki system RFID zawiera nadajnik, jednostkę nadawczo-odbiorczą jak również integrację z serwerami, funkcjami oraz pozostałymi systemami. Dane zapisywane są na nadajniku i udostępniane przy pomocy fal radiowych. Zależnie od zastosowania, używanych częstotliwości, siły nadawania jak również wpływów środowiska, waha się odległość, na której można odczytać nadajnik i wynosi ona od kilku centymetrów do kilku kilometrów. ## POJĘCIA POKREWNEWNE - [Przenośne gromadzenie danych](https://www.intralog.pl/Przenosne-gromadzenie-danych/) - [Kod kreskowy](https://www.intralog.pl/Kod-kreskowy/) - VMI – Vendor Managed Inventory - [Tracking & Tracing](https://www.intralog.pl/Tracking-&-Tracing/) - [Analiza obrazu](https://www.intralog.pl/Analiza-obrazu/) Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [MRP I - Material Requirements Planning](https://www.intralog.pl/mrp-i-material-requirements-planning/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***MRP I – Material Requirements Planning*** **Material Requirements Planning (MRP I: planowanie zapotrzebowania materiału) jest to proces planowania zorientowany na wsad, który nie uwzględnia zdolności produkcyjnej. Zajmuje się przekazywaniem zapotrzebowania. Zarządzanie, magazynowanie, przygotowanie części koniecznych w produkcji.** **Krótki opis** Koncepcja MRP I istnieje od lat sześćdziesiątych. Wychodzi się tutaj ze stałego programu produkcyjnego. Ze zleceń klientów wyczytywane są zapotrzebowania materiałowe. Oznacza to, że zapotrzebowanie pierwszorzędne podawane jest przez rynek zbytu. Następnie za pośrednictwem rozwiązania specyfikacji wylicza się drugorzędne zapotrzebowanie – planowane są jedynie ilości. Koncepcja MRP I nie jest systemem planowania, lecz systemem zarządzania danymi. **Korzyści** - automatyzacja przeprowadzanych manualnie procesów przetwarzania - metody planowania działają wspomagająco **Wady** - plan produkcji nie różni się przy niewielkiej zdolności produkcyjnej od planu zbycia - zależności danych wielkości zleceń produkcyjnych nie są brane pod uwagę - przyjmuje się stałe czasy próbne i planowe czasy wykonania - zdolność produkcyjna nie jest brana pod uwagę - dłuższy czas wykonania - większe zasoby - gorsza synchronizacja procesów Nazwanych wyżej braków nie można usunąć poprzez nowoczesne techniczne implementacje (banki danych, graficzne powierzchnie użytkownika itd.). Systemy APS starają się jedynie uzupełnić koncepcję MRP i usunąć jej słabe punkty na bazie modelu. Dalszym rozwinięciem MPR I jest MRP II (Manufacturing Resource Planning). # POJĘCIA POKREWNE - [Planowanie zdolności produkcyjnej](https://www.intralog.pl/Planowanie-zdolnosci-produkcyjnej) - [MRP II – Manufacturing Resource Planning](https://www.intralog.pl/MRP-II-Manufacturing-Resource-Planning) - [Planowanie zapotrzebowania materiałowego](https://www.intralog.pl/Planowanie-zapotrzebowania-materialowego) - [DRP – Distribution Requirements Planning](https://www.intralog.pl/DRP-Distribution-Requirements-Planning) - [Available to Promise](https://www.intralog.pl/Available-to-Promise) Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [EDI - Electronic Data Interchange](https://www.intralog.pl/edi-electronic-data-interchange/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***EDI – Electronic Data Interchange*** **Electronic Data Interchange (EDI) jest w pełni zautomatyzowaną, elektroniczną wymianą danych pomiędzy przynajmniej dwoma przedsiębiorstwami, odnośnie zleceń, rachunków czy zasobów magazynu dzięki użyciu języka XML. Na pierwszym planie znajduje się tutaj integracja czynności zakładowych, a nie użycie algorytmów planowania.** **Krótki opis** EDI służy szybkiemu, elektronicznemu przekazowi i racjonalizacji procesów (na przykład zamówienia). Duża część danych przedsiębiorstwa już teraz jest wymieniana na świecie za pomocą EDI. EDI zastosowano prawdopodobnie w latach 60-tych w USA za pierwszym razem za pomocą telefonu i linii teleks. Za pomocą sieci VAN (Value Added Networks = sieci wykorzystywane do celów prywatno-gospodarczych) mogły zostać rozprowadzone dane z jednego przyłącza poprzez sieć do wszystkich innych przyłączy. Pierwszym standardem informacyjnym był ANSI X.12 (USA), po nim UN/EDIFACT (Organizacja Narodów Zjednoczonych) a dziś to Internet jest rozpowszechnioną normą. **Cechy i założenia** Do realizacji projektu EDI wymagane są następujące punkty: - zarządzanie projektem - uzgodnienia odnośnie struktury i semantyki wiadomości - transport i obróbka wiadomości Niektóre standardy to UN/EDIFACT, ANSI X.12, VDA, EANCOM, ODETTE, GALIA, ebXML i XBRL. Aby przesłać dane od wysyłającego do odbiorcy wykorzystuje się protokoły przesyłowe, jak na przykład SMTP. Oferenci technologii EDI to między innymi: MLC, Integratio, ATOS, Harbinger i Seeburger. ## POJĘCIA POKREWNE - [Opracowania stosowe](https://www.intralog.pl/Opracowanie-stosowe/ "Opracowanie stosowe") - [QR – Quick Response](https://www.intralog.pl/QR-Quick-Response/ "QR Quick Response") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Bosch AG](https://www.intralog.pl/bosch-ag/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Grupa **Bosch AG** jest wiodącym w świecie przedsiębiorstwem produkcyjno-usługowym oferującym nowoczesne technologie. Bosch jest obecny w ok. 150 krajach na świecie. Realizacja w Reutlingen ## Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Toyota Production System](https://www.intralog.pl/toyota-production-system/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Toyota Production Systems, w skrócie TPS, określa wynalezioną w koncernie Toyota koncepcję służącą zwiększeniu wyników wszystkich systemów w przedsiębiorstwie poprzez wykorzystanie wszystkich potencjałów pracowników.** **Krótki opis** Pod pojęciem TPS rozumie się filozofię zarządzania zbudowaną na „zintegrowanym systemie przekształceń”, jak również specyficznej strukturze przedsiębiorstwa. Celem jest kreatywna aktywacja pracowników połączona z wzrostem ekonomiczności oraz korzyści dla klienta. Z TPS powinny zostać połączone produktywność produkcji masowej z jakością wytwarzania warsztatowego. Toyota Production System zbudowany jest na większej ilości metod, które wspólnie z filozofią Toyoty stanowią metodyczną podstawę TPS. Do tego należą między innymi takie systemy jak JIT, Kanban, Kaizen oraz idea Poka Yoke. Jako klasyczne cechy tego systemu rozumiane są czystość i porządek w przedsiębiorstwie, jak również stały trening oraz kształcenie pracowników. Centralną ideą jest również całkowitość oraz świadomość odpowiedzialności w firmie. Pracownicy myślą całościowo, łączą wewnętrznych i zewnętrznych klientów jak również połączone obszary z decyzjami. Wspólne wysiłki służące pokonaniu problemów z ponaddziałowymi strukturami pomagają zacisnąć pętlę i jako łączne przedsiębiorstwo osiągać jeszcze większe sukcesy. ## POJĘCIA POKREWNE - [**JIT – Just In Time**](/?p=5955 "JIT – Just In Time") - [**KANBAN**](/?p=5961 "KANBAN") - [**KAIZEN**](/?p=5959 "KAIZEN") - [**Poka Yoke**](/?p=6395 "Poka Yoke") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Lead Logistics Provider](https://www.intralog.pl/lead-logistics-provider/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Lead Logistics Provider*** **Jako Lead Logistics Provider (LLP) określa się usługodawcę logistycznego, który dla swoich klientów przejmuje organizację wszystkich lub co najmniej najważniejszych procesów logistycznych. Przy tym LLP odgrywa najważniejszą rolę dla przedsiębiorstwa i jest silnie zintegrowany z jego procesami logistycznymi.** **Krótki opis** Usługodawcy logistyczni stają się dla przedsiębiorstwa Lead Logistics Provider, jeżeli przejmą istotne zadania firmy oraz zostaną strategicznymi partnerami. Przeprowadzają oni nie tylko transporty, przeładunki czy usługi magazynowe, ale również: - tworzenie, zastosowanie i organizację łańcuchów dostaw - planowanie i optymalizację transportów oraz planowanie magazynu - warunki dostaw - integrację wewnętrznych technologii komunikacyjnych - dalsze specyficzne dla klienta usługi (np. Cła, zarządzanie opakowaniami, itp.). W ten sposób LLP z usługodawcy staje się długotrwałym partnerem przedsiębiorstwa i stanowi pierwszy punkt kontaktowy dla pytań i zagadnień problemowych w zakresie logistyki. ## POJĘCIA POKREWNE - [Third Party Logistics](https://www.intralog.pl/Third-Party-Logistics/ "Third Party Logistics") - [Fourth Party Logistics](https://www.intralog.pl/Fourth-Party-Logistics/ "Fourth Party Logistics") - [Logistyka kontraktowa](https://www.intralog.pl/Logistyka-kontraktowa/ "Logistyka kontraktowa") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Nieporęczny towar](https://www.intralog.pl/nieporeczny-towar/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Nieporęczny towar*** **Towary gabarytowe to towary, które ze względu na swoją wielkość są trudniejsze w obsłudze. Wskaźnik ten oddaje stosunek objętości do wagi.** **Krótki opis** Najczęściej do obliczenia kosztów transportowych używa się efektywnej wagi przesyłki. Jednakże, aby uwzględnić zapotrzebowanie na miejsce (objętość) towaru, zamienia się wymaganą przestrzeń ładunkową zależnie od odpowiedniego środka transportowego w celu ustalenia wskaźnika przeliczeniowego na tak zwaną wagę objętościową lub wagę podlegającą obowiązkowi opłaty przewoźnego. Poprzez czynniki przeliczeniowe: - Samochód ciężarowy: 0,003 - Statek 1 - Samolot : 0,006 Powstają podstawy do obliczenia wagi objętościowej: - Samochód ciężarowy 1 m3 = 333 kg - Statek: 1 m3 = 1000 kg - Samolot: 1 m3 = 167 kg Obliczenie wagi, za którą należy uiścić opłatę dokonuje się poprzez wymnożenie długość x szerokość x wysokość (w m) na każdą jednostkę ładunkową przez odpowiedni wskaźnik przeliczeniowy. **Przykład** 2 skrzynie (skrzynia 1 = 400 kg, skrzynia 2 = 200 kg) o tych samych wymiarach (2 m x 1m x 1m), mają zostać wysłane transportem lotniczym. Skrzynia 1: do opłaty zostanie wzięta wyższa waga efektywna czyli 400 kg, ponieważ leży powyżej wagi objętościowej 167kg/m3 Skrzynia 2: waga objętościowa wynosi 334 kg (167 kg x 2m3) i zostaje naliczona, ponieważ waga efektywna leży poniżej 200kg, skrzynia ta jest nieporęczna! Należy zwrócić uwagę na to, że przy ustaleniu wagi obliczana jest suma wszystkich jednostek i przez to cięższa jednostka może unieważnić lżejszą jednostkę. Na koniec sumuje się wagi efektywne oraz objętościowe wszystkich jednostek i porównuje się, przy czym do obliczenia stawki przewozowej używa się wyższej wagi. ## POJĘCIA POKREWNE - [Metr ładunkowy](https://www.intralog.pl/Metr-ladunkowy/) - [Waga objętościowa](https://www.intralog.pl/Waga-objetosciowa/) ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Ocena magazynu](https://www.intralog.pl/ocena-magazynu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Ocena magazynu*** **Ocena magazynu jest metodą pieniężnej oceny podobnych zasobów. Istnieje wiele metod, które ze względu na branżę i produkt znajdują zastosowanie. Zastosowana metoda ustala również, które produkty najpierw i które na końcu mają zostać podjęte z magazynu.** ## POJĘCIA POKREWNE - [FIFO – First In First Out](https://www.intralog.pl/FIFO-First-In-First-Out/) - [HIFO – Highest In First Out](https://www.intralog.pl/HIFO-Highest-In-First-Out/) - [LIFO – Last In First Out](https://www.intralog.pl/LIFO-Last-in-First-Out/) - [LOFO – Lowest In First Out](https://www.intralog.pl/LOFO-Lowest-In-First-Out/) - [FEFO – First Expired First Out](https://www.intralog.pl/FEFO-First-Expired-First-Out/) ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Opakowanie streczowe](https://www.intralog.pl/opakowanie-streczowe/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Opakowanie streczowe*** **Podczas operacji streczowania owija się folię (rozciągliwą) z PE lub PP (grubości 15 – 35 μm) wokół ładunku. Ta poprzez użycie siły utrzymuje towar.** ## POJĘCIA POKREWNE - [Opakowanie kurczliwe](https://www.intralog.pl/Opakowanie-kurczliwe/) ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Opakowanie transportowe wielokrotnego użytku](https://www.intralog.pl/opakowanie-transportowe-wielokrotnego-uzytku/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Opakowanie transportowe wielokrotnego użytku*** **Pod pojęciem opakowań transportowych wielokrotnego użytku (MTV) rozumiane są opakowania transportowe nadające się do ponownego wykorzystania, które pomyślane są do celów dalszego pożytkowania, a które po zużyciu przez odbiorcę mogą zostać zwrócone wysyłającemu.** **Krótki opis** Opakowania te przemieszczają się z reguły w obiegu pomiędzy sprzedawcą i kupującym, mogą występować w formie: palet, boksów, skrzynek czy tym podobnych jednostek transportowych. Możemy rozróżnić zasadniczo między: wewnątrz zakładowymi opakowaniami, branżowymi opakowaniami, jak i innymi opakowaniami (np. europalety). Ekonomiczność tych opakowań transportowych bardzo zależy od ilości obiegów, odległości transportu, części pustych transportów. ## POJĘCIA POKREWNE - [Opakowanie jednorazowe](https://www.intralog.pl/Opakowanie-ednorazowe/) - [Paleta](https://www.intralog.pl/Paleta/) - [Pojemniki na małe ładunki](https://www.intralog.pl/Pojemniki-na-male-ladunki/) - [CHEP](https://www.intralog.pl/CHEP/) ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [KAIZEN](https://www.intralog.pl/kaizen/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***KAIZEN*** **KAIZEN (KAI = zmiana, ZEN = na dobre) jest japońskim określeniem koncepcji ciągłego udoskonalania. Ważnym punktem filozofii zarządzania KAIZEN jest myślenie zorientowane na procesy, gdzie nie wynik stoi w centrum uwagi, a poprawa procesu w celu osiągnięcia odpowiedniego wyniku zorientowanego na klienta.** **Krótki opis** Ponieważ system ten bazuje na unikaniu marnotrawstwa materiałów, powierzchni magazynowej czy siły roboczej jest on ściśle powiązany z zarządzaniem jakością. Wprowadzanie tego systemu zarządzania powinno następować małymi krokami i stałym tempem oraz odnosić się do wszystkich obszarów zadań każdego pracownika. **Cele i wymagania** Najważniejszymi celami KAIZEN są: możliwie najwyższa jakość przy niskich kosztach oraz jednoczesne zorientowanie działań na wymagania klientów. Aby to osiągnąć i wprowadzić w przedsiębiorstwie koncepcję KAIZEN, należy zrealizować tak zwane „6S”: **SEIRI** Niepotrzebne części zostają przesortowane**SEITON** Potrzebne części zostają uporządkowane**SEIS****Ô** Czystość**SEIKETSU** Utrzymanie stanu rzeczy**SHITSUKE** Dyscyplina**SH****Û****KAN** Przyzwyczajenie ## POJĘCIA POKREWNE - [Ciągły proces wprowadzania poprawek](https://www.intralog.pl/Ciagly-proces-wprowadzania-poprawek/ "Ciagly proces wprowadzania poprawek") - [Six Sigma](https://www.intralog.pl/Six-Sigma/ "Six Sigma") - [Toyota Production System](https://www.intralog.pl/Toyota-Production-System/ "Toyota Production System") - [Zarządzanie wizualne](https://www.intralog.pl/Zarzadzanie-wizualne/ "Zarzadzanie wizualne") - [Synergia](https://www.intralog.pl/Synergia/ "Synergia") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Karnet TIR](https://www.intralog.pl/karnet-tir/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Karnet TIR*** **Karnet TIR (Transport International Routier) jest międzynarodowym dokumentem celnym w którym towar celny przewożony jest bez przeładunku przez jedną lub wiele granic od wyjściowego urzędu celnego do urzędu celnego w miejscu docelowym, jeśli tylko część trasy pokonywana jest w ruchu drogowym.** **Krótki opis** Aby możliwy był przewóz z karnetem TIR pojazd lub pojemnik musi być zabezpieczony celnie, możliwy do zamknięcia oraz wyposażony i oznaczony tablicami TIR. Wewnątrz Unii Europejskiej używa się karnetu TIR jeżeli towar przewożony będzie przez obszar kraju spoza Unii. ## POJĘCIA POKREWNE - [Dokumenty przewozowe](https://www.intralog.pl/Dokumenty-przewozowe/ "Dokumenty przewozowe") - [Dokument – T1](https://www.intralog.pl/Dokument-T1/ "Dokument T1") - [Carnet de Passages](https://www.intralog.pl/Carnet-de-Passages/ "Carnet de Passages") - [Cło](https://www.intralog.pl/Clo/ "Cło") - [Kraje trzecie](https://www.intralog.pl/Kraje-trzecie/ "Kraje trzecie") - [Karnet ATA](https://www.intralog.pl/Karnet-ATA/ "Karnet ATA") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Komisjonowanie (bezkwitowe)](https://www.intralog.pl/komisjonowanie-bezkwitowe/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Komisjonowanie (bezkwitowe)*** **W przypadku bezkwitowego lub bezpapierowego komisjonowania przepływ informacji następuje przez sieć lokalną (LAN = Local Area Network) lub przez sieć radiową. To oznacza, że osoba komisjonująca otrzymuje informację, jakie jednostki mają zostać komisjonowane przez elektroniczny wyświetlacz, opracowuje zlecenie i potwierdza jego wykonanie do systemu poprzez wciśnięcie odpowiedniego przycisku.** ## POJĘCIA POKREWNEWNE - [**Pick-by-Voice**](https://www.intralog.pl/Pick-by-Voice/ "Pick by Voice") - [**Pick-by-Light**](https://www.intralog.pl/Pick-by-Light/ "Pick by Light") - **[Elektroniczna lista handlowa – EPL](https://www.intralog.pl/Elektroniczna-lista-handlowa-EPL/ "Elektroniczna lista handlowa-EPL")** ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Kontener lotniczy](https://www.intralog.pl/kontener-lotniczy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Kontener lotniczy*** **Kontenery lotnicze to kontenery specjalnie przystosowane do transportu lotniczego. Aby oszczędzać na wadze budowane są one z aluminium i dostosowywane do specyficznych rodzajów samolotów. W porównaniu do innych kontenerów, kontenery lotnicze nie mogą być ustawiane jeden na drugim oraz obsługiwane za pomocą żurawia.** ## POJĘCIA POKREWNEWNE - [Kontener](https://www.intralog.pl/Kontener/ "Kontener") - [Transport lotniczy](https://www.intralog.pl/Transport-lotniczy/ "Transport lotniczy") - [Airwaybill](https://www.intralog.pl/Airwaybill/ "Airwaybill") - [Lotniczy list przewozowy](https://www.intralog.pl/Lotniczy-list-przewozowy/ "Lotniczy list przewozowy") - [Spedytor w transporcie lotniczym](https://www.intralog.pl/Spedytor-w-transporcie-lotniczym/ "Spedytor w transporcie lotniczym") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Koszty jakości](https://www.intralog.pl/koszty-jakosci/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Koszty jakości*** **Koszty jakości są to koszty związane z planowaniem, kontrolą i sterowaniem jakością dóbr i usług. Obejmują środki służące ochronie przed błędami, kontroli jakości jak również usuwanie zewnętrznych i wewnętrznych błędów.** ## POJĘCIA POKREWNE - [QM – zarządzanie jakością](https://www.intralog.pl/QM-zarzadzanie-jakoscia "QM zarzadzanie jakoscia") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Koszty zasobów magazynowych](https://www.intralog.pl/koszty-zasobow-magazynowych/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Koszty zasobów magazynowych*** **Koszty zasobów magazynowych to koszty powstające przez utrzymywanie określonego poziomu zasobów. Im mniejsze są zasoby w przedsiębiorstwie, tym odpowiednio mniejsze są koszty związane z ich utrzymaniem.** **Krótki opis** W związku z kosztami magazynowymi należy zwracać uwagę na ich efekty uboczne podczas standardowego rachunku kosztów. Przy zmniejszających się zasobach i identycznych kosztach stałych rosną koszty stałe związane z utrzymaniem magazynu, w przypadku gdy nie można wpłynąć na koszty magazynu. Kierownictwo w logistyce stoi zatem często przed wyzwaniem sensownych zmian, jak obniżenie poziomu zasobów, którym jednak zaprzeczają ekonomiczne kalkulacje. Koszty zasobów są to koszty produktu z zasobów oraz koszty magazynowania. Koszty magazynowania wyliczane są z kosztów, które powstają w przedsiębiorstwie podczas utrzymania infrastruktury magazynowej (odpisy, koszty personalne, koszty utrzymania, itd.) powstające w jednym okresie. Do tego dodaje kalkulacyjne odsetki, które powstają przez koszty związania kapitału. W praktyce odsetki związane ze związaniem kapitału znajdują się często w zakresie wartości od 5 do 10 procent. **Wzory** Wskaźnik kosztów utrzymania magazynu [%] = (koszty magazynowe w okresie [€] x 100 / średnia wartość zasobów na magazynie [€] + odsetki kalkulacyjne Koszty zasobów [€] = wartość zasobów x wskaźnik kosztów utrzymania magazynu ## POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki/ "Wskazniki logistyki") - [Stan magazynowy](https://www.intralog.pl/Stan-magazynowy/ "Stan magazynowy") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Inbound](https://www.intralog.pl/inbound/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Inbound*** **Pojęcie Inbound opisuje strumień towarów i informacji, które spływają na obiekt, ewentualnie do jakiegoś obiektu.** **Krótki opis** Konkretnie w środowisku logistycznym określenie Inbound wyjaśnia system wpływającego strumienia towarów. Te strumienie rozpoczynają swój bieg w miejscu wysyłki a kończą zazwyczaj w magazynie lub bezpośrednio w miejscu produkcji. ## POJĘCIA POKREWNE - [Outbound](https://www.intralog.pl/Outbound/ "Outbound") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Global Sourcing](https://www.intralog.pl/global-sourcing/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Global Sourcing*** **Pojęcie Global Sourcing opisuje strategię zaopatrzenia, w której próbuje się wykorzystać międzynarodowe źródła na rynku miedzynardowym.** **Krótki opis** Wykorzystanie międzynarodowych zasobów odgrywa w Global Sourcing centralną rolę. Z narastającą globalizacją staje się coraz prostsze, ale również coraz ważniejsze, aby nie ograniczać się do dostawców z lokalnych rynków, lecz aby znaleźć korzystniejszych oferentów danego produktu na rynku światowym. Korzyści takiej strategii zaopatrzenia znajdują się przykładowo w dostępności zasobów i produktów, które na rynkach lokalnych nie są osiągalne. Poza tym staje się coraz prostszym uzyskanie obszernych informacji o rynkach, dostawcach czy produktach. Równolegle z Global Sourcing idzie także większy nakład informacji, koordynacji jak i realizacji. Może się zdarzyć również, że dodatkowe koszty (transport, cło, nakład zakładowy) wyrównają cenę zakupu. ## POJĘCIA POKREWNE - [Double Sourcing](https://www.intralog.pl/Double-Sourcing "Double Sourcing") - [Multiple Sourcing](https://www.intralog.pl/Multiple-Sourcing "Multiple Sourcing") - [Modular Sourcing](https://www.intralog.pl/Modular-Sourcing "Modular Sourcing") - [Zaopatrzenie](https://www.intralog.pl/Zaopatrzenie "Zaopatrzenie") - [Local Sourcing](https://www.intralog.pl/Local-Sourcing "Local Sourcing") - [Single Sourcing](https://www.intralog.pl/Single-Sourcing "Single Sourcing") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Giełda transportowa](https://www.intralog.pl/gielda-transportowa/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Giełda transportowa*** **Jako giełda transportowa (również giełda ładunkowa) rozumiemy elektroniczną platformę łączącą zleceniodawców oraz odbiorców ładunków.** **Krótki opis** Giełdy przestrzeni ładunkowej można rozumieć jako tablicę ogłoszeń z jednej strony spedytorów i przewoźników, a z drugiej nadawców przesyłek. Głównym celem tych systemów informacyjnych i komunikacyjnych jest efektywna wymiana informacji pomiędzy zaangażowanymi stronami oraz polepszenie wykorzystania pojazdów, oraz redukcja przejazdów na pusto (częściowo o 30-50%). Instrumenty te mają przez to ekonomiczne jak i ekologiczne znaczenie. Spedytorzy i firmy transportowe, posiadające nadwyżki ładunkowe lub wolne przestrzenie w ciężarówkach, umieszczają swoje oferty na giełdach online. Zainteresowani przestrzeniami ładunkowymi lub ładunkami mogą wybierać z tej oferty na podstawie kryteriów regionalnych lub cech towaru. Powstaje w ten sposób pewien rodzaj elektronicznego rynku, ewentualnie platforma handlowa dla usług transportowych, pozwalająca na lepsze wykorzystanie środków transportowych, a przez to redukcję kosztów i jednocześnie zmniejszenie obciążenia środowiska. Z wyborem oferty na giełdzie przestrzeni transportowej przedstawione zostają takie informacje, jak dane ładunku i dostawy, rodzaj, waga i rozmiar towaru, jak również dane kontaktowe i osobowe. Jeżeli ceny i warunki zostaną ustalone, to nowsze systemy (po zarejestrowaniu) pozwalają na bezpośrednie zabukowanie transportu online, co znacznie efektywniej wpływa na realizację transportów. ## POJĘCIA POKREWNE - [Logistyka transportu](https://www.intralog.pl/Logistyka-transportu/ "Logistyka transportu") - [Planowanie trasnportu](https://www.intralog.pl/Planowanie-transportu/ "Planowanie transportu") - [Telematyka](https://www.intralog.pl/Telematyka/ "Telematyka") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Fulfillment](https://www.intralog.pl/fulfillment/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Fulfillment*** **Pod pojęciem Fulfillment rozumiemy wszystkie działania, które muszą zostać przeprowadzone do prawidłowej realizacji zlecenia. Tutaj zaliczamy takie zadania jak przyjęcie zamówienia, produkcję, magazynowanie, komisjonowanie, pakowanie, wysyłkę, fakturowanie, ale także opracowywanie zwrotów.** **Krótki opis** Proces Fulfillmentu zostaje rozpoczęty, jak tylko uprzednie prace związane z zapytaniem oraz ofertą zostaną zakończone. Opracowanie zlecenia zaczyna się od prac administracyjno-kupieckich. Zlecenie klienta jest sprawdzane i wprowadza się je do systemu realizacji zlecenia. Po papierowym przepływie zlecenia następuje przepływ towaru, gdzie techniczno-operacyjna realizacja zlecenia odpowiedzialna jest za to, aby wyprodukować i dostarczyć towar zgodnie z zamówieniem klienta. Kończy to proces zorganizowania, produkcji jak i dystrybucji w realizacji całości zamówienia. Po wydaniu towaru klientowi następuje sporządzanie faktury, która zainicjuje wpływ płatności. Ten proces, tak zwany „Order to Payment” kończy się, jak tylko płatność klienta wpłynie, a tym samym zamknie się koło. Dla przedsiębiorstwa produkcyjnego ruchy materiału zmieniają sytuację zasobów, co pociąga za sobą aktualizację planowania zapotrzebowania na materiał. Dalej pojęcie E-Fulfillmentu rozumiane jest jako załatwienie powyżej nazwanych zadań i czynności przy pomocy IT. ## POJĘCIA POKREWNE - [Zlecenie](https://www.intralog.pl/Zlecenie/ "Zlecenie") - [Dyspozycja](https://www.intralog.pl/Dystrybucja/ "Dystrybucja") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Freight Collect](https://www.intralog.pl/freight-collect/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Freight Collect*** **Pojęcie „Freight Collect” opisuje w transporcie zobowiązanie odbiorcy do przejęcia kosztów transportu za przewóz towarów.** **Krótki opis** Wyrażenie „Freight Collect” używane jest głównie w przewozach powietrznym i wodnym i ustala odbiorcę towaru jako tą stronę, która ma ponosić koszty za przebieg głównego transportu. Pojęcie to znajduje się w ścisłym związku z klauzulą dostawy, ponieważ ta klauzula ustala, z której strony przy interesie handlowym ponoszone są koszty za transport. Termin „Freight Collect” odpowiada pojęciom Incoterms EXW albo FOB, ponieważ przy tych hasłach koszty przewozowe muszą zostać ściągnięte od odbiorcy towaru. Związany z przejęciem kosztów za transport jest także zwykle wybór środka transportu, serwisu jak i przewoźnika czy spedytora. Kryteria te mają naturalnie również bezpośredni wpływ na czas dostawy i jakość dostawy przesyłki, przez co w parze z finansowaniem transportu idzie również o komponenty władzy oraz decyzji. Przeciwieństwem „Freight Collect” jest „Freight Prepaid”. # POJĘCIA POKREWNE - [Freight Prepaid](https://www.intralog.pl/Freight-Prepaid "Freight Prepaid") - [Punkt przejścia kosztów](https://www.intralog.pl/Punkt-przejscia-kosztow "Punkt przejscia kosztow") - [Incoterms](https://www.intralog.pl/Incoterms "Incoterms") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [FMEA - analiza wpływu możliwości błędu](https://www.intralog.pl/fmea-analiza-wplywu-mozliwosci-bledu/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***FMEA – analiza wpływu możliwości błędu*** **FMEA jako Fehler-Möglichkeits-Einfluss-Analyse (analiza wpływu możliwości błędu), jest to metoda w dziedzinie zabezpieczenia jakości służąca do analizy i oceny błędów i ich skutków.** ## POJĘCIA POKREWNE - [QM – Zarządzanie jakością](https://www.intralog.pl/QM-zarzadzanie-jakoscia/ "QM zarzadzanie jakoscia") - [Poka Yoke](https://www.intralog.pl/Poka-Yoke/ "Poka Yoke") - [Analiza potencjału](https://www.intralog.pl/Analiza-potencjalu/ "Analiza potencjalu") - [Analiza wartości](https://www.intralog.pl/Analiza-wartosci/ "Analiza wartosci") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Ewidencja danych w przedsiębiorstwie](https://www.intralog.pl/ewidencja-danych-w-przedsiebiorstwie/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Ewidencja danych w przedsiębiorstwie*** **Ewidencja danych w przedsiębiorstwie zawiera środki i metody do elektronicznego gromadzenia i sprawdzania danych w przedsiębiorstwie i umożliwia ustalenie biegu wydarzeń w sposób bardziej przejrzysty.** **Krótki opis** Ewidencja danych udostępnia dane z procesu produkcyjnego do rachunku kosztów, sterowania produkcją oraz późniejszych kalkulacji. Tymi danymi mogą być: długości pracy maszyn, zużycie energii lub zaangażowanie materiałowe i personalne. Stosownie do tego, dane te powstają w różnych miejscach. Ludzie, pojazdy, maszyny oraz sprzęt transportowy dostarczają danych, które zostają zebrane w systemie ewidencji danych i następnie przekazane dalej. Nośnikami danych są najczęściej dokumenty, które mogą zostać odczytane w sposób magnetyczny lub optyczny. Tendencja zmierza do maszynowej ewidencji pracy i automatyzacji procesu. **Zadania i cele** Zadaniem ewidencji danych jest zapisanie powstających kosztów, zużyć i osiągnięć oraz przyporządkowanie ich odpowiednim sprawcom. Istotne jest, aby ewidencja danych była przeprowadzana zawsze aktualnie i właściwie. W celu ewidencji danych zostają zapisane jednostki i zbiory wielkości. Dopiero rachunek kosztów przyrównuje im wartości pieniężne. Gospodarność nie może zostać tutaj pominięta, ponieważ nie zawsze prowadzi to do celu, gdy realizuje się wszystko, co jest technicznie możliwe. Na przykład dokładne przyporządkowanie zużycia energii jednej maszyny do pojedynczego produktu nie ma sensu, jeżeli produkty są bardzo jednolite. Rachunek kosztów może w tym przypadku osiągnąć podobne wyniki poprzez wyliczenie średniej. **Zastosowanie** Do metod ewidencji danych należą między innymi pomiar czasów (np. czas zaangażowania personelu) oraz zapisywanie wyników zliczenia, ważenia oraz wyników szacowania. Wyniki z liczników są sczytywane i notowane. Metoda zapisywania może zostać wprowadzona i przeprowadzona bez większych czasowych i materiałowych nakładów. Wadą jest wysoka podatność na błędy, jak również fakt, że metoda ta jest opłacalna jedynie przy małej ilości danych. ## POJĘCIA POKREWNE - [Przenośne gromadzenie danych](https://www.intralog.pl/Przenosne-gromadzenie-danych/ "Przenosne gromadzenie danych") - [System zarządzania magazynem](https://www.intralog.pl/System-zarzadzania-magazynem/ "System-zarzadzania-magazynem") - [System gospodarki towarowej](https://www.intralog.pl/System-gospodarki-towarowej/ "System gospodarki towarowej") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Elektroniczna lista handlowa - EPL](https://www.intralog.pl/elektroniczna-lista-handlowa-epl/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Elektroniczna lista handlowa – EPL*** **Skrót EPL oznacza „elektroniczną listę handlową”. Dzięki niej można pozbyć się tradycyjnych list komisjonowania i przez to zastąpić je elektronicznymi instrumentami.** **Krótki opis** Zadaniem elektronicznych list jest komisjonowanie przy użyciu Touch-Screens, prace piśmiennicze są tutaj zastępowane przez listy analogowe. Z tym systemem procesy komisjonowania mają być szybciej i sprawniej regulowane. ## POJĘCIA POKREWNE - [Komisjonowanie (bezwkitowe)](https://www.intralog.pl/Komisjonowanie-bezkwitowe "Komisjonowanie bezkwitowe") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Efekt skali](https://www.intralog.pl/efekt-skali/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Efekt skali*** **Jako efekt skali (zalety wielkości, economies of scale) rozumiemy w obszarze produkcyjno-technicznym zależność ilości wyjściowej z ilością do tego użytych czynników produkcji.** **Krótki opis** Efekty skali ukazują się w toku przede wszystkim produkcji masowej oraz wytwarzania większych partii. Przy tym stałe koszty produkcji zostają podzielone na dużą ilość produktów końcowych, przez co koszty łączne na sztukę produktu mogą zostać obniżone. To oznacza, że łączne koszty na sztukę każdej dodatkowo wyprodukowanej pojedynczej jednostki, zmniejszają się i zbliżają się do kosztów zmiennych. Funkcja kosztów łącznych przebiega zatem degresywnie, przez co efekt ten określany jest również jako degresja kosztów stałych. ## POJĘCIA POKREWNE - [Produkcja masowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-masowa "Produkcja masowa") - [Postponement](https://www.intralog.pl/Postponement "Postponement") - [Towar masowy](https://www.intralog.pl/Towary-masowe "Towary masowe") - [Konsolidacja](https://www.intralog.pl/Konsolidacja "Konsolidacja") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [ECR - Efficient Consumer Response](https://www.intralog.pl/ecr-efficient-consumer-response/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***ECR – Efficient Consumer Response*** **Efficient Consumer Response wywodzi się z obszaru angloamerykańskiego i oznacza „skuteczną odpowiedź na potrzeby konsumentów”. Jest to strategiczna koncepcja zarządzania, która odpowiada za optymalizację całości łańcucha dostaw, uwzględniając przy tym potrzeby klientów.** **Krótki opis** Koncepcja Efficient Consumer Response została rozwinięta w roku 1992 w USA przez przemysł spożywczy i dosięgnęła obszar europejski poprzez przedstawicieli gospodarki dóbr konsumpcyjnych („Executive Board of ECR Europe”). Obecnie jest ona reprezentowana również w wielu innych branżach gospodarki. Z rozważań ECR można wyprowadzić trzy moduły: - moduł logistyczny - moduł marketingowy - technologia i technika W module logistycznym zostały zebrane wszystkie ustalenia optymalizacji pod pojęciem „Supply Chain Managements”. Założeniami tego modułu są: - Continuous oraz Efficient Replenishment, które oznaczają ciągłe i efektywne dostarczenie towaru. Założenie to należy rozumieć jako strategię napełniania zasobów, gdzie POS (Point Of Sale) odgrywa doniosłą rolę. - Cross Docking (CD) zajmuje się minimalizacją czasu wykonania i tworzeniem kapitału w Supply Chain, a tym samym próbuje wyeliminować nadwyżki w magazynie. - [Synchroniczna produkcja](https://www.intralog.pl/produkcja-synchroniczna/) (SP) ułatwia planowanie i kierowanie produkcją (PPS), przez co osiąga oszczędność kosztów i uniknięcie błędnego oszacowania. - Integracja dostawców umożliwia włączenie dostawców do procesu produkcyjnego, co w następstwie skutkuje przesunięciem do tyłu odpowiedzialności za zasoby. Marketingowy moduł ECR znany jest również pod pojęciem Category Managements (CM), który to dzieli się na następujące obszary: - Efficient Product Introduction (EPI = Wydajne wprowadzenie produktu) lub Efficient Product Development (EPD = Wydajny rozwój produktu) opisują maksymalny wzrost wydajności przy rozwoju oraz wprowadzeniu na rynek nowych produktów. - Efficient Store Assortement (ESA = Wydajne kształtowanie asortymentu na poziomie filii) przeprowadzany jest na potrzeby optymalizacji produkcyjności zapasów oraz powierzchni w Point Of Sale (POS) w drodze do konsumenta ostatecznego. - Efficient Promotion (EP = Wydajne wsparcie sprzedaży) osiąga wyrównanie aktywności wsparcia sprzedaży pomiędzy kupcem a producentem, a tym samym wyrównanie kosztów. Technologie i Technika ECR, również zwane Enabling Technologies, wspomagają się Electronic Data Interchange (EDI), Electronic Fund Transfer (EFT), Scannern, EAN-Code, Benchmarking, Acitivity Based Costing i Business Process Reengineering. **Zadania i cele** Celem ECR jest, aby poprzez partnerską i pełną zaufania współpracę osiągnąć wszystkie etapy łańcucha wartości dodanej (od producenta do kupca), osiągnięcie wzrostu wydajności przepływu towarów, a co za tym idzie, zaoferowanie konsumentom optimum jakości, serwisu, różnorodności produktów. Za pomocą reorganizacji przebiegu pracy powinny zostać osiągnięte cele ECR. Aby jednolicie ukształtować przemianę, stworzono europejskie i odrębne dla danego kraju standardy, a te utrwalono na piśmie jako leksykon czy inna praca naukowa. **Cechy i założenia** Można wyprowadzić następujące cechy ECR: - godna zaufania współpraca producenta i kupca - wewnętrzna i zewnętrzna wymiana danych - orientacja na klienta - optymalizacja łańcucha wartości dodanej Warunki skutecznej pracy ECR to: - zaangażowanie szczebla kierowniczego - przeprowadzenie procesu Benchmarking - projekty pilotażowe - szkolenia współpracowników - grupy wielofunkcyjne - zorientowanie na współpracę **Korzyści** - krótsze terminy dostawy i większa pewność w zaopatrzeniu dzięki wysokiej jakości prognozy - redukcja kosztów transportu, opakowania oraz kosztów grupowania poprzez efektywne zestawienie towarów - podwyższenie jakości prognoz - lepsze planowanie specyficznych środków wsparcia sprzedaży - zmniejszenie błędnych dostaw oraz kosztów związanych z tymi błędami - zmniejszenie oddziaływania efektu byczego bicza przez lepszą informację w łańcuchu logistycznym **Wady** - koszty inwestycyjne na zintegrowane oprogramowanie i sprzęt - zwiększony nakład manipulacyjny i obsługa, a przez to mniej zintegrowane systemy pomiędzy odbiorcą a dostawcą - duże natężenie uzgodnień przez brakujący Exception Handling [Przeczytaj również Rozpoznanie w celu oszacowania – wycinarka laserowa](https://www.intralog.pl/rozpoznanie-w-celu-oszacowania-wycinarka-laserowa/) ## POJĘCIA POKREWNE - [CPFR](https://www.intralog.pl/CPFR/ "CPFR") - [Supply Chain](https://www.intralog.pl/Supply-Chain/ "Supply Chain") - [Łańcuch tworzenia wartości](https://www.intralog.pl/Lancuch-tworzenia-wartosci/ "Lancuch worzenia wartosci") - [EUL – Efficient Unit Load](https://www.intralog.pl/EUL-Efficient-Unit-Load/ "EUL Efficient Unit Load") - OSA – Optimal Shelf Availability - [Benchmarking](https://www.intralog.pl/Benchmarking-analiza-porownawcza/ "Benchmarking analiza porownawcza") - [Efekt byczego bicza](https://www.intralog.pl/Efekt-byczego-bicza/ "Efekt byczego bicza") - [Category Management](https://www.intralog.pl/Category-Management/ "Category Management") - [Cross Docking](https://www.intralog.pl/Cross-Docking/ "Cross Docking") - [SCM – Supply Chain Management](https://www.intralog.pl/SCM-Supply-Chain-Management/ "SCM Supply Chain Management") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [E-Business](https://www.intralog.pl/e-business/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***E-Business*** **E-Business to elektroniczne wsparcie działań, które mają miejsce pomiędzy przedsiębiorstwem, jego dostawcami a klientami.** **Krótki opis** Obejmuje on metody realizacji interesów przy elektronicznym wsparciu, przy czym najbardziej znacząca rola przypada tutaj Internetowi. Pojęcie E-Business można skategoryzować zgodnie z rodzajem uczestnika w następujący sposób: **Consumer / klient, konsument** - C2C: Consumer To Consumer, konsument do konsumenta - C2B: Consumer To Business, konsument do przedsiębiorstwa - C2A: Consumer To Administration, konsument do urzędu **Business / przedsiębiorstwo, sprzedawca** - B2C: Business To Consumer, przedsiębiorstwo do konsumenta - B2B: Business To Business, przedsiębiorstwo do przedsiębiorstwa - B2A: Business To Administration, przedsiębiorstwo do urzędu - B2E: Business To Employee, przedsiębiorstwo do pracowników **Administration / rząd, administracja publiczna** - A2C: Administration To Consumer, urząd do konsumenta - A2B: Administration To Business, urząd do przedsiębiorstwa - A2A: Administration To Administration, urząd do urzędu Zgodnie z aktualnym rozumieniem pojęcia E-Commerce może być ono widziane jako część rozległego obszaru E-Business. Naukowo jednolitego i zgodnego rozgraniczenia pojęć nie ma. ## POJĘCIA POKREWNE - [E-Commerce](https://www.intralog.pl/E-Commerce/ "E Commerce") - [Rynek elektroniczny](https://www.intralog.pl/Rynek-elektroniczny/ "Rynek elektroniczny") - [Portal](https://www.intralog.pl/Portal/ "Portal") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Dystrybucja](https://www.intralog.pl/dystrybucja/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Dystrybucja*** **Pod pojęciem dystrybucji rozumiane jest na obszarze logistycznym zasadniczo fizyczne rozdzielenie towarów.** **Krótki opis** Obok logistyki rozwoju, zaopatrzenia, produkcji i utylizacji zyskuje coraz bardziej na znaczeniu logistyka dystrybucji. Zajmuje się ona wszystkimi procesami rozprowadzania towarów przedsiębiorstwa do partnerów czy konsumentów znajdujących się w łańcuchu zaopatrzenia. Również tutaj obowiązuje znowu założenie – z uwagi na dotrzymanie dostawy – dostarczyć towar we właściwym czasie oraz odpowiedniej jakości i ilości na właściwe miejsce. Dzięki poszerzonej współpracy przedsiębiorstw równolegle do Supply Chain i Quick Response zyskuje również ECR (Efficient Consumer Response) oraz EDI (Electronic Data Interchange) w związku z dystrybucją coraz bardziej na znaczeniu. Żądany czy oferowany serwis dostawy określa tutaj decydująco koszty logistyczne wewnątrz łańcucha logistycznego. Koszty logistyczne w logistyce dystrybucji, które wymagają zoptymalizowania składają się z następujących pozycji: koszty magazynu, transportu, zasobów i koszty realizacji zlecenia. ## POJĘCIA POKREWNE - [ECR – Efficient Consumer Response](https://www.intralog.pl/ECR-Efficient-Consumer-Response/ "ECR Efficient Consumer Response") - [EDI – Electronic Data Interchange](https://www.intralog.pl/EDI-Electronic-Data-Interchange/ "EDI Electronic Data Interchange") - [QR – Quick Response](https://www.intralog.pl/QR-Quick-Response/ "QR Quick Response") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Dyspozycja](https://www.intralog.pl/dyspozycja/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** W kręgu ekonomicznym pojęcie dyspozycji określa z reguły operacyjnie czynne stanowisko (realizacja) w strukturze przedsiębiorstwa. Krótki opis Zakres obowiązków należących do działu dysponentów, to rozdzielenie wpływających zleceń, konkretna realizacja aktualnych codziennych interesów, jak również przydział zasobów do dyspozycji oraz stanowisk. Dysponenci zajmują się przy tym najczęściej operacyjnymi zadaniami przedsiębiorstwa, jak na przykład zamówienie czy realizacja transportu, uwzględnianie w planie zleceń czy wysyłki. Konkretne zadania są tutaj oczywiście zależne od danego przedsiębiorstwa. ## POJĘCIA POKREWNE - [Struktura organizacyjna (ogólna definicja)](https://www.intralog.pl/Struktura-organizacyjna-ogolna-definicja/ "Struktura organizacyjna ogolna definicja") - [Fulfillment](https://www.intralog.pl/Fulfillment/ "Fulfillment") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Droga główna](https://www.intralog.pl/droga-glowna/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem droga główna rozumiany jest w transporcie transport drobnicy od punktu węzłowego spedycji wysyłającej do miejsca przeładunkowego spedytora odbierającego.** **Krótki opis** Pojęcie drogi głównej znajduje zastosowanie zarówno we frachcie powietrznym jak i ruchu drogowym. Określany jest tym terminem przykładowo transport z Chin do Austrii odcinek portu wyjściowego aż do portu wejściowego w Europie. W ruchu ulicznym jako droga główna opisywany jest transport pomiędzy punktem węzłowym spedytora wysyłającego i węzłem spedytora odbierającego. ## POJĘCIA POKREWNE - [Dopływ](https://www.intralog.pl/Doplyw/ "Doplyw") - [Bieg początkowy](https://www.intralog.pl/Bieg-poczatkowy/ "Bieg poczatkowy") - [System Hub and Spoke](https://www.intralog.pl/System-Hub-and-Spoke/ "System Hub and Spoke") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Double Sourcing](https://www.intralog.pl/double-sourcing/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Double Sourcing lub też Dual Sourcing jest sposobem zdobywania towarów, w którym jeden i ten sam produkt jest pobierany od dwóch różnych oferentów. Krótki opis Przy Double Sourcing troszczy się o to, aby w przypadku wypadnięcia jednego dostawcy w dalszym ciągu zapewniona była dostawa. W przeciwieństwie do Single Sourcing mniejsze jest również ryzyko przekroczenia możliwości jednego dostawcy. Wady tej strategii są podobne jak przy Single Sourcing. Poza tym istnieje tutaj też niebezpieczeństwo obustronnego podbijania ceny przez dostawców pod kątem konkurencji, ponieważ dla każdego oferenta może być rentowne otrzymanie małej objętości zlecenia po wysokiej cenie. # POJĘCIA POKREWNE - [**Local sourcing**](https://www.intralog.pl/local-sourcing/ "Local Sourcing") - [**Single Sourcing**](https://www.intralog.pl/single-sourcing/ "Single Sourcing") - [**Double Sourcing**](https://www.intralog.pl/double-sourcing/ "Double Sourcing") - [**Multiple Sourcing**](https://www.intralog.pl/multiple-sourcing/ "Multiple Sourcing") - [**Modular Sourcing**](https://www.intralog.pl/modular-sourcing/ "Modular Sourcing") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Dostawa wewnątrzwspólnotowa](https://www.intralog.pl/dostawa-wewnatrzwspolnotowa/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** O dostawie wewnątrzwspólnotowej mówimy wtedy, gdy towary zostają sprzedane i wysłane wewnątrz przestrzeni gospodarczej Unii Europejskiej. Krótki opis Dostawa wewnątrzwspólnotowa ma miejsce, gdy przedsiębiorstwo wysyła lub odbiorca zamawia towar pochodzący z innego kraju należącego do Unii. Odbiorca musi być przedsiębiorcą, który nabywa towar na potrzeby własnego przedsiębiorstwa. Na koniec zakup tego towaru musi podlegać u odbiorcy opodatkowaniu. Dostawa wewnątrzwspólnotowa jest z reguły zwolniona z opodatkowania, jeżeli tylko przepływ towaru można udokumentować za pomocą odpowiednich dokumentów przewozowych oraz odpowiednich zapisów księgowych. Faktura handlowa musi odpowiadać właściwym przepisowym dotyczącym jej wyglądu, musi zawierać informację o zwolnieniu z podatku oraz zawierać numery UID zarówno sprzedawcy jak i kupującego. ## POJĘCIA POKREWNE - [Podatek obrotowy od importu](https://www.intralog.pl/Podatek-obrotowy-od-importu "Podatek obrotowy od importu") - [Numer ](https://www.intralog.pl/3,pl,17,462,716,Numer_identyfikacji_podatkowej_podatku_obrotowego)[identyfikacji podatkowej podatku obrotowego](https://www.intralog.pl/Numer-identyfikacji-podatkowej-podatku-obrotowego "Numer identyfikacji podatkowej podatku obrotowego") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Dopływ](https://www.intralog.pl/doplyw/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Pojęcie dopływu na obszarze transportu w dziedzinie ładunków zbiorowych odpowiada transportowi od momentu zbiorczego spedytora otrzymującego do odbiorcy końcowego. Krótki opis Wyżej wspomniane pojęcie określa wydanie towarów, które przykładowo wpłynęły podczas transportu zbiorczego spedytora i od tego momentu są rozdzielane do klienta końcowego. Ponieważ tylko nieliczni (przeważnie duże przedsiębiorstwa) dysponują bezpośrednim powiązaniem z siecią dróg wodnych czy siecią kolejową, stąd dopływ dóbr następuje z reguły za pośrednictwem ciężarówek, dlatego też tej części łańcucha transportu jest przypisywane duże znaczenie (zobacz również pojęcie: Last Mile Logistic). ## POJĘCIA POKREWNE - [Bieg początkowy](https://www.intralog.pl/Bieg-poczatkowy/ "Bieg poczatkowy") - [Droga główna](https://www.intralog.pl/Droga-glowna/ "Droga glowna") - [System Hub and Spoke](https://www.intralog.pl/System-Hub-and-Spoke/ "System Hub and Spoke") - [Last Mile Logistic](https://www.intralog.pl/Last-Mile-Logistic/ "Last Mile Logistic") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Dokument T1](https://www.intralog.pl/dokument-t1/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** T1 (również dokument T1) jest określeniem dokumentu celnego, używanego podczas transportu pomiędzy jednym a drugim urzędem celnym. Krótki opis Dokument T1 lub celny kwit wysyłkowy ma na celu towarzyszenie towarowi celnemu podczas transportu, aby ilość oraz wartość towaru pozostały widoczne. Jeżeli zaraz po wjeździe towaru celnego w obszar UE w pierwszym urzędzie celnym (graniczny urząd celny, na lotnisku, w porcie morskim) nie zostanie oclony to dokument T1 towarzyszy towarowi importowanemu do ostatecznej odprawy celnej w miejscu odbioru. Dokument T1 ma w obrębie Europy maksymalny okres ważności w ilości 8 dni. W tym czasie musi zostać dostarczony do urzędu celnego, gdzie poprzez oclenie zostanie on zakończony. ## POJĘCIA POKREWNE - [Cło](https://www.intralog.pl/Clo/ "Cło") - [Karnet TIR](https://www.intralog.pl/Karnet-TIR/ "Karnet TIR") - [Karnet ATA](https://www.intralog.pl/Karnet-ATA/ "Karnet ATA") - [Tranzyt](https://www.intralog.pl/Tranzyt/ "Tranzyt") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Częstotliwość przeładunków](https://www.intralog.pl/czestotliwosc-przeladunkow/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Częstotliwość przeładunków ukazuje, jak często następuje wymiana zasobów w magazynie, czyli teoretycznie kompletnie zostaje opróżniony i ponownie zapełniony. Krótki opis Wysoka częstotliwość przeładunków jest wskaźnikiem efektywnej logistyki i warunkiem dla zmniejszenia kosztów związania kapitału. Również wskaźnik ten pozwala podzielić produkty na magazynie na szybko i wolnoobrotowe. Czynnik oblicza się w ten sposób, że zużycie (widziane ex-post) lub zapotrzebowanie (widziane ex ante, na podstawie wartości prognoz na przyszłe okresy) dzielone jest przez średni stan zasobów magazynowych. I tak na przykład: częstość przeładunków 5 oznacza, że magazyn zostaje pięciokrotnie opróżniony (wyprzedany lub zużyty) w określonej jednostce czasu oraz ponownie zapełniony. Wzory Częstość przeładunków = zużycie w okresie [szt.] / średni stan magazynowy [szt.] Częstość przeładunków = ilość okresów w roku [dni/miesiące/lata] / zasięg [dni/miesiące/lata] ## POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki/ "Wskazniki logistyki") - [Zdolność przeładunkowa](https://www.intralog.pl/Zdolnosc-przeladunkowa/ "Zdolnosc przeladunkowa") - [C2C-Cycle (Cash-to-Cash-Cycle)](https://www.intralog.pl/C2C-Cycle-%28Cash-to-Cash-Cycle%29/ "C2C Cycle Cash to Cash Cycle") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Czas wykonania](https://www.intralog.pl/czas-wykonania/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Czas wykonania to przedział czasu potrzebny do opracowania obiektu od momentu przyjęcia zlecenia do dostarczenia towaru klientowi. Tym samym czas wykonania może reprezentować jeden poszczególny krok (czas wykonania w miejscu pracy), albo zlecenie produkcyjne lub zlecenie klienta (czas wykonania zlecenia). Krótki opis Czas wykonania składa się z czasu do opracowania (łącznie z czasem przygotowania), czasu potrzebnego na transport, kontroli oraz postoju. Czas zajmowania się (czas realizacji) składa się z czasu przygotowania oraz czasu do opracowania, czasu przejściowego (80 – 90% czasu wykonania pracy) i czasu koniecznego na transport i czas postoju. Cechy i założenia Skutkami długiego czasu wykonania są zwiększone zasoby w obiegu i związane z tym zwiększone powiązania kapitału jak również koszty magazynowania i koszty transportu oraz dla klienta jest to wydłużony czas oczekiwania. Sposoby skracania czasu wykonania: - Rozdzielenie czynności pracy - Nakładanie czynności pracy - Obchodzenie - Redukcja czasu przejściowego - Minimalizowanie czasu przygotowania - Wykonanie grup rodzinnych Formuła Czas wykonania [np. dni] = Moment końcowy punkt pomiaru – Moment startowy punkt Czas wykonania [np. dni] = Suma czasu wykonania wszystkich systemów częściowych ## POJĘCIA POKREWNE - [Takt](https://www.intralog.pl/Takt/ "Takt") - [Stopień przepływu](https://www.intralog.pl/Stopien-przeplywu/ "Stopien przeplywu") - [Czas dostawy](https://www.intralog.pl/Czas-dostawy/ "Czas dostawy") - [Available to Promise](https://www.intralog.pl/Available-to-Promise/ "Available to Promise") - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki/ "Wskazniki logistyki") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Continuous Replenishment](https://www.intralog.pl/continuous-replenishment/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Continuous Replenishment*** **Continuous Replenishment, czyli bieżące zaopatrzenie w towar jest specjalną formą Efficient Replenishment. W procesie tym producent zostaje włączony w planowanie zleceń oraz dostaw dystrybutora i otrzymuje stale bardzo ważne informacje dla jego gospodarki magazynowej na temat zbytu. Dostawca steruje zasobami w magazynie dysponując odpowiednio dopasowane dostawy.** ## POJĘCIA POKREWNE - [Efficient Replenishment](https://www.intralog.pl/Efficient-Replenishment/ "Efficient Replenishment") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [City Logistic](https://www.intralog.pl/city-logistic/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***City Logistic*** **Pojęcie City Logistic opisuje wszystkie czynności związane z tworzeniem, sterowaniem i optymalizacją przepływu towarów i informacji w strefach przemysłowych.** **Krótki opis** Nie istnieje jednolita definicja City Logistic, ponieważ dotyczy ona różnych aspektów ekonomicznych lub tylko ekologiczn. Pojęcie City Logistik rozumiemy raczej jako zbiorcze pojęcie dla wielu koncepcji dla miejskiego transportu towarów. Cele wszystkich tych koncepcji koncentrują się na odciążeniu wewnętrznej miejskiej infrastruktury jak również wzrost ekonomiczności miejskiego transportu towarów przy zachowaniu jednakowej jakości zaopatrzenia. Wiązanie różnych kanałów towarowych jest koncepcją, którą próbuje się osiągnąć w centrach przewozu towarów. ## POJĘCIA POKREWNE - [Centrum ruchu towarów](https://www.intralog.pl/Centrum-ruchu-towarow "Centrum ruchu towarow") - [Logistyka](https://www.intralog.pl/Logistyka "Logistyka") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Centrum ruchu towarów](https://www.intralog.pl/centrum-ruchu-towarow/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Centrum ruchu towarów*** **Pod określeniem centrum ruchu towarów rozumiane jest centrum logistyczne, w którym zbierane są towary, potem przeładowywane, a następnie znów rozprowadzane. Mogą być tutaj użyte różnorodne nośniki transportu.** **Krótki opis** Centrum ruchu towarów albo też centrum rozprowadzania towarów starają się połączyć różne źródła wpływu towarów i czerpać z nich potencjał optymalizujący. W tych centrach próbuje się połączyć różnorodne nośniki transportu (np. ulice, szyny kolejowe, fracht morski, itp.), zakłady komunikacyjne i oferujących usługi (spedycje, oferentów hal magazynowych, biura doradcze, itp.), jak również zakłady intensywnie działające na polu logistycznym. Bliskość przestrzenna wymaga współpracy i przynosi efekt Synergii. Ważnymi zadaniami CRT jest połączenie bliskiego i dalekiego ruchu komunikacyjnego, wspieranie komunikacji mieszanej oraz przeniesienie ruchu towarowego z ulic na szyny. Ścisła współpraca przedsiębiorstw osiedlonych w CRT wnosi do podwyższenia obciążenia ciężarówek i poprawia tym samym ogólnie opłacalność oraz serwis dla wszystkich biorących udział. ## POJĘCIA POKREWNE - [City Logistic](https://www.intralog.pl/City-Logistic/ "City Logistic") - [System Hub and Spoke](https://www.intralog.pl/System-Hub-and-Spoke/ "System Hub and Spoke") - [Centrum logistyczne](https://www.intralog.pl/Centrum-logistyczne "Centrum logistyczne") ## Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [CMR](https://www.intralog.pl/cmr/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***CMR*** **CMR jest dokumentem transportowym w międzynarodowym transporcie drogowym.** **Krótki opis** CMR jest skrótem od „Convention Marchandise Routiere” i oznacza papier transportowy w narodowym i międzynarodowym drogowym transporcie towarów. CMR jest równorzędny z B/L w transporcie morskim oraz AWB w transporcie lotniczym i odpowiednio reguluje odpowiedzialność zaangażowanych stron. ## POJĘCIA POKREWNE - [Airwaybill](https://www.intralog.pl/Airwaybill/ "Airwaybill") - [Bill of Lading](https://www.intralog.pl/Bill-of-Lading-konosament/ "Bill of Lading konosament") - [Dokumenty przewozowe](https://www.intralog.pl/Dokumenty-przewozowe/ "Dokumenty przewozowe") ### Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [CEMT](https://www.intralog.pl/cemt/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [CAM - Computer Aided Manufacturing - komputerowo wspierane wytwarzanie](https://www.intralog.pl/cam-computer-aided-manufacturing-komputerowo-wspierane-wytwarzanie/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***CAM – Computer Aided Manufacturing – komputerowo wspierane wytwarzanie*** **CAM jest to komputerowo wspomagane wytwarzanie i opiera się o bezpośrednie sterowanie systemów produkcyjnych, jak i transport oraz systemy magazynowania. Procesy produkcyjne są sterowane elektronicznie jak na przykład w maszynach produkcyjnych czy robotach przemysłowych. CAM jest częścią zintegrowanej komputerowo produkcji.** # POJĘCIA POKREWNE - [CIM – Computer Integrated Manufacturing](https://www.intralog.pl/CIM-Computer-Integrated-Manufacturing-komputerowo-wspomagane-wytwarzanie/ "CIM Computer Integrated Manufacturing komputerowo wspomagane wytwarzanie") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [C2C-Cycle (Cash-to-Cash-Cycle)](https://www.intralog.pl/c2c-cycle-cash-to-cash-cycle/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***C2C-Cycle (Cash-to-Cash-Cycle)*** **Jako cykl C2C definiujemy średni okres czasu (w dniach) jaki jeden złoty wydany na surowce potrzebuje, aby wrócić z powrotem do producenta.** **Krótki opis** Cykl Cash to Cash jest dla zarządzania łańcuchem dostaw wartościowym i interesującym narzędziem analizy porównawczej, ponieważ może szybko zostać porównany wewnątrz jak i na zewnątrz przedsiębiorstwa. Jako koncepcja sterowania może on w prosty i zrozumiały sposób skierować uwagę na partnerską organizację w łańcuchu dostaw. Na poziomie przedsiębiorstwa skupia się na ukształtowaniu i optymalizacji procesów zaopatrzenia (czas realizacji zobowiązań) poprzez wewnętrzne przepływy materiałów oraz informacji (trwałość zapasów, WIP) do dystrybucji (czas realizacji wierzytelności), gdzie wszystkie procesy mające związek z zobowiązaniami, zasobami i wierzytelnościami nadają się do rozpatrzenia. Cykl C2C powinien być zatem nie tylko stosowany przez dział finansów i kontroli, ale w większym stopniu stanowić przekrój poprzeczny przedsiębiorstwa i jako taki powinien być stosowany. # POJĘCIA POKREWNE - [WIP](https://www.intralog.pl/WIP-Work-In-Progress/ "WIP Work In Progress") - [Częstotliwość przeładunków](https://www.intralog.pl/Czestotliwosc-przeladunkow/ "Czestotliwosc przeladunkow") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Business Process Reengineering](https://www.intralog.pl/business-process-reengineering/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Business Process Reengineering*** **Pod tym pojęciem, określanym również jako Business Process Redesign lub Business Engineering, rozumiemy radykalne przemyślenie przedsiębiorstwa, jego struktur i procesów.** **Krótki opis** Pojęcie Business Process Reengineering (BPR) zostało wprowadzone w głównej mierze w latach 90-tych przez Michael’a Hammer’a. Wyciągnął on wnioski, że wiele procesów przedstawionych jest z brakami oraz przerwami i wymagają one radykalnego utworzenia od nowa. To przeprogramowanie może nastąpić jedynie poprzez intensywne wykorzystanie technologii informacyjnych oraz komunikacyjnych. BPR opiera się na czterech podstawowych stwierdzeniach: - BPR jest zorientowany na najważniejsze procesy w przedsiębiorstwie - Procesy handlowe muszą być skierowane na klientów - Przedsiębiorstwo musi koncentrować się na swoich centralnych kompetencjach - Należy intensywnie wykorzystywać możliwości stwarzane przez technologie informacyjne do wspierania procesów. # POJĘCIA POKREWNE - [Proces](https://www.intralog.pl/Proces/ "Proces") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Bill of Lading - konosament](https://www.intralog.pl/bill-of-lading-konosament/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Bill of Lading – konosament*** **Bill of Lading, B/L (Konosament) jest dokumentem potwierdzającym zawarcie umowy transportowej w transporcie morskim, jak również stanowi dokument zezwalający odpowiednim osobom na odbiór i zbycie praw do towaru.** # POJĘCIA POKREWNE - [CMR](https://www.intralog.pl/CMR "CMR") - [Kolejowy list przewozowy](https://www.intralog.pl/Kolejowy-list-przewozowy "Kolejowy list przewozowy") - [Dokumenty przewozowe](https://www.intralog.pl/Dokumenty-przewozowe "Dokumenty przewozowe") - [Konosament](https://www.intralog.pl/Konosament "Konosament") - [Transport morski](https://www.intralog.pl/Transport-morski "Transport morski") - [Airwaybill](https://www.intralog.pl/Airwaybill "Airwaybill") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Bieg początkowy](https://www.intralog.pl/bieg-poczatkowy/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Bieg początkowy*** **Bieg początkowy w transporcie opisuje transport dóbr od jednego lub wielu nadawców do miejsca przeładunków (Hub) u spedytora.** **Krótki opis** Pojęcie bieg początkowy znajduje zastosowanie zarówno w transporcie drogowym jak również w lotniczym i morskim. Na przykład mówi się o biegu początkowym, gdy przesyłka zostanie odebrana od klienta przez samochód ciężarowy i dostarczona na lotnisko, aby stamtąd zostać wyeksportowana. Pojęcie bieg początkowy znajduje również zastosowanie w transporcie zbiorowym, gdy większa ilość przesyłek zostaje odebrana od różnych nadawców i zebrana w jednym miejscu przeładunku. # POJĘCIA POKREWNE - [Droga główna](https://www.intralog.pl/Droga-glowna "Droga glowna") - [System Hub and Spoke](https://www.intralog.pl/System-Hub-and-Spoke "System Hub and Spoke") - [Dopływ](/?p=5811 "Doplyw") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Beczka](https://www.intralog.pl/beczka/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Beczka*** **Pojęcie „beczki” opisuje na obszarze logistyki zebranie w całość towarów czy kompletnej jednostki ładunkowej. Towary mogą zostać zgromadzone do transportu czy do magazynowania w możliwie najbardziej odpowiednie jednostki czy powiązania.** **Krótki opis** Pierwotne pojęcie beczki powstało od pojemnika na wino, które było niegdyś, jak i w dzisiejszych czasach, napełniane w butelki oraz beczki. Obecnie, mówiąc o beczkach (w rozumieniu produkcji wina), mamy na myśli wypełniony nieokreśloną ilością wina zbiornik czy beczkę. Pojęcie ma zastosowanie również w przemyśle chemicznym oraz farmaceutycznym. # POJĘCIA POKREWNE - [Paczka](https://www.intralog.pl/Paczka "Paczka") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Available to Promise](https://www.intralog.pl/available-to-promise/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Available to Promise*** **Available to Promise (skrót ATP) oznacza koncepcję pochodzącą z zarządzania łańcuchami dostaw (Supply Chain Managment) i ma na celu dostarczyć klientowi już w momencie przyjęcia zlecenia wiążące informacje o dostępności produktu oraz czasie dostawy. Warunkiem wdrożenia takiej koncepcji jest prowadzenie w przedsiębiorstwie przejrzystego planowania ilości oraz czasów przebiegu. Wsparciem okazują się często wykorzystanie sprawnych narzędzi rezerwujących oraz algorytmów przyporządkowujących.** **POJĘCIA POKREWNE** - [Czas wykonania](/?p=5785 "Czas wykonania") - [MRP I](https://www.intralog.pl/MRP-I-Material-Requirements-Planning "MRP I Material Requirements Planning") - [MRP II](https://www.intralog.pl/MRP-II-Manufacturing-Resource-Planning "MRP II Manufacturing Resource Planning") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Cross docking - X-docking](https://www.intralog.pl/5769/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Cross Docking*** **Cross Docking jest systemem dystrybucji, który rozprowadza towary po regionalnych ośrodkach bez ich składowania i tym samym minimalizuje nakłady czynności przeładunkowych. Cross Docking jest zatem ważnym, opcjonalnym elementem logistyki dystrybucji oraz Supply Chain Management. Koncepcja realizuje zastosowanie zasady przepływu na obszarze dystrybucji.** **Krótki opis** [Cross Docking](https://www.intralog.pl/cross-docking/ "Cross Docking") (też x-docking) powstał w latach 90-tych i określa grupowanie towarów odpowiednie dla klienta oraz filii. Tutaj w tzw. Transshipment Point w Docking-Station towar czy przesyłka są rozpieczętowywane i w nagromadzonych małych ilościach dalej przetransportowywane do filii. Pojedynczy klient czy filia są zaopatrywani przez jeden ciągnik, który pokrywa wiele zamówień towaru. Taka centralizacja prowadzi do drastycznej redukcji ilości dróg transportowych. Dalej omija się w ten sposób wiele procesów magazynowania. Nazwa Cross Docking wywodzi się ze strategii postępowania, gdzie po jednej stronie następuje przyjęcie towaru podczas gdy na przeciwległej stronie ponownie ładuje się ciężarówkę. Istotnym elementem jest tutaj fakt, że towar nie jest w międzyczasie składowany, lecz w przeciągu kilku sekund zostaje zgrupowany. **Cechy i założenia** Struktura tej strategii dystrybucyjnej wymaga zazwyczaj wysokiej objętości inwestycyjnej oraz dobrze ustruktualizowanego przebiegu procesów. Za pomocą Cross Docking można zrealizować zwiększenie wykonania dostawy w sensie serwisu 24 h na dobę. Warunkiem tego jest szybka frekwencja przeładunków i duży rozmiar zleceń, które dają gwarancję najbardziej wydajnego grupowania ilości dostaw w porównaniu z dostawami bezpośrednimi. Aby przepustowość towarów była w miarę wysoka, instalowane są w wielu przypadkach techniczne systemy czy systemy częściowe dla grupowania, transportu oraz pakowania i łączone z systemami informacyjnymi i komunikacyjnymi (na przykład przy pomocy oznaczenia kodem kreskowym). **Korzyści** - unikanie procesów składowania - minimalizacja zapotrzebowania na miejsce w magazynie - nieduży czas wykonania - dostawa na czas - uproszczona dostawa do poszczególnych filii dzięki prostej zmianie mediów ładujących **Zastosowanie** Cross Docking znajduje zastosowanie przede wszystkim w handlu i może być praktykowany na dwa różne sposoby. Jako jednostopniowy proces, to już wysyłająca osoba oznacza towar i jest on dalej jedynie przekierowywany przez punkt Cross-Docking do ostatecznego odbiorcy. Jako punkt końcowy podana jest pojedyncza filia czy oddział. Druga możliwość to dwustopniowe postępowanie Cross-Docking. W tym przypadku wysyłający przygotowuje towar w odniesieniu do punktu Cross-Docking, a odbiorca przejmuje właściwe przygotowanie dla filii. # POJĘCIA POKREWNE - [SCM – Supply Chain Management](https://www.intralog.pl/SCM-Supply-Chain-Management/) - [Dystrybucja](https://www.intralog.pl/Dystrybucja "Dystrybucja") - [ECR – Efficient Consumer Response](https://www.intralog.pl/efficient-replenishment/) - [Efficient Replenishment](https://www.intralog.pl/efficient-replenishment/) [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Analiza przebiegu pracy](https://www.intralog.pl/analiza-przebiegu-pracy/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Analiza przebiegu pracy*** **Pod pojęciem analizy procesów lub analizy przebiegu pracy rozumiemy analizę, przedstawianie i ocenianie procesów i przebiegów wewnątrz przedsiębiorstwa lub łańcucha tworzenia wartości. Wszystkie zależności pomiędzy zaangażowanymi osobami, czynnościami, środkami pracy i funduszami są badane i rejestrowane.** **Krótki opis** Przedstawienie analizy przebiegu pracy przybiera najczęściej formę graficzną w postaci schematu blokowego, wspartego tekstami wyjaśniającymi i uzupełnionego spostrzeżeniami. Celem takiego typu analizy jest często jednoznaczne opisanie i ustalenie przebiegu pracy w przedsiębiorstwie, standaryzacja procesów, jak również zwiększenie przejrzystości czynności. Wynikami analizy procesów mogą między innymi zostać: ustalenie faktycznych czasów i kosztów poszczególnych etapów prac, jak również identyfikacja przynoszących wartości i nie przynoszących wartości czynności (zakłócenia, czasy przygotowania, czasy magazynowania, itp.) w przedsiębiorstwie. Aby graficznie i zrozumiale przedstawić przebiegi używa się systemów oprogramowania, takich jak ARIS, ADONIS, lub MS VISIO. **Metoda postępowania** Aby szybko dotrzeć do celu należy przestrzegać następujących reguł postępowania: 1)Odgraniczenie i jasne zdefiniowanie obranego zakresu 2)Określenie kto wykonuje czynności. 3)Co lub jakie postępowania zostają przeprowadzone? 4)Gdzie zostają przeprowadzone czynności? 5)Kiedy i w jakiej kolejności przebiegają procesy? 6)Z czym/z jakimi materiałami pomocniczymi się pracuje? Jeżeli wszystkie te dane zostaną zgromadzone i udostępnione można przedstawić aktualną sytuację w danym dziale. Bardzo często jest to punkt wyjściowy dla czynności optymalizujących, jak również powstania procesu, mającego doprowadzić do spodziewanych wyników. **POJĘCIA POKREWNE** - [LogWin-P](https://www.intralog.pl/LogWin-P "LogWin P") - [Technika sieciowa](https://www.intralog.pl/Technika-sieciowa "Technika sieciowa") - [Proces](https://www.intralog.pl/Proces "Proces") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Akredytywa](https://www.intralog.pl/akredytywa/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Akredywa (letter of credit, L/C) jest powszechnie stosowanym w handlu zagranicznym instrumentem zabezpieczania płatności za dostawy towaru i obowiązuje jako zobowiązanie pomiędzy obiema stronami.** **Krótki opis** Akredytywę otwiera importer w swojej instytucji kredytującej. Importer wpłaca określoną sumę do swojego banku, a następnie przekazuje instytucji finansowej informację jakie dokumenty musi przedłożyć eksporter, aby mogli przekazać pieniądze. Instytucja kredytowa importera przekazuje warunki akredytywy do banku eksportera. Po spełnieniu warunków akredytywy kwota zostaje wypłacona eksporterowi, a importer otrzymuje swój towar. Jeżeli sprzedawca (beneficjent) przekaże w ciągu określonego czasu dokumenty akredytywy swojemu bankowi, bank wyznaczony przez kupującego wypłaca określoną w umowie sumę w określonej walucie do banku sprzedającego. Celem tego wariantu zapłaty jest zabezpieczenie przy krytycznych transakcjach lub wysokich wartościach towaru. Handel z użyciem akredytywy znajduje obecnie zastosowanie najczęściej w transakcjach zamorskich, jak również w przypadku transakcji z wschodnio- i południowo-wschodnimi krajami Europy. Na pozostałym obszarze Europy akredytywa straciła na znaczeniu. **POJĘCIA POKREWNE** - [Letter of Credit](https://www.intralog.pl/letter_of_credit "Letter of Credit") Produkty z oferty Intralog: > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Analiza obrazu](https://www.intralog.pl/analiza-obrazu/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Analiza obrazu*** **Pod pojęciem analizy obrazu rozumiemy systemy do automatycznego rozpoznawania wzorów i elektronicznej obróbki obrazu. Ten sposób gromadzenia danych znajduje zastosowanie na przykład w geologii, kartografii, medycynie oraz innych dziedzinach.** ![Rozp Paczek](/wp-content/uploads/2013/11/Rozp-Paczek.bmp)![Aut rej paczek](/wp-content/uploads/2013/11/Aut-rej-paczek.bmp) Automatyczna rejestracja paczek Rozpoznawanie paczek przez laser **Krótki opis** Analiza obrazu (ang. image analysis) jest procesem bazującym na przeliczeniach do identyfikacji artykułów i dokumentów. Obiekty mające zostać zidentyfikowane zostają opatrzone oznaczeniami (najczęściej w formie kodów, znaków lub wzorów), które następnie mogą zostać maszynowo odczytane przez sensory. Obok identyfikacji artykułów systemy te mogą również znaleźć zastosowanie, przekazując pojedyncze cechy całościowej informacji. W zależności od przypadku zastosowania, analiza obrazu stanowi alternatywę dla kodów kreskowych oraz RFID. Szczególnym obszarem zastosowania analizy obrazu jest rozpoznawanie tekstu pisanego odręcznie (ang. OCR co oznacza optical character recognition). Systemy te są w stanie odczytać odręcznie zapisane dane, jak na przykład dane adresowe na listach czy paczkach z wysokim prawdopodobieństwem odczytu oraz wysoką prędkością przebiegu. W ten sposób dane mogą szybko zostać zdygitalizowane i przekazane do dalszej obróbki. **POJĘCIA POKREWNE** - [Przenośne gromadzenie danych](https://www.intralog.pl/Przenosne-gromadzenie-danych "Przenosne gromadzenie danych") - [Kod kreskowy](https://www.intralog.pl/Kod-kreskowy "Kod-kreskowy") - [RFID](https://www.intralog.pl/RFID-Radio-Frequency-Identification "Radion Frequency Identification") - **Produkty z oferty Intralog:** > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Analiza ABC](https://www.intralog.pl/analiza-abc/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Analiza ABC jest specyficzną klasyfikacją pozycji magazynowych. Ze względu na swój uniwersalny charakter znajduje ona zastosowanie w klasyfikacji artykułów, przy ocenie klientów i dostawców oraz ustalaniu priorytetów działań.** **Krótki opis :** Klasyfikacja zależy od zakresu gospodarki materiałowej i może wyglądać następująco: A – ważny / wysokowartościowy / przynoszący wysoki obrót B – średnio ważny / średnio-wartościowy / przynoszący średnie obroty C – mniej ważny / o niskiej wartości / przynoszący słabe obroty Na podział ilości całkowitej zostały ustalone następujące wyniki procentowe: **Wartość** **Ilość** Część A 60 – 85 % 10 % Część B 10 – 25 % 20 – 30 % Część C 5 – 15 % 60 – 70 % **Zadania i Cele** Analiza ABC ma na celu przedstawienie zależności pomiędzy nakładami a zyskiem, aby wykazać na który dział w przedsiębiorstwie powinna zostać zwrócona szczególna uwaga lub który dział należałoby zoptymalizować. Pozostałe cele: – rozróżnienie rzeczy ważnych od nieważnych – zwrócenie uwagi na działy o wysokiej ważności gospodarczej – zwiększenie efektywności przedsiębiorstwa **Zastosowanie** W gospodarce materiałowej analiza ABC może być użyta np. do podziału zakupów, dostawców, zdolności produkcyjnych pracowników, standardów jakościowych, jak również cen oraz warunków zakupu. Przy zastosowaniu kombinacji analizy ABC z analizą XYZ (również z analizą RSU), efektywność obu metod może zostać dodatkowo zwiększona (= analiza ABC/XYZ ). **POJĘCIA POKREWNE** - Analiza RSU - MRO - Pareto **Produkty z oferty Intralog:** > [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) > [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) > [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) > [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) > [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Przenośne gromadzenie danych](https://www.intralog.pl/przenosne-gromadzenie-danych/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Przenośne gromadzenie danych*** **Przenośne gromadzenie danych to system umożliwiający bezpośrednie ujęcie danych operacyjnych w obrębie danego obszaru (obszar magazynu) za pomocą przenośnych urządzeń do gromadzenia danych.** **Krótki opis** Przenośne urządzenia gromadzenia danych służą do elektronicznej identyfikacji odpowiednich etykiet czy naklejek, którymi oznaczone są produkty, wysyłki, miejsca w magazynie itd. Informacje mogą być sczytywane za pomocą czytników w formie długopisu, skanerów czy tym podobnych urządzeń i znajdują się bezpośrednio potem w elektronicznej formie do dyspozycji. Coraz częściej spotyka się w dzisiejszych czasach tak zwane terminale ręczne. Urządzenia te wyposażone są w systemy operacyjne i mają w wyposażeniu: skaner, wyświetlacz, klawiaturę. Przenośne urządzenia gromadzenia danych przekazują zapisane dane przykładowo przez nadajnik, Infrarot czy Bluetooth do nadrzędnego systemu IT, który może przekazać dalej dane do odpowiedniego miejsca oraz przedstawić je w rzeczywistym czasie. System ten znajduje zastosowanie generalnie w obszarze magazynu, w celu kontroli przemieszczeń towaru, podczas inwentaryzacji, jak również podczas prac konwersacyjnych i napraw. # POJĘCIA POKREWNE - [Kod kreskowy](https://www.intralog.pl/Kod-kreskowy/) - [RFID – Radio Frequency Identification](https://www.intralog.pl/RFID-Radio-Frequency-Identification/) - [Analiza obrazu](https://www.intralog.pl/Analiza-obrazu/) - [Ewidencja danych w przedsiębiorstwie](https://www.intralog.pl/Ewidencja-danych-w-przedsiebiorstwie/) - Opracowanie stosowe [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [MRO - Maintenance, Repair and Operations](https://www.intralog.pl/mro-maintenance-repair-and-operations/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***MRO – Maintenance, Repair and Operations*** **MRO oznacza Maintenance, Repair and Operations i opisuje tak zwane pośrednie zapotrzebowanie w produkcji danego przedsiębiorstwa.** **Krótki opis** W porównaniu do materiału produkcyjnego takie pośrednie zapotrzebowania wnoszą niewiele do końcowego produktu. Obok surowców zakładowych, części zamiennych jak i materiałów do utrzymania w należytym stanie urządzeń są to zazwyczaj części, narzędzia i układy szybko scalające się. Przy towarach MRO mamy do czynienia zwykle z unormowanym, standardowym artykułem, który jest potrzebny w wielu branżach w podobnej formie. Stąd ważną rolę odgrywa tutaj efektywne dostarczanie, podobnie jak w częściach-C. Na podstawie ich właściwości artykuły MRO nadają się szczególnie dobrze do elektronicznego nabywania. # POJĘCIA POKREWNE - [Analiza ABC](https://www.intralog.pl/Analiza-ABC/) - E-Procurement **Produkty z oferty Intralog:** > [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) > [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) > [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Pareto](https://www.intralog.pl/pareto/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Pareto*** **W analizie Pareto uzyskuje się dane z burzy mózgów, wyrywkowych kontroli, czy z natężenia i oceny, szacuje się je kątem jakości i przedstawia graficznie. Ponieważ cechy jej częstotliwości są uporządkowywane, można na podstawie analizy zdecydować, jakie punkty na początku powinny zostać przeprowadzone i względnie które muszą zostać przesunięte na koniec.** # POJĘCIA POKREWNE - [Analiza ABC](https://www.intralog.pl/Analiza-ABC) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Zaopatrzenie](https://www.intralog.pl/zaopatrzenie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem zaopatrzenia rozumiemy wszystkie czynności w przedsiębiorstwie służące zorganizowaniu materiałów, usług oraz środków do pracy.** **Krótki opis** Funkcja zaopatrzenia zyskuje coraz bardziej na znaczeniu ze względu na: Zmniejszenie produkcji własnej Globalizację rynków Przeniesienie kompetencji dostawców Wysoki potencjał racjonalizacji i zakresie logistyki zaopatrzenia Rosnącą świadomość zasobów **Zadania i cele** Zadania zostają podzielone na działy strategiczne oraz operacyjne. Do strategicznych zadań zaopatrzenia zaliczmy między innymi: - Badania rynku zaopatrzenia - Decyzje między centralnym i zdecentralizowanym zaopatrzeniem - Decyzje odnośnie struktury organizacyjnej - Analizy, oceny oraz rozwój dostawców - Negocjacje dotyczące postanowień ramowych - Wprowadzenie systemu informacyjnego i komunikacyjnego - Przeprowadzenie analizy potencjału i stworzenie portfolio - Odpowiedzialność dotycząca zarządzania ryzykiem w zakresie zaopatrzenia - Wspomaganie i wprowadzanie zorientowanych logistycznie koncepcji zaopatrzenia - Planowanie pojemności - Decyzje Make-or-Buy Zadania operacyjne opierają się o proces zaopatrzenia i brzmią następująco: - Określenie zapotrzebowania (planowanie asortymentu materiałowego i planowanie zapotrzebowania materiałowego) - Kontrola zasobów - Wybór dostawców - Zwolnienie budżetu - Zamówienie - Kontrola zamówienia - Logistyka - Płatności Celem zaopatrzenia jest maksymalizacja wkładu, jaki wnosi ono w osiągnięcie celów przedsiębiorstwa. Zaopatrzenie powinno więc zapewnić odpowiedni poziom zasobów przy jak najmniejszych kosztach. # POJĘCIA POKREWNE - [**Local sourcing**](https://www.intralog.pl/local-sourcing/ "Local Sourcing") - [**Single Sourcing**](https://www.intralog.pl/single-sourcing/ "Single Sourcing") - [**Double Sourcing**](https://www.intralog.pl/double-sourcing/ "Double Sourcing") - [**Multiple Sourcing**](https://www.intralog.pl/multiple-sourcing/ "Multiple Sourcing") - [**Modular Sourcing**](https://www.intralog.pl/modular-sourcing/ "Modular Sourcing") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Modular Sourcing](https://www.intralog.pl/modular-sourcing/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Modular Sourcing*** **Modular Sourcing jest strategią dostarczania, w której kupowane są nie pojedyncze elementy, a uprzednio już przygotowane i ukończone moduły czy podsystemy.** **Krótki opis** Przy tym rodzaju dostarczania produktów nabywane są całościowe produkty częściowe oraz platformy w miejsce surowców i pojedynczych części, które wykazują relatywnie dużą objętość funkcjonalności. Te moduły wbudowywane są jako całość w produkt końcowy. Przykładami tej strategii jest przemysł samochodowy, gdzie dostarczane są bardzo często zmontowane juz uprzednio moduły (siedzenia, kokpity, drzwi itd.) od tak zwanych dostawców systemów czy modułów. Korzyściami Modular Sourcing jest redukcja dostawców. Nabycie wytworzonych już wcześniej modułów oznacza w sumie mniej części, które trzeba zdobyć, co redukuje również liczbę dostawców. Również przedsiębiorstwa mogą skoncentrować się w większym stopniu na swoich zasadniczych kompetencjach. Możliwa jest również redukcja różnorodności typów poprzez zasadę modułowania. Jako wadę należy uznać wzmożoną zależność od dostawców oraz wszystkie związane z tym ryzyka. Dochodzi również do utraty kompetencji w przedsiębiorstwie, a działania związane z zakupem stają się pod kątem technicznym i gospodarczym bardziej wymagające. Jeżeli Modular Sourcing znajdzie zastosowanie w przedsiębiorstwie mówimy wówczas w produkcji o produkcji modułowej czy platformowej. # POJĘCIA POKREWNE - [**Local sourcing**](https://www.intralog.pl/local-sourcing/ "Local Sourcing") - [**Single Sourcing**](https://www.intralog.pl/single-sourcing/ "Single Sourcing") - [**Double Sourcing**](https://www.intralog.pl/double-sourcing/ "Double Sourcing") - [**Multiple Sourcing**](https://www.intralog.pl/multiple-sourcing/ "Multiple Sourcing") - [**Modular Sourcing**](https://www.intralog.pl/modular-sourcing/ "Modular Sourcing") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Multiple Sourcing](https://www.intralog.pl/multiple-sourcing/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Multiple Sourcing*** **Pojęcie Multiple Sourcing oznacza, że istnieje możliwość wyboru produktu pomiędzy różnymi oferentami.** **Krótki opis** Ta strategia dostarczania produktu jest najbardziej elastyczną strategią jak i najbardziej zorientowaną na rynek. Wybór danego dostawcy może nastąpić równomiernie poprzez kwoty, albo zależnie od sytuacji może rozstrzygnąć się na podstawie korzystnej oferty rynkowej. Korzyści leżą w jej elastyczności jak również utrzymaniu konkurencji. Tym samym można wykorzystać korzystne ceny rynkowe. Poza tym można uniknąć sytuacji relacji zależnościowej od danego oferenta. Wadą jest wzmożony nakład komunikacyjny oraz administracyjny, ponieważ istnieje przymus utrzymania kontaktów handlowych z dużą ilością oferentów. # POJĘCIA POKREWNE - - [**Local sourcing**](https://www.intralog.pl/local-sourcing/ "Local Sourcing") - [**Single Sourcing**](https://www.intralog.pl/single-sourcing/ "Single Sourcing") - [**Double Sourcing**](https://www.intralog.pl/double-sourcing/ "Double Sourcing") - [**Multiple Sourcing**](https://www.intralog.pl/multiple-sourcing/ "Multiple Sourcing") - [**Modular Sourcing**](https://www.intralog.pl/modular-sourcing/ "Modular Sourcing") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Single Sourcing](https://www.intralog.pl/single-sourcing/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Single Sourcing definiuje się przez to, że jako źródło zaopatrzenia dla szeregu różnych, zdefiniowanych produktów korzysta się jedynie z usług jednego dostawcy.** **Krótki opis** W przypadku tej strategii zaopatrzenia korzysta się z jednego dostawcy dla określonej palety towarów lub usług. Poprzez tą taktykę próbuje się uzyskać lepsze ceny lub warunki zakupu. Poza tym zmniejsza się wysiłek związany z komunikacją, realizacją oraz logistyką, ponieważ w przypadku Single Sourcing często używa się umów ramowych. Dużą wadą Single Sourcing jest jednak uzależnienie od pojedynczego dostawcy. Przez to zwiększa się ryzyko ustania produkcji w momencie wystąpienia trudności z dostawami. Dalszym punktem jest brak elastyczności w przypadku zachwiań w zapotrzebowaniu. POJĘCIA POKREWNE - [**Local sourcing**](https://www.intralog.pl/local-sourcing/ "Local Sourcing") - [**Single Sourcing**](https://www.intralog.pl/single-sourcing/ "Single Sourcing") - [**Double Sourcing**](https://www.intralog.pl/double-sourcing/ "Double Sourcing") - [**Multiple Sourcing**](https://www.intralog.pl/multiple-sourcing/ "Multiple Sourcing") - [**Modular Sourcing**](https://www.intralog.pl/modular-sourcing/ "Modular Sourcing") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Local Sourcing](https://www.intralog.pl/local-sourcing/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Local Sourcing*** **W przypadku local sourcing próbuje się świadomie, znaleźć punkty zaopatrzeniowe w najbliższym geograficznie otoczeniu przedsiębiorstwa.** **Krótki opis** W przeciwieństwie do global sourcing w przypadku local sourcing, lub domestic sourcing chodzi o to, że produkty i usługi czerpane są z lokalnego rynku przedsiębiorstwa. Zalety takiej strategii zaopatrzenia leżą po stronie lepszej przejrzystości procesu zaopatrzenia, niższych kosztów transportu i ogólnej redukcji ryzyka. Naprzeciw tego stoją najczęściej wyższe ceny niż na rynkach międzynarodowych jak również często ograniczone zasoby produkcyjne. # POJĘCIA POKREWNE - - [**Local sourcing**](https://www.intralog.pl/local-sourcing/ "Local Sourcing") - [**Single Sourcing**](https://www.intralog.pl/single-sourcing/ "Single Sourcing") - [**Double Sourcing**](https://www.intralog.pl/double-sourcing/ "Double Sourcing") - [**Multiple Sourcing**](https://www.intralog.pl/multiple-sourcing/ "Multiple Sourcing") - [**Modular Sourcing**](https://www.intralog.pl/modular-sourcing/ "Modular Sourcing") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Centrum logistyczne](https://www.intralog.pl/5731/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Centrum logistyczne*** **Centrum logistyczne jest miejscem w przedsiębiorstwie, w którym odbywa się duża ilość aktywności logistycznych, jak na przykład magazynowanie, komisjonowanie, dyspozycja parku maszyn i sterowanie logistyką.** # POJĘCIA POKREWNE - Centrum ruchu towarów - System Hub and Spoke [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Struktura dostawców](https://www.intralog.pl/struktura-dostawcow/) **Published:** 22 czerwca, 2025 **Author:** Intralog **Content:** ***Struktura dostawców*** **Struktura dostawców daje informację o zostawieniu pnia dostawców i umożliwia podzielenie dostawców w segmenty z wysokimi i niskimi ilościami dostaw.** **Krótki opis** Do obliczenia wskaźnika umieszcza się w liczniku roczny zakup u jednego z dostawców lub z grupy dostawców. W zależności od tego umieszcza się w mianowniku łączną ilość zakupów przedsiębiorstwa lub jednego działu, itd. Poprzez tego rodzaju wskaźnik można profesjonalnie podzielić dostawców na głównych/stałych, sporadycznych, miejscowych oraz zagranicznych. **Wzór** Ilość zakupów u pojedynczego dostawcy [%] = ilość zakupów u dostawcy X [€] x 100 / łączna ilość zakupów przedsiębiorstwa [€] # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Stanowisko kompletacji](https://www.intralog.pl/stanowisko-kompletacji/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Stanowisko kompletacji** – stanowisko na którym zachodzą procesy kompletacji towarów. Mogą być skonstruowane w sposób prosty (np. w formie stołu komplementacyjnego) albo w sposób bardziej dopasowany do potrzeb klienta, wraz z wyposażeniem w specjalistyczne urządzenia do pomiarów, ważenia, odklejania, etykietowania, oklejania, sortowania lub dalszej obróbki. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Automatyczne magazyny do palet](https://www.intralog.pl/automatyczne-magazyny-do-palet/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Automatyczny Magazyn do palet może być wykonany, jako konstrukcja samonośna (silos paletowy) lub jako układ wolnostojący wewnątrz obiektu magazynowego. Możliwość stosowania różnego rodzaju systemów regałowych daje duże możliwości w sposobie składowania towarów. Sprawdź rozwiązania proponowane przez Intralog. Skontaktuj się z nami poniżej, wypełniając formularz zgłoszeniowy lub kontaktując się z nami: ☎ [+48 91 311 39 50](tel:+48913113950) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Optymalizacja magazynów i procesów magazynowych](https://www.intralog.pl/optymalizacja-magazynow-i-procesow-magazynowych/) **Published:** 26 stycznia, 2025 **Author:** Intralog **Content:** Brak miejsca, niska wydajność, błędy w procesach magazynowych – brzmi znajomo? Wielu naszych klientów zmaga się z ograniczoną przestrzenią magazynową, rosnącymi kosztami operacyjnymi i niską efektywnością działań. Wyzwania te stają się szczególnie uciążliwe przy rosnącej liczbie zamówień oraz oczekiwaniach klientów dotyczących szybkiej realizacji dostaw. W Intralog wiemy, jak przekształcić te bolączki w przewagę konkurencyjną, działając w oparciu o trzy filary: Smart, Safety, Solution. Dowiedz się, jak nasze **[systemy transportu wewnętrznego](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/)** mogą zoptymalizować Twoje procesy magazynowe i zwiększyć wydajność operacyjną. ## **Systemy transportu wewnętrznego** Projektujemy i dostarczamy nowoczesne systemy przenośników dostosowane do różnych typów ładunków. W naszej ofercie znajdują się [przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "przenośniki") rolkowe, taśmowe i łańcuchowe, które mogą pracować z prędkością do 2 m/s. Nasze rozwiązania obsługują zarówno lekkie przesyłki kurierskie, jak i ładunki o masie do 4 ton. ## **Układnice i systemy składowania** Oferujemy innowacyjne rozwiązania jak podwójna układnica działająca w jednym kanale, która pozwala na redukcję kosztów inwestycji o 50% przy jednoczesnym skróceniu czasu załadunku do 30 minut. Dostarczamy również systemy regałowe i antresole wielopoziomowe, które maksymalizują wykorzystanie dostępnej przestrzeni. ## **Systemy automatycznej identyfikacji i sortowania** Wdrażamy zaawansowany system Auto-Inbound, który automatyzuje proces przyjęcia, identyfikacji i sortowania towarów. System obejmuje automatyczne wymiarowanie, ważenie i etykietowanie produktów, eliminując błędy związane z ręcznym przetwarzaniem. ## **Rozwiązania wspomagające kompletację** Dostarczamy systemy [Pick-to-Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) oraz inne rozwiązania wspierające precyzyjną kompletację zamówień. Nasze systemy znacząco przyspieszają proces pickingu i minimalizują ryzyko błędów. ## **Integracja z systemami IT** Zapewniamy pełną integrację naszych rozwiązań z systemami WMS i ERP klienta. Oznacza to automatyczną synchronizację danych i możliwość [zarządzania całym procesem magazynowym](https://www.intralog.pl/strefy-w-magazynie-jakie-sa-najwazniejsze-elementy-efektywnego-zarzadzania-przestrzenia/) z poziomu jednego systemu. ## **Kompleksowa realizacja projektów** Wyróżnia nas całościowe podejście do realizacji projektów. Nie ograniczamy się do sprzedaży komponentów – oferujemy pełen zakres usług: ### **Analiza i projektowanie** Rozpoczynamy od dokładnej analizy potrzeb i wyzwań klienta. Nasi specjaliści przeprowadzają szczegółową diagnostykę procesów, a następnie projektują rozwiązania z wykorzystaniem symulacji 3D. Tworzymy projekt uwzględniający możliwości przyszłej rozbudowy systemu. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) ### **Wdrożenie i integracja** Zapewniamy profesjonalny montaż wszystkich systemów oraz ich integrację z istniejącą infrastrukturą. Nasz zespół nadzoruje cały proces implementacji, zapewniając terminową realizację projektu zgodnie z założeniami. ### **Wsparcie techniczne i serwisowe** Oferujemy **kompleksową obsługę posprzedażową**: ● Szkolenia dla personelu z obsługi i konserwacji systemów ● Dostęp do dedykowanego wsparcia technicznego ● Szybką reakcję serwisową w przypadku awarii ● Regularne przeglądy i konserwację ● Doradztwo w zakresie [optymalizacji procesów](https://www.intralog.pl/genchi-genbutsu-w-praktyce-obserwacja-in-situ-jako-narzedzie-do-optymalizacji-procesow-firmowych/) ## **Korzyści z wyboru rozwiązań oferowanych przez Intralog** Nasze podejście do optymalizacji magazynów opiera się na **trzech kluczowych filarach: Smart, Safety i Solution**. Oznacza to, że każde wdrożone rozwiązanie jest nie tylko inteligentne i efektywne, ale także bezpieczne i precyzyjnie dostosowane do indywidualnych potrzeb klienta. ### **Wymierne efekty biznesowe** Wdrożenie naszych rozwiązań przekłada się na konkretne rezultaty: ● Zwiększenie wydajności operacyjnej nawet o 70% ● Optymalizacja wykorzystania przestrzeni magazynowej ● Redukcja kosztów personalnych ● Minimalizacja błędów w procesach magazynowych ● Skrócenie czasu realizacji zamówień ● Oszczędność energii do 40% ### **Elastyczność i skalowalność** Nasze systemy projektujemy z myślą o przyszłym rozwoju. Modułowa konstrukcja pozwala na łatwą rozbudowę i dostosowanie do zmieniających się potrzeb biznesowych. Oferujemy rozwiązania zarówno dla małych magazynów, jak i dużych centrów logistycznych. ### **Tworzymy rozwiązania na lata, które rosną wraz z Twoją firmą** Wykorzystujemy najnowocześniejsze rozwiązania zgodne z koncepcją Industry 4.0, w tym inteligentne systemy zarządzania energią i zaawansowaną automatyzację procesów. Nasze systemy są przygotowane na integrację z nowymi technologiami, co zapewnia długoterminową wartość inwestycji. Intralog to nie tylko dostawca komponentów i systemów – jesteśmy długoterminowym partnerem w rozwoju Twojego biznesu. Nasze rozwiązania rosną wraz z potrzebami klientów, zapewniając stabilny fundament dla przyszłego rozwoju. Oferujemy znacznie więcej niż tylko sprzedaż urządzeń – dostarczamy kompletne rozwiązania, które realnie wspierają [optymalizację procesów](https://www.intralog.pl/logistyka-zywnosci-definicja-oraz-skuteczne-metody-optymalizacji-procesow/) magazynowych i zwiększają konkurencyjność Twojej firmy. Dzięki naszym dedykowanym rozwiązaniom możesz nie tylko sprostać obecnym wyzwaniom, ale także skutecznie **przygotować się na przyszłe potrzeby rynku**. Razem z Intralog zbudujesz magazyn, który stanie się strategicznym atutem Twojej firmy, zapewniając przewagę konkurencyjną na lata. [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) **ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE:** - [Facebook](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) - [YouTube](https://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ) **Kategorie:** Blog --- ### [CAQ - Computer Aided Quality Control/Assurance - komputerowo wspomagana kontrola jakości](https://www.intralog.pl/caq-computer-aided-quality-controlassurance-komputerowo-wspomagana-kontrola-jakosci/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***CAQ – Computer Aided Quality Control/Assurance – komputerowo wspomagana kontrola jakości*** **Pod pojęciem Computer Aided Quality Control (CAQ) rozumie się sterowane komputerowo zabezpieczenie jakości do określenia i sprawdzenia niezawodności, trwałości, tworzenia oraz przyjazności serwisu produktów.** # POJĘCIA POKREWNE - CIM – Computer Integrated Manufacturing [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Dokumenty przewozowe](https://www.intralog.pl/dokumenty-przewozowe/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Pod pojęciem dokumenty przewozowe czy też dokumenty transportowe rozumiane są wszystkie dokumenty, które towarzyszą towarom i artykułom w czasie transportu. Krótki opis Sensem dokumentów przewozowych jest identyfikacja towaru. Są one wymagane aby uprościć obchodzenie się z towarem. Zależnie od rodzaju transportu i towarów spotykane są następujące dokumenty: - [list przewozowy (CMR, bill of lading, airwaybill)](https://www.intralog.pl/List-przewozowy/ "List przewozowy") - rachunki / specyfikacje zawartości towaru - listy załadunkowe / manifest - dokumenty celne - świadectwa pochodzenia - świadectwa preferencji celnej - karty towarów niebezpiecznych - itd. # POJĘCIA POKREWNE - [List przewozowy](https://www.intralog.pl/List-przewozowy/ "List przewozowy") - [Karnet TIR](https://www.intralog.pl/Karnet-TIR/ "Karnet TIR") - [Karnet ATA](https://www.intralog.pl/Karnet-ATA/ "Karnet ATA") - Świadectwo pochodzenia - [CMR](https://www.intralog.pl/CMR/ "CMR") - [Bill of Lading](https://www.intralog.pl/Bill-of-Lading-konosament/ "Bill of Lading konosament") - [Airwaybill](https://www.intralog.pl/Airwaybill/ "Airwaybill") - [Lista ładunkowa](https://www.intralog.pl/Lista-ladunkowa/ "Lista ładunkowa") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Materiał do pakowania](https://www.intralog.pl/material-do-pakowania/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Materiał do pakowania*** **Jako materiały do pakowania określa się surowce, które służą do osłonięcia i zabezpieczenia towaru pakowanego. Zależnie od rodzaju materiału do pakowania są one wyposażone w otwór do wypełnienia, do wyjęcia, elementy zamykające, łączące czy wzmacniające, pomocnicze w otwieraniu, dozowaniu, wyjmowaniu i/lub pomocne w obsłudze.** # POJĘCIA POKREWNE - Środek wspomagający pakowanie - [Materiał do pakowania](https://www.intralog.pl/Material-do-pakowania/ "Material do pakowania") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Magazyn płaski](https://www.intralog.pl/magazyn-plaski/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Magazyn płaski*** **Magazyn płaski jest systemem magazynowania drobnicy. W tego rodzaju magazynach towar magazynowany ustawiany jest bezpośrednio na podłożu. Pojemniki, stelaże, palety oraz skrzynie służą często jako materiały pomocnicze podczas takiego magazynowania.** **Krótki opis** Magazyny płaskie dzielimy na blokowe oraz rzędowe. W przypadku magazynowania blokowego towar zostaje ustawiony w blokach na dużej powierzchni jeden na drugim, przez co bezpośredni dostęp możliwy jest jedynie do zewnętrznych partii towaru. W przypadku magazynowania rzędowego towar ustawia się również jeden na drugim, jednakże w rzędach dzięki czemu umożliwiony jest dostęp do większej ilości towaru bez konieczności dodatkowego przestawiania go. **Zalety** - Elastyczne magazynowanie - Brak kosztów budowy regałów - Niskie nakłady inwestycyjne **Wady** - Wysokość ustawiania jest ograniczona - Słaba możliwość zmechanizowania - Obowiązuje zasada LIFO – tylko zewnętrzne partie materiału mogą zostać odebrane z magazynu # POJĘCIA POKREWNE - Środki wspomagające magazynowanie - [Rodzaj magazynu](https://www.intralog.pl/Rodzaj-magazynu "Rodzaj magazynu") - [System magazynowania](https://www.intralog.pl/System-magazynowania "System magazynowania") - [LIFO – Last in First Out](https://www.intralog.pl/LIFO-Last-in-First-Out "LIFO Last in First Out") - [Paleta](https://www.intralog.pl/Paleta "Paleta") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [QM – zarządzanie jakością](https://www.intralog.pl/qm-zarzadzanie-jakoscia/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***QM – zarządzanie jakością*** **Zarządzanie jakością zawiera sumę wszystkich aktywności w zakresie jakości, służące osiągnięciu wyznaczonej jakości. To oznacza utrzymanie standardów jakościowych przez planowanie jakości, kierowanie jakością, kontrolę jakości, jak również unikanie większych kosztów powstających przez wadliwe produkty i ich poprawianie.** # POJĘCIA POKREWNE - [Techniki kreatywne](https://www.intralog.pl/Techniki-kreatywne) - [Six Sigma](https://www.intralog.pl/Six-Sigma) - [Analiza potencjału](https://www.intralog.pl/Analiza-potencjalu) - [Koszty jakości](https://www.intralog.pl/Koszty-jakosci) - [Quality Engineering](https://www.intralog.pl/Quality-Engineering) - [FMEA – analiza wpływu możliwości błędu](https://www.intralog.pl/FMEA-analiza-wplywu-mozliwosci-bledu) - [Podręcznik zarządzania jakością](https://www.intralog.pl/Podrecznik-zarzadzania-jakoscia) - [QM-System – system zarządzania jakością](https://www.intralog.pl/QM-System-system-zarzadzania-jakoscia) - [Jakość](https://www.intralog.pl/Jakosc) - Diagram przyczynowo-skutkowy - [QFD – Quality Function Deployment](https://www.intralog.pl/QFD-Quality-Function-Deployment) - [TQM – Total Quality Management](https://www.intralog.pl/TQM-Total-Quality-Management) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Surowce do pakowania](https://www.intralog.pl/surowce-do-pakowania/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Surowce do pakowania*** **Surowce do pakowania to tworzywa, z których składają się środki do pakowania oraz środki pomocnicze przy pakowaniu, jak na przykład papier, karton, papa, surowce sztuczne, metal, szkło, drewno, tkaniny i inne.** # POJĘCIA POKREWNE - Środek wspomagajacy pakowanie - [Materiał do pakowania](https://www.intralog.pl/Material-do-pakowania) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Człowiek-do-towaru](https://www.intralog.pl/czlowiek-do-towaru/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pojęcie człowiek-do-towaru jest jedną z zasad komisjonowania, w którym towar udostępniony jest w stałym miejscu magazynowym do komisjonowania i przebywa tam do czasu, aż osoba komisjonująca je podejmie.** Krótki opis w tym rodzaju komisjonowania, nazywanej również statycznym komisjonowaniem, osoba komisjonująca musi poruszać się do towaru aby go pobrać. Zasada ta ma sens przede wszystkim wtedy, gdy stosunkowo dużo artykułów o różnych wymiarach musi zostać podjęte lub gdy czynność komisjonowania podlega wysokim wahaniom. # POJĘCIA POKREWNE - [Komisjonowanie](https://www.intralog.pl/Komisjonowanie/ "Komisjonowanie") - Towar do człowieka [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Magazyn konsygnacyjny](https://www.intralog.pl/magazyn-konsygnacyjny/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Magazyn konsygnacyjny*** **Magazyn konsygnacyjny przedstawia inną strategię zaopatrzeniową, w której dostawca tak długo odpowiada za towar, aż klient go nie zużyje. W sensie prawnym dostawca pozostaje właścicielem towaru. Posiadaczem jest jednak klient jeżeli towar znajduje się w jego magazynie. W momencie fizycznego przekazania towaru przenoszone zostaje również prawo własności.** **Krótki opis** Dostawcy zostają udostępnione w pobliżu klienta (często na jego terenie) powierzchnie magazynowe, gdzie do momentu podjęcia towaru dostawca pozostaje jego właścicielem. Odbiorca płaci jedynie za faktycznie zużyty towar. Przedstawienie rachunku kupującemu ma miejsce z reguły dopiero w momencie fizycznego przejęcia towaru z magazynu. Określenie „magazyn konsygnacyjny” odnosi się do transakcji konsygnacyjnych stanowiących specjalną formę połączeń komisjonujących. Importer przejmuje w komis dla eksportera sprzedaż towaru i dostaje za to prowizję. Dostawca przeprowadza okresowe inwentaryzacje aby ustalić odebrane ilości. Różnicą do Vendor Managed Inventory jest umiejscowienie zleceń. W magazynie konsygnacyjnym klient umiejscawia zlecenia jak w przypadku normalnego zlecenia w systemie dostawcy. **Zalety** - Redukcja kosztów transportu i utrzymania zapasów - Wysoka dostępność i bezpieczeństwo dostaw przez lokalną bliskość - Łatwiejsze zaopatrzenie - Minimalizacja ryzyka (podliczenie i wystawienie faktur dopiero po przyjęciu) - Produkcja i transport możliwe w optymalnej ilości ich partii - Ustandaryzowany przebieg płatności - Pomniejszenie własnej powierzchni magazynowej - Redukcja transportów - Zmniejszenie ryzyka dyspozycji - Zwiększenie przywiązania klientów, szczególnie zabezpieczenie długotrwałego utrzymania zasobów. **Wady** - Wielokrotne uchwycenie danych przez brak integracji systemów - Zasoby w magazynach konsygnacyjnych są trudne do kontrolowania - Wysokie zasoby gotowych produktów w wielu osobnych magazynach (np. u różnych klientów) - Zwiększony wysiłek związany z obsługą i manipulacją ze względu na mało zintegrowany system pomiędzy odbiorcą a dostawcą - Zdanie odpowiedzialności za zasoby na dostawcę - Duża podatność na błędy przez wystąpienie przerw w połączeniach między systemami, jeżeli nie są ze sobą wystarczająco dobrze połączone w sieć - Opór pracowników związany z przekazaniem kompetencji dostawcy - Jedynie odpowiedzialność za zasoby towaru konsygnowanego - Dłuższe terminy płatności dla klientów i związane z tym większe ryzyko przedawnienia [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) # POJĘCIA POKREWNE - VMI – Vendor Managed Inventory - [Strategia tworzenia zapasów](https://www.intralog.pl/Strategia-tworzenia-zapasow/ "Strategia tworzenia zapasow") - [Magazyn komisjonujący](https://www.intralog.pl/Magazyn-komisjonujacy/ "Magazyn komisjonujacy") **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Cło](https://www.intralog.pl/clo/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Cło*** **W sensie instytucjonalnym cło określa państwową regulację opłat, które należy ponieść po wwiezieniu towarów spoza krajów UE.** **Krótki opis** Opłaty celne mogą zostać wprowadzone przy imporcie towarów z krajów spoza UE, w celu ochrony własnych rynków. Na przykład na tekstylia z Chin wprowadza się cła, natomiast komputery i części komputerowe podczas wjazdu zwolnione są z opłat celnych. Aby osiągnąć międzynarodowe standardy towary oraz typy towarów grupowane są poprzez numery taryf celnych (ang. H.S. codes – harmonized system). # POJĘCIA POKREWNE - [Dokument T1](https://www.intralog.pl/Dokument-T1/ "Dokument T1") - [Podatek obrotowy od importu](https://www.intralog.pl/Podatek-obrotowy-od-importu/ "Podatek obrotowy od importu") - ATLAS - [Semi Knocked Down](https://www.intralog.pl/Semi-Knocked-Down/ "Semi Knocked Down") - [Magazyn celny](https://www.intralog.pl/Magazyn-celny/ "Magazyn celny") - [Kraje trzecie](https://www.intralog.pl/Kraje-trzecie/ "Kraje trzecie") - [Karnet TIR](https://www.intralog.pl/Karnet-TIR/ "Karnet TIR") - [Intrastat](https://www.intralog.pl/Intrastat/ "Intrastat") - [Karnet ATA](https://www.intralog.pl/Karnet-ATA/ "Karnet ATA") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Przenośnik wałkowy](https://www.intralog.pl/przenosnik-walkowy/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośnik wałkowy** określany również jako przenośnik rolkowy, przeznaczony do transportu ładunków stałych o zwartej budowie, w którym ruch ładunku odbywa się po obracających się wałkach ustawionych równolegle. Przenośniki wałkowe wykorzystywane są w procesach technologicznych oraz w transporcie wewnątrz magazynowym. Firma Intralog zajmuje się produkcją przenośników wałkowych. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą systemu: - Przenośniki wałkowe nienapędzane [Intra.GR](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) - Przenośniki wałkowe napędzane [Intra.MOD](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) - Przenośniki wałkowe napędzane [Intra.LS](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) **POJĘCIA POKREWNE** - [Przenośniki taśmowe Intra.BL](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) W języku angielskim przenośniki wałkowe określa się jako roller conveyors a w języku niemieckim Rollenbahnen [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Maszyna do obsługi regałów](https://www.intralog.pl/maszyna-do-obslugi-regalow/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Maszyna do obsługi regałów*** **Maszyna do obsługi regałów jest prowadzonym po szynach pojazdem do obsługi materiałów wysokoregałowych.** **Krótki opis** Przy pomocy tego typu maszyn możliwa jest obsługa magazynów o wysokości do 40m. Dzięki bocznie wysuwanym widłom powstają bardzo wąskie przejścia, które sprawiają, że cały magazyn staje się kompaktowy i oszczędza się miejsce. W magazynach wysokoregałowych maszyny te poruszają się na systemie szyn. System ten może obsługiwać jedynie pojedynczy rząd lub dzięki zastosowaniu zwrotnic na zakrętach umożliwić obsługę całego magazynu. # POJĘCIA POKREWNE - FTS – Fahrelose Transportsysteme [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Pojazdy transportowe](https://www.intralog.pl/pojazdy-transportowe/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Pojazdy transportowe*** **Pojazdy transportowe, wykorzystywane w transporcie bliskim i dalekim, to wszystkie wewnątrzzakładowe środki transportu, które przeprowadzają przewóz związany z przemieszczaniem się po magazynie, wspierając się na podłożu. Zaliczamy do nich wózki widłowe, podnośniki czy też ciągniki.** # POJĘCIA POKREWNE - **Środki transportowe** - **Wózek widłowy** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Struktura organizacyjna (definicja logistyczna)](https://www.intralog.pl/struktura-organizacyjna-definicja-logistyczna/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Struktura organizacyjna (definicja logistyczna)*** **Logistyczna struktura organizacyjna dotyczy logistycznego przepływu z rynku zaopatrzenia przez rynek odbiorców do logistyki odpadów.** # POJĘCIA POKREWNE - Struktura organizacyjna (ogólna definicja) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [FTL - Full Truck Load](https://www.intralog.pl/ftl-full-truck-load/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***FTL – Full Truck Load*** **Skrót FTL odpowiada ang. Full Truck Load albo też Full Trailer Load, czyli całość ładunku ciężarówki czy naczepy, jest to obszar w transporcie drogowym zajmujący się częścią ładunków kompletnych. Jako FTL rozumiany jest pełny ładunek ciężarówki, czyli gospodarcza ilość transportu.** # POJĘCIA POKREWNE - [LTL – Less Than Truck Load](https://www.intralog.pl/LTL-Less-Than-Truck-Load/ "LTL Less Than Truck Load") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Logistyka](https://www.intralog.pl/logistyka/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Logistyka*** **Logistyka oznacza, że „właściwy” towar, we „właściwej” ilości, o „właściwej” jakości, we „właściwym” czasie, na „właściwym” miejscu, z „właściwymi” i optymalnymi kosztami, zostanie udostępniony. Często używa się pojęcia „zintegrowanej gospodarki materiałowej”.** **Krótki opis** Pojęcie logistyka bazuje na dwóch cząstkach wyrazowych. Z jednej strony na greckim „logos” lub „logicos” (liczyć, sensownie) i z drugiej na francuskim „loger” (układać, składować) i „logis” (Quartier). Logistyka funkcjonalna obejmuje następujące obszary: - Zakup / zaopatrzenie / dyspozycję - Gromadzenie zapasów materiałowych - Produkcja / planowanie - Gromadzenie gotowych towarów - Wysyłkę / dystrybucję - Usuwanie Rezultatem tego są: logistyka rozwojowa, zaopatrzeniowa, produkcyjna, dystrybucji oraz odpadów. Zarządzanie środowiskowe jako ważny czynnik powinno zostać zintegrowane w zarządzanie logistyką. Pojęcia Supply Chain Management i logistyka są bardzo często używane jako synonimy. Oba obszary tematyczne mają na celu stworzenie łańcuchów procesowych (dobra, informacje, wartości) przy jednoczesnym wzroście efektywności (korzyść klienta) i poprawie zyskowności (stosunek kosztów do korzyści). Supply Chain Management w przeciwieństwie do logistyki opiera się na całej instytucji, to znaczy w proces osiągania korzyści wciąga wszystkie obszary przedsiębiorstwa. **Zadania i cele** Zadania logistyki to: - planowanie, - sterowanie, - przeprowadzanie, - kontrola wszystkich koniecznych zasobów w obszary zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji. **Cechy i wymagania** - Ogólnie przyjęte systemy planowania zleceń i materiałów - Zorientowanie na przepływ niż na funkcje - Zmniejszenie kosztów związania kapitału - Zmniejszenie czasów przebiegów - Obchodzenie się z częściami zgodnie z priorytetami - Dopasowana strategia produkcyjna - Zwiększenie pewności planowania przez krótsze czasy przebiegów - Zebranie razem funkcji transportowych i magazynowych - Ogólny punkt wyjściowy **Zastosowanie** Jako obszary zastosowania logistyki można wyróżnić: **Obiekty** Logistyka dóbr, osób oraz informacji**Instytucje** Logistyka przedsiębiorstw, handlu, przemysłu i transportu jak również branże specjalne.**Funkcje** Logistyka zaopatrzenia, produkcji, dystrybucji, redystrybucji i usuwania odpadów.[Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) Cechami logistyki zaopatrzenia są: redukcja dostawców, budowa systemu dostawców, redukcja niży produkcyjnych, dostawy just in time. Logistyka produkcji ma za zadanie planowanie procesów produkcji, koordynację użycia materiałów, zarządzanie magazynem, transport wewnątrz przedsiębiorstwa oraz projekty outsourcingowe. Logistyka dystrybucji charakteryzuje się organizacją transportu, wysoką niezawodnością dostaw, krótkimi czasami dystrybucji oraz zmniejszeniem kosztów. # POJĘCIA POKREWNE - [Intralogistyka](https://www.intralog.pl/ "Intralogistyka") - [SCM – Supply Chain Management](https://www.intralog.pl/SCM-Supply-Chain-Management/ "SCM Supply Chain Management") - [Logistyka branżowa](https://intralog.pl/Logistyka-branzowa/ "Logistyka branzowa") - [Zarządzanie logistyką](https://www.intralog.pl/Zarzadzanie-logistyka/ "Zarzadzanie logistyka") - [City Logistic](https://www.intralog.pl/City-Logistic/ "City Logistic") - [Transport, przeładunek, magazynowanie](https://www.intralog.pl/Transport-przeladunek-magazynowanie/ "Transport przeladunek magazynowanie") **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Surowiec](https://www.intralog.pl/surowiec/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Surowiec*** **Jako surowiec opisuje się wszystkie materiały, które nie zostały poddane żadnej obróbce i stanowią podstawę do wytworzenia produktów końcowych w produkcji przedsiębiorstwa.** # POJĘCIA POKREWNE - **[Materiał pomocniczy](https://www.intralog.pl/Material-pomocniczy)** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Assemble to Order](https://www.intralog.pl/assemble-to-order/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Assemble to Order*** **Assemble to Order jest to rodzaj produkcji, stanowiący formę mieszaną między wytwarzaniem na magazyn a metodą wytwarzania na zlecenie. Podstawowym założeniem jest neutralna produkcja wstępna połączona z produkcją końcową lub montażem zgodnie z życzeniem klienta.** ![](file:///C:/DOCUME~1/Tomek/USTAWI~1/Temp/moz-screenshot-3.png)**POJĘCIA POKREWNE** - [Make to Order](https://www.intralog.pl/make-to-order/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [B2C - Business-to-Customer](https://www.intralog.pl/b2c-business-to-customer/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***B2C – Business-to-Customer*** **Business-to-Consumer (B2C) oznacza elektroniczne kontakty biznesowe pomiędzy przedsiębiorstwem, a użytkownikiem końcowym.** **Krótki opis** Transakcje biznesowe pomiędzy przedsiębiorstwami i końcowymi użytkownikami (B2C) tworzą dzisiaj największa część e-biznesu lub e-commerce. Dużo nowoczesnych przedsiębiorstw określanych mianem New Economy, notuje wysokie zyski w segmencie B2B i powershopping. Metody e-commerce sprawdzają się zwłaszcza w przypadku standaryzowanych produktów jak książki, CD, kasety Video, sprzęt i oprogramowanie komputerowe. Pionierem na rynku sieciowym jest bez watpienia Amazon. # POJĘCIA POKREWNE - [E-Commerce](https://www.intralog.pl/e-commerce/ "E Commerce") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Systemy intra w Katarze](https://www.intralog.pl/systemy-intra-podbijaja-swiat/) **Published:** 20 listopada, 2018 **Author:** kzielinska **Content:** Oddaliśmy system przenośników rolkowo-taśmowych z przenośnikami wertykalnymi do kompletacji, kontroli i wysyłki zamówień dla klienta w Katarze. Urządzenie łączy kilka stref składowania towaru z dwóch podestów magazynowych oraz regałów typu paternoster. Wyposażone zostało w inteligentny system zarządzania przepływem towaru, automatyczne ważenie z kontrolą zgodności wagi względem założonej, automatyczne etykietowanie i bandowanie. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [Puchar Polski w Szermierce](https://www.intralog.pl/puchar-polski-w-szermierce/) **Published:** 10 października, 2018 **Author:** kzielinska **Content:** Nasza firma od lat promuje rozwój polskiej szermierki, wspierając Zachodniopomorski Związek Szermierczy. W dniach 29-30.09.2018 odbyły się w Szczecinie zawody w ramach Pucharu Polski. Wyniki można podejrzeć [tutaj](http://www.pzszerm.pl/turnieje/zawody/2911/#top_static_site). Nasza firma była jednym ze sponsorów turnieju. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [OGŁOSZENIE dostawa urządzenia pn. wycinarka laserowa - używana](https://www.intralog.pl/ogloszenie-dostawa-urzadzenia-pn-wycinarka-laserowa/) **Published:** 6 czerwca, 2018 **Author:** kzielinska **Content:** ### **Informacje o ogłoszeniu** **Termin składania ofert** **do dnia 9.07.2018 r.** **[Informacja z otwarcia ofert\_laser](http://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2018/06/20180709_Informacja-z-otwarcia-ofert.pdf)** **[Informacja o wyniku postępowania](http://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2018/06/20180716_Informacja-o-wyniku-postępowania.pdf)** **Nazwa zamawiającego** Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra telefon: +48 91 311 39 50; e-mail: info@intralog.pl www.intralog.pl **Numer ogłoszenia** 5140 **Status ogłoszenia** Zakończone **Miejsce i sposób składania ofert** 1. Oferty należy dostarczyć do Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra do dnia 9.07.2018 r. do godz. 10:00. 2. Oferty musi być złożona w formie pisemnej pod rygorem nieważności, osobiście, za pośrednictwem poczty lub przesyłką kurierską. 3. Zaleca się, aby wykonawca zamieścił ofertę w kopercie oznaczonej w następujący sposób: „Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra; oferta na „DOSTAWĘ WYCINARKI LASEROWEJ – UŻYWANEJ”. 4. Otwarcie ofert jest jawne (mogą w nim uczestniczyć wykonawcy) i nastąpi w dniu 9.07.2018 r. o godz. 10:15 w Intralog Sp. z o.o. ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra. 5. Decydujące znaczenie dla oceny zachowania terminu składania ofert ma data i godzina wpływu oferty do zamawiającego, a nie data jej nadania przesyłką pocztową lub kurierską. Oferta złożona po terminie zostanie odrzucona. **Adres e-mail, na który należy wysłać ofertę** nie dotyczy **Osoba do kontaktu w sprawie ogłoszenia** Pytania techniczne: p. Łukasz Białek Pytania formalne: p. Kaja Zielińska **Nr telefonu osoby upoważnionej do kontaktu w sprawie ogłoszenia** +48 91 311 39 50 **Skrócony opis przedmiotu zamówienia** Przedmiotem zamówienia jest „DOSTAWA WYCINARKI LASEROWEJ – UŻYWANEJ”. **Zakres zamówienia** Przedmiotem zamówienia jest dostawa urządzenia pn. wycinarka laserowa – używana, zgodnie z parametrami określonymi w Zapytaniu ofertowym. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Zapytaniu Ofertowym, stanowiącym załącznik do niniejszego Ogłoszenia. Zamawiający dopuszcza także dostawę urządzenia nowego. Oferowana maszyna nie może być uprzednio zakupiona w ramach dofinansowania z jakiegokolwiek źródła publicznego, czy to objętego finansowaniem w ramach funduszy Unii Europejskiej, urzędów publicznych, czy też Skarbu Państwa lub samorządu terytorialnego. Zamawiający po wyborze oferty najkorzystniejszej, a przed podpisaniem umowy zastrzega sobie możliwość dokonania wizyty sprawdzającej w miejscu dotychczasowej lokalizacji urządzenia w celu weryfikacji zgodności oferty z stanem faktycznym urządzenia. **Kategoria ogłoszenia** Dostawy **Podkategoria ogłoszenia** Dostawy inne **Miejsce realizacji zamówienia** Województwo: zachodniopomorskie, Powiat: policki, Miejscowość: Dobra ### **Opis przedmiotu zamówienia** **Cel zamówienia** Celem zamówienia jest dostawa używanego urządzenia pn. wycinarka laserowa, które po podpisaniu umowy o dofinansowanie, będzie dostarczone w ramach realizacji przez Intralog Sp. z o.o. projektu pn. „Budowa hali produkcyjno – magazynowej z budynkiem biurowym i zapleczem socjalnym oraz zakup urządzeń produkcyjnych” dofinansowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014 – 2020, Oś Priorytetowa 1 Gospodarka, Innowacje, Nowoczesne Technologie, Działanie 1.5 Inwestycje przedsiębiorstw wspierające rozwój regionalnych specjalizacji oraz inteligentnych specjalizacji. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Przedmiot zamówienia** Przedmiotem zamówienia jest dostawa używanego urządzenia pn. wycinarka laserowa, zgodnie z parametrami określonymi w Zapytaniu ofertowym. **Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Zapytaniu Ofertowym, stanowiącym załącznik do niniejszego Ogłoszenia**. **Treść ogłoszenia została zmieniona** [**Modyfikacja 1**](http://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2018/06/Modyfikacja-1.pdf) **Kod CPV** 42000000-6 **Nazwa kodu CPV** Maszyny przemysłowe **Dodatkowe przedmioty zamówienia** 42610000-5 Obrabiarki sterowane laserem lub centra obróbkowe **Harmonogram realizacji zamówienia** Termin wykonania zamówienia (odbioru urządzenia od Wykonawcy potwierdzonego protokołem zdawczo – odbiorczym) nie może być dłuższy niż do 24.08.2018. **Załączniki** **[Zapytanie ofertowe](http://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2018/06/Zapytanie-ofertowe-2.pdf)** **[Zał 1 do ZO formularz oferty](http://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2018/06/Zał-1-do-ZO-formularz-oferty-2.docx)** **[Zał 2 do ZO oświadczenie](http://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2018/06/Zał-2-do-ZO-oświadczenie-2.docx)** **[Zał 3 do ZO wzór umowy](http://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2018/06/Zał-3-do-ZO-wzór-umowy.pdf)** [**Zał 3 do ZO wzór umowy zmodyfikowany zmianą z dnia 05.07.2018 r**](http://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2018/06/Zał-3-do-ZO-wzór-umowy-zmodyfikowany-zmianą-z-dnia-05.07.2018-r.pdf) **[Zał 4 do ZO oświadczenie RODO](http://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2018/06/Zał-4-do-ZO-oświadczenie-RODO.doc)** **Pytania i wyjaśnienia** **[Informacja nr 1](http://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2018/06/Informacja-nr-1.pdf)** [**Informacja nr 2**](http://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2018/06/Informacja-nr-2.pdf) **Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności** nie dotyczy **Wiedza i doświadczenie** nie dotyczy **Potencjał techniczny** nie dotyczy **Osoby zdolne do wykonania zamówienia** nie dotyczy **Sytuacja ekonomiczna i finansowa** O udzielenie zamówienia może się ubiegać wykonawca, który wykaże, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną nie niższą niż 50.000,00 zł. W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek musi spełniać co najmniej jeden z wykonawców. **Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu dokonana zostanie na podstawie złożonych wraz z ofertą dokumentów na zasadzie SPEŁNIA/NIE SPEŁNIA** **Dodatkowe warunki** Termin związania ofertą – 30 dni od dnia składania ofert Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Zamawiający zastrzega, że zapytanie ofertowe nie musi się zakończyć wyborem wykonawcy i może zostać unieważnione bez podania przyczyny. **Warunki zmiany umowy** Zamawiający przewiduje możliwość wprowadzenia istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, polegających na: zmianie sposobu spełnienia świadczenia, zmianie wynagrodzenia. Szczegółowe zasady dokonywania zmian określone są w załączonym wzorze umowy (załącznik nr 3 do Zapytania Ofertowego). [Przeczytaj również LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) **Lista dokumentów/oświadczeń wymaganych od Wykonawcy** Każdy z wykonawców w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu, ma obowiązek dołączyć do oferty następujące dokumenty: a) dokument/dokumenty potwierdzające, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną określoną przez zamawiającego. dokument należy złożyć w oryginale lub kopii potwierdzonej za zgodność z oryginałem. b) Inne dokumenty wymagane przez zamawiającego w ofercie: 1\. formularz oferty zgodnie z pkt 5 ppkt 1 ZO Ww. formularz należy złożyć w oryginale. 2\. oświadczenie, że przedmiot zamówienia nie został zakupiony przez Wykonawcę przy użyciu środków z dofinansowania z Unii Europejskiej, czy też jakiegokolwiek innego dofinansowania w ramach pomocy publicznej, zgodnie z wzorem stanowiącym Załącznik nr 1 do ZO Ww. oświadczenie należy złożyć w oryginale. 3\. oświadczenie wykonawcy, o którym mowa w pkt 9 ppkt 2 ZO Ww. oświadczenie należy złożyć w oryginale. 4\. Oświadczenie RODO, w zakresie wypełnienia obowiązków informacyjnych dotyczących ochrony danych osobowych, zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 4 do ZO Ww. oświadczenie należy złożyć w oryginale. 5\. dokumentację fotograficzną oferowanego urządzenia wraz z specyfikacją urządzenia (np. karta produktu, karta katalogowa, dokumentacja producenta) oraz kartę serwisową oferowanego urządzenia, dokumentującą konserwowanie i serwisowanie zgodnie z zaleceniami producenta. **Zamówienia uzupełniające** nie dotyczy ### **Ocena oferty** **Kryteria oceny i opis sposobu przyznawania punktacji** Kryteriami wyboru są: 1\. Cena – waga kryterium 55 % Sposób przyznania punktów w kryterium „cena”: Cena = cena najniższa/cena oferty ocenianej x 100 pkt. x znacznie kryterium 55 % W przypadku podania ceny w walucie obcej, zamawiający przeliczy tę wartość na walutę polską w oparciu o średni kurs walut NBP, dla danej waluty, z daty umieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Bazie Konkurencyjności. Jeżeli w tym dniu nie będzie opublikowany średni kurs NBP, zamawiający przyjmie kurs średni z ostatniej tabeli przed dniem umieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Bazie Konkurencyjności. Tak przeliczona kwota będzie podlegać ocenie w kryterium cena. 2\. Rok produkcji – waga kryterium 20 % W kryterium tym punktowane będzie rok produkcji oferowanego urządzenia, wedle następujących zasad: 1. Urządzenie wyprodukowane w 2010 roku i powyżej – 20 pkt. 2. Urządzenie wyprodukowane w 2009 roku – 15 pkt. 3. Urządzenie wyprodukowane w 2008 – 10 pkt. 4. Urządzenie wyprodukowane w 2007 – 5 pkt. 5. Urządzenie wyprodukowane w 2006 r. i wcześniej – 0 pkt. [Przeczytaj również Przeprowadzka!](https://www.intralog.pl/przeprowadzka/) Zamawiający przemnoży przyznane punkty przez znaczenie kryterium – 20 %. 3\. Godziny pracy turbiny – waga kryterium 20 % W kryterium tym punktowana będzie ilość godzin przepracowanych dotychczas przez turbinę urządzenia, wedle następujących zasad: - Poniżej 10.000 h = 20 pkt. - Pomiędzy 10.000-15.000 h = 10 pkt. - Pomiędzy 15.001-20.000 h = 5 pkt. - Powyżej 20.000 h = 0 pkt Zamawiający przyznane punkty przemnoży przez znaczenie kryterium – 20 % 4\. Szkolenie operatora urządzenia – waga kryterium 5 % W kryterium tym punktowane będzie zaoferowanie przez wykonawcę szkolenia dla operatora maszyny w siedzibie Zamawiającego lub miejscu dotychczasowej lokalizacji maszyny. Zamawiający będzie przyznawał punkty wedle następujących zasad: 1. Zaoferowane szkolenie – 5 pkt, 2. Brak oferowanego szkolenia – 0 pkt. Zamawiający przyznane punkty przemnoży przez znaczenie kryterium – 5 %. **Ostateczna ilość punktów, która zostanie przyznana poszczególnym Wykonawcom zostanie ustalona poprzez zsumowanie liczby punktów, uzyskanych w oparciu o wskazane powyżej kryteria.** **Wykluczenia** Informacje na temat zakresu wykluczenia (w odniesieniu do podmiotów powiązanych). W celu uniknięcia konfliktu interesów o udzielenie zamówienia nie mogą ubiegać się wykonawcy powiązani osobowo lub kapitałowo z zamawiającym lub z osobami wykonującymi w imieniu zamawiającego czynności związane z procedurą wyboru wykonawcy. Przez powiązania kapitałowe lub osobowe rozumie się wzajemne powiązania między zamawiającym lub osobami upoważnionymi do zaciągania zobowiązań w imieniu zamawiającego lub osobami wykonującymi w imieniu zamawiającego czynności związane z przeprowadzeniem procedury wyboru wykonawcy a wykonawcą, polegające w szczególności na: 1. uczestniczeniu w spółce jako wspólnik spółki cywilnej lub spółki osobowej, 2. posiadaniu co najmniej 10% udziałów lub akcji, o ile niższy próg nie wynika z przepisów prawa, 3. pełnieniu funkcji członka organu nadzorczego lub zarządzającego, prokurenta, pełnomocnika, 4. pozostawaniu w związku małżeńskim, w stosunku pokrewieństwa lub powinowactwa w linii prostej, pokrewieństwa drugiego stopnia lub powinowactwa drugiego stopnia w linii bocznej lub w stosunku przysposobienia, opieki lub kurateli. - Wykonawca ma obowiązek dołączyć do oferty oświadczenie o braku powiązań kapitałowych lub osobowych, według wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do ZO ### **Zamawiający (beneficjent)** **Nazwa** Intralog Sp. z o.o. **Adres** Migdałowa 10, 72-003 Dobra **Numer telefonu** +48 91 311 39 50 **NIP** 9552059697 **Tytuł projektu** „Budowa hali produkcyjno – magazynowej z budynkiem biurowym i zapleczem socjalnym oraz zakup urządzeń produkcyjnych” **Numer projektu** RPZP.01.05.00-32-0054/16 **Kategorie:** Aktualności --- ### [Rozpoznanie w celu oszacowania – wycinarka laserowa](https://www.intralog.pl/rozpoznanie-w-celu-oszacowania-wycinarka-laserowa/) **Published:** 22 maja, 2018 **Author:** kzielinska **Content:** Zwracamy się z prośbą o przedstawienie oferty na dostawę urządzenia pn. wycinarka laserowa celem oszacowania wartości – zapytanie w załączniku poniżej. Po podpisaniu umowy o dofinansowanie mamy zamiar udzielić zamówienia na ww. maszynę. Z góry dziękujemy za przesłane oferty do dnia 25.05.2018. [Rozeznanie – Wycinarka laserowa](http://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2018/05/20180522_Intralog_Rozeznanie_Wycinarka-laserowa.pdf) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [Rozpoznanie w celu oszacowania - prasa krawędziowa](https://www.intralog.pl/rozpoznanie-w-celu-oszacowania-prasa-krawedziowa/) **Published:** 22 maja, 2018 **Author:** kzielinska **Content:** Zwracamy się z prośbą o przedstawienie oferty na dostawę urządzenia pn. prasa krawędziowa celem oszacowania wartości – zapytanie w załączniku poniżej. Po podpisaniu umowy o dofinansowanie mamy zamiar udzielić zamówienia na ww. maszynę. Z góry dziękujemy za przesłane oferty do dnia 25.05.2018. [Rozeznanie – Prasa krawędziowa](http://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2018/05/20180522_Intralog_Rozeznanie_Prasa-krawędziowa.pdf) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [Przeprowadzka!](https://www.intralog.pl/przeprowadzka/) **Published:** 27 grudnia, 2017 **Author:** kzielinska **Content:** Końcówka roku zawsze jest ciężka. W tym roku dorzuciliśmy jeszcze przeprowadzkę do nowej siedziby. Jak zwykło się mówić w Intralog – „rzeczy niemożliwe robimy od ręki, tylko na cuda trzeba troszkę poczekać” 🙂 Zapraszamy! [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [Nowa hala producyjna](https://www.intralog.pl/hala-magazynowa/) **Published:** 26 września, 2016 **Author:** kzielinska **Content:** Rozpoczynamy budowę nowej hali produkcyjnej – kolejny krok milowy w rozwoju naszej firmy. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [Zapytanie ofertowe](https://www.intralog.pl/zapytanie-ofertowe/) **Published:** 10 czerwca, 2016 **Author:** kzielinska **Content:** Zapraszamy do składania ofert w ramach zapytania na badania w ramach Projektu, pod roboczym tytułem: **„Budowa innowacyjnego urządzenia do płatowania różnych ryb wrzecionowatych z zastosowaniem wysokociśnieniowej strugi wodnej”,** [zobacz](http://www.intralog.pl/pl/przetargi/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [Systemy paletowe w cenie](https://www.intralog.pl/systemy-paletowe-w-cenie-3/) **Published:** 10 czerwca, 2016 **Author:** Łukasz B **Content:** Rozwiązania dla automatyzacji transportu palet wewnątrz magazynu, w strefie produkcyjnej czy wysyłki, cieszą się coraz to większym zainteresowaniem wśród polskich właścicieli firm. Intralog dopasowuje swoje standardowe rozwiązania przenośników rolkowych/łańcuchowych do potrzeb Klienta, co w rezultacie znacząco ułatwia pracę operatorom jak i wpływa korzystnie na wydajność procesów logistycznych. Nasze systemy intra.PLT sprawdzają się także w magazynach z temperaturami ujemnymi. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Neu --- ### [Systemy paletowe w cenie](https://www.intralog.pl/systemy-paletowe-w-cenie-2/) **Published:** 10 czerwca, 2016 **Author:** Łukasz B **Content:** Rozwiązania dla automatyzacji transportu palet wewnątrz magazynu, w strefie produkcyjnej czy wysyłki, cieszą się coraz to większym zainteresowaniem wśród polskich właścicieli firm. Intralog dopasowuje swoje standardowe rozwiązania przenośników rolkowych/łańcuchowych do potrzeb Klienta, co w rezultacie znacząco ułatwia pracę operatorom jak i wpływa korzystnie na wydajność procesów logistycznych. Nasze systemy intra.PLT sprawdzają się także w magazynach z temperaturami ujemnymi. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** News --- ### [Systemy paletowe w cenie](https://www.intralog.pl/systemy-paletowe-w-cenie/) **Published:** 12 listopada, 2014 **Author:** kzielinska **Content:** Rozwiązania dla automatyzacji transportu palet wewnątrz magazynu, w strefie produkcyjnej czy wysyłki, cieszą się coraz to większym zainteresowaniem wśród polskich właścicieli firm. Intralog dopasowuje swoje standardowe rozwiązania przenośników rolkowych/łańcuchowych do potrzeb Klienta, co w rezultacie znacząco ułatwia pracę operatorom jak i wpływa korzystnie na wydajność procesów logistycznych. Nasze systemy intra.PLT sprawdzają się także w magazynach z temperaturami ujemnymi. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** intra.PLT, mroźnia, paletyzator, przenośniki łańcuchowe, przenośniki paletowe, przenośniki rolkowe, transport palet --- ### [Kurierzy doceniają produkty Intralog](https://www.intralog.pl/wspolpraca-z-kurierami/) **Published:** 30 października, 2014 **Author:** kzielinska **Content:** Rozwijamy współpracę z wiodącymi na polskim rynku firmami kurierskimi. Nasz stosunek jakości do ceny przekonuje coraz większą liczbę użytkowników. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** przenośnik grawitacyjny, przenośnik rolkowy napędzany, przenośnik rolkowy nienapędzany, przenośnik rozciągany, przenośniki elastyczne, rolotoki, taśmociągi, żmijki --- ### [Kolejna spirala grawitacyjna oddana!](https://www.intralog.pl/kolejna-spirala-grawitacyjna-oddana/) **Published:** 20 października, 2014 **Author:** kzielinska **Content:** Kolejny Klient Intralog zdecyfował się na nienapędzane rozwiązanie transportu pionowego – spirala grawitacyjna intra.GR. Moduł ten cieszy się coraz większym zainteresowaniem ze względu na swoją funkcjonalność, korzystną cenę i niezawodność. Zapraszamy do zapoznania się z naszym [produktem](/?page_id=7458) i do kontaktu! [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** nienapędzane przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe grawitacyjne, spirala grawitacyjna --- ### [Stałe doskonalenie produktów Intralog](https://www.intralog.pl/stale-doskonalenie-produktow-intralog/) **Published:** 13 sierpnia, 2014 **Author:** kzielinska **Content:** Nasi pracownicy stale pracują nad udoskonalaniem proponowanych przez nas rozwiązań, przez co również powiększamy paletę naszych produktów intra. Polecamy ulepszoną spiralę grawitacyjną dla transportu pionowego. Idealne rozwiązanie dla połączenia poziomów antresoli. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** przenośnik rolkowy spiralny, przenośniki, przenośniki do transportu palet, przenośniki paletowe, przenośniki rolkowe, przenośniki taśmowe, rolotoki, spirala grawitacyjna, zjeżdżalnia --- ### [XBS Logistics](https://www.intralog.pl/xbs-logistics-2/) **Published:** 1 lipca, 2014 **Author:** kzielinska **Content:** Firma XBS Logistics w ramach swojej działalności prowadzi logistykę detaliczną, opartą na wysokiej klasy systemach informatycznych z internetowymi interfejsami. Aby usprawnić załadunek i rozładunek piętra antresoli zamontowaliśmy system rolkowo-taśmowy do transportu kartonów. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** antresola, przenośniki grawitacyjne, przenośniki napędzane, przenośniki rolkowe, przenośniki taśmowe, system przenośników rolkowo-taśmowych --- ### [Service INTER-LAB na Uniwersytecie Szczecińskim](https://www.intralog.pl/service-inter-lab-na-uniwersytecie-szczecinskim/) **Published:** 27 czerwca, 2014 **Author:** kzielinska **Content:** Nasza firma uczestniczyła w realizowaniu projektu INTER-LAB na Wydziale Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytetu Szczecińskiego, w którym obok różnych laboratoriów powstało laboratorium logistyczne wykorzystujące najnowsze technologie, takie jak pick by light, pick by voice czy automatyczny transport i składowanie ładunków. Celem przedsięwzięcia jest przybliżenie studentom różnych procesów logistycznych zachodzących w magazynie przede wszystkich od strony praktycznej, jak i ukazanie możliwości wyposażenia współczesnych magazynów. Intralog była opiekunem projektu LogLab, gdzie swoje miejsce znalazły również nasze produkty. Zapraszamy do obejrzenia [filmiku INTER-LAB](https://www.youtube.com/watch?v=cKJz2aTOYMs) Uniwersytetu Szczecińskiego, w którym pokazane zostało również laboratorium magazynowe przygotowane przez firmę Intralog. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** INTER-LAB, Intralog, laboratorium logistyczne, loglab, przenośniki rolkowe, regał karuzelowy, regały paletowe, rolotoki, rotomat, uniwersytet szczeciński, wyposażenie magazywnu --- ### [XBS Logistics](https://www.intralog.pl/xbs-logistics/) **Published:** 26 czerwca, 2014 **Author:** kzielinska **Content:** W czerwcu oddaliśmy do użytku system rolkowo-taśmowy do transportu kartonów, który usprawnia ruch towarów pomiędzy poziomami antresoli. Zobacz realizację [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** antresola, przenośniki rolkowe, przenośniki taśmowe, system transportu wewnętrznego, transport między poziomami --- ### [LIBET S.A. przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/libet-s-a-przenosniki-paletowe/) **Published:** 13 maja, 2014 **Author:** kzielinska **Content:** Jesteśmy w trakcie realizacji systemu przenośników paletowych dla firmy LIBET S.A. System depaletyzacji został w tym przypadku dopasowany do niestandardowych palet Klienta. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** depaletyzacja, magazyn palet, paletyzer, przenośniki do transportu palet, przenośniki łańcuchowe, przenośniki paletowe, przenośniki rolkowe, transporter do palet --- ### [HG Polska Goleniów](https://www.intralog.pl/hg-polska-goleniow/) **Published:** 5 maja, 2014 **Author:** kzielinska **Content:** Dla firmy HG Polska produkujemy linie przenośników rolkowych, które mają na celu usprawnić procesy produkcyjne i zoptymalizować miejsca pracy. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** nienapędzane przenośniki rolkowe, optymalizacja procesów produkcyjnych, przenośniki grawityacyjne, przenośniki rolkowe, rolotoki, usprawnienie miejsc pracy --- ### [VOSS Automotive - instalacja systemu przenośników paletowych wraz ze zjeżdżalnią](https://www.intralog.pl/voss-automotive-instalacja-systemu-przenosnikow-paletowych-wraz-ze-zjezdzalnia/) **Published:** 15 kwietnia, 2014 **Author:** kzielinska **Content:** Jesteśmy w trakcie realizacji dla firmy VOSS Automotive Polska urządzenia składającego się z przenośników do transportu palet (przenośników rolkowych i przenośników łańcuchowych) wraz z paletyzatorem, które usprawnia proces pobierania ładunku z palet jak i porządkuje proces składowania pustych palet. Ponadto system zapewnia również szybkie połączenie pomiędzy antresolą i parterem dla poboru paczek. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** paletyzer, przenośnik do transportu palet, przenośniki łańcuchowe, przenośniki paletowe, przenośniki rolkowe, rozładunek palet, składowanie palet, transport palet, VOSS --- ### [Linia Pakująca w Lapp Kabel Sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/linia-pakujaca-w-lapp-kabel-sp-z-o-o/) **Published:** 17 stycznia, 2014 **Author:** kzielinska **Content:** Oddaliśmy linię usprawniająca proces pakowania zamówień w nowym Centrum Dystrybucyjnym firmy LappKabel Sp. z o.o. Projekt oprócz systemu przenośników zawierał w sobie również urządzenia automatyczne, jak np. owijarkę palet. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** LappKabel, linia pakująca, przenośniki rolkowe, system magazynowy --- ### [TK MAXX Wrocław](https://www.intralog.pl/tk-maxx-wroclaw/) **Published:** 10 stycznia, 2014 **Author:** kzielinska **Content:** Wraz z naszym partnerem firmą SOVEX oddaliśmy do użytku przenośnik teleskopowy w Centrum Dystrybucyjnym TK Maxx we Wrocławiu [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** przenośnik taśmowy, przenośnik teleskopowy, sovex, załadunek aut --- ### [Transport palet](https://www.intralog.pl/transport-palet/) **Published:** 3 grudnia, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Transport palet w logistyce jest powszechnym i niezbędnym zjawiskiem. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Transport wewnętrzny](https://www.intralog.pl/transport-wewnetrzny/) **Published:** 3 grudnia, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Transport wewnętrzny definiuje się jako techniczne środki manipulacji tworzący składnik procesów logistycznych, który czynnie bierze udział w szybkości przemieszczenia ładunków. Obecnie ma ogromy wpływ w procesie produkcji. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Transportery taśmowe](https://www.intralog.pl/transportery-tasmowe/) **Published:** 3 grudnia, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Ten typ przenośnika używany jest do poziomego transportu paczek lub skrzynek, jak również może wchodzić w skład linii montażowej. Może być również stosowany do transportu przy małych różnicach wysokości. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Rolki do przenośników](https://www.intralog.pl/rolki-do-przenosnikow/) **Published:** 3 grudnia, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Rolki do przenośników można definiować tak samo jak [rolki transportowe](/?p=7009). [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Rolki transportowe](https://www.intralog.pl/rolki-transportowe/) **Published:** 3 grudnia, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Rolki transportowe wykorzystywane w przenośnikach jako element transportujący ładunek. Rolki transportowe dzieli się na: - napędzane - nienapędzane [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Rolki napędzane](https://www.intralog.pl/rolki-napedzane/) **Published:** 3 grudnia, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Rolki napędzane w transporcie wewnętrznym wykorzystywane są do produkcji transporterów. Wyposażone są w koła zębate, napędzające rolkę. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Listwy rolkowe](https://www.intralog.pl/listwy-rolkowe/) **Published:** 3 grudnia, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Listwy rolkowe stosowane przy budowie transporterów m.in paletowych. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Transportery rolkowe](https://www.intralog.pl/transportery-rolkowe/) **Published:** 3 grudnia, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Oznacza to samo co [przenośnik wałkowy](http://http://www.intralog.pl/przenosnik-walkowy/ "Transportery rolkowe"). [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [AZ CAR s.r.o.](https://www.intralog.pl/az-car-s-r-o/) **Published:** 2 grudnia, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Spółka AZ CAR z siedzibą w Varin zajmuje się hurtową dystrybucją części zamiennych do wszystkich aut osobowych i lekkich samochodów dostawczych na terenie Republiki Słowackiej. W ich magazynie zamontowaliśmy grawitacyjny przenośnik spiralny, który łączy poziomy antresoli usprawniając transport do strefy pakowania/wysyłki skompletowanych zamówień. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** grawitacyjny przenośnik spiralny, intra.GR, przenośnik grawitacyjny, przenośnik nienapędzany, przenośnik spiralny, przenośniki nienapędzane --- ### [Klient Intralog - System przenośników paletowych](https://www.intralog.pl/klient-intralog-system-przenosnikow-paletowych/) **Published:** 30 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** U jednego z naszych Klientów w województwie zachodniopomorskim zaprojektowaliśmy system przyjęcia palet na magazyn wysokiego składowania. Zatowarowanie systemu paletami rozpoczyna się na zewnątrz hali magazynowej, bezpośrednio na placu rozładunkowym. Palety automatyczne kierowane są na stanowiska przyjęcia, skąd po kontroli transportowane są w kolejne strefy magazynu. [System umożliwia jednocześnie transport palet z magazynu](https://www.intralog.pl/automatyczny-system-przyjecia-palet-na-magazyn/) na halę produkcyjną klienta. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** automatyzacja wysyłki zamówień produkcyjnych, przenośnik, przenośniki do transportu palet, przenośniki paletowe, przenośniki rolkowe, przyjęcie towaru, system wewnątrzmagazynowy --- ### [Transportery grippowe](https://www.intralog.pl/transportery-grippowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Transportery grippowe**– wykorzystywane są głównie jako połączenia dwóch linii transportujących, które znajdują się na różnych poziomach (kondygnacjach). Kierunek ruchu towarów może odbywać się w górę lub w dół, a łańcuchy dobierane są w zależności od masy i specyfiki transportowanych produktów. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Zabezpieczenia maszyn](https://www.intralog.pl/zabezpieczenia-maszyn/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Zabezpieczenia maszyn**– obejmować mogą systemy ścianek siatkowych, które stosuje się w celu zabezpieczenia przed wypadkami. Projektowane są tak, aby nie zakłócać pracy urządzeń i zapewnić swobodny przepływ elementów w obrębie maszyny. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Przenośniki rolkowe o napędzie sekcjami za pomocą elektrorolek](https://www.intralog.pl/przenosniki-rolkowe-o-napedzie-sekcjami-za-pomoca-elektrorolek/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki rolkowe o napędzie sekcjami za pomocą elektrorolek** – to grupa przenośników rolkowych, wykorzystywanych przy bardziej skomplikowanych liniach produkcyjnych. Część rolek w transporterach zasilana jest prądem stałym o napięciu 24 V (tzw. elektrorolki), z których napęd przekazywany jest na pozostałe rolki za pomocą okrągłych pasków gumowych. Każda elektrorolka ma własny napęd i może być osobno sterowana. Dzięki temu poszczególne sekcje mogą różnić się między sobą algorytmem pracy. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Wygrodzenia siatkowe](https://www.intralog.pl/wygrodzenia-siatkowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Wygrodzenia siatkowe** – systemy ścianek działowych wykorzystywanych w magazynach, projektowane przy jednoczesnym uwzględnieniu zasad bezpieczeństwa oraz niezakłócania pracy magazynu. Wygrodzenia siatkowe stosowane są głównie w celu zabezpieczenia niebezpiecznej strefy magazynowej, wydzielenia poszczególnych obszarów magazynowych, jako zabezpieczenie regałów przed niekontrolowanym upadkiem towarów, a także jako wygrodzenie urządzeń przed dostępem osób nieuprawnionych. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Przenośniki stacjonarne](https://www.intralog.pl/przenosniki-stacjonarne/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki stacjonarne** – przenośniki przymocowane na stałe do podłoża. Umożliwiają transport ładunków z miejsca A do miejsca B za pomocą sił grawitacji, rąk ludzkich bądź napędu. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki roleczkowe lekkie](https://www.intralog.pl/przenosniki-roleczkowe-lekkie/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki roleczkowe lekkie** – są to przenośniki o dużym stopniu elastyczności. Mogą być wykorzystywane w miejscach, gdzie wymagana jest mobilność urządzenia, bardzo dobrze sprawdzają się jako końcowe części linii pakujących. Konstrukcja jest lekka, dzięki czemu jest on podatny na manewrowanie – można ustawiać go w niemal każdy kształt, nawet pełne koło. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki grawitacyjne ślizgowe](https://www.intralog.pl/przenosniki-grawitacyjne-slizgowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki grawitacyjne ślizgowe** – przenośniki służące do jednokierunkowego transportu towarów w wyniku działania siły ciążenia. Powierzchnia przenośnika jest nieruchomą gładką pochylnią, wspartą na ramie konstrukcji. Powierzchnia robocza może być nachylona pod różnym kątem (przeważnie w granicach 30-50o). [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki grawitacyjne](https://www.intralog.pl/przenosniki-grawitacyjne/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki grawitacyjne** – przenośniki służące do transportu towarów w wyniku działania siły ciążenia (grawitacji). W tym celu powierzchnia przenośnika jest pochylona pod kątem. W języku angielskim przenośniki grawitacyjne określane są jako gravity conveyors a niemieckim Schwerkraftförderer [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki roleczkowe](https://www.intralog.pl/przenosniki-roleczkowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki roleczkowe** – wykorzystywane są do transportu wielu produktów, zwłaszcza tych o małych wymiarach i o dużej podatności na odkształcenia. Przenośnik złożony jest z ramy nośnej, w której osadzone są roleczki wykonane ze specjalnego tworzywa sztucznego. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Układnice paletowe](https://www.intralog.pl/ukladnice-paletowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Definiuję się tak samo jak [automatyczne układnice](http://http://www.intralog.pl/automatyczne-ukladnice/).Na układnicy transportowane są jedynie palety. W języku angielskim układnice określane są jako Stacker cranes a w jezyku niemieckim Regalförderzeuge [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Transportery spiralne](https://www.intralog.pl/transportery-spiralne/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Elementarnym zadanie transporterów spiralnych jest transport w kierunku wznoszącym lub odpowiadającym na wielu poziomach. Ruch wirujący zapewnia przemieszczanie się ładunku. Zaletami stosowania tych transporterów jest transport dużej liczby przedmiotów przy niskich obrotach spirali, minimalny, zużyciu energii elektrycznej oraz powierzchni produkcyjnej. W języku angielskim Transportery spiralne określa się jako spiral Conveyors a języku niemieckim Spiralförderer [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Automatyczne układnice](https://www.intralog.pl/automatyczne-ukladnice/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Automatyczne układnice- urządzenia służące do automatycznego składowania ładunków w magazynie. Poruszają się wzdłuż korytarzy regałowych. Zwiększenie efektywności systemu odbywa się poprzez załadunek i wyładunek w trakcie jednego cyklu pracy maszyn. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Stoły buforujące](https://www.intralog.pl/stoly-buforujace/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Zadaniem stołów jest akumulacja produktów napływających z linii produkcyjnych. Mogą one również wyrównywać ich przepływ, buforować je lub wyodrębniać pojedyncze sztuki.Stoły buforowe zazwyczaj znajdują się na końcu linii produkcyjnej i znacząco usprawniają pracę manualną operatorów ciągów technologicznych. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Transportery dapaksujące](https://www.intralog.pl/transportery-dapaksujace/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Transportery depaksujące wykonane są w celu odbierania opakowań z jednego końca linii produkcyjnej i przekazywanie ich w odpowiednim i regulowanym tempie do następnej linii produkcyjnej. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Stoły kulowe](https://www.intralog.pl/stoly-kulkowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Stoły kulowe wykorzystywane są w transporcie wewnętrznym do swobodnego wielokierunkowego transportowania ładunków. Transportowane elementy mogą być przesuwane i obracane w dowolnym kierunku przy użyciu niewielkiej siły. W języku angielskim stoły kulowe określa się jako tables ball a języku niemieckim Tabellen-Ball. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Wózki tranportowe](https://www.intralog.pl/wozki-tranportowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Wózki transportowe są to jednostki transportu wewnętrznego, o zasięgu ograniczonym i ruchu przerywanym służący do transportu ładunków. W zależności od warunków przemieszczania rozróżnia się wózki jezdniowe oraz szynowe. W języku angielskim i niemieckim wózki transportowe określa się jako trolleys. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Przenośnik spiralny](https://www.intralog.pl/przenosnik-spiralny/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Dla naszego partnera na Słowacji wyprodukowaliśmy grawitacyjny przenośnik spiralny. Zapraszamy do zakładki [REALIZACJE](/?p=6955). [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** grawitacyjny przenośnik spiralny, przenośnik grawitacyjny, przenośnik rolkowy, przenośnik spiralny --- ### [Transfery/Przekazania kątowe](https://www.intralog.pl/transferyprzekazania-katowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Przekazanie kątowe zmienia orientacje transportowanego ładunku oraz kierunek w jakim porusza się ładunek. Występują najczęściej na skrzyżowaniu dwóch niezależnych. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Service INTER-LAB na Uniwersytecie Szczecińskim](https://www.intralog.pl/serwis-inter-lab-na-uniwersytecie-szczecinskim/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Nasza firma ma tę przyjemność realizowania części projektu INTER-LAB na Wydziale Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytetu Szczecińskiego, w którym obok różnych laboratoriów powstaje laboratorium magazynowe, którego celem jest przybliżenie studentom różnych procesów logistycznych zachodzących w magazynie, jak i ukazanie możliwości wyposażenia współczesnych magazynów. W „mini magazynie” swoje miejsce znajdą również produkty firmy Intralog. Zapraszamy do obejrzenia [filmiku INTER-LAB](https://www.youtube.com/watch?v=cKJz2aTOYMs) Uniwersytetu Szczecińskiego, w którym pokazane zostało również laboratorium magazynowe przygotowane przez firmę Intralog. [Zobacz zdjęcia](/?p=7471) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** bramy szybkobieżne, INTER-LAB, Intralog, laboratorium logistyczne, laboratorium magazynowe, przenośniki rolkowe, regał karuzelowy, regały paletowe, rotomat, Uniwersystet Szczeciński, US, wyposażenie magazynu, WZiEU --- ### [Podajnik](https://www.intralog.pl/podajnik/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Urządzenie doprowadzające materiał lub półwyroby do maszyn [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Łuki taśmowe](https://www.intralog.pl/luki-tasmowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Łuki taśmowy są które oszczędzają powierzchnię, lecz również konstrukcją zmniejszającą naprężenie taśmy, a co za tym idzie znacząco wydłużającą ich żywotność. W języku angielskim łuki taśmowe określa się jako belt curves a języku niemieckim Gürtellinien. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Transportery](https://www.intralog.pl/transportery/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Pojęcie to wykorzystuje się do określania rożnych systemów transportowych takich jak [przenośniki rolkowe](http://http://www.intralog.pl/prznosniki-rolkowe/), [przenośniki taśmowe](http://http://www.intralog.pl/przenosnik-tasmowy/) i inne. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki wysuwne](https://www.intralog.pl/przenosniki-wysuwne/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Przenośniki wysuwne określane są zamiennie z pojęciem [Przenośniki wysuwne teleskopowe](http://http://www.intralog.pl/przenosniki-wysuwne-teleskopowe/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki wysuwne teleskopowe](https://www.intralog.pl/przenosniki-wysuwne-teleskopowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Przenośniki wysuwne teleskopowe składają się z kilku sekcji wysuwnych. Przenośniki charakteryzują się lekka konstrukcją pozwalającą na łatwe i bezpieczne przemieszczanie do miejsc rozładunku i załadunku. Konstrukcja pozwala na dostosowywanie wysokości i długości w zależności od potrzeb [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki elstyczne](https://www.intralog.pl/przenosniki-elstyczne/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Definicja przenośników jest taka sama jak [przenośników nożycowych](http://http://www.intralog.pl/przenosniki-nozycowe/). [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki nożycowe](https://www.intralog.pl/przenosniki-nozycowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Przenośniki nożycowe dzięki specjalnej konstrukcji pozwalają na dostosowanie trasy przenośnika do konkretnych wymagań. Zalety przenośników nożycowych to - zmiana długości przenośnika - regulacja wysokości - kształtowanie dowolnych łuków - blokowanie kół jezdnych przy pomocy specjalnych hamulców - wszystkie elementy stalowe wykonano jako ocynkowane W języku angielskim [przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "przenośniki") nożycowe określa się jako conveyor lifts a w języku niemieckim Förder Lifte. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Prznośniki rozciągane](https://www.intralog.pl/prznosniki-rozciagane/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Przenośniki rozciągane stosuje się we wszystkich dziedzinach logistyki wewnętrznej, wszędzie tam gdzie potrzebna jest elastyczna zmiana toru transportowanego ładunku. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki siatkowe](https://www.intralog.pl/przenosniki-siatkowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Przenośniki siatkowe wykorzystywane w przemyśle urządzeń transportowych. Przeznaczone do transportu poziomego oraz przy pewnym pochyleniu. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki z taśmą modułową](https://www.intralog.pl/przenosniki-z-tasma-modulowa/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Przenośniki z taśmą modułową stosowane są do transportu ładunków o bardzo dużej rozpiętości rozmiarów i ciężaru. Przemieszczający się towar zachowuje prawidłowe położenie i odstęp. Konstrukcja taśmy oraz sposób przeniesienie napędu taśmy poprzez koła zębate uniemożliwia poślizg taśmy oraz jej zbieganie. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/przenosniki-lancuchowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Przenośniki łańcuchowe dedykowane do ładunku o ciężarze nie przekraczającym 1500 kg są wykorzystywane do transportu jednostkowych jak i zespołów ładunków. Charakteryzują się wysoką trwałością, niezawodnością, odpornością na zanieczyszczenia. W języku angielskim przenośniki taśmowe określa się jako Chainsaws Conveyors a języku niemieckim Kettenförderer [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Podesty magazynowe](https://www.intralog.pl/podesty-magazynowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Podesty magazynowe** – odnośnik do [antresoli magazynowych](https://www.intralog.pl/antresole-magazynowe) W języku angielskim podesty magazynowe określane są jako warehouse platforms a języku niemieckim Warehouse-Plattformen. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki łamane (inaczej: przenośniki kątowe)](https://www.intralog.pl/przenosniki-lamane-inaczej-przenosniki-katowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki łamane (inaczej: przenośniki kątowe)** – wykorzystywane w przedsiębiorstwach, gdzie konieczna jest zmiana wysokości trasy transportowanego ładunku. Stosowane są zarówno jako urządzenia samodzielne, jak i zintegrowane części instalacji w wielkich liniach transportowych. Konstrukcje przenośników łamanych najczęściej sporządzone są z profili aluminiowych i dają możliwość połączenia z innymi przenośnikami na różnych poziomach. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Antresole i podesty magazynowe](https://www.intralog.pl/antresole-i-podesty-magazynowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Antresole i podesty magazynowe** – rozwiązania magazynowe służące do składowania towarów na kilku poziomach, a także utworzenia specjalnych stref do konfekcjonowania. Zabudowa tworzona jest najczęściej w oparciu o systemy regałów paletowych i półkowych. Dzięki antresolom i podestom możliwe jest lepsze zagospodarowanie powierzchni magazynowej. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Systemy komplementacji Pick-by-Light/Put-to-Light](https://www.intralog.pl/systemy-komplementacji-pick-by-lightput-to-light/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Systemy komplementacji Pick-by-Light/Put-to-Light** – odnośnik do [Pick to light/Pick by light](http://http://www.intralog.pl/pick-to-light-pick-by-light/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Zespół przenośników współpracujących](https://www.intralog.pl/zespol-przenosnikow-wspolpracujacych/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Zespół przenośników współpracujących** – system przenośników zintegrowanych, których zadaniem jest transportowanie towarów na bazie wzajemnej współpracy i skoordynowania poszczególnych czynności. Zespół przenośników może być częścią kompletnego ciągu technologicznego, którego elementy znacznie usprawniają pracę w firmie. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośnik dwupłaszczyznowy](https://www.intralog.pl/przenosnik-dwuplaszczyznowy/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośnik dwupłaszczyznowy** – przenośnik, który umożliwia transportowanie ładunków na dwóch płaszczyznach. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki poziome](https://www.intralog.pl/przenosniki-poziome/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki poziome** – to przenośniki, transportujące towary wzdłuż jednej kondygnacji. Wśród przenośników poziomych wyróżnić można m.in. przenośniki rolkowe, taśmowe, łańcuchowe, itp. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki łańcuchowe Kardana](https://www.intralog.pl/przenosniki-lancuchowe-kardana/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki łańcuchowe Kardana** – przenośniki składające się z: - części napędowej, w której wykorzystuje się specjalny łańcuch przenośnikowy, - elementów dających możliwość dowolnego prowadzenie tego łańcucha, - zakrętów i zwrotnic (opcjonalnie). [Transport ładunków na przenośnikach łańcuchowych odbywa się na specjalnej paletce](https://www.intralog.pl/transport-palet-o-ciezarze-1-5t/), dzięki czemu możliwe jest transferowanie dowolnych elementów i manipulowanie nimi. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki z pasem zębatym](https://www.intralog.pl/przenosniki-z-pasem-zebatym/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki z pasem zębatym** – system przenośników wyposażony w pasy zębate. Często stosowany jest jako urządzenie transferujące towary pomiędzy innymi przenośnikami. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Linia transportująca](https://www.intralog.pl/linia-transportujaca/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Linia transportująca** (inaczej linia transportowa, linia przenośnikowa) – system przenośników stosowany do transportu różnego typu ładunków. Linia transportowa może być częścią kompletnego ciągu technologicznego, którego elementy znacznie usprawniają pracę w firmie. Budowa poszczególnych modułów pozwala na projektowanie konfiguracji dostosowanych do potrzeb najbardziej wymagających klientów. Linie transportujące mogą być prostobieżne bądź łukowe, jedno lub wielorzędowe, transportujące poziomo, pod nachyleniem lub pionowo, z napędem bądź bez. W języku angielskim linia transportową określa się jako transport line a w języku niemieckim Transportleitung. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Paletyzator/paletyzer](https://www.intralog.pl/paletyzatorpaletyzer/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Paletyzator (paletyzer)** – w pełni zautomatyzowane urządzenie umożliwiające układanie zapakowanych towarów na paletach. Paletyzator dostosowany jest do potrzeb konkretnego ładunku (np. worków, kartonów, skrzynek itp.) W języku angielskim Paletyzator określa się jako palletizer a w języku niemieckim Palettierer. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Dźwigi towarowe](https://www.intralog.pl/dzwigi-towarowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Dźwigi towarowe** (inaczej windy towarowe) urządzenia stosowane w firmach o różnych profilach działalności, hotelach, biurach, bankach, szkołach, magazynach, sklepach itd. Wykorzystuje się je do transportu towarów w kierunku pionowym. W języku angielskim dźwigi towarowe określa się jako cargo cranes a języku niemieckim Ladekräne. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Blaty kulowe](https://www.intralog.pl/blaty-kulowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Blaty kulowe** – wykorzystywane są przy wielokierunkowym transporcie ładunków o płaskim dnie (np. kartony, pojemniki, podstawki). Rolki kulowe i konstrukcja blatu dobierana jest dla potrzeb konkretnego klienta. Blaty kulowe często funkcjonują jako części zintegrowanych systemów, np. pomiędzy przenośnikami wałkowymi i taśmowymi, w miejscach gdzie wymagana jest od ładunku zmiana kierunku transportu, rozdziału bądź obrotu. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Transfery](https://www.intralog.pl/transfery/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Transfery** – to urządzenia, które integrują w swej konstrukcji elementy przenośnika rolkowego, paskowego i łańcuchowego. Zmieniają kierunek transportowanych ładunków pod kątem 90°. Transfery funkcjonują na zasadzie odebrania towaru z przenośnika i przekazania go na inny (np. z przenośnika rolkowego na [łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/ "łańcuchowy")). Proces podnoszenia wykonywany jest za pomocą motoreduktora lub pneumatyki. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Przenośniki modularne](https://www.intralog.pl/przenosniki-modularne/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki modularne** – to urządzenia transportujące towary w opakowaniach lub luzem (kartony, paczki, owoce, mięso, puszki, butelki itp.). Taśma modularna może być zastosowana w miejscach, gdzie praca odbywa się w specyficznych warunkach (np. w niskich temperaturach lub gdy istnieje możliwość uszkodzeń mechanicznych). Towary mogą być przemieszczane poziomo, ukośnie i na zakrętach. [Przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "Przenośniki") te dostępne są w różnych wersjach, np. z rolkami poprzecznymi i wzdłużnymi, z zabierakami lub z gumowaną powierzchnią antypoślizgową. W języku angielskim przenośniki modularne określa się jako modular conveyors a języku niemieckim Modulare Förderbänder. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki pionowe](https://www.intralog.pl/przenosniki-pionowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki pionowe** – to przenośniki, transportujące towary na różne kondygnacje (palety, kartony, kuwety, worki, paczki itp. – rodzaj platformy dostosowany jest do rodzaju ładunku). Mogą one wykorzystywać podparcia lub mieć konstrukcję samonośną. Przeważnie stosuje się w nich szyb osiatkowany. Platforma może być wyposażona w przenośnik taśmowy lub inny. Źródło napędu stanowi motoreduktor. W języku angielskim [przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "przenośniki") pionowe określane są jako vertical conveyors a w języku niemieckim Vertikalförderer. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki rolkowe nienapędzane](https://www.intralog.pl/przenosniki-rolkowe-nienapedzane/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośniki rolkowe nienapędzane** – przenośniki, na których ruch towarów odbywa się za pomocą rąk lub sił grawitacji. Znajdują zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Często są wykorzystywane jako stanowiska montażowe lub jako bufor końcowy w systemie przenośników napędzanych. Wśród przenośników rolkowych nienapędzanych wyróżnić można, np. LTR, czy STP. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Łuki rolkowe](https://www.intralog.pl/luki-rolkowe/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Łuki rolkowe** – to urządzenia transportowe, które mają na celu szybko zmieniać kierunek ruchu transportowanych towarów. Wśród nich wyróżnić można łuki rolkowe napędzane i nienapędzane. Łuki rolkowe napędzane – są to łuki, na których transport realizowany jest dzięki łańcuchom napędowym bądź paskom polikordowym. Łuki rolkowe nienapędzane – stosowane są w przenośnikach, w których [ruch towarów](https://www.intralog.pl/centrum-ruchu-towarow/) odbywa się za pomocą rąk lub sił grawitacji. Najczęściej wykonywane zakręty zmieniają kierunek ruchu ładunków o 90°. Stosowane rolki: - walcowe, - walcowe dzielone, - stalowe stożkowe, - stalowe ze stożkowymi nakładkami. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Obrotnice](https://www.intralog.pl/obrotnice/) **Published:** 29 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Obrotnice- stosuje się do przemieszczania transportowego ładunku o 90˚,180˚,270˚. Dodatkowo obrotnice mogą być wyposażone w czujniki lub rolki do stwierdzenia obecności palet na obrotnicy, co jest niezbędne w liniach zupełnie zautomatyzowanych. W języku angielskim obrotnice określa się jako Turntable a języku niemieckim Drehteller [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [System komplementacji](https://www.intralog.pl/system-komplementacji/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** System komplementacji zmniejsza ilość ręcznie wykonywanych czynności do minimum, umożliwiając wzrost wydajności na stanowisku nawet czterokrotnie. Dostarczanie i odtransportowanie wykonywane jest przez informatyczny system magazynowy. System zmniejsza zmęczenie pracownika oraz poprawia jakość pracy i produktywność. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Automatyczne magazyny do pojemników](https://www.intralog.pl/automatyczne-magazyny-do-pojemnikow/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Automatyczne magazyny do pojemników przeznaczony jest dla klientów, których magazynują dużą ilość małogabarytowych charakteryzują się dużą rotacją. Wykorzystanie różny jednostki podające umożliwia obsługiwanie pojemników, tacek i kartonów. Składowanie jednostek transportowych są na regałach o konstrukcji kanałowej pojedynczej, podwójnej lub poczwórnej głębokości. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Automatyczne magazyny](https://www.intralog.pl/automatyczne-magazyny/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Automatyczne magazyny to regały, mechanizm i oprogramowanie magazynowe w jednym. Łatwiejsza i ergonomiczna praca bez pomyłek przy powtarzających się czynnościach magazynowych jest największą zaletą automatyzacji. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Transport pudeł i kartonów](https://www.intralog.pl/transport-pudel-i-kartonow/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Transport pudeł i kartonów- w transporcie wewnętrznym do przemieszczanie się ładunków wykorzystuje się systemy m.in. takie przenośniki jak: - przenośniki rolkowe nienapędzane [Intra.GR](http://http://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosnik-rolkowy/nienapedzane/) - przenośniki rolkowe napędzane [Intra.LS](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosnik-rolkowy/napedzane-intra-ls/) - przenośniki rolkowe napędzane [Intra.MOD](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosnik-rolkowy/napedzane-intra-mod/) - przenośniki rolkowe napędzane [Intra.POW](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosnik-rolkowy/napedzane-intra-pow/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Estakady](https://www.intralog.pl/estakady/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Estakady wg definicja jest to droga transportowa na terenie fabryki pomiędzy halami produkcyjnymi, placami składowymi, prowadzona ponad terenem na specjalnie pobudowanej w tym celu konstrukcji wsporczej. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Moduły i urządzenia transportowe](https://www.intralog.pl/moduly-i-urzadzenia-transportowe/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Urządzenia transportowe projektowane są z określonych modułów który tworzą określony przez projektantów system transportowy.Moduły wykonywane są w typoszeregach określanych przez producentów. Pojęcia pokrewne - [Systemy przenośników](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Prznośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/prznosniki-rolkowe/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Przenośniki rolkowe stosowane są do transportu przedmiotów o powierzchniach płaskich, w którym ruch ładunku odbywa się po obracających się wałkach ustawionych równolegle. Przenośniki rolkowe wykorzystywane są w procesach technologicznych oraz w transporcie wewnątrz magazynowym. Przenośniki rolkowe dzielimy na: - napędzane; - nienapędzane. Firma Intralog zajmuję się produkcją przenośników rolkowych napędzanych [Intra.](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosnik-rolkowy/napedzane-intra-mod/)[MOD](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosnik-rolkowy/napedzane-intra-mod/), [Intra.POW](http://http://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosnik-rolkowy/napedzane-intra-pow/) [Intra.LS](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosnik-rolkowy/napedzane-intra-ls/), oraz nienapędzanych [Intra.GR](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosnik-rolkowy/nienapedzane/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki używane](https://www.intralog.pl/przenosniki-uzywane/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Przenośniki używane są alternatywa dla nowych systemów przenośników, ze względu na niższe koszty zakupu. **Powiązania pokrewne** - [Oferta przenośników używanych](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosniki-uzywane/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośniki teleskopowe](https://www.intralog.pl/przenosniki-teleskopowe/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Przenośniki teleskopowe często określane jako wysięgniki teleskopowe składają się z kilku sekcji wysuwanych. Przenośniki teleskopowe przeznaczone są do załadunku i rozładunku towarów jednostkowych w opakowaniach kartonowych, workach lub zgrzewkach samochodów dostawczych w centrach dystrybucji, terminalach logistycznych i magazynach wysyłkowych central nasiennych, wytwórniach pasz i młynach. Posiadają możliwość pracy rewersyjnej w dwóch kierunkach co eliminuje noszenie towaru oraz skraca czas załadunku lub rozładunku samochodów dostawczych. Intralog Sp. z o.o. zajmuje się dystrybucją przenośników teleskopowych marki Sovex. [Oferta ](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosniki-teleskopowe/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Systemy transportu windą](https://www.intralog.pl/systemy-transportu-winda/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** System transportu windą wykorzystywany jest w sytuacjach gdy potrzebny jest transport ładunku w górę lub w dół, przy niewielkim wykorzystaniu przestrzeni. Wykonywane przez firmę Intralog windy to: proste z użyciem transporterów i pojemników transportujących towary do 100 kg. oraz windy transportujące palety do 2.000 kg [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U **Tagi:** winda pionowa --- ### [Systemy rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Systemy rolkowe są popularnymi i często stosowanym systemami do transportu ładunków o kształcie płaskim ( kartony,paczki). W skład systemów rolkowych mogą wchodzić: - Przenośniki rolkowe napędzane [Intra.LS](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosnik-rolkowy/napedzane-intra-ls/) - Przenośniki rolkowe napędzane [Intra.MOD](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosnik-rolkowy/napedzane-intra-mod/) - Przenośniki rolkowe nienapędzane [Intra.GR](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosnik-rolkowy/nienapedzane/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Systemy taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** W skład systemów taśmowych wchodzą przenośniki taśmowe, które służą do transportu bez poślizgu, czyli tam gdzie zachodzi potrzeba łagodnego przemieszczania towarów. Można nimi również transportować rzeczy, które nie nadają się do transportu przenośnikami rolkowymi, czyli np. towary małogabarytowe, sypkie itp. Firma Intralog zajmuję się sprzedażą przenośników taśmowych [Intra.BLT](https://www.intralog.pl/oferta/systemy-przenosnikow/przenosnik-tasmowy/) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Przenośnik do palet](https://www.intralog.pl/przenosnik-do-palet/) **Published:** 27 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Przenośnik do palet jest wykorzystywany w transporcie wewnętrznym do przemieszczenia palet. Dzięki wykorzystaniu przenośników zwiększamy efektywność systemu logistycznego w firmie. W języku angielskim przenośnik do palet określa się jako Pallet conveyor a w języku niemieckim Palettenförder [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przenośnik taśmowy](https://www.intralog.pl/przenosnik-tasmowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Jest to przenośnik o charakterze ciągłym, przeznaczony do transportu materiałów drobnych, stosowany w magazynach i na liniach produkcyjnych. Elementem transportującym jest taśma wykonana z gumy lub tworzywa sztucznego, połączona w pętlę, napędzana jednym lub wieloma bębnami napędowymi.** Przenośniki taśmowe mogą transportować materiały na wielokilometrowe odległości, stosowane są wszędzie tam, gdzie transport kołowy jest utrudniony lub nieuzasadniony z ekonomicznego punktu widzenia, jak również do przenoszenia materiałów z niższego na wyższy poziom. Firma Intralog zajmuje się produkcją przenośników taśmowych. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą systemu [Intra.BL](/?page_id=4295 "Intra.BL") **POJĘCIA POKREWNE** - [Przenośniki rolkowe napędzane Intra.LS](/?page_id=4439 "Przenośniki rolkowe napędzane Intra.LS") - Przenośniki rolkowe napędzane [Intra](/?page_id=4449 "Intra.MOD")[.](/?page_id=4449 "Intra.MOD")[MOD](/?page_id=4449 "Intra.MOD") - Przenośniki rolkowe grawitacyjne [Intra.](/?page_id=4455 "Intra.GR")[GR](/?page_id=4455 "Intra.GR") W języku angielskim pojęcie to określa się jako Belt Conveyor a w języku niemieckim Gurtförderer. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Pick-to-light/ Pick-by-light](https://www.intralog.pl/pick-to-light-pick-by-light/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Pod pojęciem Pick-by-Light lub Pick-to-light rozumie się nowoczesne rozwiązania, które można stosować wszędzie tam gdzie mamy do czynienia z ręczną kompletacją, komisjonowaniem i sortowaniem artykułów. Dotyczy to zarówno magazynów wysyłkowych jak i produkcyjnych. Intralog Sp z o.o. prowadzi sprzedaż systemów Pick-to-light/Pick-by-light. Opis systemu [intra.PTL](https://www.intralog.pl/opis) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Sorter automatyczny](https://www.intralog.pl/spedytor-doladunkowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Sortery automatyczne są coraz powszechniej stosowane w transporcie wewnętrznym.Zaprojektowane w celu zwiększenia efektywności transportu drobnicy. Wykorzystywane do transportu: - Pojemników; - Kartonów; - Paczek; - Listów; - Toreb. Nasza firma zajmuję się tworzeniem systemów magazynowych. [Opis automatyzacji magazynów](https://www.intralog.pl/automatyzacja-magazynow) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Spedytor terytorialny](https://www.intralog.pl/spedytor-terytorialny/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Spedytor terytorialny*** **Idea koncepcji spedytora terytorialnego dąży do osiągnięcia w dziedzinie logistyki zaopatrzenia i logistyki dystrybucji celu wzajemnego powiązania zasobów i obniżenia kosztów transportu.** **Krótki opis** Spedytor terytorialny jest zazwyczaj głównym spedytorem w przedsiębiorstwie, a jego zadaniem jest nagromadzenie dostaw od różnych dostawców, aby oddać je następnie w miejscu przeznaczenia. W ten sam sposób funkcjonuje ten system w dystrybucji. Spedytor odbiera towar i rozdziela go po uprzednio określonych i uszeregowanych odbiorcach. Zaletą tej koncepcji jest to, że wszystkie pojedyncze zlecenia związane są z jednym spedytorem, a przez to realizacja pozostaje centralnie w jednym przedsiębiorstwie. Następnie nie można zapomnieć o korzyściach ekologicznych, ponieważ w drodze znajduje mniej pojazdów. Ten system wymaga przy pierwszorazowym przygotowaniu zwiększonego nakładu organizacyjnego jak również strukturyzacji przebiegu, przynosi jednakże długoterminowo redukcje koniecznych pojazdów, obniżenie ogólnych kosztów transportu jak i zwiększoną terminowość. # POJĘCIA POKREWNE - [Milk-Run](https://www.intralog.pl/Milk-Run) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Przenośnik rolkowy grawitacyjny](https://www.intralog.pl/przenosnik-rolkowy-grawitacyjny/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przenośnik rolkowy o najprostszej konstrukcji. Przemieszczanie produktów następuje w wyniku manualnego przesuwania, lub w przypadku przenośników nachylonych pod odpowiednim kątem – wykorzystując siłę grawitacji. Najczęściej umieszczane są na końcu ciągu transportowego, pełniąc rolę naturalnego buforu linii produkcyjnej.** Przenośniki grawitacyjne, to bardzo opłacalne i efektywne rozwiązanie do transportu materiałów. Zastosowane rolki zmniejszają tarcie powierzchniowe, co pozwala na ręczne przesuwanie materiałów bez używania siły. Umieszczone bezpośrednio lub w kontenerach ładunki, płasko przylegają do powierzchni rolek. [Przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "Przenośniki") grawitacyjne mogą być również używane w połączeniu z przenośnikami napędzanymi mechanicznie, tworząc zintegrowany system. Firma [Intralog zajmuje się produkcją przenośników rolkowych](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-rolkowe/) grawitacyjnych. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą systemu [Intra.GR](/?page_id=4455 "Intra.GR") **POJĘCIA POKREWNE** - [Przenośniki rolkowe napędzane Intra.LS](/?page_id=4439 "Przenośniki rolkowe napędzane Intra.LS") - [Przenośniki rolkowe napędzane Intra.MOD](/?page_id=4449 "Przenośniki rolkowe napędzane Intra.MOD") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Spedytor w transporcie lotniczym](https://www.intralog.pl/spedytor-w-transporcie-lotniczym/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Spedytor w transporcie lotniczym*** **Spedytor lotniczy jest osobą, prowadzącą działalność gospodarczą, w której na rachunek nadawcy lub odbiorcy organizuje transport lotniczy.** # POJĘCIA POKREWNE - [Transport lotniczy](https://www.intralog.pl/Transport-lotniczy) - [Spedytor](https://www.intralog.pl/Spedytor) - [Airwaybill](https://www.intralog.pl/Airwaybill) - [Kontener lotniczy](https://www.intralog.pl/Kontener-lotniczy) - [Lotniczy list przewozowy](https://www.intralog.pl/Lotniczy-list-przewozowy) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [SRM - Supplier Relationship Management](https://www.intralog.pl/srm-supplier-relationship-management/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***SRM – Supplier Relationship Management*** **Skrót SRM oznacza Supplier Relationship Management i opisuje planowanie strategiczne oraz centralne sterowanie powiązań przedsiębiorstwa ze swoimi dostawcami.** **Krótki opis** SRM obrazuje wszelkie kroki od planowania poprzez realizację do controllingu powiązań z dostawcami i do tego należącymi danymi głównymi w jednym systemie. Głównym celem zastosowania SRM jest ścisłe powiązanie wszystkich dostawców z przedsiębiorstwem, jak również wsparcie zakupów podczas całkowitej realizacji procesów zaopatrzeniowych. W systemie tym następuje centralne powiązanie i zarządzanie źródłami zaopatrzenia i wszystkimi danymi zakupowymi, które udostępnione zostają we wszystkich aplikacjach systemu. SRM używany jest przede wszystkim do następujących celów : - [Optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "Optymalizacja") procesów zaopatrzenia - Przejrzystość zaopatrzenia - Wzmocnienie powiązań z dostawcami - Polepszenie jakości towarów zaopatrzeniowych # POJĘCIA POKREWNE - [Integracja dostawców](https://www.intralog.pl/Integracja-dostawcow) - [CRM – Consumer Relationship Management](https://www.intralog.pl/CRM-Customer-Relationship-Management) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Stan magazynowy](https://www.intralog.pl/stan-magazynowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Stan magazynowy*** **Stan magazynowy jest to ilość towarów lub wytworów, które znajdują się na magazynie lub w produkcji i są w zapasie.** **Krótki opis** Kontrola stanów magazynowych opisuje sterowanie i optymalizację zasobów magazynowych. Podstawowym celem takiej kontroli jest optymalizacja stanów [magazynowych](https://www.intralog.pl/podesty-magazynowe/) poprzez dopasowanie wielkości zamówień oraz prognozy dotyczące wywozów z magazynu. Dzięki tym zabiegom można zmniejszyć minimalny poziom stanów magazynowych, przez co uwalnia się duże środki kapitałowe, które do tej pory tkwiły w zbyt dużych stanach. # POJĘCIA POKREWNE - [Zasięg zasobów](https://www.intralog.pl/Zasieg-zasobow) - [Koszty zasobów magazynowych](https://www.intralog.pl/Koszty-zasobow-magazynowych) - [Krzywe charakterystyczne](https://www.intralog.pl/Krzywe-charakterystyczne) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Standaryzacje](https://www.intralog.pl/standaryzacje/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Standaryzacje*** **Pod pojęciem standaryzacja rozumiemy ujednolicanie większej ilości podobnych rzeczy poprzez stworzenie grup i do tego należących cech grup (typy i normy). Standaryzacja może następować poprzez standaryzacje materiałów (norm materiałów) lub standaryzacje produktów gotowych (typy produktów).** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Stawka frachtu](https://www.intralog.pl/stawka-frachtu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Stawka frachtu*** **Jako stawka frachtu określane są w transporcie takie koszty, które naliczane będą klientom za zrealizowanie usług transportowych przez firmy transportowe.** **Krótki opis** Stawki za fracht podawane są w praktyce albo jako koszty za czysty transport lub jako „All-in-Raten”. Przy drugim wariancie doliczane są wszystkie dodatkowe opłaty (obsługa, opłaty, dokumenty itd.). Stawki tworzą istotną strukturę dla kalkulacji jak i dla fakturowania przy składaniu oferty, jak również podczas rozliczania usług transportowych. W zależności od rodzaju transportu i oferty, koszty za fracht mogą być podawane jako stawka ryczałtowa, ale także na kilogram/metr sześcienny. Centralny wpływ na wysokość stawki za fracht mają przykładowo sezonowe wahania w transporcie. Zależne będą również koszty od danego regionu jak i podaży i popytu środków transportu. # POJĘCIA POKREWNE - [Koszty logistyki](https://www.intralog.pl/Koszty-logistyki) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Stopień obciążenia](https://www.intralog.pl/stopien-obciazenia/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Stopień obciążenia*** **Stopień obciążenia oznacza część obciążonych zasobów (sprzęt, ludzie) w odniesieniu do zasobów dostępnych.** **Krótki opis** Wskaźnik ten mierzy użycie dostępnych zasobów. Do niedawna istniało przeświadczenie, żeby stawiać sobie za cel stuprocentowe obciążenie dostępnych zasobów, jednakże najnowsze badania dowodzą, że pełne obciążenie nie zawsze pozytywnie odbija się na przedsiębiorstwie. **Wzory** Stopień obciążenia [%] = średnie wykorzystanie zasobów [h] x 100 / dostępne zasoby [h] Wolne zasoby [%] = 100 – Stopień obciążenia # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Stopień przepływu](https://www.intralog.pl/stopien-przeplywu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Stopień przepływu*** **Stopień przepływu jest liczbą pochodzącą z produkcji, która określa, jak zachowują się czas wykonania i czas opracowania jednego produktu w stosunku do siebie.** **Krótki opis** Liczba stopnia przepływu podaje jaka wielokrotność czasu opracowania, mierzonego na ogólnym czasie wykonania przebywa obserwowany obiekt w systemie produkcyjnym. W ten sposób daje się zauważyć, w jakim zakresie zasada przepływu z odpowiednio krótkimi przerwami i czasem oczekiwania zostało zrealizowanych w procesie produkcyjnym. Im wyższy stopień przepływu, tym wyższy jest udział czasu transportu oraz czasu przestoju w całości czasu wykonania. Wysoki stopień przepływu wskazuje zatem z reguły na wysokie zasoby. **Formuła** Stopień przepływu = ogólny czas wykonania / czas opracowania Stopień przepływu = (czas opracowania + czas transportu + czas przestoju) / czas opracowania # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki) - [Czas wykonania](https://www.intralog.pl/Czas-wykonania) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Stopień serwisu](https://www.intralog.pl/stopien-serwisu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Stopień serwisu*** **Stopień serwisu opisuje wskaźnik, za pomocą którego można zmierzyć w jakim stopniu popyt na jakiś produkt może zostać w każdym czasie kompletnie pokryty przy użyciu istniejących zasobów.** **Krótki opis** Stopień serwisu, stopień serwisu dostaw lub również stopień gotowości dostaw oddaje zabezpieczenie dostępności materiałów. Ukazuje zatem wysokość zabezpieczenia materiałowego produkcji lub dystrybucji w produkty gotowe. Poprzez nowoczesne koncepcje wytwarzania (np. JIT, JIS) nawet przy niskich zasobach może zostać osiągnięty wysoki stopień serwisu. Wskaźnik ten oblicza się w ten sposób, że porównuje się ilość możliwych do natychmiastowego obsłużenia zleceń (możliwa alternatywna ocena na bazie ilości, wielkości pieniężnych, itd.) do łącznej ilości zamówień. **Wzory** Stopień serwisu [%] = ilość zamówień możliwych do natychmiastowej realizacji x 100 / ilość zamówień Stopień serwisu [%] = suma natychmiast obsłużonych ilości x 100 / łączna suma zamówionych ilości # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Stopień wykorzystania powierzchni](https://www.intralog.pl/stopien-wykorzystania-powierzchni/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Stopień wykorzystania powierzchni*** **Pod pojęciem: stopień wykorzystania powierzchni rozumiana jest taka liczba, która informuje o efektywnie wykorzystanej części powierzchni, na przykład w magazynie.** **Krótki opis** Stopień wykorzystania powierzchni opisuje stosunek pomiędzy całości powierzchni (magazynu), która jest do dyspozycji oraz w sumie wykorzystywanej albo używanej powierzchni. Z reguły dąży się do tego, aby osiągnąć możliwie wysoki stopień wykorzystania powierzchni, aby móc wykorzystać w najlepszy sposób istniejące zasoby powierzchni magazynu. Niekorzystne użytkowanie powierzchni oraz pomieszczeń spotyka się najczęściej tam, gdzie razem w jednym magazynie składowane są małe i duże, płaskie oraz o znacznej objętości, jak również części i produkty zajmujące dużą przestrzeń. **Formuła** Stopień wykorzystania powierzchni \[%\] = zajęta powierzchnia \[m2\] / ogólnie dostępna powierzchnia \[m2\] x 100 # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki) - [Stopień wykorzystania przestrzeni](https://www.intralog.pl/Stopien-wykorzystania-przestrzeni) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Stopień wykorzystania przestrzeni](https://www.intralog.pl/stopien-wykorzystania-przestrzeni/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Stopień wykorzystania przestrzeni*** **Stopień wykorzystania przestrzeni to wskaźnik, oddający efektywne obciążenie przestrzeni budynku lub hali.** **Krótki opis** Stopień wykorzystania przestrzeni oblicza się ze stosunku sumy objętości jednostek [magazynowych](https://www.intralog.pl/ukladnice-magazynowe-czym-sa-jakie-sa-zalety-stosowania-ukladnic-w-magazynach/) do maksymalnej objętości magazynu. Zgodnie z naturą jedynie magazyn blokowy zapewnia najwyższy stopień wykorzystania przestrzeni (nawet do około 80%), ponieważ z jednej strony może zostać dobrze wykorzystana powierzchnia dolna, jak również dzięki składowaniu piętrowemu wysokość pomieszczenia. **Wzór** Stopień wykorzystania przestrzeni [%] = zajmowana objętość [m3] / łączna dostępna objętość [m3] x 100 # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki) - [Stopień wykorzystania powierzchni](https://www.intralog.pl/Stopien-wykorzystania-przestrzeni) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Strategia tworzenia zapasów](https://www.intralog.pl/strategia-tworzenia-zapasow/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Strategia tworzenia zapasów*** **Strategia tworzenia zapasów jest założeniem, w którym odkłada się zapasy mające zaspokoić czasowo przesunięte zapotrzebowanie.** **Krótki opis** Najczęściej z założeń bezpieczeństwa w różnych branżach tworzy się zapasy na określone produkty, aby być przygotowanym na mogące wystąpić wahania zaopatrzenia oraz stanu zapasów. Dobrym przykładem jest przemysł ropy naftowej. Rafinerie gromadzą najczęściej zapasy w ilości mającej pokryć zapotrzebowanie kilku tygodni produkcji, aby wyrównywać ceny oraz omijać wąskie gardła. Główny cel tej strategii to zapewnienie ciągłego i nieprzerwanego zaopatrzenia. # POJĘCIA POKREWNE - [Magazyn konsygnacyjny](https://www.intralog.pl/Magazyn-konsygnacyjny) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Streczowanie](https://www.intralog.pl/streczowanie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Streczowanie*** **Podczas streczowania jednostka ładunkowa zostaje zabezpieczona folią do streczowania (rozciągliwą) z tworzywa sztucznego. Rolka folii porusza się wokół towaru równomiernie do góry, w taki sposób, że powstaje spiralna otoczka. Poprzez wyhamowywanie rolki folii, folia zostaje rozciągnięta do 80% przez co jej szerokość się zmniejsza.** # POJĘCIA POKREWNE - [Kurczenie](https://www.intralog.pl/Kurczenie) - [Zabezpieczenie ładunku](https://www.intralog.pl/Zabezpieczenie-ladunku) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Strefa schylania](https://www.intralog.pl/strefa-schylania/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Strefa schylania*** **Jako strefę schylania opisuje się dolną część regału czyli tą poniżej 500 mm. Ta wysokość regału jest najtrudniejsza do osiągnięcia i powinna być używana do towarów, które nie muszą zbyt często być udostępniane.** # POJĘCIA POKREWNE - [Strefa schylania](https://www.intralog.pl/Strefa-schylania) - [Strefa wzroku](https://www.intralog.pl/Strefa-wzroku) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Spedytor](https://www.intralog.pl/spedytor/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Spedytor jest handlowcem, który we własnym imieniu w ramach działalności gospodarczej przejmuje przesyłki towarów przez przewoźników drogowych lub przewoźników morskich na rachunek innej osoby (wysyłającego).** POJĘCIA POKREWNE - [**Przewoźnik**](/?p=6489 "Przewoźnik") - [**AÖSp**](/?p=5649 "AÖSp") - [**Usługi KEP**](/?p=6333 "Usługi KEP") - [**Efekt byczego bicza**](/?p=5850 "Efekt byczego bicza") - [**Spedytor doładunkowy**](/?p=6655 "Spedytor doładunkowy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Strefa składowa](https://www.intralog.pl/strefa-skladowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Strefa składowa*** **Jako strefa składowa określany jest taki obszar magazynu czy regału, który leży w zasięgu ręki konsumenta czy handlowca. Obszar ten rozciąga się na wysokość między 500 a 1800 mm. Równocześnie głębokość tej strefy nie powinna przekraczać 500 mm. Przy obłożeniu tych regałów należy zwrócić uwagę na to, aby w obrębie tej strefy wyłożone zostały najbardziej rozpowszechnione artykuły.** # POJĘCIA POKREWNE - [Strefa wzroku](https://www.intralog.pl/Strefa-wzroku) - [Strefa schylania](https://www.intralog.pl/Strefa-schylania) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Strefa wolnego handlu](https://www.intralog.pl/strefa-wolnego-handlu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Strefa wolnego handlu*** **Pod pojęciem strefa wolnego handlu rozumiany jest obszar wewnątrz danego państwa czy też połączenia wielu krajów, w których nie ma już cła od towarów importowanych, czy innych utrudnień handlowych i transportowych.** **Krótki opis** Na skalę międzynarodową UE oraz NAFTA są dobrymi przykładami stref wolnego handlu rozciągającymi się ponad krajami. Wewnątrz krajów członkowskich nie ma cła, w przeciwieństwie do krajów trzecich, są jednak ograniczenia w imporcie. Na poziomie państwa strefy wolnego handlu są dla istniejących przedsiębiorstw czy inwestorów bodźcem do działania. Przez stworzenie takich stref powstają uprzywilejowania celne, które mają pobudzić konkurencję. Znanymi przykładami będą tutaj różnorakie strefy wolnego handlu w Azji (np. Xiamen Free Trade Zone – China, Tianjin Port Free Trade Zone – China, Free Trade Zone Malaysia). # POJĘCIA POKREWNE - [Magazyn celny](https://www.intralog.pl/Magazyn-celny) - [Kraje trzecie](https://www.intralog.pl/Kraje-trzecie) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Specyfikacja wymagań technicznych](https://www.intralog.pl/specyfikacja-wymagan-technicznych/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Specyfikacja wymagań technicznych jest pojęciem mówiącym o cechach katalogowych produktów. Jest to zarysowa teoria, w której zawarte są wszystkie funkcjonalne oraz ilościowe wymagania, łącznie z wymaganiami pobocznymi zleceniodawcy odnośnie dostawy oraz osiągów (DIN 69905-VDI/VDE 3694 – VDA 6.1). W zakresie logistyki może to być na przykład zapotrzebowanie dotyczące systemu zarządzania magazynem.** POJĘCIA POKREWNE - [**Księga obowiązków**](/?p=6005 "Księga obowiązków") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Strefa wzroku](https://www.intralog.pl/strefa-wzroku/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Strefa wzroku*** **Strefa wzroku lub widoczności opisuje obszar regału, leżący w bezpośrednim polu widzenia konsumenta lub osoby komisjonującej. Obszar ten porusza się pomiędzy 1200 mm a 1600 mm i jest odbierany priorytetowo. W obszarze tym powinny zostać umieszczone towary, których zbyt powinien zostać wsparty, lub towary wykazujące wysoką częstość pobrań.** # POJĘCIA POKREWNE - [Strefa składowa](https://www.intralog.pl/Strefa-skladowa) - [Strefa schylania](https://www.intralog.pl/Strefa-schylania) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Struktura artykułów](https://www.intralog.pl/struktura-artykulow/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Struktura artykułów*** **Struktura artykułów przedstawia asortyment danego przedsiębiorstwa na podstawie wielkości i prędkości obrotu. Artykuły mogą zostać sklasyfikowane na podstawie częstości zapytań o nie.** # POJĘCIA POKREWNE - [Analiza ABC](https://www.intralog.pl/Analiza-ABC) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Sorter](https://www.intralog.pl/sorter/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem sorter (również linia sortująca) rozumiemy maszynową linię do sortowania drobnicy lub towarów sypkich, paczek lub listów. Maszyny sortujące mogą zidentyfikować towar i poprzez klapy, pochylnie, taśmy lub podobne techniczne urządzenia przeprowadzić go do wyznaczonego celu. Urządzenia tego typu używane są najczęściej w wielostopniowych systemach komisjonowania i służą zestawianiu zleceń klientów.** POJĘCIA POKREWNE - [**Automat komisjonujący**](/?p=5669 "Automat komisjonujący") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [SKU - Stock Keeping Unit](https://www.intralog.pl/sku-stock-keeping-unit/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pojęcie SKU oznacza „stock keeping unit” i przedstawia numer identyfikacyjny w zarządzaniu magazynem.** **Krótki opis** Każdy produkt w magazynie może zostać przez handlarza opatrzony SKU (w przeciwieństwie do EAN, który wydzielany jest przez producenta). SKU wykorzystywany jest, aby zarządzać zasobami, aby określić bazę lub aby wykonać zamówienie. Każdy produkt i każdy wariant produktu posiada swój własny SKU, dla różnych kolorów oraz modeli. POJĘCIA POKREWNE- [**EAN – European Article Number**](/?p=5589 "EAN – European Article Number") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Struktura objętości zakupu materiału](https://www.intralog.pl/struktura-objetosci-zakupu-materialu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Struktura objętości zakupu materiału*** **Liczba znamionowa struktury objętości zakupu materiału ukazuje zestawienie objętości zakupu i może być wykorzystywana do oceny asortymentu.** **Krótki opis** Do obliczenia tego parametru umieszczana jest w liczniku suma danego materiału szacowana monetarnie. W mianowniku wpisywany jest tutaj odpowiednio: monetarnie oszacowana objętość całości zakupu dokonanego przez przedsiębiorstwo czy różne grupy materiałów. Liczba ta oferuje szerokie spektrum wykorzystania, ponieważ może ona zostać analogicznie użyta we wszystkich obszarach przedsiębiorstwa. Wartość licznika może opisywać na przykład: pojedyncze materiały, grupy materiałów, materiały pomocnicze, czy operacyjne, części dostarczane, części zamienne, towary handlowe itd., a liczna mianownika może być także według grup materiałów, ABC/XYZ-segmenty, obszary odpowiedzialności itd. **Formuła** Struktura objętości zakupu materiałów [%] = objętość rocznego zakupu materiał X [€] x 100 / całkowita objętość zakupu materiałów rocznie. [€] # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Six Sigma](https://www.intralog.pl/six-sigma/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Six Sigma jest metodą zarządzania jakością, która ma na celu osiągnięcie bezbłędnego z punktu widzenia klienta procesu.** **Krótki opis** Głównym zastosowaniem Six Sigma jest forma projektu jaką jest pięciostopniowy model fazowy DMAIC (Define – Measure – Analyze – Improve – Control). Six Sigma jest amerykańską odpowiedzią na czynniki Kaizen. Podczas gdy Kaizen i Ciągły proces wprowadzania poprawek wyszukują wiele dobrych możliwości wprowadzenia poprawek, Six Sigma skupia się na projektach, które w zarządzaniu uznane są za pilne oraz zostaną opracowane przy jasnym podziale ról (pracownicy przy six sigma, wyszkoleni promotorzy, sponsorzy z zarządzania i kontrolingu) o zdefiniowanej kolejności i wypróbowanych narzędziach. **Cele** Przy Six Sigma stopień jakości jest wyznaczony za cel na poziomie 99,9997% (=6σ) na produkt, wychodząc ze specyficznych wymagań klienta. Z tym poziomem jakości (3,4 błędy na milion możliwości błędów) zbliża się Six Sigma do celu blisko zera, przez co wymagania klientów zostają zaspokojone, a koszty jakości zminimalizowane. Six Sigma dąży również między innymi do następujących celów: - Wzrost produktywności - Redukcja kosztów - Wierność klientów - Redukcja błędów - Przyspieszenie poprawek w procesach POJĘCIA POKREWNE - [**QM – zarządzanie jakością**](/?p=6516 "QM – zarządzanie jakością") - [**KAIZEN**](/?p=5959 "KAIZEN") - [**Ciągły proces wprowadzania poprawek**](/?p=5739 "Ciągły proces wprowadzania poprawek") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U, Słownik --- ### [Struktura organizacyjna (definicja logistyczna)](https://www.intralog.pl/struktura-organizacyjna-definicja-logistyczna-2/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Struktura organizacyjna (definicja logistyczna)*** **Logistyczna struktura organizacyjna dotyczy logistycznego przepływu z rynku zaopatrzenia przez rynek odbiorców do logistyki odpadów.** # POJĘCIA POKREWNE - [Struktura organizacyjna (ogólna definicja)](https://www.intralog.pl/Struktura-organizacyjna-ogolna-definicja) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Struktura organizacyjna (ogólna definicja)](https://www.intralog.pl/struktura-organizacyjna-ogolna-definicja/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Struktura organizacyjna (ogólna definicja)*** **Struktura organizacyjna przedsiębiorstwa opisuje w formie diagramu hierarchię organizacji, strukturę działów, plan posad, przestrzenne rozmieszczenie (siedziby), jak również połączenia do innych firm (firmy córki, matki czy partnerskie).** # POJĘCIA POKREWNE - [Struktura organizacyjna (definicja logistyczna)](https://www.intralog.pl/Struktura-organizacyjna-definicja-logistyczna) - [Dyspozycja](https://www.intralog.pl/Dyspozycja) - [MŚP – Małe i średnie przedsiębiorstwa](https://www.intralog.pl/MSP-Male-i-srednie-przedsiebiorstwa) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Struktura zapasów](https://www.intralog.pl/struktura-zapasow/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Struktura zapasów*** **Struktura zapasów oddaje udział określonych materiałów/grup materiałów w całkowitych zasobach magazynowych.** **Krótki opis** Wskaźnik ten oblicza się w ten sposób, że wartość zasobów magazynowych badanego materiału lub grupy materiałów zostaje podzielona przez łączną wartość zasobów magazynowych. Wskaźnik ten można umieścić w liczniku zgodnie z obiektami rozpatrywania (np. pojedynczy materiał, grupa materiałów, surowce, półprodukty, produkty gotowe, itd.) oraz w mianowniku według miejsc magazynowania lub zgodnie z obszarami kompetencji. **Wzór** Struktura zapasów [%] = wartość zasobów magazynowych materiału X [€] x 100 / łączna wartość zasobów na magazynie [€] # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Supply Chain](https://www.intralog.pl/supply-chain/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Supply Chain*** **Supply Chain (ang. łańcuch dostaw, łańcuch zaopatrzenia) jest siecią przedsiębiorstw, dostawców, handlowców, klientów i usługodawców, którzy współpracują ze sobą krótkotrwale i zależnie od przyczyn. Supply Chain zawiera funkcje, organizacje zaopatrzenia materiałowego, produkcję półproduktów i produktów gotowych oraz dystrybucję tych produktów.** **Zadania i cele** Celem jest wytwarzanie produktów oraz ich transport do klientów końcowych. Każdy partner w łańcuchu koncentruje się na tym na czym zna się najlepiej (koncentracja na procesach głównych), aby zaoferować klientowi żądany produkt o żądanej jakości, w żądanym czasie, we właściwym miejscu i we właściwej cenie. Dzięki zintegrowanym przepływom materiałów, informacji i pieniędzy odsuwa się ograniczenia, zapobiega się podwójnym pracom oraz opracowany zostaje bardziej drożny proces, który po realizacji potencjalnych poprawek przynosi zyski dla wszystkich uczestników Supply Chain. **Czynniki i wymagania** - Połączenie wszystkich przedsiębiorstw, które biorą udział w wytworzeniu produktu - Zwraca się uwagę na przepływ materiałów jak również informacji. - Istnieje integracja z obszarami położonymi z przodu i z tyłu łańcucha zaopatrzeniowego. - Rozpatrywany jest cały łańcuch czerpania korzyści, to znaczy wszystkie procesy gospodarcze zaangażowanych przedsiębiorstw zostają włączone. # POJĘCIA POKREWNE - [ECR – Efficient Consumer Response](https://www.intralog.pl/ECR-Efficient-Consumer-Response) - [Łańcuch tworzenia wartości](https://www.intralog.pl/Lancuch-tworzenia-wartosci) - [Łańcuch logistyczny](https://www.intralog.pl/Lancuch-logistyczny) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Simultaneous Engineering](https://www.intralog.pl/simultaneous-engineering/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Simultaneous Engineering jest równoległym opracowywaniem zadań i znajduje swoje główne zastosowanie w projektowaniu nowych produktów.** **Krótki opis** Ma on za zadanie przyspieszyć proces tworzenia nowych produktów oraz polepszyć ich jakość. Poprzez intensywną współpracę, zarówno wewnątrz przedsiębiorstwa jak również z zewnątrz można uzyskać znaczący potencjał oszczędnościowy. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Suwnica kontenerowa](https://www.intralog.pl/suwnica-kontenerowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Suwnica kontenerowa*** **Jako suwnicę kontenerową określamy suwnicę skonstruowaną specjalnie w celu przeładunku kontenerów, mogącą obsługiwać statki żeglugi śródlądowej oraz statki dalekomorskie. Umieszczony na szynach dźwig podnosi kontenery z pokładu statku i przenosi je na położone w pobliżu miejsce do magazynowania lub bezpośrednio na służący do odwozu lub przywozu środek transportowy (kolej, ciężarówka). Dzięki temu urządzeniu możliwe jest efektywne i szybkie przemieszczanie ładunku między nabrzeżem a statkiem.** # POJĘCIA POKREWNE - [Transport morski](https://www.intralog.pl/Transport-morski) - [Transport, przeładunek, magazynowanie](https://www.intralog.pl/Transport-przeladunek-magazynowanie) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Synergia](https://www.intralog.pl/synergia/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Synergia*** **Pojęcie synergii opisuje ogólne zalety, które płyną z współdziałania dwóch lub większej ilości komponentów/obszarów/części. Poprzez współpracę korzystnie się uzupełniają lub wzajemnie wspierają.** **Krótki opis** W środowisku logistycznym pojawia się pojęcie synergii, gdy powstają korzystne efekty kooperacji dwóch przedsiębiorstw. Efekty synergiczne powstają przy tym w zakresie zaopatrzenia, gdy przez wspólny zakup można uzyskać lepsze warunki, lub gdy wspólnie wykorzystuje się zasoby logistyczne jak środki transportowe czy powierzchnie magazynowe. # POJĘCIA POKREWNE - [Ciągły proces wprowadzania poprawek](https://www.intralog.pl/Ciagly-proces-wprowadzania-poprawek) - [KAIZEN](https://www.intralog.pl/KAIZEN) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [System gospodarki towarowej](https://www.intralog.pl/system-gospodarki-towarowej/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***System gospodarki towarowej*** **System gospodarki towarowej jest systemem wspieranym przez systemy informatyczne, które służą do rejestracji zasobów w posiadanym asortymencie w firmie handlowej uwzględniając podział na artykuły, grupy artykułów, grupy towarowe jak również sztuki, ilości i wartości. Rozróżnia się pomiędzy zamkniętym i otwartym systemem gospodarki towarowej, przy czym pierwszy rejestruje jedynie przyjścia i wyjścia towarów. Zamknięty system dokumentuje natomiast wszelkie aktywności w obiegach towarów.** # POJĘCIA POKREWNE - [Ewidencja danych w przedsiębiorstwie](https://www.intralog.pl/Ewidencja-danych-w-przedsiebiorstwie) - [System zarządzania magazynem](https://www.intralog.pl/System-zarzadzania-magazynem) - [Gospodarka materiałowa](https://www.intralog.pl/Gospodarka-materialowa) - [POS – Point of Sale](https://www.intralog.pl/POS-Point-of-Sale) - [WCS – Warehouse Control System](https://www.intralog.pl/WCS-Warehouse-Control-System) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [System Hub and Spoke](https://www.intralog.pl/system-hub-and-spoke/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***System Hub and Spoke*** **Przy systemach Hub and Spoke, na uprzednio zdefiniowanych miejscach przeładunkowych przy głównych drogach największego nasilenia ruchu, dochodzi do przekazania towaru dla regionalnych dystrybutorów. Hub określa miejsce przeładunku, przy czym Spoke określa przepływ towarów do/z Hub.** **Krótki opis** Zastosowanie logistycznej zasady przepływu wymaga możliwie bezpośredniego i pozbawionego przeszkód transferu towarów ze źródła (nadawca) aż do obniżenia (odbiorca). Przy konsekwentnym zastosowaniu tej zasady powinien nastąpić możliwie bezpośrednio transport pomiędzy znajdującymi się w relacji punktami sieci. Wynikająca stad struktura określana jest mianem struktury siatki/raster. Liczbę połączeń można mocno zredukować poprzez powierzchniowe pogrupowanie potoku towarów i wprowadzenie miejsc przeładunkowych (Hubs). Przy takiej konfiguracji nie zostaną między sobą bezpośrednio połączone pojedyncze punkty popytu, częściej łączone są punkty wysyłki oraz odbioru z jednym albo wieloma centralnymi punktami przeładunkowymi. Wprowadzenie jednego, centralnego Hub umożliwia redukcję liczby połączeń do dwóch transportów (źródło – Hub, Hub – punkt ostateczny) Implementacja systemu wielo-Hub umożliwia do tego wykorzystanie efektu dużej degresji, przez to, że na relacjach pomiędzy Hub’ami umieszczane są urządzenia transportowe z większą zdolnością produkcyjną. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [System kierowania wózkiem widłowym](https://www.intralog.pl/system-kierowania-wozkiem-widlowym/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***System kierowania wózkiem widłowym*** **System kierowania wózkiem widłowym wylicza najkrótszą drogę od środka przewozowego (np. wózek widłowy, maszyna do obsługi regałów, itp.) do towaru. Minimalizowane są w ten sposób przejazdy na pusto oraz wzrasta produktywność w magazynie.** # POJĘCIA POKREWNE - [Magazyn](https://www.intralog.pl/Magazyn) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [System komisjonowania](https://www.intralog.pl/system-komisjonowania/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***System komisjonowania*** **Jako system komisjonowania określa się ogół wszystkich technicznych i organizacyjnych podsystemów prowadzących do przeprowadzenia procesu komisjonowania. Wliczają się w to wszystkie mechaniczne, elektryczne i elektroniczne wyposażenia, maszyny i systemy, jak również metody i procesy służące przeprowadzeniu procesów.** # POJĘCIA POKREWNE - [**Zasada komisjonowania**](https://www.intralog.pl/Zasada-komisjonowania) - **[Gra magazynowa](https://www.intralog.pl/Gra-magazynowa)** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [System logistyki](https://www.intralog.pl/system-logistyki/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***System logistyki*** **System logistyki obejmuje współgranie i ilość części przedsiębiorstwa (np. dział IT, magazyn, itp.), które odgrodzone od siebie biorą udział w procesach logistycznych.** **Krótki opis** Można rozróżnić jedno i wielostopniowe systemy logistyczne. W przypadku jednostopniowego systemu logistycznego następuje przepływ towarów oraz informacji bez przerw. W przypadku wielostopniowego systemu logistycznego, pomiędzy punktem dostaw, a punktem odbioru włączane są dodatkowo magazynowanie oraz transport. Przepływ towarów informacji zostanie przerwany. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [System magazynowania](https://www.intralog.pl/system-magazynowania/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***System magazynowania*** **Systemy magazynowania dla drobnicy, to magazyn jednostkowy oraz magazyn komisjonowania. Oba te systemy znajdują zastosowanie w formie magazynowania na podłodze oraz w regałach.** # POJĘCIA POKREWNE - [Rodzaj magazynu](https://www.intralog.pl/Rodzaj-magazynu) - [Magazyn wysokiego składowania](https://www.intralog.pl/Magazyn-wysokiego-skladowania) - [Magazyn](https://www.intralog.pl/Magazyn) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [System sterowania i planowania produkcji](https://www.intralog.pl/system-sterowania-i-planowania-produkcji/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***System sterowania i planowania produkcji*** **Pod pojęciem systemu sterowania i planowania produkcji rozumiemy wspieraną komputerowo organizację planowania, sterowanie oraz kontrolowanie przebiegu produkcji pod względem ilości, terminu oraz zdolności produkcyjnych.** **Krótki opis** System ten zajmuje się operacyjnym, czasowym, ilościowym i jeśli jest to konieczne również przestrzennym planowaniem, sterowaniem i kontrolą oraz co za tym idzie również zarządzaniem wszystkimi przebiegami, które odbywają się w obszarze produkcyjnym przedsiębiorstwa. Podstawę obecnych systemów stanowią programy do rozwiązywania list produktów. Te zostają dalej przetwarzane i uzupełniane o dalsze funkcje. Przez to powstały systemy MRP I i dalej systemy MRP II. Ewolucja tych systemów przedstawia się następująco: - MRP I (Material Requirements Planning) - MRP II (Manufacturing Resource Planning) - MRP III (Money Resource Planning) - ERP (Enterprise Resource Planning) Systemy te jako gotowe produkty dostarczane są przez wielu różnych producentów lub zostają specjalnie dla danego przedsiębiorstwa stworzone, w innym wypadku system taki jest z reguły zaimplementowany w każdy system ERP. **Zadania i cele** Obszary planowania zapotrzebowania pierwotnego oraz materiałowego, terminowanie przebiegów, wyrównanie zdolności produkcyjnych, planowanie kolejnościowe, planowanie dostępności oraz zwolnienie zleceń, jak również zbieranie i kontrola danych, to zakres zadań systemów sterowania i planowania produkcji. Są one związane z systemami dla Enterprise Resource Planning (ERP). # POJĘCIA POKREWNE - [ERP – Enterprise Ressource Planning](https://www.intralog.pl/ERP-Enterprise-Resource-Planning) - [MRP I – Material Requirements Planning](https://www.intralog.pl/MRP-I-Material-Requirements-Planning) - [MRP II – Manufacturing Resource Planning](https://www.intralog.pl/MRP-II-Manufacturing-Resource-Planning) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [System transportowy](https://www.intralog.pl/system-transportowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***System transportowy*** **Jako system transportowy rozumie się współdziałanie procesów transportowych, środków transportowych i jednostek transportowych.** # POJĘCIA POKREWNE - [Proces transportowy](https://www.intralog.pl/Proces-transportowy) - [Środki transportowe](https://www.intralog.pl/Srodki-transportowe) - [Jednostka transportowa](https://www.intralog.pl/Jednostka-transportowa) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [System zarządzania magazynem](https://www.intralog.pl/system-zarzadzania-magazynem/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***System zarządzania magazynem*** **Jako system zarządzania magazynem rozumiane jest oprogramowanie służące sterowaniu i zapisywaniu wszystkich ruchów w magazynie. Zależnie od konieczności oraz zakresu, taki system może zawierać funkcje, jak opracowywanie przyjęcia towarów, opracowanie zleceń, komisjonowanie, zarządzanie magazynem, wysyłka oraz inwentaryzacja.** # POJĘCIA POKREWNE - [Przelicznik przepływu materiału](https://www.intralog.pl/Przelicznik-przeplywu-materialu) - [Gra magazynowa](https://www.intralog.pl/Gra-magazynowa) - [Ewidencja danych w przedsiębiorstwie](https://www.intralog.pl/Ewidencja-danych-w-przedsiebiorstwie) - [System gospodarki towarowej](https://www.intralog.pl/System-gospodarki-towarowej) - [Magazyn](https://www.intralog.pl/Magazyn) - [Punkt I](https://www.intralog.pl/Punkt-I) - [Pick-by-Voice](https://www.intralog.pl/Pick-by-Voice) - [Poruszanie się w magazynie](https://www.intralog.pl/Poruszanie-sie-w-magazynie) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Ship to Line](https://www.intralog.pl/ship-to-line/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pojęcie Ship to Line opisuje koncepcję służącą wzrostowi możliwości przerobowych w Supply Chain, z tym że odpadają procesy kreacji wartości produktów znajdujące się po stronie klienta.** **Krótki opis** Ship to Line jest metodą służącą redukcji czynności, które nie prowadzą do kreacji wartości produkcji pomiędzy dostawcami a klientami, i działa w ten sposób, że odpadają takie czynności, jak przyjęcie towaru, kontrola na przyjęciu oraz magazynowanie pośrednie w przedsiębiorstwie. Dostawca zestawia przesyłkę, kontroluje i dostarcza towar bezpośrednio do miejsca zużycia bez uruchamiania logistyki u odbiorcy. **Cele** Przy pomocy Ship to Line próbuje się : - znacząco zredukować zasoby magazynowe, - skrócić czasy ponownego zaopatrzenia, - zredukować błędy jakościowe, - poprawić przejrzystość procesów, - uprościć przebiegi procesów, - zredukować zapotrzebowanie na powierzchnię magazynową oraz - uzyskać oszczędność kosztów. **Szanse** **Oszczędności** – poprzez koncepcję tę mogą zostać uzyskane wysokie potencjały oszczędności kosztów, do czego z reguły przyczyniają się oszczędności w zasobach **Uproszczenia** – Ship to Line umożliwia uproszczenie wewnętrznych przebiegów u klientów, ponieważ odpadają czasochłonne procesy przy przejęciu oraz kontroli towarów. **Ryzyka** **Problemy z jakością** – jeżeli zostaną dostarczone części z usterkami, to braki te pozostają niezauważone aż do momentu ich użycia, ponieważ nie ma miejsca żadna kontrola zgromadzonych towarów **Zależność** – usunięcie dotychczasowego wewnętrznego [firmowego magazynu podnosi zależność od możliwości zewnętrznego dostawcy i jego procesów](https://www.intralog.pl/mapa-procesow-w-firmie-czym-jest-i-jak-ja-sporzadzic/) logistycznych. POJĘCIA POKREWNE - [**JIT – Just In Time**](/?p=5955 "JIT – Just In Time") - [**JIS – Just In Sequence**](/?p=5953 "JIS – Just In Sequence") - [**Linefeeding**](/?p=6041 "Linefeeding") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Sztuka pakowa](https://www.intralog.pl/sztuka-pakowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Sztuka pakowa*** **Pojęcie sztuki pakowej określa ogólnie jednostkę towaru, która używana jest w transporcie lub w składowaniu.** # POJĘCIA POKREWNE - [Opakowanie](https://www.intralog.pl/Opakowanie) - [Paczka](https://www.intralog.pl/Paczka) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Szybkie strojenie](https://www.intralog.pl/szybkie-strojenie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Rynek wewnętrzny](https://www.intralog.pl/rynek-wewnetrzny/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Rynek wewnętrzny*** **Europejski rynek wewnętrzny jest przestrzenią gospodarczą krajów należących do Unii Europejskiej bez granic wewnętrznych.** **Krótki opis** Europejski rynek wewnętrzny zapewnia od 1993 roku wolny transport towarów, osób, usług oraz kapitału. Ponieważ nie istnieją granice celne to za pobranie podatku w momencie przekroczenia granicy wewnętrznej w przypadku przewozu towarów nie są już odpowiedzialne służby celne, a Urzędy Skarbowe na podstawie numeru identyfikacji podatkowej. Ponieważ w przypadku prywatnego przewozu towarów zrezygnowano z poboru różnych podatków należy towar opodatkować w kraju pochodzenia. # POJĘCIA POKREWNE - [Ruch krajowy](https://www.intralog.pl/Ruch-krajowy) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Serwis dostaw](https://www.intralog.pl/serwis-dostaw/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Serwis dostaw składa się z czasu dostaw, możliwości polegania na dostawach, jakości dostaw jak również elastyczności dostaw i opisuje kolejno usługi dla klienta od momentu przyjęcia zlecenia do dostawy.** POJĘCIA POKREWNE - [**Jakość dostaw**](/?p=5945 "Jakość dostaw") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Rynek elektroniczny](https://www.intralog.pl/rynek-elektroniczny/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Rynek elektroniczny*** **Jako elektroniczny rynek (ang. e-marketplaces) określa się wirtualne miejsca w Internecie, które służą jako platformy handlowe. Na tych platformach spotykają się popyt i podaż wielu stron, w sposób umożliwiający sprzedawcy i kupującemu zawieranie interesów.** **Krótki opis** Cechami szczególnymi e-rynków jest to, że nie tylko dostawcy szukają tu klientów, lecz również kupujący mogą na jednej platformie poszukać wielu sprzedawców. W ten sposób zostaje zredukowany nakład zarówno dla kupującego jak i sprzedającego i można uzyskać przy często odwiedzanych stronach internetowych czy rynków dotarcie do dużej liczby ofert. Elektroniczne rynki oferują między innymi następujące korzyści: - niskie koszty transakcji w porównaniu z zapytaniami czy przetargami - nową formę współpracy między przedsiębiorstwami - szybkie przyspieszenie procesów pozyskiwania - korzystanie z globalnych możliwości pozyskiwania # POJĘCIA POKREWNE - [E-Business](https://www.intralog.pl/E-Business) - [Portal](https://www.intralog.pl/Portal) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Ruch przeładunkowy](https://www.intralog.pl/ruch-przeladunkowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Ruch przeładunkowy*** **Jako ruch przeładunkowy oznacza się wymianę jednostek ładunkowych pomiędzy różnymi pojazdami w wyznaczonych punktach wzdłuż trasy transportu.** **Krótki opis** Przy ruchu przeładunkowym spotykają się dwa pojazdy w umówionym punkcie (parking, zajazd, itd.) aby wymienić ich jednostki ładunkowe (naczepa, przyczepa). W ten sposób towary mogą być dalej transportowe bez konieczności, aby kierowcy za każdym razem pokonywali całą trasę od A do B. Każdy pojazd kursuje tylko w koło pomiędzy miejscem nadania a punktem spotkania. # POJĘCIA POKREWNE - [Nocny skok](https://www.intralog.pl/Nocny-skok) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Segmentacja produkcji](https://www.intralog.pl/segmentacja-produkcji/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Przy segmentacji produkcji wyznaczane będą maszyny odpowiednio do kolejności produkcji. W segmentach produkcji (ogniwo produkcji, mała linia produkcyjna) produkty i pojedyncze części łączone są razem w grupy jednakową kolejnością sporządzania.** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Ruch krajowy](https://www.intralog.pl/ruch-krajowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Ruch krajowy*** **Ruch krajowy odpowiada przemieszczaniu się środka transportowego w kraju jego zameldowania bez przekraczania granic.** # POJĘCIA POKREWNE - [Żegluga śródlądowa](https://www.intralog.pl/Zegluga-srodladowa) - [Rynek wewnętrzny](https://www.intralog.pl/Rynek-wewnetrzny) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Sea-Air Service](https://www.intralog.pl/sea-air-service/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **W przypadku Sea-Air Service chodzi o wariant transportowy przedstawiający połączenie pomiędzy transportem lotniczym a morskim. Próbuje się połączyć zalety transportu lotniczego z transportem morskim.** **Krótki opis** Najczęściej takie rozwiązanie transportowe ma miejsce w przypadku importu z Azji. Towar transportowany jest przy pomocy statku do portu lotniczego na Środkowym Wschodzie, a stamtąd przy pomocy samolotów przetransportowany na europejskie lotniska. Zaletą tego serwisu jest krótszy czas transportu niż w przypadku tylko i wyłącznie przy pomocy statku, jednakże koszty są zwiększone. W międzynarodowym rynku transportowym Sea-Air Service pełni jedynie poboczną rolę. POJĘCIA POKREWNE - [**Transport lotniczy**](http://www.intralog.p/transport-lotniczy "Transport lotniczy") - [**Transport morski**](/?p=6484 "Transport morski") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Rolowanie](https://www.intralog.pl/rolowanie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Rolowanie*** **Jako rolowanie opisuje się w transporcie odbiór i dostawę przesyłek przy pomocy samochodów ciężarowych w najbliższym przestrzennym otoczeniu przedsiębiorstwa.** **Krótki opis** Określenie rolowania oznacza przewoźnika lub spedytora lub dział zajmujący się transportem drogowym przesyłek w najbliższym otoczeniu przedsiębiorstwa. Poprzez ten dział opracowane zostają przyjazdy i wyjazdy, które docierają albo przez transporty zbiorcze (samochody ciężarowe, transport lotniczy lub morski) lub przez transport zbiorczy opuszczają magazyn. To oznacza, że zadanie rolowania leży w konsolidowaniu towarów lub w rozdzielaniu tych towarów dalej. # POJĘCIA POKREWNE - [Zarządzanie flotą](https://www.intralog.pl/Zarzadzanie-flota) - [Planowanie tur](https://www.intralog.pl/Planowanie-tur) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [SCOR - Supply Chain Operations Reference](https://www.intralog.pl/scor-supply-chain-operations-reference/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Model „Supply Chain Operations Reference” jest produktem Supply Chain Council (SCC), niezależnej organizacji non-profit, która w 1996 roku została założona przez PRTM i AMR wspólnie z 69 ważnymi przedsiębiorstwami. Powstanie tego modelu bazuje na pomyśle stworzenia jednego modelu dla Supply Chain Management, który stałby się na całym świecie ponadbranżowym standardem. Model SCOR jest obecnie dostępny w 6-ciu wersjach.** **Krótki opis** Model SCOR definiuje pięć procesów centralnych rozciągających się przez cały łańcuch dostaw od dostawców do klientów końcowych. **1. „PLAN”:** Obejmuje planowanie i podział zasobów, zdolności produkcyjnych oraz reguł handlowych wzdłuż Supply Chain i ma na celu optymalizację procesów zaopatrzenia, produkcji i dostaw pod kątem posiadanych zasobów oraz popytu. **2. „SOURCE”:** Zawiera procesy zaopatrzenia do zakupu dóbr i usług oraz zarządzanie źródłami dostaw. **3.”MAKE”:** Zawiera planowanie i realizację procesów transformacji, które przekształcają udostępnione dobra i usługi w zamówione wyroby. **4.”DELIVER”:** Zawiera w sobie zarządzanie zamówieniami, magazynowaniem, transportem oraz montażem wyrobów lub towarów handlowych. **5. „RETURN”:** Procesy te zawierają organizację i wykonanie wysyłek zwrotnych uszkodzonych produktów, przypadków gwarancyjnych oraz zbędnych zasobów do dostawców lub od klientów. W modelu SCOR przedstawione poziomy hierarchiczne mają następujące znaczenie: - Poziom 1 („Top Level”): Poprzez przyporządkowanie mu procesów głównych umożliwia przejrzyste przedstawienie Supply Chain. - Poziom 2 („Configuration Level”): na tym poziomie istnieje łącznie 21 kategorii procesów dla procesów z poziomu pierwszego, z pomocą których Supply Chain może zostać skonfigurowany. Dla każdego procesu wykonawczego SOURCE, MAKE, DELIVER udostępniony jest wariant zorientowany na magazyn (MTS), na zlecenie (MTO) oraz konstrukcję (ETO). - Poziom 3 („Process Element Level”): tu następuje rozłożenie wybranych na poziomie 2 kategorii na łańcuchy procesowe pojedynczych elementów procesów i transakcji. Te elementy procesu zostają bliżej zdefiniowane na podstawie dokumentacji input i output, Best Practices, systemów wspierających oraz wskaźników procesów. - Poziom 4 („Implementation Level”): poziom ten jest specyficzny dla przedsiębiorstwa i nie jest częścią modelu referencyjnego. Przy zastosowaniu modelu SCOR procesy muszą zostać przeniesione co najmniej na czwarty poziom, aby możliwe było wprowadzenie ustandaryzowanych przebiegów w przedsiębiorstwie. **Zadania i cele** Model SCOR obejmuje całkowity łańcuch produkcyjny w przedsiębiorstwie. Poprzez predefiniowane składniki procesów istnieje możliwość modelowania, opisania, zmierzenia i oceny Supply Chain. Model SCOR może służyć restrukturyzacji procesów lub budowie nowego obszaru działalności lub linii produktów. Zaprezentowane w modelu wskaźniki można stosować również niezależnie od zastosowania modelu. **Cechy i wymagania** W modelu SCOR ukazana jest współpraca przedsiębiorstw w globalnym środowisku na podstawie wartości płynących z doświadczenia, co wspomagane jest w celu ustanowienia tego modelu jako standardu przez Supply Chain Council. Dzięki wykonaniu neutralnemu pod względem branżowym oraz możliwości konfiguracji łańcuchów dostaw można w łatwy sposób ukazać sieć połączeń. **Zastosowanie** Dalsze rozpowszechnianie modelu ukazane jest na przykład w zastosowaniu oprogramowania jak eSCOR (Gensym), EasySCOR (IDS-Scheer), SCOR-Wizard (MI) http, ADOLog (BOC Austria), SCOR 5.0 Browser (Compaq), HelpMate (Cobre), Process Repository (Phios). POJĘCIA POKREWNE - [**SCM – Supply Chain Management**](http://www.intralog.pl/scm-supply-chain-managment "SCM – Supply Chain Management") [Przeczytaj również Przeprowadzka!](https://www.intralog.pl/przeprowadzka/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [RFS - Road Feeder Service](https://www.intralog.pl/rfs-road-feeder-service/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***RFS – Road Feeder Service*** **RFS (Road Feeder Service) lub transport zastępczy dla transportu lotniczego, oznacza transporty przy pomocy samochodów ciężarowych na zlecenie linii lotniczych.** **Krótki opis** Ze względu na fakt, że w ostatnich dziesięcioleciach wzrastał popyt na transport lotniczy, a jednocześnie możliwości lotnisk nie wzrastały odpowiednio, wiele linii lotniczych przestawiło się na system RFS. Chodzi tu o to, że towar transportowany jest przez „Huby”. Na zlecenie linii lotniczych towar transportowany jest samochodami ciężarowymi z tak zwanych „off-line-airports” do większych lotniczych portów przeładunkowych, jak Frankfurt, Paryż, lub Londyn i dalej transportowany przy użyciu transportu lotniczego. System ten działa również w odwrotnym kierunku czyli towar dostarczany jest do portu przeładunkowego przy pomocy transportu lotniczego i przy pomocy samochodów ciężarowych transportowany jest do lotnisk „off-line-airport”. Dzięki własnej korzystnej strukturze kosztów, system ten przyjął się szybko, opóźnienia mogą zostać w łatwy sposób nadrobione poprzez przekazanie i transporty w nocy, przez co dla spedytora czy klienta nie stwarza to żadnej różnicy. Samochód ciężarowy RFS traktowany jest prawnie jako przewóz lotniczy i przemieszcza się pod numerem przelotu. # POJĘCIA POKREWNE - [System Hub and Spoke](https://www.intralog.pl/System-Hub-and-Spoke) - [Transport lotniczy](https://www.intralog.pl/Transport-lotniczy) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Rachunek kosztów procesów](https://www.intralog.pl/rachunek-kosztow-procesow/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Rachunek kosztów procesów*** **Activity Based Costing (ABC, pol.: Rachunek kosztów procesów) służy zorientowanej na procesy kontroli kosztów produktów, klientów i logistyki. Celem rachunku kosztów procesów jest przyporządkowanie łącznych kosztów przedsiębiorstwa możliwie efektywnie i odpowiednio do produktów i usług.** # POJĘCIA POKREWNE - [Procedura legacji](https://www.intralog.pl/Procedura-legacji) - [Controlling logistyki](https://www.intralog.pl/Controlling-logistyki) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Quality Engineering](https://www.intralog.pl/quality-engineering/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Quality Engineering*** **Quality Engineering (Inżynieria jakości) jest analizą każdego pojedynczego kroku w procesie produkcyjnym i ma na celu optymalizację jakości procesów i jakości produktów powstających w tym procesie. Składa się z zabezpieczenia jakości oraz kontroli jakości.** # POJĘCIA POKREWNE - [QM – zarządzanie jakością](https://www.intralog.pl/QM-zarzadzanie-jakoscia) - [Analiza wartości](https://www.intralog.pl/Analiza-wartosci) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [QR - Quick Response](https://www.intralog.pl/qr-quick-response/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***QR – Quick Response*** **Quick Response (QR) jest pierwszą kooperacyjną koncepcją zarządzania, która została wynaleziona na początku lat 80-tych w amerykańskim przemyśle tekstylnym.** **Krótki opis** Najważniejsze kroki, jakie należy podjąć podczas implementacji tego modelu to: - Wprowadzenie kodów skanerowych - Elektroniczna wymiana danych - Zmiana wewnętrznych procesów, jak na przykład automatyczne zaopatrzenie w towar - Wspólne zarządzanie w łańcuchu czerpania korzyści dla dobra konsumentów przy kooperacji w obszarach planowania, tworzenia produktów i marketingu. Największe sukcesy tej koncepcji w przemyśle tekstylnym zachęciły przedsiębiorstwa z innych branż, aby rozwinąć koncepcję Quick Response i aby dopasować ją do ich specyficznych potrzeb. **Zadania i cele** Celem tego modelu jest umożliwienie zintegrowanego sterowania łącznego łańcucha zaopatrzenia. Na podstawie danych zebranych w miejscu sprzedaży artykułu i przekazania tych informacji do wszystkich występujących w łańcuchu przedsiębiorstw mają zostać stworzone poprawione prognozy sprzedaży, aby w ten sposób na przykład mogło zostać lepiej zaplanowane zaopatrzenie magazynów, filii w handlu i u producentów. Dalej dzięki temu modelowi cyklu zleceń i zasobów magazynowych powinny zostać zredukowane poprzez zastosowanie nowoczesnych systemów informatycznych, jak Electronic Data Intercharge (EDI) oraz kodów kreskowych. # POJĘCIA POKREWNE - [EDI – Electronic Data Interchange](https://www.intralog.pl/EDI-Electronic-Data-Interchange) - [VMI – Vensador Managed Inventory](https://www.intralog.pl/VMI-Vendor-Managed-Inventory) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [QM-System – system zarządzania jakością](https://www.intralog.pl/qm-system-system-zarzadzania-jakoscia/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***QM-System – system zarządzania jakością*** **System zarządzania jakością to strukturyzowany model, na którym przedstawiona jest organizacja budowy i przebiegów, mająca na celu zapewnienie jakości. Zawiera strukturę organizacyjną, odpowiedzialność, procedury, procesy jak również narzędzia i powinien integrować wszystkie obszary przedsiębiorstwa.** # POJĘCIA POKREWNE - [QM – zarządzanie jakością](https://www.intralog.pl/QM-zarzadzanie-jakoscia) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [SCEM - Supply Chain Event Management](https://www.intralog.pl/scem-supply-chain-event-management/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [QFD - Quality Function Deployment](https://www.intralog.pl/qfd-quality-function-deployment/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***QFD – Quality Function Deployment*** **QFD jest systemem służącym planowaniu komunikacji, który koordynuje wszelkie zasoby przedsiębiorstwa jak również tworzy, produkuje i oferuje żądane przez klientów produkty i usługi w celu zwiększenia konkurencyjności.** # POJĘCIA POKREWNE - [QM – zarządzanie jakością](https://www.intralog.pl/QFD-Quality-Function-Deployment) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Transporty całopojazdowe](https://www.intralog.pl/transporty-calopojazdowe/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Transporty całopojazdowe opisują transporty, podczas których pojedyncza partia towaru wykorzystuje całkowicie środek transportowy. Transport całopojazdowy opisuje ilość towaru, która zostaje odebrana od jednego nadawcy i dostarczona do odbiorcy przy pomocy tego samego środka transportowego. Podczas tego procesu nie następuje żaden przeładunek ani żadna fizyczna manipulacja towarem.** POJĘCIA POKREWNE - [**Przewóz ładunków częściowych**](http://www.intralog.plprzewoz-ladunkow-czesciowych "Przewóz ładunków częściowych") - [**FTL – Full Truck Load**](/?p=5894 "FTL – Full Truck Load") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Punkt przejścia kosztów](https://www.intralog.pl/punkt-przejscia-kosztow/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Punkt przejścia kosztów*** **Jako punkt przejścia kosztów określa się w przedsiębiorstwach handlowych fizyczny punkt, w którym koszty transportu przechodzą ze sprzedawcy na kupującego.** **Krótki opis** Punkt przejścia kosztów określa miejsce, przed którym koszty ponosi wysyłający, a za którym koszty ponosi odbiorca. I tak na przykład w przypadku zastosowania formuły FOB koszty transportu z fabryki na statek ponosi sprzedający. Właściwe koszty transportu jak i opłaty za dalszy transport do punktu przeznaczenia przejmuje kupujący. Przejście kosztów ustalane jest automatycznie przy pomocy uzgodnionej formuły handlowej Incoterms. # POJĘCIA POKREWNE - [Przejście ryzyka](https://www.intralog.pl/Przejscie-ryzyka) - [Incoterms](https://www.intralog.pl/Incoterms) - [Warunki dostawy](https://www.intralog.pl/Warunki-dostawy) - [Freight Collect](https://www.intralog.pl/Freight-Collect) - [Freight Prepaid](https://www.intralog.pl/Freight-Prepaid) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Transport, przeładunek, magazynowanie](https://www.intralog.pl/transport-przeladunek-magazynowanie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Procesy TPM opisują elementarne fizyczne aktywności logistyki, a mianowicie transport, przeładunek i magazynowanie.** **Krótki opis** Procesy TPM postrzegane są obecnie jako forma podstawowa nowoczesnej logistyki. Chodzi tu o usługi transportowe, czyli zmiany w przestrzeni geograficznej, o usługi przeładunkowe, czyli zmiany w porządku i ułożeniu obiektów (np. komisjonowanie), jak również magazynowanie czyli przekraczanie różnic czasowych. POJĘCIA POKREWNE - [**Logistyka**](/?p=6060 "Logistyka") - [**Suwnica transportowa**](/?p=6582 "Suwnica transportowa") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Punkt odłączenia](https://www.intralog.pl/punkt-odlaczenia/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Punkt odłączenia*** **Jako punkt odłączenia rozumiany jest w obszarze produkcji taki moment, w którym zlecenie z anonimowego przygotowania w magazynie przechodzi w zlecenie specyficzne dla danego klienta zlecenia.** **Krótki opis** Jako punkt odłączenia (też Push/Pull-granica, Customer Order Decoupling Point albo też Order Penetration Point) spotykają się dwa logistyczne koła sterujące. Oparty na zasadach produkcji „make to stock”, „make to order”, „assemble to order” jak również „engineer to order” dochodzi do neutralnej co do klienta produkcji zapasów zazwyczaj w serii, ze standardowych komponentów (Push), jak i poprzez zlecenia klienta sprowokowane wykonanie zlecenia (Pull). Oznacza to, że przed tym punktem odłączenia będą przygotowane części neutralne dla klienta, które od tego momentu wpływają w produkt końcowy i konkretnie są przyporządkowywane do zlecenia specyficznego dla klienta. Fizycznie jest to w łańcuchu logistycznym ostatni magazyn, w którym części składowe jeszcze bez ukierunkowania na zlecenie tworzą zapasy. # POJĘCIA POKREWNE - [Make to Stock](https://www.intralog.pl/Make-to-Stock) - [Make to Order](https://www.intralog.pl/Make-to-Order) - [Assemble to Order](https://www.intralog.pl/Assemble-to-Order) - [Engineer to Order](https://www.intralog.pl/Engineer-to-Order) - [Postponement](https://www.intralog.pl/Postponement) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Transport uszlachetniający](https://www.intralog.pl/transport-uszlachetniajacy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pojęcie transportu uszlachetniającego opisuje procedurę celno-prawną, podczas której produkty lub surowce eksportowane są z jednej przestrzeni gospodarczej i zostają uszlachetnione w zagranicznej przestrzeni gospodarczej (dalsza obróbka/obróbka końcowa). Po tym procesie importuje się towar z powrotem do przestrzeni gospodarczej pochodzenia produktu.** **Krótki opis** Transport uszlachetniający przeprowadzany jest pod specjalnymi celno-prawnymi wymaganiami wstępnymi, przez co podczas wjazdu powrotnego podlegają zmniejszonym lub nie podlegają żadnym opłatom celnym jakie były wymagane podczas eksportu. Przykładem dla klasycznego transportu uszlachetniającego jest wysyłka tekstyliów oraz tkanin do dalszej obróbki na gotowe ubrania. W tym przypadku materiał eksportowany zostaje podczas obróbki całkowicie zużyty i powstaje nowy produkt. POJĘCIA POKREWNE - [**Uszlachetnianie**](/?p=6342 "Uszlachetnianie") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Transport powierzchniowy](https://www.intralog.pl/transport-powierzchniowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Transport powierzchniowy jest pojęciem transportowym opisującym wszystkie fizyczne ruchy towaru, gdzie towar przemieszczany jest drogami lądowymi, czyli ani frachtem powietrznym ani frachtem morskim.** **Krótki opis** Transporty powierzchniowe dzielą się zasadniczo na obszar transportu drogowego towarów oraz fracht kolejowy. POJĘCIA POKREWNE - [**Logistyka transportu**](/?p=6068 "Logistyka transportu") - [**Kabotaż**](/?p=5957 "Kabotaż") - [**Transport firmowy**](/?p=6465 "Transport firmowy") - [**Tachograf**](/?p=6345 "Tachograf") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Punkt I](https://www.intralog.pl/punkt-i/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Punkt I*** **Pojęcie punk I oznacza punkt informacyjny lub identyfikacyjny i oznacza z reguły miejsce w obszarze przyjęcia towarów magazynu, w którym towary zostają przyjęte i zostają im przyporządkowane odpowiednie miejsca magazynowania.** **Krótki opis** W ogólnym znaczeniu punkt informacyjny to sterowane komputerowo miejsce pracy w obszarze magazynowania. W miejscu tym informacje z opakowań lub palet wchodzących i wychodzących towarów zostają połączone z informacjami z systemu zarządzania magazynem. Dodatkowo w obszarze tym odbywa się kontrola pomiarów, ilości i jakości. Poprzez wzmocnione użycie automatycznych systemów identyfikacyjnych to miejsce pracy cechuje wzmożona automatyzacja. # POJĘCIA POKREWNE - [System zarządzania magazynem](https://www.intralog.pl/System-zarzadzania-magazynem) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przyjęcie wielomomentowe](https://www.intralog.pl/przyjecie-wielomomentowe/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Przyjęcie wielomomentowe*** **Przyjęcie wielomomentowe jest procesem statystycznym badania przepływu materiału, który poprzez wyrywkowe kontrole bada poszczególne części czasu przypadające na działania w przedsiębiorstwie, takie jak obciążenie maszyn czy środków transportu, pracowników albo wykorzystanie powierzchni przemysłowej, aby ustalić dni przestojowe maszyn, dróg transportowych, obłożenie pracownikami.** # POJĘCIA POKREWNE - [Przepływ materiału](https://www.intralog.pl/Przeplyw-materialu) - [Zapis czasu](https://www.intralog.pl/Zapis-czasu) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przewóz ładunków częściowych](https://www.intralog.pl/przewoz-ladunkow-czesciowych/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Przewóz ładunków częściowych*** **Jako przewozy częściowe określa się transporty dóbr, które ze względu na ich ilość i objętość nie mogą całkowicie wypełnić przestrzeni transportowej środka transportowego, a mimo to nie mogą zostać przeładowane. Aby jednak wykorzystać w pełni zdolność przewozową transportuje się najczęściej większą ilość ładunków częściowych razem. W przeciwieństwie do ładunków zbiorowych odbiór ma z reguły miejsce przy pomocy głównego środka transportowego, co również następuje podczas dostawy do odbiorcy.** # POJĘCIA POKREWNE - [**Transporty całopojazdowe**](https://www.intralog.pl/Transporty-calopojazdowe) - [**Towar zbiorczy**](https://www.intralog.pl/Towar-zbiorczy) - **[LTL – Less Than Truck Load](https://www.intralog.pl/LTL-Less-Than-Truck-Load)** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Transport na zapleczu portu morskiego](https://www.intralog.pl/transport-na-zapleczu-portu-morskiego/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **To obszerne pojęcie opisuje wszystkie transporty generowane przez transporty do i z portu morskiego.** **Krótki opis** Zaplecze portu jest to teren, który zaopatrywany jest z portu w dobra importowe, lub w którym wytwarzane są dobra eksportowe. Przeważająco jest to dostarczanie i odbiór kontenerów, transportowanych drogą morską i do tego muszą zostać przetransportowane od producenta do portu lub w kierunku odwrotnym. Zastosowanie do tego typu przewozów z i do portu morskiego znajdują platformy drogowe, szynowe jak również statki przybrzeżne. Transport lotniczy nie odgrywa w tym przypadku żadnej roli. POJĘCIA POKREWNE - [**Transport morski**](/?p=6484 "Transport morski") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Przewoźnik](https://www.intralog.pl/przewoznik/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Przewoźnik*** **Mianem przewoźnika określa się przedsiębiorstwo, które faktycznie przejmuje fizyczny transport towarów.** **Krótki opis** W przeciwieństwie do spedytora, który w normalnym przypadku jedynie organizuje transport i posługuje się w toku tych działań przewoźnikiem, przewoźnik jest przedsiębiorstwem wykonującym rzeczywisty transport i oddaje do dyspozycji środki transportu. Obowiązuje to niezależnie od tego jakie środki transportu są wykorzystywane. Zależnie od środka transportu przewoźnik ma swoje własne określenie, tak więc w przewozach morskich określany jest jako ekspedytor, a w transporcie powietrznym z ang. Carrier. W czysto drogowym transporcie przewoźnik działa przeważnie jako podwykonawca spedycji i rzadko odbiera zlecenia bezpośrednio od klienta końcowego. # POJĘCIA POKREWNE - [Spedytor](https://www.intralog.pl/Spedytor) - [Myto](https://www.intralog.pl/Myto) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przepływ materiału](https://www.intralog.pl/przeplyw-materialu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Przepływ materiału*** **Pod pojęciem przepływ materiału rozumiane jest połączenie wszystkich procesów biorących udział podczas: zysku, opracowania i przerabiania, jak również składowania i rozdzielania materiałów wewnątrz ustalonych sektorów (przedsiębiorstwa).** **Krótki opis** Przepływ materiału opisuje działania jak na przykład opracowanie, przetransportowanie, zastosowanie, składowanie, sprawdzanie itd., które to zachodzą podczas przebiegu produkcji. Przepływ materiału opisywany jest bliżej przez następujące trzy komponenty: Składnik funkcjonalny bierze pod uwagę zależność pomiędzy metodami przygotowania, transportu i magazynowania, które należy zastosować. W przypadku składnika przestrzennego chodzi o fizyczne uporządkowanie systemu wytwarzania w istniejących strukturach lub strukturach, które trzeba stworzyć. Ostatni aspekt opisuje zachowanie się przepływu materiału pod kątem czasu. # POJĘCIA POKREWNE - [Obraz przepływu materiału](https://www.intralog.pl/Obraz-przeplywu-materialu) - [Przelicznik przepływu materiału](https://www.intralog.pl/Przelicznik-przeplywu-materialu) - [Przyjęcie wielomomentowe](https://www.intralog.pl/Przyjecie-wielomomentowe) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Transport lotniczy](https://www.intralog.pl/transport-lotniczy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Transport lotniczy ma miejsce wtedy, gdy towary transportowane są za pomocą samolotów transportowych lub w pomieszczeniach ładunkowych pod podłogą w samolotach pasażerskich.** **Krótki opis** Początki transportu lotniczego jako komercyjnego sposobu transportu miały miejsce w latach 50-tych i 60-tych, kiedy zaczęto po II Wojnie Światowej używać samolotów w celach międzynarodowych transportów towarów. Ten rodzaj środka transportowego odnotował od tego czasu najwyższy odsetek przyrostu w obszarze transportu. Poprzez postęp technologii umożliwione zostaje transportowanie coraz większych i cięższych towarów. Najczęściej transportem lotniczym przewożone są towary w przypadku których szybkość odgrywa dużą rolę. Są to między innymi: - Żywe zwierzęta, kwiaty i owoce egzotyczne, gazety i filmy - Modne oraz sezonowe towary, najczęściej tekstylia - Części zamienne, przesyłki terminowe - Szczególnie drogocenne towary, wrażliwe na transportowanie oraz podatne na kradzież - Pomoc w przypadku katastrof **Zalety** - Szybkość: najkrótszy czas dostaw spośród wszystkich branż transportowych - Bezpieczeństwo: krótki czas transportu, niezależność od wpływów natury i wstrząsów podczas przeładunku i transportu - Niezawodność: plany lotów dotrzymywane są często z dokładnością co do minuty - Większa gęstość sieci pozwala na krótsze przywozy i odbiory **Wady** - Wysokie koszty transportu – zależne od wagi i objętości towarów - Obciążenie środowiska związane ze spalaniem kerozyny **THC** Terminal Handling Charges; Koszty za obsługę na lotnisku czyli załadunek i rozładunek, fizyczną kontrolę towaru, transport na lotnisku, itd.**MAWB** Master Airwaybill; Dokument przewozowy oraz świadectwo zawartości umowy przewozowej w transporcie lotniczym, wystawiany przez spedytora wyjściowego lub przez linię lotniczą, zawiera spedytora wyjściowego jak również odbierającego**HAWB** House Airwaybill; dodatkowy dokument przewozowy wystawiany przez spedytora wyjściowego i wraz z MAWB towarzyszący towarowi, zawiera nadawcę oraz odbiorcę przesyłki**FSC** Fuel Surcharge, dodatek paliwowy doliczany do opłaty przewozowej**SSC** Security Surcharge; dodatek bezpieczeństwa doliczany do opłaty przewozowej**DGR** Dangerous Goods Regulations; regulacje prawne i wskazówki dotyczące transportu towarów niebezpiecznych**TACT** The Air Cargo Tariff; międzynarodowo uznana taryfa za transport lotniczy zawierająca opłaty transportowe dla następujących grup: Minimalna ilość towaru (która nie może zostać przekroczona) , Taryfa ogólna (uszeregowana ze względu na wagę dla r „General Cargo”), taryfa specjalna (taryfa wyjątkowa dla określonych towarów na określonych trasach), taryfa związana z klasą towaru (specjalna taryfa za przewóz np. zwierząt, towarów wartościowych, itp.)**HUM** Human Remains; regulacje transportowe AWB podczas transportu zmarłych**PER** Perishables; regulacje transportowe oparte na AWB przy transporcie towarów łatwo-psujacych się (żywność, kwiaty, itp.)**AVI** Live Animales; regulacje transportowe AWB dotyczące transportu żywych zwierząt[Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) POJĘCIA POKREWNE - [**GSA – General Sales Agent**](/?p=5914 "GSA – General Sales Agent") - [**RFS – Road Feeder Service**](/?p=6531 "RFS – Road Feeder Service") - [**Sea-Air Service**](/?p=6537 "Sea-Air Service") - [**Czarter**](/?p=5771 "Czarter") - [**Backlog**](/?p=5681 "Backlog") - [**Transport morski**](/?p=6484 "Transport morski") - [**Lotniczy list przewozowy**](/?p=6081 "Lotniczy list przewozowy") - [**Spedytor w transporcie lotniczym**](/?p=6649 "Spedytor w transporcie lotniczym") - [**Kontener lotniczy**](/?p=5993 "Kontener lotniczy") - [**IATA**](/?p=5920 "IATA") - [**Code Sharing**](/?p=5754 "Code Sharing") **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Przelicznik przepływu materiału](https://www.intralog.pl/przelicznik-przeplywu-materialu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Przelicznik przepływu materiału*** **Przelicznik przepływu materiału przedstawia zastosowanie IT, które ma zapewnić bezproblemowy przebieg wszystkich procesów handlowych w danym magazynie. Przelicznik przepływu materiału porządkuje wszystkie zadania w obszarze magazynu, strukturalizuje przemieszczanie się towarów oraz komunikuje się ze wszystkimi częściami składowymi urządzenia.** **Krótki opis** W przeliczniku przepływu materiału odbywa się przemieszczenie częściowych i w pełni zautomatyzowanych operacji przepływu materiału. PPM kontroluje związek między źródłem a celem oraz koordynuje kolejność, według której pojedyncze zlecenia i procesy powinny zostać opracowane. Przelicznik może zostać implementowany jako samodzielny system, ale również jako dodatkowy moduł dla istniejącego już systemu administracji magazynem. # POJĘCIA POKREWNE - [Przepływ materiału](https://www.intralog.pl/Przeplyw-materialu) - [Obraz przepływu materiału](https://www.intralog.pl/Obraz-przeplywu-materialu) - [System zarządzania magazynem](https://www.intralog.pl/System-zarzadzania-magazynem) - [WCS – Warehouse Control System](https://www.intralog.pl/WCS-Warehouse-Control-System) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Przejście ryzyka](https://www.intralog.pl/przejscie-ryzyka/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Przejście ryzyka*** **Pod pojęciem przejścia ryzyka lub zagrożenia rozumiemy fizyczne miejsce, w którym ryzyko transportowe przechodzi ze sprzedającego na kupującego.** **Krótki opis** Przejście ryzyka opisuje punkt, przed którym ryzyko transportowe ponosi sprzedający, a po którym ryzyko to przechodzi na kupującego. Na przykład przy zastosowaniu formuły CIF [port nadania] ryzyko transportowe przechodzi nad burtą statku w porcie nadania. Od tego momentu kupujący przejmuje ryzyko za transport. Przejście ryzyka ustalane jest automatycznie w momencie ustalenia formuły Incoterms. # POJĘCIA POKREWNE - [Incoterms](https://www.intralog.pl/Incoterms) - [Punkt przejścia kosztów](https://www.intralog.pl/Punkt-przejscia-kosztow) - [Warunki dostawy](https://www.intralog.pl/Warunki-dostawy) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Projektowanie przepływu wartości](https://www.intralog.pl/projektowanie-przeplywu-wartosci/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Projektowanie przepływu wartości*** **Projektowanie przepływu wartości (ang. value stream mapping) opisuje technikę z Lean Management, używaną do wizualizowania i analizowania przepływów towarów i informacji, które konieczne są aby dostarczyć produkty i usługi do klienta.** **Krótki opis** Jako przepływ wartości rozumie się występujące w ramach tej techniki wszystkie aktywności tworzące wartości powstające w celu zaspokojenia potrzeb klienta. Projektowanie przepływu wartości jest narzędziem do przedstawienia przepływu materiałów i informacji oraz ich wzajemnych połączeń, w celu wspierania przeprojektowania procesów i interfejsów. Celem tej metody jest (wychodząc z punktu wyjściowego przebiegów) stworzenie wąskiego systemu oraz zaimplementowanie koniecznych kroków i rozwiązań. Projektowanie przepływu wartości ma stworzyć przejrzystość jak również ujednolicić zrozumienie dla wszystkich procesów w przedsiębiorstwie i jako wynik synchronizacji procesów częściowych również uniknięcie czynności nie przynoszących wartości lub orientacji na myślenie przepływowe. # POJĘCIA POKREWNE - [Lean Production](https://www.intralog.pl/Lean-Production) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Produktywność](https://www.intralog.pl/produktywnosc/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Produktywność** **Produktywność łączy ilość wytworów oraz ilość użytych czynników w output systemu.** **Krótki opis** Wskaźnik ten oddaje efektywność systemu, który transformuje czynniki produkcji (np. pracownicy, maszyny, itp.) w output (np. produkty, usługi, itp.). Odnośnie sensowności wysokiej produktywności w każdym systemie pracy należy rozważyć, czy maksymalna produktywność również generuje zawsze maksymalny output. **Wzór** Ilość wyprodukowanych części na pracownika [szt/M] = Ilość wyprodukowanych części / ilość pracowników # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Produkty wolnego obiegu](https://www.intralog.pl/produkty-wolnego-obiegu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Produkty wolnego obiegu*** **Jako produkty wolnego obiegu określa się produkty wykazujące porównywalnie niższą częstotliwość przeładunków. Te wykazują często tendencję bycia niechodliwym towarem. To, czy produkt zalicza się do produktów wolnego, czy szybkiego obiegu, zależy od ceny, umiejscowienia w przestrzeni sprzedażowej jak również wsparcia marketingowego (reklama).** # POJĘCIA POKREWNE - **[Towary szybkiego obiegu](https://www.intralog.pl/Towary-szybkiego-obiegu)** - **[Średni odsetek czasu magazynowania](https://www.intralog.pl/Sredni-odsetek-czasu-magazynowania)** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Transport intermodalny](https://www.intralog.pl/transport-intermodalny/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Transport intermodalny opisuje użycie różnych systemów transportowych do organizacji pojedynczego transportu.** **Krótki opis** W transporcie intermodalnym używane są co najmniej dwa środki transportowe. Zmiana środka transportowego przez towar następuje zawsze w zamkniętych pojemnikach lub jednostkach w taki sposób, aby nie mogło dojść do podziału przesyłki. Różne ograniczenia (warunki geograficzne, koszty itd.), jak wymagania klientów i dostawców (szybkość, terminowość, pewność, itd.) wymagają użycia różnych systemów transportowych. Jednakże, aby uzyskać optimum należy rozważyć wady i zalety nośników transportowych. POJĘCIA POKREWNE - [**Transport „na barana”**](/?p=6456 "Transport „na barana”") - [**Transport bimodalny** ](/?p=6461 "Transport bimodalny") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Produkcja wielokrotna](https://www.intralog.pl/produkcja-wielokrotna/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Produkcja wielokrotna*** **Produkcja wielokrotna jest sposobem produkcji, w której to jednocześnie i w bezpośrednim następstwie po sobie wytwarzana jest duża ilość usług.** # POJĘCIA POKREWNE - [Produkcja seryjna](https://www.intralog.pl/Produkcja-seryjna) - [Produkcja rodzajowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-rodzajowa) - [Produkcja warsztatowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-warsztatowa) - [Produkcja jednostkowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-jednostkowa) - [Produkjca grupowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-grupowa) - [Produkcja masowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-masowa) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Transport firmowy](https://www.intralog.pl/transport-firmowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pojęcie transport firmowy opisuje transport wewnątrz ograniczonych przestrzennie granic przedsiębiorstwa, producentów lub sprzedawców ich własnych produktów.** **Krótki opis** To klasyczne pojęcie transportu firmowego jest wewnątrz-firmowym przewozem nie odbywającym się na drogach publicznych. Dobrym przykładem są wózki widłowe transportujące towary na terenie firmy lub cysterny używane na lotniskach zaopatrujące samoloty w paliwo. POJĘCIA POKREWNE - [**Transport powierzchniowy** ](/?p=6496 "Transport powierzchniowy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Transport bimodalny](https://www.intralog.pl/transport-bimodalny/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem transport bimodalny rozumiemy użycie dwóch gałęzi transportowych do przeprowadzenia jednego przewozu.** **Krótki opis** Transporty bimodalne korzystają z dwóch różnych środków transportowych, aby wykorzystać synergię oraz zredukować koszty. Klasycznym przykładem są naczepy bimodalne przystosowane do przewozów kolejowych i drogowych oraz kontenery morskie, które można również przewozić na platformach samochodowych. POJĘCIA POKREWNE - [**Transport intermodalny**](/?p=6468 "Transport intermodalny") - [**Jednostka bimodalna**](/?p=5947 "Jednostka bimodalna") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Produkcja warsztatowa](https://www.intralog.pl/produkcja-warsztatowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Produkcja warsztatowa*** **W przypadku produkcji warsztatowej gromadzi się czynności tego samego rodzaju i funkcji oraz należące do tego maszyny i ustawia się je w specjalnie oddzielonym miejscu (np. stolarnia, tokarnia, itp.).** **Zalety** - Elastyczność w odniesieniu do określenia programu tworzenia wartości - Możliwość wytwarzania produktów odbiegających od zwyczajowego programu produkcji - W czasach zmniejszającego się zatrudnienia możliwa jest poprawa wykorzystania zdolności produkcyjnych - W cięższych czasach łatwiejsze jest wytwarzanie produktów zastępczych **Wady** - Często długie drogi oraz czasy transportu - Przepływ towaru jest trudniejszy do zoptymalizowania - Przegląd oraz kontrola procesu produkcji są trudne do zrealizowania # POJĘCIA POKREWNE - [Produkcja wielokrotna](https://www.intralog.pl/Produkcja-wielokrotna) - [Produkcja seryjna](https://www.intralog.pl/Produkcja-seryjna) - [Produkcja rodzajowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-rodzajowa) - [Produkcja jednostkowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-jednostkowa) - [Produkcja grupowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-grupowa) - [Produkcja masowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-masowa) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Transport "na barana"](https://www.intralog.pl/transport-na-barana/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Ruch handlowy tzw. „na barana” (zwany również RoLa czyli „ruchoma droga”) jest wariantem transportu kombinowanego towarów. W tym przypadku pojazdy poruszające się po drogach (przeważnie ciągniki siodłowe, naczepy siodłowe i inne) czy też kontenery są transportowane pociągiem czy żeglugą śródlądową.** **Krótki opis** W tym wariancie transportu (ang. piggy-back) całe pojazdy drogowe i jednostki transportujące albo za pomocą rampy albo dźwigu podnoszone są na specjalne pojazdy szynowe i transportowane koleją lub też za pośrednictwem statku. Korzyści tej formy transportu leżą w odciążeniu dróg jak również w forsowaniu kolei oraz dróg rzecznych/morskich jako alternatywy dla transportu drogowego. Rozróżnienia można dokonać w tym rodzaju transportu pomiędzy ruchem towarzyszącym oraz nietowarzyszącym. W pierwszej możliwości transportowane są całe zestawy, kierowca jedzie razem z samochodem, natomiast w drugiej opcji (określanej też ruch zbiorników) przewożone i przeładowywane są jedynie jednostki załadunkowe (naczepy, WAB`s, kontenery) bez towarzystwa pojazdu motorowego. POJĘCIA POKREWNE - [**Transport intermodalny**](/?p=6468 "Transport intermodalny") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Produkcja synchroniczna](https://www.intralog.pl/produkcja-synchroniczna/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Produkcja synchroniczna*** **Mówimy o produkcji synchronicznej, gdy wszystkie stanowiska pracy opracowują takie same ilości produkcyjne w takim samym czasie. Ręka w rękę idzie przestawienie produkcji z zasady push na pull. Produkcja synchroniczna jest całościową metodą eliminacji wszelkiego marnotrawstwa w procesach. Podstawą synchronicznego systemu produkcji jest ciągła poprawa procesu.** # POJĘCIA POKREWNE - [Ciągły proces wprowadzania poprawek](https://www.intralog.pl/Ciagly-proces-wprowadzania-poprawek) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Produkcja seryjna](https://www.intralog.pl/produkcja-seryjna/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Produkcja seryjna*** **Przy produkcji seryjnej (zasada płynności) przydzielane są maszyny i urządzenia odpowiednie do płynności produkcji, oznacza to, że ma tutaj miejsce zorientowanie na technicznie wymagania kolejności operacji. Przedmiot operacji przechodzi bez luk wszystkie procesy przez urządzenia, które są dopasowane przestrzennie oraz czasowo.** **Korzyści** - miejsca pracy są tak uporządkowane, aby czas wykonania w optymalnym przypadku odpowiadał poszczególnym czasom pracy - produkcja seryjna zmusza do najbardziej produktywnego działania produkcyjnego - stan półproduktów może zostać zminimalizowany **Wady** - wymagany wysoki nakład planowania - zdolność dopasowania zakładu do zmiennych warunków rynkowych nie jest możliwy - wysokie obciążenie kosztami stałymi – krytyczna sytuacja dochodowa w przypadku cofnięcia się pracy # POJĘCIA POKREWNE - [Wytwarzanie rzędowe](https://www.intralog.pl/wytwarzanie-rzedowe) - [Produkcja rodzajowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-rodzajowa) - [Produkcja warsztatowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-warsztatowa) - [Produkcja seryjna](https://www.intralog.pl/Produkcja-seryjna) - [Produkcja jednostkowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-jednostkowa) - [Produkcja grupowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-grupowa) - [Produkcja masowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-masowa) - [Produkcja wielokrotna](https://www.intralog.pl/Produkcja-wielokrotna) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Produkcja rodzajowa](https://www.intralog.pl/produkcja-rodzajowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Produkcja rodzajowa*** **Produkcja rodzajowa jest podobna do produkcji masowej i jest specjalnym przypadkiem produkcji seryjnej. Różnica polega na tym, że seria, która zostanie wytworzona jest bardzo duża (rodzaj), a produkowane dobra pod względem surowca oraz przebiegu produkcji są bardzo podobne i różnią się tylko określonymi właściwościami.** **Zalety** - Koncentracja przygotowania do pracy, procesu wytwórczego oraz zadań dystrybucyjnych produktu, który produkowany jest w dużych ilościach. - Możliwość racjonalizacji przebiegów wytwarzania - Możliwie najlepsze wykorzystanie środków produkcji prowadzi do degresji kosztów stałych i w związku z tym redukcji kosztów. **Wady** - Brakująca elastyczność produkcyjna - Nieelastyczność przedsiębiorstwa tzn. linie produkcyjne nie mogą zostać łatwo przestawione. # POJĘCIA POKREWNE - [Produkcja wielokrotna](https://www.intralog.pl/Produkcja-wielokrotna) - [Produkcja seryjna](https://www.intralog.pl/Produkcja-seryjna) - [Produkcja warsztatowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-warsztatowa) - [Produkcja jednostkowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-jednostkowa) - [Produkcja grupowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-grupowa) - [Produkcja masowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-masowa) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Produkcja na zlecenie](https://www.intralog.pl/produkcja-na-zlecenie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Produkcja na zlecenie*** **Produkcja na zlecenie oznacza taki rodzaj produkcji, który czasowo zorientowany jest na zlecenia od klienta. To oznacza, że produkcja towaru zaczyna się dopiero wtedy, kiedy wpłynie konkretne zlecenie od klienta.** # POJĘCIA POKREWNE - [Wytwarzanie na magazyn](https://www.intralog.pl/Wytwarzanie-na-magazyn) - [Wytwarzanie mieszane](https://www.intralog.pl/Wytwarzanie-mieszane) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Produkcja masowa](https://www.intralog.pl/produkcja-masowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Produkcja masowa*** **Produkcja masowa jest rodzajem produkcji wielokrotnej, podczas której identyczne produkty i usługi wytwarzane są na dużą skalę.** **Czynniki i warunki** - Produkcja identycznych produktów i usług na dużą skalę - Wysoki potencjał racjonalizacyjny - Możliwie najlepsze wykorzystanie środków produkcyjnych - Brak potrzeb zatrudniania wykwalifikowanych pracowników produkcji - Przyszły plan produkcyjny w ogólnym ujęciu jest łatwy do ustalenia - Przestawienie na inne produkty nie jest możliwe - Brak możliwości elastycznego podejścia do życzeń klienta **Zalety** - Koncentracja na przygotowaniu pracy, procesu wytwórczego oraz sprzedaży na jednym produkcie, produkowanym w dużych ilościach. - Możliwość racjonalizacji procesu wytwarzania - Możliwie najlepsze wykorzystanie środków produkcji prowadzi do degresji środków trwałych, a co za tym idzie do redukcji kosztów **Wady** - Nieelastyczne przedsiębiorstwo, tzn. linie produktów nie mogą zostać w łatwy sposób przedstawione. # POJĘCIA POKREWNE - [Produkcja rodzajowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-rodzajowa) - [Produkcja warsztatowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-warsztatowa) - [Produkcja seryjna](https://www.intralog.pl/Produkcja-seryjna) - [Efekt skali](https://www.intralog.pl/Efekt-skali) - [Produkcja jednostkowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-jednostkowa) - [Produkcja grupowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-grupowa) - [Produkcja wielokrotna](https://www.intralog.pl/Produkcja-wielokrotna) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Produkcja jednostkowa](https://www.intralog.pl/produkcja-jednostkowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Produkcja jednostkowa*** **Podczas produkcji jednostkowej (określony sposób procesu wytwarzania) każde świadczenie zakładu stanowi osobną jednostkę.** **Cechy i założenia** Cechami charakterystycznymi tego rodzaju wytwarzania są: - często wysokie koszty zakładu i przygotowania pracy - wymagani są wykwalifikowani i tym samym drożsi współpracownicy - konieczne są właściwe maszyny i urządzenia produkcyjne - możliwe jest przystawanie na specjalne życzenia klientów - na dłuższą metę trudny do ustalenia program produkcyjny # POJĘCIA POKREWNE - [Produkcja seryjna](https://www.intralog.pl/Produkcja-seryjna) - [Produkcja rodzajowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-rodzajowa) - [Produkcja warsztatowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-warsztatowa) - [Produkcja grupowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-grupowa) - [Produkcja masowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-masowa) - [Produkcja wielokrotna](https://www.intralog.pl/Produkcja-wielokrotna) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Produkcja grupowa](https://www.intralog.pl/produkcja-grupowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Produkcja grupowa*** **Produkcja grupowa jest typem organizacyjnym produkcji, w którym produkcja odbywa się zgodnie z zasadą warsztatową, przy czym w obrębie grupy, produkcja seryjna jest dominująca.** **Korzyści** - redukcja dróg transportu prowadzi do mniejszych kosztów transportu zakładu - koszty magazynowania redukowane są przez zmniejszenie konieczności składowania tymczasowych zasobów - przebieg produkcji daje się łatwiej obserwować, a tym samym organizować i racjonalizować - motywuje współpracowników **Wady** - ograniczenie możliwości dopasowania do zmieniających się warunków w zakładzie na rynku, jednak bardziej elastyczny od produkcji seryjnej - wymaga nowego typu pracownika tzw. „ogólnego”, który nie jest wyspecjalizowany w jednej dziedzinie # POJĘCIA POKREWNE - [Produkcja seryjna](https://www.intralog.pl/Produkcja-seryjna) - [Produkcja rodzajowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-rodzajowa) - [Produkcja warsztatowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-warsztatowa) - [Produkcja jednostkowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-jednostkowa) - [Produkcja masowa](https://www.intralog.pl/Produkcja-masowa) - [Produkcja wielokrotna](https://www.intralog.pl/Produkcja-wielokrotna) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Produkcja](https://www.intralog.pl/produkcja/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Produkcja*** **Jako produkcję określa się ten obszar przedsiębiorstwa, który bezpośrednio odpowiada za wytwarzanie (fizycznych) osiągnięć przedsiębiorstwa. W praktyce produkcja oznacza proces uzyskiwania wartości, w którym z materiałów Input poprzez różne szczeble obróbki tworzone są towary output.** # POJĘCIA POKREWNE - [Wielkość partii](https://www.intralog.pl/Wielkosc-partii) - [Planowanie produkcji](https://www.intralog.pl/Planowanie-produkcji) - [Plan produkcji](https://www.intralog.pl/Plan-produkcji) - [Czynniki produkcji](https://www.intralog.pl/Czynniki-produkcji) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Towary masowe](https://www.intralog.pl/towary-masowe/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Towary masowe to dobra w formie cząstkowej, ziarnistej, lub pyłowej o różnej wielkości jak na przykład rudy/węgiel, drewno, piasek/żwir i zboża. Dobra te zmieniają podczas procesu transportowego swoją postać i nie mogą zostać zebrane bez środka pomocniczego w jedną jednostkę.** POJĘCIA POKREWNE - [**Drobnica**](/?p=5820 "Drobnica") - [**Towar zbiorczy**](/?p=6426 "Towar zbiorczy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Proces transportowy](https://www.intralog.pl/proces-transportowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Proces transportowy*** **Jako proces transportowy rozumie się ogół organizację transportową i sterowania transportem.** # POJĘCIA POKREWNE - [System transportowy](https://www.intralog.pl/System-transportowy) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Towar zbiorczy](https://www.intralog.pl/towar-zbiorczy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pojęcie towaru zbiorczego jest często używanym w spedycji określeniem towarów, które zostają nadane przez wielu nadawców i odebrane oraz zebrane przez spedytorów, następnie na głównej trasie przewozu przewiezione jako ładunek zbiorczy i na koniec przez spedytora odbiorcę rozdzielony i dostarczony pojedynczym odbiorcom końcowym.** POJĘCIA POKREWNE - [**Drobnica**](/?p=5820 "Drobnica") - [**Towary masowe**](/?p=6430 "Towary masowe") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Towar pakowy](https://www.intralog.pl/towar-pakowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Jako towar pakowy określa się produkty do zapakowania, bądź już zapakowane jak drobnica lub ładunek zbiorowy. Sypkie, drobne, upłynniające się, czy towary pakowe w formie gazu określane są w tym kontekście jako towar napełniany.** POJĘCIA POKREWNE - [**Towary masowe**](/?p=6430 "Towary masowe") - [**Drobnica**](/?p=5820 "Drobnica") - [**Opakowanie**](https://www.intralog.pl/opakowanie "Opakowanie") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Procedura legacji](https://www.intralog.pl/procedura-legacji/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Procedura legacji*** **Procedura legacji/zapisania na dobro rachunku jest przeciwieństwem klasycznego wystawiania rachunku, w którym dostawca czy spedytor za wykonane świadczenie wystawia rachunek.** **Krótki opis** W tej procedurze, po dokonanym zaksięgowaniu wpłynięcia dostawy towaru, wysyłany jest zapis za dostarczony towar od odbiorcy do dostawcy. Korzyścią tego wariantu jest pełna kontrola kosztów przy jednoczesnym zredukowaniu nakładów administracyjnych. Zadanie kontroli rachunków przeniesione zostaje w ten sposób na dostawcę, a wewnętrzny nakład administracyjny zostaje zredukowany. Warunkiem tej procedury jest ścisła współpraca pomiędzy biorącymi udział stronami jak i często umowy ramowe, które regulują podstawę prawną. Procedura ta występuje często podczas EDI (Electronical Data Interchange), ponieważ standaryzuje, upraszcza i przyśpiesza ona komunikację pomiędzy przedsiębiorstwami. # POJĘCIA POKREWNE - [Rachunek kosztów procesów](https://www.intralog.pl/Rachunek-kosztow-procesow) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Potwierdzenie wywozu](https://www.intralog.pl/potwierdzenie-wywozu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Potwierdzenie wywozu*** **Potwierdzenie wywozu jest dokumentem celnym, który zostaje wystawiony przy eksporcie towarów poza teren Unii Europejskiej i jest poświadczeniem do zwolnienia z podatku obrotowego.** **Krótki opis** Jeżeli towary pochodzące z terenów wewnątrz-wspólnotowych zostaną sprzedane i eksportowane do krajów spoza Unii, to najczęściej mogą zostać one rozliczone bez opodatkowania. Warunkiem jest jednak również to, żeby towar fizycznie znalazł się poza Unią, i żeby było dostępne tego potwierdzenie. Jako dowód traktuje się potwierdzenia wywozu, jednakże również inne dokumenty są honorowane. Jeżeli warunki te nie zostaną spełnione, to sprzedawca jest zobowiązany naliczyć podatek obrotowy, obciążyć nim kupującego, a ze swojej strony odprowadzić należny podatek do Urzędu Skarbowego. # POJĘCIA POKREWNE - [Kraje trzecie](https://www.intralog.pl/Kraje-trzecie) - [Wywóz](https://www.intralog.pl/Wywoz) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Potwierdzenie użycia części](https://www.intralog.pl/potwierdzenie-uzycia-czesci/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Potwierdzenie użycia części*** **Pod pojęciem potwierdzenia użycia części rozumiemy odwróconą listę części, która daje informację do czego użyte zostały materiały i surowce.** **Krótki opis** Przy potwierdzeniu użycia części nie jest ukazywane analityczne użycie części w produkcie końcowym tylko zbiera się w grupy częstość użycia części. W ten sposób ma zostać wyjaśnione dla jakiego produktu w jakiej ilości rozpatrywana pojedyncza część będzie wymagana. Naturalnie również, jak przy listach części, również tutaj musi być znana struktura wyrobu. Podobnie jak w przypadku list części można rozróżnić schematyczne dowody użycia, strukturalne dowody użycia oraz ilościowe dowody użycia. Częściowe dowody użycia stosuje się w przypadku syntetycznych wyliczeń zapotrzebowania. # POJĘCIA POKREWNE - [Graf Gozinto](https://www.intralog.pl/Graf-Gozinto) - [Lista części](https://www.intralog.pl/Lista-czesci) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Postponement](https://www.intralog.pl/postponement/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Postponement*** **Jako Postponement określa się długotrwałą strategię optymalizacji Supply Chains poprzez odwlekanie specyficznych dla danego produktu działań związanych z wartością dodaną w odniesieniu do kształtowania produktu, jak i geograficzne rozproszenie zasobów magazynowych. Celem jest skrócenie czasu prognozy, aby móc lepiej wykorzystać sytuację informacyjną.** **Krótki opis** Na każdym etapie łańcucha wartości dodanej towar uzyskuje przyrost wartości poprzez działania produkcyjne lub poprzez wzrost wartości odejmowanej za pośrednictwem logistycznych rezultatów. Razem ze wzrostem wartości idzie jednak także bieżący przyrost kosztów dla producenta przez ryzyko utrzymania magazynu lub koszty związania kapitału. Te ryzyka próbuje się zminimalizować przez tak zwane strategie Postponement. Chodzi tutaj o opóźnianie decyzji aż do otrzymania pewnej informacji. Towary, ale również strumienie towarów, pozostawiane są wówczas tak długo jak to możliwe w neutralnym stanie, niewyspecyfikowanym według klienta. **Postponement w produkcji** W otoczeniu techniczno-produkcyjnym (assembly postponement) Postponement oznacza możliwie późne, indywidualne odnośnie klienta rozróżnienie produktu standardowego w różnych wariantach. Rozróżnienie następuje dopiero po wpłynięciu zlecenia. Do tego momentu przygotowane są w oparciu o prognozy zbytu, anonimowe pod kątem klienta, standardowe części budowy czy moduły (zasada push). Po wpłynięciu zlecenia demontuje się części indywidualnie przygotowane dla klienta (zasada pull). Punkt odłączenia klienta jest momentem przejścia od produkcji niezależnej od klienta do produkcji uzależnionej od zlecenia klienta. **Postponement w logistyce** Postponement w logistyce (geographic postponement) dotyczy głównie działań dystrybucyjno-logistycznych. Tutaj gotowe do zbycia, zróżnicowane produkty powinny być trzymane razem tak długo jak to możliwe pod kątem wykorzystania logistycznych efektów podziałek. Przykładowo, możliwie długo składowane są różne produkty w [centralnych magazynach](https://www.intralog.pl/case-study-centralny-magazyn-farmaceutyczny-obsluga-szpitali-i-aptek-w-katarze/) i dopiero po wpłynięciu zlecenia od klienta rozdzielane są do magazynu dystrybucyjnego. Assembly postponement i geographic postponement mogą być wykorzystywane również w formie mieszanej. W tym przypadku głównym celem jaki się obiera jest obniżenie kosztów logistycznych poprzez redukcję wielkości mało-objętościowych działań magazynowych i transportowych. # POJĘCIA POKREWNE - [Punkt odłączenia](https://www.intralog.pl/Punkt-odlaczenia) - [Efekt skali](https://www.intralog.pl/Efekt-skali) - [Zasada pull](https://www.intralog.pl/Zasada-pull) - [Zasada push](https://www.intralog.pl/Zasada-push) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [POS - Point of Sale](https://www.intralog.pl/pos-point-of-sale/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***POS – Point of Sale*** **Point of Sale określa miejsce pomiędzy przedsiębiorstwem, a jego klientem, gdzie odbywają sie informacyjno-technologiczne działania.** **Krótki opis** Przykładem takiego punku byłby skaner w kasie czy elektroniczne możliwości zapłaty w handlu. Rozpowszechnionym wariantem korzystania z danych, które powstają w POS jest połączenie uzyskanych informacji z systemem gospodarki towarowej. Dzięki temu można uzyskać racjonalizację oraz polepszenie serwisu klienta. # POJĘCIA POKREWNE - [System gospodarki towarowej](https://www.intralog.pl/System-gospodarki-towarowej) - [Out-of-Stock](https://www.intralog.pl/Out-of-Stock) - [OSA – Optimal Shelf Availability](https://www.intralog.pl/OSA-Optimal-Shelf-Availability) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Poruszanie w magazynie](https://www.intralog.pl/poruszanie-w-magazynie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Poruszanie w magazynie*** **Poruszanie w magazynie opisuje wszystkie fizyczne aktywności, jak załadowanie, przeładowanie i wyładunek oraz procesy komisjonowania mające miejsce w magazynie. Ilość tych przemieszczeń jest również czynnikiem służącym ocenie magazynu. Ze strony informatycznej, obecnie najczęściej znajdują zastosowanie elektroniczne systemy zarządzania magazynem, które rejestrują te aktywności.** # POJĘCIA POKREWNE - [System zarządzania magazynem](https://www.intralog.pl/System-zarzadzania-magazynem) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Portal](https://www.intralog.pl/portal/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Portal*** **Jako portal określa się rozciągniętą na całe przedsiębiorstwo platformę informacyjną, umożliwiającą licznym użytkownikom uzyskanie centralnego i osobistego dostępu (Single Point of Access) do świata informacji Internetu czy Intranetu, gdzie stwarzane są połączenia do ważnych informacji czy usług.** **Krótki opis** Portale przyspieszają i standaryzują procesy handlowe poprzez powszechne rozwiązania IT, które równocześnie pomagają zdobyć nowe potencjały. Ułatwiają one w ten sposób współpracę w przedsiębiorstwie i usprawniają procesy, które wychodzą poza obręb przedsiębiorstwa. Portale charakteryzują się następującymi cechami: - świadczenia integrowane są z różnych źródeł - świadczenia wybierane są według potrzeb portalu i na nie są ukierunkowane - ukierunkowanie na proces - możliwość personalizacji # POJĘCIA POKREWNE - [E-Business](https://www.intralog.pl/E-Business) - [Rynek elektroniczny](https://www.intralog.pl/Rynek-elektroniczny) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Port rzeczny](https://www.intralog.pl/port-rzeczny/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Port rzeczny*** **Port rzeczny jest portem położonym w pobliżu drogi wodnej (rzeka, jezioro lub kanał) służącym obsłudze transportu rzecznego. Jest węzłem transportowym i łączy transport rzeczny z transportem kolejowym i drogowym. Największy port rzeczny Europy to Duisburg w zagłębiu Ruhry, a kolejnym co do wielkości jest port w Mannheim.** # POJĘCIA POKREWNE - [Żegluga śródlądowa](https://www.intralog.pl/Zegluga-srodladowa) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Port of Entry](https://www.intralog.pl/port-of-entry/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Port of Entry*** **Jako Port of Entry (POE) określa się międzynarodowy port morski, do którego mogą przybijać statki pasażerskie oraz statki frachtowe. W tego typu porcie oferuje się wszystkie usługi związane z odprawą importową pasażerów i frachtu (formalności celne, kontrola paszportowa i wizowa, kontrola frachtu, bagażu, pasażerów itd.), dzięki temu porty te stają się korzystnymi punktami dla liniowców i towarzystw żeglugowych.** # POJĘCIA POKREWNE - [Airport of Entry](https://www.intralog.pl/Airport-of-Entry) - [Inbound](https://www.intralog.pl/Inbound) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Towar luzem - Bulk cargo](https://www.intralog.pl/towar-luzem-bulk-cargo/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Bulk jest angielskim określeniem na towary masowe, zbiorcze jak również towar luzem. Towar luzem jest to najczęściej towar, który nie jest przeznaczony dla klienta końcowego lecz najczęściej są to półprodukty, które po obróbce przekształcone zostaną w produkt końcowy.** **Krótki opis** Ze względu na jego jednolity fizyczny charakter taki towar nadaje się do transportów i przeładunków masowych. Szczególnie w zakresie transportów morskich ma to pojęcie szczególne znaczenie. Tam określa się mianem bulk kiedy duże ilości, jak również ładunki wypełniające cały statek tym samym towarem będą transportowane. Te towary masowe ze względu na ich właściwości fizyczne możemy podzielić na płynne masowe (ropa naftowa, gaz płynny), stałe masowe (zboża, rudy, węgiel) jak również w policzalne ładunki masowe jak (pnie drzew, stal). W transporcie lotniczym pojęcie bulk przyjmuje również znaczenie towaru zbiorowego. To oznacza że towary od wielu nadawców w celu ich przetransportowania zostają skonsolidowane aby po transporcie głównym z powrotem rozłożyć je na pojedyncze ładunki częściowe. Celem tej metody jest zebranie większej ilości towaru i obniżenie z tym związanych kosztów transportowych. POJĘCIA POKREWNE - [**Towary masowe**](/?p=6430 "Towary masowe") - [**Towar zbiorczy**](/?p=6426 "Towar zbiorczy") - [**Efekt skali**](/?p=5852 "Efekt skali") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Pomocnicze środki transportu](https://www.intralog.pl/pomocnicze-srodki-transportu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Pomocnicze środki transportu*** **Pomocnicze środki transportu odpowiadają zgodnie ze swoim rodzajem ładunkowym środkom pomocniczym.** # POJĘCIA POKREWNE - **[Pomoce ładunkowe](https://www.intralog.pl/Pomoce-ladunkowe)** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Pomoce ładunkowe](https://www.intralog.pl/pomoce-ladunkowe/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Pomoce ładunkowe*** **Pomoce ładunkowe to zbiorcze określenie pomocy transportowych i magazynowych służących zestawieniu jednostek ładunkowych.** # POJĘCIA POKREWNE - [Jednostka ładunkowa](https://www.intralog.pl/Jednostka-ladunkowa) - [Paleta](https://www.intralog.pl/Paleta) - [Środek wspomagający transport](https://www.intralog.pl/Srodek-wspomagajacy-transport) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Poka Yoke](https://www.intralog.pl/poka-yoke/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Poka Yoke*** **Pojęcie Poka Yoke służy do wychwycenia błędów w procesie produkcyjnym poprzez wyeliminowanie ich najczęstszych źródeł.** **Krótki opis** Poka Yoke jest koncepcją wzrostu jakości poprzez wyeliminowanie najczęstszych źródeł błędów. Służy ona do wychwycenia błędów w procesie produkcyjnym. Pierwszorzędnym celem Poka Yoke jest jednakże usunięcie błędów, poprzez rozpoznanie leżących u podstaw przyczyn błędów, a podjęte zostają właściwe, proste środki do unikania i rozpoznawania mankamentów. Klasycznym przykładem tej koncepcji są m.in. przekazywanie dalej wyłącznie części bez wad, redukcja kosztów związanych z poprawkami, zmniejszenie kompleksowości poprzez standaryzację albo obniżenie procesów kontrolnych i jakościowych. Koncepcję Poka Yoke można podzielić na 3 główne grupy: **Konstrukcja** unikanie błędów przy rozbudowie i konstrukcyjnie wywołanych błędów procesowych **Proces** inteligentne planowanie procesów i środków produkcyjnych, w taki sposób, że niezamierzone błędy w produkcji stają się w jak najmniejszym stopniu możliwe do powstania **System** badanie współgrania systemów częściowych w nadrzędnym połączeniu systemowym, zamierzeniem jest identyfikacja potencjalnych słabych punktów, w szczególności w miejscach połączeń # POJĘCIA POKREWNE - [Toyota Production System](https://www.intralog.pl/Toyota-Production-System) - [FMEA – analiza wpływu możliwości błędu](https://www.intralog.pl/FMEA-analiza-wplywu-mozliwosci-bledu) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Pojemniki na małe ładunki](https://www.intralog.pl/pojemniki-na-male-ladunki/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Pojemniki na małe ładunki*** **Pojemniki na małe ładunki są to takie środki pomocnicze ładowania, które nie są przystosowane do przewożenia ich przez wózki widłowe.** **Krótki opis** Pojemniki na małe ładunki wykonane są najczęściej z metalu lub z materiałów sztucznych w określonych przez odpowiednie normy rozmiarach i wyposażonych w uchwyty, znajdujące najczęściej zastosowanie w wewnętrznym transporcie lub w magazynowaniu małych części. Ważnymi ich cechami są również: możliwość ustawiania jednej na drugiej oraz umieszczania na nich kart lub kodów kreskowych. Pojemniki na małe ładunki są bardzo często pojemnikami pulowymi, co oznacza że więcej firm pracuje z tymi samymi unormowanymi skrzynkami, dzięki czemu ułatwiona jest wymiana pustych pojemników. # POJĘCIA POKREWNE - [Kontener](https://www.intralog.pl/Kontener) - [Paleta](https://www.intralog.pl/Paleta) - [Opakowanie transportowe wielokrotnego użytku](https://www.intralog.pl/Opakowanie-transportowe-wielokrotnego-uzytku) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Pojazdy komisjonujące](https://www.intralog.pl/pojazdy-komisjonujace/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Pojazdy komisjonujące*** **Pojazdy służące do komisjonowania towaru na magazynie są to pojazdy przejmujące przemieszczanie osoby komisjonującej. Istnieją pojazdy poruszające się w jednej płaszczyźnie oraz poruszające się w dwóch płaszczyznach.** # POJĘCIA POKREWNE - [Osoba komisjonująca](https://www.intralog.pl/Osoba-komisjonujaca) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Podział pracy ze względu na jej rodzaj](https://www.intralog.pl/podzial-pracy-ze-wzgledu-na-jej-rodzaj/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Podział pracy ze względu na jej rodzaj*** **Podział pracy ze względu na jej rodzaj polega na wydzieleniu zadań, w taki sposób, że każdy opracowuje jedynie część łącznej ilości. Taka zasada znajduje zastosowanie w przemysłowej produkcji taśmowej.** # POJĘCIA POKREWNE - [Podział pracy](https://www.intralog.pl/Podzial-pracy) - [Podział pracy ze względu na ilość](https://www.intralog.pl/Podzial-pracy-ze-wzgledu-na-ilosc) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Podział pracy ze względu na ilość](https://www.intralog.pl/podzial-pracy-ze-wzgledu-na-ilosc/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Podział pracy ze względu na ilość*** **Podział ze względu na ilość jest rodzajem podziału pracy, w którym zlecenia pracy są w taki sposób porozdzielane na osoby, że każdy wykonuje jedynie przebieg jednego podzbioru całości zlecenia.** # POJĘCIA POKREWNE - [Podział pracy](https://www.intralog.pl/Podzial-pracy) - [Podział pracy ze względu na jej rodzaj](https://www.intralog.pl/Podzial-pracy-ze-wzgledu-na-jej-rodzaj) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Podział pracy](https://www.intralog.pl/podzial-pracy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Podział pracy*** **Pod pojęciem podział pracy rozumiemy podział pojedynczego zlecenia na większą ilość ludzi z uwzględnieniem ilości i rodzaju. Podział pracy dzielimy na podział ze względu na ilość oraz na rodzaj.** # POJĘCIA POKREWNE - [Podział pracy ze względu na jej rodzaj](https://www.intralog.pl/Podzial-pracy-ze-wzgledu-na-jej-rodzaj) - [Podział pracy ze względu na ilość](https://www.intralog.pl/Podzial-pracy-ze-wzgledu-na-ilosc) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Techniki kreatywne](https://www.intralog.pl/techniki-kreatywne/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod zbiorczym pojęciem techniki kreatywne zebrane są wszystkie metody służące tworzeniu rozwiązań i dopuszczające różnorodność, nonkonformizm oraz przekraczanie granic myślowych. Wynik tej fazy może pomóc sprecyzować problemy, poukładać myśli, jak również przyspieszyć powstawanie nowych pomysłów. Pomóc mają przy rozwiązaniach nowe pomysły, a nie produkowanie „more of the same”.** **Krótki opis** Z pomocą technik kreatywnych mają zostać wprowadzone do pracy zespołowej efektywne oraz wydajne rozwiązania, zmieniające wielkość wpływu oraz procesy w taki sposób, aby żądane wyniki zostały szybko osiągnięte. Jakość oraz ilość pomysłów w tych metodach są wstępnie trudne do oszacowania, ponieważ w zależności od kształtowania się zadań oraz technik wyników, mogą się mocno wahać. Jakość rezultatów może jednak zostać zwiększona poprzez doświadczenie. W praktyce częste zastosowanie znajdują następujące techniki: Z pomocą technik kreatywnych mają zostać znalezione w pracy drużynowej efektywne i wydajne drogi. **Burza mózgów** Burza mózgów określa rodzaj zbierania pomysłów, w którym wszyscy uczestnicy wypowiadają i zapisują swoje skojarzenia z tematem. Nieustrukturyzowane propozycje zostają przez prowadzącego protokół zebrane i uporządkowane zgodnie z obszarami tematycznymi oraz możliwością realizacji.**Mind Map** Mind Map (mapa myśli) służy odszukiwaniu pomysłów, a jednocześnie również strukturyzacji pomysłów i wizualizacji skojarzeń wszystkich członków grupy. W tym celu używa się słów, obrazów, kolorów oraz elementów.**Technika stania na głowie** W przypadku tej techniki możliwości rozwiązań przedstawionego tematu generowane są w kierunku zupełnie przeciwstawnego problemu. To oznacza, że w przypadku rozwiązań problemu, działa się odwrotnie niż przy zastosowaniu metod burzy mózgów lub Mind Map.**Diagram przyczynowo-skutkowy** Metoda ta zbudowana została na podstawie poprzednich technik: pomaga w strukturyzowaniu wyników. Po sformułowaniu problemu i ustaleniu wielkości głównych wpływów opracowuje się przyczyny problemu. Po tym następuje wizualizacja oraz sprawdzenie na pełność, generowanie stanowiska oraz sprawdzenie na prawidłowość.**Analiza SWOT** Skrót SWOT oznacza Strengths, Weakness, Opportunities oraz Threats. Za pomocą tego narzędzia mają zostać przeanalizowane warunki, jakie należy stworzyć, aby osiągnąć określone cele, przy czyn problem ten lub zapytania zostaje rozłożony na podstawie tych 4 kryteriów i wyciąga się z tego wnioski.**Storyboard** Metoda ta jest techniką przejętą z przemysłu filmowego, aby jasno przedstawić i zbudować prezentację. Po zdefiniowaniu tematu, każdej folii przyporządkowuje się silną w wymowie informację. Folie mają przy tym jasną wymowę i budują zrozumiałe „rzeki opowieści”.**Pyramid Thinking** Technika ta ma za zadanie pomóc jasno i logicznie strukturyzować i przez to również lepiej komunikować. W zastosowaniu grupuje się informacje w formie piramidalnej struktury, przy czym na samej górze stoi wypowiedź źródlana lub hipoteza. Idąc w dół, temat ten zostaje przez wypowiedzi główne i rozdziały, jak również podrozdziały i działy częściowe coraz bardziej rozdrabniany i detalizowany. Wewnątrz i pomiędzy poziomami następuje logiczne poprzeczne i horyzontalne połączenie z tematem.[Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) POJĘCIA POKREWNE - [**Diagram przyczynowo-skutkowy**](/?p=5803 "Diagram przyczynowo-skutkowy") - [**QM – zarządzanie jakością**](/?p=6516 "QM - zarządzenie jakością") - [**Five-Forces-Model**](/?p=5881 "Five-Forces-Model") - [**Analiza GAP**](/?p=5608 "Analiza GAP") **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Podręcznik zarządzania jakością](https://www.intralog.pl/podrecznik-zarzadzania-jakoscia/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Podręcznik zarządzania jakością*** **Podręcznik zarządzania jakością jest opisem systemu zarządzania jakością i stanowi podstawę do utrzymania, rozwoju oraz zewnętrznego ustanowienia (specjalnie dla klientów) zarządzania jakością w przedsiębiorstwie.** **Krótki opis** Podręcznik zarządzania jakością opisuje ogólne elementy zarządzania jakością, strategię przedsiębiorstwa oraz strukturę organizacyjną odpowiedniego przedsiębiorstwa i stanowi podstawę rozwoju przedsiębiorstwa oraz zewnętrzną ocenę systemu zarządzania jakością. # POJĘCIA POKREWNE - [QM – zarządzanie jakością](https://www.intralog.pl/QM-zarzadzanie-jakoscia) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Podejścia częstotliwości](https://www.intralog.pl/podejscia-czestotliwosci/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Podejścia częstotliwości*** **Termin podejścia częstotliwości (eng. approach frequency) opisuje ilość podjęć i rozładunków w danym magazynie w odniesieniu do powierzchni magazynowania, na której znajduje się dany artykuł.** **Krótki opis** Podejście częstotliwości oddaje ilość użyć konkretnego towaru w określonym przedziale czasowym i jest dzięki temu ważnym czynnikiem pomiarowym w gospodarce magazynowej. Im częściej jeden artykuł zostaje sprzedany, tym wyższy jest wskaźnik podejść częstotliwości, który najczęściej wyrażany jest w ilości podjęć towaru na metr kwadratowy. # POJĘCIA POKREWNE - [Komisjonowanie](https://www.intralog.pl/Komisjonowanie) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Podatek obrotowy od importu](https://www.intralog.pl/podatek-obrotowy-od-importu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Podatek obrotowy od importu*** **Podatek obrotowy od importu jest podatkiem, pobieranym przy wwożeniu towarów z krajów trzecich na obszar wewnątrz-wspólnotowy.** **Krótki opis** Podatek ten jest obok cła druga opłatą, która jest pobierana przy imporcie towarów z krajów trzecich. Cło tworzy dla przedsiębiorstwa rzeczywistą pozycję kosztową, a podatek od importu musi zostać wprawdzie uprzednio sfinansowany, może być jednak w toku zgłoszenia podatku rozliczony przedpłatą na podatek. Celem podatku obrotowego od importu jest, obciążenie konsumpcji, która pokrywana jest poprzez import krajowym podatkiem. Podstawa rozliczenia podatku obrotowego od importu wypływa z sumy wartości towarów, kosztów za fracht, cła jak i ewentualnie podatku konsumpcyjnego. # POJĘCIA POKREWNE - [Cło](https://www.intralog.pl/Clo) - [Kraje trzecie](https://www.intralog.pl/Kraje-trzecie) - [Dostawa wewnątrzwspólnotowa](https://www.intralog.pl/Dostawa-wewnatrzwspolnotowa) - [Numer identyfikacji podatkowej podatku obrotowego](https://www.intralog.pl/Numer-identyfikacji-podatkowej-podatku-obrotowego) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Technika transportowa](https://www.intralog.pl/technika-transportowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Technika transportowa zajmuje się wewnątrz-zakładowymi rodzajami przemieszczania się towarów (transport wewnątrz-zakładowy) i bada kwestie związane ze środkami transportu i systemami transportu. Praktycznie mówiąc chodzi w tej częściowej dyscyplinie budowy maszyn o koncepcję, wykładnię oraz planowanie, jak również postawienie urządzeń do transportu towarów i materiałów sypkich w obrębie zakładu.** POJĘCIA POKREWNE - [**Środki transportowe**](https://www.intralog.pl/srodki-transportowe "Środki transportowe") - [**System transportowy**](/?p=6564 "System transportowy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [POD - Proof of Delivery](https://www.intralog.pl/pod-proof-of-delivery/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***POD – Proof of Delivery*** **Angielskie pojęcie POD (proof of delivery) oznacza dowód dostawy wysyłki wydawany przez końcowego klienta.** **Krótki opis** Coraz bardziej istotne staje się śledzenie wysyłki bez przerw czy luk w czasie drogi. Ostatnią częścią w tym łańcuchu informacyjnym jest z reguły: POD. Tutaj przy dostarczeniu towaru klientowi podpisany jest przez odbiorcę transportowy dokument zwrotny (potwierdzenie, CMR, itd.), przez co potwierdzona zostaje prawidłowa dostawa wysyłki. Aktualnie skłania się coraz bardziej do elektronicznego ujęcia POD`s, gdzie na przykład dokumenty są skanowane i mogą zostać udostępnione online. Z drugiej strony dane dostawy mogą być przyjmowane także bezpośrednio poprzez Handheld i przekazywane do Tracking & Tracing. Szczególnie istotne jest POD dla wysyłającego towar, ponieważ potwierdzona, prawidłowo przeprowadzona dostawa, to często czynnik po którym następuje płatność. # POJĘCIA POKREWNE - [Tracking & Tracing](https://www.intralog.pl/Tracking-&-Tracing) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [PLM - Product Lifecycle Management](https://www.intralog.pl/plm-product-lifecycle-management/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***PLM – Product Lifecycle Management*** **Skrót PLM oznacza Product Lifecycle Management i określa całościowy projekt zarządzania, który kieruje biegiem życia jednego produktu od jego rozwoju, produkcję i wydajność, poprzez wszystkie fazy rynkowe: od wprowadzenia na rynek przez fazę dojrzałości produktu po wyjście z rynku.** **Krótki opis** PLM można podzielić na następujące części składowe: techniczne składniki (rozwój i ulepszenie produktu), składniki gospodarcze (kształtowanie ceny, oferta i budowa zdolności rynkowej), jak również składnik informacyjny (baza informacyjna dla wszystkich decyzji). Dzięki takiej wiedzy z wyżej opisanych dziedzin już przy konstruowaniu produktu można uwzględnić różnorodne czynniki wpływające na produkt. Ponadto mogą zostać skalkulowane prawne i dobrowolne zobowiązania odnośnie poręczenia czy gwarancji. W sumie mogą zostać juz na początku porównane i oszacowane różne koncepcje, aby ustalić wychodząc z danej strategii rynkowej najbardziej optymalne pod kątem zysku koncepcje produkcyjne i logistyczne. **Cele** Poprzez zarządzanie cyklem życia produktu powinny zostać znalezione takie koncepcje, które w sumie maksymalnie zwiększą uzyskane zyski we wszystkich fazach, a także wniosą wkład do: - poprawy jakości - redukcji kosztów przy budowie prototypu - unikania odpadów - oszczędności kosztów poprzez skrócony czas reakcji - oszczędności kosztów poprzez powszechne korzystanie z informacji oraz - oszczędności kosztów poprzez powszechne uwzględnienie żądań [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Planowanie zdolności produkcyjnej](https://www.intralog.pl/planowanie-zdolnosci-produkcyjnej/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Planowanie zdolności produkcyjnej*** **W przypadku planowania zdolności produkcyjnej rozpatruje się wszystkie procesy służące wyliczeniu i zaplanowaniu dostępnych zasobów w przedsiębiorstwie. Rozpatruje się tu urządzenia i maszyny oraz wewnętrzny i zewnętrzny personel.** **Krótki opis** Zadaniem planowania zdolności produkcyjnej jest możliwie optymalne użycie i podzielenie ograniczonych zasobów przedsiębiorstwa (personel, środki do pracy, zasoby, itp.) tak, aby zlecenia od klientów zostały możliwie jak najszybciej i przy minimalizacji kosztów przeprowadzone przez procesy produkcyjne i zamknięte. Obszar użycia zdolności produkcyjnej w planowaniu zajmuje się tym, aby zlecenia od klientów zostały tak pokierowane, by zasoby zostały możliwie kompletnie obciążone. W obszarze dopasowywania zdolności produkcyjnej należy terminy, zlecenia jak i metody tak zaadaptować, aby można było wszystkie zlecenia optymalnie wypełnić. # POJĘCIA POKREWNE - [MRP I – Material Requirements Planning](https://www.intralog.pl/MRP-I-Material-Requirements-Planning) - [MRP II – Manufacturing Resource Planning](https://www.intralog.pl/MRP-II-Manufacturing-Resource-Planning) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Technika sieciowa](https://www.intralog.pl/technika-sieciowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Technika sieciowa przedstawia logistyczne i czasowe stosunki pomiędzy wieloma procesami. Tutaj za pomocą terminu początkowego i końcowego sporządzana jest siatka unaoczniająca wszystkie działania, która umożliwia ponadto identyfikację krytycznych ścieżek.** **Krótki opis** Technika sieciowa jest podstawowym narzędziem optymalizacji, które wykorzystuje się w licznych metodach. Za pomocą siatki planu wyjaśniane są następujące zagadnienia: - jakie działania znajdują się na krytycznej ścieżce, - w jakiej kolejności muszą być wykonywane czynności, - czy projekt znajduje się w obrębie przewidzianego czasu oraz - czy i jak ewentualnie można uzyskać przyśpieszenie działań. Jako krytyczna ścieżka określane są takie procesy, które nie mają własnego pola działania, których terminy końcowe i początkowe są dokładnie nakreślone. Niedotrzymanie danego punktu czasowego prowadzi do przesunięcia końca projektu. Siatka do terminowania zlecenia Obrazek przedstawia siatkę (grafy procesu) z pięcioma miejscami pracy. W danym polu znajduje się pod numerem miejsc pracy punkt startowy jak również po prawej stronie jednostki czasu do opracowania zadania. Strzałki i liczby pomiędzy miejscami pracy symbolizują okresy przejściowe. **Zastosowanie** W ramach techniki sieciowej formowany jest plan, którego pojedyncze powiązania odpowiadają czynnościom. Należy przedstawić: - czas trwania pojedynczych procesów, - najwcześniejszy punkt rozpoczęcia (FAZ), - późniejszy punkt rozpoczęcia (SAZ), - najwcześniejszy punkt końcowy (FEZ), - późniejszy punkt końcowy (SEZ) - czas buforowy. POJĘCIA POKREWNE - [**Graf Gozinto**](/?p=5910 "Graf Gozinto") - [**Analiza przebiegu pracy**](/?p=5638 "Analiza przebiegu pracy") - [**Wąskie gardło**](/?p=6201 "Wąskie gardło") - [**Diagram Gantt**](/?p=5801 "Diagram Gantt") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Planowanie zbytu](https://www.intralog.pl/planowanie-zbytu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Planowanie zbytu*** **Pojęcie planowania zbytu opisuje czynność planowania zajmującą się prognozowaniem zapotrzebowania rynkowego wobec własnych produktów.** **Krótki opis** Planowanie zbytu jest jednym z najistotniejszych obszarów planowania w przedsiębiorstwie, ponieważ przedstawia sytuację wyjściową dla planowania produkcji i planowania kosztów w przedsiębiorstwie. Próbuje odpowiedzieć na pytanie o rodzaj, jego ilość, oraz cenę produktu przeznaczonego do sprzedaży. Planowanie zbytu jest wysoce dynamicznym procesem, ponieważ oprócz danych oczekiwanych pojawiają się również czynniki niepewności takie jak sezonowe nierówności oraz spadki zapotrzebowania, które należy uwzględnić. Wynikiem tego jest plan zbytu, który wyraża ile i jaki produkt może zostać sprzedany. Ten plan przedstawia również punkt wyjściowy dla organizacji i dysponowania surowcami. # POJĘCIA POKREWNE - [Planowanie produkcji](https://www.intralog.pl/Planowanie-produkcji) - [Planowanie zapotrzebowania materiałowego](https://www.intralog.pl/Planowanie-zapotrzebowania-materialowego) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Planowanie zapotrzebowania materiałowego](https://www.intralog.pl/planowanie-zapotrzebowania-materialowego/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Planowanie zapotrzebowania materiałowego*** **Planowanie zapotrzebowania materiałowego służy określeniu ilości potrzebnego materiału w połączeniu z rodzajem zapotrzebowania, ilości oraz terminu.** **Krótki opis** Aby zapewnić ciągłość produkcji w przedsiębiorstwie należy stworzyć efektywne planowanie zapotrzebowania. Długość okresu planowania zależy od horyzontu planowania, który ustalany jest przy pomocy udostępnionych informacji. Im dłuższy horyzont planowania, tym mniejsza ogólna jakość informacji. To oznacza że im dłuższy okres planowania tym większa jest niepewność decyzji planowania. Zasadniczo można przedstawić planowanie zapotrzebowania łatwiej i konkretniej: im mniejsza jest ilość artykułów w programie sprzedaży i produkcji, im mniej komponentów/części wykazują produkty oraz im większe są partie produkcyjne (mniej faz odpoczynku). - Deterministyczne planowanie zapotrzebowania materiałowego W przypadku planowania deterministycznego lub zorientowanego na zlecenie mówimy o obliczaniu koniecznego zapotrzebowania na podstawie przedłożonego zapotrzebowania pierwotnego oraz przedłożonej struktury wytwarzania. Punkt wyjściowy stanowią zamówienia klientów lub zamówienia magazynowe (zorientowanie na zlecenie), które ustalają zapotrzebowanie pierwotne. Jeżeli oprócz zapotrzebowania pierwotnego znane są struktury produktów końcowych (np. w formie list) to można pewnie (deterministycznie) obliczyć wtórne zapotrzebowanie brutto. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Planowanie tur](https://www.intralog.pl/planowanie-tur/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Planowanie tur*** **W przypadku planowania tur próbuje się określoną ilość zleceń (ilości i miejsca) tak rozdzielić na posiadane pojazdy, aby przejechana trasa, koszty oraz potrzebny czas zostały zminimalizowane.** **Krótki opis** Obok manualnego planowania tur korzysta się w coraz większym stopniu z oprogramowania do planowania tur, które na podstawie aktualnej listy zleceń oferują rozwiązanie startowe, a następnie zostają poprawione przez heurystykę. W pierwszym kroku następuje przyporządkowanie zleceń do danej tury, które w kroku drugim zostają zestawione w optymalnej kolejności. Obok danych klientów i adresów, informacji o towarze oraz parku maszyn i kierowcach, [optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "optymalizacja") wymaga przede wszystkim matrycy odległości, które przykładowo może dostarczyć cyfrowa mapa dróg. Jako problemy podczas planowania tur okazują się korki lub inne aktualne problemy (choroby kierowców, szkody w pojazdach, itd.), które nie zostają lub nie mogą zostać uwzględnione podczas planowania. # POJĘCIA POKREWNE - [Zarządzanie flotą](https://www.intralog.pl/Zarzadzanie-flota) - [Przewóz ładunków częściowych](https://www.intralog.pl/Przewoz-ladunkow-czesciowych) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Takt](https://www.intralog.pl/takt/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Takt jest jednostką czasu w produkcji taśmowej, która określona jest dla danego stopnia wytwarzania.** **Krótki opis** Czasy taktu zostają ustalone na przykład w przebiegu produkcji, aby można je było lepiej ustrukturyzować i planować. W ten sposób można przez taktowanie określić jak długo trwa jeden krok pracy, jakie zasoby będą potrzebne i jakie wyniki zostaną osiągnięte na jednostkę czasu tak, aby uniknąć występowania „wąskich gardeł”. Nie wolno przekroczyć czasu taktowania w przypadku sztywnego taktowania. Elastyczne taktowanie wymaga zastosowania buforów, aby możliwe było wyrównanie czasowych różnic pomiędzy krokami wytwarzania. **Wzór** Wymagany czas taktowania = czas pracy [min na zmianę ] / wymagane osiągnięcie ilościowe [sztuki na zmianę] POJĘCIA POKREWNE - [**Czas wykonania**](/?p=5785 "Czas wykonania") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Planowanie transportu](https://www.intralog.pl/planowanie-transportu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Planowanie transportu*** **Planowanie transportu to planowanie oraz wymiarowanie instalacji transportowych w odniesieniu do ustalenia i oceny danych decyzji alternatywnych. Wybrane mają zostać najbardziej odpowiednie środki transportowe w odniesieniu do transportowanych towarów, drogi transportowe, przepływ masowy lub pojedynczy. Dzięki temu można osiągnąć możliwie najlepsze obciążenia przy optymalnych osiągnięciach.** # POJĘCIA POKREWNE - [Środki transportowe](https://www.intralog.pl/Srodki-transportowe) - [Giełda transportowa](https://www.intralog.pl/Gielda-transportowa) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Tachograf](https://www.intralog.pl/tachograf/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Jako tachograf (również Black Box) opisujemy urządzenie w pojeździe rejestrujące takie dane, jak czasy prowadzenia pojazdu i odpoczynku, przerwy w jeździe, przejechane kilometry, jak również prędkość pojazdu.** **Krótki opis** Tachograf mechaniczny składa się z okrągłej papierowej tarczy, która obraca się zgodnie ze wskazówkami zegara w tachometrze. Rysik przemieszcza się w nim zależnie od prędkości bliżej lub dalej od punktu obrotu i zapisuje na tarczy wszystkie dane. Kompletny obrót tarczy odpowiada przy tym 24 godzinom. Wśród informacji jakie zostają zapisane są czasy prowadzenia pojazdu i odpoczynku, prędkość pojazdu jak również pokonana odległość. Jeżeli tarcza zostanie całkowicie zapisana zostaje wyjęta z tachometru i zachowana w celu zabezpieczenia danych. Ze względu na obowiązujące od 1 maja 2006 przepisy Unii Europejskiej wszystkie nowo rejestrowane pojazdy o dopuszczalnej wadze ponad 3,5 tony oraz busy powyżej 9-ciu miejsc siedzących muszą być wyposażone w cyfrowe tachografy. Tachograf cyfrowy zapisuje w zabezpieczonym module pamięci te same dane, co jego mechaniczny poprzednik, umożliwia jednak w łatwiejszy sposób sprawdzenie czy kierowcy samochodów ciężarowych oraz przedsiębiorstwa transportowe dotrzymują prawnych regulacji. Wszystkie dane mogą zostać odczytane i sczytane przez służby kontrolne jak również przez przedsiębiorstwo. Dzięki zastosowaniu takiego systemu można zwiększyć bezpieczeństwo transportu oraz poprawić warunki pracy. POJĘCIA POKREWNE - [**Transport powierzchniowy**](/?p=6496 "Transport powierzchniowy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Planowanie produkcji](https://www.intralog.pl/planowanie-produkcji/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Planowanie produkcji*** **Pod pojęciem planowanie produkcji rozumiemy planowanie osiągnięć produkcyjnych. Zawiera on stworzenie programu produkcji oraz planowanie organizacyjne procesów wytwarzania.** # POJĘCIA POKREWNE - [Produkcja](https://www.intralog.pl/produkcja) - [Plan produkcji](https://www.intralog.pl/plan-produkcji) - [Czynniki produkcji](https://www.intralog.pl/czynniki-produkcji) - [Planowanie zbytu](https://www.intralog.pl/planowanie-zbytu) - [WIP – Work In Progress](https://www.intralog.pl/WIP-work-in-progress) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Uszlachetnianie](https://www.intralog.pl/uszlachetnianie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pojęcie uszlachetnianie opisuje proces, w którym produkt lub surowiec poprzez obróbkę przekształcany jest w bardziej wartościowy. To może następować poprzez opracowanie, przetwarzanie lub ulepszanie towaru.** **Krótki opis** Uszlachetnianie idzie w parze z procesem wzrostu wartości. Powody uszlachetniania mogą z jednej strony spełniać optyczne cele lub przynosić wzrost produktywności. Rozróżnia się pasywne oraz aktywne uszlachetnianie. Mówimy o pasywnym uszlachetnianiu, kiedy towar zostaje wysłany za granicę, aby tam wzrosła jego wartość. Natomiast aktywne uszlachetnianie oznacza, że towary zostają wysłane we własny obszar gospodarczy, aby tam zostać uszlachetnione. POJĘCIA POKREWNE- [**Transport uszlachetniający**](/?p=6502 "Transport uszlachetniający") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Planowanie magazynu](https://www.intralog.pl/planowanie-magazynu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Planowanie magazynu*** **Pojęcie planowania magazynu oznacza wszystkie aktywności związane z budową nowego magazynu oraz ze zmianami istniejącej powierzchni magazynowej. Do zadań planowania magazynu zaliczamy między innymi planowanie przepływu materiałów, zapewnienie dobrego wykorzystania powierzchni oraz przestrzeni, jak również efektywne ukształtowanie miejsca pracy. Dodatkowo poprzez planowanie magazynu powinna zostać stworzona elastyczna i możliwa do rozbudowania struktura magazynu oraz budynku.** # POJĘCIA POKREWNE - [Planowanie fabryczne](/?p=6331) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Planowanie logistyki](https://www.intralog.pl/planowanie-logistyki/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Planowanie logistyki*** **Pod pojęciem planowanie logistyki rozumiane są całościowe kroki planowania jak planowanie strategii, struktury, systemu, wywozu oraz śledzenia wywozu oraz przejęcie przedsiębiorstwa na obszarze logistyki.** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Planowanie fabryczne](https://www.intralog.pl/planowanie-fabryczne/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Planowanie fabryczne*** **Jako planowanie przez fabrykę określa się systematyczne procesy planowania przez fabryki oraz zakłady produkcyjne.** **Krótki opis** Planowanie przez fabrykę może odnosić się zarówno do nowopowstałych zakładów, jak również do rozszerzenia czy przekształcenia istniejących infrastruktur. Cały proces planowania zawiera zadania częściowe jak na przykład: architektura, plany budynków, planowanie urządzeń produkcyjnych, planowanie layoutów, planowanie przepływu materiałów, planowanie personelu, jak również zadania organizacyjne fabryki. Realizuje między innymi następujące cele: - optymalny przepływ materiałów - dobre wykorzystanie powierzchni i przestrzeni - warunki pracy z poszanowaniem praw człowieka - wysoka elastyczność pomieszczeń i wyposażenia # POJĘCIA POKREWNE - [Planowanie magazynu](www.intralog.pl/planowanie-magazynu) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Usługi KEP](https://www.intralog.pl/uslugi-kep/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Usługi KEP (Kurierskie, Expresowe, i dostawy paczek) świadczą usługodawcy logistyczni, którzy przez szybkość transportu towaru, wagę i objętość przesyłek oraz dodatkowy serwis odróżniają się od regularnych przewoźników i spedycji.** **Krótki opis** Usługi KEP zajmują się przesyłkami o niskiej wadze i objętości (do 31 kg) i dostarczają je w stosunkowo krótkim czasie od nadawcy do odbiorcy. Osobne pojęcia usług kurierskich, ekspresowych czy przewozu paczek mieszają się jednak obecnie ze sobą, dawniej istniał następujący podział: - Usługi kurierskie Te usługi, nazywane również kurierami lub gońcami obsługuje najczęściej bardzo małe przesyłki osobiście od nadawcy do odbiorcy. Serwis ustawiony jest na indywidualność (nie ma ustalonych tras przejazdów) oraz szybkość. Na przykład kurierzy rowerowi w miastach. - Przewóz paczek Przedsiębiorstwa te są usługodawcami systemowymi, którzy dzięki wysokiemu stopniowi standaryzacji zapewniają szybki transport. Przesyłki w tych przedsiębiorstwach pokonują z reguły drogę przez wyznaczony system, przez co powstaje większe zapotrzebowanie na pracę - Usługi ekspresowe Ci usługodawcy stawiają również na silną standaryzację jak i automatyzację, a w USA używają często samolotów transportowych. W Europie pojęcia usług expressowych i przewozu paczek ze względu na niewielkie odległości mieszają się ze sobą. Aby jasno oddzielić się od oferty firm spedycyjnych oraz przetrwać na bardzo konkurencyjnym rynku, usługodawcy KEP są zmuszeni do świadczenia wielu dodatkowych usług dla swoich klientów. Oprócz dostawy w określonym okienku czasowym (dostawa do 08:00, 10:00 lub 12:00) liczą się również możliwości ciągłego śledzenia przesyłki przez Internet, wybór szybkich środków transportu (samolot zamiast ciężarówki) lub również transport trudnych towarów (materiały niebezpieczne, towar schłodzony, wrażliwe wzory materiałów). Wysoka terminowość towaru jak również dodatkowe usługi odbijają się w większych opłatach. Ważnymi reprezentantami tego segmentu rynku są takie firmy jak UPS, DHL, FedEx, TNT (międzynarodowy), DPD, Hermes lub GLS (krajowy lub o zasięgu europejskim). POJĘCIA POKREWNE[Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) - [**Spedytor**](/?p=6617 "Spedytor") **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Unos inicjacyjny](https://www.intralog.pl/unos-inicjacyjny/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Jako unos inicjacyjny określa się „unos wolny” w przypadku urządzeń podnośnikowych takich, jak podnośniki widłowe. Ramiona podnośnika zostają uniesione, aby osiągnąć większą przestrzeń pomiędzy towarem, a położeniem podczas transportu. Unos ten służy również wyrównaniu poziomu i jest szczególnie przydatny podczas poruszania towaru ponad rampą.** POJĘCIA POKREWNE - [**Wózek widłowy**](/?p=6262 "Wózek widłowy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Plan produkcji](https://www.intralog.pl/plan-produkcji/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Plan produkcji*** **Plan produkcji daje informację, które produkty, w jakiej ilości i w jakiej kolejności powinny zostać wytworzone.** # POJĘCIA POKREWNE - [Plan pracy](https://www.intralog.pl/Plan-pracy) - [Produkcja](https://www.intralog.pl/Produkcja) - [Planowanie produkcji](https://www.intralog.pl/Planowanie-produkcji) - [Czynniki produkcji](https://www.intralog.pl/Czynniki-produkcji) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Umowa ramowa](https://www.intralog.pl/umowa-ramowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem umowy ramowej rozumiemy zespół reguł organizujący długoterminową współpracę handlową między dostawcą, a kupującym.** **Krótki opis** Umowy ramowe mają tę zaletę, że kupujący z jednej strony otrzymują lepsze warunki, a dostawcy z drugiej strony mogą związać się ze swoimi klientami. Głównym celem tych umów jest redukcja kosztów oraz ilości poświęconego czasu przy zamówieniach, z tym, że umowa z parametrami wyjściowymi jest już zawarta. W ten sposób można na przykład ustalić w umowie cenę, warunki dostaw jak również miejsce dostawy, a odpowiednia ilość zostaje wtedy zawarta w konkretnym zleceniu. W umowie ramowej można również zawrzeć ilości oraz ramy czasowe na odbiór. Ustalona ilość zostanie udostępniona w okresie określonego czasu i w odpowiednich partiach. Umowa ramowa powinna zawierać wszelkie podstawowe aspekty współpracy, jednakże pozostawiać odpowiednią ilość wolnego miejsca na pojedyncze przypadki. POJĘCIA POKREWNE - [**Kwota umowy ramowej**](/?p=6020 "Kwota umowy ramowej") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Plan pracy](https://www.intralog.pl/plan-pracy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Plan pracy*** **Plan pracy zawiera dane z planowania produkcji i opisuje wszystkie kroki w procesie tworzenia produktów oraz niezbędne do tego zasoby i metody.** # POJĘCIA POKREWNE - [Plan produkcji](https://www.intralog.pl/Planowanie-produkcji) - [Zarządzanie wariantowe](https://www.intralog.pl/Zarzadzanie-wariantowe) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Ubezpieczenie spedycyjne oraz dowozowe](https://www.intralog.pl/ubezpieczenie-spedycyjne-oraz-dowozowe/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem ubezpieczenia spedycyjnego i ubezpieczenia dowozowego rozumiane są obowiązkowe ubezpieczenia, które każdy spedytor musi zawrzeć podczas realizacji transportu dla swoich klientów.** **Krótki opis** Każdy spedytor jest zobowiązany, jeżeli zleceniodawca nie wyrazi tego wyraźnie pisemnie przez oświadczenie zakazu, ubezpieczyć na koszt zlecającego szkody, które mogą powstać podczas realizacji zlecenia. Opłatę musi przekazać spedytor podczas każdego pojedynczego zlecenia transportowego wybranemu przez siebie ubezpieczycielowi. Na żądanie zleceniodawcy spedytor ma obowiązek przedstawić, gdzie jest zawarte ubezpieczenie. Ubezpieczenia te pokrywają te szkody, które wystąpią u spedytora lub usługodawcy logistycznego podczas transportu od i do klienta, jak również podczas obsługi i magazynowania. POJĘCIA POKREWNE- [**All Risk**](/?p=5599 "All Risk") - [**Odpowiedzialność**](https://www.intralog.pl/odpowiedzialnosc "Odpowiedzialność") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** R-S-T-U --- ### [Piramida dostawców](https://www.intralog.pl/piramida-dostawcow/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Piramida dostawców*** **Pojęcie piramida dostawców (z ang. Supply Pyramid) opisuje hierarchiczne uporządkowanie wszystkich dostawców w łańcuchu lub sieci dostaw.** **Krótki opis** Na szczycie tej piramidy dostawców stoi wykonawca lub producent towaru (z ang. OEM co oznacza [Original Equipment Manufacturer](https://www.intralog.pl/odpowiedzialnosc/ "Original Equipment Manufacturer")) jako „końcowy klient” dla dostawców. Ten producent otrzymuje dostawy od tak zwanych dostawców pierwszego szczebla – „1st-Tier-Supplier”. Ci natomiast otrzymują swój towar, moduły lub surowce od dostawców drugiego szczebla „2nd-Tier Supplier”. Łańcuchy dają się odpowiednio wydłużać i rozgałęziać, przez co powstaje zestawienie wszystkich stron udzielających się w stworzeniu produktu końcowego. Długości oraz rozgałęzienia tych hierarchii zależą naturalnie zawsze od produktu i branży oraz stopnia własnej produkcji w przedsiębiorstwie. Branża motoryzacyjna jest klasycznym przykładem tej hierarchii podziału pracy. Na samej górze stoi producent samochodów, który swoje części otrzymuje od niewielkiej liczby dostawców podzespołów, którzy swoje produkty dostają od dostawców modułów. Piramida składa się zatem z następujących typów dostawców: dostawca komponentów, dostawca części, dostawca surowca. Jednakże ścisłe zachowanie tej hierarchii nie jest wymuszone, przez co dostawcy niższego szczebla mogą przeskakiwać kilka szczebli i dostarczać do dostawców wysokiego szczebla lub nawet bezpośrednio do producenta. W zależności od odległości od producenta OEM zostają dostawcy określani jako Tier-1, Tier-2, Tier-3, itd. # POJĘCIA POKREWNE - [Zaopatrzenie](https://www.intralog.pl/Zaopatrzenie) - [OEM – Original Equipment Manufacturer](https://www.intralog.pl/OEM-Original-Equipment-Manufacturer) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Wywóz](https://www.intralog.pl/wywoz/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Jako wywóz w transporcie rozumiemy przeprowadzenie eksportu, to znaczy dostawy do odbiorcy nieznajdującego się w kraju, z którego pochodzi towar.** **Krótki opis** Ogólnie mówi się o eksporcie (wywozie) wtedy, gdy towary lub usługi produkowane są na własnym obszarze gospodarczym po to, aby dostarczyć je do zagranicznych odbiorców. W węższym celnym sensie wywóz oznacza transport towarów z własnego w obcy obszar celny. POJĘCIA POKREWNE - [**Wwóz**](/?p=6291 "Wwóz") - [**Potwierdzenie wywozu**](/?p=6420 "Potwierdzenie wywozu") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Pick-to-Belt](https://www.intralog.pl/pick-to-belt/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Pick-to-Belt*** **Pick-to-Belt jest rodzajem komisjonowania, w którym zdjęty towar zostaje odtransportowany bezpośrednio przez przenośnik taśmowy. Artykuły dostarczane są potem osobie sortującej, który porządkuje towar odpowiednio do zlecenia.** # POJĘCIA POKREWNE - [Komisjonowanie](https://www.intralog.pl/Komisjonowanie) - [Pick-by-Voice](https://www.intralog.pl/Pick-by-Voice) - [Pick-by-Light](https://www.intralog.pl/Pick-by-Light) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Pick-by-Voice](https://www.intralog.pl/pick-by-voice/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Pick-by-Voice*** **Pojęcie „Pick-by-Voice” odpowiada najnowszej generacji komisjonowania sterowanego głosem. Poprzez Headset sterowany jest cały proces komisjonowania, możliwy jest również efektywny dialog z systemem zarządzania magazynem.** **Krótki opis** Pick-by-Voice umożliwia komunikację z systemem zarządzania magazynem, przy czym nakład administracyjny procesu komisjonowania zredukowany jest do minimum. Listy komisjonowania stają się z tym systemem zbędne. Komisjonowanie następuję zależnie od technicznego wykonania za pośrednictwem specjalnego Voice-Clients albo poprzez powszechnego w użyciu PDA (personal digital assistant), który komunikuje się online z systemem zarządzania magazynu i umożliwia ciągłe śledzenie procesów komisjonowania. Pracownicy komisjonujący towary otrzymują swoje polecenia przekazem akustycznym przez Headset i mogą je bezpośrednio po tym potwierdzić przez mikrofon. Jasnymi zaletami tego systemu są m.in. obniżenie ilości błędów czy tez wzrost produkcji. Przez zwiększoną wolność w przemieszczaniu się (ręce i oczy są wolne) można przyspieszyć czynności komisjonowania, zyskać jednocześnie na jakości i pewności. # POJĘCIA POKREWNE - [Komisjonowanie](https://www.intralog.pl/Komisjonowanie) - [Komisjonowanie (bezkwitowe)](https://www.intralog.pl/Komisjonowanie-bezkwitowe) - [System zarządzania magazynem](https://www.intralog.pl/System-zarzadzania-magazynem) - [Pick-by-Light](https://www.intralog.pl/Pick-by-Light) - [Pick-to-Belt](https://www.intralog.pl/Pick-to-Belt) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Wytwarzanie rzędowe](https://www.intralog.pl/wytwarzanie-rzedowe/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Wytwarzanie rzędowe jest podrodzajem produkcji taśmowej i charakteryzuje się brakiem taktowania w procesie produkcji.** **Krótki opis** W przeciwieństwie do produkcji taśmowej w wytwarzaniu rzędowym nie występuje taktowanie przebiegu produkcji. W oparciu o wytwarzanie [taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "taśmowe") również w przypadku wytwarzania rzędowego maszyny ustawione są zgodnie z przepływem materiałów, jednakże pominięcie pojedynczych operacji jest tu możliwe. Powrót do wcześniejszej maszyny przebiega jednak tylko przez system odpowiednich śluz. POJĘCIA POKREWNE - [**Produkcja seryjna**](/?p=6453 "Produkcja seryjna") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Pick-by-Light](https://www.intralog.pl/pick-by-light/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Pick-by-Light*** **Pick-by-Light jest rodzajem komisjonowania bez obłożenia, w którym lista towarów zastępowana jest na półce regału poprzez cyfrowy wyświetlacz.** **Krótki opis** W [systemach Pick-by-Light](https://www.intralog.pl/systemy-komplementacji-pick-by-lightput-to-light/) w regałach znajdują się światełka sygnalizacyjne, tak jak w wyświetlaczach z klawiszem wejścia, potwierdzenia i korekty. Gdy pojemnik do komisjonowania znajdzie się na miejscu wybrania, świeci się wówczas lampka sygnalizacyjna, a na wyświetlaczu pokazuje się ilość części do wyjęcia. Osoba komisjonująca zabiera towar i potwierdza poprzez naciśnięcie guzika na powrót do komputera magazynowego. Tym samym zgłaszana jest też w drugą stronę zmiana w zasobach magazynu w czasie rzeczywistym. Dzięki Pick-by-Light można zminimalizować błędy związane z wymianą list czy błędy sczytywania. W ten sposób można osiągnąć wysokie osiągnięcia w zestawianiu produktów poprzez bezpośrednie wskazanie ilości do pobrania zgodnie z miejscem odbioru. # POJĘCIA POKREWNE - [Komisjonowanie](https://www.intralog.pl/Komisjonowanie) - [Komisjonowanie (bezkwitowe)](https://www.intralog.pl/Komisjonowanie-bezkwitowe) - [Pick-by-Voice](https://www.intralog.pl/Pick-by-Voice) - [Pick-to-Belt](https://www.intralog.pl/Pick-to-Belt) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Wytwarzanie na stole warsztatowym](https://www.intralog.pl/wytwarzanie-na-stole-warsztatowym/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Wytwarzanie na stole warsztatowym znajduje najczęściej zastosowanie w rękodziele, gdzie przeważa praca pojedyncza lub grupowa z pominięciem przejścia do innych obszarów pracy.** POJĘCIA POKREWNE - [**Produkcja jednostkowa**](/?p=6441 "Produkcja jednostkowa") - [**Produkcja grupowa**](/?p=6437 "Produkcja grupowa") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Pick & Pack](https://www.intralog.pl/pick-pack/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Pick & Pack*** **Pojęcie Pick & Pack określa proces, w którym komisjonowanie następuje juz w formie gotowych paczek do wysłania.** **Krótki opis** W procesie Pick & Pack układa się zestawione artykuły po ich odbiorze natychmiast w jednostki pakowe, które jednocześnie spełniają rolę opakowania transportowego. Gdy wszystkie artykuły zostaną wybrane, jednostka pakowa zostaje wówczas zamknięta, etykietowana i oddana natychmiast do wysyłki. Takie postępowanie oszczędza czas i koszty, ponieważ można w tym momencie zrezygnować z dodatkowych procesów związanych z pakowaniem. # POJĘCIA POKREWNE - [Komisjonowanie](https://www.intralog.pl/Komisjonowanie) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Wytwarzanie na magazyn](https://www.intralog.pl/wytwarzanie-na-magazyn/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Wytwarzanie magazynowe jest rodzajem wytwarzania, przy którym produkcja uruchamiana jest przy pomocy procedury prognostycznej programu produkcyjnego. Produkowane towary zostają wstępnie zmagazynowane i mogą przy odpowiednich zleceniach zostać pobrane bezpośrednio z magazynu. Podstawą do tego rodzaju wytwarzania nie jest żadne konkretne zlecenie, a prognozy i wartości z nabytych doświadczeń.** POJĘCIA POKREWNE - [**Produkcja na zlecenie**](/?p=6447 "Produkcja na zlecenie") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Panamax](https://www.intralog.pl/panamax/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Panamax*** **Pojęcie Panamax (też PanMax) to pojęcie pochodzące z żeglarstwa, określające standardy wielkości statków, w szczególności kontenerowców, które ze względu na swoje wymiary mogą się jeszcze zmieścić w śluzach Kanału Panamskiego.** **Krótki opis** Statki Panamax mogą wykazywać długość aż do 294 m, szerokość do 32,3 m oraz głębokość zanurzenia do 12,04 m, aby móc jeszcze przepłynąć przez Kanał Panamski. Ta generacja statków pełnomorskich ustępuje jednakże od pewnego czasu dużo większym statkom (Post-Panamax-statki). Pomimo faktu, że owe nowe olbrzymy morskie, o pojemności aż do 7000 a nawet 9000 TEU (20′ Kontener), przewyższają wielkości kanałów, jednakże Kanał Panamski odgrywa w dalszym ciągu istotną rolę zwłaszcza w ruchu morskim pomiędzy Azją a amerykańskim wschodnim wybrzeżem. Licząc się jednakże z aktualnym rozwojem, głosowano w Panamie w roku 2006 za poszerzeniem Kanału, aby w niedalekiej przyszłości również większe statki mogły przepływać tą drogą morską. # POJĘCIA POKREWNE - [Transport morski](https://www.intralog.pl/Transport-morski) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Wytwarzanie mieszane](https://www.intralog.pl/wytwarzanie-mieszane/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Wytwarzanie mieszane jest kombinacją produkcji na zlecenie oraz produkcji magazynowej, w której program produkcyjny zestawiany jest ze zleceń klientów oraz z planowanych zleceń magazynowych.** POJĘCIA POKREWNE - [**Wytwarzanie na magazyn**](/?p=6299 "Wytwarzanie na magazyn") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Paleta](https://www.intralog.pl/paleta/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Paleta*** **Jako palety określa się środki transportowe i środki ładownicze służące do tworzenia jednostek ładowniczych.** **Krótki opis** Wyróżniamy wiele rodzajów budowy palet, jak na przykład: palety boksy, palety płaskie czy palety beczkowe, wykonane są z najróżniejszych materiałów, jak: drewno, tworzywa sztuczne, stal szlachetna. Palety płaskie Europool (palety DIN) o wymiarach: 1200 x 800 mm są najbardziej znanymi i najbardziej rozpowszechnionymi rodzajami palet. # POJĘCIA POKREWNE - [Kontener](https://www.intralog.pl/Kontener) - [Pojemniki na małe ładunki](https://www.intralog.pl/Pojemniki-na-male-ladunki) - [Opakowanie transportowe wielokrotnego użytku](https://www.intralog.pl/Opakowanie-transportowe-wielokrotnego-uzytku) - [Jednostka transportowa](https://www.intralog.pl/Jednostka-ladunkowa) - [CHEP](https://www.intralog.pl/CHEP) W językach angielskim i niemieckim paleta określana jest jako pallet [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Wwóz](https://www.intralog.pl/wwoz/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Wwóz rozumiany jest w transporcie jako import produktów, czyli towarów oraz świadczeń, które zostały wyprodukowane za granicą i odbierane są przez klientów w kraju.** **Krótki opis** Import określa wwóz surowców, półproduktów jak również gotowych towarów do udoskonalenia, dalszego przetworzenia oraz do celów handlowych, w tym również usług, które konsumowane będą wewnątrz danego kraju, a więc wprowadzone zostaną do własnego obszaru celnego. POJĘCIA POKREWNE - [**Wywóz**](/?p=6313 "Wywóz") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Paczka](https://www.intralog.pl/paczka/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Paczka*** Pojęcie paczki rozumiane jest w sensie pocztowym jako określenie sztuki pakowej. # POJĘCIA POKREWNE - [Sztuka pakowa](https://www.intralog.pl/Sztuka-pakowa) W języku angielskim i niemiecki paczka określana jest jako pack. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Outsourcing](https://www.intralog.pl/outsourcing/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Outsourcing*** **Outsourcing opisuje przekazanie świadczeń, które do tego czasu były w przedsiębiorstwie wytwarzane za pomocą własnych środków produkcyjnych, trzecim dostawcom czy usługodawcom.** **Krótki opis** Decyzja „Make-or-buy” jest permanentnie stawianym pytaniem kontrolnym w przedsiębiorstwie. Efektywność kosztów oraz specjalizacja zmuszają przedsiębiorstwo do skoncentrowania się na jego głównych kompetencjach i nie pozwala składować typowych dla przedsiębiorstwa czynności i części u obcych oferentów. Obcy oferenci oraz usługodawcy osiągają z reguły przede wszystkim na obszarze własnej specjalizacji korzyści pod kątem kosztów i konkurencji. # POJĘCIA POKREWNE - [Obniżenie produkcji](https://www.intralog.pl/Obnizenie-produkcji) - [Działalność główna](https://www.intralog.pl/Dzialalnosc-glowna) - [Logistyka kontraktowa](https://www.intralog.pl/Logistyka-kontraktowa) - [Insourcing](https://www.intralog.pl/Insourcing) - [Third Party Logistics](https://www.intralog.pl/Third-Party-Logistics) - [Fourth Party Logistics](https://www.intralog.pl/Fourth-Party-Logistics) - [MOB – Make-or-Buy](https://www.intralog.pl/MOB-Make-or-Buy) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Out-of-Stock](https://www.intralog.pl/out-of-stock/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Out-of-Stock*** **Pojęcie Out-of-Stock wywodzi się z handlu (detalicznego) i opisuje sytuację, w której pewne produkty nie są dostępne w Point of Sale dla klienta końcowego.** **Krótki opis** Jeżeli żądane artykuły nie znajdują się do dyspozycji we właściwym czasie w odpowiedniej jakości i ilości w żądanym miejscu (POS), wówczas powstają dla przedsiębiorstwa z reguły straty w obrocie. Powodami tej sytuacji są zwykle braki w zamówieniach, problemy w dostawie i umiejscowieniu czy też niewystarczalność oprzyrządowania regałowego. Około połowy wszystkich klientów decyduje się zgodnie z badaniami w takiej sytuacji zrezygnować z zakupu czy na zmianę sklepu. Pozostała część klientów przesuwa zakup lub zmienia markę czy wariant produktu. Celem wszystkich wysiłków i działań służących poprawie jest osiągnięcie sytuacji Never-out-of-stock Situation (NOOS) w której wszystkie artykuły są stale dostępne. Środkami ku temu są na przykład polepszenie planowania (dostarczenia), zautomatyzowane systemy zarządzania czy wyczulenie współpracowników handlu na ten problem. # POJĘCIA POKREWNE - [POS – Point of Sale](https://www.intralog.pl/POS-Point-of-Sale) - [Last Mile Logistic](https://www.intralog.pl/Last-Mile-Logistic) - [OSA – Optimal Shelf Availability](https://www.intralog.pl/OSA-Optimal-Shelf-Availability) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Outbound](https://www.intralog.pl/outbound/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Outbound*** **W przeciwieństwie do Inbound pojęcie Outbound opisuje ogólnie wychodzące z pewnego systemu strumienie produktów bądź informacji.** **Krótki opis** Jako Outbound w węższym, logistycznym postrzeganiu określa się przedstawienie łańcucha dostaw od producenta aż do klienta końcowego. Przy tym powszechne są pojęcia: utylizacja wytwarzania, opakowania, składowanie czasowe, komisjonowanie, konfekcjonowanie, demontaż, wysyłka, zarządzanie częściami zamiennymi. # POJĘCIA POKREWNE - [Inbound](https://www.intralog.pl/Inbound) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Osoba komisjonująca](https://www.intralog.pl/osoba-komisjonujaca/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [OSA - Optimal Shelf Availability](https://www.intralog.pl/organizacja-przebiegu-2/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***OSA – Optimal Shelf Availability*** **Optimal Shelf Availability opisuje pojęcie z otoczenia ECR, w którym chodzi o najlepsze z możliwych dysponowanie produktem w tzw. Point of Sale.** **Krótki opis** Określenie OSA odgrywa istotna rolę szczególnie w handlu, ponieważ tylko dzięki właściwemu produktowi, we właściwym miejscu i czasie oraz we właściwej jakości i ilości, jak i po właściwej cenie mogą zostać najlepiej spełnione potrzeby konsumentów. Celami Optimal Shelf Availabilty są: zapewnienie optymalnego zaopatrzenia w POS, jak również uniknięcie sytuacji Out of Stock. # POJĘCIA POKREWNE - [ECR – Efficient Consumer Response](https://www.intralog.pl/ECR-Efficient-Consumer-Response) - [POS – Point of Sale](https://www.intralog.pl/POS-Point-of-Sale) - [Out-of-Stock](https://www.intralog.pl/Out-of-Stock) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Organizacja przebiegu](https://www.intralog.pl/organizacja-przebiegu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Organizacja przebiegu*** **Organizacja przebiegu jest zorientowana na łańcuchy procesowe i zawiera zapis kolejności przebiegu prac w kolejności przestrzennej i czasowej. Reguluje, które aktywności, kiedy i przez kogo muszą być przeprowadzone i jakie wyniki zostaną dzięki temu osiągnięte.** # POJĘCIA POKREWNE - [Struktura organizacyjna (ogólna definicja)](https://www.intralog.pl/Struktura-organizacyjna-ogolna-definicja) - [Struktura organizacyjna (definicja logistyczna)](https://www.intralog.pl/Struktura-organizacyjna-definicja-logistyczna) - [Analiza przebiegu pracy](https://www.intralog.pl/Analiza-przebiegu-pracy) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Organizacja magazynu](https://www.intralog.pl/organizacja-magazynu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Organizacja magazynu*** **Organizacja magazynu dzieli się na organizację przebiegów w magazynie oraz organizację budowy magazynu. Organizacja przebiegów w magazynie odpowiada za czasowe i przestrzenne ustalenie chronologii. Organizacja budowy magazynu ustala zakres prac oraz kompetencji w celu stworzenia hierarchicznej struktury.** **Krótki opis** Organizacja magazynu zależy od : - towaru (wielkość, właściwości, jednostka magazynowa) - częstotliwości przeładunków - sposobu wytwarzania (pojedyncze, seryjne, na zlecenie) - oraz od tego, czy magazyn jest ogólnodostępny (pobrania bez potwierdzenia) czy o ograniczonym dostępie ( zabezpieczone pobrania) # POJĘCIA POKREWNE - [Zarządzanie magazynem](https://www.intralog.pl/Zarzadzanie-magazynem) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Optymalizacja stosów](https://www.intralog.pl/optymalizacja-stosow/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Optymalizacja stosów*** **Optymalizacja stosów (również optymalizacja przestrzeni sztauerskich) jest procesem wspomagającym budowanie jednostek logistycznych. W ten sposób umieszcza się towar w przestrzeni tak, aby stopień jej wykorzystania był maksymalizowany.** **Krótki opis** Aby przeprowadzić ekonomiczną optymalizację stosów, muszą być znane pewne dane podstawowe jak waga, wymiary oraz jednostki pakunkowe i ilościowe. Bazując na tych informacjach oraz zależnie od złożoności zadania, można również zastosować wspierane komputerowo procesy z algorytmami rozwiązań. Celami optymalizacji stosów są między innymi zwiększenie ilości produktów na jednostkę wysyłkową (karton, paleta, kontener, itp.), redukcja kosztów transportu oraz opakowań, zwiększone bezpieczeństwo, jak również zmniejszenie szkód w ładunku. # POJĘCIA POKREWNE - [Zabezpieczenie ładunku](https://www.intralog.pl/Zabezpieczenie-ladunku) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Opracowania stosowe](https://www.intralog.pl/opakowanie-wstepne-2/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Opracowania stosowe*** **Pod pojęciem batch lub opracowanie stosowe, rozumiemy pojęcie z zakresu IT, które opisuje sekwencyjne opracowanie pojedynczych operacji w stosach.** **Krótki opis** W przeciwieństwie do ciągłego procesu zarządzania, w którym zlecenia zostają pojedynczo opracowane (w procesie batchowym) w zadania, zostają zebrane, ustrukturyzowane i na koniec opracowane „stosowo”. # POJĘCIA POKREWNE - [Przenośne gromadzenie danych](https://www.intralog.pl/Przenosne-gromadzenie-danych) - [EDI – Electronic Data Interchange](https://www.intralog.pl/EDI-Electronic-Data-Interchange "EDI-Electronic-Data-Interchange") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Opakowanie wstępne](https://www.intralog.pl/opakowanie-wstepne/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Opakowanie wstępne*** **Przy opakowaniu wstępnym chodzi o to, że dostarczone towary zostają zmagazynowane od razu w regałach w unormowanych ilościach.** **Krótki opis** W specjalnych przypadkach, na przykład artykułów C towar nie musi spoczywać luzem w regałach, lecz w odliczonych ilościach zapakowany w środki pakujące. Zaletą przy tym jest ochrona towaru podczas magazynowania, jak również lepsze możliwości ustawiania oraz oszczędność miejsca. Dalej przez to, że stałe ilości są wstępnie zapakowane mogą zostać szybciej pobrane bez wymagającego czasu. Również proces rejestracji zasobów zostaje ułatwiony a opakowanie wstępne może jednocześnie służyć jako opakowanie do przesyłki. Rodzaj takiego utrzymywania magazynu możliwy jest jedynie gdy każdorazowo standardowe ilości opuszczają magazyn. # POJĘCIA POKREWNE - [Paczka](https://www.intralog.pl/Paczka) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Workflow Management](https://www.intralog.pl/workflow-management/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem Workflow rozumiemy kompletną lub częściową automatyzację procesu w przedsiębiorstwie, w którym dokumenty, informacje lub etapy pracy przy zachowaniu procedur przekazywane są do opracowania od jednego użytkownika do następnego.** **Krótki opis** Workflow Management opisuje operacyjną koncepcję realizacji celów procesów przedsiębiorstwa z pomocą systemów informatycznych, przy czym stosowane są narzędzia do wspieranej komputerowo analizy, planowania, symulacji, sterowania oraz nadzoru przebiegów pracy. Celem tej automatyzacji powtarzalnych i ustandaryzowanych przebiegów w przedsiębiorstwie jest przyspieszenie procesów przy jednocześnie zwiększonej jakości i niskiej sumie kosztów. **Cele** WfM skupia się na zorientowanym technicznie planowaniu, realizacji, zarządzaniu, optymalizacji i kontroli procesów w przedsiębiorstwie poprze osiąganie następujących punktów: - Szybsze i sprawniejsze opracowanie zleceń - Poprawa jakości opracowania - Poprawa komunikacji - Zwiększenie przejrzystości informacji oraz jakości danych - Poprawa konkurencyjności - Redukcja kosztów - [Optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "Optymalizacja") czasu i zasobów POJĘCIA POKREWNE - [**ECM – Enterprise Content Management**](https://www.intralog.pl/ecm-enterprise-content-management "ECM - Enterprise Content Management") - [**Zarządzanie dokumentacją**](https://www.intralog.pl/zarzadzanie-dokumnetacja "Zarządzenie dokumnetacją") - [**Proces**](/?p=6427 "Proces") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Opakowanie kurczliwe](https://www.intralog.pl/opakowanie-kurczliwe/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Opakowanie kurczliwe*** **Jako opakowanie kurczliwe określa się opakowanie z folii z tworzywa sztucznego owiniętego wokół jednostki magazynowej.** **Krótki opis** Podczas kurczenia się opakowania z tworzywa sztucznego (z PE lub PP o grubości od 50 -150 μm) aby osłonić jednostkę ładunkową podgrzewa się je do 180 – 220 °C. Podczas tego procesu folia staje się miękka i ściąga się podczas schładzania (kurczenie). Poprzez to kurczenie folia przylega mocno do towaru, stabilizuje go i stanowi połączenie ze środkami transportowymi lub ładunkowymi. # POJĘCIA POKREWNE - [Opakowanie streczowe](https://www.intralog.pl/Opakowanie-streczowe) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Opakowanie jednorazowe](https://www.intralog.pl/opakowanie-jednorazowe/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Opakowanie jednorazowe*** **Pod pojęciem jednorazowego opakowania rozumiane są wszystkie opakowania służące jednorazowemu użyciu, które potem są utylizowane. Pomimo faktu, że ten rodzaj opakowań siłą rzeczy produkuje śmieci, opakowania wielokrotnego użytku nie mają z powodów higienicznych, logistycznych i ekologicznych sensownego rozwiązania.** # POJĘCIA POKREWNE - [Opakowanie transportowe wielokrotnego użytku](https://www.intralog.pl/Opakowanie-transportowe-wielokrotnego-uzytku) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Opakowanie](https://www.intralog.pl/opakowanie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Opakowanie*** **Pojęcie opakowania określa jednostkę towaru, która powstaje poprzez opakowanie towaru do zapakowania w materiały służące do pakowania.** # POJĘCIA POKREWNE - **[Sztuka pakowa](https://www.intralog.pl/Sztuka-pakowa)** - **[Materiał do pakowania](https://www.intralog.pl/Material-do-pakowania)** - [**Beczka**](https://www.intralog.pl/Beczka) - [**Opakowanie wstępne**](https://www.intralog.pl/Opakowanie-wstepne) - **[EUL – Efficient Unit Load](https://www.intralog.pl/EUL-Efficient-Unit-Load)** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Ofrankowanie](https://www.intralog.pl/ofrankowanie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Ofrankowanie*** **Pod pojęciem ofrankowania rozumiemy tą część umowy transportowej (AWB, B/L, CMR), która ustala pomiędzy zleceniodawcą a przewoźnikiem, kto odpowiada za koszty transportu. Ofrankowanie daje wskazówki odnośnie miejsca wypełnienia zlecenia.** **Krótki opis** W komunikacji drogowej praktykowane są ofrankowania przykładowo „wolny” lub „niewolny”. Ofrankowanie „wolny” oznacza, że koszty transportu ponoszone są przez wysyłającego, co jednakże nie wyłącza, że odbiorca razem z rachunkiem za towar nie otrzyma naliczenia części kosztów wysyłki. „Niewolny” natomiast oznacza, że całość kosztów transportu poniesie odbiorca towaru. Jednakże dla międzynarodowego obrotu towarów polecane jest używanie haseł Incoterms. # POJĘCIA POKREWNE - [Incoterms](https://www.intralog.pl/Incoterms) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [OEM - Original Equipment Manufacturer](https://www.intralog.pl/odpowiedzialnosc/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***OEM – Original Equipment Manufacturer*** **Skrót OEM odpowiada angielskiemu Original Equipment Manufacturer i określa zakup przedsiębiorstw, produktów, systemów albo komponentów od innych producentów, aby sprzedać bądź zintegrować je w produkcie końcowym pod własną nazwą czy marką.** # POJĘCIA POKREWNE - [Piramida dostawców](https://www.intralog.pl/Piramida-dostawcow) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Odpowiedzialność](https://www.intralog.pl/odpady-2/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Odpowiedzialność*** **Pojęcie odpowiedzialności opisuje ogólnie rzecz biorąc odpowiedzialność za konkretne działania czy zaniedbania. Wyróżniamy tutaj odpowiedzialność ustawową oraz odpowiedzialność wynikającą z umowy, przy czym przy tej ostatniej obowiązek odpowiedzialności wynika z zawartej umowy a nie z ustawy.** **Krótki opis** W środowisku logistycznym odpowiedzialność rozciąga się od przewoźników, spedytorów czy firmy oferujące usługi logistyczne (w szczególności tyczy się odszkodowania przy uszkodzeniach czy stratach transportowanego czy magazynowanego towaru), a także opóźnienia dostawy. Odpowiedzialność pomiędzy stronami regulowana jest najczęściej poprzez ogólne warunki spedytorskie (w Austrii: AÖSp), ogólne warunki umowy lub poprzez odrębne, indywidualne uzgodnienia. # POJĘCIA POKREWNE - [Ubezpieczenie spedycyjne oraz dowozowe](https://www.intralog.pl/Ubezpieczenie-spedycyjne-oraz-dowozowe) - [AÖSp](https://www.intralog.pl/aosp) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Odpady](https://www.intralog.pl/odpady/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Odpady*** **Określenie odpady jest zbiorczym pojęciem używanym do wszystkich obiektów, które muszą zostać usunięte. Rozumiemy przez to wszystkie możliwe do przeniesienia produkty, dobra i materiały, których posiadacze się pozbyli, chcą pozbyć lub muszą pozbyć.** # POJĘCIA POKREWNE - [Logistyka utylizacji](https://www.intralog.pl/Logistyka-utylizacji) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Obraz przepływu materiału](https://www.intralog.pl/obraz-przeplywu-materialu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Obraz przepływu materiału*** **Obraz przepływu materiału albo prezentacja przepływu materiału jest graficznym przedstawieniem wszystkich obszarów funkcjonalnych systemu logistycznego oraz produkcyjnego, który ukazuje fizyczne nurty przepływu materiału. Obraz przepływu materiału wspomaga planowanie layoutu i jest często podstawą wymiarowania systemów magazynowych oraz transportowych w przedsiębiorstwie.** # POJĘCIA POKREWNE - [Przepływ materiału](https://www.intralog.pl/Przeplyw-materialu) - [Przelicznik przepływu materiału](https://www.intralog.pl/Przelicznik-przeplywu-materialu) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Obniżenie produkcji](https://www.intralog.pl/numer-un-2/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Obniżenie produkcji*** **Pojęcie obniżenia produkcji (również obniżenie wydajności) opisuje wzdłuż łańcucha wartości dodanej udział własnej produkcji w zakładowej produkcji towarów i usług.** **Krótki opis** Obniżenie produkcji wylicza się jako iloraz przeciwstawiając własną produkcję do produkcji całościowej (produkcja własna i obca). Obniżenie wydajności z 100% oznacza, że przedsiębiorstwo może wytwarzać swoje produkty bez zakupu części. Obniżenie produkcji z 0% oznacza, że przedsiębiorstwo nie prowadzi ani własnej produkcji ani też udoskonaleń swoich produktów. Dotyczy to zasadniczo handlu. Zależnie od przedsiębiorstwa oraz branży obniżenie wydajności zlokalizowane jest na różnych poziomach. Zasadniczo można jednakże rozpoznać tendencję, że przedsiębiorstwa specjalizują się coraz częściej na ich podstawowej kompetencji i nieefektywne czy za drogie sektory przenoszą na podmioty świadczące wyspecjalizowane usługi, co prowadzi do przejęcia własnego obniżenia wydajności. W związku z obniżeniem wydajności mamy obok pytania o Outsourcing również decyzję „Make-or-Buy”. # POJĘCIA POKREWNE - [Outsourcing](https://www.intralog.pl/Outsourcing) - [Semi Knocked Down](https://www.intralog.pl/Semi-Knocked-Down) - [MOB – Make-or-Buy](https://www.intralog.pl/MOB-Make-or-Buy) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Numer UN](https://www.intralog.pl/numer-un/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Numer UN*** **Numer UN, również numer substancji, jest jednoznacznym oznaczeniem substancji oraz towarów niebezpiecznych. Składa się z czterech cyfr, które zostają ustalone przez Centralny Komitet Narodów Zjednoczonych, aby zapewnić międzynarodowe rozpoznanie i użytkowanie.** **Krótki opis** Numery UN nie wydawane są jedynie dla pojedynczych związków chemicznych, lecz również dla grup substancji, charakteryzujących się podobnym potencjałem niebezpieczeństwa. Są one zazwyczaj na tablicach niebezpieczeństw, które umieszczane są na pojazdach podczas transportu. Te informacje są niezwykle ważne dla służb ratunkowych, aby przy wypadkach z materiałami niebezpiecznymi szybko określić potencjał niebezpieczeństwa substancji i wprowadzić właściwe sposoby postępowania. **Przykłady** Aby uwyraźnić zastosowanie numerów UN przedstawiamy następujące przykłady: UN 1203 – benzyna, klasa zagrożenia 3 UN 2915 – substancje radioaktywne, klasa zagrożenia 7 UN 0323 – kartusze do celów technicznych, klasa zagrożenia 1.4 S UN 1950 – opakowania pod ciśnieniem (aerozol), klasa 2 UN 2814 – substancje zakaźne dla ludzi, klasa 6.2 # POJĘCIA POKREWNE - [Towar niebezpieczny](https://www.intralog.pl/Towar-niebezpieczny) - [ADR](https://www.intralog.pl/ADR) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Numer identyfikacji podatkowej podatku obrotowego](https://www.intralog.pl/numer-identyfikacji-podatkowej-podatku-obrotowego/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Numer identyfikacji podatkowej podatku obrotowego*** **Numer identyfikacji podatkowej płatników podatku obrotowego jest jednoznacznym oznaczeniem przedsiębiorstw zobowiązanych do płacenia podatku obrotowego VAT.** **Krótki opis** Numer identyfikacji podatkowej podatku obrotowego ma bardzo duże znaczenie w wymianie handlowej wewnątrz UE, a zwłaszcza jest wymogiem podstawowym dla zwolnienia z podatku w dostawach wewnątrzwspólnotowych. Przez okazanie tego numeru odbiorca rozpoznaje, że podatek od nabycia zostaje opłacony w innym kraju członkowskim. To jest warunkiem, aby przedsiębiorstwo sprzedające mogło uzyskać zwolnienie z podatku za wewnąrzwspólnotową dostawę. W celu weryfikacji nowego partnera biznesowego możliwa jest weryfikacja w ogólnoeuropejskim procesie potwierdzającym. Dla lepszej kontroli każdy eksporter musi raz na kwartał zdawać podsumowujące sprawozdanie o wewnątrzwspólnotowych dostawach towarów (w formie elektronicznej) do swojego urzędu finansowego. # POJĘCIA POKREWNE - [Dostawa wewnątrzwspólnotowa](https://www.intralog.pl/Dostawa-wewnatrzwspolnotowa) - [Podatek obrotowy od importu](https://www.intralog.pl/Podatek-obrotowy-od-importu) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Wierność dostaw](https://www.intralog.pl/wiernosc-dostaw/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Wierność dostaw, jak również możliwość na nich polegania, jest wyrażonym w procentach wskaźnikiem służącym oznaczaniu stopnia zdolności dostarczenia dostawy towaru zgodnie z przyjętym terminem. Jest ona wyliczana z liczby dostaw przeprowadzonych zgodnie z ustaleniami i liczby wszystkich dostaw.** **Krótki opis** Wierność dostaw służy pomiarom serwisu dostaw dostarczonych towarów. W tym celu jako kryterium przyjmuje się zaakceptowane przez klienta i potwierdzone przez dostawcę terminy i ilości dostaw. Wskaźnik ten ukazuje również stopień dotrzymania deklaracji złożonych klientom. Zgodne z ustaleniami przeprowadzenie dostawy obejmuje z reguły liczbę i termin, przy czym także zbyt wczesna dostawa może zostać zaliczona jako niezgodna z terminem. **Wzór** Wierność dostaw [%] = liczba dostaw zgodnych z ustaleniami x 100 / łączna liczba dostaw POJĘCIA POKREWNE - [**Wskaźniki logistyki**](/?p=6275 "Wskaźniki logistyki") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Nocny skok](https://www.intralog.pl/nocny-skok/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Nocny skok*** **Pojęcie nocnego skoku opisuje na obszarze spedycji szczególną formę nocnych tras, w których ruch systemowy odbywa się pomiędzy punktami zbiorczymi albo od jednego punktu zbiorczego do klienta (ewentualnie vice versa).** **Krótki opis** Ten tzw. nocny doskok jest w transporcie drogowym o tyle gospodarczo sensowny, o ile większe ilości towarów (zwykle za pośrednictwem ciągników siodłowych) są transportowane pomiędzy punktami przeładunkowymi. Dodatkowo w nocy może zostać wykorzystana zwykle korzystniejsza sytuacja na drodze, przez co dochodzi dużo rzadziej do zatorów, a terminy mogą być łatwo realizowane. Pojazdy ładowane są w tym systemie przykładowo wieczorem przez spedycje, a do celu jadą nocą. Towary znajdują się następnego ranka natychmiast do wykorzystania, dzięki czemu nie marnuje się żaden dzień pracy przez niepotrzebne oczekiwanie. W odmiennym wariancie kierowca odstawia na przykład swoja naczepę, przyczepę czy WAB u klienta, a bierze inną naczepę do transportu powrotnego. Szczególnym wariantem jest komunikacja spotkaniowa. Tutaj spotykają się dwa pojazdy u jednego klienta czy na jednym parkingu, aby wymienić swoje jednostki załadunkowe (naczepę, przyczepę czy WAB), a potem rozjeżdżają się w różnych kierunkach. Można sobie wyobrazić, że we wszystkich tych obiegach włączani są klienci, miejsca, pojazdy, przez co wzrasta oczywiście nakład koordynacyjny. # POJĘCIA POKREWNE - [System Hub and Spoke](https://www.intralog.pl/System-Hub-and-Spoke) - [Ruch przeładunkowy](https://www.intralog.pl/Ruch-przeladunkowy) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Wielkość partii](https://www.intralog.pl/wielkosc-partii/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pojęcie wielkości partii pochodzi z logistyki produkcji i opisuje liczbę produktów, która bez nowego strojenia może zostać opracowana. Wielkość partii jest ważnym czynnikiem w optymalizacji i racjonalizacji logistyki produkcji.** POJĘCIA POKREWNE - [**Produkcja**](/?p=6433 "Produkcja") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Niedobór](https://www.intralog.pl/niedobor/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Niedobór*** **Pod pojęciem „niedobór“ rozumiane są na polu ekonomiki przedsiębiorstwa te części zlecenia, które z powodu wyczerpania w magazynie nie może zostać natychmiast wypełnione.** **Krótki opis** Jako „niedobór” rozumiane jest takie zapotrzebowanie, które przekracza dostępną ilość na magazynie. To zapotrzebowanie może zostać dopiero po odpowiednim czasie dostawy uzupełnione. Sprawcą tych problemów może być niedostateczne prowadzenie magazynu, złe planowanie oraz braki dostawy własnych dostawców. Niedobory tego typu pociągają za sobą z reguły koszty, które sumują się w tzw. koszty za niedobory. Tutaj przypadają na przykład koszty za zwłokę w dostawie oraz koszty za dostawy ekspresowe także upusty cenowe związane z dostawą lub trudno uchwytne koszty, jak te za utratę image czy zaufania. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Natężenie transportu](https://www.intralog.pl/natezenie-transportu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Natężenie transportu*** **Pod pojęciem natężenia transportu rozumiana jest ilościowa objętość transportu w określonym czasie. Natężenie to mierzone jest w kontenerach, samochodach, paletach, kartonach lub innych jednostkach transportowych.** # POJĘCIA POKREWNE - [Logistyka transportu](https://www.intralog.pl/Logistyka-transportu) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Myto](https://www.intralog.pl/myto/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Myto*** **Pod pojęciem myta rozumiemy opłatę pobieraną za korzystanie z autostrad, mostów, ulic czy tuneli, które często przeznaczane są na rozbudowę infrastruktury drogowej.** **Krótki opis** Myto (również: opłata za użytkowanie dróg) ma juz długa historię, ponieważ rozpowszechniona była już w XI wieku w całej Europie. Pobierane opłaty miały juz wtedy służyć utrzymaniu sieci dróg w należytym stanie oraz ich rozbudowie. Z biegiem czasu opłata została jednakże zniesiona, ponieważ była z jednej strony nadużywana, a z drugiej strony ograniczała w coraz większym stopniu wolny handel. Aktualnie rozpowszechnione są prawie w całej Europie systemy myta za użytkowanie wyższej sieci dróg. Obok opłaty, która pobierana jest przykładowo na terenie Austrii za auta osobowe (Vignette = winieta), od roku 2004 jest ponadto dla pojazdów o ciężarze całkowitym od 3,5 tony opłata dla ciężarówek odnosząca się do danego odcinka drogi. Ogólnie możemy rozróżnić dwie zasady naliczania myta: **Opłata związana z dostępem**: Osoba opłacająca myto pozyskuje poprzez zapłatę dostęp do korzystania z konkretnych dróg, gdzie nie dochodzi do rzeczywistego wykorzystania drogi. Jak na przykład winieta w Austrii, dostęp do dróg może zostać ograniczony czasowo (np. do tygodnia, miesiąca, roku). **Opłata związana z użytkowaniem**: W tym przypadku osoba płaci za myto zależnie od rzeczywistego korzystania z infrastruktury, na przykład przy bramce do opłaty myta. Ten rodzaj myta może być zdefiniowany przez powierzchnię (przebyta odległość, liczba przejazdów przez tunel, itp.) bądź też przez czas (opłata w zależności od pobytu w pewnym obszarze). Cele pobierania myta: - finansowanie istniejącej oraz przyszłej infrastruktury drogowej - sterowanie popytem dobra kierując się redukcją korków - odciążenie środowiska poprzez pobieranie opłaty - redukcja zmotoryzowanych uczestników ruchu drogowego - generowanie dodatkowych wpływów dla budżetu publicznego # POJĘCIA POKREWNE - [Przewoźnik](https://www.intralog.pl/Przewoznik) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Wąskie gardło](https://www.intralog.pl/waskie-gardlo/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Jako tzw. wąskie gardło (również „szyjka butelki” czyli Bottleneck) określa się w środowisku logistycznym krytyczne miejsce w Supply Chain, które hamuje całość łańcucha dostaw czy nawet może doprowadzić do jego zahamowania.** **Krótki opis** [Wąskie gardło](https://www.intralog.pl/waskie-gardla-w-logistyce-skuteczne-strategie-eliminacji-problemow-operacyjnych/) opisują w produkcji takie maszyny, funkcje, działy czy zasoby, które ze względu na swoją zdolność produkcyjną wykazują duże wykorzystanie. Miejsce to ogranicza wówczas przepływ materiału i towarów, tworząc tym samym granice produkcyjności dla całego systemu. Przy zmianie zakresu zapotrzebowania albo wykonaniu mixu produktu wąskie gardło może się przemieścić w inną część systemu produkcyjnego. W ramach planowania produkcji i pojemności wąskie gardła powinny zostać zlokalizowane poprzez poszukiwanie miejsc krytycznych, by w odpowiednio szybko można było zastosować przewidziane środki zaradcze. POJĘCIA POKREWNE - [**Technika sieciowa**](/?p=6353 "Technika sieciowa") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [MŚP - Małe i średnie przedsiębiorstwa](https://www.intralog.pl/msp-male-i-srednie-przedsiebiorstwa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***MŚP – Małe i średnie przedsiębiorstwa*** **Skrót MŚP oznacza „małe i średnie przedsiębiorstwa“ (ang. SME czyli „small and medium- sized enterprises”) i jest zbiorowym określeniem dla przedsiębiorstw, które nie osiągają pewnych czynników wielkości.** **Krótki opis** Przyporządkowanie przedsiębiorstwa do sektora MŚP następuje niezależnie od wybranej normy prawnej. Podstawę dla przydziału stanowią takie kryteria, jak ilość zatrudnionych, roczne obroty oraz suma bilansu. Komisja Europejska proponuje następujące rozróżnienia: **Przedsiębiorstwo** **Zatrudnienie** **Obroty i suma bilansu** Średnie < 250 i ≤ 50 mln € obrotów lub ≤ 43 mln € sumy bilansu Małe < 50 i ≤ 10 mln € obrotów lub ≤ 10 mln sumy bilansu Mikro < 10 i ≤ 2 mln € obrotów lub ≤ 2 mln € sumy bilansu Wszystkie przedsiębiorstwa leżące powyżej tych kryteriów określane są mianem dużych przedsiębiorstw. # POJĘCIA POKREWNE - [Struktura organizacyjna (ogólna definicja)](https://www.intralog.pl/Struktura-organizacyjna-ogolna-definicja) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [MRP II - Manufacturing Resource Planning](https://www.intralog.pl/mrp-ii-manufacturing-resource-planning/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***MRP II – Manufacturing Resource Planning*** **MRP II (Manufacturing Resource Planning) jest podstawą większości wykorzystywanych w przedsiębiorstwach systemów EDV do planowania produkcji oraz kierowania produkcją (tzw. systemy PPS).** **Krótki opis** Dalszym rozwinięciem MPR I jest MRP II. Został on uzupełniony o następujące funkcje: - przekazywanie zapotrzebowania oraz przeciwstawienie go ofercie zapotrzebowania - terminowanie - dodatkowe planowanie wolnych wielkości MRP II dzieli się na następujące fazy: 1.planowanie pierwszorzędnego zapotrzebowania 2.planowanie ilościowe 3.planowanie terminowe 4.kierowanie produkcją Fazy te oddziaływają na różne płaszczyzny. Idealnie nadaje się do prognozowania procesów produkcyjnych przy regularnym wpływie zamówień. # POJĘCIA POKREWNE - [MRP I – Material Requirements Planning](https://www.intralog.pl/MRP-I-Material-Requirements-Planning) - [Available to Promise](https://www.intralog.pl/Available-to-Promise) - [Planowanie zdolności pordukcyjnej](https://www.intralog.pl/Planowanie-zdolnosci-produkcyjnej) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Warunki dostawy](https://www.intralog.pl/warunki-dostawy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Poprzez warunki dostawy zakupu reguluje się wszelkie ustalenia dotyczące procesów dostawy pomiędzy dostawcą a klientem.** **Krótki opis** Warunki dostawy regulują miejsce i czas przekazania towaru (termin i miejsce dostawy), podział kosztów transportu i ubezpieczenia, świadczenia serwisowe po zakupie, koszty opakowania, prawa gwarancyjne oraz formalnoprawne ustalenia dotyczące spornych kwestii. Mogą o-ne zostać ustalone prze ogólne warunki handlowe lub indywidualne ustalenia między stronami. POJĘCIA POKREWNE - [**Incoterms**](/?p=5928 "Incoterms") - [**Punkt przejścia kosztów**](/?p=6507 "Punkt przejścia kosztów") - [**Przejście ryzyka**](/?p=6478 "Przejście ryzyka") - [**Warunki zaopatrzenia**](/?p=6196 "Warunki zaopatrzenia") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Waga objętościowa](https://www.intralog.pl/waga-objetosciowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Waga objętościowa opisuje w transporcie – w przeciwieństwie do wagi efektywnej lub realnej – klucz obliczeniowy, który nie tylko rozpatruje efektywną wagę towaru, ale również konieczne zapotrzebowanie na przestrzeń w celu obliczenia kosztów transportowych.** **Krótki opis** W przypadku, gdy transportowana jest ponadnormatywna paleta lub towar zajmuje ponadprzeciętną ilość miejsca w stosunku do jego wagi efektywnej przewoźnicy obok wagi efektywnej używają drugiego klucza do wyliczenia kosztów transportu – tzw. wagi objętościowej. W tym celu określa się wymiary towaru i oblicza zapotrzebowanie przestrzenne w środku transportowym. Objętość ta przeliczana jest przez ustalony klucz obliczeniowy na wagę objętościową. Jeżeli waga objętościowa przekracza efektywną wagę towaru, to ta pierwsza zostaje uwzględniona podczas wyliczania opłaty za przewóz. Jeżeli jednak waga efektywna będzie większa, wówczas to ona służy jako podstawa do obliczeń. Dokładne klucze przeliczeniowe znajdują się pod pojęciem „nieporęczny towar”. POJĘCIA POKREWNE - [**Nieporęczny towar**](/?p=6215 "Nieporęczny towar") - [**Metr ładunkowy**](/?p=6142 "Metr ładunkowy") - [**Ciężar rzeczywisty**](/?p=5741 "Ciężar rzeczywisty") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Możliwość polegania na dostawcy](https://www.intralog.pl/mozliwosc-polegania-na-dostawcy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Możliwość polegania na dostawcy*** **Możliwość polegania na dostawcy również wierność dostaw lub zgodność z terminem jest stopniem zdolności dostawcy utrzymania uzgodnionego czasu dostawy.** # POJĘCIA POKREWNE - [Wierność dostaw](https://www.intralog.pl/Wiernosc-dostaw) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Model EFQM](https://www.intralog.pl/model-efqm/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Model EFQM*** **Model EFQM (European Foundation for Quality Management’s Mission) to systematyka do samodzielnego szacowania wywodząca się z obszaru Total Quality Managements (TQM). Model został stworzony w roku 1988 przez 14 europejskich przedsiębiorstw.** **Krótki opis** Model EFQM przedstawia dla organizacji w Europie obszerny instrument kierowniczy, który można osiągnąć z długotrwałą maksymalną wydajnością na wszystkich płaszczyznach kierowniczych. Ważne są tutaj świadczenia, które zostały stworzone do zaspokojenia potrzeb klientów. Zasadniczo model EFQM bazuje na 5 partnerach: przedsiębiorstwo – klient dostawca, właściciel, współpracownik oraz społeczeństwo. Model EFQM składa się z 9 kryteriów, które łączą się w następujący sposób: poprzez zadowolenie klienta, zadowolenie współpracowników oraz społeczną odpowiedzialność/image, które pogłębiają się poprzez kierowanie, są przyspieszane przez politykę, strategię, zorientowanie na współpracowników, jak również zarządzanie zasobami i procesami, z czego znakomicie wypływają wyniki w interesach. Dwa podstawowe filary modelu EFQM to „Kryteria-wyniku” oraz „Kryteria-kwalifikacji”: - Kryteria-kwalifikacji pokazują, jak organizacja postępuje w obszarach: kierownictwa, polityki, strategii, współpracowników, partnerstwa, zasobów oraz przy procesach; to znaczy jak są osiągane wyniki z tymi faktorami. - Kryteria-wyniku mierzą rezultaty współpracowników, klientów, wyniki handlowe, jak i kluczowe rezultaty, i przedstawiają, co dana organizacja osiągnęła. **Zadania i cele** Model EFQM ma wnieść systematykę do działań TQM oraz wesprzeć przedsiębiorstwo w polepszaniu jego świadczeń. Poprzez ustawiczne obserwacje wszystkich procesów są odczytywane czy też opracowywane informacje o przyszłych trendach. Model EFQM jest narzędziem, które daje wsparcie w budowaniu i stałym rozwoju obszernego systemu kierowniczego. Ma pomóc w rozpoznaniu własnej siły, słabych stron, a także potencjału poprawy negatywnych elementów oraz ukierunkować tutaj strategie firmy. # POJĘCIA POKREWNE - [TQM – Total Quality Management](https://www.intralog.pl/TQM-Total-Quality-Management) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Yield Management](https://www.intralog.pl/yield-management/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Jako Yield Management określa się metodę polityki cenowej, której głównym celem jest maksymalizacja przychodów ze sprzedaży oraz wkładu poszczególnych działów w pokrycie kosztów własnych przedsiębiorstwa. Pierwotnym założeniem tej idei jest dopasowanie do zachowania klientów, jak również zmiana cen w czasie. W praktyce oznacza to niskie ceny w okresach niskiego obciążenia systemu oraz wysokie ceny w okresach wysokiego obciążenia lub przeciążenia systemu.** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Żegluga śródlądowa](https://www.intralog.pl/zegluga-srodladowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [MOB - Make-or-Buy](https://www.intralog.pl/mob-make-or-buy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***MOB – Make-or-Buy*** **Pojęcie Make-or-Buy opisuje decyzję przedsiębiorstwa o tym czy osiągnięcia mają być zapewniane wewnętrznie czy zewnętrznie przez zastosowanie zewnętrznego producenta, dostawcy czy usługodawcy.** **Krótki opis** Z decyzją o produkcji własnej lub obcej firma rozstrzyga czy pojedyncze części lub usługi będą realizowane we własnym zakresie lub czy lepiej będzie zaopatrzyć się u zewnętrznych dostawców. Czynniki mające znaczący wpływ na tą strategiczną decyzję to: - wysokość i regularność zapotrzebowania, - autonomia oraz siła na rynku lub np. nagła zależność od dostawców, - rozpatrywania ilościowe i jakościowe, - strata lub utrzymanie głównych kompetencji w przedsiębiorstwie, - oferta dostawców, - image przedsiębiorstwa oraz aspekty strategiczne. Daje się zauważyć trend, że przedsiębiorstwa coraz bardziej skupiają się na swoich głównych działaniach, a działanie nie budujące wartości przekazują osobom trzecim. Trend ten skutkuje zmniejszeniem stopnia produkcji własnej i zwiększenia aktywności outsourcingowej. Decyzja MOB nie jest podejmowana jednorazowo, lecz każda gałąź działalności, każdy produkt, nawet każda pojedyncza część powinna regularnie zostać rozpatrywana. # POJĘCIA POKREWNE - [Obniżenie produkcji](https://www.intralog.pl/Obnizenie-produkcji) - [Outsourcing](https://www.intralog.pl/Outsourcing) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Zlecenie](https://www.intralog.pl/zlecenie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Zdolność przeładunkowa](https://www.intralog.pl/zdolnosc-przeladunkowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Zdolność komisjonowania](https://www.intralog.pl/zdolnosc-komisjonowania/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Milk-Run](https://www.intralog.pl/milk-run/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Milk-Run*** **Milk-Run lub „zasada mleczarza” jest pewnym przejawem zaopatrzenia bezpośredniego i określa trasę, w której produkty transportowane są od jednego dostawcy do wielu odbiorców lub od wielu dostawców do jednego odbiorcy.** **Krótki opis** W przypadku Milk-Run dostawa organizowana jest przez klienta w taki sposób, że spedytor, któremu zlecono zadanie objeżdża określoną grupę dostawców zgodnie ze stała trasą, „zbiera” dostawy a następnie wraca do zleceniodawcy. Zasada ta opiera się na idei efektywnej i ekologicznej systematyki dostawy. Wymaga ona jednakże dokładnej możliwości koordynacji zamówień u różnorodnych dostawców, przede wszystkim zgodnie z lokalnymi oraz logistyczno-produkcyjnymi kryteriami. W przypadku Milk-Run dostawy są rozliczane z reguły według zasady: loko fabryka. W zasadzie Milk-Run powinien składać się z dwóch do dziesięciu dostawców, aby uzyskać optymalne wykorzystanie pojemności załadunkowej. **Zadania i cele** Za pomocą pogrupowania i powiązań można uzyskać zminimalizowane koszty w transporcie. Obok tego ważnego punktu należy również powiedzieć o stworzeniu lepszej kontroli w zaopatrzeniu szczególnie dla przedsiębiorstw produkcyjnych. Rozgraniczenie do spedytorów z danego terytorium unaocznia jedynie tę korzyść. Koncepcja terytorialnego spedytora to najczęściej dostawcy, którzy przekazują zlecenia spedytorom. Ci łączą trasy większej ilości dostawców do jednego klienta. Milk-Run jest napędzany przez wytwórcę i służy do lepszego kierowania procesami dostarczania. **Cechy i założenia** Opcja, dostawy bezpośredniej wymaga ustalonego planu tras tak zwanych Milk-Runs odnośnie celów, ilości oraz odcinków bez włączania urządzeń przeładunkowych. Stworzenie tras Milk-Run wymaga w dalszym etapie intensywnego planowania oraz wyboru właściwych dostawców oraz części. Wybór ten nakierowany jest na lokalne oraz fizyczne kryteria. Przy kryteriach geograficznych następuje wybór możliwych dostawców. **Zastosowanie** Przykładem połączenia Milk-Run z Just-in-Time jest Toyota. Toyota uprawia w Japonii oraz w USA z sukcesami Milk-Runs i zapewnia sobie tym samym produkcję JIT. Struktura w Japonii pozwala na to, aby zaopatrywać różne fabryki Assembly przez jednego dostawcę za pomocą Milk-Run. W związku z odległościami następuje to w Stanach Zjednoczonych od wielu dostawców do jednej fabryki Assembly. # POJĘCIA POKREWNE - [Spedytor terytorialny](https://www.intralog.pl/Spedytor-terytorialny) - [Last Mile Logistic](https://www.intralog.pl/Last-Mile-Logistic) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Zdolność dostarczenia](https://www.intralog.pl/zdolnosc-dostarczenia/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Zasoby zgłaszane](https://www.intralog.pl/zasoby-zglaszane/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Zasoby minimalne](https://www.intralog.pl/zasoby-minimalne/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Miejscowość magazynowania](https://www.intralog.pl/miejscowosc-magazynowania/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Miejscowość magazynowania*** **W przypadku miejscowości magazynowania mowa jest o wielu miejscach magazynowania, które zostają zebrane przestrzennie i czasowo. W praktyce najczęściej nie rozróżnia się pomiędzy miejscowością magazynowania, a miejscem magazynowania.** # POJĘCIA POKREWNE - [Miejsce magazynowe](https://www.intralog.pl/Miejsce-magazynowe "Miejsce magazynowe") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Zasoby bezpieczeństwa](https://www.intralog.pl/zasoby-bezpieczenstwa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Zasięg zasobów](https://www.intralog.pl/zasieg-zasobow/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Miejsce magazynowe](https://www.intralog.pl/miejsce-magazynowe/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Miejsce magazynowe*** **Najmniejsza powierzchnia magazynowa zarządzana przez system zarządzania magazynem nazywana jest miejscem magazynowym. Dlatego w praktyce na jedno miejsce magazynowe przypada jeden rodzaj artykułów. Miejsca magazynowe mogą znajdować się na podłodze magazynu lub na regale. Schowek magazynowy jest określeniem na miejsce magazynowe w schowkowym magazynie ziemnym.** # POJĘCIA POKREWNE - [Miejscowość magazynowania](https://www.intralog.pl/Miejscowosc-magazynowania "Miejscowosc magazynowania") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Zasada supermarketu](https://www.intralog.pl/zasada-supermarketu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Zasada push](https://www.intralog.pl/zasada-push/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Metr ładunkowy](https://www.intralog.pl/metr-ladunkowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Metr ładunkowy*** **Pojęcie metr ładunkowy jest jednostką z dziedziny transportu drogowego i oznacza metr powierzchni ładunkowej w przekroju poprzecznym ciężarówki.** **Krótki opis** Ciężarówki z reguły mają szerokość wewnętrzną około 224cm i wysokość około 240cm. W ten sposób jeden metr ładunkowy zajmuje powierzchnię 2,44m x 1m i w przypadku towaru ustawianego jeden na drugim i najbardziej optymalnym wykorzystaniu przestrzeni objętość 5,8m³. Ciągniki siodłowe mają powierzchnię ładunkową o długości 13,6m i odpowiednio 13,6 metrów ładunkowych. # POJĘCIA POKREWNE - [Nieporęczny towar](https://www.intralog.pl/Nieporeczny-towar "Nieporeczny towar") - [Waga objętościowa](https://www.intralog.pl/Waga-objetosciowa "Waga objetosciowa") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Zasada pull](https://www.intralog.pl/zasada-pull/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Zasada komisjonowania](https://www.intralog.pl/zasada-komisjonowania/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Zarządzanie wizualne](https://www.intralog.pl/zarzadzanie-wizualne/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Zarządzanie wariantowe](https://www.intralog.pl/zarzadzanie-wariantowe/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Materiał pomocniczy](https://www.intralog.pl/material-pomocniczy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Materiał pomocniczy*** **Materiał jest materiałem pomocniczym, gdy podczas produkcji wytworów nie będzie istotnym składnikiem produktu końcowego (np. śruby, gwoździe itd.).** # POJĘCIA POKREWNE - [Środki pracy](https://www.intralog.pl/Srodki-pracy "Srodki pracy") - [Surowiec](https://www.intralog.pl/Surowiec "Surowiec") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Zarządzanie magazynem](https://www.intralog.pl/zarzadzanie-magazynem/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Zarządzanie logistyką](https://www.intralog.pl/zarzadzanie-logistyka/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Zarządzanie flotą](https://www.intralog.pl/zarzadzanie-flota/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pojęcie zarządzania flotą opisuje planowanie, kierowanie, jak również kontrolowanie floty pojazdów złożonej z wielu i często różnych środków transportu.** **Krótki opis** Zasadniczą ideą zarządzania flotą jest dopasowanie tras wyjazdu poszczególnych środków transportu względem siebie w taki sposób, aby problemy czy też niewykorzystana moc w systemie została rozpoznana juz na samym początku. Cele takiego zarządzania to: wymiarowanie oraz dostarczenie pojazdów, zabezpieczenie gotowości do pracy, planowanie pracy, planowanie tras, jak również controlling floty. W dzisiejszych czasach zarządzanie flotą wspierany jest często odpowiednim oprogramowaniem GPS. Inne korzyści wynikające z zastosowania technologii IT to lokalizacja pojazdów on-line, wysyłanie tekstów, administracja danych, tankowanie oraz konserwacji sprzętu, ewidencja czasu czy prowadzenie dziennika tras. Systemy te wykorzystywane są najczęściej w spedycjach i u przewoźników, w korporacjach taksówek, wynajmie pojazdów oraz w organizacjach ratunkowych. POJĘCIA POKREWNE- [**Planowanie tur**](https://www.intralog.pl/3,pl,17,464,756,Planowanie_tur) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Zarządzanie dokumentacją](https://www.intralog.pl/zarzadzanie-dokumentacja/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem zarządzanie dokumentacją, mówi się tu również o angielskim pojęciu „Electronic Document Management”, czyli zarządzaniu dokumentami elektronicznymi wspartym bazą danych.** **Krótki opis** Zarządzanie stale napływających informacji w przedsiębiorstwie jest często wielkim wyzwaniem. Dokumenty takie, jak: potwierdzenia dostawy, rachunki, pokwitowania, listy itd. mogą być zapisywane i opracowywane w formie elektronicznej. Duża zaletą takich systemów jest przede wszystkim to, że te same informacje są do dyspozycji dla wszystkich użytkowników równocześnie. Różnicowanie przy zarządzaniu dokumentacją może nastąpić pomiędzy „Document Imaging”, czyli administracją zeskanowanych dokumentów i klasycznym „Document Management”, czyli zarządzaniem tekstów stworzonych już cyfrowo. W najbardziej optymalnym przypadku systemy te zawierają też zarządzanie zmianami, jak i kontrolę wersji dokumentów. POJĘCIA POKREWNE - [**Workflow Management**](/?p=6252 "Workflow Management") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Make to Stock](https://www.intralog.pl/make-to-stock/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Make to Stock*** **Make to Stock, lub również produkcja na magazyn opisuje rodzaj zlecenia realizowanego niezależnie od życzenia klienta tylko zgodnie z ilościowym oraz czasowym programem produkcyjnym.** **Krótki opis** W przypadku wytwarzania na magazyn całość lub przeważająca część produktów po zakończeniu wytwarzania zostaje zmagazynowana i dopiero w momencie zaistnienia popytu sprzedawana z magazynu. Ilościowy oraz czasowy rozkład produkcji następuje z reguły na podstawie przedstawionych prognoz zapotrzebowania. # POJĘCIA POKREWNE - [Make to Oder](https://www.intralog.pl/Make-to-Order "Make to Order") - [Engineer to Order](https://www.intralog.pl/Engineer-to-Order "Engineer to Order") - [Assemble to Order](https://www.intralog.pl/Assemble-to-Order "Assemble to Order") - [Punkt odłączenia](https://www.intralog.pl/Punkt-odlaczenia "Punkt odlaczenia") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Zapotrzebowanie wtórne](https://www.intralog.pl/zapotrzebowanie-wtorne/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Zapotrzebowanie wtórne powstaje poprzez likwidację list sztuk i jest zapotrzebowaniem koniecznym do pokrycia zapotrzebowania pierwotnego.** POJĘCIA POKREWNE - [**Zapotrzebowanie pierwotne**](/?p=6084 "Zapotrzebowanie pierwotne") - [**Zapotrzebowanie trzeciorzędne**](/?p=6101 "Zapotrzebowanie trzeciorzędne") - [**Planowanie zapotrzebowania materiałowego**](/?p=6355 "Planowanie zapotrzebowania materiałowego") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Make to Order](https://www.intralog.pl/make-to-order/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Make to Order*** **Make to Order, jest to wytwarzanie na zlecenie. Charakteryzuje się tym, że wytwarzanie lub montaż zostaje podjęte dopiero po wejściu zlecenia klienta.** **Krótki opis** Wytwarzanie na zlecenie dotyczy złożonych produktów, które mogą być konfigurowane zgodnie z życzeniem klienta. Dla przedsiębiorstwa dostarczającego powstają w ten sposób niewielkie zapasy magazynowe. # POJĘCIA POKREWNE - [Make to Stock](https://www.intralog.pl/Make-to-Stock "Make to Stock") - [Engineer to Order](https://www.intralog.pl/Engineer-to-Order "Engineer to Order") - [Assemble to Order](https://www.intralog.pl/Assemble-to-Order "Assemble to Order") - [Punkt odłączenia](https://www.intralog.pl/Punkt-odlaczenia "Punkt odlaczenia") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Magazyn komisjonujący](https://www.intralog.pl/magazyn-komisjonujacy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Magazyn komisjonujący*** **Magazyn komisjonujący jest osobnym magazynem lub jedynie obszarem w magazynie, w którym asortyment towarów zostaje udostępniony do komisjonowania. W magazynie tym czynności komisjonowania zostają przeprowadzone samodzielnie.** # POJĘCIA POKREWNE - [Komisjonowanie](https://www.intralog.pl/Komisjonowanie "Komisjonowanie") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Zapotrzebowanie trzeciorzędne](https://www.intralog.pl/zapotrzebowanie-trzeciorzedne/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Zapotrzebowanie trzeciorzędne odpowiada zapotrzebowaniu na materiały pomocnicze i firmowe, które są niezbędne w przedsiębiorstwie lub wpływają na jego.** POJĘCIA POKREWNE - [**Zapotrzebowanie pierwotne**](/?p=6084 "Zapotrzebowanie pierwotne") - [**Zapotrzebowanie wtórne**](/?p=6116 "Zapotrzebowanie wtórne") - [**Planowanie zapotrzebowania materiałowego**](/?p=6355 "Planowanie zapotrzebowania materiałowego") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Magazyn celny](https://www.intralog.pl/magazyn-celny/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Magazyn celny*** **Magazyn celny jest to magazyn, na którym leży nieoclony towar zabezpieczony przez służby celne. Aby można było odebrać towar z magazynu celnego należy z jednej strony oclić towar (czyli wnieść opłatę celną) lub pod zamknięciem celnym przenieść do innego magazynu celnego.** # POJĘCIA POKREWNE - [Strefa wolnego handlu](https://www.intralog.pl/Strefa-wolnego-handlu "Strefa wolnego handlu") - [Magazyn](https://www.intralog.pl/Magazyn "Magazyn") - [Cło](https://www.intralog.pl/Clo "Cło") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Magazyn blokowy, bezregałowy](https://www.intralog.pl/magazyn-blokowy-bezregalowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Magazyn blokowy, bezregałowy*** **W magazynach blokowych towary w skrzynkach kartonach lub paletach ustawiane są na sobie i obok siebie w blokach bez użycia regałów.** **Krótki opis** W przypadku magazynowania blokowego wystarczą jedynie palety jeżeli towary są stabilne i niewrażliwe na ściskanie. Jeżeli towary są niestabilne i wrażliwe na ściskanie muszą zostać zastosowane palety skrzyniowe. Taki rodzaj magazynowania sprawdza się w przypadku jednolitych towarów lub w przypadku towarów używanych rzadko. **Zalety** - Zmienny, ponieważ bardzo łatwo i w każdym czasie można go zmienić - Stosunkowo niedrogi, ponieważ nie ponosi się kosztów budowy regałów **Wady** - Brak bezpośredniego dostępu do towaru - Duży czas dostępu do towaru # POJĘCIA POKREWNE - [System magazynowania](https://www.intralog.pl/System-magazynowania "System magazynowania") - [Rodzaj magazynu](https://www.intralog.pl/Rodzaj-magazynu "Rodzaj magazynu") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Magazyn](https://www.intralog.pl/magazyn/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Magazyn*** **Pod pojęciem magazyn rozumie się obszar przedsiębiorstwa, na którym magazynuje się towary lub zasoby przenośnych dóbr lub środków (czynniki produkcji, półprodukty oraz gotowe produkty), które na pewien określony czas nie są włączone w tworzenie. W ostatnich latach sposób postrzegania magazynu się jednak zmienił. Jeszcze do niedawna stanowiska magazynowe traktowane były jako standardowe rozwiązanie podnoszące poziom serwisu przedsiębiorstwa, jednakże obecnie magazyn jest często traktowany jako czynnik kosztowy dający duży potencjał oszczędnościowy.** **Krótki opis** Z punktu widzenia logistyki magazyn umożliwia oszczędność czasu oraz pełni następującą funkcję: – czasową i ilościową funkcję wyrównywania, – funkcję zabezpieczenia, – funkcję sortującą (budowania asortymentu). W niektórych przypadkach magazynowanie służy również do uszlachetniania towarów (np. wino, ser) lub celom spekulatywnym (miedź). Zadania i cele W jednym przedsiębiorstwie znajduje się wiele magazynów o różnych zadaniach: - magazyn przyjęcia towarów (kontrola dostaw), - magazyn objęty kwarantanną (magazynowanie towarów nie przetestowanych jakościowo), - materiał surowca (równoważenie zakupów i zużycia), - magazyn międzyprodukcyjny (np. w celach suszenia), - magazyn produktów gotowych (wyrównanie zmian w zamówieniach oraz produkcji i zbytu). Magazyny można podzielić w następujący sposób ze względu na: - obiekty: magazyn towarów niebezpiecznych, magazyn małych części; - [technikę magazynową](https://www.intralog.pl/technika-magazynowa-co-to-znaczy-i-jak-wplywa-na-efektywnosc-logistyki/): magazyn wysokich regałów, magazyn przejezdny; - odpowiedzialność: magazyn konsygnacyjny. # POJĘCIA POKREWNE - [Magazyn celny](https://www.intralog.pl/Magazyn-celny "Magazyn celny") - [Ślepe magazynowanie](https://www.intralog.pl/Slepe-magazynowanie "Slepe magazynowanie") - [System kierowania wózkiem widłowym](https://www.intralog.pl/System-kierowania-wozkiem-widlowym "System kierowania wozkiem widlowym") - [Czas kwarantanny](https://www.intralog.pl/Czas-kwarantanny "Czas kwarantanny") - [System zarządzania magazynem](https://www.intralog.pl/System-zarzadzania-magazynem "System zarzadzania magazynem") - [Miejscowość magazynowania](https://www.intralog.pl/Miejscowosc-magazynowania "Miejscowosc magazynowania") - [Logistyka](https://www.intralog.pl/Logistyka "Logistyka") - [Rodzaj magazynu](https://www.intralog.pl/Rodzaj-magazynu "Rodzaj magazynu") - [System magazynowania](https://www.intralog.pl/System-magazynowania "System magazynowania") - [Magazyn wysokiego składowania](https://www.intralog.pl/Magazyn-wysokiego-skladowania "Magazyn wysokiego skladowania") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** M-N-O-P --- ### [Łańcuch tworzenia wartości](https://www.intralog.pl/lancuch-tworzenia-wartosci/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Łańcuch tworzenia wartości*** **Łańcuch tworzenia wartości jest sumą wszystkich wartości osiągniętych w danym okresie w przedsiębiorstwie. Łańcuch tworzenia wartości jest łączną drogą produktu/usługi od dostawcy, aż po klienta końcowego lub ogółu procesów pierwotnych i wtórnych, które w przedsiębiorstwie przyczyniają się do powstawania wartości dodanej (wg Michael’a Portera).** **Krótki opis** Pojęcie łańcucha tworzenia wartości (również: łańcuch wartości) zostało wprowadzone głównie przez amerykańskiego profesora zarządzania Michaela Portera. W jego modelu przedstawione zostają aktywności i rodzaj funkcji w następstwie aktywności tworzenia wartości (np. Logistyki wejścia, operacji, logistyki dystrybucji itd.). Wcześniej obowiązywało optymalizowanie wewnętrznego łańcucha tworzenia wartości w przedsiębiorstwie (od zaopatrzenia po zbyt). W międzyczasie przechodzi się do rozpatrywania przedsiębiorstwa ponad jego granicami i rozszerzenia łańcucha tworzenia wartości od dostawców surowca po klienta końcowego. Z tego powodu zmienia się stosunek konkurencyjności pomiędzy przedsiębiorstwami – nie konkurują ze sobą pojedyncze przedsiębiorstwa lecz całe sieci. Model konkurencyjności „firma przeciw firmie” traci rosnąco na znaczeniu. # POJĘCIA POKREWNE - [ECR – Efficient Consumer Response](https://www.intralog.pl/ECR-Efficient-Consumer-Response "ECR Efficient Consumer Response") - [Supply Chain](https://www.intralog.pl/Supply-Chain "Supply Chain") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Łańcuch transportowy](https://www.intralog.pl/lancuch-transportowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Łańcuch transportowy*** **Łańcuch transportowy jest kolejnością procesów transportowych zestrojonych i połączonych ze sobą pod względem technicznym i organizacyjnym, które odbywają się z zewnętrznego źródła do punktu wewnątrz firmy i odwrotnie.** # POJĘCIA POKREWNE - [Logistyka transportu](https://www.intralog.pl/Logistyka-transportu "Logistyka transportu") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Zapotrzebowanie pierwotne](https://www.intralog.pl/zapotrzebowanie-pierwotne/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Zapotrzebowanie pierwotne składa się z zapotrzebowania rynkowego na wyroby i części zamienne, będąc tym samym zapotrzebowaniem najwyższego szczebla struktury, pochodzącym z prognozy lub określonego zlecenia klienta.** POJĘCIA POKREWNE - [**Zapotrzebowanie trzeciorzędne**](/?p=6101 "Zapotrzebowanie trzeciorzędne") - [**Zapotrzebowanie wtórne**](/?p=6116 "Zapotrzebowanie wtórne") - [**Planowanie zapotrzebowania materiałowego**](/?p=6355 "Planowanie zapotrzebowania materiałowego") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [LTL - Less Than Truck Load](https://www.intralog.pl/ltl-less-than-truck-load/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***LTL – Less Than Truck Load*** **Skrót LTL oznacza Less Than Truck Load i opisuje obszar ładunków zbiorowych w drogowym transporcie towarów. LTL oznacza ilość transportową, która nie wypełnia w całości samochodu ciężarowego, przez co nie jest tania. Poprzez konsolidację pojedynczych wysyłek zbiorczych, możliwe jest osiągnięcie odpowiednich marży.** # POJĘCIA POKREWNE - [FTL – Full Truck Load](https://www.intralog.pl/FTL-Full-Truck-Load "FTL Full ruck Load") - [Przewóz ładunków częściowych](https://www.intralog.pl/3,pl,17,464,803,Przewoz_ladunkow_czesciowych) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Lotniczy list przewozowy](https://www.intralog.pl/lotniczy-list-przewozowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Lotniczy list przewozowy*** **Lotniczy list przewozowy (ang. Air Waybill, AWB) jest dokumentem opisującym zawarcie i zawartość umowy przewozowej w transporcie lotniczym.** **Krótki opis** Ustalenia dotyczące lotniczego listu przewozowego zawarte są Protokole Warszawskim, Protokole Haaskim oraz w postanowieniach IATA (IATA = International Air Transport Association). Lotniczy list przewozowy zastępuje funkcję potwierdzenia odbioru poprzez przewoźnika lotniczego (Carrier), dokumentów towarzyszących przesyłce oraz dokumentów odbiorczych odbiorcy. # POJĘCIA POKREWNE - [Airwaybill](https://www.intralog.pl/Airwaybill "Airwaybill") - [Transport lotniczy](https://www.intralog.pl/Transport-lotniczy "Transport lotniczy") - [Spedytor w transporcie lotniczym](https://www.intralog.pl/Spedytor-w-transporcie-lotniczym "Spedytor w transporcie lotniczym") - [Kontener lotniczy](https://www.intralog.pl/Kontener-lotniczy "Kontener lotniczy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [LogWin-P](https://www.intralog.pl/logwin-p/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***LogWin-P*** **LogWIN-P jest modelem preferencji procesowych umożliwiającym zobrazowanie całego łańcucha budowania wartości w przedsiębiorstwie (przebieg zlecenia od zaopatrzenia po dystrybucję wraz z planowaniem oraz badaniami i rozwojem).** **Krótki opis** Model ten oferuje cenne ustawienia pomocy w trakcie modelowania procesów specyficznych dla przedsiębiorstwa. Po zarejestrowaniu przebiegów mogą zostać one sprawdzone pod kątem słabych punktów. Ponadto poprzez standardowe przedstawienie procesów uzyskuje się jednolity obraz oraz zrozumienie dla przebiegów w przedsiębiorstwie przez co wspierana jest przejrzystość w przedsiębiorstwie. **Zalety** Model daje możliwość modelowania oraz zarejestrowania, własnych przebiegów w przedsiębiorstwie na podstawie przedstawionych procesów referencyjnych. Łatwo zrozumiała struktura modelu ułatwia pracę użytkownikom, którzy nie posiadają dużego doświadczenia w zarządzaniu procesami. Najważniejszą zaletą jest jednak, że wszystkie procesy standardowe są w taki sposób zdefiniowane, że możliwe jest ich zastosowanie w każdym przedsiębiorstwie przemysłowym. Dla przedsiębiorstw z sektora usług i handlu procesy te muszą zostać lekko zaadaptowane, są przy tym równie łatwe w użyciu. # POJĘCIA POKREWNE - [Analiza przebiegu pracy](https://www.intralog.pl/Analiza-przebiegu-pracy "Analiza przebiegu pracy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Zapotrzebowanie netto](https://www.intralog.pl/zapotrzebowanie-netto/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Zapotrzebowanie netto odpowiada zapotrzebowaniu brutto, które jednakże zredukowane jest o będące do dyspozycji zasoby i tym samym, w odróżnieniu od zapotrzebowania brutto, uwzględnia zapasy magazynowe.** POJĘCIA POKREWNE - [**Zapotrzebowanie brutto**](/?p=6070 "Zapotrzebowanie brutto") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Zapotrzebowanie brutto](https://www.intralog.pl/zapotrzebowanie-brutto/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Jako zapotrzebowanie brutto rozumiane jest zapotrzebowanie pierwotne lub wtórne, które odnosi się do określonego czasu i składa się z zapotrzebowania większego modułu. Zapotrzebowanie brutto nie uwzględnia zasobów magazynowych.** POJĘCIA POKREWNE - [**Zapotrzebowanie netto**](/?p=6075 "Zapotrzebowanie netto") - [**Zapotrzebowanie pierwotne**](/?p=6084 "Zapotrzebowanie pierwotne") - [**Zapotrzebowanie wtórne**](/?p=6116 "Zapotrzebowanie wtórne") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Logistyka zaopatrzenia](https://www.intralog.pl/logistyka-utylizacji/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Logistyka zaopatrzenia*** **Logistyka zaopatrzenia opisuje logistyczne czynności konieczne do przygotowania i przeprowadzenia przepływu towarów od dostawcy do przedsiębiorstwa.** # POJĘCIA POKREWNE - [Zaopatrzenie](https://www.intralog.pl/Zaopatrzenie "Zaopatrzenie") - [Warunki zaopatrzenia](https://www.intralog.pl/Warunki-zaopatrzenia "Warunki zaopatrzenia") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Logistyka transportu](https://www.intralog.pl/logistyka-transportu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Logistyka transportu*** **Pod pojęciem logistyka transportowa rozumiemy wszystkie konieczne metody pracy oraz metody informacyjne, jak i administracyjne (zarządzanie personelem, transport, zarządzanie flotom), dyspozycyjne (strategia transportowa, sterowanie transportem) oraz wielkości operacyjne (technika transportowa, technika przekazywania danych).** # POJĘCIA POKREWNE - [Giełda transportowa](https://www.intralog.pl/Gielda-transportowa "Gielda transportowa") - [Natężenie transportu](https://www.intralog.pl/Natezenie-transportu "Natezenie transportu") - [Łańcuch transportowy](https://www.intralog.pl/Lancuch-transportowy "Lancuch transportowy") - [Zabezpieczenie ładunku](https://www.intralog.pl/Zabezpieczenie-ladunku "Zabezpieczenie ladunku") - [Tranzyt](https://www.intralog.pl/Tranzyt "Tranzyt") - [Transport powierzchniowy](https://www.intralog.pl/Transport-powierzchniowy "Transport powierzchniowy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Zapotrzebowanie](https://www.intralog.pl/zapotrzebowanie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Termin zapotrzebowanie oznacza ilość materiałów w ujęciu ilościowym i jakościowym w określonym czasie. Rozróżniamy następujące rodzaje zapotrzebowania: pierwotne, wtórne, trzeciorzędne, jak również brutto i netto.** POJĘCIA POKREWNE - [**Zapotrzebowanie brutto**](/?p=6070 "Zapotrzebowanie brutto") - [**Zapotrzebowanie netto**](/?p=6075 "Zapotrzebowanie netto") - [**Zapotrzebowanie pierwotne**](/?p=6084 "Zapotrzebowanie pierwotne") - [**Zapotrzebowanie wtórne**](/?p=6116 "Zapotrzebowanie wtórne") - [**Zapotrzebowanie trzeciorzędne**](/?p=6101 "Zapotrzebowanie trzeciorzędne") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Logistyka kontraktowa](https://www.intralog.pl/logistyka-kontraktowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Logistyka kontraktowa*** **Pojęcie logistyki kontraktowej określa przekazanie aktywności logistycznej jednego przedsiębiorstwa na innego wyspecjalizowanego usługodawcę logistycznego. To przekazanie regulowane jest przez długoterminowe umowy o świadczeniu usług i pozwala przedsiębiorstwu koncentrować się na działalności głównej.** **Krótki opis** Logistyka kontraktowa opisuje najogólniej model, w którym producent lub handlarz produktów zawiera umowę o kooperacji w celu stworzenia strategicznej współpracy. Usługodawca przejmuje wszelkie istotne logistyczne lub zbliżone do logistycznych zadania z zakresu działalności firmy, które uregulowane są umową. Logistyka kontraktowa jest instrumentem tworzącym długotrwałe partnerstwa, które zbudowane są na wzajemnym zaufaniu. # POJĘCIA POKREWNE - [Lead Logistics Provider](https://www.intralog.pl/Lead-Logistics-Provider "Lead Logistics Provider") - [Third Party Logistics](https://www.intralog.pl/Third-Party-Logistics "Third Party Logistics") - [Outsourcing](https://www.intralog.pl/Outsourcing "Outsourcing") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Logistyka branżowa](https://www.intralog.pl/logistyka-branzowa/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Logistyka branżowa*** **Jako logistykę branżową określa się sumę wszystkich specyficznych rozwiązań logistycznych dla różnych branż oraz gałęzi gospodarki.** **Krótki opis** Każda branża różni się w logistycznych wymaganiach oraz właściwościach, dlatego konieczne jest odpowiednie dopasowanie logistycznego spektrum sprawnościowego do odpowiednich wymagań. Odbywa się to z reguły przez analizę różnych gałęzi gospodarki, aby rozpoznać poszczególne wymagania i przygotować optymalne oferty pod względem serwisu lub standardów jakościowych i ubezpieczeniowych. Duże znaczenie w logistyce branżowej nadają przede wszystkim wyspecjalizowani dostawcy usług logistycznych. Ci usługodawcy oferują dzięki swojemu know-how specjalnie dopasowane do wymagań pojedynczej lub kilku branż rozwiązania, aby obsłużyć swoich klientów możliwie jak najlepiej. Dzięki temu istnieją specjaliści, którzy oferują właściwe rozwiązania w zakresie transportu, magazynowania, przeładunku i systemów informatycznych dla takich gałęzi gospodarki jak na przykład przemysł samochodowy, branża chemiczna, farmaceutyczna oraz budowlana. # POJĘCIA POKREWNE - [Logistyka](https://www.intralog.pl/Logistyka "Logistyka") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [LOFO - Lowest In First Out](https://www.intralog.pl/lofo-lowest-in-first-out/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***LOFO – Lowest In First Out*** **W przypadku procedury LOFO (lowest in/first out) przyjęte jest, że najpierw towary o najniższej wartości zostają w pierwszej kolejności pobrane i zużyte. W magazynie zostają wtedy towary o najwyższej wartości.** # POJĘCIA POKREWNE - [HIFO – Highest in First Out](https://www.intralog.pl/HIFO-Highest-In-First-Out "HIFO Highest In First Out") - [LIFO – Last in First Out](https://www.intralog.pl/LIFO-Last-in-First-Out "LIFO Last in First Out") - [FIFO – First in First Out](https://www.intralog.pl/FIFO-First-In-First-Out "FIFO First In First Out") - [FEFO – First Expired First Out](https://www.intralog.pl/FEFO-First-Expired-First-Out "FEFO First Expired First Out") - [Ocena magazynu](https://www.intralog.pl/Ocena-magazynu "Ocena magazynu") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Zapis czasu](https://www.intralog.pl/zapis-czasu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Zapis czasu służy ustaleniu i ocenie czasu trwania danej czynności, na podstawie których określić można stopień wydajności danego procesu.** **Krótki opis** Metoda zapisu czasu znajduje zastosowanie w ewaluacji niezbędnych dla przedsiębiorstwa danych czasowych oraz kalkulacyjnych, jak również w planowaniu i sterowaniu mocami wytwórczymi w przedsiębiorstwie, rachunkami kosztów lub porównań osiągów i wskaźników. Przy pomocy zapisu czasu można odpowiedzieć na pytanie, ile czasu pracy potrzebuje jeden pracownik, aby zmontować jeden określony produkt lub jak długo trwa procedura strojenia jednej maszyny. POJĘCIA POKREWNE- [**Przyjęcie wielomomentowe**](/?p=6497 "Przyjęcie wielomomentowe") - [**Analiza przebiegu pracy**](/?p=5638 "Analiza przebiegu pracy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Lista ładunkowa](https://www.intralog.pl/lista-czesci/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Lista ładunkowa*** **Lista ładunkowa jest częścią dokumentacji transportowej w transporcie. Przedstawia wykaz wszystkich dóbr transportowanych jednym środkiem transportu. W transporcie lotniczym i morskim taka lista nosi nazwę manifestu.** # POJĘCIA POKREWNE - [Dokumenty przewozowe](https://www.intralog.pl/Dokumenty-przewozowe "Dokumenty przewozowe") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [List przewozowy](https://www.intralog.pl/list-przewozowy/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***List przewozowy*** **Pod nazwą list przewozowy rozumiemy dokument transportowy, który towarzyszy towarowi podczas transportu i zawiera wszelkie o nim informacje.** **Krótki opis** List przewozowy jest najczęściej dokumentem, który towarzyszy podczas transportu towarom aby je dokładnie sprecyzować. Tak więc ukazuje zarówno nadawcy jak i odbiorcy informacje i ilości sztuk, wadze, opisie towaru, jak również inne specyficzne dane jak sposób przeładunku, zasady transportu oraz czasy dostaw. W idealnym przypadku dane z listu zgadzają się z danymi z przyjęcia towaru i z fakturą. List przewozowy używany jest przez przewoźników i spedycje również jako potwierdzenie dostawy ponieważ odbiorca towaru musi podpisać list przewozowy czym potwierdza, że towar zgodnie z ustaleniami został dostarczony. Coraz częściej w niektórych branżach, jak na przykład w przemyśle samochodowym używa się elektronicznego listu przewozowego. Przy tym dane dostawy zostają elektronicznie przesłane bezpośrednio do odbiorcy zaraz po wysłaniu towaru, tak aby ten został poinformowany z wyprzedzeniem o tym jakie towary zostaną dostarczone. # POJĘCIA POKREWNE - [Dokumenty przewozowe](https://www.intralog.pl/Dokumenty-przewozowe "Dokumenty przewozowe") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Linefeeding](https://www.intralog.pl/linefeeding/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Linefeeding*** **Angielskie pojęcie linefeeding oznacza taśmowe zaopatrzenie, czyli dostarczanie części lub surowca do taśmy produkcyjnej lub montażowej. Ściśle powiązane z tym pojęciem są w praktyce takie koncepcje jak just in time oraz just in sequence.** # POJĘCIA POKREWNE - [JIT – Just in Time](https://www.intralog.pl/JIT-Just-In-Time "JIT Just In Time") - [JIS – Just in Sequence](https://www.intralog.pl/JIS-Just-In-Sequence "JIS Just In Sequence") - [Ship to Line](https://www.intralog.pl/Ship-to-Line "Ship to Line") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [LIFO - Last In First Out](https://www.intralog.pl/lifo-last-in-first-out/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***LIFO – Last In First Out*** **LIFO oznacza „last in/first out” i mówi o tym, że najpierw magazyn opuszczają towary, które najpóźniej zostały w nim umieszczone. Metoda ta znajduje zastosowanie w regałach schowkowych oraz magazynach ziemnych.** # POJĘCIA POKREWNE - [FIFO – First in First Out](https://www.intralog.pl/FIFO-First-In-First-Out "FIFO First In First Out") - [HIFO – Highest in First Out](https://www.intralog.pl/HIFO-Highest-In-First-Out "HIFO Highest In First Out") - [LOFO – Lowest in First Out](https://www.intralog.pl/LOFO-Lowest-In-First-Out "LOFO Lowest In First Out") - [FEFO – First Expired First Out](https://www.intralog.pl/FEFO-First-Expired-First-Out "FEFO First Expired First Out") - [Ocena magazynu](https://www.intralog.pl/Ocena-magazynu "Ocena magazynu") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Zamówienie](https://www.intralog.pl/zamowienie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Zamówienie jest zobowiązującym wezwaniem klienta do dostawcy o dostarczenie lub udostępnienie określonych materiałów lub usług na ustalonych warunkach.** POJĘCIA POKREWNE- [**Zlecenie**](/?p=6174 "Zlecenie") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Letter of Credit](https://www.intralog.pl/letter-of-credit/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Letter of Credit*** **Letter of Credit (L/C, Akredytywa) jest popularnym w handlu zagranicznym zabezpieczeniem płatności za dostawy towarów oraz pisemną deklaracją zadłużenia.** # POJĘCIA POKREWNE - [Akredytywa](https://www.intralog.pl/Akredytywa "Akredytywa") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Lean Production](https://www.intralog.pl/lean-production/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Lean Production*** **Lean Production (ang. „szczupła produkcja”) przedstawia środki służące zmniejszeniu kompleksowości organizacji poprzez ograniczenie lub opuszczenie niepotrzebnych prac w zakresie produkcji oraz zarządzania.** **Krótki opis** Systemy Lean Production w nowoczesnym rozumieniu logistyki zostają przede wszystkim zastosowane w optymalizacji łańcuchów logistycznych. Zasady te praktykowane są już od lat sześćdziesiątych w Japonii. W USA i Europie Lean Production została odkryta dopiero w latach osiemdziesiątych. Przemysł samochodowy przyjął tą metodę bardzo szybko. Dzięki Lean Production możliwe zostało po raz pierwszy zmniejszenie wysokich wysiłków związanych z planowaniem oraz kompleksowością. „Szczupła” oznacza decentralizację, outsourcing, płaską hierarchię, zagęszczenie mocy przerobowych co skutkuje zmniejszeniem liczby pracowników. Przedstawia to uproszczenie japońskiej metody „Total Quality Management”. Kompleksowość zostaje zmniejszona poprzez całościową koncepcję organizacyjną i oznaczała początkowo obniżenie zakresu prac produkcyjnych w każdym kroku produkcji w fabryce. To zmniejszenie realizowane jest przez przekazanie zmagazynowanych procesów i końcowa obróbka realizowana jest w innych fabrykach. Z tego powodu przedsiębiorstwa dostarczające stają się coraz ważniejsze. Dalej produkcja zajmuje centralne miejsce w przedsiębiorstwie i wspomagana jest poprzez pozostałe obszary. Aby zapobiegać monotonii, która powstaje w pracy przy taśmie produkcyjnej, pracownicy poprzez pracę w grupach mogą zostać wyżej kwalifikowani i przez to móc realizować różne zadania. Niestety metoda ta prowadzi do zwolnień w przedsiębiorstwach. **Zadania i cele** - Znoszenie szczebli hierarchicznych - Osiągnięcie skrócenia czasu tworzenia celem Simultaneous Engineering - Redukcja czasów przebiegu - Zmniejszenie zasobów - Stworzenie samodzielnych jednostek organizacyjnych - Uwzględnienie metod Total Quality Business Reengineering przedstawia zmianę z tradycyjnych struktur w nowe szczuplejsze struktury. **Cechy i wymagania** - Płaska hierarchia - Samoorganizacja - Simultaneous Engineering - Niskie zasoby - Przyspieszenie przepływu - Total Quality Ponieważ wymagania wobec pracowników w przypadku Lean Production są wysokie wymagane są szkolenia i dalsza edukacja pracowników. # POJĘCIA POKREWNE - [TQM – Total Quality Management](https://www.intralog.pl/TQM-Total-Quality-Management "TQM Total Quality Management") - [Projektowanie przepływu wartości](https://www.intralog.pl/Projektowanie-przeplywu-wartosci "Projektowanie przeplywu wartosci") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Załadunek bokiem](https://www.intralog.pl/zaladunek-bokiem/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **O załadunku lub rozładunku bokiem mówimy w transporcie wtedy, gdy pojazdy (przeważnie samochody ciężarowe lub wagony) są rozładowywane lub ładowane wzdłuż bocznej, a nie tylnej płaszczyzny.** **Krótki opis** Ta forma załadunku ma miejsce wówczas, gdy nie istnieje możliwość stworzenia regularnej rampy załadowczej lub rozładunek z tyłu jest niemożliwy bądź utrudniony ze względu na wielkość towaru (np. długie towary) podczas procesu przeładunku plandeki. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Last Mile Logistic](https://www.intralog.pl/last-mile-logistic/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Last Mile Logistic*** **Pojęcie Last Mile Logistic oznacza logistykę transportu towaru na ostatnim odcinku drogi, którą pokonuje towar w drodze do klienta.** **Krótki opis** W ciągu realizacji transportu „ostatnia mila” jest bardzo często najdroższa. Ponieważ na ostatnim odcinku drogi towaru do klienta dostawy dają się bardzo trudno zbierać i zestawiać razem, przez co koszty w tym obszarze są najczęściej ponadproporcjonalne. Ta problematyka jest rezultatem najczęściej małych ilości dostaw, które często składają się jedynie z jednego zlecenia, oraz z drugiej strony z rozłożenia punktów dostaw, ponieważ każde zlecenie musi zostać dostarczone pod inny adres. Typowym operatorem obsługującym „ostatnie mile” są między innymi dostawcy usług listowych i paczek, własne serwisy dostaw, sprzedawcy wysyłkowi, handel meblami oraz serwisy dostarczające pizzę. **Metody** - Pragmatyczna realizacja W tym przypadku centralnie przyjmowane zlecenia podobnie jak w przypadku dostawców pizzy przekazywane są do najbliżej położonej filii, gdzie zlecenie zostaje zrealizowane zgodnie z listą i na koniec po konsultacji telefonicznej dostarczone. Zaletą tego wariantu jest świadoma rezygnacja z systemu informatycznego. Serwis musi działać dzięki dobrze ustrukturyzowanej organizacji. - Ograniczenia dostaw na odcinek czasu i region W przypadku tej metody poprzez system zbierania zleceń przez Internet lub call center na pewien region w określonym czasie zostaje przyjęta określona ilość zleceń. W ten sposób nie nastąpi zbyt znaczne obciążenie zleceniami zasobów transportowych. Przejazdy dzięki zastosowaniu oprogramowania służącego ich planowaniu dają się optymalnie zestawiać. - Zamawianie dostaw w przebiegach ramowych (Milk Runs) W tym przypadku z wyprzedzeniem zostaje stworzony ramowy plan przejazdów obsługujący obszary dostaw. Przy podziale zleceń klient łączy się z serwerem planowania przejazdów przez Internet lub call center, który przekazuje propozycje dostaw dla jego miejscowości zależnie od tego kiedy pojazdy będą w tej okolicy. Klient wybiera jedną z propozycji, a oprogramowanie zamawia na odpowiedni termin. # POJĘCIA POKREWNE - [Milk-Run](https://www.intralog.pl/Milk-Run "Milk Run") - [Out-of-Stock](https://www.intralog.pl/Out-of-Stock "Out of Stock") - [Dopływ](https://www.intralog.pl/Doplyw "Doplyw") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Kwota umowy ramowej](https://www.intralog.pl/kwota-umowy-ramowej/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Kwota umowy ramowej*** **Kwota umowy ramowej określa udział ustalonych przez długoterminowe umowy (łącznie z regularnymi umowami dostaw i zleceń „na zawołanie“) ilości materiałów w łącznej ilości wszystkich materiałów.** **Króki opis** Czynnik ten oblicza się, w ten sposób, że dzieli się ilość materiałów sprzedanych przy pomocy umów ramowych przez łączną ilość wszystkich sprzedanych materiałów. Obok rozważenia wartościowego możliwe jest również rozważenie ilościowe, w którym ilość dostawców, z którymi zawarte są umowy ramowe porównywana jest z łączną ilością wszystkich dostawców. Kwota umowy ramowej jest również ważnym wskaźnikiem dla koniecznego wkładu wnoszonego przez dział zaopatrzenia, ponieważ dzięki długoterminowym zleceniom wysiłek w porównaniu ze zleceniami typu spot zostaje znacząco zmniejszony (np. Połączenie EDI z dostawcami, dokładna specyfikacja materiałów, które mają zostać zamówione, itd.). **Wzory** Kwota umowy ramowej [%] = ilość zakupionych materiałów z umów ramowych [€] x 100 / łączna ilość zakupionych materiałów [€] Kwota umowy ramowej [%] = ilość dostawców z umowami ramowymi x 100 / łączna ilość dostawców # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki "Wskazniki logistyki") - [Umowa ramowa](https://www.intralog.pl/Umowa-ramowa "Umowa ramowa") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Kwota reklamacji](https://www.intralog.pl/kwota-reklamacji/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Kwota reklamacji*** **Kwota reklamacji oddaje stosunek zareklamowanych zamówień do łącznej ilości wszystkich zamówień jakie dotarły do przedsiębiorstwa.** **Krótki opis** Wskaźnik ten jest ważnym wyznacznikiem jakości osiągów przedsiębiorstwa. Zależnie od dokładnej definicji wskaźnika można rozróżnić na przykład wskaźnik jakości produktu do jakości ogólnej (jakość produktu, logistyki, serwisu, itd.). Do obliczenia sumuje się ilość zareklamowanych zamówień i dzieli się przez łączną ilość zamówień. # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki "Wskazniki logistyki") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Kurczenie](https://www.intralog.pl/kurczenie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Kurczenie*** **W przypadku pojęcia kurczenia się wokół jednostki ładunkowej zostaje rozciągnięta folia z tworzywa sztucznego i poddana ogrzaniu do około 180 do 220 stopni. Zmiękczona po rozgrzaniu folia kurczy się podczas chłodzenia. Przylega mocno do towaru, stabilizuje go i w przypadku jednostki paletowej tworzy połączenie z paletą.** **Krótki opis** Mimo że folia kurczliwa tworzy przez swoją wysoką twardość wspaniałe zabezpieczenie transportowe oraz chroni przed kradzieżami, posiada też zaletę przejrzystości (nośniki reklam na towarze pozostają dobrze widoczne), zmniejsza się jej udział na rzecz folii rozciągliwej. Powodem tego są wyższe koszty, większe ilości odpadów, koszty energii do ogrzewania folii oraz większe nakłady czasowe. # POJĘCIA POKREWNE - [Streczowanie](https://www.intralog.pl/Streczowanie) - [Zabezpieczenie ładunku](https://www.intralog.pl/Zabezpieczenie-ladunku "Zabezpieczenie ladunku") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Kupno](https://www.intralog.pl/kupno/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Kupno*** **Kupno to zdobycie (przygotowanie i realizacja) surowców, produktów pomocniczych, produktów obrotowych, półfabrykatów i gotowych produktów, towarów handlowych oraz usług. W odróżnieniu od gospodarki materiałowej kupno jest bardziej połączone ze strategicznym wyborem dostawców oraz negocjowaniem czy kontrolą warunków.** **Zadania i cele** Zakres zadań kupna zawiera realizację całości procesu zdobywania: - analiza rynków dostaw - zebranie ofert oraz ich ocena - wybór dostawców - zamówienia - nadzór nad zamówieniami - kontrola dowodów dostawy z zamówieniami - kontrola rachunków - ocena dostawców - szkolenia dostawców - logistyka dostarczenia - pomoc przy rozwoju produktów Priorytetowym celem zakupu jest dostarczenie dla produkcji lub dla wytwarzających świadczenia koniecznych towarów we właściwej ilości, we właściwym czasie oraz we właściwej jakości po optymalnych kosztach. # POJĘCIA POKREWNE - [Zapotrzebowanie](https://www.intralog.pl/Zapotrzebowanie "Zapotrzebowanie") - [Logistyka](https://www.intralog.pl/Logistyka "Logistyka") - [Gospodarka materiałowa](https://www.intralog.pl/Gospodarka-materialowa "Gospodarka materialowa") - [E-Procurement](https://www.intralog.pl/E-Procurement "E-Procurement") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Zabezpieczenie ładunku](https://www.intralog.pl/zabezpieczenie-ladunku/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pojęcie zabezpieczenia ładunku opisuje wszelkie środki służące zabezpieczeniu przewożonych towarów. Aby ochronić towary przed zmniejszającymi jakość wpływami zewnętrznymi, umieszcza się je przy pomocy odpowiednich mocowań na nośnikach ładunkowych i w środkach transportu oraz odpowiednio opakowuje.** # POJĘCIA POKREWNEE - [**Logistyka transportu**](/?p=6068 "Logistyka transportu") - [**Kurczenie**](/?p=6013 "Kurczenie") - [**Streczowanie**](/?p=6624 "Streczowanie") - [**Optymalizacja stosów**](/?p=6270 "Optymalizacja stosów") - [**Załadunek bokiem** ](/?p=6029 "Załadunek bokiem") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** W-Y-Z --- ### [Księga obowiązków](https://www.intralog.pl/ksiega-obowiazkow/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Księga obowiązków*** **Księga obowiązków nazywana jest często również fachową specyfikacją. Ponieważ treści są tutaj precyzyjne, pełne i dające się sprawdzić jest rozszerzeniem dla specyfikacji wymagań technicznych. Zawiera ona wyszczególnione żądania włącznie z konkretnymi rozwiązaniami, które stawiane są dostawcom, a które są umownie wiążące. Dalej opisana jest realizacja danych żądań.** # POJĘCIA POKREWNE - [Specyfikacja wymagań technicznych](https://www.intralog.pl/Specyfikacja-wymagan-technicznych "Specyfikacja wymagan technicznych") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Krzywe charakterystyczne](https://www.intralog.pl/krzywe-charakterystyczne/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Krzywe charakterystyczne*** **Jako krzywe charakterystyczne lub linie charakterystyczne przedsiębiorstwa rozumiemy graficzne przedstawienie związku między niezależną wielkością wpływu jednej lub wielu pochodnych wielkości w formie krzywych.** **Krótki opis** Podczas wyznaczania linii charakterystycznych przedstawia się określoną interesującą nas wielkość (docelową) jako funkcję niezależnej zmiennej (wielkość wpływu). Dla każdej wartości zmiennej za pomocą ustaleń ramowych wielkości wpływu możliwe jest wyznaczenie korespondującej z nią wielkości docelowej. Podczas tworzenia logistycznych krzywych charakterystycznych wybiera się często jako wielkość wpływu poziom zasobów, ponieważ możliwe jest oddziaływanie na niego poprzez procesy referencyjne produkcji (produkcja i kontrola, transport jak również magazynowanie i udostępnianie). Linie charakterystyczne przedsiębiorstwa mogą pomóc przy zmianach w działalności, takich jak: dotrzymywanie terminów, czasy przebiegów, osiągi, zasięg oraz struktura kosztów w stosunku do zasobów poprzez graficzne ich przedstawienie i ocenę. Grafy te mogą pomóc w wizualizacji, aby przedstawić jak zmieniają się oznaczone czynniki przy zmianach w zasobach. Na przykład zwiększenie zasobów w produkcji od odpowiedniego punktu oznacza redukcję w dotrzymaniu terminów, ponieważ więcej zasobów jest w drodze i przez to przepływ materiałów zostaje zwolniony. Z drugiej strony wzrost zasobów w transporcie powoduje wzrost czasów transportów, ponieważ obsługuje więcej towarów. Dzięki tym liniom charakterystycznym można zwizualizować zależności i mogą one posłużyć jako pomoc w procesie decyzyjnym i dzięki temu rozpoznać punkty oraz stany przedsiębiorstwa. Stany przedsiębiorstwa rozumiane są jako konkretne punkty, np. stany wzdłuż linii charakterystycznych umożliwiające najlepszą kombinację żądanych kryteriów (np. obciążenie gospodarcze, akceptowane czasy przebiegów, zorientowane na klienta utrzymywanie terminów, itp.). # POJĘCIA POKREWNE - [Stan magazynowy](https://www.intralog.pl/Stan-magazynowy "Stan magazynowy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Kraje trzecie](https://www.intralog.pl/kraje-trzecie/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Kraje trzecie*** **Jako kraje trzecie określa się w transporcie wszystkie kraje, które leżą poza terytorium Unii Europejskiej. Ponieważ UE tworzy unię celną, nie pobiera się w związku z handlem cła wewnątrz państw członkowskich. Dla towarów importowanych z krajów trzecich do krajów UE, może być dla ochrony rodzimych rynków pobierane cło.** # POJĘCIA POKREWNE - [Karnet ATA](https://www.intralog.pl/Karnet-ATA "Karnet ATA") - [Karnet TIR](https://www.intralog.pl/Karnet-TIR "Karnet TIR") - [Cło](https://www.intralog.pl/Clo "Cło") - [Potwierdzenie wywozu](https://www.intralog.pl/Potwierdzenie-wywozu "Potwierdzenie wywozu") - [Podatek obrotowy od importu](https://www.intralog.pl/Podatek-obrotowy-od-importu "Podatek obrotowy od importu") - [Strefa wolnego handlu](https://www.intralog.pl/Strefa-wolnego-handlu "Strefa wolnego handlu") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Koszty logistyki](https://www.intralog.pl/koszty-logistyki/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Koszty logistyki*** **Koszty logistyki dotyczą kosztów związanych z czynnościami logistycznymi, jak na przykład z kosztami transportu, magazynowania, przeładunku i utrzymania, kosztami osobowymi, kosztami urządzeń oraz kosztami związania kapitału. Każde przedsiębiorstwo musi indywidualnie ustalić, które koszty zostaną zaliczone do kosztów logistyki, ponieważ odgraniczenie od pozostałych obszarów jak produkcja lub zbyt często nie jest jednoznaczne.** # POJĘCIA POKREWNE - [Analiza progu rentowności, analiza break-even](https://www.intralog.pl/Analiza-progu-rentownosci-analiza-break-even "Analiza progu rentownosci analiza break even") - [Stawka frachtu](https://www.intralog.pl/Stawka-frachtu "Stawka frachtu") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Kontener do transportów rzecznych](https://www.intralog.pl/kontener-do-transportow-rzecznych/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Kontener do transportów rzecznych*** **Kontener do transportów rzecznych jest zbiornikiem przystosowanym do transportów rzecznych na terenie Europy oraz możliwe jest jego uniesienie przy pomocy odpowiednich podnośników widłowych.** **Krótki opis** Techniczna budowa takiego kontenera przypomina w gruncie rzeczy budowę kontenera ISO. Szerokość wewnętrzna wynosi 2.440 mm i odpowiada rozmiarom palety euro (1.200 mm x 800 mm). W zależności od długości wyróżniamy następujące długości: dwudziestostopowy (6.055 mm), trzydziestostopowy (9.125 mm) i czterdziestostopowy (12.190 mm). Wysokość tego kontenera wynosi 2600 mm. Waga załadunkowa dwudziestostopowego kontenera wynosi około 18 ton, a kontenera czterdziestostopowego około 27 ton. Ten rodzaj kontenera może być układany do sześciu warstw jeden na drugim. # POJĘCIA POKREWNE - [Żegluga śródlądowa](https://www.intralog.pl/Zegluga-srodladowa "Zegluga srodladowa") - [Kontener](https://www.intralog.pl/Kontener "Kontener") - [Pojazdy transporotwe](https://www.intralog.pl/Pojazdy-transportowe "Pojazdy transportowe") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Kontener](https://www.intralog.pl/kontener/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Kontener*** **Kontenery to duże pojemniki będące ustandaryzowanymi środkami transportowymi, ładunkowymi i magazynowymi. Ich pojemność ładowania jest większa niż 3m³ a minimalna dopuszczalna waga wynosi więcej niż 5 ton.** **Krótki opis** Kontenery znajdują swoje główne zastosowanie w przypadku wysyłek bezpośrednio od producenta do klienta, ponieważ ze względu na racjonalizację przeładunków powstają wysokie oszczędności. Zależnie od rodzaju i zastosowania kontenera występują różnice w ich budowie. Tym samym rozróżniamy w transporcie kontener do transportów morskich, lotniczych oraz kontenery chłodnie różnych wielkości oraz wersji. Dalsze zastosowania kontenerów to na przykład kontener na śmieci lub materiały do recyklingu, kontenery biurowe itd. # POJĘCIA POKREWNE - [Środek wspomagający pakowanie](https://www.intralog.pl/Srodek-wspomagajacy-pakowanie "Srodek wspomagajacy pakowanie") - [Kontener do transportów rzecznych](https://www.intralog.pl/Kontener-do-transportow-rzecznych "Kontener do transportow rzecznych") - [Kontener lotniczy](https://www.intralog.pl/Kontener-lotniczy "Kontener lotniczy") - [Paleta](https://www.intralog.pl/Paleta "Paleta") - [Pojemniki na małe ładunki](https://www.intralog.pl/Pojemniki-na-male-ladunki "Pojemniki na male ladunki") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Konsolidacja](https://www.intralog.pl/konsolidacja/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Konsolidacja*** **Pojęcie konsolidacja oznacza gromadzenie i zbieranie jednostek logistycznych do większych partii, aby wykorzystywać efekty synergiczne.** **Krótki opis** Możliwość konsolidacji towaru pojawia się w produkcji, komisjonowaniu, ale przede wszystkim w transporcie. Rosnący stopień konsolidacji pozwala zmniejszyć koszty transportu oraz obsługi, jednakże powoduje to, że koszty za magazynowanie oraz przeładunki wykazują lekką tendencję wzrostową. Rozróżnia się konsolidację czasową oraz przestrzenną. W przypadku konsolidacji czasowej próbuje się poprzez opóźnianie wysyłek oraz zbieranie zleceń zebrać większe ilości towaru. Celem takich zabiegów jest lepsze obciążenie możliwości transportowych, jak również osiągnięcie określonych wielkości puli do dalszej obróbki. Konsolidacja przestrzenna koncentruje się raczej na zbieraniu strumieni towarów. Towary z różnych źródeł (pochodzenia) i o różnych celach przeznaczenia łączy się na określonym odcinku w jednolite strumienie. # POJĘCIA POKREWNE - [Agregacja](https://www.intralog.pl/Agregacja "Agregacja") - [Efekt skali](https://www.intralog.pl/Efekt-skali "Efekt skali") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Konosament](https://www.intralog.pl/konosament/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Konosament*** **Konosament (ang. Bill of Lading, B/L) jest dokumentem świadczącym o zawarciu umowy transportowej w transporcie morskim, jak również dokumentem odbioru i zbycia towaru.** **Krótki opis** Zostaje wystawiony na życzenie rozładowującego przez przewoźnika lub jego agenta i reguluje stosunek prawny pomiędzy przewoźnikiem a odbiorcą. Z podpisaniem konosamentu przewoźnik potwierdza przejęcie towaru i zobowiązuje się go dostarczyć do miejsca przeznaczenia i wydania go upoważnionemu odbiorcy, otrzymując w zamian odpis konosamentu. Najczęściej wystawiane zostają trzy oryginały i wiele kopii. Po otrzymaniu oryginału przez jego prawowitego posiadacza w porcie przeznaczenia wszystkie inne oryginały tracą ważność. Wyróżnia się następujące rodzaje konosamentu: - Konosament odbiorczy - Konosament pokładowy/przeładunkowy - Konosament imienny - Konosament na zlecenie - ciciela - Konosament nieczysty - Konosament czysty - Konosament przejściowy - Combined Transport B/L, Controlled Carrier B/L - Express Cargo Bill (ECB)/ Seaway Bill - Forwarder`s Bill of Lading / FIATA Combined Transport B/L (FBL) - Konosament zbiorczy - Options B/L Konosament spełnia następujące funkcje : - Funkcja potwierdzenia - Funkcja prezentacyjna - Funkcja legitymacyjna - Funkcja transportowa - Funkcja zbycia # POJĘCIA POKREWNE - [Bill of Lading – konosament](https://www.intralog.pl/Bill-of-Lading-konosament "Bill of Lading konosament") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Konfigurator produktu](https://www.intralog.pl/konfigurator-produktu/) **Published:** 26 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Konfigurator produktu*** **Konfigurator produktu jest systemem opartym na sieci do osobistej konfiguracji produktów przez użytkowników przy pomocy Internetu. Podstawowym założeniem jest możliwość dostarczenia przez sprzedawcę produktów dopasowanych do klienta.** **Krótki opis** Konfigurator produktu jest centralnym elementem w procesie „mass-customization”. Próbuje się w nim połączyć zalety dostępnej produkcji pojedynczej z zaletami produkcji wariantowej oraz seryjnej. Konfigurator przedstawia miejsce wprowadzania danych do stworzenia i zdefiniowania towaru do wytworzenia. Wymagania wobec takiego systemu leżą w prostym i jasnym interfejsie, w obszernych komponentach doradczych, wizualizacji oraz w multimedialnym opracowaniu procesu i na koniec w komponentach emocjonalnych przy konfiguracji produktu. # POJĘCIA POKREWNE - [Zarządzanie wariantowe](https://www.intralog.pl/Zarzadzanie-wariantowe "Zarzadzanie wariantowe") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Komisjonowanie](https://www.intralog.pl/kolejowy-list-przewozowy-2/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Komisjonowanie*** **Pod pojęciem komisjonowania rozumiane jest indywidualne zestawianie artykułów z asortymentu na zlecenie klienta.** **Krótki opis** Na podstawie informacji o zapotrzebowaniu zostają zestawione podzbiory ze zbioru udostępnionego asortymentu. Komisjonowanie: - Udostępnianie towaru - Przemieszczenie się osoby komisjonującej - Zbieranie towaru - Wydanie towaru Procesy te mogą przebiegać częściowo lub całkowicie automatycznie lub wyłącznie ręcznie. Obecnie ten trend przechodzi jednak coraz bardziej w stronę automatycznego komisjonowania. W związku z tym coraz częściej stosuje się roboty komisjonujące. Są to maszyny, których zadaniem jest szybsze, bezpieczniejsze i dokładniejsze przeprowadzenie powtarzających się procesów komisjonowania. Rozróżnia się komisjonowanie zorientowane na zlecenie (jednostopniowe) i zorientowane na artykuły (wielostopniowe). - W przypadku komisjonowania zorientowanego na zlecenie lub jednostopniowego wszystkie towary uwzględnione na liście zbiorczej zostają pojedynczo zebrane z miejsc ich udostępnienia. Na końcu tego procesu zostaje zebrane zlecenie. - W przypadku komisjonowania zorientowanego na artykuły lub wielostopniowego na początku zbiera się kilka zleceń do jednego batcha (pierwszy stopień), a następnie ilości te zostają przyporządkowane odpowiednim zleceniom (drugi stopień). # POJĘCIA POKREWNE - [Towar do człowieka](https://www.intralog.pl/Towar-do-czlowieka "Towar do czlowieka") - [Pick & Pack](https://www.intralog.pl/Pick-&-Pack "Pick & Pack") - [Podejścia częstotliwości](https://www.intralog.pl/Podejscia-czestotliwosci "Podejscia czestotliwosci") - [Pick-by-Light](https://www.intralog.pl/Pick-by-Light "Pick by Light") - [Magazyn komis jonujący](https://www.intralog.pl/Magazyn-komisjonujacy "Magazyn komisjonujacy") - [Pick-to-Belt](https://www.intralog.pl/Pick-to-Belt "Pick to Belt") - [Pick-by-Voice](https://www.intralog.pl/Pick-by-Voice "Pick by Voice") - [Człowiek do towaru](https://www.intralog.pl/Czlowiek-do-towaru "Czlowiek do towaru") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Kolejowy list przewozowy](https://www.intralog.pl/kolejowy-list-przewozowy/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Kolejowy list przewozowy*** **Kolejowy list przewozowy jest dokumentem przewozowym używanym w transporcie towarów koleją.** # POJĘCIA POKREWNE - [CMR](https://www.intralog.pl/CMR "CMR") - [Airwaybill](https://www.intralog.pl/Airwaybill "Airwaybill") - [Bill of Lading – konosament](https://www.intralog.pl/Bill-of-Lading-konosament "Bill of Lading konosament") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Kod kreskowy](https://www.intralog.pl/kod-kreskowy/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Kod kreskowy*** **Kod kreskowy jest nośnikiem danych w optyelektronicznej formie. Na białym lub jasnym tle zostają umieszczone, zgodnie z przepisami kodowania, równolegle jasne i ciemne paski , które później sczytywane są skanerem.** # POJĘCIA POKREWNE - [Tracking & Tracing](https://www.intralog.pl/Tracking-&-Tracing "Tracking & Tracing") - [RFID – Radio Frequency Identification](https://www.intralog.pl/RFID-Radio-Frequency-Identification "RFID Radio Frequency Identification") - [EAN – European Article Number](https://www.intralog.pl/EAN-European-Article-Number "EAN European Article Number") - [Przenośne gromadzenie danych](https://www.intralog.pl/Przenosne-gromadzenie-danych "Przenosne gromadzenie danych") - [Analiza obrazu](https://www.intralog.pl/Analiza-obrazu "Analiza obrazu") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Karty reguł](https://www.intralog.pl/karta-zasad-jakosci/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Karty reguł*** **Karty reguł lub Run Charts służą analizie zmian danych w przebiegu czasowym. W ten sposób mogą zostać rozpoznane i przeanalizowane trendy, cykle, struktury i wzory, tj. systematyczne i przypadkowe zmiany w procesach oraz określić można granice przypadkowych zmian w procesach.** **Krótki opis** Z danych do zmian procesów oblicza się granice kontrolne, aby rozpoznać szczególne zmiany w przebiegu czasowym i w ten sposób móc kontrolować proces, np. poprzez przyjęcie zużycia narzędzi rozproszone w czasie lub obserwację stałego wzrostu, lub spadku wartości średniej. Karty reguł znajdują zastosowanie przede wszystkim w zakresie rozpoznania błędów, unikania błędów jak również poprawy jakości. Karta reguł jako czasowo współgrający statystyczny test ukazuje rozwój danych i wizualizuje przez to występowanie wartości ekstremów poza granicami kontrolnymi, które nie są już przypadkowym zachwianiem, a powinny zostać zinterpretowane jako systematyczne zjawiska. Przez to możliwe źródła błędów mogą zostać odpowiednio wcześnie rozpoznane i można następnie zacząć im odpowiednio wcześnie przeciwdziałać. # POJĘCIA POKREWNE - [Karta zasad jakości](https://www.intralog.pl/Karta-zasad-jakosci "Karta zasad jakosci") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Karnet ATA](https://www.intralog.pl/karnet-ata/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Karnet ATA*** **Karnet ATA (skrót od franc. Admission Temporaire) jest międzynarodowym dokumentem celnym, znajdującym zastosowanie w ramach zrzeszenia ATA.** **Krótki opis** Ten specjalny dokument celny jest głównie używany w przypadku wwozu towarów wolnych od podatku. Z karnetem ATA jako dokumentem celnym transportuje się towary na targi, wystawy, wyposażenie pracowników, wzory towarów, towary służące celom kulturalnym lub naukowym lub do imprez sportowych. Zasadniczo towar ten traktowany jest jako taki, który nie może być skonsumowany. Karnet ATA jest ważny jeden rok, w tym czasie towary muszą znaleźć się ponownie w miejscu pochodzenia, tym samym karnet ATA zostaje zamknięty. Karnet ATA wystawia Izba Gospodarki. # POJĘCIA POKREWNE - [Dokumenty przewozowe](https://www.intralog.pl/Dokumenty-przewozowe "Dokumenty przewozowe") - [Dokument – T1](https://www.intralog.pl/Dokument-T1 "Dokument T1") - [Carnet de Passages](https://www.intralog.pl/Carnet-de-Passages "Carnet de Passages") - [Cło](https://www.intralog.pl/Clo "Cło") - [Kraje trzecie](https://www.intralog.pl/Kraje-trzecie "Kraje trzecie") - [Karnet TIR](https://www.intralog.pl/Karnet-TIR "Karnet TIR") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Kanban dostawców](https://www.intralog.pl/kanban-dostawcow/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Kanban dostawców*** **W oparciu o metodą kanban, metoda kanban dostawców wykracza poza obszar przedsiębiorstwa i włącza do systemu również dostawców.** **Krótki opis** W przypadku kanban dostawców punkt zużycia nie zgłasza zapotrzebowania w wewnętrznym punkcie dostaw, tylko u zewnętrznego dostawcy, który posiada zapasy potrzebnych produktów. Tak samo jak w przypadku regularnego kanban przechodzi zgłoszenie o zapotrzebowaniu na dokładnie określone produkty do punktu dostaw. Przekazanie informacji następuje tylko w nielicznych przypadkach za pomocą fizycznie istniejącej karty, ale najczęściej poprzez elektroniczną informację (EDI, kod kreskowy) do dostawcy. W momencie dostarczenia towaru następuje kontrola wejściowa oraz zgłoszenie, a produkty wpływają bezpośrednio w system kanban. # POJĘCIA POKREWNE - [KANBAN](https://www.intralog.pl/KANBAN "KANBAN") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Kabotaż](https://www.intralog.pl/kabotaz/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Kabotaż*** **Pojęcie kabotaż opisuje prowadzenie usług transportowych przez przedsiębiorstwo, które nie pochodzi ani z kraju wyjściowego, ani z kraju docelowego. Kabotaż dotyczy zarówno przewozu towarów, jak i osób.** **Krótki opis** O kabotażu mówimy na przykład wtedy, gdy czeski przewoźnik prowadzi transport z Niemiec do Austrii, ponieważ nie pochodzi on ani z Niemiec, ani z Austrii. Kabotaż ma miejsce nie tylko wówczas, gdy transport odbywa się z przekroczeniem granicy, lecz również gdy miejsce startu i miejsce docelowe leżą w kraju, z którego nie pochodzi dany przewoźnik. Aby chronić rynki lokalne często zabraniano i zabrania się kabotażu. Wewnątrz Unii Europejskiej regulacje te krok po kroku rozluźniano, aby odpowiadały głównej idei wolnego przepływu towarów. # POJĘCIA POKREWNE - [Transport powierzchniowy](https://www.intralog.pl/Transport-powierzchniowy "Transport powierzchniowy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [JIT - Just In Time](https://www.intralog.pl/jit-just-in-time/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [JIS - Just In Sequence](https://www.intralog.pl/jis-just-in-sequence/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Jednostka transportowa](https://www.intralog.pl/jednostka-transportowa/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Jednostka transportowa*** **Jednostka transportowa składa się ze środka wspomagającego transport (na przykład paleta) i towaru, tworząc wraz z nim fizyczną jednostkę obsługi.** # POJĘCIA POKREWNE - [Środek wspomagający transport](https://www.intralog.pl/Srodek-wspomagajacy-transport "Srodek wspomagajacy transport") - [Paleta](https://www.intralog.pl/Paleta "Paleta") - [System trnsportowy](https://www.intralog.pl/System-transportowy "System transportowy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Jednostka ładunkowa](https://www.intralog.pl/jednostka-ladunkowa/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Jednostka ładunkowa*** **Jednostka ładunkowa to fizyczna jednostka służąca zbieraniu dóbr, aby ułatwić transport, przeładunek i magazynowanie. Jednostki ładunkowe budowane są na unormowanych nośnikach ładunkowych, najczęściej na palecie płaskiej.** # POJĘCIA POKREWNE - [Pomoce ładunkowe](https://www.intralog.pl/Pomoce-ladunkowe "Pomoce ladunkowe") - [Paleta](https://www.intralog.pl/Paleta "Paleta") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Jednostka bimodalna](https://www.intralog.pl/jednostka-bimodalna/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Jednostka bimodalna*** **Jednostki bimodalne to jednostki transportowe używane do bimodalnego transportu drogowego i szynowego w Europie.** **Krótki opis** Jednostki bimodalne mogą być używane jako jednostki transportowe zarówno w transporcie drogowym i szynowym. Z reguły mają długość 6250 mm lub 7150 mm, szerokość 2500 mm i wysokość 2600 mm, przez to mają identyczne rozmiary jak regularne kontenery. Jednostki bimodalne nie mogą być ustawiane na sobie. Zaleta jednostek bimodalnych leży w wysuwalnych stopach, które w połączeniu z najczęściej zamontowanym na nich urządzeniem podnośnikowym umożliwiają osadzenie oraz zdjęcie bez konieczności zastosowania stałych miejscowych środków pomocniczych. # POJĘCIA POKREWNE - [Transport bimodalny](https://www.intralog.pl/Transport-bimodalny "Transport bimodalny") - [Nocny skok](https://www.intralog.pl/Nocny-skok "Nocny skok") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Jakość dostaw](https://www.intralog.pl/jakosc-dostaw/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Jakość dostaw*** **Jakość dostaw dostarcza informacji o właściwościach towaru w momencie jego przyjęcia. Może zostać podzielona na takie kryteria jak dokładność dostaw oraz stan dostawy. Wskaźnik jakości dostaw jest ważnym kryterium oceny serwisu dostaw przedsiębiorstwa.** # POJĘCIA POKREWNE - [Serwis dostaw](https://www.intralog.pl/Serwis-dostaw "Serwis dostaw") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Jakość](https://www.intralog.pl/jakosc/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Jakość*** **Według DIN 55350 część 11, jakość jest „zbiorem cech i właściwości produktu lub czynności, które odnoszą się do ich zdolności do spełniania określonych wymagań.”** # POJĘCIA POKREWNE - [QM – zarządzanie jakością](https://www.intralog.pl/QM-zarzadzanie-jakoscia "QM zarzadzanie jakoscia") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Inwentaryzacja](https://www.intralog.pl/inwentaryzacja/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Inwentaryzacja*** **Inwentaryzacja jest fizycznym spisem wszystkich składników przedsiębiorstwa i jego długów w pewnym określonym momencie.** **Krótki opis** Zadaniem inwentaryzacji jest w określonym czasie w przedsiębiorstwie zbadanie wartości majątku oraz długów, ich ocenienie i określenie. Wynik inwentaryzaji odbija się na inwentażu. Według prawa handlowego przedsiębiorstwo handlowe jest zobowiązane na koniec każdego roku działalności sporządzić inwentaryzację. Do przeprowadzania inwentaryzacji można zastosować następujące metody: **Inwentaryzacja terminowa** Inwentaryzacja zostaje przeprowadzona każdego roku w stale określonym dniu (dniu bilansu) lub w określonym czasie. **Inwentaryzacja przy pomocy próby losowej** W tym wariancie przeprowadza się wybrane częściowe przeliczenie na podstawie metod statystycznych. **Inwentaryzacja ciągła** Podstawę obliczeń stanowi księga magazynowa. Fizyczne zbadanie zasobów ma miejsce co najmniej raz w roku. Następnie stan zostaje przepisany w celu dalszego prowadzenia ksiąg magazynowych. **Inwentaryzacja przesunięta** W przypadku tego rodzaju przesuniętej do przodu lub w tył inwentaryzacji, można przeprowadzić ją trzy miesiące przed lub dwa miesiące po dniu bilansu. Wymaganiem do tego jest posiadanie odpowiedniego programu. Rodzaj używanej metody ustala każde przedsiębiorstwo samodzielnie. # POJĘCIA POKREWNE - [Inwentaż](https://www.intralog.pl/Inwentaz "Inwentaz") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Intrastat](https://www.intralog.pl/intrastat/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Intrastat*** **Intrastat jest systemem zbiorczym służącym rejestracji wszystkich rzeczywistych przepływów materiałowych pomiędzy pojedynczymi krajami członkowskimi Unii Europejskiej. Dzięki temu systemowi po zniesieniu formalności celnych w ramach transportu towarów wewnątrz UE została stworzona platforma obserwacyjna służąca rejestracji wewnątrzwspólnotowej wymiany handlowej.** **Krótki opis** Aby uzyskać przejrzystość w przestrzeni wolnego przepływu towarów jakim jest Unia Europejska został zainstalowany system Instrastat. Dzięki temu każdy kraj członkowski ma wgląd w przepływ towarów własnego kraju w Unii Europejskiej. Taka statystyka odnosząca się do handlu między krajami członkowskimi ma służyć zbieraniu aktualnych danych dotyczących wewnątrzwspólnotowego handlu danego kraju i przedstawianiu go w wielorakich zestawieniach. Informacje te są bardzo istotne dla rządów krajów, związków gospodarczych oraz produkcyjnych, badań rynku oraz instytucji obserwacyjnych i przedsiębiorców, aby można było stworzyć analizy i prognozy. Intrastat pobiera informacje statystyczne dotyczące przepływu towarów bezpośrednio od przedsiębiorstw. Te z kolei wysyłają do odpowiedniej jednostki kraju członkowskiego, każdego miesiąca sprawozdanie statystyczne, które zawiera odbiory oraz dostawy z lub do krajów Unii Europejskiej. Na przykład w Austrii jest to statystyka Austria. # POJĘCIA POKREWNE - [Cło](https://www.intralog.pl/Clo "Cło") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Intralogistyka](https://www.intralog.pl/intralogistyka/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Intralogistyka*** **Pojęcie intralogistyka opisuje organizację, przeprowadzanie i optymalizację wewnętrznych przepływów materiałów oraz strumieni logistycznych wewnątrz przedsiębiorstwa.** **Krótki opis** To nowe pojęcie oznacza odcinek między dwoma zdefiniowanymi punktami w całkowitym łańcuchu logistycznym. Opisuje wewnętrzny przepływ materiałów, znajdujący się pomiędzy różnymi węzłami logistycznymi i ma znaleźć wspólny mianownik dla tych pojęć. # POJĘCIA POKREWNE - [Logistyka](https://www.intralog.pl/Logistyka "Logistyka") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Integracja dostawców](https://www.intralog.pl/integracja-dostawcow/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Integracja dostawców*** **Integracja dostawców oznacza, że wewnątrz łańcucha zaopatrzenia od klienta do dostawcy i vice versa zostają przenoszone informacje oraz łączone są procesy. Przez tą szybką wymianę informacji służących planowaniu, sterowaniu oraz częściowemu przekazaniu odpowiedzialności procesowej zyskuje się przejrzystość w łańcuchu dla wszystkich jego uczestników.** # POJĘCIA POKREWNE - [SRM – Supplier ](https://www.intralog.pl/3,pl,17,467,840,SRM___Supplier_Relationship_Management)[Relationship Management](https://www.intralog.pl/SRM-Supplier-Relationship-Management "SRM Supplie Relationship Management") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Insourcing](https://www.intralog.pl/insourcing/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Insourcing*** **Insourcing opisuje implementowanie dotychczas obcych dla firmy usług, lub ponowne wdrożenie czynności uprzednio przeniesionych do firmy zewnętrznej.** **Krótki opis** Insourcing jest przeciwieństwem outsourcingu czyli optymalizacją osiągów. Przy pomocy insourcingu czynności lub części składowe czynności zostają wdrożone do przedsiębiorstwa i zoptymalizowane. Najważniejszym celem jest związanie i specjalizacja pewnych obszarów know-how w przedsiębiorstwie. # POJĘCIA POKREWNE - [Outsourcing](https://www.intralog.pl/Outsourcing "Outsourcing") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Incoterms](https://www.intralog.pl/incoterms/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Incoterms*** **Incoterms to międzynarodowe regulacje określające warunki handlowe, które po raz pierwszy zostały ustanowione w 1936 roku przez Izbę Handlową w Paryżu (ICC). Ostatnia wersja Incoterms 2000, Publikacja nr 560 jest w użyciu od 01.01.2000 r.** **Krótki opis** Incoterms nie mają mocy prawnej, co oznacza, że ich ważność zależy od woli stron. Zyskują moc prawną jeżeli zostaną włączone do umowy pomiędzy kupującym a sprzedającym. Dodatkowe ustalenia w umowie pomiędzy stronami, są ważniejsze od Incoterms. Incoterms określają przejścia ryzyka w sensie odpowiedzialności finansowej. Kupujący zobowiązany jest do zapłaty ceny zakupu, jeżeli ryzyko przeszło na niego, nawet jeżeli po tym czasie towar zatonął lub jeżeli zostało stwierdzone zmniejszenie wartości. Jako przykład można pokazać najczęściej stosowane formuły: **Formuła** **Przejście kosztów** **Przejście ryzyka** EXW (Ex Works, od zakładu) Od zakładu Od zakładu FAS (Free Alongside Ship) Franco wzdłuż burty statku w określonym porcie załadunku Wzdłuż burty statku w określonym porcie załadunku FOB (Free On Board) W momencie przejścia towaru nad burtą statku w porcie załadunku W momencie przejścia towaru nad burtą statku w porcie załadunku CFR (Cost and Freight) Port przeznaczenia (FOB + koszty ubezpieczenia + ewentualne koszty konsulatu + fracht za przewóz) W momencie przejścia towaru nad burtą statku w porcie nadania CIF (Cost, Insurance, Freight) Port przeznaczenia (FOB + koszty ubezpieczenia + ewentualne koszty konsulatu + fracht za przewóz) W momencie przejścia towaru nad burtą statku w porcie nadania CPT (Carriage Paid To) przewoźne opłacone do miejsca odbiru, obowiązuje w przewozach drogowych i kolejowych Dostawa do miejsca odbioru Przejęcie towaru przez pierwszą firmę transportową DES (Delivered Ex Ship) Ze statku (w porcie przeznaczenia) Z pokładu statku w porcie przeznaczenia Z pokładu statku w porcie przeznaczenia DEQ (Delivered Ex Quay Duty paid) z nabrzeża (oclone) w określonym porcie przeznaczenia W momencie udostępnienia na nabrzeżu w określonym porcie przeznaczenia W momencie udostępnienia na nabrzeżu w określonym porcie przeznaczenia DAF (delivered at Frontier) dostarczone do granicy, określone miejsce dostawy na granicy określone miejsce dostawy na granicy określone miejsce dostawy na granicy DDP (Delivered Duty Paid) dostarczone do wyznaczonego miejsca przeznaczenia w kraju przeznaczenia (oclone) wyznaczone miejsce przeznaczenia w kraju przeznaczenia (jeżeli jest to konieczne również rozładunek towaru) wyznaczone miejsce przeznaczenia w kraju przeznaczenia DDU (Delivered Duty unpaid) dostarczone (nieoclone ) wyznaczone miejsce przeznaczenia w kraju przeznaczenia wyznaczone miejsce przeznaczenia w kraju przeznaczenia FCA (Free Carrier) Franco przewoźnik Przekazanie towaru pierwszemu określonemu przez kupującego przewoźnikowi Przekazanie towaru pierwszemu określonemu przez kupującego przewoźnikowi CIP (Carriage and Insurrance paid to) Przewoźne I ubezpieczenie opłacone do Określone miejsce przeznaczenia (opłacone ubezpieczenie) Przekazanie pierwszemu przewoźnikowi [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Zadania i Cele** Incoterms regulują prawa i obowiązki sprzedającego i kupującego. Incoterms nie odnoszą się do umów spedycyjnych oraz transportowych. Również nie regulują warunków płatności (np. jurysdykcja) oraz przejścia własności (np. reklamacji z tytułu wad). W szczególności regulują: Podział kosztów na sprzedającego i kupującego - Przejścia ryzyk - Organizację dokumentacji - Przejście obowiązku opieki (obowiązek dyspozycji) Główny podział Incoterms to podział na formuły jedno- i dwupunktowe. W przypadku pierwszych koszty oraz ryzyka przechodzą ze sprzedającego na kupującego jednocześnie w tym samym punkcie (np. FOB). W przypadku formuł dwupunktowych przechodzą one w różnych miejscach i czasie. # POJĘCIA POKREWNE - [Warunki dostawy](https://www.intralog.pl/Warunki-dostawy "Warunki dostawy") - [Freight Collect](https://www.intralog.pl/Freight-Collect "Freight Collect") - [Freight Prepaid](https://www.intralog.pl/Freight-Prepaid "Freight Prepaid") - [Ofrankowanie](https://www.intralog.pl/Ofrankowanie "Ofrankowanie") - [Punkt przejścia kosztów](https://www.intralog.pl/Punkt-przejscia-kosztow "Punkt przejscia kosztow") - [Przejście ryzyka](https://www.intralog.pl/Przejscie-ryzyka "Przejscie ryzyka") **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Ilość błędów](https://www.intralog.pl/ilosc-bledow/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Ilość błędów*** **Ilość błędów (in parts per million) składa błędne części z całkowitą liczbą części.** **Krótki opis** Pochodząca z dziedziny zarządzania jakością ilość błędów (również stopa błędów) to ważny wskaźnik dla jakości produkcji i procesów w przedsiębiorstwie czy w Supply Chains. Pozwala on na wypowiedzi dotyczące wydajności dostawcy, stopy błędów w handlu czy odnośnie wadliwych części w produkcji. W nowszych założeniach używa się tej liczby również w innych dziedzinach jak na przykład jakość logistyki. **Formuła** Ilość błędów [ppm] = Liczba błędnych części x 1.000.000 / ogólna liczba części # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki "Wskazniki logistyki") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [ICAO](https://www.intralog.pl/icao/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***ICAO*** **Skrót ICAO oznacza International Civil Aviation Organisation. Instytucja ta jest wyspecjalizowaną agendą ONZ, która przeprowadza planowanie cywilnego ruchu lotniczego. Zadaniami tej organizacji jest: standaryzacja i bezpieczeństwo ruchu powietrznego, regulacja międzynarodowego prawa drogowego wszystkich państw członkowskich oraz rozwój infrastruktury.** **ICAO** # POJĘCIA POKREWNE - [IATA](https://www.intralog.pl/IATA "IATA") - [CEMT](https://www.intralog.pl/CEMT "CEMT") - [FIATA](https://www.intralog.pl/FIATA "FIATA") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** I-J-K-L --- ### [Heurystyka zamówień](https://www.intralog.pl/heurystyka-zamowien/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Heurystyka zamówień*** **Heurystyka zamówień (również polityka utrzymywania magazynu) jest pojęciem z gospodarki magazynowej, które określa czas oraz ilość zaopatrzenia w punkcie zużycia.** **Krótki opis** Rozróżnia się rytm zamówień oraz procedurę punktu zamówienia: - W procedurze punktu zamówienia zamówienie zostaje rozwiązane w momencie, gdy zasoby na magazynie osiągną określoną ilość (punkt zamówienia). - W procedurze rytmu zamówień sprawdza się w równych okresach zasoby na magazynie, a zamówienie zostaje zainicjowane w momencie, kiedy zostanie przekroczony określony punkt zamówienia. **Stały okres zamówienia** **Zmienny okres zamówienia** Stała ilość zamówienia Polityka (t,q) Polityka (s,q) Zmienna ilość zamówienia Polityka (t,S) Polityka (s,S) Stały okres zamówienia Zmienny okres zamówienia Stała ilość zamówienia Polityka (t,q) Polityka (s,q) Zmienna ilość zamówienia Polityka (t,S) Polityka (s,S) - „t”: rytm zamówienia (stały okres pomiędzy dwoma zamówieniami) - „s”: granice zamówienia lub zasoby meldunkowe - „S”: zasoby wymagane - „q”: ilość zamówienia Jako polityka (t,q) (= polityka rytmu zamówienia – partii) rozumiana jest heurystyka zamówienia, w której w odstępach „t” następuje zamówienie o wielkości „q”. Polityka (s,q) (= polityka punktu zamówienia – partii) odznacza się tym, że po przekroczeniu punktu zamówienia „s” następuje zamówienie w wielkości „q” W polityce (t,S) (= polityka rytmu zamówień – poziomu magazynowego) magazyn w regularnych okresach „t” zostaje doprowadzony do poziomu magazynowego „S” Polityka (s,S) (= polityka punktu zamówień – poziomu magazynowego) różni się od polityki (s,q) tym, że po przekroczeniu punktu zamówienia „s” zasoby magazynowe zostają poprzez zamówienie sprowadzone ponownie do poziomu zamówienia (poziomu magazynowego). Ważne jest, aby wspomnieć, że rzeczywiste zasoby [magazynowe](https://www.intralog.pl/antresole-i-podesty-magazynowe/) nigdy nie osiągną poziomu magazynowego „S”. Często mylnie „S” określane jest jako zasoby maksymalne. # POJĘCIA POKREWNE - [Zasoby zgłaszane](https://www.intralog.pl/Zasoby-zglaszane "Zasoby zglaszane") - [Zasoby bezpieczeństwa](https://www.intralog.pl/Zasoby-bezpieczenstwa "Zasoby bezpieczenstwa") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [GSA - General Sales Agent](https://www.intralog.pl/gsa-general-sales-agent/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***GSA – General Sales Agent*** **GSA (General Sales Agent) obejmuje w sensie zarobkowym jako przedstawiciel/agent Airline wszystkie zadania jakie należy wypełnić w biurze obsługi linii lotniczych. Do tych zadań należą miedzy innymi przekazanie AWB`s, zgłaszanie i wymeldowanie towaru, awizowanie przylotu spedytorom i klientom itd.** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Graf Gozinto](https://www.intralog.pl/graf-gozinto/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Graf Gozinto*** **Pojęciem graf Gozinto określa się graficzną prezentację służącą w planowaniu produkcji przekazowi zapotrzebowania albo także jako wsparcie planowania terminów produkcji oraz planowania obłożenia maszynowego.** **Krótki opis** Graf Gozinto wykorzystuje hierarchiczną prezentację, co oznacza że rozpoczyna u podstaw przy surowcach (Rohstoffe =R), zawiera w środku produkty pośrednie (Zwischenprodukte =Z), a na najwyższym miejscu są produkty końcowe (Endprodukte =E). Ponieważ pokazuje on jedynie ilość ogólną, a nie skupia się na dole produkcji i na pojedynczych produktach, może być porównywany ze specyfikacją ilości. Dzięki grafom Gozinto ukazane są związki konstrukcyjne w produkcji. Podstawą jest specyfikacja struktury, która ukazuje wiele (lub wszystkie) etapy produkcji. Graf Gozinto korzysta tutaj z formy diagramu, aby pokazać, jakie ilości surowców wchodzą w skład półfabrykantów oraz w produkty końcowe. Ilości zawarte w tych prezentacjach uwidocznione są w grafach Gozinto poprzez strzałki. Graf Gozinto jest kolejno: - pomocą w przedstawieniu struktury produktu dla ustalenia zapotrzebowania - elementem wspierającym planowanie terminu realizacji oraz obłożenia maszyn - forma wizualizacji umiejscowiona między specyfikacjami struktury oraz ilości # POJĘCIA POKREWNE - [Technika sieciowa](https://www.intralog.pl/Technika-sieciowa "Technika sieciowa") - [Lista części](https://www.intralog.pl/Lista-czesci "Lista czesci") - [Potwierdzenie użycia części](https://www.intralog.pl/Potwierdzenie-uzycia-czesci "Potwierdzenie uzycia czesci") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Gra magazynowa](https://www.intralog.pl/gra-magazynowa/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***„Gra magazynowa”*** **Pod nazwą „gra“ lub „gra magazynowa“ rozumiemy ustalanie w toku prac komisjonujących przejazdów na pusto oraz z towarem przez sprzęt obsługujący.** **Krótki opis** Pojęcie „pojedyncza gra“ opisuje jednorazowe załadowanie i rozładowanie wraz z należącym do tego przejazdem na pusto. Pod pojęciem „podwójna gra” rozumiemy przebieg składający się z przyjęcia na magazyn, następnie przejazd na pusto do jednostki mającej zostać wydaną z magazynu, a następnie wydanie z magazynu. Sens tego systemu leży w tym, aby możliwie unikać przejazdów na pusto. Wysoka ilość „podwójnych gier” na magazynie pozwala na wysoką przepustowość załadunków i rozładunków. # POJĘCIA POKREWNEWNE - [System komisjonowania](https://www.intralog.pl/System-komisjonowania "System komisjonowania") - [System zarządzania magazynem](https://www.intralog.pl/System-zarzadzania-magazynem "System zarzadzania magazynem") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Gospodarka materiałowa](https://www.intralog.pl/gospodarka-materialowa/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Gospodarka materiałowa*** **Pod pojęciem gospodarki materiałowej rozumiane jest zdobycie, transport, magazynowanie, ponowne wykorzystanie oraz utylizacja materiałów, niegotowych produktów, odpadów, towarów handlowych, części zamiennych, świadczeń oraz informacji. Nie wszystkie funkcje dotyczą wszystkich obiektów.** Do zadań gospodarki materiałowej należą: - zarządzanie materiałem - dostarczenie - magazynowanie - transport - utylizacja materiału (gospodarka odpadami) **Cele** - zabezpieczenie materialnej płynności (stopień serwisu dostaw, stopień serwisu) - obniżenie kosztów w każdej dziedzinie - niskie powiązanie kapitału w zasobach - wysoka dostępność materiałów - wysoka jakość materiałów Te zamierzenia mogą zostać zebrane razem, jako gospodarcze optimum. Celem gospodarki materiałowej jest oddanie do dyspozycji zdobytych obiektów w niezbędnej ilości, rodzaju i jakości, a także w danym terminie i właściwym miejscu oraz po korzystnej cenie. Wielkościami mierniczymi skutecznej gospodarki materiałowej są: wystarczający stopień serwisu oraz gotowości dostawy, zmniejszenie kosztów, niskie zasoby oraz krótki czas wykonania. **Cechy i założenia** - powszechne systemy planowania zleceń i materiału od pojedynczych części po gotowe produkty - umożliwia zorientowanie na przepływ zamiast na funkcje – redukcja kosztów związanych z unieruchomieniem kapitału – skrócenie czasu wykonania – części opracowywane są według ich priorytetów - strategia produkcji musi dopuszczać logistykę; oznacza to, że logistyka musi być utrwalona w strategii przedsiębiorstwa - podniesienie bezpieczeństwa planowania (szybka reakcja na życzenia klienta) dzięki krótkiemu czasowi realizacji - połączenie funkcji magazynowania i transportu, a przez to: – lepsze wykorzystanie sprzętu, pracowników, pomieszczeń itd. – wzrost wydajności – unikanie niepotrzebnych kosztów i inwestycji - całościowy punkt myślenia # POJĘCIA POKREWNE - [System gospodarki towarowej](https://www.intralog.pl/System-gospodarki-towarowej "System gospodarki towarowej") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [GLN - Global Location Number](https://www.intralog.pl/gln-global-location-number/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***GLN – Global Location Number*** **Skrót GLN (Global Location Number) oznacza system jednoznacznej identyfikacji fizycznych oraz prawnych jednostek.** **Krótki opis** Za pomocą GLN mogą zostać opisane i zidentyfikowane wszystkie lokalizacje wewnątrz łańcucha zaopatrzenia. Fizyczna lokalizacja opisywana jest tutaj jako: adres, piętro budynku, magazyn, rampa załadunkowa, punkt dostawy czy odbioru itd. Poza tym mogą być w ten sposób ujęte również pojęcia prawne jak: przedsiębiorstwo, firma-córka, usługodawca, klient czy podobne dziedziny. 13 – miejscowy GLN składa się z GS1-numeru podstawowego (przydzielanego przez organizację krajową dla GS1). Numer podstawowy przydzielany jest seryjnie dla identyfikacji jednostki (nadawany przez odpowiedzialne przedsiębiorstwo dla konkretnej lokalizacji), przynależy tutaj też cyfra kontrolna (obliczana przez standardowy logarytm wystawionych cyfr). # POJĘCIA POKREWNE - [GS1](https://www.intralog.pl/GS1 "GS1") [ ](http://www.intralog.pl/2,pl,17,454,G) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [FTS - Fahrerlose Transportsysteme](https://www.intralog.pl/fts-fahrerlose-transportsysteme/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***FTS – Fahrerlose Transportsysteme*** **Systemy transportowe bez kierowcy to automatycznie sterowane, wspierające się na podłożu pojazdy przewozowe, które obsługują transport wewnątrz-zakładowy bez osoby obsługującej a poruszające się za pomocą własnego napędu.** **Krótki opis** W systemach transportowych bez kierowcy większość funkcji, takich jak napęd, kierowanie, zasilanie energią są zintegrowane w urządzeniu. Zaletą takich systemów jest możliwość elastycznego powiązania kierowania trasą jak i przepływ materiału. Po drugiej stronie mamy jednakże zwykle wysokie koszty inwestycyjne za pojazdy, odcinek (czystość, gładkość). Jeżeli systemy transportujące używane są bez mechanicznego prowadzenia po torze (stalowe liny itd.), istnieje możliwość indukcyjnych systemów (w podłożu hali zagłębione pętle indukcyjne, przesyłające prąd elektryczne drabiny) czy optyczne systemy (laser, itp.). # POJĘCIA POKREWNE - [Środki transportowe](https://www.intralog.pl/Srodki-transportowe "Srodki ransportowe") - [Maszyna do obsługi regałów](https://www.intralog.pl/Maszyna-do-obslugi-regalow "Maszyna do obslugi regalow") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Freight Prepaid](https://www.intralog.pl/freight-prepaid/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Freight Prepaid*** **Pojęcie „Freight Prepaid” określa przeciwieństwo „Freight Collect”, czyli zobowiązanie do przejęcia kosztów transportu przez wysyłającego dany towar.** **Krótki opis** „Freight Prepaid” jest pojęciem, które możemy najczęściej spotkać w transporcie morskim i powietrznym. Znajduje się on w ścisłej relacji z klauzulami dostawy (Incoterms) i określa wysyłającego jako płacącego za fracht. Która ze stron transakcji handlowej ostatecznie poniesie koszty za fracht zdecydują uzgodnione Incoterms. Odpowiednio do klauzuli dostawy „Freight Prepaid” mamy CIF albo CPT, ponieważ w tych przypadkach wysyłający dany towar reguluje koszty przebiegu transportu. W normalnym przypadku koszty w tej sytuacji na początku ponosi wysyłający, zostaną one jednakże w rachunku jako odrębna pozycja (koszty transportu) lub będą także zawarte w produktach i przekazane odbiorcy. Ponieważ z reguły naliczane są wysyłającemu towar, zobowiązany jest on także do wyznaczenia rodzaj transportu oraz przewoźnika. # POJĘCIA POKREWNE - [Freight Collect](https://www.intralog.pl/Freight-Collect "Freight Collect") - [Punkt przejścia kosztów](https://www.intralog.pl/Punkt-przejscia-kosztow "Punkt przejscia kosztow") - [Incoterms](https://www.intralog.pl/Incoterms "Incoterms") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Fourth Party Logistics](https://www.intralog.pl/fourth-party-logistics/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Fourth Party Logistics*** **Fourth Party Logistics (4PL) jest dalszym rozwinięciem 3PL i opisuje rozdzielanie osiągnięć logistycznych poprzez 3PL-Provider dalszym podmiotom świadczącym usługi logistyczne.** **Krótki opis** W 4PL neutralny pośrednik przejmuje zadania organizacji logistyki pomiędzy zleceniodawcą a różnymi firmami świadczącymi usługi logistyczne, aby zdobyć dla klienta optymalny, kompletny pakiet wzdłuż łańcucha dostaw i logistyki. Celem powierzenia obcej osobie zadań jest zawiązanie korzystnej oferty ogółu świadczeń. Fourth-Party-Logistic nie mają stad zwykle żadnych własnych Assets (pojazdy, hale magazynowe, urządzenia itd.) lecz działają bardziej jako oferenci usług stworzenia koncepcji logistycznych jak i planowania i doradztwa logistycznego. # POJĘCIA POKREWNE - [Third Party Logistics](https://www.intralog.pl/Third-Party-Logistics "Third Party Logistics") - [Lead Logistics Provider](https://www.intralog.pl/Lead-Logistics-Provider "Lead Logistics Provider") - [Outsourcing](https://www.intralog.pl/Outsourcing "Outsourcing") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Formuła Andlera](https://www.intralog.pl/formula-andlera/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Formuła Andlera/Wzór Andlera*** **Wzór Andlera oblicza optymalną ilość zamówienia na podstawie modelu zamówienia, w którym koszty całkowite są minimalne.** **Krótki opis** Optymalna wielkość zamówienia jest wynikiem czasowego i ilościowego uzgodnienia: - zapotrzebowania materiałowego, - kosztów zaopatrzenia, - kosztów magazynowania i ma na celu minimalizację kosztów całkowitych. Rozpatrzone przy tym zostaje zachowanie zakupowe przedsiębiorstwa w określonym zakresie oraz w określonym czasie. Zostaje przyjęte, że zużycie tej części przebiega równomiernie, a możliwości dostarczenia, jak i magazynowania zostają określone jako nieograniczone. Jednocześnie zostaje przyjęte, że koszty zamówienia jednostki towaru są niezależne od wielkości zamówienia. Jeżeli jednorazowo zostanie zamówiona bardzo duża partia, która pokryje zapotrzebowanie w badanym okresie, koszty stałe za każde zlecenie mogą zostać mocno zredukowane. Jednocześnie rosną koszty magazynowania. Jeżeli zamówienia przebiegają małymi partiami, wtedy koszty magazynowania są niższe, jednakże koszty stałe każdego zamówienia wzrosną, ponieważ zamówienia muszą przebiegać częściej. Poszukuje się zatem optymalnej wielkości zamówienia, przy której zostanie pokryte zapotrzebowanie, a koszty całkowite składające się z kosztów magazynowania i kosztów zamówienia są minimalne. Z obliczenia wielkości zamówienia wynika automatycznie długość okresów zamówienia, czyli optymalny czas pomiędzy dwoma zamówieniami. **Obliczenia** t(s) – długość cyklu pomiędzy dwoma zamówieniami k(s) – stałe koszty pojedynczego zamówienia k(L) – koszty magazynowania na ilość i jednostkę czasu T – łączny czas trwania (badany okres) R – łącze zapotrzebowanie w okresie T q – wielkość partii w jednostkach towaru n – ilość koniecznych zamówień Ilość koniecznych zamówień można obliczyć z pomocą łącznego zamówienia i wielkości partii: n = R / q Podobnie można wyznaczyć długość cyklu zamówienia ze zdefiniowanych wielkości : t(s) = T / n = T(q) / R Aby wyliczyć łączne koszty wynikające z długości cyklu zamówienia lub wielkości zamówienia należy użyć wzoru: K(q) = n * k(s) + k(L) * ((n * q * t(s)) / 2) Część liniowa w kosztach przedstawia łączne koszty magazynowania w okresie „T“ druga część przedstawia łączne koszty zamówienia. Koszty magazynowania otrzymujemy dzieląc powierzchnię przez funkcję stanów magazynowych i mnożąc przez funkcję kosztów magazynowych. Koszty zamówienia obliczamy z funkcji kosztów magazynowych i mnożąc je przez ilość zamówień w okresie. Wykresy przebiegu stanów magazynowych oraz przebiegu kosztów całkowitych przedstawiają się następująco: **Cechy charakterystyczne i wymagania** - Jednostopniowy proces tworzenia produktu - Upusty cenowe ze względu na wielkość zamówienia przy większych zamówieniach nie zostają uwzględniane - Brak występowania wahań czasowych zapotrzebowania i wydań z magazynu - Zapotrzebowanie roczne jest dokładnie znane - Prędkość zaopatrzenia jest nieskończenie wysoka - Brak ograniczeń w środkach finansowych i przepustowości - Wszystkie koszty w czasie planowania są znane **Zalety i wady** Zaletą formuły Andlera jest to, że może zostać w każdym czasie rozszerzona, na przykład w przypadku produkcji wieloproduktowej. Formuła staje się wtedy bardziej obszerna i skomplikowana, pozostaje jednak szybka i łatwa w użyciu. Formuła Andlera ma jednak również i słabe strony: - Przyjęcie, że występuje stałe i liniowe zużycie - Ponieważ cena za sztukę zostaje przyjęta jako stała i nie zależy od wielkości zamówienia, nie zostaje ona uwzględniona w kalkulacji - Problemy w przypadku wystąpienia nagłego wzrostu zasobów - Zróżnicowanie cenowo-ilościowe nie zostaje uwzględnione - Wyznaczenie kosztów stałych pojedynczego zamówienia jest trudne - Dostępność wyliczonego zapotrzebowania (ilość podstawowa) - Spojrzenie zorientowane na pojedyncze artykuły może prowadzić do problemów w wydajności/przepustowości - Oś Y ma dwa wymiary: koszty magazynowania wyrażone są w Euro/rok i koszty zamówienia wyrażone są w Euro/sztukę **Zastosowanie** W praktyce nigdy nie uda się spełnić wyżej wymienionych wymagań. Należy również zauważyć, że formuła Andlera jest jedynie podstawą i zbliżeniem do określenia optymalnej wielkości zamówienia lub wielkości partii. # POJĘCIA POKREWNE - [Efekt byczego bicza](https://www.intralog.pl/Efekt-byczego-bicza "Efekt byczego bicza") [Przeczytaj również Przeprowadzka!](https://www.intralog.pl/przeprowadzka/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Five-Forces-Model](https://www.intralog.pl/five-forces-model/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Five-Forces-Model*** **Model Five-Forces (pięć sił) jest środkiem pomocniczym długotrwałego planowania strategii przedsiębiorstwa i ma dostarczać informacji dla zarządu na temat najważniejszych sił wpływu na własne przedsiębiorstwo.** **Krótki opis** W przeciwieństwie do analizy SWOT model Five-Forces przygląda się pięciu najsilniejszym mocom, które oddziałują na przedsiębiorstwo poprzez zewnętrzne środowisko. Do tych parametrów zaliczamy: - The level of rivalry among existing firms in an industry - The threat of potential new entrants into an industry - The (bargaining) power of suppliers - The (bargaining) power of customers - The threat of substitute products Model stara się stworzyć oszacowanie dla wymienionych kryteriów oraz ewentualnie propozycje działań i środków do przedsięwzięcia. Model został rozwinięty przez Michael’a E. Porter’a i odgrywa znaczącą rolę w formułowaniu strategii w przedsiębiorstwie. # POJĘCIA POKREWNE - [Techniki kreatywne](https://www.intralog.pl/Techniki-kreatywne "Techniki kreatywne") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [FIFO - First In First Out](https://www.intralog.pl/fifo-first-in-first-out/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***FIFO – First In First Out*** **Metoda FIFO odpowiada angielskiemu „first in / first out” i oznacza, że te artykuły, które najpierw zostaną złożone do magazynu, również jako pierwsze zostaną wyniesione z magazynu. Ta zasada występuje automatycznie przy regałach magazynowych.** # POJĘCIA POKREWNE - [HIFO – Highest In First Out](https://www.intralog.pl/HIFO-Highest-In-First-Out "HIFO Highest In First Out") - [LIFO – Last In First Out](https://www.intralog.pl/LIFO-Last-in-First-Out "LIFO Last in First Out") - [LOFO – Lowest In First Out](https://www.intralog.pl/LOFO-Lowest-In-First-Out "LOFO Lowest In First Out") - [FEFO – First Expired First Out](https://www.intralog.pl/FEFO-First-Expired-First-Out "FEFO First Expired First Out") - [Ocena magazynu](https://www.intralog.pl/Ocena-magazynu "Ocena magazynu") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [FIATA](https://www.intralog.pl/fiata/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***FIATA*** **Skrót FIATA oznacza pojęcie Fédération Internationale des Associations de Transitaires et Assimiliés. Ta międzynarodowa federacja ogólnoświatowej organizacji spedytorów działa jako globalne reprezentowanie interesów spedytorów, jak również podmiotów oferujących usługi logistyczne.** # POJĘCIA POKREWNE - [IATA](https://www.intralog.pl/IATA "IATA") - [ICAO](https://www.intralog.pl/ICAO "ICAO") - [CEMT](https://www.intralog.pl/CEMT "CEMT") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [FEFO - First Expired First Out](https://www.intralog.pl/fefo-first-expired-first-out/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***FEFO – First Expired First Out*** **Przy metodzie FEFO (first expired / first out) wychodzi się z założenia, że towary z najwcześniejszą datą ważności składowane są na początku. Ten system znajduje zastosowanie przede wszystkim w branży spożywczej.** # POJĘCIA POKREWNE - [LOFO – Lowest In First Out](https://www.intralog.pl/LOFO-Lowest-In-First-Out "LOFO Lowest In First Out") - [FIFO – First In First Out](https://www.intralog.pl/FIFO-First-In-First-Out "FIFO First In First Out") - [LIFO – Last In First Out](https://www.intralog.pl/LIFO-Last-in-First-Out "LIFO Last in First Out") - [HIFO – Highest In First Out](https://www.intralog.pl/HIFO-Highest-In-First-Out "HIFO Highest In First Out") - [Ocena magazynu](https://www.intralog.pl/Ocena-magazynu "Ocena magazynu") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Feeder](https://www.intralog.pl/feeder/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Feeder*** **Pod pojęciem Feeder rozumiemy okręty frachtowe, które wykorzystywane są jako dostawcy, czy też dystrybutorzy wielkich statków pełnomorskich lub portów morskich.** **Krótki opis** Feeder wykorzystywane są wówczas, gdy wielkie kontenerowce są nieekonomiczne, albo warunki ramowe infrastruktury nie odpowiadają kontenerowcom. Służą jako dostawcy i dystrybutorzy w mniejszych portach morskich, ponieważ ich załadunek i rozładunek może także nastąpić w portach bez sprawnych mostów kontenerowych. Przeładunek kontenerów z Feeder na statki pełnomorskie czy w drugą stronę, następuje w Europie na przykład w międzynarodowym portach, jak Hamburg, Bremerhaven czy Triest. Te rodzaje statków mają pojemność od kilkuset do ponad 1000 standardowych kontenerów (TEU), i będą tam wykorzystywane, gdzie przykładowo zanurzenie dla statków pełnomorskich już nie wystarcza, albo liczba przystani jest ograniczona. Feeder znajdują również zastosowanie tam, gdzie ładunek musi zostać przeładowany z lub do małych portów rzecznych czy nadbrzeżnych, które nie mają bezpośredniego połączenia do międzynarodowych wodnych szlaków handlowych. Ze względów ekonomicznych wykorzystuje się je też w portach, gdzie zamorskie kontenerowce nie wpływają ze względu na niewielką liczbę TEU`s. # POJĘCIA POKREWNE - [Transport morski](https://www.intralog.pl/Transport-morski "Transport-morski") - [Żegluga śródlądowa](https://www.intralog.pl/Zegluga-srodladowa "Zegluga srodladowa") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [EUL - Efficient Unit Load](https://www.intralog.pl/eul-efficient-unit-load/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***EUL – Efficient Unit Load*** **Skrót EUL oznacza Efficient Unit Load i opisuje koncepcję z dziedzin: pakowanie, magazynowanie, transport, w której chodzi o optymalizację jednostek logistycznych.** **Krótki opis** W centrum uwagi tej koncepcji znajduje się idea powierzchniowej oraz pojemnościowej optymalizacji jednostek logistycznych, w taki sposób, że wzdłuż całego łańcucha dostaw dochodzi do wysokiego obciążenia powierzchni i pojemności. Punktem wyjściowym jest tutaj standaryzacja jednostek logistycznych, które wykorzystywane są w Supply Chain. Dalej ważną rolę odgrywa zagadnienie modularności. Opierając się o model powierzchni zasadniczej 600 x 400 mm dąży się do jednostek, które są odpowiednio wielokrotnościami (np. 1200 x 800 mm), czy miarą częściową (np. 400 x 300 mm, 300 x 200 mm). Koncepcja EUL ma na celu poprawę procesów transportowych, obsługi, magazynowania. Tylko jeśli wszystkie zawarte strony wzdłuż łańcucha ładunku będą wykorzystane, może doprowadzić to do oszczędności kosztów i czasu. # POJĘCIA POKREWNE - [ECR – Efficient Consumer Response](https://www.intralog.pl/ECR-Efficient-Consumer-Response "ECR Efficient Consumer Response") - [Paczka](/?p=6289 "Paczka") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [ETD - Estimated/Expected Time of Departure](https://www.intralog.pl/etd-estimatedexpected-time-of-departure/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***ETD – Estimated/Expected Time of Departure*** **Skrót ETD (estimated/expected time of departure) podaje w transporcie datę, w której przesyłka opuszcza podany uprzednio port morski bądź port lotniczy. Z tą informacją spedycja odbierająca przesyłkę czy też klient dowiadują się o statusie przesyłki.** # POJĘCIA POKREWNE - [ETA – Estimated/Expected Time of Arrival](https://www.intralog.pl/eta-estimatedexpected-time-of-arrival "eta estimated expected time of arrival") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [ETA - Estimated/Expected Time of Arrival](https://www.intralog.pl/eta-estimatedexpected-time-of-arrival/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***ETA – Estimated/Expected Time of Arrival*** **Skrót ETA (estimated/expected time of arrival) opisuje w dziedzinie transportu zaplanowane nadejście przesyłki do portu morskiego lub lotniczego. Przez podanie informacji ETA oraz daty klient ma zostać poinformowany, od kiedy może on liczyć na przybycie przesyłki.** # POJĘCIA POKREWNE - [ETD – Estimated/Expected Time of Departure](https://www.intralog.pl/ETD-Estimated-Expected-Time-of-Departure "ETD Estimated Expected Time of Departure") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [ERP - Enterprise Ressource Planning](https://www.intralog.pl/erp-enterprise-ressource-planning/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***ERP – Enterprise Ressource Planning*** **Pod pojęciem ERP (Enterprise Resource Planning) rozumiane jest daleko sięgające, ekonomiczne oprogramowanie do planowania i sterowania przedsiębiorstwem. Systemy ERP oferują szeroki zasób funkcji, zbudowane są na klasycznym systemie planowania, produkcji i kierowania (systemy PPS), które to znowu wywodzą się z koncepcji MRP-II. Dzięki systemom ERP wspierana jest całościowa obserwacja procesów przedsiębiorstwa w systemie.** **Krótki opis** Ważnymi modułami systemu ERP są: - księgowość finansów i środków trwałych - rachunek kosztów i świadczeń - gospodarowanie personelem - zarządzanie jakością - zarządzanie konserwacją - planowanie w przedsiębiorstwie Systemy ERP-II to poziom rozbudowany Systemu ERP, dysponujący dodatkowo następującymi modułami: - E-Commerce - E-Procurement - Supply Chain Management (SCM) - Customer Relationship Managment (CRM) **Zastosowanie** Do technicznej charakterystyki dzisiejszych systemów ERP należy zaliczyć: integrację, standaryzowanie, struktury modułowe, architekturę Client-Server. Oferenci systemów ERP, którzy odnieśli sukces to: SAP, Baan, Oracle, PeopleSoft, J.D. Edwards itd. Dostrzega się szanse w nowych modułach i obszarach tematycznych, takich jak Customer Relationship Management (CRM), Supply Chain Management (SCM), E-Business i tym podobne. # POJĘCIA POKREWNE - [CRM – Customer Relationship Management](https://www.intralog.pl/CRM-Customer-Relationship-Management "CRM Customer Relationship Management") - [System sterowania i planowania produkcji](https://www.intralog.pl/System-sterowania-i-planowania-produkcji "System sterowania i planowania produkcji") - [MRP II – Manufacturing Ressource Planning](https://www.intralog.pl/MRP-II-Manufacturing-Resource-Planning "MRP II Manufacturing Resource Planning") - [SCM – Supply Chain Management](https://www.intralog.pl/SCM-Supply-Chain-Management "SCM Supply Chain Management") - [WCS – Warehouse Control System](https://www.intralog.pl/WCS-Warehouse-Control-System "WCS Warehouse Control System") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [E-Procurement](https://www.intralog.pl/e-procurement/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***E-Procurement*** **Pojęcie E-Procurement oznacza elektroniczną istotę dostarczania i pomaga przedsiębiorstwom zorganizować towary oraz usługi po najmniejszych kosztach ogólnych. W najbardziej optymalnym przypadku cały proces zakupu od zaplanowania po tworzenie aż do zapłaty, jest zautomatyzowany.** **Krótki opis** E-Procurement jest w pierwszej linii pomyślany dla części C lub artykułów MRO. W wielu przedsiębiorstwach przebieg działań dostarczenia jest zorganizowany niezależnie od rodzaju produktu do dostarczenia. Oznacza to, że na zakup wysokowartościowych artykułów A wykorzystany jest taki sam nakład jak dla zdobycia produktów C. Proces zamawiania i zdobycia produktu C wobec prawdziwej wartości produktów do zdobycia, jest jednakże nieporównywalnie droższy. Systemy E-Procurement mają tutaj rolę wspomagającą, przez to, że procesy dostarczania zostają zautomatyzowane jak tylko to możliwe. Dzieje się to za pomocą tak zwanego Desktop Purchasing Systeme – aplikacji systemowej, która umożliwia zautomatyzowanie realizacji działań zdobycia towarów o niewielkim znaczeniu strategicznym i wysokim poziomem zautomatyzowania. **Realizacja** Aby efektywnie kształtować elektroniczne dostarczanie produktów istotne jest w przedsiębiorstwie, poza aplikacją systemową, zarządzanie katalogiem produktów pochodzących od producentów. Ta administracja katalogowa czy też Content Management jest właściwie rdzeniem E-Procurement. Dostawcy oddają tutaj do dyspozycji on-line kupujących swoje produkty wraz z całą specyfikacją produktu. Stała opieka nad takim katalogiem produktów jest jednakowoż bardzo pracochłonną i czasochłonną czynnością. Istota dostarczania poprzez Internet ma tylko wówczas sens ekonomiczny, gdy treści katalogu utrzymywane są stale w aktualnym stanie. **Administracja katalogu** Zależnie od odpowiedzialności katalogowej wyróżnia się trzy rodzaje katalogów z produktami: - wewnętrzny katalog Zintegrowane są tutaj dostarczone przez dostawców dane produktów oraz własne stałe dane materiałowe od strony kupującego w jeden własny katalog udostępniony na serwerze. Korzyścią jest to, że bez wiedzy kupującego nie mogą być zmieniane żadne dane. Łączenie własnych danych produktów razem z informacjami pochodzącymi od dostawców ułatwia w znaczący sposób proces zamawiania i również realizacja płatności może być łatwiej przeprowadzona. - zewnętrzny katalog W tym wariancie dane są w całości umieszczane oraz odświeżane przez dostawców. Zakłada się, że całość danych dotyczących produktów przekazywana jest na serwer do dyspozycji kupującego u sprzedawcy. Korzyść leży w oszczędności kosztów, ponieważ cały nakład czasu i kosztów ponoszony jest przez dostawców. - elektroniczne rynki W tej formie wiąże się podaż i popyt kupującego i sprzedającego w Internecie. Charakterystyczne dla tego zastosowania jest to, że wielu oferentów może dotrzeć poprzez elektroniczne rynki do wielu kupujących. # POJĘCIA POKREWNE - [MRO – Maintennace, Repair and Operations](https://www.intralog.pl/MRO-Maintenance-Repair-and-Operations "MRO Maintenance Repair and Operations") - [Zaopatrzenie](https://www.intralog.pl/Zaopatrzenie "Zaopatrzenie") - [Kupno](https://www.intralog.pl/Kupno "Kupno") [Przeczytaj również Przeprowadzka!](https://www.intralog.pl/przeprowadzka/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Engineer to Order](https://www.intralog.pl/engineer-to-order/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Engineer to Order*** **Engineer to Order opisuje zrealizowanie zlecenia, przy którym obok właściwego przygotowania, również procesy konstrukcyjne oraz procesy rozbudowy mają swój udział po wpłynięciu zlecenia.** **Krótki opis** Przy tym rodzaju realizacji zamówienia konkretne planowanie oraz urzeczywistnianie zlecenia rozpoczyna się dopiero po jego wpłynięciu. Forma ta jest typową na obszarze gospodarki budowlanej, w budownictwie dużych inwestycji, jak również przy produkcji jednostkowej. # POJĘCIA POKREWNE - [Make to Order](https://www.intralog.pl/Make-to-Order "Make to Order") - [Make to Stock](https://www.intralog.pl/Make-to-Stock "Make to Stock") - [Assemble to Order](https://www.intralog.pl/Assemble-to-Order "Assemble to Order") - [Punkt odłączenia](https://www.intralog.pl/Punkt-odlaczenia "Punkt odlaczenia") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Efficient Replenishment](https://www.intralog.pl/efficient-replenishment/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Efficient Replenishment*** **Efficient Replenishment i Continuous Replenishment są częściami koncepcji ECR. Odpowiadaja „efektywnemu zaopatrzeniu w towar” i określają współpracę na obszarze informacji i komunikacji, jak również logistyki.** **Krótki opis** Wykorzystany system zaopatrzenia zastąpiony jest przez proces, który dostosowany jest do klienta i rzeczywistego popytu, optymalizując tym samym przepływ towaru i informacji względem swojej wydajności. Wydajność oznacza tutaj kształtowanie przepływu informacji za pośrednictwem Electronic Data Interchange (EDI) oraz przepływu towarów z małym nakładem na obsługę. **Zadania i cele** Celem Efficient Replenishment jest stworzenie efektywnego systemu dystrybucyjnego, w którym produkcja sterowana jest przez popyt klientów w punkcie sprzedaży. Konsument powinien być zaopatrywany „we właściwy produkt we właściwym miejscu we właściwym czasie we właściwej ilości i jakości”. **Korzyści** - zredukowane zasoby towarów - zoptymalizowane kierowanie magazynem - zmniejszenie odmów przyjęcia i [zwrotów towaru](https://www.intralog.pl/zwroty-towarow/) - zoptymalizowanie transportu - zmniejszenie braków w zasobach - procesy będą szybsze i bardziej przejrzyste - zintegrowanie łańcucha procesów zaopatrzenia w towar - komunikacja za pośrednictwem standardów - wiedza Środki na osiągnięcie tych korzyści oraz realizację efektywnego przepływu towarów, to koncepcje, takie jak: Computer Assisted Ordering, Vendor Managed Inventory, Synchrone Produktion poprzez lepszą integrację dostawców, Cross Docking jak i Efficient Unit Loads. # POJĘCIA POKREWNE - [Continuous Replenishment](https://www.intralog.pl/Continuous-Replenishment "Continuous Replenishment") - [Cross Docking](https://www.intralog.pl/Cross-Docking "Cross Docking") - [VMI ](https://www.intralog.pl/3,pl,17,484,924,VMI___Vendor_Managed_Inventory)[– Vendor Managed Inventory](https://www.intralog.pl/VMI-Vendor-Managed-Inventory "VMI Vendor Managed Inventory") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Efekt byczego bicza](https://www.intralog.pl/efekt-byczego-bicza/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Efekt byczego bicza*** **Efekt byczego bicza opisuje zjawisko napędzających się zmian popytu w poszczególnych ogniwach łańcucha dostaw. Powstaje przez zmienność popytu u klienta końcowego poprzez handlowców do producentów i ich zaopatrzeniowców.** **Krótki opis** Teoretyczne tło efektu byczego bicza (ang. bullwhip effect) zostało zbadane po raz pierwszy przez Jay’a Forrester’a w latach 60-tych w USA. W swoich pracach zajmował się on zachowaniami w łańcuchach dostaw, przy różnych zapotrzebowaniach i z nich wynikających wahań. W latach 90-tych firma Procter & Gamble jako pierwsza przebadała ten efekt dokładniej na przykładzie pieluch Pampers. Efekt ten objawia się w tym, że popyt klientów końcowych w handlu detalicznym jest stały, jednakże ilości zamówień stają się coraz bardziej nieregularne im dalej przesuwamy się do tyłu w łańcuchu dostaw. W ten sposób zamówienia na najniższych szczeblach nie mają żadnego odniesienia do zamówień konsumentów. **Skutki** Skutki takiego efektu to dopasowane zapasy dostosowane do różnych ilości zamówień, a co za tym idzie zwiększone zapasy magazynowe. To prowadzi do wzrostu kosztów magazynowania oraz kosztów zamrożenia kapitału, które prowadzą do zwiększenia cen końcowych oraz pogorszenia konkurencyjności. Celem przedsiębiorstwa jest zmniejszenie efektu byczego bicza. Efekt ten może powstawać przez następujące działania: - Podsumowywanie zamówień Ze względu na stałe koszty zamówienia przedsiębiorstwa łączą swoje zamówienia (formułą Andlera) i optymalizują dzięki temu jego ilość. Przez to zamówienia stają się coraz bardziej nieregularne i występują wahania u dostawców – powstaje efekt byczego bicza. - Zmiany cen Dzięki akcjom reklamowym (rabaty, upusty) ceny produktów w krótkim czasie zostają obniżone i klienci zapełniają wtedy swoje magazyny. Przy wzrostach cen rezygnują z zamówień i biorą produkty z magazynu. Również to powoduje postawanie efektu byczego bicza. - Popyt przewyższa podaż Jeżeli pojawiają się wąskie gardła klienci zamawiają więcej, aby pokryć przynajmniej ich zapotrzebowania. Jak tylko mają wystarczająco dużo towaru na magazynie, odwołują zamówienia. To prowadzi natomiast do zwiększenia stanów magazynowych w łańcuchu dostaw. Poprzez poprawę komunikacji i współpracy przedsiębiorstw można zminimalizować efekt byczego bicza, tak aby zmniejszyć koszty logistyki oraz zwiększyć poziom zadowolenia klienta. # POJĘCIA POKREWNE - [Formuła Andlera](https://www.intralog.pl/Formula-Andlera "Formula Andlera") - [ECR – Efficient Consumer Response](https://www.intralog.pl/ECR-Efficient-Consumer-Response "ECR Efficient Consumer Response") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [E-Commerce](https://www.intralog.pl/e-commerce/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **E-Commerce** **Jako E-Commerce określana jest forma kontaktów biznesowych, w których poprzez Internet odbywają się bezpośrednie kontakty handlowe i usługowe pomiędzy oferentem a odbiorcą.** **Krótki opis** Electronic Commerce w najszerszym sensie określa wszystkie procesy handlowe, które wspierane są przez Internet i inne sieci. Tutaj zaliczana jest również reklama, nawiązywanie stosunków handlowych i ich realizacja, jak i usługi serwisowe, przez co jednoznaczne rozgraniczenie pojęciowe od E-Business jest wręcz niemożliwe. # POJĘCIA POKREWNE - [E-Business](https://www.intralog.pl/E-Business "E Business") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [ECM - Enterprise Content Management](https://www.intralog.pl/ecm-enterprise-content-management/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***ECM – Enterprise Content Management*** **Pod pojęciem Enterprise Content Management, w skrócie ECM, rozumiane jest rozciągające się na przedsiębiorstwo, jednolite i zintegrowane ujęcie, rozprowadzanie, jak i administracja informacji ważnych dla przedsiębiorstwa.** **Krótki opis** Jako Content Management w wąskim sensie oznacza wspieraną przez system informatyczną administrację treści (bazy danych, archiwa itd.). ECM zajmuje się odpowiednio rozciągającym się na przedsiębiorstwo modelowaniem, ujęciem, administracją, rozdzielaniem i składem elektronicznych treści oraz dokumentów papierowych w celu wsparcia procesów organizacyjnych. Pojęcie zarządzania obejmuje tutaj też działania takie jak udostępnianie, administrację wersji czy cyfrową sygnaturę dokumentów. W praktyce są tutaj często do dyspozycji własne oprogramowanie ECM, przykładowo zarządzanie dokumentami, Workflows czy też zarządzanie procesami handlowymi. ECM ma na celu zredukowanie nadmiaru danych i dokumentów, aby każda informacja była w przedsiębiorstwie tylko jeden raz. Dalej, dostęp do danych powinien być uregulowany w sposób jednolity, aby każdy z pracowników otrzymywał tylko takie informacje, których potrzebuje. Patrząc pod kątem całego przedsiębiorstwa, ECM może przynieść redukcję kosztów poprzez zredukowanie nakładu przy wprowadzaniu danych. Również jakość istniejących danych może wzrosnąć, ponieważ trwałe pod kątem treści, elektroniczne dokumenty są wszędzie powiązane i odtwarzane. # POJĘCIA POKREWNE - [Workflow Management](https://www.intralog.pl/Workflow-Management "Workflow Management") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** E-F-G-H --- ### [Działalność główna](https://www.intralog.pl/dzialalnosc-glowna/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Pod pojęciem działalności głównej rozumiemy wszystkie obszary w przedsiębiorstwie, które przyczyniają się do wzrostu wartości i pomagają dostosować produkty lub/i usługi do klientów. Krótki opis Skoncentrowanie się przedsiębiorstwa na jego działalności głównej przynosi ograniczenie aktywności na najważniejszą działalność. Dzięki temu przedsiębiorstwo może prowadzić działania, które służą bezpośredniemu osiągnięciu celów przedsiębiorstwa. Do tych kompetencji należą przede wszystkim umiejętności przedsiębiorstwa, które: - Są trudne do naśladowania przez konkurencję, - Wspomagają długotrwałe korzyści klienta, - Zabezpieczają długotrwałą konkurencyjność - Jak również wpływają na tożsamość przedsiębiorstwa. Dyskusja o działalności głównej stoi najczęściej w związku z outsourcingiem. Ciężkie warunki rynkowe, globalizacja i nacisk związany z kosztami są tylko nielicznymi przyczynami zjawiska, że przedsiębiorstwa coraz bardziej koncentrują się na działalności głównej, a obszary działalności, które nie przynoszą zysków zlecają zewnętrznym, wyspecjalizowanym firmom (outsourcing). # POJĘCIA POKREWNE - [Outsourcing](https://www.intralog.pl/Outsourcing "Outsourcing") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [DRP - Distribution Requirements Planning](https://www.intralog.pl/drp-distribution-requirements-planning/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Skrót DRP odpowiada pojęciu Distribution Requirements Planning (planowanie zapotrzebowania dystrybucji) i służy planowaniu zasobów w sieci dystrybucyjnej.** **Krótki opis** DRP przygotowuje dla planowania dystrybucji szczegółowe informacje o sieci logistycznej, o aktualnym stanie magazynu, aby mogło dojść do skoordynowanego planowania i dostawy zasobów produktów finalnych. Do środków DRP zalicza się miedzy innymi dostosowanie zasobów magazynu przedsiębiorstwa w różnych punktach, wielostopniowy system dystrybucji, jak również deterministyczne metody planowania. # POJĘCIA POKREWNE - [MRP I](https://www.intralog.pl/MRP-I-Material-Requirements-Planning "MRP I Material Requirements Planning") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Drobnica](https://www.intralog.pl/drobnica/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Drobnica to opakowane lub nieopakowane dobra w formie stałej do 3 ton, które podczas transportu nie zmieniają swojej postaci i podczas wszelkich logistycznych procedur traktowane są jako pojedyncze jednostki. Przykładami są paczki, skrzynki, puszki, butelki, części gotowe i montażowe, role, worki, pojemniki, jednostki ładunkowe, maszyny, pojazdy i kontenery. # POJĘCIA POKREWNE - [Towary masowe](https://www.intralog.pl/Towary-masowe "Towary masowe") - [Towar zbiorczy](https://www.intralog.pl/Towar-zbiorczy "Towar zbiorczy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Dostawa](https://www.intralog.pl/dostawa/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Jako dostawę określa się ilościowe lub pieniężne udostępnienie towarów lub usług w przedsiębiorstwie. ***Dostawa wewnątrzwspólnotowa*** O dostawie wewnątrzwspólnotowej mówimy wtedy, gdy towary zostają sprzedane i wysłane wewnątrz przestrzeni gospodarczej Unii Europejskiej. Krótki opis Dostawa wewnątrzwspólnotowa ma miejsce, gdy przedsiębiorstwo wysyła lub odbiorca zamawia towar pochodzący z innego kraju należącego do Unii. Odbiorca musi być przedsiębiorcą, który nabywa towar na potrzeby własnego przedsiębiorstwa. Na koniec zakup tego towaru musi podlegać u odbiorcy opodatkowaniu. Dostawa wewnątrzwspólnotowa jest z reguły zwolniona z opodatkowania, jeżeli tylko przepływ towaru można udokumentować za pomocą odpowiednich dokumentów przewozowych oraz odpowiednich zapisów księgowych. Faktura handlowa musi odpowiadać właściwym przepisowym dotyczącym jej wyglądu, musi zawierać informację o zwolnieniu z podatku oraz zawierać numery UID zarówno sprzedawcy jak i kupującego. # POJĘCIA POKREWNE - [Podatek obrotowy od importu](https://www.intralog.pl/Podatek-obrotowy-od-importu "Podatek obrotowy od importu") - [Numer ](https://www.intralog.pl/3,pl,17,462,716,Numer_identyfikacji_podatkowej_podatku_obrotowego)[identyfikacji podatkowej podatku obrotowego](https://www.intralog.pl/Numer-identyfikacji-podatkowej-podatku-obrotowego "Numer identyfikacji podatkowej podatku obrotowego") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Diagram przyczynowo-skutkowy](https://www.intralog.pl/diagram-przyczynowo-skutkowy/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Diagram przyczynowo-skutkowy (diagram rybia ość) jest graficznym przedstawieniem (przypominającym rybią ość) „działania“ i „wielkości wpływu“ względnie „przyczyn”. Najczęściej sformułowanie problemu i ustalenie głównych wielkości wpływu następuje poprzez kryteria: człowiek, maszyna, materiał, otoczenie, mierzalność, zarządzanie i metoda, które zostają uwzględnione przy poszukiwaniu przyczyn.** # POJĘCIA POKREWNE - [QM-System – system zarządzania jakością](https://www.intralog.pl/QM-zarzadzanie-jakoscia "QM zarzadzanie jakoscia") - [Techniki kreatywne](https://www.intralog.pl/Techniki-kreatywne "Techniki kreatywne") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Diagram Gantt](https://www.intralog.pl/diagram-gantt/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Diagram Gantt jest uznanym narzędziem z dziedziny Projektmanagements, dzięki któremu można przedstawić różnorodne działania na wykresie czasu.** **Krótki opis** Diagram Gantt jest wykresem słupkowym stworzonym przez doradcę przedsiębiorstw Henry Laurence Gantt (1861-1919), który informuje o przebiegu projektu oraz o jego postępach. Ten rodzaj prezentacji wykorzystywany jest często do graficznego ukazania, które zadania (częściowe) danego projektu w jakim momencie powinny się rozpocząć i w jakim zakończyć. Tym samym wspomagają Gantt-Charts także w planowaniu zasobów, które są potrzebne przy realizacji projektu. W Gantt-Chart wpisywane są pojedyncze działania, związane z projektem w linie tabeli. Kolumny funkcjonują tu jako osie czasu. Poszczególne aktywności obrazowane są w konkretnych liniach w formie podłużnych słupków. Długość słupka wyraża długość zadania. Przecinające się działania przedstawiane są jako zachodzące na siebie słupki. Diagramy Gantt są w stanie ukazać długość danych czynności w dłuższym okresie czasu. Wadą diagramu jest jednakże to, że zależności pomiędzy różnymi działaniami przedstawione są w sposób bardzo ograniczony. W tym celu bardziej korzystna jest technika planowania sieciowego. # POJĘCIA POKREWNE - [Technika sieciowa](https://www.intralog.pl/Technika-sieciowa "Technika sieciowa") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Dezagregacja](https://www.intralog.pl/dezagregacja/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **W przeciwieństwie do agregacji pojęcie dezagregacji opsuje podział ogólnej wielkości na różnorodne pojedyncze wielkości, które można połączyć razem według jednakowej cechy. Na obszarze logistyki dezagregacja określa na przykład przerwanie i rozdzielenie wszystkich dostarczonych części danego dostawcy do poszczególnych grup.**# POJĘCIA POKREWNE - [Agregacja](https://www.intralog.pl/Agregacja "Agregacja") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Dane podstawowe](https://www.intralog.pl/dane-podstawowe/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Jako dane podstawowe opisuje się dane w systemach informatycznych, które charakteryzują się pewną statyką, i które nie wykazują odniesień czasowych.** **Krótki opis** Do danych podstawowych zaliczamy te stabilne dane, które nigdy lub prawie nigdy nie zmieniają się w przedsiębiorstwie, jak podstawowe dane o artykułach, listy sztuk lub dane użytkowników. Informacje te na początku użytkowania zostają raz zdefiniowane, umieszczone w systemie i są ciągle używane. Dane te utrzymywane są przez długi czas i z reguły używane są przez wielu użytkowników. Dane podstawowe stwarzają przy analitycznych ocenach kryteria, na podstawie których są oceniane (np. produkt, klient, oddział, itp.). # POJĘCIA POKREWNE - [Dane dynamiczne](https://www.intralog.pl/Dane-dynamiczne "Dane dynamiczne") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Dane dynamiczne](https://www.intralog.pl/dane-dynamiczne/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem danych dynamicznych rozumiemy w systemach informatycznych wszystkie dane, które generowane są dynamicznie, czyli ciągle zmieniające się i przedstawiające aktualny stan rzeczy. Różnią się one od danych pierwotnych, które mają czasowo ograniczony czas życia.** **Krótki opis** Jako dane dynamiczne określa się zapytania, zamówienia, zlecenia oraz rezerwacje, które ze względu na swoją wysoką częstotliwość zmian najczęściej potrzebne są tylko na pewien określony czas. Dane te używane są często tylko przez tych użytkowników, którzy zajmują się realizacją tych obszarów działalności przedsiębiorstwa. Dane dynamiczne najczęściej stanowią fakty służące analitycznym ocenom. # POJĘCIA POKREWNE - [Dane podstawowe](https://www.intralog.pl/Dane-podstawowe "Dane podstawowe") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Czynniki produkcji](https://www.intralog.pl/czynniki-produkcji/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem czynników produkcji rozumiemy dobra, które w procesie produkcji zostają przetworzone w nowe dobra. Dobra mogą zostać użyte lub zużyte.** **Krótki opis** Te dobra użytkowe w procesie produkcji można podzielić głównie na czynniki operacyjne i dyspozycyjne. Dalej można rozróżnić je z punktu widzenia gospodarczego i socjologicznego. Pośród czynników dyspozycyjnych rozróżniamy wszelkie czynności strategiczno-operacyjne oraz planowania, których używa się w przedsiębiorstwie (czynności niematerialne). Czynniki operacyjne przedstawiają wszelkie dobra materialne oraz osiągnięcia w zakresie pracy, środków operacyjnych czy maszyn. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Czas uzbrajania](https://www.intralog.pl/czas-uzbrajania/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem czasu uzbrajania rozumiemy odstęp czasowy pomiędzy początkiem, a końcem uzbrajania, czyli od momentu rozpoczęcia do końca przygotowania do pracy.** **Krótki opis** Pod pojęciem zbrojenia rozumiane jest przygotowanie systemu pracy na jego zadania (np. strojenie narzędzi, ustawianie parametrów). Wskaźnik ten używany jest prawie wyłącznie w zakresie produkcji. W przypadku czynności optymalizacyjnych w przedsiębiorstwie próbuje się zredukować tę wielkość, ponieważ nie przedstawia ona żadnej przynoszącej zyski wartości. **Wzór** Czas strojenia [np. h] = czas zakończenia strojenia – czas rozpoczęcia strojenia # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki "Wskazniki logistyki") - [Szybkie strojenie](https://www.intralog.pl/Szybkie-strojenie "Szybkie strojenie") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Czas ponownego zaopatrzenia](https://www.intralog.pl/czas-ponownego-zaopatrzenia/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Jako czas ponownego zaopatrzenia rozumiany jest okres od wysłania zamówienia do momentu fizycznej dostępności towaru. Krótki opis Średni czas ponownego zaopatrzenia oblicza się poprzez dodanie czasu potrzebnego na przygotowanie zlecenia (np. zamównienie i przekazanie zamówienia do dostawcy), dostawy (np. przygotowanie zlecenia, czas trwania produkcji, czas transportu, itd.) oraz rozpiętość czasu pomiędzy dotarciem towaru do momentu udostępnienia towaru w miejscu zapotrzebowania. Czas ponownego zaopatrzenia i zużycie są centralnymi wyznacznikami przy wyborze zasobów bezpieczeństwa. **Wzór** Średni czas ponownego zaopatrzenia [dni] = średni czas przygotowania zlecenia + średni czas dostawy + średni czas kontroli, magazynowania oraz udostępnienia towaru # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki "Wskazniki logistyki") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Czas kwarantanny](https://www.intralog.pl/czas-kwarantanny/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Pod pojęciem czas kwarantanny rozumiemy wyraźnie oznaczony obszar w magazynie, który służy zdeponowaniu towarów, dla których (chwilowo) nie ma zastosowania.** **Krótki opis** Czas kwarantanny polega na tym, aby wewnątrz strefy magazynowania utworzyć specjalne miejsce, w którym na przykład wybrakowane części lub błędne dostawy mogą zostać chwilowo zmagazynowane, do momentu ustalenia dalszego postępowania. Najczęściej próbuje się w ten sposób zapobiec temu, aby niechciane części lub towary, dostały się do biegu produkcji. Aby to zapewnić, do magazynu mogą mieć dostęp jedynie do tego upoważnione osoby. # POJĘCIA POKREWNE - Magazyn [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Czas komisjonowania](https://www.intralog.pl/czas-komisjonowania/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Czas komisjonowania*** **Jako czas komisjonowania rozumie się czas kompletnego przeprowadzenia zlecenia komisjonowania.** **Krótki opis** Proces komisjonowania poprzez specyficzne dla każdego przedsiębiorstwa oczekiwania, jest często bardzo skomplikowany oraz wymagający dużego zaangażowania personelu, przez co również potrzebne są duże nakłady czasu oraz poniesienie znacznych kosztów. Aby w takich warunkach pracować ekonomicznie konieczne jest analizowanie czasu komisjonowania. Proces komisjonowania można podzielić na następujące fazy: - Czas podstawowy Czas podstawowy zawiera czasy przejęcia zlecenia, przyjęcia informacji i ewentualne przyjęcie pojazdów lub/i pojemników. Zajmuje około 5 – 10% czasu komisjonowania i może, poprzez dobrą organizację pracy (usztywnienie organizacji, wyszkolony personel, optymalne udostępnianie), odpowiednio zostać zredukowane. - Czas drogi Czas drogi jest średnim czasem pomiędzy dwoma punktami pobrania pomnożony przez ilość punktów pobrania ze zlecenia. Jest to z udziałem około 30 – 50% czasu komisjonowania największa część składowa i może zostać obniżona za pomocą takich środków, jak oczyszczanie asortymentu, redukcję zasobów, uporządkowanie ze względu na częstotliwość pobrań oraz elektroniczną optymalizację drogi. - Czas podejmowania Czas ten składa się z takich czynności jak sięganie, podejmowanie, transportowanie i odkładanie. Zajmuje około 5 do 15% czasu komisjonowania i zależy od tego na jakiej wysokości (dół, góra) znajduje się towar, jak również formy, wielkości, wagi artykułu. - Martwy czas Martwy czas leży w przedziale 10 – 35% całego czasu komisjonowania i składa się z czynności pozycjonowania, szukania, czytania, przełączania i kontroli, które konieczne są do przeprowadzenia zlecenia komisjonowania. Może zostać na przykład zredukowana poprzez pomoce informacyjne oraz dobre warunki pracy, wyćwiczony personel oraz zastąpienie listy komisjonowania poprzez bezkwitowe komisjonowanie. # POJĘCIA POKREWNE - [Zdolność komisjonowania](https://www.intralog.pl/Zdolnosc-komisjonowania "Zdolnosc komisjonowania") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Czas dostawy](https://www.intralog.pl/czas-dostawy/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Czas dostawy*** **Czas dostawy obejmuje czas od momentu przyjęcia zlecenia u dostawcy do momentu przyjęcia towaru u odbiorcy i zawiera następujące czynności: opracowanie zlecenia, przygotowanie produkcji, produkcja, magazynowanie, przygotowanie do wysyłki, transport, rozładunek oraz udostępnienie towaru odbiorcy.** **Krótki opis** W zależności od branży i obszaru działają różne czynniki główne wpływające na łączny czas dostawy. Na przykład w handlu decyzja o wyborze środka transportu (ciężarówka, kolej, statek czy samolot) gra najważniejszą rolę. W przemyśle przetwórczym czas dostawy zależy w największym stopniu od administracyjnego opracowania zlecenia lub samej produkcji. Dalej gra ważną rolę rodzaj produkcji (np. produkcja na zlecenie, modułowa, na magazyn). Na koniec opracowanie informacji i ich dalsze przekazywanie jest ważnym czynnikiem długości czasu dostawy. # POJĘCIA POKREWNE - [Czas wykonania](https://www.intralog.pl/Czas-wykonania "Czas wykonania") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Czas biegu początkowego](https://www.intralog.pl/czas-biegu-poczatkowego/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Czas biegu początkowego*** **Czas biegu początkowego jest czasem, który powstaje z różnicy pomiędzy terminem wytworzenia półproduktu lub produktu gotowego, a terminem udostępnienia materiału.** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Czarter](https://www.intralog.pl/czarter/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Czarter*** **Jako czarterowanie w transporcie określa się zarobkowe i czasowe udostępnianie środka transportowego za opłatą.** **Krótki opis** Przy wynajmie i dzierżawie środka transportowego mówi się o czarterze. Zwłaszcza w zakresie transportu lotniczego i morskiego używa się tego określenia. Czartery mogą być zastosowane wobec transportu osób (czarter jachtu, lot czarterowy, …) lub również w odniesieniu do transportu towarów. # POJĘCIA POKREWNE - [Tranpsort lotniczy](https://www.intralog.pl/3,pl,17,469,909,Transport_lotniczy) - [Transport morski](https://www.intralog.pl/Transport-morski "Transport morski") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [CRM - Customer Relationship Management](https://www.intralog.pl/crm-customer-relationship-management/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***CRM – Customer Relationship Management*** **CRM jest koncepcją prowadzenia przedsiębiorstwa, która optymalizuje i integruje wszystkie procesy związane z klientami w działach, jak marketing, sprzedaż i serwis. Ten sposób postępowania opiera się na bazie danych i oprogramowaniu do opracowywania rynku oraz na ustalonym procesie sprzedaży.** **Krótki opis** Koncepcja CRM oznacza stałe, wspólne poprawianie i optymalizację związków z klientami i dostawcami, przy jednoczesnym generowaniu korzyści ekonomicznych. Cechy i wymagania Aby urzeczywistnić cele, muszą zostać stworzone warunki do stałego poprawiania procesów związanych z klientami oraz ciągłego szkolenia i uczenia pracowników. Wprowadzone muszą zostać również odpowiednie bazy danych oraz systemy informatyczne. # POJĘCIA POKREWNE - [SRM – Supplier Relationship Management](https://www.intralog.pl/SRM-Supplier-Relationship-Management "SRM Supplier Relationship Management") - [ERP – Enterprise Ressource Planning](https://www.intralog.pl/ERP-Enterprise-Resource-Planning "ERP Enterprise Resource Planning") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [CPFR](https://www.intralog.pl/cpfr/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***CPFR*** **Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment (CPFR) oznacza kooperacyjne planowanie, prognozowanie i zarządzanie strumieniami towarów. Proces zorientowany jest na obszernym opracowaniu danych Point-of-Sales wzdłuż łańcucha tworzenia wartości.** **Krótki opis** CPFR jest wspierane przez członków Voluntary Interindustry Commerce Standards Association – VICS, którymi są na przykład Wal-Mart, Procter & Gamble, FedEx, Unilever i wiele innych. Stworzyli oni własny komitet, aby zidentyfikować Best Practices i podstawy dla aplikacji systemu CPFR. W ramach tego zjednoczenia został stworzony dziewięciostopniowy model firmy dla zasadniczego przebiegu partnerstwa zorientowanego na CPFR. Model firmy zbudowany jest na trzech istotnych fazach: 1.Faza pierwsza „Planing (planowanie)” zajmuje się uzgadnianiem warunków ramowych kooperacji. 2.W fazie drugiej „Forecasting (przewidywanie)” najważniejszym punktem jest stworzenie dopasowanych procesów prognostycznych. Jakie czynniki wpływu należy uwzględnić w planowaniu zbytu w przyszłości? 3.W ostatniej fazie „Replenishment (uzupełnienie)” zostaje określona organizacja przepływu towarów. CPFR zakłada intensywne użycie systemów IT. W tym sensie przepływy informacji zostaną dopasowane zgodnie z warunkami ramowymi (kto potrzebuje? Kiedy? Jakie informacje?). **Zadania i cele** W systemach CPFR celem jest ustandaryzowanie współpracy producentów i dystrybutorów, aby poprawić efektywność łańcucha dostaw. Poza tym ukazuje on ograniczoną wymianę danych pomiędzy kupującym i sprzedającym i ma na celu zredukowanie zasobów magazynowych oraz uniknięcie „wąskich gardeł”. **Cechy i warunki** Najważniejszymi warunkami dla skutecznego użycia systemu CPFR są: – użycie technologii (jest to różny stopień zaawansowania od tabelki Excel, poprzez e-mail lub fax, aż do specyficznych rozwiązań oprogramowania; – wytyczne dotyczące procesów wymiany danych (np. poprzez extranet, rynki elektroniczne, itd.); – połączenie z wewnętrznymi procesami (np. transport, planowanie zapotrzebowania, produkcji, itd.). Czynniki osiągnięcia sukcesu do wprowadzenia CPFR: – są to z jednej strony takie czynniki, jak zgoda kierownictwa przedsiębiorstwa, współpraca, dążenie do realistycznych celów, jasne priorytety, kooperacyjny sposób myślenia w tym sensie, że podejmowane są wspólne decyzje, czynniki wzmacniające zaufanie, podział ryzyka; – z drugiej strony są to czynniki takie, jak zatrudnianie wykwalifikowanego personelu, stworzenie funkcjonującej infrastruktury informatycznej, odpowiednie dane i kompatybilność z systemami EPP. **Zalety:** – zwiększenie bezpieczeństwa zaopatrzenia oraz możliwości dostaw oraz wspólne opracowywanie prognoz, – opracowywanie strategii Out-of-stock, – można go zastosować również w przypadku zmiennych zapotrzebowań, – zwiększanie jakości prognoz poprzez wspólne ich opracowywanie, – polepszona reakcja na zmiany w zachowaniach popytu, – zmniejszenie efektu „byczego bicza” oraz ujednolicenie obciążenia produkcyjnego, – zmniejszenie zasobów magazynowych na skutek zmniejszenia wahań zapotrzebowania, – stworzenie produkcji związanej ze zleceniami (produkcja zorientowana na klienta końcowego) poprzez lepszą jakość prognoz i przekazywanie informacji, – zmniejszanie ilości błędnych dostaw i kosztów związanych ze skutkami błędów, – mniejszy wysiłek związany z podjęciem ustaleń poprzez zastosowanie exception handling, – brak zmian prognoz sprzedaży od pewnego czasu. **Wady:** – wysokie koszty inwestycyjne w zintegrowane systemy oprogramowania i sprzęt, – konieczność przekazywania wrażliwych danych planowania do partnerów, – związanie z częściowo znacznymi zasobami osobowymi, – duży wysiłek związany z praktycznym wprowadzeniem wszystkich dziewięciu kroków modelu CPFR. # POJĘCIA POKREWNE - [ECR – Efficient Consumer Response](https://www.intralog.pl/ECR-Efficient-Consumer-Response "ECR Efficient Consumer Response") - [SCM – Supply Chain Management](https://www.intralog.pl/SCM-Supply-Chain-Management "SCM Supply Chain Management") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [CONWIP](https://www.intralog.pl/conwip/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***CONWIP*** **Pojęcie CONWIP oznacza „CONstant Work In Progress” i opisuje koncepcję zaopatrzenie opartą na KANBAN, które tak jak KANBAN działa przy użyciu systemu kart.** **Krótki opis** System stojący za CONWIP odpowiada tak jak KANBAN zasadzie ciągu. To oznacza, że zlecenia „ciągnięte“ sa przez produkcję, w taki sposób, że następna stacja lub maszyna zgłasza swoje zapotrzebowanie przy pomocy karty od stacji, maszyny poprzedniej. Ta dostarcza i jednocześnie przy pomocy karty zgłasza do poprzedniej swoje zapotrzebowanie. To oznacza, że jedna karta jest używana i przekazywana dalej przez więcej maszyn i stacji. Wewnątrz obwodu regulacji pojawia się zasada pchania, a pomiędzy pojedynczymi okręgami zasada ciągu. Jest to model hybrydowy, czyli mieszany z ciągu i pchania. # POJĘCIA POKREWNE - [KANBAN](https://www.intralog.pl/KANBAN "KANBAN") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Controlling logistyki](https://www.intralog.pl/controlling-logistyki/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Controlling logistyki*** **Controlling logistyki oznacza więcej niż controlling czysto zależny od funkcji. Zajmuje się znacznie bardziej wdrażaniem i ustanowieniem wytycznych dla myślenia przepływowego w logistyce. Jego zadaniem jest przejęcie planowania, sterowania koordynacji i kontroli w systemach logistycznych.** # POJĘCIA POKREWNE - [Wskaźniki Logistyki](https://www.intralog.pl/Wskazniki-logistyki "Wskazniki logistyki") - **[Rachunek kosztów procesów](https://www.intralog.pl/Rachunek-kosztow-procesow "Rachunek kosztow procesow")** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Code Sharing](https://www.intralog.pl/code-sharing/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Code Sharing*** **Pojęcie Code Sharing pochodzi z transportu lotniczego i oznacza, że jeden i ten sam lot zostaje sprzedawany przez kilka linii jednocześnie jako ich własny.** **Krótki opis** Code Sharing zyskuje w obecnych czasach coraz bardziej na znaczeniu, ponieważ konkurencja w międzynarodowym transporcie lotniczym staje się coraz trudniejsza. Dlatego linie lotnicze szukają silnych partnerów, aby redukować koszty i pozostawać konkurencyjnymi. Code Sharing daje tutaj możliwość w ten sposób, że jedna linia lotnicza udostępnia samolot, a jedna lub wiele innych linii lotniczych sprzedaje lot. Specjalnie w przypadku miejscowości docelowych, przy których nie ma sensu, aby więcej linii lotniczych je obsługiwało, Code Sharing daje rozsądną alternatywę. Lot w każdej z linii lotniczych zostaje udostępniony pod jej własnym numerem lotu przez co klient nie może rozpoznać, która linia udostępnia „sprzęt”. Dzięki temu zabiegowi żadna z linii nie może czuć się dyskryminowana. # POJĘCIA POKREWNE - [Transport lotniczy](https://www.intralog.pl/Transport-lotniczy "Transport lotniczy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [CMNI](https://www.intralog.pl/cmni/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***CMNI*** **Pojęcie CMNI (z franc. Convention de Budapest relative au contract de transport de marchandises en navigation interieure) oznacza budapeszteńskie porozumienie o przewozach towarów śródlądowymi drogami wodnymi.** **Krótki opis** Regulacje porozumienia CMNI weszły w życie 01.03.2005 i tworzą prawne zasady międzynarodowego transportu w transporcie śródlądowym. Umowa została podpisana już 22 czerwca 2001 w ramach budapeszteńskiego porozumienia zawartego pod parasolem centralnej komisji do spraw żeglugi po Renie oraz Dunaju i UN-ECE. Dzięki CMNI specyficzne do tej pory i nierzadko mocno od siebie różniące się regulacje w transporcie śródlądowym powinny zostać zniesione. Umowa reguluje ogólne punkty takie jak prawa i obowiązki przewoźników oraz innych stron umowy, prawne przepisy przewozowe, stosowanie odpowiedniej dokumentacji towaru, jak również odpowiedzialność w ramach transportu śródlądowego. CMNI jest tym samym równorzędny do CMR w transporcie drogowym i do CIM w transporcie kolejowym. # POJĘCIA POKREWNE - [Żegluga śródlądowa](https://www.intralog.pl/Zegluga-srodladowa "Zegluga srodladowa") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [CIM - Computer Integrated Manufacturing - komputerowo wspomagane wytwarzanie](https://www.intralog.pl/cim-computer-integrated-manufacturing-komputerowo-wspomagane-wytwarzanie/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***CIM – Computer Integrated Manufacturing – komputerowo wspomagane wytwarzanie*** **Pod pojęciem Computer Integrated Manufacturing rozumiany jest wspomagany i zintegrowany komputerowo proces powstawania produktów. Wspólna sieć komputerowa łączy wszystkie punkty wykonawcze i im podległe obszary ze sobą.** **Krótki opis** Pojęcie Computer Integrated Manufacturing zostało po raz pierwszy wprowadzone w 1981 przez doradcę przedsiębiorstwa Arthur’a D. Little. **Zadania i cele** Computer Integrated Manufacturing ma na celu: - Udostępniać i wymieniać dane, informacje i środki pomocnicze - Zorganizować wszystkie obszary przedsiębiorstwa, czyli obszary wejścia zlecenia, tworzenia planów konstrukcyjnych, zaopatrzenie materiałowe i transport, wytwarzanie, kontrola jakości, dostawy oraz wystawianie faktur Bardzo ważne jest wspólne wykorzystanie bazy danych. Najważniejszymi częściami Computer Integrated Manufacturings są: - CAD (komputerowo wspomagany design) - CAP (komputerowo wspomagane planowanie ) - CAQ (komputerowo wspomagane zapewnianie jakości ) - CAM (komputerowo wspomagana produkcja) - PPS (komputerowo wspomagana produkcja, planowanie, sterowanie ) Połączenie w sieć elementów CAD i CAM w tak zwane systemy CAD/AM jest pierwszym krokiem do wprowadzenia koncepcji CIM. # POJĘCIA POKREWNE - [CAD – Computer Aided Design](https://www.intralog.pl/CAD-Computer-Aided-Design-komputerowo-wspomagane-projektowanie "CAD Computer Aided Design komputerowo wspomagane projektowanie") - [CAM – Computer Aided Manufacturing](https://www.intralog.pl/CAM-Computer-Aided-Manufacturing-komputerowo-wspierane-wytwarzanie "CAM Computer Aided Manufacturing komputerowo wspierane wytwarzanie") - [CAP – Computer Aided Planning](https://www.intralog.pl/CAP-Computer-Aided-Planning-komputerowo-wspomagane-planowanie "CAP Computer Aided Planning komputerowo wspomagane planowanie") - [CAQ – Computer Aided Quality](https://www.intralog.pl/3,pl,17,450,526,CAQ___Computer_Aided_Quality_Control_Assurance___komputerowo_wspomagana_kontrola_jakosci) - [System sterowania i planowania produkcji](https://www.intralog.pl/System-sterowania-i-planowania-produkcji "System sterowania i planowania produkcji") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Ciężar rzeczywisty](https://www.intralog.pl/ciezar-rzeczywisty/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Ciężar rzeczywisty*** **Jako ciężar rzeczywisty lub ciężar realny określa się w transporcie faktyczny ciężar towaru, który ważony jest w tonach, kilogramach lub gramach i który może zostać podany. Jako odpowiednik można wyliczyć tutaj ciężar pojemności bazujący na potrzebnej przestrzeni w środku transportu.** # POJĘCIA POKREWNE - [Waga objętościowa](https://www.intralog.pl/Waga-objetosciowa "Waga objetosciowa") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Ciągły proces wprowadzania poprawek](https://www.intralog.pl/ciagly-proces-wprowadzania-poprawek/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Ciągły proces wprowadzania poprawek*** **Ciągły proces wprowadzania poprawek jest zachodnim odpowiednikiem KAIZEN i dąży do stałego poprawiania wewnętrznych oraz zewnętrznych procesów w przedsiębiorstwie.** **Krótki opis** W przeciwieństwie do TQM, który zajmuje się optymalizacją produkcji, CPWP może być użyte w przypadku wszystkich obszarów w przedsiębiorstwie. Pracownicy mają możliwość przekazywania wiedzy o ich czynnościach i przebiegach oraz wprowadzania zmian. Główna zasada, to wprowadzanie procesu zmian od podstaw i angażowanie w niego wszystkich. W ten sposób każdy pracownik ma możliwość ciągłego analizowania i stałej zmiany zarówno przedsiębiorstwa, jak i swoich własnych umiejętności. Aby móc zmierzyć zmiany, istnieje konieczność ustalenia stanu wyjściowego zdefiniowanego przez standardy. Konieczność ciągłych poprawek wynika ze zmieniającego się otoczenia, do którego struktura otoczenia powinna zostać dopasowana. # POJĘCIA POKREWNE - [KAIZEN](https://www.intralog.pl/KAIZEN "KAIZEN") - [TQM – Total Quality Management](https://www.intralog.pl/TQM-Total-Quality-Management "TQM Total Quality Management") - [Six Sigma](https://www.intralog.pl/Six-Sigma "Six Sigma") - [Zarządzanie wizualne](https://www.intralog.pl/Zarzadzanie-wizualne "Zarzadzanie wizualne") - [Synergia](https://www.intralog.pl/Synergia "Synergia") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Carnet de Passages](https://www.intralog.pl/carnet-de-passages/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Carnet de Passages*** **Pod nazwą Carnet de Passages rozumiemy dokument graniczny, który wymagany jest w przypadku bezcłowego wjazdu pojazdów lądowych i wodnych w określone kraje Afryki, Azji, Południowej Ameryki, jak i Australii i Nowej Zelandii.** **Krótki opis** Carnet de Passages odpowiada dokumentowi celnemu i raz wystawiony może być używany w wielu krajach. Ważność tego dokumentu określona jest na rok i daje również ochronę ubezpieczeniową dla danego pojazdu. Celem jest ułatwienie przekraczania granic przez pojazdy w międzynarodowym drogowym ruchu turystycznym. Kraje tym objęte rezygnują z przyjęcia zabezpieczenia w formie gotówki i zamiast tego akceptują Carnet de Passages. Podstawowym zamysłem karnetu jest zabezpieczenie, że pojazd po wjeździe do danego kraju nie zostanie prywatnie sprzedany. # POJĘCIA POKREWNE - [Karnet TIR](https://www.intralog.pl/Karnet-TIR "Karnet TIR") - [Karnet ATA](https://www.intralog.pl/Karnet-ATA "Karnet ATA") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Category Management](https://www.intralog.pl/category-management/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Category Management*** **Category Managements (CM) jest operacyjnym i strategicznym instrumentem planowania handlu, gdzie asortyment (grupy towarów) i gospodarka towarowa jest sterowana. Te grupy towarów tworzone są z pomocą analizy naukowej rynku producentów i handlowców.** **Krótki opis** Do wprowadzenia Category Management w przedsiębiorstwie służy dziewięciostopniowy proces planowania. Aby wprowadzić Category Management w procesie planowanie należy wybrać jedną z czterech głównych strategii. Te podstawowe strategie to: - Zestawienie asortymentu - Akcje wspomagające sprzedaż - Tworzenie nowych produktów - Zestawienia cenowe Celem zestawiania asortymentu jest stworzenie przejrzystego asortymentu i z tym blisko związane eliminowanie zbędnych artykułów z punktu widzenia konsumenta. Tworzenie nowych produktów opisuje kooperację handlu i przemysłu w tworzeniu i wdrażaniu nowych produktów, aby z jednej strony zminimalizować koszty, a z drugiej strony zapewnić konsumentom większą liczbę innowacyjnych produktów. **Cele i zadania** W Category Management chodzi głównie o optymalizację zbytu i poprawę marż. Z Category Management w celu zorientowanego na klienta asortymentu musi zostać stworzona lepsza oferta. Celem również jest zróżnicowanie wobec innych przedsiębiorstw handlowych aby osiągnąć wzrost obrotów i zysków. **Zastosowanie** Category Management znajduje zastosowanie w przemyśle dóbr konsumpcyjnych w połączeniu z koncepcją Efficient Consumer Response (ECR). # POJĘCIA POKREWNE - [ECR – Efficient Consumer Response](https://www.intralog.pl/ECR-Efficient-Consumer-Response "ECR Efficient Consumer Response") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [CAP - Computer Aided Planning - komputerowo wspomagane planowanie](https://www.intralog.pl/cap-computer-aided-planning-komputerowo-wspomagane-planowanie/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***CAP – Computer Aided Planning – komputerowo wspomagane planowanie*** **Pod pojęciem Computer Aided Planning (CAP) rozumiemy komputerowo sterowane planowanie wytworów lub pracy. Dzięki temu, że uwzględnia wszelkie konieczne procedury planowania pracy, CAP stanowi pochodną CAD. CAP jest zaimplementowany w wiele systemów ERP i stanowi część komputerowo zintegrowanej produkcji.** # POJĘCIA POKREWNE - [CIM – Computer Integrated Manufacturing](https://www.intralog.pl/CIM-Computer-Integrated-Manufacturing-komputerowo-wspomagane-wytwarzanie "CIM Computer Integrated Manufacturing komputerowo wspomagane wytwarzanie") - [CAD – Computer Aided Design](https://www.intralog.pl/CAD-Computer-Aided-Design-komputerowo-wspomagane-projektowanie "CAD Computer Aided Design komputerowo wspomagane projektowanie") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [CAI - Computer Aided Industry - komputerowo wspierany przemysł](https://www.intralog.pl/cai-computer-aided-industry-komputerowo-wspierany-przemysl/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***CAI – Computer Aided Industry – komputerowo wspierany przemysł*** **CAI jest pojęciem zbiorczym dla zintegrowanych zastosowań komputerów w przedsiębiorstwach i stanowi uzupełnienie do CIM (Computer Integrated Manufacturing) ze względu na swoje funkcje administracyjne. Pojęcie CAI zostało wprowadzone przez IBM.** # POJĘCIA POKREWNE - [CIM – Computer Integrated Manufacturing](/?p=5744 "CIM Computer Integrated Manufacturing komputerowo wspomagane wytwarzanie") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [CAE - Computer Aided Engineering - inżynieria wspomagana komputerowo](https://www.intralog.pl/cae-computer-aided-engineering-inzynieria-wspomagana-komputerowo/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***AE – Computer Aided Engineering – inżynieria wspomagana komputerowo*** **CAE jest to skrót od Computer Aided Engineering i znaczy wspomagane komputerowo prace inżynierskie. Z reguły obejmuje ona obszary konstruowania, tworzenia rysunków, wyboru materiałów do przygotowania pracy.** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [CAD - Computer Aided Design - komputerowo wspomagane projektowanie](https://www.intralog.pl/cad-computer-aided-design-komputerowo-wspomagane-projektowanie/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [CAC - Computer Aided Calculation - komputerowo wspierana kalkulacja](https://www.intralog.pl/cac-computer-aided-calculation-komputerowo-wspierana-kalkulacja/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***CAC – Computer Aided Calculation/Communication/Coloring – komputerowo wspierana kalkulacja*** **CAC może oznaczać „Computer Aided Calculation” i tym samym podsumowywać metody obliczeniowe i symulacyjne. W dalszym znaczeniu może oznaczać „Computer Aided Communication” i określać wymianę informacji i wspomagane komputerowo sieci informacyjne. W branży tekstylnej pojęcie CAC oznacza „Computer Aided Coloring”, czyli komputerowo wspomagane barwienie.** ***CAD – Computer Aided Design – komputerowo wspomogane projektowanie*** **CAD (Computer Aided Design) jest częścią CIM i zajmuje się komputerowo wspomaganym konstruowaniem produktów.** # POJĘCIA POKREWNE - [CIM – Computer Integrated Manufacturing](https://www.intralog.pl/CIM-Computer-Integrated-Manufacturing-komputerowo-wspomagane-wytwarzanie "CIM Computer-Integrated Manufacturing komputerowo wspomagane wytwarzanie") - [CAP – Computer Aided Planning](https://www.intralog.pl/CAP-Computer-Aided-Planning-komputerowo-wspomagane-planowanie "CAP Computer Aided Planning komputerowo wspomagane planowanie") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Break Bulk Agent](https://www.intralog.pl/break-bulk-agent/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Break Bulk Agent*** **Pojęcie Break Bulk Agent pochodzi z transportu lotniczego i oznacza agenta po stronie odbiorcy, który odpowiedzialny jest za rozdysponowanie lotniczych przesyłek zbiorczych.** **Krótki opis** Break Bulk Agent jest w gruncie rzeczy spedytorem, który jednak w najczystszej formie nie troszczy się o pozyskiwanie nowych klientów, lecz jest swego rodzaju agentem. Na lotnisku docelowym przyjmuje on ładunki zbiorcze swoich (ogólnoświatowych) partnerów spedycyjnych, przeprowadza fizyczny oraz dokumentacyjny podział na pojedyncze ładunki, troszczy się o odpowiednie odprawy celne, jak również o dystrybucję do klienta końcowego. W niektórych regionach przyjmuje się, że Break Bulk Agent obok efektywnych kosztów za przeładunki, opłaty lotniskowe, koszty oclenia i dostawy końcowej, obciąża klienta dodatkową opłatą Break Bulk. # POJĘCIA POKREWNE - [Spedytor](https://www.intralog.pl/Spedytor "Spedytor") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Best Practice](https://www.intralog.pl/best-practice/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Best Practice*** **Pojęcie „Best Practice” (ang. „najlepsza praktyka”) pochodzi z zakresu benchmarkingu i oznacza najlepiej zrealizowane rozwiązanie.** **Krótki opis** Best Practice wywodzi się z procesu, który systematyzuje dostępne doświadczenia odnoszących sukces przedsiębiorstw i użytkowników i na podstawie celów przedsiębiorstwa porównuje oraz ocenia różne rozwiązania, które mogą zostać użyte w praktyce. Dalej ustala się na tej podstawie, które ustawienia oraz rodzaje działań mogą przyczynić się do osiągnięcia celów. Wewnątrz procesu benchmarkingu nie poszukuje się teoretycznie lub technicznie najlepszego rozwiązania, lecz porównuje się ze sobą rzeczywiście sprzedawane produkty lub usługi na podstawie jednolitych kryteriów jakościowych. Zwycięzca jest wtedy określany jako „Best Practice”. **Cechy i wymagania** Cechy Best Practice to: - Brak przymusu, aby SAMODZIELNIE znaleźć najlepsze rozwiązanie - Sprawdzone rozwiązania powinny zostać najpierw zweryfikowane, a dopiero później powinno szukać się „lepszych“ - Zorientowanie na określone i jasne kryteria oceny - Sprawdzenie przejęcia od innych systemów - Jedynie oparte na praktyce koncepcje mają pierwszeństwo **Zastosowanie** Kryteria zdolności przenoszenia obiektów: - Skuteczne przez dłuższy okres czasu - Nowatorski i powtarzalny - Mierzalność wyników - Pozytywny Outcome - Szeroki obszar zastosowania - Żadne lub nieliczne ograniczenia (na przykład regionalne) Jeżeli pewne wskazówki lub warunki przy przejęciu lub wprowadzeniu nowych pomysłów zostaną pominięte, może to prowadzić do błędów w ich zastosowaniu, które mogą wpływać na zmniejszenie wyniku. Dlatego powyżej wspomniane kryteria przenoszenia muszą koniecznie zostać uwzględnione. # POJĘCIA POKREWNE - [Benchmarking](https://www.intralog.pl/Benchmarking-%28analiza-porownawcza%29 "Benchmarking analiza porownawcza") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Benchmarking (analiza porównawcza, badania porównawcze)](https://www.intralog.pl/benchmarking-analiza-porownawcza-badania-porownawcze/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Benchmarking (analiza porównawcza, badania porównawcze)** **Benchmarking (z ang. „ustalać kryteria”) jest szukaniem najlepszych rozwiązań („Best Practice”), które są ponadbranżowe i prowadzą do rewelacyjnych osiągnięć.** **Krótki opis.** Organizacje lub parametry, takie jak koszty lub rezultaty zostają porównane na podstawie określonych czynników. Lepsze rozwiązania ulegają adaptacji. Benchmarking służy nie tylko wyznaczeniu celów (Benchmarks), ale również ukazuje właściwą drogę, aby je osiągnąć (Benchmarking). Rozróżnia się 3 poziomy benchmarkingu: Benchmarking strategiczny Benchmarking taktyczny Benchmarking operacyjny **Benchmarking strategiczny** ocenia potencjały przyszłościowe, dochodowe, rozwojowe, innowacyjne, jak również produktywność. W tym zakresie benchmarking powinien porównać ze sobą własne przedsiębiorstwo z konkurencyjnym, jak również centra dochodowe własnego przedsiębiorstwa ze sobą. **Benchmarking taktyczny** obejmuje koszty marketingu, Marketing-Mix, koszty F&E, zapasy oraz czasy wykonania. Wynikiem tego powinna być wymiana doświadczeń z innymi przedsiębiorstwami. **Benchmarking operacyjny** zawiera zachowanie dostawcze, serwis techniczny, opracowywanie reklamacji, jak również realizację zleceń i uchwyca pojedyncze aktywności, które są odprowadzane z benchmarkingu taktycznego. **Zadania i cele** Celem Benchmarkingu jest szukanie nowych impulsów do procesów oraz metod stosowanych w przedsiębiorstwie. Poszukiwania obejmują nie tylko otoczenie przedsiębiorstwa, ale również branżę. Z uzyskanych pomysłów zostaną wdrożone tylko te, które dają największe szanse na zwiększenie konkurencyjności. Te stałe poszukiwania potencjałów sukcesu są ważnym czynnikiem konkurencyjności i zdolności przetrwania przedsiębiorstwa. Główna uwaga benchmarkingu leży nie w wyszukiwaniu różnic, lecz w filtrowaniu najlepszych rozwiązań („Best Practices”), aby osiągnąć długoterminowy sukces. **Warunki i cechy szczególne** - Konkretne pomiary i wiedza we własnym przedsiębiorstwie - Nauka od innych - Zmiany i poprawy w procesach przedsiębiorstwa # POJĘCIA POKREWNE - [Best Practice](https://www.intralog.pl/Best-Practice "Best Practice") - [Efficient Consumer Response (ECR)](https://www.intralog.pl/ECR-Efficient-Consumer-Response "ECR Efficient Consumer Response") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Balanced Scorecard](https://www.intralog.pl/balanced-scorecard/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Balanced Scorecard*** **Balanced Scorecard jest metodą zarządzania, która pozwala spojrzeć na przedsiębiorstwo z różnych perspektyw oraz jest zorientowana całościowo, bazując na celu i statystykach. Poprzez zwiększoną przejrzystość oraz obiektywność, metoda ta pozwala ustawić przedsiębiorstwo strategicznie na jego rynki docelowe.** **Krótki opis** Balanced Scorecard jest kalkulacją zarządzania, którą stosuje się z pomocą systemu wskaźników. W przeciwieństwie do metody wzorów i innych, raczej bezkonkurencyjnych kalkulacji, za pomocą metody BSC definiuje się strategiczne cele, przekształca je w mierzalne i monitoruje. Cele, wizje i strategie przedsiębiorstwa zobrazowane są przez wskaźniki z zakresu tworzenia, procesów, klientów i finansów. Zastosowanie tych środków umożliwia osiągnięcie harmonii wszystkich działów w przedsiębiorstwie. W ciągłym procesie sprawdzone zostają i sterowane przez środki korygujące cele oraz stopień ich osiągnięcia. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Backlog](https://www.intralog.pl/backlog/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Backlog*** **Pojęcie backlog pochodzi z transportu lotniczego i oznacza nadmierne nagromadzenie towarów w wyjściowym porcie lotniczym. Ze względu na wyże sezonowe może dojść w transporcie do zwężeń w kanałach dostawczych. W tym przypadku towary nie mogą zostać wysłane terminowo zgodnie z bukingiem. Towar który nie został wysłany terminowo i zalega na lotnisku nadania nazywamy backlog. # POJĘCIA POKREWNE - [Transport lotniczy](https://www.intralog.pl/Transport-lotniczy "Transport lotniczy") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [B2B - Business-to-Business](https://www.intralog.pl/5674/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***B2B – Business-to-Business*** **Business-to-Business (B2B) oznacza elektroniczne kontakty biznesowe pomiędzy przedsiębiorstwami. Te kontakty obejmują komunikacje miedzy przedsiębiorstwami, jak również odzwierciedlają procesy w przedsiębiorstwie w obrębie zaopatrzenia, marketingu i zbytu.** **Krótki opis** B2B jest przynoszącym największe obroty oraz obiecującym największy sukces obszarem E-Commerce. Jego stworzenie przebiegało w trzech etapach. Zaczęło się z pierwszym zastosowaniem Electronic Data Interchange (EDI) w latach siedemdziesiątych. Później z pomocą Internetu nastąpił przełom dzięki katalogom internetowym, gdzie informacje o produktach i przedsiębiorstwach są aktualne i udostępnione po niskich kosztach. Elektroniczne rynki (E-Markets, 1999) zlikwidowały katalogi internetowe. W przeciwieństwie do katalogów, gdzie tylko można bylo otrzymać informacje, w E-Market istnieje możliwość, aby uczestnicy mogli się aktywnie ze sobą komunikować. **Fazy** Zakres B2B obejmuje następujące 4 fazy: 1.Informacja i wybór produktów i usług 2.Uzgodnienia ilości, cen i warunków dostawy 3.Przeprowadzenie dostawy i zapłaty 4.Serwis klienta # POJĘCIA POKREWNE - [B2C](/?p=5677 "B2C Business to Customer") - [E-Commerce](https://www.intralog.pl/3,pl,17,452,579,E_Commerce) - [EDI](https://www.intralog.pl/3,pl,17,452,581,EDI___Electronic_Data_Interchange) [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Automat komisjonujący](https://www.intralog.pl/automat-komisjonujacy/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Automat komisjonujący*** **Pod pojęciem automatu komisjonującego rozumiemy automatyczne systemy komisjonowania, które są w stanie opracować samodzielnie zlecenie bez udziału osoby komisjonującej. Zastosowanie tego typu maszyn w gospodarce jest ograniczone na niewielkie specyficzne obszary zadań. Stosuje się je w branżach z ograniczonym asortymentem i z wysoką częstotliwością przeładunków, jak na przykład przemysł farmaceutyczny czy tytoniowy.** POJĘCIA POKREWNE - [Sorter](https://www.intralog.pl/Sorter "Sorter") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [](https://www.intralog.pl/5667/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***ATLAS*** **Pojęcie ATLAS oznacza wewnętrzny system informacyjny niemieckiej służby celnej. Z pomocą tego systemu zgłoszenia celne oraz akty administracyjne możliwe są do zrealizowania w sposób elektroniczny.** **Krótki opis** W przeszłości dokumenty celne były sporządzane przez agentów celnych i spedytorów odręcznie. Obecnie odbywa się to w większości drogą elektroniczną. Dane zgłoszenia celnego zostają wprowadzone do systemu komputerowego i poprzez sieć przekazane do odpowiedniego urzędu celnego. Tam następuje sprawdzenie danych i w przypadku, kiedy się zgadzają, towar zostaje zwolniony poprzez zgłoszenie zwrotne przesyłane siecią. Austriackim odpowiednikiem systemu Atlas jest system E-Zoll. Takie rozwiązania pomagają łatwo, szybko i automatycznie przeprowadzić odprawy celne oraz procedury celne. # POJĘCIA POKREWNE - [Cło](/?p=5748 "Cło") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Artykuł](https://www.intralog.pl/artykul/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Artykuł*** **Artykuł jest jednoznacznym, najczęściej oznaczonym numerem, określeniem jednostki z asortymentu.** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Armator](https://www.intralog.pl/armator/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Armator*** **Armatorem określa się przedsiębiorstwo, zajmujące się transportem statkami z własną akwizycją, które nie funkcjonuje jedynie jako przewoźnik.** **Krótki opis** Armator jest formą przedsiębiorstwa w prawie morskim, związkiem wielu osób (tak zwanych współarmatorów), którzy w wyznaczonej dla nich części, używają statku na wspólny rachunek. # POJĘCIA POKREWNE - [Transport morski](https://www.intralog.pl/Transport-morski "Transport morski") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [APS - Advanced Planning System](https://www.intralog.pl/aps-advanced-planning-system/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***APS – Advanced Planning System*** **Systemy Advanced Planning (APS) są systemami komputerowymi, służącymi optymalizacji procesu planowania w obrębie produkcji i logistyki, a w szczególności Supply Chain Management (zarządzanie łańcuchami dostaw).** **Krótki opis** Różnica między systemami Advanced Planning a systemami planowania produkcji i sterowania (PPS) lub Enterprise Resource Planning (ERP), leży w matematycznych modelach optymalizacji (liniowa [optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "optymalizacja")), które tworzą podstawę systemów APS. W celu odnalezienia najlepszych rozwiązań, zastosowane zostają różne algorytmy do rozwiązywania problemów planowania, jak również scenariusze i symulacje. Systemy APS próbują uzupełnić koncepcję MRP I (Material Requirements Planning) i jego słabe strony poprzez wspierane modelowo planowanie. Następuje komunikacja pomiędzy poniżej położonym systemem Enterprise Resource Planning (ERP) przy pomocy elektronicznego przetwarzania danych i odpowiednich interfejsów. Na pierwszym planie w systemach APS stoi optymalizacja całego systemu w odróżnieniu od pojedynczych systemów ERP, które poszukują lokalnych optymalizacji. Systemy ASP nie są zatem samodzielnymi systemami, lecz dopiero w połączeniu z bazą danych systemu ERP przynoszą żądane korzyści. W ramach systemów APS, są często używane wysoce rozbudowane programy optymalizacyjne, mające ogromne wymagania, dotyczące możliwości obliczeniowych i najczęściej, dopiero przez ograniczenie czynników krytycznych, możliwe są do obliczenia. **Zalety** - Możliwość symultanicznego planowania - Duża szybkość planowania - Dane i programy są odporne na awarię głównej pamięci - Ograniczenia i restrykcje są zachowane (krótkie czasy przebiegów, wysoki stopień obciążenia, wysoki stopień zachowania terminów i niskich zasobów) - Możliwość przeprowadzenia analizy What-If (Co-Jeśli) - Jednolity zasób danych - Wysoka przejrzystość procesu w zakresie logistyki i produkcji - Procesy sterowania zostają przyspieszone **Wady** - Struktura planowania zorientowana na możliwości produkcyjne rozpoznawalna dopiero w zastosowaniu - Planowanie ilości partii zorientowane na możliwości produkcyjne jest niemożliwe - Wysokie wymagania obliczeniowe, ponieważ używane zostają bardzo złożone programy optymalizacyjne **Zastosowanie** Producentami oprogramowania APS są na przykład Aspen Technology, Inc., SAP, Manugistics, J. D. Edwards, Visopt, I2 Technologies, Logictools, Baan, Peoplesoft Inc., Planning Systems Inc., Mapics, CAPS Logistics, Epicor, Tata Technologies, Kiran Consulting Group. **POJĘCIA POKREWNE** - [Planowanie produkcji](/?p=6343 "Planowanie produkcji") - [Agregacja](https://www.intralog.pl/Agregacja "Agregacja") - [MRP I](https://www.intralog.pl/MRP-I-Material-Requirements-Planning "MRP I Material Requirements Planning") - [MRP II](https://www.intralog.pl/MRP-II-Manufacturing-Resource-Planning "MRP II Manufacturing Resource Planning") - [ERP](https://www.intralog.pl/ERP-Enterprise-Resource-Planning "ERP-Enterprise-Resource-Planning") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [AÖSp](https://www.intralog.pl/aosp/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***AÖSp*** **Skrót AÖSp pochodzi od „Allgemeine Österreichische Spediteurbedingungen” i oznacza ogólne austriackie warunki spedycji. Ten prawny kodeks ramowy stanowi podstawę pracy wszystkich austriackich spedytorów.** **Krótki opis** Regulacje AÖSp obowiązują we wszystkich czynnościach spedytora związanych z obiegiem między sprzedawcami a przedsiębiorstwami zgodnie z § 1 Ust. 2 KSchG, obojętnie, czy chodzi o usługi spedycyjne, przewozowe, magazynowe czy handlowe lub pozostałe czynności spedycyjne. **POJĘCIA POKREWNE** - [Spedytor](/?p=6617 "Spedytor") - [Odpowiedzialność](https://www.intralog.pl/Odpowiedzialnosc "Odpowiedzialnosc") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Andon](https://www.intralog.pl/andon/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Andon*** **Pojęcie Andon pochodzi z Japonii i oznacza system służący przedstawianiu środków dotyczących poprawy działań. Za pomocą systemu Andon przy zakłóceniach, błędnych funkcjach i innych błędach pracownicy uruchamiają sygnał do działań poprawczych.** **Krótki opis** Jeżeli jakiś pracownik odkryje błąd w maszynie lub produkcie na taśmie produkcyjnej lub przy jakimś zespole, ma on możliwość przy pomocy materiałów pomocniczych Andon (linia Andon lub przycisk Andon) uruchomienia sygnału świetlnego. Ten informuje przełożonego o aktualnym stanie produkcji i zmusza go do zatrzymania produkcji (tak zwany Q-Stop). Sygnał ten ukazuje się na tablicy informacyjnej Andon, która musi być dobrze widoczna dla wszystkich pracowników. **POJĘCIA POKREWNE** - [KAZIEN](/?p=5959 "KAIZEN") - [TQM](/?p=6445 "TQM Total Quality Management") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Analiza progu rentowności, analiza break-even](https://www.intralog.pl/analiza-progu-rentownosci-analiza-break-even/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Analiza progu rentowności, analiza break-even*** **Analiza break-even (BEA) daje odpowiedź na pytanie, jak duże obroty musi osiągnąć przedsiębiorstwo lub ile produktów musi sprzedać, aby koszty stałe zostały zwrócone.** **Krótki opis** Obliczenia analizy Break-Even (analizy progu rentowności) pomagają przedsiębiorstwu analizować zmiany w strukturze kosztów i zdefiniować minimalną ilość zbytu. Jeżeli zastosować dynamiczną wersję takiej analizy, to może ona określić termin, kiedy nowe produkty i poprawy w nich przyniosą zyski. Również decyzje inwestycyjne i decyzje dotyczące nowych wariantów mogą zostać dzięki analizie break-even ze sobą porównane, ukazując zalety poszczególnych alternatyw. **POJĘCIA POKREWNE** - [Koszty logistyki](/?p=5997 "Koszty logistyki") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Analiza potencjału](https://www.intralog.pl/analiza-potencjalu/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Analiza potencjału*** **Pod pojęciem analizy potencjału rozumiemy porównanie żądań i osiągnięć, jak również wskazanie możliwych potencjałów i możliwości na obszarze logistyki.** **Krótki opis** W analizie potencjału, zwanej także audytem logistycznym, porównywane są aktualne osiągnięcia logistyki z wymaganiami oraz kontrolowana jest wydajność procesów i struktur. Celem tej analizy jest wskazanie silnych stron jak i odkrycie słabych stron, aby znaleźć możliwości poprawy i aby ostatecznie polepszyć jakość procesów logistycznych. Następnie audyt logistyczny służy do oszacowania potencjału poprawy osiągnięć. Powinien także zidentyfikować oraz rozgraniczyć nowe interesujące przestrzenie rozwoju. Przebieg analizy potencjału odbywa się na ogół według 5 kroków: - analiza wymagań - analiza osiągnięć - analiza procesów - analiza struktury - Benchmarking [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Analiza GAP](https://www.intralog.pl/analiza-gap/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** ***Analiza GAP*** **Analiza GAP (również analiza luk) jest strategicznym instrumentem zarządzania, służącym do identyfikacji operacyjnych oraz strategicznych luk w danym przedsiębiorstwie. Porównywana jest tutaj sytuacja planowana oraz sytuacja rzeczywista, aby ukazać ewentualne rozbieżności.** **Krótki opis** Do przeprowadzenia analizy GAP wykorzystywane są różnorodne kryteria ekonomiczne, jak na przykład obroty czy cele odnośnie zysku. Dane te porównywane są z aktualnym oraz planowanym rozwojem. Dzięki tzw. Extrapolation (kontynuacja wartości rzeczywistych) wyłania się prawdopodobny rozwój. Dany scenariusz trendu porównywany jest z żądanymi i planowanymi wartościami, ewentualnie badany jest pod kątem odchyleń. Im większe odchylenie (luka) pomiędzy porównywanymi wartościami, tym większa potrzeba działania. Prosta analiza GAP [![analiza Gap](/wp-content/uploads/2013/11/analiza-Gap.bmp " | Intralog Intralogistyka i optymalizacja magazynowa")](/wp-content/uploads/2013/11/analiza-Gap.bmp) Analiza GAP powinna ukazać oraz rozpoznać zasadnicze problemy czy też niepożądany rozwój w przedsiębiorstwie. Wynikiem analizy mogą być ostatecznie odpowiednie działania oraz środki zaradcze. W dalej rozwiniętej formie analizy GAP, można rozróżniać je pomiędzy strategicznymi i operacyjnymi lukami. **POJĘCIA POKREWNE** - [Techniki kreatywne](https://www.intralog.pl/Techniki-kreatywne "Techniki-kreatywne") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [All Risk](https://www.intralog.pl/all-risk/) **Published:** 25 listopada, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** **Jako All Risk określa się ubezpieczenie (transportowe), które swoim zakresem obejmuje wszystkie możliwe zagrożenia i ryzyka, zabezpieczając je, jeżeli nie zostały one pisemnie wykluczone w polisie.** **Krótki opis** Ta forma ubezpieczenia stanowi najszerszą ochronę i pojawia się najczęściej przy towarach o wysokiej wartości oraz pilnych transportach. Ubezpieczenie All Risk może zostać pokryte przez samego klienta (poprzez jego własne ubezpieczenie transportowe), jak również poprzez spedytora. **POJĘCIA POKREWNE** - [Ubezpieczenie spedycyjne oraz dowozowe](/?p=6319 "Ubezpieczenie spedycyjne oraz dowozowe") [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Airwaybill](https://www.intralog.pl/airwaybill/) **Published:** 13 listopada, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Airwaybill (AWB, lotniczy list przewozowy) jest dokumentem, który opisuje zawarcie i zawartość umowy przewozowej w przewozie lotniczym. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [Airport of Entry](https://www.intralog.pl/airport-of-entry/) **Published:** 13 listopada, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Jako Airport of Entry (AOE) określa się międzynarodowy port lotniczy, w którym mogą zostać dokonane wszelkie formalności imigracyjne oraz celne dla przybywających pasażerów oraz towarów. Poprzez możliwość wykonania koniecznych procedur w imporcie osób i dóbr, AOE sprawuje funkcję pierwotnych punktów kontaktowych dla lotów międzynarodowych w danym kraju. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [ADR](https://www.intralog.pl/account-manager/) **Published:** 13 listopada, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Skrót ADR oznacza „accord européen relatif au transport international des merchandises dangereuses par route” i opisuje europejskie postanowienie dotyczące drogowych przewozów towarów niebezpiecznych. Krótki opis Dzięki postanowieniom ADR został stworzony zbiór przepisów dotyczący drogowego transportu towarów niebezpiecznych o europejskim zasięgu. ADR wyznacza na przykład, które towary z zasady oznaczone są jako towary niebezpieczne, jakie przepisy dotyczące opakowania oraz dokumentacji muszą zostać zachowane oraz jakie wyposażenie powinny posiadać pojazdy przewożące towary niebezpieczne. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** A-B-C-D --- ### [FHU Multi Projekt Sp. z o.o. Sp.K.](https://www.intralog.pl/regaly-jezdne-w-multi-projekt/) **Published:** 15 października, 2013 **Author:** kzielinska **Content:** Firma FHU Multi Projekt Sp. z o.o. Sp.K. zajmuje się kompleksowym opracowaniem dokumentacji projektowej oraz wykonaniem pod „klucz” obiektów kubaturowych głównie magazynowo-produkcyjnych, biurowych, rolnych i dla wszelkich gałęzi przemysłu z wykorzystaniem konstrukcji stalowych ASTRON. W siedzibie firmy zamontowaliśmy regały jezdne służące do przechowywania dokumentacji projektowej. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** Intralog sp. z o.o., przechowywanie dokumentów, regały archiwalne, regały półkowe jezdne --- ### [Bosch Tiernahrung GmbH](https://www.intralog.pl/bosch-tiernahrung-gmbh-co/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Bosch Tiernahrung jest producentem karm i preparatów witaminowych dla zwierząt. Firma powstała w 1960 roku. Produkty Bosch Tiernahrung docierają do ponad 30 krajów. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** intra.GR, magazyn, przenośnik pionowy, przenośnik rolkowy nienapędzany, przenośniki rolkowe, przenośniki wałkowe, winda, wózek transportowy --- ### [Buckles Worldwide GmbH](https://www.intralog.pl/buckles-worldwide-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Znajdująca się w Vettelschoss (Görlitz), Buckles-worldwide jest największym producentem sprzączek na rynku międzynarodowym. Sprzączki z buckles.de są stosowane w sandałach z podeszwą korkową i Bio – Sandałach na całym świecie. W USA mówi się, że najlepsze marki produkujące „health sandals“ i „foodbed sandals“ zaopatrują się na www.buckles.de. Globalizacja, międzynarodowa wymiana towarów i oczywiście ogólnoświatowa specjalizacja uczyniły firmę Buckles wiodącym producentem sprzączek w światowej czołówce. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** kompletacja zamówień, przenośniki rolkowe grawitacyjne, przenośniki rolkowe napędzane, rolotoki, wysyłka towarów --- ### [Louis Motorradvertrieb](https://www.intralog.pl/detlev-louis-motorradvertrieb/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma z Hamburga istnieje na rynku około 15 lat. Jest znana zarówno w Polsce jak i na całym świecie. Zajmuje się szeroko pojętym handlem akcesoriami motocyklowymi oraz motocyklami. Doskonała jakość oraz rzetelność firmy zachęca do współpracy. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** intra.BL, intra.GR, przenośniki nienapędzane, przenośniki rolkowe, przenośniki taśmowe, zakręty rolkowe --- ### [Hart Sp. z o. o.](https://www.intralog.pl/hart-sp-z-o-o/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma HART z Opola, powstała w 1990 roku. Przedmiotem działania jest sprzedaż hurtowa części do samochodów, motocykli oraz konfekcjonowanie towarów pod prywatnym brendem HART. Oferta hurtowni skierowana jest do placówek handlowych i warsztatów usługowych branży motoryzacyjnej. W Styczniu 2009 roku została uruchomiona stacja konsolidacji zleceń magazynowych. Przepustowość stacji to kilkaset kuwet na godzinę. O bezpieczeństwo pracownika dbają automatyczne drzwi przesuwne. W stacji konsolidacji zastosowano najnowsze dostępne technologie: sterowniki PLC Simatic-57 produkcji firmy Siemens, [przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "przenośniki") akumulacyjne najnowszej generacji, czytniki kodów kreskowych Sick, technologię pick-to-light. System informatyczny sterujący stacją został stworzony specjalnie na potrzeby projektu. Stabilną i wydajną pracę systemu zapewnia technologia firmy Oracle. Ze względów organizacyjnych magazyn jest podzielony na strefy kompletacji. Zamówienie klienta po wprowadzeniu do systemu zarządzania magazynem w formie zlecenia wydania, jest automatycznie dzielony na części. Pracownik pracujący w danej strefie otrzymuje tylko fragment odpowiadający jego strefie. Proces kompletacji zlecenia uruchamiany jest równolegle we wszystkich strefach. Każdy z pracowników po skończeniu kompletacji, odkłada pojemnik na [przenośnik rolkowy](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/ "przenośnik rolkowy") i przystępuje do realizacji następnego zlecenia. Pojemniki ze stref zbierania są automatycznie transportowane do strefy wysyłki. Pojemniki dojeżdżają do strefy w różnej kolejności i mogą dotyczyć różnych zleceń. Uporządkowanie kolejności pojemników realizowane jest przez stację konsolidacji zleceń. Sercem stacji są dwa automatyczne regały karuzelowe. Każdemu zleceniu przydzielona jest dynamicznie półka. System automatycznie identyfikuje dojeżdżający pojemnik i uruchamia regał karuzelowy. Właściwa półka, odpowiadająca danemu zleceniu, podjeżdża automatycznie. Dodatkowo wyświetlacz pick-to-light wskazuje gdzie należy umieścić pojemnik. W momencie, gdy w regale karuzelowym skompletujemy wszystkie pojemniki dotyczące danego zlecenia, automatycznie podjeżdża półka z pojemnikami. System pick-to-light wskazuje, które pojemniki należy wyładować z regału do pakowania w pojemniki wysyłkowe. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** intra.GR, Pick to light, przenośniki grawitacyjne, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe nienapędzane, przenośniki wałkowe, regał karuzelowy, system Pick to Light / Pick by Light --- ### [Rhein-Main-Distribution GmbH](https://www.intralog.pl/rhein-main-distribution-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma dystrybucyjna posiadająca 4 nowoczesne centra logistyczne, w których znajduje się 50.000 miejsc paletowych w regałach wysokiego składowania oraz 75000 miejsc na gotowe artykuły. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** intra.BL, intra.LS, przenośnik rolkowy, przenośnik windowy winda, przenośniki napędzane, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki taśmowe, winda, winda pionowa --- ### [Grohe Deutschland Vertriebs](https://www.intralog.pl/grohe-deutschland-vertriebs/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Przedsiębiorstwo Grohe jest największym w Europie dostawcą armatury sanitarnej. Firma działa od blisko 100 lat. W procesie produkcji wykorzystuje się najnowsze technologie kładąc nacisk na ochronę środowiska i higienę. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik grawitacyjny, przenośnik rolkowy, przenośnik taśmowy, przenośniki taśmowe, system Pick to Light / Pick by Light, zakręt rolkowy, zakręty rolkowe --- ### [Finder GmbH](https://www.intralog.pl/finder-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Od 1954r. Finder jest jedynym w Europie producentem przekaźników czasu i cokołów do przekaźników. Wysoki stopień specjalizacji, ponad 10 000 produktów m.in. przekaźniki PCB, przekaźniki siłowe, przekaźniki czasowe. Priorytety firmy Finder to – stała innowacja, racjonalizacja systemu informacyjnego, elastyczność oraz zdolność do wprowadzania zmian. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** magazyn wysokiego składowania, przenośnik rolkowy, przenośniki grawitacyjne, przenośniki rolkowe napędzane, regały magazynowe, system Pick to Light / Pick by Light --- ### [Gutekunst + Co.](https://www.intralog.pl/gutekunst-co/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Gutekunst Federn jest producentem różnego rodzaju sprężyn i elementów metalowych. W asortymencie firmy znajduje się 10 000 pozycji.Obecnie Gutekunst Federn ma 4 firmy branżowe. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** bocznica, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki rolkowe nienapędzane, przenośniki wałkowe, prznośniki grawitacyjne, wyrzutnia łańcuchowa, zakręt rolkowy, zakręty rolkowe --- ### [Hettich-Franke GmbH](https://www.intralog.pl/hettich-franke-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Hettich-Franke to producent okuć, zawiasów, elementów metalowych do mebli. Pierwsza firma została założona w roku 1888 przez Karla Hettich. Pod marką Hettich International rozwinęła się liczna grupa przedsiębiorstw. Grupa Hettich to ponad 500 milionów Euro obrotu oraz 4800 pracowników. Firma posiada 36 filii na całym świecie oraz zakłady produkcyjne w ponad 100 państwach. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik paletowy, przenośnik rolkowy, regały magazynowe, regały paletowe --- ### [ESM Logistic](https://www.intralog.pl/esm-logistic/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Początek działalności ESM Logistics S.A. sięga roku 1999. Oferują rozwiązania logistyczne mające charakter projektów indywidualnych tworzonych pod kątem potrzeb i oczekiwań konkretnego przedsiębiorstwa. Bazą rozwiązań logistycznych, oprócz centrów magazynowych własnych i wynajmowanych, są nowoczesne rozwiązania technologiczne i informatyczne. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki taśmowe, przenośniki wałkowe, regały magazynowe, zapora --- ### [Hugo Benzing GmbH](https://www.intralog.pl/hugo-benzing-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma Benzing istnieje od 1933 roku – zajmuje sie produkcją metalowych elementów tłoczonych. Od 1933 roku fabrykę Benzing opuściło ponad 100 bilionów sztuk produktów. Produkty Benzing znajdują zastosowanie w przemyśle samochodowym, lotniczym, elektronicznym. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik taśmowy, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki wałkowe, zakręt rolkowy --- ### [Leuchtturm albenverlag](https://www.intralog.pl/leuchtturm-albenverlag/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma istnieje na na rynku od 1917 roku. W ofercie firmy można znaleźć szeroki wachlarz akcesorii filatelistycznych oraz numizmatycznych. Produkty firmy dostępne są na całym świecie. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przejście służbowe, przenośnik rolkowy, przenośniki napędzane, przenośniki nienapędzane, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki taśmowe, roleczki, zakręty rolkowe --- ### [Metabowerke GmbH](https://www.intralog.pl/metabowerke-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Metabo od ponad 80 lat jest producentem szczególnie mocnych i trwałych narzędzi. Firma powstała w Niemczech w 1924 roku i od samego początku jej celem była produkcja narzędzi, które najlepiej sprostają wzrastającym wymogom rozwijającego się świata techniki. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Wittchen S.A.](https://www.intralog.pl/wittchen-s-a-2/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma WITTCHEN została założona w 1990 roku przez Jędrzeja Wittchena. Od momentu powstania marka stale zyskiwała na popularności i aktualnie jest liderem na rynku ekskluzywnej galanterii skórzanej. Firma posiada rozległą sieć własnych Salonów Firmowych i stoisk patronackich w całym kraju, prowadzi sprzedaż produktów dla klientów instytucjonalnych, prężnie rozwija działalność eksportową, a także sprzedaż za pośrednictwem Internetu. Obecnie marka może pochwalić się licznymi sklepami firmowymi na rynku Wschodnim, głównie w Rosji, Ukrainie i na Białorusi. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przejście słyżbowe, przenośnik pionowy, przenośnik windowy winda, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki rolkowe nienapędzane, przenośniki taśmowe, winda, zakręt rolkowy --- ### [Mid Ocean Brands Polska Sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/mid-ocean-brands-polska-sp-z-o-o/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma Mid Ocean prowadzi sprzedaż detaliczną gadżetów i upominków reklamowych, zajmuje się także innymi usługami reklamowymi. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Frankfurter Societaets Druckerei GmbH](https://www.intralog.pl/frankfurter-societaets-druckerei-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Societäts-Druck / Frankfurter Societaets-Druckerei GmbH to przedsiębiorstwo wydawnicze. Zajmuje wiodącą pozycję na tynku wydawniczym. Historia firmy to rok 1856, kiedy Leopold Sonneman i A.B. Rosenthal wydali broszurę pod nazwą „Frankfurter Geschäftsbericht“. W 1860 powołalna do życia zostaje drukarnia Frankfurter Societaets. Od 1955 roku Frankfurter Societaets wydaje regionalną gazetę „Frankfurter Neue Presse“. Przedsiębiorstwo wydaje książki, broszury, gazety – między innymi „Fakt”. Wydawnictwo zatrudnia ponad 1000 osób, jego roczny obrót to 150 mln Euro. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik łanuchowy, przenośnik paletowy, przenośnik rolkowy --- ### [Dystrybutor urządzeń sanitarnych](https://www.intralog.pl/dystrybutor-urzadzen-sanitarnych/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Oddaliśmy do użytkowania system przenośników w Centrum Dystrybucyjnym firmy w Niemczech. Firma jest dystrybutorem urządzeń sanitarnych, grzewczych, wentylacyjnych, jak również różnych narzędzi. Posiada ponad 22.000 m2 powierzchni magazynowej a w swoim asortymencie ponad 55.000 indeksów. Naszym zadaniem było stworzyć system, który będzie zapewniał wysoką wydajność stref kontroli, pakowania i wysyłki na stosunkowo niewielkim metrażu przeznaczonym pod [przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "przenośniki") – większość powierzchni hali zajmowana jest przez regały magazynowe. Dzięki innowacyjnemu rozwiązaniu i wykorzystaniu kilku poziomów przenośników osiągnęliśmy zamierzony cel, w dużym stopniu ułatwiając pracę pracowników magazynu. Zapewniliśmy przepustowość 720 kuwet na godzinę, 1.400 paczek na godzinę w strefie wysyłki, 6 miejsc kontroli skomisjonowanych zamówień i 24 miejsca pakowania. 97% zamówień złożonych do godziny 18:00 jest wysyłana jeszcze w tym samym dniu. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik elastyczny, przenośnik taśmowy, przenośnik wysuwany, przenośniki grawitacyjne, przenośniki napędzane, przenośniki nienapędzane, regały, używane przenośniki rolkowe nienapędzane, zakręty rolkowe, zapora --- ### [GEA Küba GmbH](https://www.intralog.pl/gea-kuba-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma GEA Küba jest największym na świecie producentem specjalistycznych komponentów chłodnicznych (wysokiej wydajności chłodnic powietrza, skraplaczy) dla średnich i dużych obiektów handlowych i przemysłowych. Realizacja w Baierbrunn. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** intra.LS, przenośniki napędzane, przenośniki rolkowe napędzane, stoły kulowe, zakręt rolkowy, zakręty rolkowe --- ### [Merck Schuchardt OHG](https://www.intralog.pl/merck-schuchardt-ohg/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Jest wiodącym niemieckim producentem i dostawcą farmaceutyki i chemii organicznej dla laboratoriów oraz firm produkcyjnych. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Reckitt Benckiser Poland SA](https://www.intralog.pl/reckitt-benckiser-poland-sa/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Jest wiodącym i ekspansywnym producentem detergentów i środków czystości oraz leków OTC w Polsce i na świecie. Ich produkty – Air Wick, Calgon, Vanish, Veet, Harpic, Cillit, Quanto, Calgonit, Woolite, Perła, Dosia, Bryza, Clerasil, Nurofen, Strepsils – są od wielu lat jednymi z najczęściej wybieranych marek w swoich kategoriach. Na rynku międzynarodowym korporacja prowadzi działalność w 60 krajach, a swoje produkty sprzedaje w 180 krajach. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** obrotnice, przenośnik rolkowy, przenośniki paletowe, transport palet --- ### [Trixie Heimtierbedarf GmbH](https://www.intralog.pl/trixie-heimtierbedarf-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Przedsiębiorstwo handlowe założone w 1974 roku zajmujące się dystrybucją artykułów zoologicznych. W asortymencie firmy są karmy i szeroka gama akcesoriów dla zwierząt domowych – psów, kotów, gryzoni, ptaków, ryb, koni. Trixie posiada ponad 200 magazynów, które obsługują 5000 punktów detalicznych w 50 krajach. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik rolkowy, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki wałkowe, wyrzutnia łańcuchowa, zakręt rolkowy, zapora --- ### [ITG GmbH](https://www.intralog.pl/itg-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Jest wyspecjalizowaną firmą zajmującą się usługami logistycznymi. Zajmuje się międzynarodowym transportem (powietrzny, oceaniczny, lądowy, celny itp.). Na terenie Niemiec, Austrii i Holandii znajduje się 12 firm. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Kolporter S.A.](https://www.intralog.pl/kolporter-s-a/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Grupa Kapitałowa Kolporter to jedna z największych organizacji gospodarczych w Polsce. W jej skład wchodzi obecnie 15 spółek, które oferują kompleksową obsługę punktów handlowych i sieci sprzedaży oraz świadczą usługi w branżach z dziedziny logistyki, informatyki, reklamy, budownictwa, sprzedaży nieruchomości, windykacji, a także organizacji targów, wystaw i konferencji. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Reisser Schraubentechnik](https://www.intralog.pl/reisser-schraubentechnik-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Reisser to znany w Europie producent wyrobów śrubowych – istnieje na rynku od 1921 roku. W ofercie firmy jest około 10 000 pozycji. Dewiza firmy to najnowocześniejsze metody wytwarzania i utrzymanie niezmiennie wysokiej jakości. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** bocznica, bocznice, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki rolkowe nienapędzane, przenośniki taśmowe, przenośniki wałkowe, wózek transportowy, wyrzutnia łańcuchowa, zakręty rolkowe, zapora --- ### [Walter AG](https://www.intralog.pl/walter-ag/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma Walter AG jest producentem wysokiej jakości narzędzi skrawających. Walter to światowy lider w produkcji szlifierek CNC do narzędzi skrawających i pił tarczowych oraz maszyn pomiarowych do narzędzi skrawających. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki wałkowe, wyrzutnia łańcuchowa, zakręty rolkowe, zapora --- ### [Gewa Etiketten](https://www.intralog.pl/gewa-etiketten-2/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Przedsiębiorstwo GEWA Etiketten powstało w 1931 roku. Jest wiodącym producentem wysokiej jakości etykiet samoprzylepnych dla przemysłu alkoholowego. Rynkami zbytu dla produktów GEWA są Niemcy, Austria, Holandia, Francja, Hiszpania i Szwajcaria. Realizacja w Bingen [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** intra.BL, przenośnik taśmowy --- ### [MBS Logistics Sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/mbs-logistics-sp-z-o-o/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma świadczy usługi logistyczne dla dużych eksporterów i importerów oraz spedycyjne w zakresie przesyłek lotniczych i kontenerów morskich. Towar jest odbierany od nadawcy z dowolnego miejsca na świecie i dostarczany do odbiorcy już po odprawie celnej. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Siódemka S.A.](https://www.intralog.pl/siodemka-s-a/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Siódemka S.A. świadczy usługi w transporcie krajowym i miejskim. Specjalizuje się w obsłudze sektora przesyłek B2B, jak również współpracuje z podmiotami z sektora finansowego i bankowego świadcząc specjalistyczną usługę przesyłek proceduralnych, wymagających m.in. szczegółowej weryfikacji danych osobowych odbiorcy. Realizacja w Warszawie [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Wirtgen Windhagen GmbH](https://www.intralog.pl/wirtgen-windhagen-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Wirtgen Windhagen Vertriebs-und Service GmbH jest producentem technologii i maszyn budowy dróg. Firma oferuje serwis i naprawy maszyn. Działalność firmy obejmuje również doradztwo w zakresie kupna, użytkowania, serwisowania maszyn. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** intra.LS, magazyn wysokiego składowania, przenośnik pionowy, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki wałkowe, regały magazynowe, winda, zakręt rolkowy --- ### [HQ-Patronen GmbH](https://www.intralog.pl/hq-patronen-gmbh-2/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma HQ-Patronen GmbH specjalizuje się od 6 lat w dystrybucji na całą Europę tonerów, tuszy i artykułów biurowych. Na powierzchni ok. 4.000 m² składowanych jest ponad 50.000 różnych produktów. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** intra.GR, intra.LS, przenośniki elastyczne, przenośniki grawitacyjne, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki rolkowe nienapędzane, przenośniki taśmowe, przenośniki wałkowe, roleczki, wyrzutnia łańcuchowa, zakręty rolkowe --- ### [Reporter Sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/reporter-sp-z-o-o/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Odzież marki Reporter jest znana i lubiana. Projektowana według najnowszej światowej mody i produkowana w krótkich seriach, zapewnia indywidualność klientom. Sklepy Reporter’a kuszą swoją ofertą, w której znaleźć można: koszule, bluzki, swetry, kurtki, płaszcze i buty. Poza tym firma proponuje wiele dodatków do ubrań jak np. zegarki, okulary, torby, plecaki czy rękawiczki. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Sanden manufacturing Poland](https://www.intralog.pl/sanden-manufacturing-poland/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Sanden Manufacturing Poland Sp. z o.o. produkuje kompresory do klimatyzacji samochodowych. Firma została założona w kwietniu 2004 i należy do międzynarodowej Korporacji Sanden, która posiada obecnie 25% udziałów w światowym rynku kompresorów do klimatyzacji samochodowych. Realizacja w Polkowicach. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Contec GmbH](https://www.intralog.pl/contec-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma CONTEC Transportations Systems oferuje kompleksowe rozwiązadania dla kolei podmiejskich i dalekobieżnych, jak również dla przemysłu. Realizacja w Ötzingen-Sainerholz [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Swarovski Group AG](https://www.intralog.pl/swarovski-group-ag/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Swarovski jest to jedna z najbardziej luksusowych marek na świecie. Specjalizuje się w tworzeniu oczek ze szlifowanego kryształu, które mają za zadanie ozdabiać ubiór, biżuterię czy ostatnio bardzo popularne telefony komórkowe. Swarovski tworzy również szkła kontaktowe oraz lornetki. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Transtec AG](https://www.intralog.pl/transtec-ag/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Transtec jest producentem komputerów przemysłowych, oprzyrządowania komputerowego, systemów komunikacji, wyposażenia do komputerów i wyposażenia sieciowego. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** intra.GR, intra.LS, przenośniki grawitacyjne, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki wałeczkowe, przenośniki wałkowe --- ### [Arnold GmbH](https://www.intralog.pl/arnold-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma Karl-Hein Arnold GmbH założona została w 1962 roku. Jest producentem i dystrybutorem wysoce precyzyjnych narzędzi do obróbki metali. Firma działa globalnie. Dla ponad 9.000 klientów jest jedynym dostawcą. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [TWD Fibres GmbH](https://www.intralog.pl/twd-fibres-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Textilwerke Deggendorf jest od 1959 roku producentem nici i wyrobów włókienniczych. Do priorytetów firmy należą: zadowolenie klienta, wysoki poziom elastyczności połączony z wysoką jakością produktów. Obroty firmy wynoszą ok. 100 mil. euro rocznie. Zatrudnionych jest około 800 pracowników. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** intra.GR, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe nienapędzane, przenośniki wałkowe, zaklejarka do kartonów --- ### [Urban Transporte](https://www.intralog.pl/urban-transporte/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma istniejąca na rynku od ponad 40 lat. Zajmuje się szeroko pojętą logistyką. Firma posiada filie w różnych krajach m.in. Francja, Hiszpania, Włochy. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik grawitacyjny, przenośnik rolkowy nienapędzany, przenośniki paletowe, przenośniki rolkowe, wyrzutnia łańcuchowa, zapora --- ### [Wafios AG](https://www.intralog.pl/wafios-ag/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Wafios jest producentem maszyn do wyrobu elementów metalowych. Historia firmy rozpoczyna się w 1893, kiedy to Ernst Wagner zakłada przedsiębiorstwo zajmujące się się produkcją maszyn wyrabiających druciane siatki ogrodzeniowe. Dziś firma eksportuje swoje wyroby do 118 państw. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik pionowy, przenośnik rolkowy, przenośnik windowy winda, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki wałkowe, zakręt rolkowy --- ### [Rehau AG + Co.](https://www.intralog.pl/rehau-ag-co/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** REHAU jest wiodącym na rynkach światowych dostawcą produktów i systemów dla budownictwa, motoryzacji i przemysłu. Dzięki swojej innowacyjności, szerokiej specjalizacji i efektywności wynikającej z połączenia obu tych cech, nowoczesne i profesjonalnie zarządzane przedsiębiorstwo rodzinne jest wyjątkiem w przemyśle tworzyw sztucznych. Do kluczowych kompetencji należą technologie materiałowe i systemowe oraz uszlachetnianie powierzchni. Dzisiaj na sukces i rozwój firmy REHAU pracuje ponad 15 000 osób na całym świecie. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik paletowy, przenośniki napędzane, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki rolkowe nienapędzane, przenośniki wałkowe, zapora --- ### [ABB Sp. z o. o.](https://www.intralog.pl/abb-sp-z-o-o-2/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** ABB jest liderem w dziedzinie technologii energetyki i automatyki, dzięki którym klienci z sektora usług komunalnych i przemysłu mogą doskonalić poziom własnej działalności obniżając jednocześnie negatywny wpływ na środowisko naturalne. Firmy Grupy ABB działają w około 100 krajach i zatrudniają 117 tys. osób. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Ziehl-Abegg AG](https://www.intralog.pl/abb-sp-z-o-o/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Ziehl-Abegg to synonim pionierskiego ducha i nowoczesnej technologii w zakresie wentylacji i układów napędowych, wyposażonych w odpowiednie regulatory. Obecnie firma z Künzelsau wysyła swoje urządzenia na wszystkie kontynenty kuli ziemskiej. Nieomal w każdej windzie lub schodach ruchomych tkwi silnik firmy Ziehl-Abegg. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik pionowy, przenośnik windowy winda, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki wałkowe --- ### [Montblanc GmbH](https://www.intralog.pl/montblanc-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Montblanc to producent artykułów piśmiennych i biurowych, zegarków, biżuterii,perfum oraz wyrobów skórzanych. Firma powstała w 1906 roku w Hamburgu. Firma Montblanc odwołuje się do słynnych postaci historycznych, oraz ze świata literatury i sztuki. Najdroższe pióro świata (o wartości 125 tysięcy dolarów) wyprodukowała właśnie firma Montblanc. Pióro to, zrobione ze szczerego złota, pokryte zostało w całości malutkimi brylantami. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** bocznica, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki taśmowe, zakręty rolkowe --- ### [Betz Logistic](https://www.intralog.pl/betz-logistic/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma Betz Logistik & Lagerhaus GmbH z Bietigheim powstała w 1990 roku. Świadczy tradycyjne usługi transportowe i magazynowania, jak również usługi konfekcjonowania, przepakowywania czy etykietowania każdorazowo dopasowując się do potrzeb swoich klientów. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Wirtgen System Przenośników Paletowych z Układnicą](https://www.intralog.pl/wirtgen-system-przenosnikow-paletowych-z-ukladnica/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Międzynarodowa grupa przedsiębiorstw z branży maszyn budowlanych. Oferuje swoim klientom rozwiązania dla mobilnych maszyn do budowy dróg, renowacji dróg oraz pozyskiwania i przetwarzania surowców mineralnych. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** magazyn wysokiego składowania, obrotnica, przenośnik łanuchowy, przenośnik paletowy, przenośnik rolkowy, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki wałkowe, regały magazynowe --- ### [CNH GmbH](https://www.intralog.pl/cnh-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** CNH jest wiodącym producentem maszyn rolniczych i budowlanych z ok. 11.300 przedstawicielstami w ok. 170 państwach. Realizacja w Heidelberg’u. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Franke GmbH](https://www.intralog.pl/franke-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Od ponad 70 lat koncern Franke produkuje i projektuje wyroby z zakresu systemów sanitarnych, systemów wyposażenia gastronomii, systemów do przyrządzania kawy. Produkty koncernu znaleźć można w firmach cateringowych i restauracjach (McDonalds), ekspresy do kawy, kontenery na napoje, w zakładach przemysłowych – narzędzia i elementy ze stali nierdzewnej, w szpitalach – aparatura medyczna i na drogach – komponenty przemysłu motoryzacyjnej. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik rolkowy, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki wałkowe, zakręty rolkowe, zapora --- ### [Hipol Sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/hipol-sp-z-o-o/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Spółka Hipol jest bezpośrednim importerem i dystrybutorem przedhurtowym części silnikowych i eksploatacyjnych do samochodów produkowanych w Japonii i Korei. W skład oferty Spółki wchodzą również części zamienne do wózków widłowych. Odbiorcami spółki są głównie hurtownie i sklepy motoryzacyjne. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [KL Ruppert Stiftung](https://www.intralog.pl/kl-ruppert-stiftung/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** KL Ruppert powstała w 1953 roku jako rodzinna firma zajmująca się produkcją odzieży. Kolejny etap rozwoju firmy to handel detaliczny. W 1962 roku powstaje pierwszy dom towarowy K&L Ruppert. Przesłanie firmy to jakość za najlepszą cenę. Obecnie KL Ruppert ma 50 filii. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki rolkowe nienapędzane, przenośniki taśmowe, przenośniki wałkowe, stoły kulowe, wygrodzenia siatkowe --- ### [LSU Schäberle Logistik](https://www.intralog.pl/schaflein-spedition-gmbh-2/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma LSU Schäberle Logistik powstała w 1973 roku. Firma zajmuje się transportem krajowym jak również międzynarodowym. Specjalizuje się w przewozie materiałów niebezpiecznych. Priorytety firmy to: najwyższa jakośc usług i wysoka niezawodność. Realizacja w Stuttgarcie. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik łańcuchowy, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki wałkowe, regały magazynowe, układnice magazynowe --- ### [Schäflein Spedition GmbH](https://www.intralog.pl/schaflein-spedition-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Jest to firma zajmującą się usługami logistycznymi, magazynowaniem oraz transportem towaru klienta. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Custom Chrome Europe](https://www.intralog.pl/custom-chrome-europe-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Custom Chrome Europe istnieje od 1984 roku. Firma stała się znana, kiedy jej działalnośc skupiła się na dystrybucji części i akcesoriów motocyklowych Harley Davidson. Priorytetami firmy są Top serwis, najlepsza jakośc i doskonałe warunki dostaw. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** bocznica, przenośnik rolkowe napędzane, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe nienapędzane, przenośniki wałkowe, zakręty rolkowe --- ### [Diehl AKO GmbH](https://www.intralog.pl/diehl-ako-gmbh/) **Published:** 27 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Powstałe w 1902 roku przedsiębiorstwo produkujące i projektujące mechanicze, elektromechaniczne, elektroniczne komponenty dla branży AGD. Diehl zaatrudnia 2.090 pracowników, roczny obrót firmy to 275 mln. Euro. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje --- ### [Atrikom Fullfilment GmbH](https://www.intralog.pl/atrikom-fullfilment-gmbh/) **Published:** 26 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Atrikom Fulfillment GmbH powstała w roku 1992. Zajmuje się tworzeniem i realizacją działań marketingowych – marketing bezpośredni, marketing handlowy, controlling, obsługa klientów mediów internetowych, systemy doradcze i informacyjne. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośniki nienapęndzane, przenośniki roleczkowe, przenośniki rolkowe, przenośniki wałkowe, roleczki skatewheel --- ### [Medivet S.A.](https://www.intralog.pl/medivet-s-a-2/) **Published:** 26 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma MEDIVET S.A. jest czołowym importerem i dystrybutorem preparatów weterynaryjnych w Polsce. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośniki grawitacyjne, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe nienapędzane, przenośniki taśmowe, przenośniki wałkowe, roleczki skatewheel, zakręty rolkowe --- ### [Shopping Center](https://www.intralog.pl/shopping-center/) **Published:** 26 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma Intralog Sp. z o.o. wyposażyła dwa centra zakupowe w Niemczech. Poniżej zdjęcia jednej z realizacji. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośniki rolkowe nienapędzane, przenośniki taśmowe, przenośniki wałkowe, zakręty rolkowe --- ### [Wirtgen GmbH 800bb](https://www.intralog.pl/wirtgen-gmbh-800bb/) **Published:** 26 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Dla niemieckiego producenta firmy Wirtgen GmbH obok systemu przenośników paletowych firma Intralog Sp.z o.o. wykonała również system przenośników rolkowych. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** intra.BL, intra.GR, intra.LS, przenośniki grawitacyjne, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki taśmowe, przenośniki wałkowe, roleczki skatewheel, stoły kulowe --- ### [Mediclean GmbH](https://www.intralog.pl/mediclean-gmbh-2/) **Published:** 25 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Niemiecka firma Mediclean GmbH jest od 1991 roku dystrybutorem wyrobów medycznych różnych producentów, głównie w środkowych Niemczech. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** intra.LS, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki wałkowe --- ### [Fischer Automotive One](https://www.intralog.pl/fischer-automotive-one-sp-z-o-o-2/) **Published:** 25 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Fischer Automotive One Sp. z o.o. z siedzibą w Bliżynie jest firmą wyspecjalizowaną na obsługę firm produkcyjnych oraz dużych hurtowni motoryzacyjnych, za pośrednictwem których zaopatruje klientów prowadzących sklepy, warsztaty oraz klientów indywidualnych w elementy montażowe układów wydechowych, jak uszczelki, pierścienie uszczelniające, wieszaki gumowe oraz podkładki i inne. Firma Intralog zamontowała system przenośników łączący 2 poziomy antresolii, który usprawnia kompletację zamówień. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Realizacje **Tagi:** przenośnik pionowy, przenośnik windowy winda, przenośniki grawitacyjne, przenośniki rolkowe, przenośniki rolkowe napędzane, przenośniki rolkowe nienapędzane, przenośniki wałkowe, winda --- ### [Constructor](https://www.intralog.pl/constructor/) **Published:** 6 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Kategorie:** Partnerzy --- ### [Nowy oddział Wrocław](https://www.intralog.pl/nowy-nasz-oddzial/) **Published:** 6 września, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Otworzyliśmy nasz oddział we Wrocławiu. Zachęcamy serdecznie do kontaktu z kierownikiem oddziału na miejscu. Szczegóły w zakładce KONTAKT. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog oddział Wrocław, Intralog sp. z o.o., intralogistyka, przenośniki paletowe, przenośniki rolkowe, przenośniki taśmowe, systemy transportu wewnętrznego, systemy wewnątrzmagazynowe, transport kuwet, transport palet --- ### [SOVEX](https://www.intralog.pl/sovex/) **Published:** 6 sierpnia, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Zostaliśmy wyłącznym dystrybutorem producenta przenośników teleskopowych firmy SOVEX. Nasza oferta poszerzona została o wysięgniki taśmowe, rolkowe, mobilne i stałe. Zapraszamy do zakładki OFERTA. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** przenośniki mobilne, przenośniki rolkowe, przenośniki ta, przenośniki teleskopowe, sovex, wysięgniki rolkowe, wysięgniki taśmowe --- ### [Goertz GmbH](https://www.intralog.pl/goertz-gmbh/) **Published:** 6 lipca, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Usprawniliśmy strefę wejścia w firmie **Goertz GmbH** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [Agus Innovation Sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/agus-innovation-sp-z-o-o/) **Published:** 6 lipca, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Zaprojektowaliśmy i wyprodukowaliśmy system strefy pakowania dla firmy **Agus Innovation Sp. z o.o.** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [Spaas Candles Poland Sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/spaas-candles-poland-sp-z-o-o/) **Published:** 6 czerwca, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Firmę **Spaas Candles Poland Sp. z o.o.** wyposażyliśmy w przenośnik taśmowy. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [Opek Sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/opek-sp-z-o-o/) **Published:** 6 maja, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Zaopatrzyliśmy firmę kurierską **Opek Sp. z o.o.** w mobilne moduły przenośników rolkowych. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [Fischer Automotive One Sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/fischer-automotive-one-sp-z-o-o/) **Published:** 6 kwietnia, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Zakończylismy realizację projektu w firmie **Fischer Automotive One Sp. z o.o. –** systemu przenośników wraz z regałami i antresolą. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności --- ### [DPD Polska](https://www.intralog.pl/dpd-polska/) **Published:** 6 marca, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Przeprowadzamy serwisy systemów transportowych w oddziałach województwa zachodniopomorskiego firmy kurierskiej **DPD Polska** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** transport palet --- ### [GEWA Etiketten](https://www.intralog.pl/gewa-etiketten/) **Published:** 11 lutego, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Oddaliśmy linię odbierającą gotowe produkty firmy GEWA Etiketten [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., projektowanie urządzeń, przenośnik taśmowy, transport palet --- ### [Wizualizacja 3D Weinmann und Schanz](https://www.intralog.pl/wizualizacja-3d-weinmann-und-schanz/) **Published:** 5 stycznia, 2013 **Author:** Łukasz B **Content:** Zaprojektowaliśmy **Wizualizację 3D** dla urządzenia w Centrum Dystrybucyjnym Weinmann und Schanz. Trójwymiarowy podgląd urządzenia w czasie rzeczywistym. Sygnalizacja przebiegu procesów transportowych i występujących błędów. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., projektowanie urządzeń, przenośnik taśmowy, transport palet, wizualizacja 3D intra.visu --- ### [Mediclean GmbH](https://www.intralog.pl/mediclean-gmbh/) **Published:** 11 grudnia, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Oddaliśmy linię przenośników rolkowych w firmie **Mediclean GmbH** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., transport palet --- ### [AJ Fakbryka Mebli Sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/aj-fakbryka-mebli-sp-z-o-o/) **Published:** 11 listopada, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Przenośniki rolkowe intra.GR działają od tego roku również w firmie **AJ Fakbryka Mebli Sp. z o.o.** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., transport palet --- ### [Madej-Pak](https://www.intralog.pl/madej-pak/) **Published:** 11 października, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Nawiązaliśmy współpracę z firmą **Madej-Pak**, która doceniła przenośniki do transportu palet intra.PLT [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., przenośnik windowy winda, przenośniki, transport palet --- ### [Sanden Manufacturing](https://www.intralog.pl/sanden-manufacturing/) **Published:** 11 września, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Dla firmy **Sanden Manufacturing** stworzyliśmy system podnośników pneumatycznych na przenośnikach grawitacyjnych. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., przenośnik windowy winda, przenośniki, transport palet --- ### [DPD Sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/dpd-sp-z-o-o/) **Published:** 11 sierpnia, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Oddział firmy kurierskiej **DPD Sp. z o.o.** również zaopatrzył się w przenośniki rolkowe intra.GR [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., przenośnik windowy winda, przenośniki, transport palet --- ### [K-EX Sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/k-ex-sp-z-o-o/) **Published:** 11 lipca, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** W oddziale firmy kurierskiej **K-EX Sp. z o.o.** zamontowano przenośniki rolkowe intra.GR [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., przenośnik windowy winda, przenośniki, transport palet --- ### [Bialpak](https://www.intralog.pl/bialpak/) **Published:** 11 czerwca, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Firma **Bialpak** działąjąca w branży opakowań usprawniła proces wysyłki dzięki systemowi opracowanemu przez Intralog. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., przenośnik taśmowy, przenośnik windowy winda, przenośniki, przenośniki teleskopowe, transport palet, układnica --- ### [Emod Motoren GmbH](https://www.intralog.pl/emod-motoren-gmbh/) **Published:** 11 maja, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Usprawniliśmy pracę przy stacjach obróbki CNC w firmie **Emod Motoren GmbH** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., obróbka metali --- ### [DLM-POZNAŃ](https://www.intralog.pl/dlm-poznan/) **Published:** 11 maja, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** System przenośników rolkowych dla firmy **DLM-POZNAŃ** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., przenośniki, transport palet --- ### [Serwis naszych systemów](https://www.intralog.pl/serwis-naszych-systemow/) **Published:** 11 kwietnia, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Regularnie przeprowadzamy **serwisy** naszych systemów, tak aby zagwarantować 100% funkcjonalności urządzeń i brak awaryjności. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** Intralog sp. z o.o. --- ### [Weinmann und Schanz](https://www.intralog.pl/weinmann-und-schanz/) **Published:** 11 marca, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Nowa linia w Centrum Dystrybucyjnym Weinmann und Schanz do transportu **dużych paczek** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., projektowanie urządzeń, przenośnik taśmowy, transport palet --- ### [Trixie GmbH](https://www.intralog.pl/trixie-gmbh/) **Published:** 11 marca, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** **Przebudowaliśmy** urządzenie naszego klienta Trixie GmbH tak, aby doposować je do zmienionego zapotrzebowania [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., przenośnik taśmowy --- ### [Centrum zakupowe w Niemczech](https://www.intralog.pl/centrum-zakupowe-w-niemczech/) **Published:** 11 marca, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Kolejne **centrum zakupowe** w Niemczech zostało wyposażone w przenośniki Intralog. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., przenośnik taśmowy, przenośniki teleskopowe --- ### [Medivet S.A.](https://www.intralog.pl/medivet-s-a/) **Published:** 11 lutego, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Wraz z firmą Dexion Polska oddaliśmy urządzenie do transportu paczek dla firmy **Medivet S.A.** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., projektowanie urządzeń, przenośnik taśmowy, transport palet --- ### [Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Published:** 11 lutego, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Wyposażyliśmy w systemy przenośników dwa **centra zakupowe** w Niemczech. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., projektowanie urządzeń, przenośnik taśmowy, transport palet --- ### [Wirtgen GmbH](https://www.intralog.pl/wirtgen-gmbh/) **Published:** 11 stycznia, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Oddaliśmy do użytku **system przenośników paletowych** wraz z **układnicą** dla niemieckiej firmy Wirtgen GmbH [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., przenośnik taśmowy, transport palet, układnica --- ### [Wirtgen GmbH](https://www.intralog.pl/wirtgen-gmbh-2/) **Published:** 10 stycznia, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Zakończony projekt **systemu przenośników rolkowych** dla niemieckiej firmy Wirtgen GmbH [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., przenośnik taśmowy, transport palet, układnica --- ### [Transport palet o ciężarze 1.5t](https://www.intralog.pl/transport-palet-o-ciezarze-1-5t/) **Published:** 8 stycznia, 2012 **Author:** Łukasz B **Content:** Zakończyliśmy projekt dla klienta w Niemczech – system do transportu **palet** o ciężarze 1,5 t. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., projektowanie urządzeń, przenośnik taśmowy, transport palet, wizualizacja 3D intra.visu --- ### [Usługa obróbka metalu](https://www.intralog.pl/usluga-obrobka-metalu/) **Published:** 11 grudnia, 2011 **Author:** Łukasz B **Content:** Poszerzyliśmy ofertę o **usługi** obróbki metali, wykonywania konstrukcji stalowych i projektowania urządzeń … [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., obróbka metali --- ### [Nowy przenośnik rolkowy](https://www.intralog.pl/nowy-przenosnik-rolkowy/) **Published:** 11 listopada, 2011 **Author:** Łukasz B **Content:** Najlepsze rozwiązanie dla spedycji – nowy przenośnik rolkowy, **podziałka 62,5mm** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o. --- ### [Weinmann und Schanz GmbH](https://www.intralog.pl/weinmann-und-schanz-gmbh/) **Published:** 11 października, 2011 **Author:** Łukasz B **Content:** Centrum Dystrybucyjne firmy **Weinmann und Schanz GmbH** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., projektowanie urządzeń, przenośniki teleskopowe --- ### [Wittchen S.A.](https://www.intralog.pl/wittchen-s-a/) **Published:** 11 września, 2011 **Author:** Łukasz B **Content:** Centrum Logistyczne firmy **Wittchen S.A**. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o., projektowanie urządzeń, przenośniki teleskopowe --- ### [Umowy leasingowe](https://www.intralog.pl/umowy-leasingowe/) **Published:** 11 września, 2011 **Author:** Łukasz B **Content:** Posiadamy doświadczenie w sprzedaży systemów intra również na podstawie **umów leasingowych.** [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) **Kategorie:** Aktualności **Tagi:** automatyzacja magazynu, Intralog sp. z o.o. --- ## Strony ### [Strona główna](https://www.intralog.pl/) **Published:** 9 marca, 2020 **Author:** Łukasz B **Content:** ## Zautomatyzujemy każdy magazyn! ## Wynajmij przenośniki teleskopowe Gdy nadchodzi sezon największego ruchu – promocje, kampanie, wysyłki – Twój magazyn musi działać jak dobrze naoliwiona maszyna. W odpowiedzi na wyzwania szybkiego wzrostu zapraszamy do skorzystania z oferty wynajmu elastycznych przenośników od producenta Intralog. **Umów się na konsultację z naszym ekspertem.** [Zarezerwuj przenośnik](https://www.intralog.pl/wynajem-przenosnikow-elastycznych/) ![Black Friday](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/black-friday-intralog1-1.png) ![logistyka magazynowa](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/07/baner-glowny.jpg) # Funkcjonalna i innowacyjna intralogistyka ## Rozwijamy Twój biznes Rozwijamy, bo rozumiemy Twoje potrzeby i wyzwania w zakresie transportu wewnętrznego. Prowadzimy kompleksowo projekty, jesteśmy partnerem, który słucha, doradza, realizuje i wspiera w działaniu [systemów intralogistycznych](https://www.intralog.pl/cep/). [ ](https://www.youtube.com/watch?v=nTGmbOLLbCs) Poznaj nas w działaniu Logistyka magazynowa i wewnętrzna ## Nasze motto: 3 x S – smart, safety, solutions Sprytne rozwiązania intralogistyczne. Transport wewnątrzmagazynowy nie ma dla nas tajemnic. Za mały magazyn? Mniejsze gabaryty paczek? Skomplikowane procedury? Znajdziemy dedykowane rozwiązanie. Bezpieczne i skuteczne. Opowiedz nam o swoim wyzwaniu. 01 Zaprojektujemy sprytne działania intralogistyczne. Na każdy etap procesu transportu, rodzaju przesyłek lub branży, w której się poruszasz. [ WIĘCEJ](https://www.intralog.pl/autoinbound-przyjecie-towarow/) 01 ### SMART ![SMART](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/07/Smart.jpg) 02 Zadbamy wszechstronnie o bezpieczeństwo: pracowników, środowiska, ale także kosztów i układów. [ WIĘCEJ](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/) 02 ### SAFETY ![SAFETY](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/07/Safety.jpg) 03 Rozwiązania intralogistyczne – mało przestrzeni, zmiana gabarytów, synchronizacja przesyłek? Zajmiemy się Twoim wyzwaniem. [ WIĘCEJ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/) 03 ### SOLUTIONS ![SOLUTIONS](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/07/Solutions.jpg) ![intralogistyka magazynowa](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/twoj-partner.jpg) O nas ### Twój partner w transporcie wewnętrznym Zajmujemy się budową i optymalizacją transportu magazynowego dla globalnych firm, zarówno w Polsce jak i zagranicą. Nasze [projekty spajają projektowanie i realizację](https://www.intralog.pl/realizacje/) układów przenośników przy wsparciu doradczym specjalistów. Klienci otrzymują dedykowane rozwiązania systemów transportu magazynowego, spięte z własnym systemem nadrzędnym. Sprytnie zaprojektowane i bezpiecznie wykonane. [Zobacz więcej](https://www.intralog.pl/o-nas/#poznaj-nas) + ###### przygotowanych projektów w wersji 3D + ###### zrealizowanych projektów lat ###### doświadczenia w branży % ###### problemów to 1 telefon hotline % ###### problemów wymagane wsparcie technika % ###### wymagany przyjazd naszego serwisu Nasze przewagi #### Dobrze zaprojektowany proces, a nie tylko urządzenia. Cały zespół pracuje w trybie doradczym, od inżynierów po serwisantów. Przeprowadzamy klienta przez analizę sytuacji, dobór rozwiązania, bierzemy pod uwagę możliwości i ograniczenia. - Doradztwo projektowe, dobór rozwiązania - Wizualizacja układów, symulacja działania systemów - Project management – koordynowanie każdego etapu projektu - In-house – cały zespół pod jednym dachem, synergia wiedzy i współpracy - Integracja – współpraca z wszystkimi systemami nadrzędnymi ERP/WMS - Usługi wsparcia – zapewnienie pomocy, sprawnego serwisu [](https://intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#doradztwo) ##### Doradztwo [](https://www.intralog.pl/o-nas/#zespol) ##### In-house [](https://www.intralog.pl/industry-4-0/#wizualizacje) ##### Wizualizacja [](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy#integrator-logistyczny) ##### Integracja [](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/#projektowanie-systemow) ##### Koordynacja [](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#wsparcie-zdalne) ##### Wsparcie Poznaj nasze projekty ## Klienci, którzy zyskali rozwiązania Różne branże, procesy, wyzwania. Poznaj przykłady naszych projektów. [ ![autoinbound dla klienta z branży spożywczej](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/Koncern-spozywczy-1.jpg) ](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-operator-logistyczny-i-koncern-spozywczy/) ### Koncern spożywczy Rozwiązanie: brak miejsca magazynowego, autoinbound [ ![meble grabowski](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/Grabowski_Intralog11-1.jpg) ](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-grabowski-logistic/) ### Meble Grabowski Rozwiązanie: automatyzacja, braki personelu [ ![ecommerce](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/ecommerce-odziez.jpg) ](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-operator-logistyczny-i-sklep-e-commerce/) ### E-commerce, odzież Rozwiązanie: foliopaki, autoinbound, połączenie intralogistyki z logistyką [ ![klient medyczny](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/klient-medyczny.jpg) ](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-firma-logistyczna-zajmujaca-sie-transportem-materialow-biologicznych/) ### Klient medyczny Rozwiązanie: zwiększenie wydajności, transport palet Co robimy inaczej niż inni? ## Dlaczego myślimy o Tobie w sposób 3xS? **Czy wiesz, że nasze 3xS smart, safety i solution dotyczą także Twojej infrastruktury?** **Intralog 3xS – Smart. Safety. Solution.** Automatyzujemy istniejącą przestrzeń, bez kosztownych zmian w infrastrukturze. Wykorzystujemy maksymalny potencjał istniejącej przestrzeni, zwłaszcza tam, gdzie kubatura jest: - chłodzona, - ograniczona, - kosztowna w utrzymaniu. W przeciwieństwie do standardowych rozwiązań automatycznych nie wymagamy budowy nowych hal, wymiany posadzki ani zmian konstrukcyjnych. Nasze [układnice](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/ "układnice") montujemy w istniejących warunkach, **na standardowej posadzce o nośności** **5–6 t/m²** – bez wycinania betonu, dodatkowych pozwoleń czy kosztownych przeróbek. Dzięki precyzyjnemu pomiarowi przestrzeni i zaawansowanym czujnikom dostosowujemy automatykę do zastanej sytuacji, a nie odwrotnie. To znaczy, że: - nie musisz inwestować w drogie regały o standardowych wymiarach, - nie ograniczamy Cię schematem automatyki – my dopasowujemy się do Ciebie. Dla dużych przepustowości oferujemy podwójne układnice w jednym kanale, bez ryzyka kolizji – maksymalizując wydajność przy minimalnej ingerencji w infrastrukturę. Efekt? Niższe koszty realizacji, szybsze wdrożenie, brak zbędnych formalności i pełne bezpieczeństwo użytkowania. Z przyjemnością odpowiemy na Twoje pytania ##### Skonsultuj swoje potrzeby ze specjalistą intralogistyki [Wyślij zapytanie](/kontakt) Nasze przewagi ## Intralogistyka – Intralog w służbie logistyki magazynowej W Intralog od ponad trzech dekad tworzymy i wdrażamy zaawansowane, ale proste w obsłudze **rozwiązania intralogistyczne**, które usprawniają wiele procesów, aby maksymalnie podkręcić efektywność w Twojej firmie. Zobacz, dlaczego warto zaufać naszemu doświadczeniu! Wiemy, że dobrze zaprojektowana **logistyka magazynowa** to fundament sprawnie działającego biznesu. Nasze rozwiązania łączą nowoczesne technologie, bezpieczeństwo i doświadczenie, dzięki czemu Twój magazyn działa wydajniej, a procesy stają się prostsze i bardziej przewidywalne. Sprawdź, co sprawia, że wyróżniamy się na rynku **intralogistyki** i **logistyki magazynowania**. ## Logistyka magazynowania szyta na miarę Twoich potrzeb Efektywna **intralogistyka**, logistyka magazynowania i logistyka wewnętrzna stanowi klucz do sukcesów wielu przedsiębiorstw. Nasze doświadczenie w branży pozwala nam tworzyć rozwiązania, które nie tylko spełniają bieżące wymagania, ale również zapewniają przestrzeń do rozwoju w przyszłości. Szyjemy je na miarę potrzeb konkretnych biznesów. Nie mówimy tylko o produktach – projektujemy rozwiązania. Słuchamy, badamy potrzeby i wyzwania Twojej firmy, a następnie dostarczamy **systemy intralogistyczne** skrojone na miarę. Dzięki naszym **rozwiązaniom intralogistycznym** twój magazyn działa szybciej, a codzienne operacje stają się łatwiejsze i bardziej przewidywalne. Nasze przewagi ## Intralogistic – kluczowy element nowoczesnej logistyki Stawiamy na kompleksowe podejście do **logistyki wewnętrznej**: - Projektujemy i wdrażamy systemy transportu wewnątrzmagazynowego; - [ Zapewniamy pełną integrację z istniejącymi systemami WMS i ERP; ](http://industry%20) - Oferujemy wsparcie techniczne i serwisowe 24/7. Inteligentne **rozwiązania intralogistyczne** to nasze drugie imię: - Automatyzacja procesów magazynowych nie ma przed nami tajemnic, - [ Optymalizacja przestrzeni magazynowej – wiemy, jak to zrobić skutecznie, ](http://industry%20) - Zwiększenie wydajności operacji – przeanalizujemy każdy przypadek. ## Nasze flagowe rozwiązania w zakresie intralogistyki - Systemy przenośników: [przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) oraz [przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) to nowoczesne rozwiązania usprawniające transport wewnętrzny - [ Zaawansowane systemy sterowania i kontroli ](http://industry%20) - Efektywne wykorzystanie dostępnej powierzchni magazynowej - Inteligentne systemy składowania – zwiększenie efektywności procesu magazynowania Każdy system **logistyki wewnętrznej** projektujemy z myślą o przyszłym rozwoju. Nasze rozwiązania: dostosowują się do zmieniających się potrzeb biznesowych, umożliwiają łatwą rozbudowę i modyfikację, zapewniają integrację z nowymi technologiami, gwarantują ciągłość operacji podczas rozwoju przedsiębiorstwa. --- ### [Kontakt](https://www.intralog.pl/kontakt/) **Published:** 2 stycznia, 2020 **Author:** Łukasz B **Content:** dane kontakowe ## Kontakt Zapraszamy do rozmowy, chętnie odpowiemy na pytania dotyczące intralogistyki. Zadzwoń do nas lub wyślij e-mail. Nasze biuro pracuje w godzinach 8:00-16:00. Pozostań z nami w kontakcie na portalach społecznościowych: [ Facebook-f ](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) [ Youtube ](http://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ?feature=watch) [ Linkedin-in ](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) ###### Adres ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra NIP 955 205 96 97 ###### Email ###### Telefon: [+48 91 311 39 50](tel:+48913113950) [+48 519 710 579](tel:+48519710579) ## Wyślij do nas wiadomość Zakres zapytaniaWynajem przenośnikaZakup - pojedyncze urządzenieZakup - system lub instalacjaProjektowanie i wdrożenieSerwis i wsparcieDoradztwo (jeszcze się rozeznaję)Inne Co skłoniło Państwa do szukania rozwiązania teraz?Uruchomienie nowego magazynu, linii lub procesuRozbudowa działalności lub wzrost wolumenuProblem z wydajnością albo wąskie gardłoOgraniczenie pracy ręcznej lub brak pracownikówPoprawa ergonomii lub bezpieczeństwaModernizacja albo wymiana obecnego rozwiązaniaPilna, sezonowa lub czasowa potrzebaPlanowanie budżetu lub rozpoznanie rynkuInne Zgoda RODOi Zgoda marketingowai Wyślij wiadomość --- ### [Przenośniki i transportery taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![przenośnik taśmowy](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/systemy-tasmowe-720x520.jpg) Transport paczek / Unit handling – zobacz nasze rozwiązania przenośników taśmowych przeznaczonych do transportu w magazynie. Zapytaj o dostępność urządzeń. ## Przenośniki taśmowe do transportu materiałów w magazynie i produkcji **Przenośniki do transportu – taśmowe** to uniwersalne urządzenia transportowe, które znajdują zastosowanie w niemal każdej gałęzi przemysłu. Zobacz nasz katalog przenośników taśmowych i dodaj produkty do zamówienia, określając długość, szerokość taśmy, a także rodzaj konstrukcji ze stali nierdzewnej lub profili aluminiowych. To rozwiązania stosowane w magazynie, w liniach produkcyjnych i jako szafy transportowe, zapewniające płynny transfer materiałów. **Transporter taśmowy** to kompleksowe rozwiązanie dopasowane do potrzeb nowoczesnych magazynów i zakładów produkcyjnych. Intralog jako **producent przenośników taśmowych** oferujemy systemy dostosowane do rodzaju transportu, długości i szerokości taśmy oraz specyfiki procesu. Dzięki nim możesz zoptymalizować przepływ materiałów, zminimalizować przerwy i zwiększyć bezpieczeństwo operacji. **Systemy taśmowe** mogą być także wyposażone w zaawansowane elementy, takie jak motoreduktory czy falowniki umożliwiające regulację prędkości przenośnika taśmowego, a także szafy elektryczne i akcesoria robocze, co znacząco zwiększa wydajność i zapewnia elastyczne dopasowanie do potrzeb użytkownika. ## Rodzaje przenośników taśmowych w magazynie i produkcji Przenośniki taśmowe w magazynie i produkcji występują w różnych konfiguracjach, które pozwalają dopasować system transportu do rodzaju materiału, układu hali oraz wymagań procesu. W zależności od zastosowania można wyróżnić: - przenośniki taśmowe proste – do transportu poziomego w magazynach i liniach produkcyjnych - przenośniki taśmowe pochyłe – do transportu między poziomami - przenośniki taśmowe napędzane rolkami – do cięższych ładunków i większych odległości Poniżej znajdziesz najczęściej stosowane typy przenośników taśmowych wraz z ich zastosowaniem. a. ## Proste przenośniki taśmowe ##### Opis Proste przenośniki taśmowe służą do transportu materiałów na stałych wysokościach w linii prostej. Są najczęściej stosowane w liniach montażowych oraz magazynach. b. ## Pochyłe przenośniki taśmowe ##### Opis Pochyłe przenośniki taśmowe umożliwiają transport towarów między różnymi poziomami z nachyleniem dostosowanym do rodzaju ładunku (np. typ N dla nachyleń do 15% lub typ P dla nachyleń do 20%). c. ## Przenośniki taśmowe napędzany rolkami ##### Opis Przenośniki taśmowe napędzane rolkami wyposażone są w rolki napędowe, które zapewniają płynny transport cięższych ładunków na większe odległości lub pod kątem. Przenośniki taśmowe napędzane rolkami mogą być wyposażone w moduły chłodzące do napędów, zapewniając większą wydajność w warunkach wymagających intensywnej pracy. **Prosty przenośnik taśmowy** Przenośniki taśmowe intra.BL [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Prosty-przenosnik-tasmowy.jpg) **Pochyły przenośnik taśmowy** Przenośniki taśmowe intra.BL [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Pochyly-przenosnik-tasmowy.jpg) **Przenośnik taśmowy napędzany rolkami** Przenośniki taśmowe intra.BL [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Przenosnik-tasmowy-napedzany-rolkami.jpg) ## Korzyści z zastosowania przenośników taśmowych w magazynie i produkcji Wdrożenie przenośników taśmowych w procesach logistycznych i produkcyjnych pozwala zwiększyć wydajność transportu materiałów oraz ograniczyć koszty operacyjne. Najważniejsze korzyści to: **1. Zwiększona wydajność pracy** Transportery taśmowe umożliwiają ciągły transport materiałów, co przyspiesza procesy produkcyjne i logistyczne. **2. Redukcja kosztów operacyjnych** Automatyzacja transportu eliminuje potrzebę ręcznego przenoszenia ładunków, zmniejszając koszty pracy i ryzyko uszkodzeń towarów. **3. Poprawa bezpieczeństwa pracy** Zastosowanie systemów taśmowych ogranicza konieczność ręcznego transportu ciężkich elementów, zmniejszając ryzyko urazów. **4. Elastyczność zastosowań** Przenośniki taśmowe mogą być dostosowane do różnych typów materiałów oraz wymagań procesów produkcyjnych i magazynowych. **5. Integracja z systemami automatyki** Możliwość połączenia przenośników z innymi urządzeniami oraz systemami zarządzania produkcją i magazynem zwiększa efektywność całego procesu. ## Jak dobrać przenośnik taśmowy do magazynu lub produkcji Dobór odpowiedniego przenośnika taśmowego zależy od kilku kluczowych parametrów związanych z transportowanym materiałem oraz organizacją procesu. Przed wyborem systemu warto zwrócić uwagę na: - rodzaj transportowanego materiału (np. kartony, produkty sypkie, elementy nieregularne) - odległość transportu i układ hali - konieczność transportu poziomego lub pod kątem - wymaganą przepustowość i tempo pracy - warunki pracy (temperatura, wilgotność, środowisko produkcyjne) W przypadku prostych przepływów najlepiej sprawdzają się przenośniki taśmowe proste. Do transportu między poziomami stosuje się przenośniki pochyłe, natomiast przy większych obciążeniach i odległościach rekomendowane są przenośniki taśmowe napędzane rolkami. Dobór odpowiedniego rozwiązania pozwala ograniczyć przestoje, zwiększyć wydajność oraz zoptymalizować koszty operacyjne. ## **Dostępne szerokości przenośników taśmowych** Przenośniki taśmowe oferowane są w szerokościach od 250 mm do 750 mm, co pozwala na ich dostosowanie do różnych typów ładunków i przestrzeni roboczych. Dzięki różnym wariantom szerokości i taśm – nasze systemy mogą być efektywnie wykorzystywane w magazynach, centrach logistycznych oraz zakładach produkcyjnych, zapewniając płynność procesów transportowych. a. Rodzaje taśm ## TYP N ##### Opis TYP N jest przeznaczony do transportu poziomego oraz pochyłości do 15%, zapewniając stabilność przemieszczanych towarów. b. Rodzaje taśm ## TYP P ##### Opis TYP P – profilowany, dostosowany do nachyleń do 20%, idealny do transportu ładunków wymagających dodatkowej przyczepności. ## FAQ – przenośniki taśmowe w magazynie i produkcji Jaki przenośnik taśmowy wybrać do magazynu? W magazynach najczęściej stosuje się przenośniki taśmowe proste do transportu poziomego oraz pochyłe do transportu między poziomami. Wybór zależy od układu hali i rodzaju ładunków. Jaki przenośnik taśmowy sprawdzi się w produkcji? W liniach produkcyjnych stosuje się zarówno przenośniki proste, jak i specjalistyczne rozwiązania dostosowane do rodzaju materiału, temperatury pracy oraz wymaganej wydajności. Kiedy wybrać przenośnik taśmowy zamiast rolkowego? Przenośniki taśmowe są lepszym wyborem niż [przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) przy transporcie materiałów sypkich, nieregularnych lub drobnych elementów, które nie mogą być transportowane na rolkach. Od czego zależy cena przenośnika taśmowego? Cena zależy od długości i szerokości taśmy, rodzaju konstrukcji, napędu oraz stopnia automatyzacji systemu transportowego Czy przenośniki taśmowe można dostosować do indywidualnych potrzeb? Tak, systemy taśmowe są projektowane indywidualnie i mogą być dopasowane do konkretnego procesu, układu hali oraz rodzaju transportowanych materiałów. W magazynach najczęściej stosuje się przenośniki taśmowe proste do transportu poziomego oraz pochyłe do transportu między poziomami. Wybór zależy od układu hali i rodzaju ładunków.W liniach produkcyjnych stosuje się zarówno przenośniki proste, jak i specjalistyczne rozwiązania dostosowane do rodzaju materiału, temperatury pracy oraz wymaganej wydajności. Przenośniki taśmowe są lepszym wyborem niż [przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) przy transporcie materiałów sypkich, nieregularnych lub drobnych elementów, które nie mogą być transportowane na rolkach. Cena zależy od długości i szerokości taśmy, rodzaju konstrukcji, napędu oraz stopnia automatyzacji systemu transportowegoTak, systemy taśmowe są projektowane indywidualnie i mogą być dopasowane do konkretnego procesu, układu hali oraz rodzaju transportowanych materiałów. #### Dobierz przenośnik taśmowy do swojego procesu. Nie wiesz, jaki system będzie najlepszy? Skontaktuj się z nami – pomożemy dobrać rozwiązanie dopasowane do Twojego magazynu lub produkcji. ## Może zainteresują Ciebie również: [![przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/Systemy-rolkowe-.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/)### [Przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) [![łańcuchowe przenośniki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/lancuchowe-przenosniki.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/)### [Przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) [![Intralog pick to light](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/pick-to-light-intralog.jpg)](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/)### [Pick to Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) [![depaletyzacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzatory](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) --- ### [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) **Published:** 28 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![Systemy rolkowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/Systemy-rolkowe-720x520.jpg) Systemy rolkowe od Intralog ## Przenośniki rolkowe ## Przenośniki rolkowe do transportu paczek i kartonów w magazynie Przenośniki rolkowe Intralog to rozwiązania o solidnej, zwartej konstrukcji, przeznaczone do transportu paczek i kartonów o płaskiej powierzchni styku. Wytrzymują obciążenie do 70 kg na jedną rolkę, a ich modułowa budowa pozwala na tworzenie systemów o dowolnych rozmiarach i kształtach, dopasowanych do indywidualnych potrzeb. ## Systemy przenośników rolkowych w magazynach i logistyce Przenośniki rolkowe napędzane i nienapędzane zapewniają elastyczność w projektowaniu przepływu materiałów w magazynach oraz systemach transportu wewnętrznego w logistyce i produkcji. Dzięki modułowej konstrukcji możliwe jest dopasowanie układu do różnych procesów logistycznych i produkcyjnych. ## Modułowe przenośniki rolkowe dopasowane do procesu transportu Rozwiązania Intralog pozwalają dopasować system do rodzaju transportowanych ładunków, odległości między stanowiskami oraz wymagań operacyjnych, zapewniając stabilny i efektywny przepływ towarów. ## Przenośniki rolkowe grawitacyjne – kiedy warto je stosować w magazynie Przenośniki rolkowe grawitacyjne znajdują zastosowanie w systemach transportu wewnętrznego, szczególnie tam, gdzie możliwe jest wykorzystanie różnicy poziomów między załadunkiem a rozładunkiem. Sprawdzają się w prostych przepływach materiałów, na odcinkach prostych, łukach oraz w bocznicach i stołach kulkowych, gdzie kluczowe są niskie koszty eksploatacji i prostota obsługi. W sytuacjach, gdy nie ma możliwości uzyskania odpowiedniego nachylenia lub wymagany jest większy poziom kontroli transportu, stosuje się przenośniki rolkowe napędzane. 01. Systemy rolkowe ## Napędzane przenośniki rolkowe Intra.LS System intra.LS® stosujemy w Intralog jako efektywną formę transportu wewnątrzmagazynowego. - **Przenośniki rolkowe** serii intra.LS® są optymalnym rozwiązaniem w transportowaniu średnich ładunków, dzięki konstrukcji składającej się z minimalnej ilości ruchomych części. - System intra.LS® wymaga zastosowania małej ilości napędów, co wpływa korzystnie na redukcję kosztów urządzenia i jego eksploatacji. Jeden motoreduktor może napędzać nawet 80-metrową taśmę. Przekazanie napędu może odbyć się również przy łączeniu odcinków prostych z zakrętami. - Przenośniki typu intra.LS® są wspomagane dużą ilością dodatkowych urządzeń. Mogą one być zastosowane jako element zasadniczy, albo część systemu transportowego. Dostępny jest pełny asortyment dodatków jak: obudowy, prowadnice, podpory, osłony i inne. ##### Zalety systemu Intra.LS - Lewostronny i prawostronny system napędzania - Mały pobór mocy przez układ napędowy - System posiada certyfikat CE - Poziom wytwarzanego hałasu poniżej 71dBA - Prosta budowa z małą ilością ruchomych części **Prosta** intra.LS, Przenośnik rolkowy napędzany [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/LSprosta.jpg) **Przeniesienie napędu typu CD** Przeniesienie napędu CD, Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Przeniesienie-napedu-typu-CD.jpg) **Prosta ZNL** Przenośnik rolkowy napędzany ZNL, Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Prosta-ZNL.jpg) **Zapora** blokada pneumatyczna, Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Zapora.jpg) **Zakręt typu 960** Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS, Zakręt rolkowy napędzany typu 960 [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Zakret-typu-960.jpg) **Zakręt typu 120** Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS, Zakręt rolkowy napędzany typu 120 [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Zakret-typu-120.jpg) **Moduł napędowy** Moduł napędowy, Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Modul-napedowy.jpg) **Brama dla personelu** Przejście dla personelu, Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Brama-dla-personelu.jpg) **Bocznice** Bocznice, Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/bocznica.jpg) 02. Systemy rolkowe ## Napędzane przenośniki rolkowe Intra.MOD System intra.MOD® ze względu na swoją modułową budowę znajduje szerokie zastosowanie w transporcie paczek. - Rekomendowane są do paczek małych, jak i tych o długości 250 mm i ciężarze do 30kg (lub 50kg plastikowy europojemnik) - Istotną cechą tego systemu jest też **bardzo niski poziom hałasu** - Prędkość przepływu może dochodzić nawet do **114m/min**, co wydatnie zwiększa **wydajność** całej instalacji - Standard ZNL (zerowy nacisk liniowy) służy do budowy przenośników kumulacyjnych i pasuje do każdej szerokości przenośnika - Całkowita zgodność z certyfikatem CE. **Prosta MOD** Prosta MOD, Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Prosta-MOD.jpg) **Prosta MOD ZNL** Przenośnik rolkowy napędzany prosty MOD ZNL, Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Prosta-MOD-ZNL.jpg) **Zakręt MOD** Napędzany zakręt rolkowy MOD, Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Zakret-MOD.jpg) **Brama dla personelu** Przejście dla personelu, Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Brama-dla-personelu-1.jpg) **Bocznica typu WA** Bocznica typu WA, Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Bocznica-typu-WA.jpg) **Zapora** Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD, Zapora [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Zapora-1.jpg) **Podstawa akumulująca** Podstawa akumulująca, Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Podstawa-akumulujaca.jpg) **Transfer** Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD, Transfer [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/transfer.jpg) **Podwójny transfer** Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/podwojny-transfer.jpg) 03. Systemy rolkowe ## Napędzane przenośniki rolkowe Intra.POW System intra.POW® to grupa transporterów rolkowych, która znajduje szerokie zastosowanie w budowie skomplikowanych linii produkcyjnych lub systemów logistycznych. - [Przenośniki tego typu posiadają pewną ilość rolek](https://www.intralog.pl/rolki-do-przenosnikow/) zasilanych prądem stałym 24V (elektrorolek) z których napęd przekazywany jest za pomocą okrągłych pasków gumowych na odpowiednią ilość rolek znajdujących się w ich sąsiedztwie tworzących sekcję. - Każda z elektrorolek posiada własny napęd i może być osobno sterowana z odpowiedniego układu automatyki. - Taki zabieg powoduje, iż sekcje mogą różnić się między sobą kierunkiem ruchu oraz algorytmem pracy co w prosty sposób prowadzi do możliwości zbudowania **skomplikowanych** systemów logistyki. **Prosta intra.POW** Prosta intra.POW, Przenośnik rolkowy napędzany intra.POW [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Prosta-intraPOW.jpg) **Wyrzutnia pojedyncza intra.POW** Przenośnik rolkowy napędzany intra.POW, Wyrzutnia pojedyncza intra.POW [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Wyrzutnia-pojedyncza-intraPOW.jpg) 04. Systemy rolkowe ## Nienapędzane, grawitacyjne przenośniki rolkowe Intra.GR Przenośniki grawitacyjne, rolotok to **bardzo opłacalne i efektywne** rozwiązanie do transportu materiałów. - Zastosowane rolki zmniejszają tarcie powierzchniowe, co pozwala na ręczne przesuwanie materiałów bez używania siły. Umieszczone bezpośrednio lub w kontenerach ładunki, płasko przylegają do powierzchni rolek. - Maksymalne obciążenie rolek wynosi 110 kg na metr. - Przenośniki grawitacyjne są instalowane poziomo w miejscach, gdzie ruch ładunku kontrolowany jest ręcznie lub poprzez niewielkie nachylenie, uzależnione od wysokości stanowiska. Pozwala to na przemieszczanie się ładunków dzięki **sile ciążenia.** - Przenośniki grawitacyjne mogą być również używane w połączeniu z przenośnikami napędzanymi mechanicznie, tworząc zintegrowany system. **Prosta Parcel** nienapędzane, rolki, systemy rolkowe [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Prosta-Parcel.jpg) **Prosta** Prosta nienapędzana, Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Prosta.jpg) **Przenośnik roleczkowy prostoliniowy** Przenośnik roleczkowy, Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Przenosnik-roleczkowy-prostoliniowy.jpg) **Łuk rolkowy** Nienapędzany łuk rolkowy, Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/luk-rolkowy.jpg) **Bocznica rolkowa** Nienapędzana bocznica rolkowa, Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Bocznica-rolkowa.jpg) **Bocznica roleczkowa** nienapędzana bocznica roleczkowa, Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Bocznica-rolkowa.jpg) **Brama rolkowa dla personelu** Nienapędzana brama rolkowa dla personelu, Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Brama-rolkowa-dla-personelu.jpg) **Stół kulkowy** Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki, stół kulkowy [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Stol-kulkowy.jpg) 05. Systemy rolkowe ## Spirala grawitacyjna ![Spirala rolkowa grawitacyjna](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/spirala-grawitacyjna-768x1024.jpg) ![Spirala grawitacyjna](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/spirala-grawitacyjna-2-768x1024.jpg) Rekomendowana jako efektywne i ekonomiczne rozwiązanie dla transportu pionowego. - Zamontowana przy antresoli może połączyć kilka jej poziomów zapewniając możliwość oddania paczki/kuwety na każdym piętrze. - Jest to swojego rodzaju zjeżdżalnia, która wykorzystuje siłę grawitacji do transportu paczek a odpowiednie jej nachylenie i średnica dobierane są dla bezpiecznego i pewnego transportu ładunku. - Spirala grawitacyjna może służyć jako pojedyncze urządzenie do transportu jednostek z wysokości jak również połączona z innymi przenośnikami intra stanowić element automatycznego systemu transportu w magazynie. 06. Systemy rolkowe ### Przenośniki rolkowe rozciągane (nożycowe) – intra.FL Są to [przenośniki nożycowe](https://www.intralog.pl/przenosniki-nozycowe/) tzw. „żmijki”, znajdują swoje zastosowanie w magazynach, centrach logistycznych czy liniach montażowych. - Rekomendowane w każdej dziedzinie logistyki wewnętrznej, gdzie wymagane jest zapewnienie możliwości elastycznej zmiany przepływu towaru, szybkiego dostępu do powierzchni, którą np. przenośnik przecina, lub zmiany długości toru transportu ładunku. - Ich elastyczność, niewielkie rozmiary, mobilność i regulowana długość sprawiają, że są rozwiązaniem uniwersalnym, które idealnie dopełnia systemy automatyki magazynowej. ![Przenośniki rozciągane](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Rozciagane4-1024x251.jpg) ![Przenośniki nożycowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/MVL-1.jpg) ![Przenośniki nożycowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/rozciagany2.jpg) ### Przenośniki rolkowe do transportu paczek i kartonów w magazynie Jeśli chcesz usprawnić transport paczek i kartonów w swoim magazynie, przenośniki rolkowe Intralog oferują modułowe, wytrzymałe rozwiązania, które udźwigną do 70 kg na jedną rolkę i pozwolą zaprojektować system dopasowany do potrzeb. ### Przenośniki rolkowe grawitacyjne – ekonomiczne rozwiązanie do transportu wewnętrznego Przenośniki rolkowe grawitacyjne (Intra.GR) są najbardziej ekonomiczną opcją tam, gdzie występuje różnica poziomów między miejscem załadunku a rozładunku. Jeżeli różnica poziomów nie występuje, można regulować wysokość podpór, aby uzyskać odpowiednie nachylenie. Grawitacyjne rolotoki sprawdzają się przy prostych przepływach, łukach, bocznicach i stołach kulkowych, zapewniając niskie koszty eksploatacji i prostotę obsługi. ### Przenośniki rolkowe napędzane – rozwiązanie do większych odległości i nietypowych ładunków Gdy odległości są większe, towary mają nietypowy kształt lub niska masa powoduje problemy z napędem grawitacyjnym, warto rozważyć przenośniki napędzane. Systemy intra.LS®, intra.MOD® i intra.POW® oferują różne stopnie zaawansowania: od prostych prostoliniowych przenośników napędzanych po modułowe zakręty, transfery, podstawy akumulujące oraz wyrzutnie. Dzięki tym systemom można budować złożone linie produkcyjne i logistyczne z kontrolą ruchu, bramami dla personelu i modułami napędowymi. ### Systemy przenośników rolkowych intra.LS, intra.MOD i intra.POW – zastosowanie w logistyce i produkcji Intra.LS to efektywna forma transportu z opcjami blokad pneumatycznych, zakrętów typu 960 i 120 oraz bocznicami. Intra.MOD wyróżnia się elastycznością modułową i rozwiązaniami dla transferów oraz akumulacji. Intra.POW jest przeznaczony do integracji w bardziej złożonych instalacjach przemysłowych. Wybór odpowiedniego systemu pozwala optymalizować przepływ, minimalizować czas manewrów i zwiększać wydajność pracy. ### Przenośniki rolkowe do transportu pionowego i systemy rozciągane Do zastosowań pionowych rekomendowana jest spirala grawitacyjna, natomiast do konfiguracji tymczasowych lub rozciąganych – przenośniki nożycowe intra.FL („żmijki”). W kontekście kompletnego systemu logistycznego warto uwzględnić także urządzenia komplementarne: depaletyzatory, obrotnice rolkowe, przenośniki taśmowe oraz systemy Pick to Light, które poprawiają ergonomię i szybkość operacji. ### Jak dobrać system przenośników rolkowych i zoptymalizować transport w magazynie Dobór odpowiedniego systemu przenośników rolkowych powinien być poprzedzony analizą przepływu materiałów oraz identyfikacją wąskich gardeł w magazynie lub produkcji. Aby zwiększyć ROI i skrócić czas cykli, warto zwrócić uwagę na kluczowe parametry: - rodzaj transportowanych ładunków - odległości między stanowiskami - wymagany poziom automatyzacji - przepustowość i czas przeładunku Testowanie modułowych rozwiązań, takich jak intra.MOD lub intra.LS, pozwala szybko uzyskać dane operacyjne i dopasować system do rzeczywistych potrzeb. Istotna jest także skalowalność – wybór rozwiązania, które umożliwia łatwe dodawanie zakrętów, bocznic i modułów akumulacji wraz z rozwojem operacji. Optymalizacja kosztów obejmuje nie tylko cenę zakupu, ale również oszczędność czasu pracy, ograniczenie przestojów i niższe koszty serwisu. ### Przenośniki rolkowe dla logistyki #### Jakie przenośniki rolkowe sprawdzają się w logistyce? W logistyce najlepiej sprawdzają się zarówno **przenośniki rolkowe grawitacyjne** (do prostych przepływów), jak i napędzane – szczególnie w centrach dystrybucyjnych o dużym wolumenie. Kluczowe jest dopasowanie systemu do rodzaju ładunków, przepływu oraz poziomu automatyzacji. ### Przenośniki rolkowe dla e-commerce #### Jakie przenośniki rolkowe wybrać do e-commerce? W e-commerce liczy się szybkość i skalowalność, dlatego najczęściej stosuje się przenośniki rolkowe napędzane oraz modułowe systemy transportowe. Umożliwiają one łatwe rozbudowywanie linii wraz ze wzrostem liczby zamówień oraz integrację z systemami sortowania. ### Przenośniki rolkowe dla produkcji #### Czy przenośniki rolkowe sprawdzą się w produkcji? Tak, szczególnie w procesach wymagających ciągłego przepływu komponentów między stanowiskami. W produkcji często stosuje się przenośniki rolkowe napędzane lub systemy mieszane, które pozwalają kontrolować tempo pracy i synchronizować operacje. ### Przenośniki rolkowe dla magazynu wysokiego składowania #### Jak dobrać przenośniki rolkowe do magazynu wysokiego składowania? W tego typu magazynach kluczowe są przenośniki rolkowe o dużej nośności, często z napędem, które współpracują z systemami automatyki magazynowej. Istotne jest dopasowanie szerokości, rozstawu rolek oraz integracja z regałami i systemami kompletacji. ### Systemy rolkowe dla sortowni #### Jakie systemy rolkowe stosuje się w sortowniach? W sortowniach wykorzystuje się zaawansowane systemy przenośników rolkowych napędzanych, często zintegrowane z automatyką i systemami identyfikacji (np. skanery). Umożliwiają one szybkie i precyzyjne kierowanie ładunków do odpowiednich stref. #### Jakie przenośniki rolkowe sprawdzają się w logistyce? W logistyce najlepiej sprawdzają się zarówno **przenośniki rolkowe grawitacyjne** (do prostych przepływów), jak i napędzane – szczególnie w centrach dystrybucyjnych o dużym wolumenie. Kluczowe jest dopasowanie systemu do rodzaju ładunków, przepływu oraz poziomu automatyzacji. #### Jakie przenośniki rolkowe wybrać do e-commerce? W e-commerce liczy się szybkość i skalowalność, dlatego najczęściej stosuje się przenośniki rolkowe napędzane oraz modułowe systemy transportowe. Umożliwiają one łatwe rozbudowywanie linii wraz ze wzrostem liczby zamówień oraz integrację z systemami sortowania. #### Czy przenośniki rolkowe sprawdzą się w produkcji? Tak, szczególnie w procesach wymagających ciągłego przepływu komponentów między stanowiskami. W produkcji często stosuje się przenośniki rolkowe napędzane lub systemy mieszane, które pozwalają kontrolować tempo pracy i synchronizować operacje. #### Jak dobrać przenośniki rolkowe do magazynu wysokiego składowania? W tego typu magazynach kluczowe są przenośniki rolkowe o dużej nośności, często z napędem, które współpracują z systemami automatyki magazynowej. Istotne jest dopasowanie szerokości, rozstawu rolek oraz integracja z regałami i systemami kompletacji. #### Jakie systemy rolkowe stosuje się w sortowniach? W sortowniach wykorzystuje się zaawansowane systemy przenośników rolkowych napędzanych, często zintegrowane z automatyką i systemami identyfikacji (np. skanery). Umożliwiają one szybkie i precyzyjne kierowanie ładunków do odpowiednich stref. ## Może zainteresują Ciebie również: [![depaletyzacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzatory](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) [![intralog obrotnica rolkowa](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/obrotnica-rolkowa-od-intralog.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/)### [Obrotnice rolkowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/) [![przenośnik taśmowy pochyły](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Pochyly-przenosnik-tasmowy-1.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/)### [Przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) [![Intralog pick to light](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/pick-to-light-intralog.jpg)](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/)### [Pick to Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) --- ### [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) **Published:** 11 grudnia, 2024 **Author:** Intralog **Content:** 01\. Urządzenia specjalistyczne ## Układnice magazynowe **Układnica magazynowa umożliwia automatyczne składowanie ładunku** na regałach magazynowych. Jest idealnym rozwiązaniem dla inteligentnych magazynów palet, zakładów produkcyjnych: metalurgicznych, motoryzacyjnych, spożywczych, wszędzie tam, gdzie występuje potrzeba automatycznego rozdzielania i składowania palet oraz szybkiego transportu. - Układnica magazynowa pozwala oszczędzić czas potrzebny na załadunek i transport materiału. - Maksymalna prędkość przesuwu 4 m/s - Maksymalna prędkość unoszenia 1,5 m/s - Przepustowość do 60 palet na godzinę - Maksymalna ładowność do 4000kg - Dzięki zastosowaniu systemu skanerów, [paleta trafiając na układnicę](https://www.intralog.pl/ukladnice-paletowe/) ma przypisane miejsce na regale, do którego jest automatyczne transportowana. - Informacja o położeniu układnicy uzyskiwana jest z enkoderów oraz systemu pozycjonowania składającego się z listwy kodowej oraz głowicy czytającej. - Na układnicy jedną z opcji są [przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) o podziałce 158mm, osiągające prędkość 12m/min, pozwalające na automatyczny załadunek i wyładunek palet na/z układnicy, a kolejną są widły teleskopowe. ![Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/ukladnica.jpg) ![Układnica](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/ukladnica_3.jpg) ![Układnica](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/ukladnica_3.jpg) ## Rodzaje układnic magazynowych W zależności od specyfiki układu regałowego, ilości składowanych palet oraz wymagań operacyjnych, stosuje się różne typy układnic magazynowych. Konstrukcja i funkcjonalność urządzenia dobierane są indywidualnie, z uwzględnieniem rodzaju ładunków, wysokości składowania oraz rodzaju transportu towarów wewnątrzmagazynowego. ##### Układnice jednokolumnowe (słupowe) Układnice jednokolumnowe to kompaktowe układnice zaprojektowane do pracy w węższych korytarzach. Konstrukcja oparta na jednym słupie zapewnia wystarczającą stabilność dla standardowych palet i ładunków o umiarkowanej masie. Często stosowane w centrach logistycznych, hurtowniach oraz magazynach dystrybucyjnych. #### Gdzie sprawdzą się układnice jednokolumnowe? - Centra logistyczne z wysokim wskaźnikiem zamówień jednostkowych (order picking), - Magazyny hurtowe i dystrybucyjne, Zakłady produkcyjne z liniowym przepływem materiałów, - Obiekty z ograniczoną przestrzenią poziomą, - Magazyny sezonowe lub buforowe. ##### Układnice dwukolumnowe (ramowe) Układnice dwukolumnowe to specjalistyczne maszyny wyposażone w dwie kolumny nośne połączone ramą. Znajdują zastosowanie w wysokich magazynach, obsługujących duże wolumeny i ciężkie jednostki ładunkowe. #### Gdzie sprawdzą się układnice dwukolumnowe? - Magazyny wysokiego składowania, - Przemysł motoryzacyjny, produkcja przemysłowa, - Systemy intensywnej dystrybucji palet. ##### Układnice suwnicowe (ramowe) Zbudowane na bazie wózków jezdnych poruszających się po torach suwnicowych. Charakteryzują się dużym zasięgiem roboczym i możliwością pracy w otwartej przestrzeni. Układnice suwnicowe umożliwiają obsługę kilku stref składowania w w ramach jednego systemu. #### Gdzie sprawdzą się układnice suwnicowe? - Hale produkcyjne o zmiennej strukturze przestrzennej, - Składowiska materiałów wielkogabarytowych, - Magazyny buforowe w produkcji seryjnej. ##### Układnice podwieszane z obrotnicą Układnice podwieszane z obrotnicą przeznaczone są do pracy w niestandardowych układach torowisk i przy ograniczonej przestrzeni manewrowej. Mechanizm obrotowy umożliwia zmianę kierunku bez konieczności przestawiania całego urządzenia. #### Gdzie sprawdzą się układnice podwieszane z obrotnicą? - Magazyny o niestandardowej architekturze, - Sektory z trudno dostępnymi punktami załadunku, - Automatyczne strefy buforowe. ##### Układnice magazynowe – dobór najlepszego rozwiązania Układnice magazynowe to inwestycja, która szybko się zwraca. Wszystko za sprawą większej płynności operacji, niższym kosztom pracy i minimalizacji błędów. --- ### [Konsolidacja w intralogistyce](https://www.intralog.pl/konsolidacja/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![konsolidacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/konsolidacja-1024x583.jpg) ##### Konsolidacja – łączenie zamówień **Czym jest konsolidacja?** Konsolidacja w intralogistyce to proces łączenia wielu zamówień lub jednostek ładunkowych w jeden uporządkowany strumień towarów, który ma na celu poprawę efektywności operacyjnej, redukcję kosztów transportu i maksymalizację wykorzystania zasobów magazynowych. Proces ten obejmuje analizę zamówień, ich grupowanie oraz organizację transportu i kompletacji w taki sposób, aby minimalizować liczbę ruchów i pomyłek magazynowych. ##### Jakie korzyści daje automatyzacja konsolidacji? Automatyzacja procesu konsolidacji przynosi liczne korzyści, które bezpośrednio wpływają na efektywność i elastyczność magazynów: 1. **Zwiększona efektywność operacyjna** – dzięki automatyzacji, proces konsolidacji zamówień przebiega szybko i precyzyjnie. Systemy zarządzania zamówieniami umożliwiają jednoczesne przygotowanie kilku zamówień, co znacząco przyspiesza realizację operacji magazynowych i zmniejsza obciążenie pracowników​ 2. **[Optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "Optymalizacja") kosztów** – zamiast realizować wiele osobnych przesyłek, automatyczny system konsolidacji łączy zamówienia w jedną, co obniża koszty transportu oraz zmniejsza liczbę operacji logistycznych wymaganych do obsługi wielu dostaw​ 3. **Zminimalizowanie liczby błędów** – zautomatyzowane systemy, takie jak put-to-light czy [pick-to-light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/), wspierane przez oprogramowanie WMS, niemal eliminują możliwość wystąpienia błędów podczas konsolidacji. Systemy te precyzyjnie wskazują, które zamówienia mają zostać połączone, co zmniejsza ryzyko pomyłek​. 4. **Zwiększenie przestrzeni magazynowej** – automatyzacja konsolidacji pozwala na lepsze wykorzystanie dostępnej przestrzeni magazynowej. Towary są konsolidowane w wyznaczonych strefach, co redukuje chaos i zwiększa uporządkowanie procesów​ ##### Jak Intralog podchodzi do konsolidacji? W Intralog nasze podejście do konsolidacji opiera się na zastosowaniu zaawansowanych systemów automatyzacji, które optymalizują każdy etap procesu. Korzystając z technologii zintegrowanych z systemami WMS, zapewniamy płynność i precyzję w zarządzaniu zamówieniami. Dostosowujemy nasze rozwiązania do specyficznych potrzeb branż, takich jak farmacja, e-commerce czy logistyka 3PL (Third-Party Logistics, logistyka outsourcingowana), gdzie zarządzanie dużą liczbą zamówień jest kluczowe​. ##### Jak to działa? Inteligentne algorytmy i sensory monitorują cały proces, gwarantując szybką realizację zamówień. Nasze podejście opiera się na personalizacji – dostosowujemy systemy do unikalnych potrzeb klienta, dbając o najwyższe standardy bezpieczeństwa zarówno dla pracowników, jak i towarów. Zgodnie z naszym motto „smart, safety, solutions”, zapewniamy inteligentne rozwiązania, które wspierają rozwój Twojej firmy. ##### Czym jest konsolidacja w intralogistyce? Konsolidacja w intralogistyce to proces organizowania i łączenia przepływów materiałowych w celu zwiększenia efektywności operacyjnej systemów magazynowych i transportu wewnętrznego. ## Dlaczego warto wybrać konsolidację od Intralog? ##### Personalizacja Nasze rozwiązania są w pełni dostosowane do specyfiki Twojego magazynu. Dzięki elastycznemu podejściu możemy zaprojektować systemy, które najlepiej odpowiadają na Twoje potrzeby operacyjne. ##### Bezpieczeństwo Zaawansowane systemy monitoringu i automatyzacji, które stosujemy, minimalizują ryzyko błędów i chronią zarówno towary, jak i pracowników. Oferujemy rozwiązania, które spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa operacyjnego. ##### Efektywność Automatyzacja konsolidacji znacząco skraca czas realizacji zamówień, optymalizując przepływ towarów i zwiększając produktywność magazynu. Procesy przebiegają płynnie, a możliwość integracji z innymi systemami pozwala na pełną kontrolę nad operacjami magazynowymi. ## Konsolidacja i magazyn konsolidacyjny w wielkim skrócie ## Na czym polega konsolidacja w intralogistyce Konsolidacja polega na grupowaniu zamówień, pojemników lub palet w taki sposób, aby proces kompletacji i wysyłki był bardziej efektywny. Systemy konsolidacyjne analizują dane logistyczne i decydują, które strumienie towarów mogą zostać połączone w jedną wysyłkę lub partię operacyjną. ## Magazyn konsolidacyjny – jaką pełni rolę Magazyn konsolidacyjny to strefa lub system, w którym realizowany jest proces łączenia zamówień przed wysyłką. Jego zadaniem jest synchronizacja przepływu towarów, redukcja liczby operacji transportowych oraz zwiększenie kontroli nad realizacją zamówień. ## Konsolidacja a agregacja – kluczowe różnice Choć pojęcia konsolidacji i agregacji bywają stosowane zamiennie, w intralogistyce oznaczają różne procesy. Konsolidacja koncentruje się na łączeniu zamówień pod kątem wysyłki, natomiast [agregacja](https://www.intralog.pl/agregacja/ "agregacja") dotyczy łączenia strumieni transportowych lub technologicznych w obrębie systemu. ## Korzyści z konsolidacji w magazynie - redukcja kosztów transportu - skrócenie czasu kompletacji - mniejsza liczba błędów operacyjnych - lepsze wykorzystanie przestrzeni magazynowej - większa elastyczność przy sezonowych wzrostach popytu ## Gdzie stosuje się konsolidację Konsolidacja znajduje zastosowanie m.in. w: - e-commerce - logistyce kontraktowej (3PL) - farmacji - dystrybucji wielokanałowej - centrach fulfillmentowych ## ❓ FAQ KONSOLIDACJA ### ❓ Czym jest konsolidacja w intralogistyce? Konsolidacja w intralogistyce to proces łączenia wielu zamówień lub jednostek ładunkowych w jeden uporządkowany strumień towarów w celu zwiększenia efektywności magazynu i redukcji kosztów transportu. ### ❓ Jaka jest różnica między konsolidacją a agregacją? Konsolidacja dotyczy łączenia zamówień pod kątem wysyłki, natomiast agregacja odnosi się do łączenia strumieni transportowych lub technologicznych w ramach systemu intralogistycznego. ### ❓ Jakie korzyści daje magazyn konsolidacyjny? Magazyn konsolidacyjny pozwala skrócić czas realizacji zamówień, zmniejszyć koszty operacyjne, ograniczyć liczbę błędów oraz lepiej wykorzystać przestrzeń magazynową. ### ❓ Czy konsolidacja wymaga automatyzacji? Konsolidacja może być realizowana ręcznie lub automatycznie, jednak zastosowanie automatyzacji i integracji z WMS znacząco zwiększa jej skuteczność i skalowalność. ### ❓ W jakich branżach stosuje się konsolidację? Konsolidacja jest powszechnie stosowana w e-commerce, logistyce 3PL, farmacji, produkcji oraz centrach dystrybucyjnych obsługujących wiele kanałów sprzedaży. ## Poznaj pozostałe etapy procesu intralogistyki ![kompletacja towarów w magazynie](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/picking.jpg) ###### Komplementacja ![sortowanie](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/sortowanie-1024x583.jpg) ###### Sortowanie ![wysyłka](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/wysylka-1024x583.jpg) ###### Wysyłka towarów ![zwroty towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/zwroty-towarow-1024x583.jpg) ###### Zwroty towarów --- ### [Cross-docking ](https://www.intralog.pl/cross-docking/) **Published:** 28 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![cross docking](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/cross-docking-1024x583.jpg) ##### Cross-docking – efektywne przeładowywanie **Czym jest cross-docking?** Cross-docking to zaawansowany proces logistyczny, który polega na przeładowaniu towarów z przychodzących transportów bezpośrednio na pojazdy dystrybucyjne, bez długotrwałego składowania w magazynie. Towary są natychmiast przenoszone z jednego punktu do drugiego, co eliminuje potrzebę długotrwałego magazynowania i przyspiesza dostawy do klientów. ##### Jakie korzyści daje cross-docking? Automatyzacja cross-dockingu przynosi szereg istotnych korzyści, które wpływają na efektywność operacyjną magazynów oraz jakość realizacji zamówień: 1. **Skrócenie czasu realizacji zamówień** – cross-docking znacząco przyspiesza proces dostaw, ponieważ towary nie muszą być składowane w magazynie. Produkty są przeładowywane bezpośrednio z transportów przychodzących na pojazdy wyjściowe, co pozwala skrócić czas między przyjęciem a wysyłką​ 2. **Redukcja kosztów magazynowania** – dzięki eliminacji potrzeby długotrwałego składowania, cross-docking minimalizuje koszty związane z magazynowaniem produktów. Towary są natychmiast przenoszone, co zmniejsza potrzebę posiadania dużej powierzchni magazynowej​. 3. **[Optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "Optymalizacja") przepływu towarów** – automatyzacja cross-dockingu umożliwia płynny przepływ towarów przez magazyn. Towary są szybko przeładowywane, co redukuje ryzyko zatorów i zwiększa wydajność operacyjną. Systemy automatyzacji precyzyjnie śledzą każdy etap procesu, eliminując błędy i przyspieszając realizację zamówień​. 4. **Lepsze zarządzanie zapasami** – cross-docking pozwala na utrzymanie minimalnego poziomu zapasów, co ułatwia zarządzanie magazynem i redukuje ryzyko nadmiaru produktów. Dzięki automatyzacji procesów, towary są w ciągłym ruchu, co zwiększa efektywność operacyjną i pozwala na lepsze planowanie przepływów​. ##### Jak Intralog podchodzi do cross-dockingu? W Intralog nasze zaawansowane systemy cross-dockingowe są zaprojektowane tak, aby optymalizować przepływ towarów przez magazyn, eliminując konieczność długotrwałego składowania. Nasze rozwiązania integrują się z systemami WMS, co umożliwia precyzyjne zarządzanie towarami na każdym etapie procesu – od przyjęcia po finalną dystrybucję. **Nasze podejście do cross-dockingu obejmuje:** 1. Zautomatyzowany przepływ towarów – towary są natychmiast przenoszone z transportów przychodzących na wyjściowe, co przyspiesza cały proces i eliminuje opóźnienia. 2. Integracja z WMS – nasze systemy są w pełni zintegrowane z systemami zarządzania magazynem, co umożliwia precyzyjne śledzenie towarów i lepsze zarządzanie operacjami magazynowymi. 3. Optymalizacja zasobów magazynowych – [cross-docking ](https://www.intralog.pl/cross-docking/) umożliwia lepsze wykorzystanie dostępnych zasobów magazynowych, minimalizując potrzebę składowania i obniżając koszty operacyjne. ## Dlaczego warto wybrać cross-docking od Intralog? ##### Personalizacja Nasze rozwiązania cross-dockingowe są w pełni dostosowane do specyficznych potrzeb operacyjnych Twojego magazynu. Dzięki elastycznej strukturze, możemy zoptymalizować każdy etap procesu przepływu towarów. ##### Bezpieczeństwo Zastosowanie zaawansowanych systemów automatyzacji i monitoringu minimalizuje ryzyko błędów podczas transferu towarów, zapewniając pełną ochronę towarów i niezawodność operacji. ##### Efektywność Automatyzacja cross-dockingu znacząco skraca czas realizacji zamówień, poprawiając przepustowość magazynu i zmniejszając koszty operacyjne. Wybierając Intralog, inwestujesz w zaawansowane systemy automatyzacji, które maksymalizują [efektywność operacyjną i zapewniają szybki przepływ towarów przez magazyn](https://www.intralog.pl/technika-magazynowa-co-to-znaczy-i-jak-wplywa-na-efektywnosc-logistyki/), przy jednoczesnym minimalizowaniu kosztów. ## Cross-docking i X docking w wielkim skrócie **Logistyka** opiera się dziś na szybkości i precyzji: jeśli chcesz skrócić czas realizacji zamówień i zredukować koszty magazynowania, **cross docking** oraz **x docking** są kluczowymi rozwiązaniami, które musisz rozważyć. W praktyce **cross-docking** polega na natychmiastowym przeładowaniu towarów z przyjęcia na wysyłkę, eliminując długotrwałe składowanie. Dzięki temu Twoje zapasy krążą szybciej, a ryzyko przeterminowania i błędów kompletacji spada. Wersja określana jako **x docking** często odnosi się do wariantów procesu – konsolidacji przesyłek, sortowania na strefy dystrybucji lub integracji z dedykowanymi przewoźnikami. Jeśli chcesz wdrożyć to u siebie, skup się na trzech filarach: **automatyzacja**, integracja z **WMS** i precyzyjne planowanie przyjazdów/wyjazdów. Systemy takie jak rozwiązania oferowane przez **Intralog** integrują się z Twoim **WMS**, pozwalając na kontrolę towarów od przyjęcia po finalną dystrybucję, co zwiększa **efektywność** operacyjną. Korzyści, które zauważysz szybko: krótszy czas realizacji zamówień, niższe koszty magazynowania, mniejsze ryzyko uszkodzeń i lepsze wykorzystanie przestrzeni. Dzięki automatyzacji możesz również zwiększyć skalowalność operacji – to ważne, gdy Twoja firma rośnie (wspomniane w kontekście doświadczenia firm takich jak **Intralog** działających od ponad **30 lat**). Praktyczny plan działania w stylu growth: 1) Zmapuj przepływ towarów i zidentyfikuj SKU o wysokim obrocie. 2) Zintegruj przyjazdy dostaw z systemem planowania ramp. 3) Wdróż minimalne rozwiązania automatyczne (sortery, strefy cross-dock). 4) Monitoruj KPI – czas przeładunku, dokładność wysyłek, cost-per-order. Te kroki pozwolą Ci skalować procesy. Jeżeli chcesz szybciej wprowadzić **cross docking** lub **x docking**, skoncentruj się na eliminowaniu wąskich gardeł: synchronizacji dostaw, czytelnych etykietach i precyzyjnym przydziale ramp. Inwestycja w automatyczne rozwiązania oraz partnerów technologicznych (np. **Intralog**) zwróci się poprzez wyższą wydajność i niższe koszty operacyjne. ## Poznaj pozostałe etapy procesu intralogistyki ![zwroty towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/zwroty-towarow-1024x583.jpg) ###### Zwroty towarów ![Value added services](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Value-added-services-1024x583.jpg) ###### VAS ![Autoinbound przyjęcie towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/Autoinbound-przyjecie-towarow-1024x583.jpg) ###### Autoinbound ![pre picking](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/pre-picking.jpg) ###### Pre-picking --- ### [Solution wg wyzwania](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/) **Published:** 25 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ##### Solution Brak miejsca magazynowego ![magazyn](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/magazyn-1-1024x583.jpg) Problem ## Rosnąca liczba zamówień, ograniczona przestrzeń magazynowa Niejedna firma musi stawić czoła problemowi braku miejsca w magazynie. Wraz ze wzrostem personalizacji zamówień i zwiększeniem ich liczby, dotychczasowy system transportu wewnętrznego przestaje być efektywny. Brak powierzchni powoduje, że trudno rozbudować układ o standardowe, automatyczne rozwiązania, które mogłyby zwiększyć wydajność operacyjną. Klienci mogą rozważać inwestycje w budowę nowej hali, jest to jednak spory wydatek. Czy istnieje alternatywa? Rozwiązanie ## Wielopoziomowa antresola z przenośnikami i regałami przepływowymi Proponujemy kompaktowe rozwiązanie w postaci dwupoziomowej antresoli z systemem przenośników i regałów przepływowych, które dostosowujemy do istniejącej infrastruktury magazynowej. **Dzięki temu klient zyskuje:** - Szybką i prostą kompletację towarów bezpośrednio do kartonów wysyłkowych, co znacząco przyspiesza proces logistyczny. - Kontrolę kompletacji na każdym etapie dzięki systemowi ważenia produktów, co minimalizuje błędy. - Skalowalność rozwiązania – system projektujemy z myślą o przyszłej rozbudowie, dzięki czemu można go łatwo rozszerzać w miarę wzrostu zamówień. Efekty ## Oszczędność miejsca i zwiększona wydajność operacyjna Dzięki wdrożonemu rozwiązaniu, firma unika kosztów związanych z budową nowej hali, jednocześnie znacząco zwiększając efektywność operacyjną magazynu. Rozbudowa systemu przenośników i antresoli nie tylko poprawia wydajność kompletacji zamówień, ale także zmniejsza potrzebę dodatkowego personelu obsługi, co przekłada się na oszczędności finansowe. ##### Solution Małe ładunki / koperty / foliopaki ![Małe ładunki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/male-ladunki-1024x583.jpg) Problem ## Małe ładunki – błędy w manualnym procesie przyjęcia i sortowania towarów oraz rosnące koszty operacyjne Widzimy, jak duże sklepy internetowe muszą stawić czoła wyzwaniom związanym z pomyłkami w manualnym procesie przyjęcia i sortowania towarów. Pracownicy odpowiedzialni za wymiarowanie i sortowanie **paczek, kopert czy foliopaków** popełniają błędy, co często prowadzi do nieprawidłowego przydzielania towarów do miejsc magazynowych i generuje dodatkowe koszty. Rozwiązaniem wydaje się wynajmem dodatkowej powierzchni magazynowej i zwiększenie liczby etatów. Ale jest to kosztowne. Rozwiązanie ## Zautomatyzowany system przyjęcia i sortowania towarów W Intralog proponujemy rozwiązanie, które pozwoli utrzymać efektywność operacyjną przy tej samej liczbie pracowników lub nawet ją zwiększyć. Wdrażamy sprawny system Auto-Inbound, który w pełni automatyzuje proces przyjęcia, identyfikacji i sortowania towarów. To rozwiązanie optymalizuje przyjęcie małych paczek, kopert i foliopaków, zapewniając dynamiczne dostosowywanie procesów do różnorodnych rozmiarów produktów. **Kluczowe funkcje tego systemu obejmują:** - **Automatyczne wymiarowanie i ważenie towarów** – system w pełni automatyzuje proces wymiarowania, eliminując błędy wynikające z manualnego mierzenia produktów. Wymiarowanie i ważenie odbywa się w locie, co pozwala na 100% powtarzalność i skuteczność procesu. - **Automatyczne sortowanie** – towary są dynamicznie sortowane przez system, który współpracuje z WMS klienta. System Auto-Inbound automatycznie identyfikuje produkty za pomocą kodów kreskowych, zapewniając 100% dokładność i skuteczność sortowania. - **[Optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "Optymalizacja") pod kątem cross-dockingu** – dla wybranych towarów wprowadzamy rozwiązania cross-dockowe, co oznacza, że niektóre produkty trafiają bezpośrednio do pojemników przeznaczonych do wysyłki, bez konieczności magazynowania. - **Integracja z WMS klienta** – nasze systemy są w pełni kompatybilne z systemami WMS klienta, co zapewnia płynność operacyjną i efektywną komunikację między programami. Efekty ## Zwiększona efektywność operacyjna i obniżenie kosztów Dzięki wdrożeniu systemu Auto-Inbound z [Intralog klienci](https://www.intralog.pl/klienci/) zyskują: - **Niższe koszty operacyjne** – zautomatyzowanie procesów przyjęcia i sortowania towarów pozwala na redukcję liczby etatów i obniżenie kosztów, przy jednoczesnym utrzymaniu lub zwiększeniu liczby obsługiwanych paczek. - **Precyzyjne wymiarowanie i sortowanie** – dzięki automatyzacji procesu, 100% powtarzalność wymiarowania i ważenia produktów znacząco zmniejsza liczbę błędów, co przekłada się na efektywność. - **Szybki zwrot z inwestycji** -rozwiązanie Intralog oferuje zwrot z inwestycji w ciągu zaledwie 3 lat, co czyni je opłacalnym i długoterminowo skutecznym wyborem. ##### Solution Duże ładunki > 1,5 t ![Duże ładunki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/duze-ladunki-1024x583.jpg) Problem ## Obsługa i transport ciężkich oraz niestandardowych ładunków Jako Intralog podejmujemy wyzwanie transportu i magazynowania dużych, ciężkich ładunków, które mogą ważyć nawet do 4 ton. Przykładowo mogą to być **palety, belki regałowe** oraz inne niestandardowe elementy. Zaprojektujemy niezawodny systemu do efektywnego zarządzania ciężkimi ładunkami. Rozwiązanie ## Systemy transporterów dla dużych ładunków Współpracując z klientami wdrażamy specjalistyczne transportery, które są w stanie obsłużyć ładunki o masie do 4 ton, zachowując przy tym pełną stabilność i bezpieczeństwo operacji. - **[Przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "Przenośniki") dla ciężkich ładunków** – nasze systemy umożliwiają płynny transport palet i belek regałowych, co pozwala na sprawne przemieszczanie ładunków w magazynach i centrach dystrybucji. - **Zdolność do obsługi niestandardowych wymiarów** – dzięki elastycznym rozwiązaniom technologicznym systemy Intralog są w stanie poradzić sobie nie tylko z ciężarem, ale również z nietypowymi wymiarami ładunków, co daje klientowi możliwość transportu nawet najbardziej wymagających elementów. Efekty ## Sprawna obsługa dużych i nietypowych ładunków, możliwość sprawnej obsługi i magazynowania ładunków powyżej 1,5 tony, poprawienie logistyki wewnętrznej oraz zwiększenie elastyczności procesów magazynowych. ##### Solution Braki personelu ![Braki personelu](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/braki-personelu-1024x583.jpg) Problem ## Niedobór personelu – brak specjalistów na rynku, absencje pracowników, rosnące koszty zatrudnienia Motorem do [optymalizacji systemu intralogistycznego](https://www.intralog.pl/intralogistyka-czym-jest-jak-wazna-jest-optymalizacja-procesow/) w firmach jest nierzadko niedobór pracowników. Zauważamy, że klienci mierzą się trudnościami w pozyskaniu specjalistów, absencjami związanych z urlopami czy zwolnieniami chorobowymi. Nagły brak pracowników bezpośrednio wpływa na **opóźnienia** w realizacji zamówień i **wzrost kosztów** operacyjnych. Aby zachować efektywność, klienci potrzebują rozwiązań, które pozwolą zminimalizować zależność od pracowników i utrzymać ciągłość operacji magazynowych. Rozwiązanie ## Automatyzacja i optymalizacja procesów magazynowych Naszym klientom oferujemy zaawansowane rozwiązania automatyzujące, które pozwalają zredukować zależność od zasobów ludzkich.Wdrożenie takich systemów umożliwia magazynom działanie na wysokim poziomie efektywności, niezależnie od liczby dostępnych pracowników. - **System Auto-Inbound** – automatyzacja przyjęcia towarów, ich identyfikacja, etykietowanie i sortowanie towarów odbywają się w pełni automatycznie, co eliminuje potrzebę ręcznej pracy i zmniejsza liczbę błędów. - **Antresole wielopoziomowe i systemy przenośników** – wdrażamy wielopoziomowe antresole wraz z przenośnikami, co pozwala na maksymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej. Dodatkowo, zautomatyzowane windy i przenośniki transportują towary między poziomami, minimalizując pracę manualną oraz fizyczne obciążenie pracowników. - **Automatyczne windy magazynowe** – [zastosowanie wind do transportu towarów](https://www.intralog.pl/dzwig-towarowy-czym-jest-i-jakie-ma-zastosowanie/) między poziomami eliminuje konieczność ręcznego przenoszenia towarów, co redukuje obciążenia fizyczne i przyspiesza procesy magazynowe. To rozwiązanie zmniejsza także ryzyko przestojów, gdy brakuje pracowników zdolnych do obsługi transportu manualnego. - **Systemy przenośników** – zautomatyzowane przenośniki transportują towary po magazynie, co znacząco zmniejsza konieczność ręcznego przemieszczania ładunków, zwiększając wydajność nawet przy ograniczonym zespole. - **Szkolenia dla pracowników** – w Intralog oferujemy podstawowe szkolenia dla Twoich pracowników, co umożliwia im samodzielne wykonywanie podstawowych prac konserwacyjnych i naprawczych. Dzięki temu możesz obniżyć koszty operacyjne związane z utrzymaniem serwisu, a Twoi pracownicy będą w stanie skutecznie zadbać o ciągłość działania systemów. - **Serwis** – utrzymanie wykwalifikowanej kadry serwisowej na etacie może generować dodatkowe koszty, a potrzeba natychmiastowej pomocy technicznej w razie awarii staje się wyzwaniem. W przypadku problemów technicznych, nasi klienci mają dostęp do zdalnej pomocy, a także za pośrednictwem hotline. Efekty ## Automatyzacja redukująca zapotrzebowanie na pracowników i zwiększająca wydajność Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom Intralog, firmy mogą działać wydajniej, niezależnie od dostępności pracowników. Kluczowe korzyści to: 1. **Brak konieczności zwiększenia liczby potrzebnych pracowników** – automatyzacja procesów [magazynowych pozwala na utrzymanie wydajności](https://www.intralog.pl/czy-analiza-czasu-i-ruchu-to-wciaz-najskuteczniejsze-narzedzie-do-podnoszenia-wydajnosci-magazynu/) operacyjnej przy znacznie mniejszej liczbie personelu, co pozytywnie oddziałuje na koszty. 2. **Oszczędność czasu i redukcja obciążenia fizycznego** – automatyczne windy, przenośniki i antresole zmniejszają potrzebę manualnej pracy, co nie tylko zwiększa wydajność, ale także zmniejsza fizyczne obciążenia pracowników, ograniczając absencje związane z urazami. 3. **Podnoszenie kompetencji pracowników** – dzięki szkoleniom, co zwiększa samodzielność w obsłudze i konserwacji systemów. 4. **Zredukowanie potrzeby serwisantów na etacie** – obniża koszty związane z utrzymaniem wysoko wykwalifikowanych specjalistów. 5. **Stała efektywność operacyjna** – automatyzacja procesów zapewnia ciągłość pracy magazynu nawet w przypadku absencji pracowników, co zmniejsza ryzyko przestojów i zwiększa efektywność realizacji zamówień. ##### Solution Połączenie intralogistyki z logistyką ![logistyka](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/logistyka-1024x583.jpg) Problem ## Połączenie intralogistyki z logistyką zewnętrzną W przypadku produktów wrażliwych na temperaturę firmy stoją przed wyzwaniem efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw, który wymaga łączenia [intralogistyki](https://www.intralog.pl) (wewnętrznych procesów magazynowych) z logistyką zewnętrzną (dystrybucją do odbiorców). Problemy pojawiają się w szczególności przy niesymultanicznym odbiorze, gdzie zamówienia muszą być przygotowywane zgodnie z harmonogramem tras kierowców. Produkty z krótkim terminem przydatności podlegają ścisłej kontroli, a w przypadku towarów wrażliwych, takich jak mrożonki, konieczne jest zachowanie ciągłości łańcucha chłodniczego. Rozwiązanie ## Integracja intralogistyki z zewnętrzną logistyką transportową W Intralog oferujemy zaawansowane rozwiązania, które pozwalają na efektywne zarządzanie logistyką zarówno wewnątrz magazynu, jak i w transporcie zewnętrznym. Nasze systemy automatyzacji wspierają koordynację tras dostaw, a także precyzyjne zarządzanie datami ważności i wymaganiami dotyczącymi warunków przechowywania. - **Zarządzanie produktami zgodnie z datą ważności** – rozwiązania Intralog umożliwiają automatyczne sortowanie i priorytetyzowanie produktów na podstawie daty ważności (FIFO – First In, First Out). Produkty są wydawane zgodnie z terminami przydatności, co zmniejsza ryzyko strat i zapewnia, że najstarsze produkty opuszczają magazyn jako pierwsze. - **Niesymultaniczne odbiory** – nasze systemy automatyzacji pozwalają na elastyczne zarządzanie trasami odbiorców, co umożliwia płynne przygotowywanie zamówień na różne godziny odbioru. Produkty mogą być sortowane i kompletowane z wyprzedzeniem, zgodnie z harmonogramem tras kierowców, co minimalizuje przestoje i zwiększa efektywność operacyjną. - **Zachowanie ciągłości łańcucha chłodniczego** – wspieramy magazyny produktów wrażliwych, takich jak produkty chłodzone czy mrożonki, poprzez zapewnienie ciągłości łańcucha chłodniczego. Zautomatyzowane systemy przenośników i regałów przepływowych są zaprojektowane tak, aby produkty były przetwarzane i przechowywane w odpowiednich temperaturach, bez ryzyka przerw w chłodzeniu. - **Integracja systemów z logistyką zewnętrzną** – nasze systemy mogą być zintegrowane z logistyką zewnętrzną poprzez zaawansowane narzędzia do planowania tras i monitorowania dostaw. To zapewnia pełną synchronizację między wewnętrznymi operacjami magazynowymi a transportem zewnętrznym, co prowadzi do efektywnego zarządzania dostawami i optymalizacji kosztów. Efekty ## Zwiększona efektywność dostaw i optymalizacja procesów Dzięki rozwiązaniom Intralog klienci zyskują: - Zarządzanie produktami spożywczymi zgodnie z datą ważności, co minimalizuje straty i pozwala na precyzyjne planowanie dystrybucji. - Optymalizowanie tras odbiorów dzięki elastycznym systemom przygotowywania zamówień, co zwiększa efektywność obsługi logistycznej i redukuje czas oczekiwania. - Utrzymywanie ciągłość łańcucha chłodniczego, zapewniając, że produkty wrażliwe są przechowywane i transportowane w odpowiednich warunkach. - Redukcję przestojów i zapewnienie płynności operacji magazynowych poprzez pełną integrację intralogistyki z logistyką zewnętrzną. ## Może zainteresują Ciebie również: [![magazynowa układnica](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/magazynowa-ukladnica.jpg)](https://www.intralog.phttps://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/)### [Układnice magazynowe](https://www.intralog.phttps://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/teleskopowe-systemy.jpg)](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/)### [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/rolkowe-systemy.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/)### [Systemy rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) [![Intralog pick to light](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/pick-to-light-intralog.jpg)](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/)### [Pick to Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) --- ### [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) **Published:** 11 grudnia, 2024 **Author:** Intralog **Content:** 01\. Transport palet / Palet handling ## Depaletyzatory **Depaletyzator od Intralog** to zaawansowane urządzenie przeznaczone do automatycznego rozładowywania towarów z palet. ## Rozładowywanie towarów palet? To prostsze niż kiedykolwiek **Depaletyzator** to urządzenie, które znacząco usprawnia procesy logistyczne i magazynowe, eliminując przy tym potrzebę ręcznego rozładunku towarów. **Dzięki automatyzacji, depaletyzatory poprawiają wydajność** operacyjną, zmniejszając przy tym ryzyko błędów i zwiększając bezpieczeństwo pracy. ***Depaletyzatory zapewniają:*** - **Niezawodną** [wydajność – depaletyzator idealnie sprawdza się w procesach magazynowych](https://www.intralog.pl/czy-analiza-czasu-i-ruchu-to-wciaz-najskuteczniejsze-narzedzie-do-podnoszenia-wydajnosci-magazynu/), gdzie kluczowa jest szybka i efektywna obsługa dużej liczby ładunków. - **Automatyzację kluczowych procesów –** dzięki solidnej konstrukcji i nowoczesnym technologiom, nasz depaletyzator znacząco redukuje potrzebę ręcznego rozładunku. - **Minimalizację błędów – depaletyzatory** zmniejszają ryzyko pomyłek związanych z pracą ludzką, co przekłada się na wyższą [efektywność operacyjną magazynu](https://www.intralog.pl/technika-magazynowa-co-to-znaczy-i-jak-wplywa-na-efektywnosc-logistyki/). ## Rodzaje depaletyzatorów Na rynku dostępne są **różne typy depaletyzatorów**, dostosowane do specyficznych wymagań i zastosowań w przemyśle. Dobór odpowiedniego urządzenia zależy od charakteru prowadzonej działalności, rodzaju obsługiwanych produktów oraz oczekiwanej wydajności. a. depaletyzator ## Depaletyzatory kolumnowe ##### Opis Podstawowy typ urządzeń, wykorzystywanych głównie w mniejszych zakładach produkcyjnych. Charakteryzują się prostą konstrukcją, umożliwiającą zdejmowanie kolejnych warstw produktów z palety i sprawdzają się przy obsłudze jednolitych ładunków o regularnych kształtach. b. depaletyzator ## Depaletyzatory robotyczne ##### Opis Wykorzystują ramiona robotyczne do precyzyjnego pobierania produktów. Cechują się wysoką elastycznością i mogą być stosowane do obsługi zróżnicowanych produktów, doskonale sprawdzając się w dynamicznie zmieniających się środowiskach produkcyjnych. c. depaletyzator ## Depaletyzatory warstwowe ##### Opis Specjalizują się w zdejmowaniu całych warstw produktów z palety. Są szczególnie efektywne przy obsłudze dużych ilości jednakowych opakowań ułożonych w regularne warstwy, co znacznie przyspiesza proces obsługi palet. d. depaletyzator ## Hybrydowe systemy depaletyzacji ##### Opis Łączą zalety różnych typów urządzeń, co pozwala dostarczyć rozwiązanie dokładnie dopasowane do indywidualnych potrzeb klienta. ## Jakie korzyści niosą za sobą depaletyzatory i do czego się przydają? **Depaletyzator** odgrywa kluczową rolę w **nowoczesnych [systemach intralogistycznych](https://www.intralog.pl/intralogistyka-czym-jest-jak-wazna-jest-optymalizacja-procesow/)**, przynosząc liczne korzyści operacyjne i ekonomiczne. **Automatyczna depaletyzacja** stanowi istotny element w łańcuchu dostaw, szczególnie w branżach charakteryzujących się dużym przepływem towarów: e-commerce, produkcji spożywczej, farmaceutycznej czy FMCG. **Głównym** [zastosowaniem depaletyzatora jest: automatyczne rozładowywanie towarów](https://www.intralog.pl/dzwig-towarowy-czym-jest-i-jakie-ma-zastosowanie/) z palet, co eliminuje potrzebę ręcznej i żmudnej pracy. Dzięki temu znacząco wzrasta wydajność procesów magazynowych, a czas potrzebny na obsługę pojedynczej palety ulega radykalnemu skróceniu. W praktyce przekłada się to na możliwość obsługi większej liczby dostaw w tym samym czasie. Poprawa bezpieczeństwa pracy to kolejna istotna zaleta **systemów depaletyzacji**. Eliminacja ręcznego rozładunku palet zmniejsza ryzyko urazów związanych z podnoszeniem ciężkich przedmiotów przez pracowników. ![depaletyzatory](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Depaletyzator-576x1024.jpg) ![depaletyzator](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Depaletyzator2-576x1024.jpg) ## Producent i dostawca depaletyzatorów w wielkim skrócie **Producent** **depaletyzatorów** powinien dać Ci jasny obraz, jak **depaletyzator** poprawi **wydajność** i **bezpieczeństwo** w Twoim magazynie. Jako osoba wybierająca **producenta depaletyzatorów**, chcesz rozwiązań, które szybko zwrócą inwestycję. Skup się na trzech kryteriach: **przepustowość**, **uniwersalność** (obsługa różnych opakowań) i **integracja** z Twoim WMS. Jeśli Twoim priorytetem jest skalowalność, szukaj **hybrydowych systemów depaletyzacji** lub **depaletyzatorów robotycznych**, które łatwo dopasujesz do zmian w liniach produkcyjnych. **Depaletyzatory kolumnowe** są proste i tanie w utrzymaniu – idealne, gdy ty obsługujesz jednorodne ładunki. **Depaletyzatory warstwowe** przyspieszą obsługę palet z regularnymi warstwami, ale **depaletyzatory robotyczne** dadzą Ci elastyczność przy zróżnicowanych produktach. W praktyce najlepsze wyniki osiągniesz, testując rozwiązanie w małym pilotażu przed pełnym wdrożeniem. W stylu skoncentrowanym na wzroście: oblicz **okres zwrotu** (payback) mierząc czas obsługi palety przed i po wdrożeniu. Zmierz redukcję kosztów pracy i wzrost przepustowości – to Twoje twarde argumenty dla zarządu. Zadbaj o **serwis,** by **nie tracić** czasu na przestoje. Praktyczne wskazówki, które możesz wdrożyć od razu: 1) Zaplanuj integrację z WMS i linią pakowania. 2) Wymagaj modularnej konstrukcji dla szybkich zmian konfiguracji. 3) Poproś o dane z testów referencyjnych od producenta. 4) Zakładaj 10–20% zapasu przepustowości na szczyty operacyjne. Kiedy wybierasz **producenta depaletyzatorów**, negocjuj pełny pakiet: instalacja, szkolenie operatorów, części zamienne i diagnostyka zdalna. Dzięki temu operacje staną się bardziej przewidywalne, a Ty zyskasz czas na skalowanie biznesu zamiast gaszenia pożarów operacyjnych. To wszystko jest w stanie zagwarantować tobie producent **Intralog**. --- ### [Systemy transportu wewnętrznego - automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) **Published:** 25 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ##### Solutions wg optymalizacji Zwiększenie wydajności ![systemy transportu wewnętrznego](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/solution-wydajnosc-1024x583.jpg) Problem ## Ograniczona wydajność operacyjna magazynów Nasi klienci często borykają się z problemami niskiej wydajności operacyjnej wynikającej z manualnych procesów, ograniczonej automatyzacji oraz niewystarczającego wykorzystania przestrzeni magazynowej. Wzrost zamówień, błędy wynikające z ręcznego sortowania oraz potrzeba szybszej realizacji zamówień powodują opóźnienia i zwiększenie kosztów operacyjnych. Rozwiązanie ## Automatyzacja [procesów i optymalizacja](https://www.intralog.pl/genchi-genbutsu-w-praktyce-obserwacja-in-situ-jako-narzedzie-do-optymalizacji-procesow-firmowych/) operacji magazynowych W Intralog oferujemy sprawdzone rozwiązania automatyzacyjne, które pomagają znacznie zwiększyć [wydajność magazynów](https://www.intralog.pl/jak-technologia-rfid-realnie-reorganizuje-prace-i-zwieksza-wydajnosc-w-magazynie/), skracając czas realizacji zamówień, poprawiając precyzję i umożliwiając lepsze zarządzanie przestrzenią. - **System Auto-Inbound** – automatyczny [system przyjęcia towarów](https://www.intralog.pl/klient-intralog-system-przenosnikow-paletowych/) zapewnia pełną automatyzację identyfikacji, etykietowania, wymiarowania i sortowania produktów. Dzięki temu systemowi magazyny mogą zminimalizować błędy, a przyjęcie towaru staje się szybsze i bardziej wydajne. - **Zautomatyzowane przenośniki** – przenośniki transportujące towary pomiędzy różnymi obszarami magazynu eliminują potrzebę ręcznego przemieszczania produktów. Dzięki temu procesy takie jak kompletacja zamówień, sortowanie i wysyłka są szybsze i bardziej płynne, co zwiększa wydajność operacyjną. - **Systemy wielopoziomowe i antresole** – wprowadzenie wielopoziomowych antresol pozwala na efektywne wykorzystanie przestrzeni magazynowej. Towary mogą być transportowane między w pionie za [pomocą przenośników](https://www.intralog.pl/przenosniki-rolkowe-o-napedzie-sekcjami-za-pomoca-elektrorolek/) lub wind automatycznych, co maksymalizuje przestrzeń magazynową i skraca czas realizacji zamówień. - **System „Pick to Light”** – wspiera szybkie i precyzyjne kompletowanie zamówień, wskazując operatorom odpowiednie lokalizacje produktów przy pomocy sygnałów świetlnych. To rozwiązanie zwiększa prędkość i dokładność kompletacji, minimalizując liczbę błędów i poprawiając efektywność operacyjną. - **Dynamiczne sortowanie i zarządzanie towarem** – dostarczamy systemy, które dynamicznie sortują produkty w zależności od ich typu i miejsca przechowywania, co zapewnia szybką realizację zamówień. Dzięki temu towary są efektywnie zarządzane i szybciej trafiają do odpowiednich lokalizacji. Efekty ## Zwiększona wydajność operacyjna i oszczędność kosztów - **Skrócenie czasu realizacji zamówień** – automatyzacja przyjęcia i sortowania towarów oraz zautomatyzowane przenośniki pozwalają na szybszy przepływ towarów, co przekłada się na krótszy czas realizacji zamówień. - **Większa precyzja i mniej błędów** – dzięki systemom takim jak Auto-Inbound i „Pick to Light”, minimalizujemy liczbę pomyłek, co zwiększa dokładność operacji magazynowych i zmniejsza ilość zwrotów. - **Efektywne zarządzanie przestrzenią** – systemy wielopoziomowe i przenośniki pozwalają na maksymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni, co zmniejsza potrzebę budowy dodatkowych magazynów i obniża koszty operacyjne. - **Oszczędności dzięki automatyzacji** – automatyzacja wielu procesów [magazynowych](https://www.intralog.pl/technika-magazynowa-co-to-znaczy-i-jak-wplywa-na-efektywnosc-logistyki/) pozwala na zmniejszenie liczby potrzebnych pracowników i obniżenie kosztów związanych z obsługą magazynu. ##### Solutions wg optymalizacji Wielopoziomowy magazyn (brak miejsca na rozbudowę) ![Wielopoziomowy magazyn](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/antresola--1024x583.jpg) Problem ## Ograniczona przestrzeń magazynowa W dynamicznie rozwijających się branżach zapotrzebowanie na powierzchnię składowania rośnie wraz z liczbą zamówień i każdy centymetr powierzchni jest na wagę złota. W takich sytuacjach budowa nowej hali magazynowej może być kosztowna i czasochłonna. Alternatywą jest wprowadzenie wielopoziomowych rozwiązań, które umożliwiają maksymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni w pionie, bez potrzeby budowy nowych obiektów. Rozwiązanie ## Wielopoziomowy magazyn z systemami automatyzacji W Intralog projektujemy wielopoziomowe rozwiązania magazynowe, które pozwalają efektywnie zarządzać ograniczoną przestrzenią magazynową. Nasze systemy są zaprojektowane tak, aby maksymalizować pojemność magazynu poprzez dodanie dodatkowych poziomów, co umożliwia składowanie większej liczby towarów na tej samej powierzchni. Myślimy o maksymalnym wykorzystaniu wysokości i ewentualnych możliwościach przyszłej rozbudowy. **Z Intralog możesz zyskać:** - **Antresole i systemy wielopoziomowe** – budowa antresol umożliwia dodanie dodatkowych poziomów do istniejącej przestrzeni magazynowej, co maksymalizuje powierzchnię użytkową bez potrzeby rozbudowy budynku. Produkty mogą być przechowywane na kilku poziomach, a [transport pomiędzy nimi jest realizowany za pomocą przenośników lub wind](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/transport-winda/). - **Zautomatyzowane przenośniki i windy** – automatyczne systemy przenośników i wind umożliwiają sprawny transport towarów pomiędzy poziomami. Pozwala to na szybki przepływ towarów między różnymi strefami magazynowymi, co znacznie zwiększa wydajność operacyjną i eliminuje potrzebę manualnego przenoszenia towarów. - **Integracja z systemami zarządzania magazynem (WMS)** – wielopoziomowe magazyny mogą być w pełni zintegrowane z systemami nadrzędnymi WMS, co zapewnia bieżącą kontrolę nad towarami, ich lokalizacją oraz optymalizuje procesy kompletacji i wysyłki. To rozwiązanie zwiększa przejrzystość operacji magazynowych i minimalizuje błędy. Efekty ## Optymalizacja przestrzeni i zwiększenie wydajności operacyjnej - [Efektywne zarządzanie przestrzenią – wielopoziomowe rozwiązania magazynowe](https://www.intralog.pl/strefy-w-magazynie-jakie-sa-najwazniejsze-elementy-efektywnego-zarzadzania-przestrzenia/) umożliwiają składowanie większej ilości towarów na tej samej powierzchni, co eliminuje potrzebę rozbudowy obiektów i pozwala na zwiększenie pojemności magazynowej. - **Skrócenie czasu realizacji zamówień** – zautomatyzowane przenośniki i windy umożliwiają szybki transport towarów między poziomami, co przyspiesza realizację zamówień i zmniejsza czas operacji logistycznych. Wszystko dostępne pod jednym dachem. - **Redukcja kosztów operacyjnych** – wielopoziomowe rozwiązania pozwalają na lepsze zarządzanie powierzchnią magazynową, co zmniejsza koszty związane z wynajmem lub budową dodatkowych obiektów. Automatyzacja procesów minimalizuje również liczbę potrzebnych pracowników. ##### Solutions wg optymalizacji Automatyzacja logistyki wewnętrznej ![optymalizacja procesów magazynowych](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/automatyzacja--1024x583.jpg) Problem ## Ograniczona efektywność operacji magazynowych, rosnące koszty pracy. W Intralog obserwujemy, jak manualne [procesy w magazynach](https://www.intralog.pl/optymalizacja-magazynow-i-procesow-magazynowych/) prowadzą do licznych wyzwań, takich jak niska wydajność operacyjna, błędy w kompletacji zamówień i wysokie koszty związane z pracą ludzką. Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na szybkie i dokładne przetwarzanie zamówień, [automatyzacja staje się kluczowym elementem w zarządzaniu logistyką](https://www.intralog.pl/jak-sztuczna-inteligencja-zmienia-oblicze-magazynowania/) magazynową. Wprowadzenie zautomatyzowanych systemów magazynowych może znacząco poprawić efektywność operacyjną, eliminując czasochłonne procesy ręczne. Rozwiązanie ## Kompleksowa automatyzacja magazynu z Intralog Oferujemy zaawansowane rozwiązania automatyzacyjne, które integrują nowoczesne [technologie z istniejącymi systemami magazynowymi](https://www.intralog.pl/technologie-i-urzadzenia-transportu-bliskiego-jak-wybrac-urzadzenia-do-magazynu/), co prowadzi do zwiększenia wydajności i redukcji kosztów operacyjnych. - **System Auto-Inbound** – automatyzacja procesu przyjęcia towarów, która obejmuje identyfikację, wymiarowanie, etykietowanie i sortowanie towarów. Eliminuje to błędy związane z ręcznym przetwarzaniem danych oraz przyspiesza operacje magazynowe, zapewniając szybkie przyjęcie i sortowanie produktów. - **Zautomatyzowane przenośniki i systemy [transportu wewnętrznego](https://www.intralog.pl/transport-wewnetrzny/)** – przenośniki towarów automatyzują przepływ produktów między różnymi obszarami magazynu, eliminując potrzebę ręcznego transportu. To rozwiązanie znacząco przyspiesza operacje, zmniejsza ryzyko błędów i poprawia [wydajność procesów magazynowych](https://www.intralog.pl/czy-analiza-czasu-i-ruchu-to-wciaz-najskuteczniejsze-narzedzie-do-podnoszenia-wydajnosci-magazynu/). - **System „Pick to Light”** – zautomatyzowany system wskazujący operatorom odpowiednie lokalizacje produktów przy pomocy sygnałów świetlnych. Zwiększa prędkość i precyzję kompletacji zamówień, co zmniejsza liczbę błędów i minimalizuje czas potrzebny na szkolenie nowych pracowników. - **Integracja systemów z nadrzędnym WMS i ERP** – systemy automatyzacji Intralog są w pełni zintegrowane z istniejącymi systemami zarządzania magazynem (WMS) i systemami ERP, co zapewnia sprawne zarządzanie danymi i pełną synchronizację operacji. Umożliwia to bieżącą kontrolę nad przepływem towarów oraz [automatyczne aktualizacje stanu magazynowego](https://www.intralog.pl/automatyczne-magazyny-do-pojemnikow/). Efekty ## Optymalizacja procesów i redukcja kosztów operacyjnych - **Skrócenie czasu realizacji zamówień** – automatyzacja operacji magazynowych przyspiesza przyjęcie, sortowanie i kompletację towarów, co znacząco skraca czas realizacji zamówień. - **Redukcja liczby błędów** – zautomatyzowane systemy minimalizują błędy ludzkie podczas kompletacji i sortowania zamówień, co poprawia dokładność operacji magazynowych i zmniejsza ilość zwrotów. - **Zwiększona wydajność operacyjna** – dzięki zautomatyzowanym przenośnikom i systemom sortowania, magazyny mogą obsłużyć większą liczbę zamówień w krótszym czasie, co prowadzi do zwiększenia przepustowości i efektywności operacyjnej. - **Oszczędności dzięki zmniejszeniu zapotrzebowania na pracowników** – automatyzacja wielu kluczowych procesów pozwala na ograniczenie liczby potrzebnych pracowników i obniżenie kosztów operacyjnych, przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej jakości i wydajności operacji. ##### Solutions wg optymalizacji Zmniejszenie zużycia energii ![Zmniejszenie zużycia energii](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/zmniejszenie-zuzycia-energii-2-1024x583.jpg) Problem ## Wysokie zużycie energii w magazynach i operacjach logistycznych, konieczność minimalizowania kosztów i śladu węglowego Zauważamy u klientów wysokie zużycie energii, zarówno w procesach automatyzacji, jak i w systemach związanych z oświetleniem, ogrzewaniem czy chłodzeniem. Wysokie opłaty za energię oraz coraz większe wymagania związane z ekologicznymi praktykami powodują, że firmy szukają rozwiązań, które pozwolą zmniejszyć zużycie energii, jednocześnie utrzymując wysoką efektywność operacyjną. Rozwiązanie ## Automatyzacja i optymalizacja systemów energetycznych W Intralog oferujemy szereg rozwiązań, które wspierają zmniejszenie zużycia energii w magazynach i obiektach logistycznych, zapewniając jednocześnie wysoką efektywność operacyjną. - **Energooszczędne przenośniki z funkcją stand-by** – przenośniki w naszych systemach wyposażone są w czujniki, które pozwalają na automatyczne przechodzenie w tryb stand-by, gdy przenośnik nie jest używany. Dzięki temu można zaoszczędzić do 40% energii, co znacząco obniża koszty operacyjne i zmniejsza ślad węglowy. - **Fotowoltaika i magazyny energii** – w ramach [zrównoważonego rozwoju](https://www.intralog.pl/zrownowazony-rozwoj/), Intralog proponuje instalację systemów fotowoltaicznych, które pozwalają na samowystarczalność energetyczną magazynów. Dodatkowo, zastosowanie magazynów energii umożliwia przechowywanie nadwyżek energii, co zapewnia niezależność od zewnętrznych dostawców energii oraz stabilizację kosztów. - **Redukcja śladu węglowego dzięki zmniejszeniu zużycia materiałów** – dzięki optymalizacji procesów pakowania, nasze systemy umożliwiają stosowanie mniej materiałów opakowaniowych, co dodatkowo wpływa na zmniejszenie zużycia energii związanego z produkcją tych surowców. Automatyzacja procesu pakowania eliminuje potrzebę dodatkowych przekładek i wzmocnień, co zmniejsza zapotrzebowanie na surowce. Efekty ## Redukcja kosztów energii, śladu węglowego i większa efektywność operacyjna Zmniejszenie zużycia energii do 40% 40% - **Zmniejszenie zużycia energii do 40%** – dzięki systemom stand-by oraz optymalizacji procesów, zużycie energii w magazynie może zostać znacząco ograniczone, co prowadzi do zmniejszenia kosztów operacyjnych. - **Niezależność energetyczna** – instalacja systemów fotowoltaicznych oraz magazynów energii pozwala firmom na samowystarczalność energetyczną, co przekłada się na długoterminowe oszczędności. - **Mniejszy ślad węglowy** – dzięki zrównoważonym praktykom, takim jak redukcja zużycia materiałów i energia odnawialna, przedsiębiorstwa mogą zmniejszyć swój ślad węglowy, co jest istotne w kontekście rosnących wymagań ekologicznych. Jest to także ważne z perspektywy konieczności raportowania ESG. - **Zoptymalizowane zarządzanie energią** – inteligentne systemy zarządzania energią pozwalają na dostosowanie zużycia energii do rzeczywistych potrzeb, co zapobiega marnotrawstwu i poprawia efektywność energetyczną. ##### Solutions wg optymalizacji Rozwiązania specjalistyczne – podwójna układnica ![automatyzacja transportu wewnętrznego](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/logistyka-1024x583.jpg) Problem ## Złożony proces kompletacji i załadunku towarów w ograniczonej przestrzeni magazynowej W Intralog spotykamy się z wyzwaniem zapewnienia kompleksowości procesu załadunku palet na ciężarówki w ograniczonej przestrzeni magazynowej. W projektowaniu rozwiązania musimy wziąć pod uwagę wiele zmiennymi, takich jak: - Kolejność załadunku palet na ciężarówki, która zależała od optymalizacji dostaw. - Przydzielanie palet do odpowiednich ciężarówek i bram. - Zarządzanie przestrzenią w magazynie i szybkie przygotowanie do załadunku. Alternatywa w postaci wdrożenia standardowych układnic była niemożliwa z powodu ograniczonego miejsca oraz wysokich kosztów inwestycyjnych. Rozwiązanie ## Podwójna układnica w jednym kanale magazynowym Autorskie, innowacyjne rozwiązanie Intralog – dwie [układnice](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/ "układnice") działające w jednym kanale. Układnice te są przystosowane do małych hal magazynowych, gdzie przestrzeń jest ograniczona. Rozwiązanie polega na: - **Podwójnej układnicy** – dwie układnice pracują równocześnie w jednym kanale, przy zachowaniu pełnej synchronizacji i bezpieczeństwa. Układnice są w stanie pracować z prędkością 2 m/s, co zapewnia maksymalną wydajność. - **Zastosowaniu standardowych regałów paletowych** – rozwiązanie nie wymaga przebudowy hali ani specjalistycznych konstrukcji, co znacznie obniża koszty inwestycyjne. - **Optymalizacji przestrzeni** – [układnice umożliwiają efektywne zarządzanie miejscem paletowym](https://www.intralog.pl/ukladnice-paletowe/) w pionie, dzięki czemu można składować większą ilość towarów na tej samej powierzchni. - **Integracji z systemem ERP klienta** – dzięki pełnej integracji z autorskim systemem ERP klienta, cały proces – od kompletacji po załadunek – jest w pełni zautomatyzowany, w tym optymalizacja owijania i etykietowania palet. Efekty ## Zwiększona efektywność, niższe koszty i krótszy czas załadunku 50% niższe koszty inwestycji 50% Dzięki wdrożonemu rozwiązaniu podwójnej układnicy klient osiąga znaczące korzyści: - **50% niższe koszty inwestycji** w porównaniu do standardowych układnic, ponieważ nie była konieczna rozbudowa hali ani zmiana infrastruktury magazynu. Skrócenie czasu załadunku do 30 minut - **Skrócenie czasu załadunku** – standardowy czas załadunku jednej ciężarówki wynosił 1,5 godziny, natomiast po optymalizacji został **zredukowany do 30 minut.** Redukcja kosztów operacyjnych o 70% 70% - **Redukcja kosztów operacyjnych o 70%** – automatyzacja procesu zmniejszyła zapotrzebowanie na personel i wózki widłowe, co przełożyło się na znaczną redukcję kosztów obsługi. ## Może zainteresują Ciebie również: [![depaletyzacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzatory](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) [![intralog obrotnica rolkowa](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/obrotnica-rolkowa-od-intralog.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/)### [Obrotnice rolkowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/) [![przenośnik taśmowy pochyły](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Pochyly-przenosnik-tasmowy-1.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/)### [Przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) [![Intralog pick to light](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/pick-to-light-intralog.jpg)](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/)### [Pick to Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) --- ### [Urządzenia magazynowe i specjalistyczne](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/) **Published:** 28 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ## Urządzenia magazynowe – specjalistyczne to zaawansowane rozwiązania dla nowoczesnej logistyki Efektywne zarządzanie nowoczesnym magazynem wymaga zastosowania zaawansowanych rozwiązań technicznych. W dobie rosnącej automatyzacji i digitalizacji procesów specjalistyczne urządzenia stają się kluczowym elementem usprawniającym pracę i zwiększającym wydajność. Oferujemy kompleksowe rozwiązania, które nie tylko optymalizują [przestrzeń magazynową](https://www.intralog.pl/strefy-w-magazynie-jakie-sa-najwazniejsze-elementy-efektywnego-zarzadzania-przestrzenia/), ale także znacząco podnoszą efektywność operacyjną. Rozwijamy Twój biznes, bo rozumiemy Twoje potrzeby! ![urządzenia specjalistyczne](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/urzadzenia-specjalistyczne-1024x683.jpg) ## Znaczenie urządzeń specjalistycznych w nowoczesnym magazynie Specjalistyczne urządzenia magazynowe to fundament sprawnie działającej intralogistyki. Nasze systemy zapewniają: - Optymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej. - Zwiększenie wydajności procesów. - Redukcję czasów operacyjnych. - Poprawę bezpieczeństwa pracy. - Minimalizację błędów w [procesach magazynowych](https://www.intralog.pl/optymalizacja-magazynow-i-procesow-magazynowych/). ##### Kluczowe korzyści implementacji urządzeń specjalistycznych: - Automatyzacja rutynowych operacji. - Precyzyjna kontrola przepływu materiałów. - Możliwość pracy w systemie 24/7. - Łatwa integracja z systemami WMS i ERP. - Skalowalność rozwiązań. ## Nasze flagowe urządzenia magazynowe specjalistyczne: [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) Zaawansowany system automatycznego składowania i pobierania, umożliwiający efektywne wykorzystanie wysokości magazynu i precyzyjne operacje manipulacyjne. [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) Innowacyjne rozwiązania pozwalające na obsługę głębokich kanałów składowania, maksymalizujące wykorzystanie dostępnej przestrzeni magazynowej. [Transport windą](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/transport-winda/) Podstawowy element systemu transportu palet, zapewniający efektywne przemieszczanie ładunków. Charakteryzuje się wysoką wytrzymałością i niezawodnością. [Pick to Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) Inteligentny system wspomagający kompletację, znacząco zwiększający dokładność i szybkość realizacji zamówień. [Systemy regałowe](https://www.intralog.pl/systemy-regalowe/) Profesjonalne rozwiązania do składowania, dostosowane do specyfiki różnych typów towarów i procesów magazynowych. [Rozwiązania Industry 4.0](https://www.intralog.pl/industry-4-0/) Zaawansowane systemy automatyzacji i kontroli, integrujące różne elementy infrastruktury magazynowej. ## Dobór odpowiednich urządzeń magazynowych specjalistycznych Przy wyborze urządzeń specjalistycznych kluczowe znaczenie ma dokładna analiza potrzeb operacyjnych przedsiębiorstwa. Fundamentalne znaczenie ma tu **specyfika procesów magazynowych** oraz rodzaj składowanych towarów, które bezpośrednio wpływają na dobór odpowiednich rozwiązań technicznych. **Wymagana wydajność systemu** musi być precyzyjnie określona, uwzględniając nie tylko obecne, ale i przyszłe potrzeby – a dostępna przestrzeń oraz planowane kierunki rozwoju przedsiębiorstwa również odgrywają kluczową rolę w procesie doboru właściwych urządzeń. **Możesz polegać na naszych kompetencjach**. ## Smart rozwiązania – które współpracują z dotychczasową infrastrukturą Aspekty techniczne stanowią kolejny istotny obszar wymagający szczegółowej analizy. Możliwości integracji z istniejącymi systemami są tutaj kluczowe – nowe urządzenia muszą sprawnie współpracować z dotychczasową infrastrukturą. Należy dokładnie przeanalizować parametry zasilania i infrastruktury technicznej oraz wymagania dotyczące środowiska pracy. Nie można pominąć standardów bezpieczeństwa, które muszą być bezwzględnie spełnione. Istotne są również możliwości serwisowe, które zapewnią długotrwałą i bezawaryjną pracę systemu. ## Wdrożenie urządzeń specjalistycznych Proces wdrożeniowy wymaga równie starannego planowania. Kluczowe znaczenie ma precyzyjne określenie czasu i harmonogramu implementacji, uwzględniające specyfikę działalności przedsiębiorstwa. Program szkoleń personelu musi być kompleksowy i dostosowany do poziomu zaawansowania technologicznego wdrażanych rozwiązań. Niezbędne jest także zaplanowanie zakresu wsparcia technicznego oraz usług serwisowych i konserwacyjnych. Należy również uwzględnić możliwości przyszłej rozbudowy systemu, co zapewni elastyczność w dostosowywaniu się do zmieniających się potrzeb przedsiębiorstwa. **Już dziś działajmy razem, aby maksymalnie zaspokoić potrzeby logistyczne Twojej firmy.** ## Urządzenia w magazynie w wielkim skrócie Od ponad 30 lat pomagamy firmom osiągać cele finansowe i brandingowe, jak urządzenia w [magazynie mogą natychmiast poprawić wydajność](https://www.intralog.pl/jak-technologia-rfid-realnie-reorganizuje-prace-i-zwieksza-wydajnosc-w-magazynie/) Twojej operacji. Jeśli chcesz zmniejszyć błędy, przyspieszyć kompletację i maksymalnie wykorzystać przestrzeń, skoncentruj się na kilku prostych krokach, które przynoszą szybki zwrot z inwestycji. Najpierw przeprowadź audyt z pomocą firmy Intralog: zmierz pick rate, czas realizacji zamówienia i wykorzystanie powierzchni. Te KPI pokażą, gdzie inwestycja w ASRS, przenośniki taśmowe czy systemy wspomagające kompletację dadzą najbardziej opłacalne rezultaty. Wybierając **urządzenia w magazynie**, zwróć uwagę na integrację z istniejącą infrastrukturą i bezpieczeństwo. Systemy automatycznego składowania i pobierania (ASRS), głębokie kanały składowania, przenośniki i inteligentne systemy kompletacji poprawią Twoją efektywność, jeśli zadziałają razem: planuj integrację z ERP/WMS, zabezpiecz zasilanie i serwis. Wdrożenie to proces: ustal harmonogram, przeszkol personel i zaplanuj serwis. Szkolenia obniżają liczbę błędów, a przygotowany plan konserwacji wydłuża żywotność urządzeń. Jeśli chcesz skalować operację, wybieraj modułowe rozwiązania, które pozwolą Ci dodawać kolejne elementy bez przestojów **razem z Intralog**. Skoncentruj się na szybkim wdrożeniu: zacznij od automatyzacji najwolniejszych procesów, wdroż pick-to-light lub system wspomagania kompletacji, aby natychmiast zwiększyć dokładność i tempo realizacji. Monitoruj efekty i optymalizuj ustawienia – iteracyjne poprawki dają lepsze rezultaty niż jednorazowe wielkie inwestycje. Zidentyfikuj wąskie gardła, zaplanuj minimalny pilotaż, mierz wyniki i skaluj. Jeśli firma zainwestuje w odpowiednie urządzenia w magazynie i zastosuje jasny plan wdrożenia, twoje operacje staną się szybsze, tańsze i bardziej przewidywalne – a to bezpośrednio przekłada się na wzrost przychodów. ## Może zainteresują Ciebie również: [![depaletyzacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzatory](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) [![intralog obrotnica rolkowa](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/obrotnica-rolkowa-od-intralog.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/)### [Obrotnice rolkowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/) [![przenośnik taśmowy pochyły](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Pochyly-przenosnik-tasmowy-1.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/)### [Przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) [![cross docking przeładowanie towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/cross-docking-przeladowanie-towarow.jpg)](https://www.intralog.pl/cross-docking/)### [Cross-docking ](https://www.intralog.pl/cross-docking/) --- ### [Etykieciarki automatyczne i przemysłowe](https://www.intralog.pl/etykieciarki-automatyczne-i-przemyslowe/) **Published:** 10 czerwca, 2025 **Author:** Intralog **Content:** Rozwiązania od Intralog ## Etykieciarki automatyczne i przemysłowe **Czas to jeden z najcenniejszych zasobów każdej linii produkcyjnej.** Niepotrzebne ruchy, przestoje czy nawet drobne błędy w znakowaniu przekładają się na kosztowne straty. Należą do nich między innymi opóźnienia w dostawach, pomyłki w wysyłkach i nieprzewidziane koszty operacyjne. W skali tygodnia, miesiąca czy całego roku, oznacza to setki roboczogodzin i dziesiątki tysięcy złotych straconych na poprawkach, reklamacjach i przestojach. **Etykieciarki przemysłowe** pozwalają odzyskać nad tym kontrolę. Automatyzują, przyspieszają i standaryzują cały proces znakowania. To inwestycja, która bardzo szybko się zwraca i każdego dnia [realnie zwiększa wydajność magazynu](https://www.intralog.pl/jak-technologia-rfid-realnie-reorganizuje-prace-i-zwieksza-wydajnosc-w-magazynie/). ![intralog sp. z.o.o.](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2019/12/Intralog-logo.png) 01. Czy etykieciarka przemysłowa to dobre rozwiązanie dla Twojego magazynu? ## Etykieciarki przemysłowe – oszczędność czasu **Czy automatyczna etykieciarka to dobra inwestycja? Posłużmy się konkretnym przykładem:** Ręczne naklejenie jednej etykiety zajmuje średnio 6–10 sekund. Oznacza to, że oznakowanie 1000 produktów zajmuje pracownikowi średnio od 1,5 do nawet 3 godzin. Etykieciarka przemysłowa wykona to samo zadanie w zaledwie 10–15 minut. Bez błędów i przestojów między kolejnymi cyklami. Przy większych wolumenach różnica rośnie wykładniczo, zatem to oszczędność ogromnej liczby roboczogodzin tygodniowo. ##### Etykieciarki automatyczne – jak działają? Etykieciarki automatyczne to urządzenia, które samodzielnie nakładają etykiety na produkty poruszające się po linii produkcyjnej. Są w pełni zintegrowane z systemem i odczytują sygnał o nadjeżdżającym produkcie. Następnie pobierają odpowiednią etykietę i precyzyjnie aplikują ją w zaprogramowanym wcześniej miejscu. W zależności od modelu i konfiguracji, etykieta może być naklejana: - z boku, - od góry lub z dołu produktu, - na powierzchnie zarówno płaskie, jak i te nieregularne, - przed lub po zapakowaniu towaru. 02. Parametry techniczne ## Prędkość i wydajność etykietowania Nowoczesne etykieciarki przemysłowe potrafią aplikować **od 60 do nawet 150 etykiet na minutę**. W praktyce oznacza to możliwość oznakowania tysięcy produktów dziennie, bez przestojów, błędów i konieczności ręcznej kontroli. Jednym z kluczowych atutów automatycznych systemów etykietowania jest ich elastyczność i możliwość dopasowania do konkretnego środowiska pracy. W zależności od potrzeb linii produkcyjnej lub magazynu, użytkownik może: - **regulować prędkość aplikacji**, dostosowując ją do tempa transportu lub pakowania, - **automatycznie rozpoznawać format oraz pozycję produktu**, co pozwala na obsługę wielu typów opakowań na jednej linii, - **drukować zmienne dane** – np. daty ważności, numery partii, kody kreskowe lub QR kody. - **kontrolować poprawność aplikacji** za pomocą czujników obecności lub kamer wizyjnych, które natychmiast wykrywają ewentualne błędy lub odchylenia. Dodatkowo, w wielu modelach dostępne są rozszerzone funkcje, takie jak: - **integracja z drukarkami termicznymi i termotransferowymi** – niezbędna do druku dynamicznego bezpośrednio przed aplikacją, - **połączenie z systemami baz danyc**h – umożliwiające automatyczne pobieranie informacji o produkcie z systemów ERP lub WMS - **weryfikacja kodów i etykiet** – z automatyczną reakcją w przypadku wykrycia błędu (np. odrzut produktu z nieprawidłowym oznaczeniem). 03. Dobór ## Etykieciarki przemysłowe – wybór odpowiedniego urządzenia Zanim podejmiesz decyzję o zakupie, warto przeanalizować kilka kluczowych parametrów. Istotne będą przede wszystkim: rodzaj etykietowanych produktów, ich kształt i powierzchnia, a także miejsce aplikacji etykiety. Równie ważna jest prędkość pracy urządzenia, możliwość drukowania zmiennych danych czy integracja z systemem IT. Nie wiesz, który model będzie najlepszy? Chętnie doradzimy na podstawie danych z Twojej linii produkcyjnej. ## Może zainteresują Ciebie również: [![depaletyzacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzatory](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) [![intralog obrotnica rolkowa](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/obrotnica-rolkowa-od-intralog.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/)### [Obrotnice rolkowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/) [![przenośnik taśmowy pochyły](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Pochyly-przenosnik-tasmowy-1.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/)### [Przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) [![Intralog pick to light](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/pick-to-light-intralog.jpg)](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/)### [Pick to Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) --- ### [Industry 4.0](https://www.intralog.pl/industry-4-0/) **Published:** 28 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ## Podejście Industry 4.0 **Industry 4.0** – rewolucja, która łączy cyfrowe technologie, takie jak Internet Rzeczy (IoT), sztuczna inteligencja, big data oraz automatyzacja, aby **stworzyć inteligentne fabryki.** Dzięki tej integracji maszyny i systemy mogą komunikować się ze sobą i podejmować decyzje w czasie rzeczywistym, co zwiększa efektywność i elastyczność produkcji. Industry 4.0 w logistyce wewnątrzmagazynowej oznacza pełną integrację nowoczesnych technologii, automatyzację z systemami zarządzania magazynem. W tym celu stosuje się połączenie inteligentnych systemów i cyfrowej transformacji, aby uzyskać maksymalną wydajność, elastyczność i kontrolę nad operacjami magazynowymi. ![industry-4-0](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/industry-4-0.jpg) ##### Jak Intralog pracuje w nurcie Industry 4.0? - Wdrażamy rozwiązania oparte na inteligentnych systemach zarządzania, które integrują dane z różnych źródeł, umożliwiając lepszą optymalizację przepływu towarów, automatyzację procesów (np. przez przenośniki czy roboty AGV), a także predykcyjną konserwację urządzeń. - Przykładem takich rozwiązań są systemy [Pick to Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/), które łączą automatyzację z interakcją pracowników, lub narzędzia do wizualizacji 3D i symulacji procesów, jak Intavisu, które pomagają optymalizować działanie systemu jeszcze przed jego wdrożeniem. - Przejście na Industry 4.0 w logistyce wewnątrzmagazynowej oznacza również pełną integrację systemów IT, co pozwala na monitorowanie i zarządzanie procesami w czasie rzeczywistym. - Takie podejście wiąże się z bezpieczeństwem – minimalizuje ryzyko przestojów, poprawia precyzję operacji i daje pełną kontrolę nad łańcuchem dostaw. Industry 4.0 ## WCS/ CCS – Warehouse / Conveyor Control System W Intralog oferujemy CCS/WCS jako zaawansowane rozwiązanie integrujące operacje transportu wewnętrznego i zarządzania magazynem, które zapewnia pełną kontrolę i optymalizację procesów logistycznych. To kluczowe narzędzie wspierające automatyzację i monitorowanie wszystkich operacji, co przynosi szereg korzyści dla Twojej firmy. ![WCS/ CCS Warehouse](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Warehouse.jpg) ##### Korzyści dla klienta z wdrożenia WCS/CCS 1. **Kompatybilność z istniejącymi systemami** – system CCS/WCS Intralog jest **w pełni kompatybilny** z istniejącymi urządzeniami i systemami w Twoim magazynie. Oznacza to, że nie musisz inwestować w nową infrastrukturę – nasz system idealnie integruje się z Twoimi aktualnymi procesami, co przekłada się na **oszczędność czasu i kosztów wdrożenia.** 2. **Centralne zarządzanie procesami** – CCS/WCS działa jako centralny mózg Twojego magazynu. Dzięki temu **masz pełną kontrolę nad wszystkimi procesami** – od transportu przenośnikowego po zarządzanie miejscami składowania. W efekcie, Twoje operacje logistyczne stają się bardziej zorganizowane, a Ty zyskujesz **większą przejrzystość i łatwość zarządzania.** 3. **Minimalizacja przestojów** – oferujemy **zintegrowane wsparcie techniczne** i monitoring systemu, co pozwala szybko wykrywać i rozwiązywać problemy. Dzięki temu Twoje systemy działają płynnie, a przestoje są **zminimalizowane**, co oznacza, że nie tracisz cennego czasu ani pieniędzy. 4. **Zwiększenie wydajności operacyjnej** – automatyzacja procesów z pomocą CCS/WCS pozwala na **optymalizację przepływu towarów** w magazynie, co bezpośrednio przekłada się na zwiększenie wydajności. Dzięki temu zlecenia są realizowane szybciej, a czas reakcji na zamówienia jest skrócony, co wpływa na lepszą obsługę klientów końcowych. 5. **Skalowalność i elastyczność** – nasz CCS/WCS jest **skalowalny,** co oznacza, że system może rozwijać się razem z Twoją firmą. Niezależnie od tego, jak duży będzie Twój magazyn lub jak skomplikowane staną się Twoje operacje, nasz system będzie dostosowywał się do Twoich potrzeb, zapewniając **ciągłość rozwoju.** Dzięki CCS/WCS od Intralog masz pewność, że Twoje operacje magazynowe są w pełni zintegrowane, zoptymalizowane i działają bez zakłóceń. Nasze rozwiązanie pozwala oszczędzać czas, minimalizować ryzyko przestojów i maksymalizować [wydajność pracy magazynu](https://www.intralog.pl/jak-technologia-rfid-realnie-reorganizuje-prace-i-zwieksza-wydajnosc-w-magazynie/), dając Ci pełną kontrolę nad logistyką wewnętrzną. Industry 4.0 ## Intra Visu W Intralog, dzięki zaawansowanemu systemowi Intravisu, nasi klienci mają możliwość pełnej wizualizacji 3D swoich [projektów intralogistycznych jeszcze przed ich realizacją](https://www.intralog.pl/realizacje/). To unikalne narzędzie pozwala na dokładne odwzorowanie systemu, z uwzględnieniem wszystkich szczegółów, takich jak przepływy materiałów, ergonomia pracy oraz ograniczenia przestrzenne. Wizualizacja umożliwia wprowadzenie zmian i optymalizację systemu bez ryzyka kosztownych poprawek w późniejszym etapie. ![projekty intralogistyczne wizualizacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/rozbudowa-ukladow-1024x583.jpg) ##### Zobacz, zanim wdrożysz – pełna kontrola nad projektem Zyskaj pełny wgląd w planowany system intralogistyczny dzięki wizualizacji 3D, pozwoli Ci to na dokładne przeanalizowanie wszystkich aspektów projektu, zanim zostanie on wdrożony. Dzięki temu możesz sprawdzić, jak system będzie funkcjonował w rzeczywistości i zidentyfikować potencjalne problemy przed rozpoczęciem inwestycji. **Korzyści z wizualizacji:** - **Minimalizacja ryzyka:** wizualizacja pozwala na wykrycie ewentualnych problemów, takich jak nieoptymalne przepływy czy zagrożenia związane z pracami manualnymi, co pozwala na ich eliminację zanim projekt zostanie zrealizowany. - **Unikanie kosztownych poprawek:** dzięki możliwości wprowadzenia zmian jeszcze przed realizacją, klienci mogą uniknąć kosztownych modyfikacji na etapie budowy, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze. Przykładowe wizualizacje 3D dla klienta Grabowski ## WIZUALIZACJE [![Intra visu](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_3-1-768x413.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_3-1.jpg) [![wizualizacje 3D](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_1-1-768x413.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_1-1.jpg) [![wizualizacja Intra visu](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_2-1-768x413.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_2-1.jpg) **Przykładowa wizualizacja Intra Visu** https://www.youtube.com/watch?v=BbCFkixSq-A&t=197s --- ### [Transport palet / Palet handling](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ## Transport palet – nowoczesne rozwiązania dla efektywnej logistyki Czy wiesz, że sprawny **transport palet** stanowi fundament efektywnego funkcjonowania każdego nowoczesnego magazynu? Mamy na niego sposób! W dobie rosnących wymagań dotyczących szybkości i precyzji dostaw, **automatyzacja procesów transportu wewnętrznego** staje się kluczowym elementem przewagi konkurencyjnej. Oferujemy kompleksowe rozwiązania, które nie tylko usprawniają przepływ palet w magazynie, ale także znacząco zwiększają bezpieczeństwo i efektywność pracy. Gotowi na nowoczesność, która wspiera efektywną logistykę? ![transporter palet](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/transporter-palet-1024x682.jpg) ## Optymalizacja transportu palet w nowoczesnym magazynie [Transport palet](https://www.intralog.pl/dpd-sp-z-o-o/) wymaga precyzyjnego planowania i odpowiedniego doboru urządzeń. Nasze [systemy transportu wewnętrznego](https://www.intralog.pl/automatyczny-system-przyjecia-palet-na-magazyn/) zapewniają: - Płynny przepływ materiałów między strefami magazynu. - Minimalizację przestojów i wąskich gardeł - [Zwiększenie wydajności procesów magazynowych](https://www.intralog.pl/optymalizacja-magazynow-i-procesow-magazynowych/). - Redukcję kosztów operacyjnych. - Poprawę bezpieczeństwa pracy. ##### Kluczowe korzyści automatyzacji transportu palet: - Zwiększenie przepustowości magazynu. - Eliminacja błędów związanych z czynnikiem ludzkim. - Optymalizacja wykorzystania przestrzeni magazynowej. - Możliwość pracy w systemie 24/7. - Łatwa integracja z systemami WMS i ERP. ## Urządzenia usprawniające transport palet W ofercie Intralog znajdziesz szereg specjalistycznych urządzeń do transportu palet: [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) Zaawansowane urządzenie automatyzujące proces rozładunku palet. Umożliwia szybkie i bezpieczne zdejmowanie warstw produktów, znacząco przyspieszając operacje magazynowe. [Obrotnica rolkowa](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/) Innowacyjne rozwiązanie pozwalające na zmianę kierunku transportu palet. Gwarantuje płynny przepływ materiałów w skomplikowanych układach logistycznych. [Przenośnik rolkowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-rolkowe/) Podstawowy element systemu transportu palet, zapewniający efektywne przemieszczanie ładunków. Charakteryzuje się wysoką wytrzymałością i niezawodnością. [Wózek do 60 m/min](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/wozki-do-60-m-min/) Nowoczesne rozwiązanie umożliwiające **szybki transport palet na większe odległości**. Gwarantuje wysoką wydajność i precyzję działania. [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) Specjalistyczne urządzenie idealne do transportu ciężkich ładunków. Zapewnia stabilny i bezpieczny transport palet w różnych warunkach. ## Wybór optymalnych rozwiązań transportowych Przy wyborze **urządzeń do transportu palet** kluczowe znaczenie ma dokładna analiza potrzeb i specyfiki działalności przedsiębiorstwa. Jak jej dokonać? W pierwszej kolejności należy precyzyjnie określić rodzaj i wielkość transportowanych ładunków, gdyż to one determinują wybór konkretnych rozwiązań technicznych. Równie istotna jest wymagana **przepustowość systemu oraz specyfika procesów magazynowych** – każda branża ma swoje unikalne wymagania i ograniczenia. Nie można też pominąć kwestii dostępnej przestrzeni oraz planowanych kierunków rozwoju firmy, które mogą wpływać na przyszłe potrzeby w zakresie [optymalizacji transportu wewnętrznego](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/). ## Transporter palet – projekt jest zawsze kluczowy W obszarze technicznym kluczową rolę odgrywa kompatybilność planowanych rozwiązań z istniejącą infrastrukturą magazynową. Nowoczesne [systemy transportu](https://www.intralog.pl/systemy-transportu-winda/) palet muszą być w pełni zintegrowane z wykorzystywanymi systemami IT, co zapewnia płynność procesów i możliwość skutecznego zarządzania. Istotne są również wymagania dotyczące zasilania i konserwacji – właściwe oszacowanie tych parametrów pozwala uniknąć nieprzewidzianych przestojów. Warto też zwrócić uwagę na dostępność części zamiennych i serwisu oraz możliwości przyszłej rozbudowy systemu, co z kolei zapewni długotrwałe i bezproblemowe funkcjonowanie instalacji. Należy dokładnie przeanalizować nie tylko początkowe koszty wdrożenia i eksploatacji, ale także przewidywany zwrot z inwestycji. W kalkulacjach trzeba uwzględnić wydatki związane ze szkoleniem personelu oraz bieżącym utrzymaniem i serwisem systemu. Jednocześnie warto oszacować potencjalne oszczędności operacyjne, które mogą znacząco wpłynąć na całkowitą rentowność inwestycji w długim okresie. --- ### [Safety ekologia i bhp](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/) **Published:** 23 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ##### BHP – ochrona pracy ludzkiej Projektując systemy intralogistyczne stawiamy na maksymalne bezpieczeństwo pracy i ochronę zdrowia pracowników. W obliczu wyzwań związanych z brakami kadrowymi i rosnącymi wymaganiami operacyjnymi, automatyzacja nie tylko wspiera nas w codziennych działaniach, ale także stanowi fundament dla bezpiecznego i stabilnego środowiska pracy. ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/bhp-1.jpg) 01. Jak w praktyce chronimy pracę ludzką w systemach Intralogistycznych? ## Systemy monitorowania i blokad zabezpieczających Nasze systemy intralogistyczne wykorzystują zaawansowane czujniki, które monitorują przestrzeń roboczą i wszystkie operacje w czasie rzeczywistym. - **Automatyczne blokady i czujniki:** w przypadku wykrycia zagrożenia dla zdrowia lub bezpieczeństwa naszych pracowników, systemy automatycznie zatrzymują pracę urządzeń, zapobiegając potencjalnym wypadkom. Czujniki analizują otoczenie, eliminując ryzyko kolizji i niebezpiecznych sytuacji. - **Mapowanie procesów manualnych:** dzięki mapowaniu operacji manualnych, możemy stale monitorować i optymalizować zadania wykonywane przez pracowników, minimalizując ich obciążenie fizyczne. Ograniczamy ryzyko urazów, szczególnie tych związanych z powtarzalnymi ruchami i nadmiernym wysiłkiem. Jak w praktyce chronimy pracę ludzką w systemach Intralogistycznych? ## Automatyzacja jako odpowiedź na braki kadrowe 02. Nasze systemy intralogistyczne wykorzystują zaawansowane czujniki, które monitorują przestrzeń roboczą i wszystkie operacje w czasie rzeczywistym. - **Zmniejszenie zapotrzebowania na pracowników:** automatyzując procesy takie jak transport, sortowanie czy magazynowanie, jesteśmy w stanie zredukować liczbę osób potrzebnych do obsługi tych operacji, jednocześnie utrzymując wysoką efektywność pracy. Dzięki temu, nawet w obliczu braków kadrowych, nasze systemy działają bez zakłóceń. - **Odciążenie zespołów:** automatyczne [przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "przenośniki") systemy sortowania przejmują najcięższe i najbardziej powtarzalne zadania, pozwalając naszym pracownikom skupić się na zadaniach wymagających większej precyzji i zaangażowania. Ograniczamy obciążenie fizyczne pracowników, co przekłada się na ich większe zadowolenie i mniejsze ryzyko urazów, a co za tym idzie absencję. - **Ciągłość operacyjna:** automatyzacja pozwala na nieprzerwaną pracę naszych systemów, nawet gdy liczba dostępnych pracowników jest ograniczona. Zautomatyzowane operacje utrzymują wysoką efektywność, eliminując przestoje i opóźnienia, które mogłyby wyniknąć z niedoboru personelu. 03. Jak w praktyce chronimy pracę ludzką w systemach Intralogistycznych? ## Ergonomia i zmniejszenie ryzyka urazów W Intralog dbamy o ergonomię i komfort pracy Twoich pracowników. Nasze systemy nie tylko chronią zdrowie kadry, ale także poprawiają jakość ich pracy poprzez: - **Eliminację ciężkich prac manualnych:** [automatyczne systemy transportowe i magazynowe](https://www.intralog.pl/automatyczne-magazyny-do-pojemnikow/) eliminują potrzebę ręcznego przenoszenia ciężkich przedmiotów, co znacząco zmniejsza ryzyko urazów fizycznych. W ten sposób pracownicy pracują bardziej komfortowo, co zwiększa ich efektywność i satysfakcję. - **[Optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "Optymalizacja") powtarzalnych zadań:** automatyzacja eliminuje nadmierne obciążenie fizyczne wynikające z powtarzalnych czynności, co minimalizuje zmęczenie i zapobiega urazom wynikającym z przeciążenia mięśni czy stawów. Mapowanie pracy pozwala na bieżąco identyfikować obszary, które wymagają poprawy ergonomii. Jak w praktyce chronimy pracę ludzką w systemach Intralogistycznych? ## Ciągłość operacyjna bez przestojów 04. Dzięki naszym systemom intralogistycznym, bezpieczeństwo idzie w parze z ciągłością pracy. Zabezpieczenia, czujniki i blokady minimalizują ryzyko wypadków, ale także zapobiegają przestojom: - **Zredukowane przestoje:** automatyczne systemy monitorujące eliminują przestoje związane z awariami sprzętu czy błędami ludzkimi. Dzięki szybkiej reakcji systemów na zagrożenia, operacje mogą być kontynuowane bez opóźnień, co zwiększa efektywność naszej pracy. - **Wydajność operacyjna:** automatyzacja nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale także optymalizuje procesy, co pozwala nam działać sprawniej, bez potrzeby częstego angażowania pracowników w rutynowe zadania. Safety benefity dla naszych klientów ##### Wyższy poziom bezpieczeństwa Automatyczne czujniki i blokady zapewniają maksymalną ochronę pracowników, zmniejszając ryzyko wypadków i urazów. ##### Skuteczne zarządzanie zasobami ludzkimi Automatyzacja pozwala na utrzymanie wydajności operacyjnej, nawet przy ograniczonej liczbie pracowników, co jest kluczowe w obliczu braków kadrowych. ##### Ergonomiczne stanowiska pracy Nasze systemy optymalizują pracę fizyczną, zmniejszając obciążenie pracowników i minimalizując ryzyko urazów, co przekłada się na lepszą jakość pracy i mniejsze koszty związane z absencją chorobową. ##### Pewna i ciągła praca Automatyzacja operacji pozwala na zachowanie ciągłości procesów magazynowych bez przestojów, co zwiększa wydajność i zmniejsza koszty operacyjne. ##### Jakościowe komponenty systemów Bezpieczeństwo niejedno ma dla nas imię. Aby klienci czuli się pewnie stawiamy na najwyższą jakość komponentów, które tworzą nasze systemy intralogistyczne. Współpracujemy wyłącznie z liderami w branży, aby zagwarantować niezawodność, trwałość i długowieczność naszych rozwiązań. Partnerami technologicznymi Intralog są światowej klasy firmy, takie jak SIEMENS, SEW, NORD, RITTAL, Sick, Datalogic, Cognex, Vitronic, Murr Electronic, Turck, oraz Pepperl+Fuchs. Dzięki temu nasze systemy charakteryzują się wyjątkową stabilnością operacyjną oraz łatwym dostępem do części zamiennych na całym świecie. ![Zmniejszenie zużycia energii](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/zmniejszenie-zuzycia-energii.jpg) Jakościowe komponenty systemów ## Dlaczego wybieramy liderów technologicznych? ![SEW](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/sew-eurodrive.svg)![Siemens](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/siemens.svg)![pepperl-fuchs-gmbh-vector-logo](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/pepperl-fuchs-gmbh-vector-logo.svg)![turck_logo_download](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/turck_logo_download.jpg)![murr_elektronik_logo](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/murr_elektronik_logo.webp)![logo_logo_dl-empoweryourvision_cmyk](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/logo_logo_dl-empoweryourvision_cmyk.png)![cognex-logo](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/cognex-logo.png)![Sick](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Logo_SICK_AG_2009.svg)![Nord Rivesystem](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/nord-drive-systems-logo-698625E700-seeklogo.com_.png)![rhenus logistics](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/rhenus-logistic.png)SIEMENS, SEW, NORD, RITTAL i inne marki, które dostarczają komponenty dla systemów Intralog, są globalnymi liderami w swoich dziedzinach, co przekłada się na kilka kluczowych korzyści: - **Niezawodność i jakość:** komponenty pochodzące od renomowanych firm cechują się wyjątkową trwałością, co minimalizuje ryzyko awarii i gwarantuje długoterminowe funkcjonowanie systemów. W porównaniu do komponentów o nieznanej jakości, produkty naszych partnerów są poddawane rygorystycznym testom i certyfikacjom, co oznacza, że mogą pracować w trudnych warunkach przez wiele lat bez konieczności częstych wymian. Łatwy dostęp do części zamiennych: wybierając produkty od liderów zapewniamy łatwy dostęp do części zamiennych na całym świecie. Komponenty takie jak napędy SEW i NORD czy sterowanie SIEMENS są powszechnie stosowane i dostępne, co oznacza, że nasi klienci nigdy nie będą zmuszeni do poszukiwania trudnych do zdobycia zamienników. - **Bezpieczeństwo przyszłościowe:** marki, które wybieramy, są stabilnymi graczami na rynku globalnym, co oznacza, że oferowane przez nas rozwiązania będą wspierane przez lata. W odróżnieniu od komponentów produkowanych przez mniej znane firmy, które mogą zniknąć z rynku, liderzy technologiczni zapewniają ciągłość wsparcia i serwisu, co daje naszym klientom spokój i niezależność. Jakościowe komponenty systemów ## Czym różnią się te komponenty od niemarkowych odpowiedników? W porównaniu z zamiennikami komponenty stosowane w systemach Intralog mają znaczną przewagę pod kilkoma kluczowymi względami: - **Trwałość i niezawodność:** komponenty od firm takich jak RITTAL (szafy sterownicze), Sick i Datalogic (czujniki) czy Cognex (systemy wizyjne) są zaprojektowane i wykonane z materiałów najwyższej jakości. Są one znacznie bardziej wytrzymałe na zużycie niż niemarkowe alternatywy, co przekłada się na dłuższą żywotność systemów oraz rzadsze wymiany podzespołów. - **Zaawansowane funkcje technologiczne:** urządzenia od naszych partnerów są wyposażone w najbardziej nowoczesne technologie, takie jak systemy zarządzania w trybie „standby”, które pozwalają oszczędzać energię do 40%. Dzięki precyzyjnie działającym czujnikom systemy te automatycznie redukują zużycie energii, co obniża koszty operacyjne i zmniejsza ślad węglowy. Ekonomiczne komponenty często nie mają takich zaawansowanych funkcji, co zwiększa koszty operacyjne w dłuższym okresie. - **Bezpieczeństwo i certyfikaty:** każdy z naszych komponentów pochodzi od firm o ugruntowanej pozycji, które spełniają rygorystyczne normy międzynarodowe dotyczące bezpieczeństwa, jakości i ochrony środowiska. Przykładem są napędy od SEW i NORD, które oferują nie tylko doskonałe parametry techniczne, ale także zgodność z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Alternatywy mogą nie spełniać tych standardów, co wiąże się z ryzykiem awarii, braku kompatybilności i potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa. Wybierając Intralog, klienci otrzymują systemy oparte na jakościowych komponentach, które zapewniają: ##### Niezawodność operacyjną Stabilne działanie systemów opartych na sprawdzonych komponentach, co minimalizuje ryzyko przestojów i kosztownych awarii. ##### Długowieczność i oszczędność Trwałe i wydajne komponenty, które nie wymagają częstej wymiany, co obniża koszty eksploatacji. ##### Łatwość serwisowania Dostępność części zamiennych i wsparcie techniczne na całym świecie dzięki współpracy z globalnymi liderami technologicznymi. ##### Zrównoważony rozwój Wybór komponentów, które są energooszczędne i redukują ślad węglowy, dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii zarządzania energią. ##### Zmniejszenie zużycia energii W swoich działaniach stawiamy na optymalizację zużycia energii, integrując zaawansowane technologie, które wspierają zarówno wydajność operacyjną, jak i ekologiczne podejście do intralogistyki ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Zmniejszenie-zuzycia-energii-1-1024x583.jpg) ##### Przykłady działań - **Fotowoltaika i magazyny energii:** stosujemy odnawialne źródła energii, takie jak panele słoneczne, co w połączeniu z systemami magazynowania energii pozwala na znaczną redukcję zużycia prądu z sieci. Fotowoltaika zasila systemy przenośników, oświetlenie, a nawet ogrzewanie wody poprzez kolektory słoneczne. To rozwiązanie pozwala obniżyć koszty energii do 40%, co również wpływa na zmniejszenie śladu węglowego. - **Standby i efektywność urządzeń:** stosujemy nowoczesne urządzenia o wysokiej efektywności energetycznej, wyposażone w inteligentne systemy czujników, które umożliwiają przełączanie urządzeń w tryb „standby” w momencie, gdy nie są używane. Dzięki temu zużycie energii może zostać zredukowane nawet o 40%, co bezpośrednio przekłada się na mniejsze koszty operacyjne i oszczędności energetyczne. - **Optymalizacja procesów logistycznych:** nasze systemy przenośników i zautomatyzowane rozwiązania są zaprojektowane z myślą o minimalizowaniu zużycia energii podczas transportu towarów w magazynie. Zmniejszona liczba cykli pracy, odpowiednie dostosowanie przepływów towarów oraz eliminacja nadmiernej aktywności urządzeń prowadzą do istotnych oszczędności energetycznych. ##### Zmniejszenie śladu węglowego Zmniejszenie śladu węglowego jest jednym z naszych kluczowych priorytetów, które osiągane jest przez innowacyjne rozwiązania w obszarze logistyki oraz sprytne zarządzania energią. ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/efektywnosc-urzadzen-1024x583.jpg) ##### Odnawialne źródła energii Zastosowanie fotowoltaiki oraz innych systemów energii odnawialnej pozwala nam na znaczącą redukcję emisji CO2. Samowystarczalność energetyczna wynikająca z korzystania z odnawialnych źródeł zmniejsza potrzebę korzystania z energii konwencjonalnej, co przyczynia się do obniżenia śladu węglowego. ##### Trwałość urządzeń i zmniejszenie produkcji Dzięki zaawansowanym systemom monitorowania, nasze urządzenia pracują bardziej efektywnie i są mniej narażone na zużycie. Dłuższa żywotność urządzeń oznacza rzadszą wymianę sprzętu, co ogranicza potrzebę produkcji nowych jednostek, a tym samym zmniejsza emisję gazów cieplarnianych związanych z ich produkcją. ##### Ograniczenie zużycia materiałów Wprowadzamy sprytne rozwiązania, takie jak bezpośrednie pakowanie produktów na taśmociągach bez dodatkowych opakowań i przekładek. Takie podejście obniża zużycie materiałów, co również przekłada się na zmniejszenie śladu węglowego, związane z produkcją i utylizacją. ##### Optymalizacja transportu Dzięki integracji inteligentnych systemów logistycznych i zaawansowanego planowania tras, możliwe jest zmniejszenie liczby kursów dostaw, co obniża emisję spalin i redukuje ogólny ślad węglowy związany z transportem produktów. --- ### [Wózek do 60 m/min](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/wozki-do-60-m-min/) **Published:** 11 grudnia, 2024 **Author:** Intralog **Content:** 01\. Transport palet / Palet handling ## Wózek transportowy magazynowy do 60 m/min Wózek transportowy magazynowy pozwala na poruszanie się palety między równoległymi przenośnikami bez zmiany rodzaju przenośnika. Wózek transportowy magazynowy osiąga prędkość nawet 60 metrów na minutę, dzięki czemu idealnie sprawdza się w magazynach i zakładach produkcyjnych, gdzie liczy się **szybki i niezawodny przepływ palet**. W zależności od potrzeb, urządzenie może pracować z prędkością rolek 12 m/min lub 18 m/min – tak, aby dopasować się do tempa i charakteru pracy konkretnej linii transportowej. - Prędkość do 60m/min. - Prędkość rolek: 12 m/min i 18 m/min. ![Wózek transportowy magazynowy](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/wolny.jpg) ![Wózek transportowy do 60m/min](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/wozek-wolny.jpg) ##### Sprawny transport palet – jak zwiększyć wydajność magazynu? Sprawny transport palet ma bezpośredni wpływ na to, jak działa cały magazyn. Jeśli palety płynnie przemieszczają się między strefami, procesy są bardziej uporządkowane, a ryzyko przestojów spada. Każde opóźnienie, ręczne przenoszenie ładunków czy konieczność zmiany kierunku transportu to niepotrzebna strata czasu i zasobów. Z tego właśnie powodu coraz więcej firm decyduje się na automatyzację wewnętrznego przepływu palet. Im mniej zbędnych przeładunków, tym większa oszczędność przestrzeni, czasu i energii pracowników. Z pewnością kluczowe są tutaj rozwiązania, które można łatwo zintegrować z istniejącym układem magazynowym – bez konieczności przebudowy całej infrastruktury. ##### Wózek transportowy magazynowy od Intralog – jak działa? Wózek transportowy magazynowy do 60 m/min porusza się automatycznie po wyznaczonym torze i odpowiada za przenoszenie palet z jednego pasa transportowego na drugi. Cały proces odbywa się bez konieczności zmiany typu przenośnika, bez ręcznej obsługi i bez przerywania pracy systemu. Urządzenie działa stabilnie niezależnie od tego, czy linie transportowe pracują w tym samym rytmie, czy z różną intensywnością. Wózek synchronizuje się z ruchem palety i dostarcza ją dokładnie tam, gdzie powinna trafić – bez opóźnień i konieczności nadzoru operatora. Dodatkowo wózek transportowy może być wyposażony w systemy bezpieczeństwa, czujniki obecności ładunku oraz elementy kontroli położenia. Takie rozwiązania pozwalają na bezpieczną pracę również w bardziej wymagających, rozbudowanych układach transportowych. ##### Wózek transportowy magazynowy – specyfikacja Wózek osiąga prędkość maksymalną 60 m/min, a jego rolki mogą pracować w dwóch wariantach: 12 m/min lub 18 m/min. Wybór zależy od wymagań konkretnego odcinka linii i charakteru obsługiwanych towarów. Prędkość: do 60 m/min. Prędkość rolek: 12 m/min i 18 m/min. Dodatkowo wózek transportowy może być wyposażony w systemy bezpieczeństwa, czujniki obecności ładunku oraz elementy kontroli położenia. Takie rozwiązania pozwalają na bezpieczną pracę również w bardziej wymagających, rozbudowanych układach transportowych. ##### Gdzie sprawdzi się wózek transportowy magazynowy? To urządzenie, które doskonale sprawdza się wszędzie tam, gdzie liczy się ciągłość procesów, ograniczona przestrzeń i potrzeba elastycznego zarządzania ruchem palet. **To rozwiązanie polecane szczególnie dla:** - centrów dystrybucyjnych, gdzie kluczowa jest szybkość sortowania i przekierowywania towarów, - zakładów produkcyjnych z wieloma równoległymi liniami, które wymagają płynnego przekazywania palet pomiędzy strefami, - obiektów z ograniczoną przestrzenią operacyjną, w których liczy się każdy metr kwadratowy, - magazynów działających w trybie zmianowym, gdzie niezawodność i automatyzacja wpływają bezpośrednio na wydajność. Dzięki możliwości pracy z różnymi typami przenośników oraz łatwej integracji z istniejącym systemem, wózek może stanowić istotne ogniwo większego układu automatyki magazynowej. ## Może zainteresują ciebie również: [![depaletyzacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzatory](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) [![Systemy rolkowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/Systemy-rolkowe-.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/)### [Przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) [![przenośnik taśmowy pochyły](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Pochyly-przenosnik-tasmowy-1.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/)### [Przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) [![łańcuchowe przenośniki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/lancuchowe-przenosniki.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/)### [Przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) --- ### [Obrotnica rolkowa](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/) **Published:** 11 grudnia, 2024 **Author:** Intralog **Content:** 01\. Transport palet / Palet handling ## Obrotnice rolkowe **Obrotnica rolkowa umożliwia zmianę kierunku poruszania się palety** bez zmiany rodzaju przenośnika. - Obrót od 1° do 180°. - Maksymalna wydajność to 220 palet/godz. przy obrocie o 90°. - Dwie prędkości obrotu: 2 obr/min i 4 obr/min. - Prędkość rolek: 12 m/min i 18 m/min. ![obrotnika rolkowa](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/obrotnica-rolkowa.jpg) ![obrotnica rolkowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/P52500681.jpg) ![obrotnica](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Obrotnica-rolkowa-323.jpg) ![obrotnice do palet](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Obrotnica-rolkowa-322.jpg) Precyzyjna zmiana kierunku transportu palet ## Obrotnice rolkowe – transformacja działu logistycznego z Intralog Obrotnice rolkowe to specjalistyczne urządzenia wykorzystywane w zautomatyzowanych systemach transportu paletowego. Umożliwiają zmianę kierunku ruchu palety o 90° lub 180**°**, bez potrzeby przeładunku lub stosowania dodatkowych przenośników. Dzięki temu są niezastąpione w miejscach, gdzie przestrzeń jest ograniczona, a układ transportowy wymaga elastyczności. Obrotnica rolkowa stanowi integralny element linii transportowych w centrach dystrybucyjnych, halach produkcyjnych czy magazynach buforowych. Współpracuje z innymi elementami systemu, takimi jak [przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "przenośniki") rolkowe, łańcuchowe czy układnice, pozwalając na sprawne i płynne sterowanie ruchem palet w wielu kierunkach. Doskonale sprawdzają się w zautomatyzowanych magazynach, w których liczy się oszczędność miejsca, elastyczność systemu transportu wewnętrznego oraz płynna zmiana kierunku przemieszczania palet. Jak działają? ## Obrotnice rolkowe Paleta wjeżdża na platformę **obrotnicy rolkowej** wyposażoną w zestaw [napędzanych rolek](https://www.intralog.pl/rolki-napedzane/) transportowych. Po zatrzymaniu następuje obrót całej konstrukcji o zaprogramowany kąt (90° lub 180°), co pozwala na szybką i precyzyjną zmianę kierunku ruchu palety. Następnie odbywa się dalszy transport palety w nowym kierunku, bez konieczności zmiany toru przenośnika. Cały proces jest w pełni zautomatyzowany i zsynchronizowany z innymi elementami systemu [automatycznego transportu palet w magazynie](https://www.intralog.pl/automatyczne-magazyny-do-pojemnikow/). Gdzie sprawdzą się obrotnice rolkowe? - W liniach transportu palet o zmiennym kierunku ruchu. - W zautomatyzowanych magazynach o złożonym układzie przestrzennym. - W zakładach produkcyjnych z wielostrefową obsługą transportu. - W centrach dystrybucyjnych i sortowniach. - W miejscach o ograniczonej przestrzeni, gdzie nie ma możliwości zastosowania klasycznego zakrętu lub rozgałęzienia przenośników. Zalety zastosowania obrotnic rolkowych **Obrotnice rolkowe** to niezawodne rozwiązanie, które pozwala zoptymalizować układ linii transportowej, poprawić intralogistykę wewnętrzną i efektywnie wykorzystać dostępną przestrzeń. W połączeniu z układnicami i przenośnikami tworzą kompleksowe systemy intralogistyczne, które pracują szybko, cicho i bezpiecznie – przez całą dobę. --- ### [Przenośnik łańcuchowy - transportery łańcuchowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) **Published:** 11 grudnia, 2024 **Author:** Intralog **Content:** 01\. Transport palet / Palet handling ## Przenośniki łańcuchowe **Przenośniki łańcuchowe** to niezawodne rozwiązanie w transporcie wewnętrznym, które wykorzystywane jest najczęściej w magazynach, centrach dystrybucyjnych oraz zakładach produkcyjnych. 3/4″ płaski łańcuch ze wzmocnioną powierzchnią transportuje palety o ciężarze do 1500 kg. - Moduły są oferowane w wersji dwu- i trójłańcuchowej. - Maksymalny ciężar 1500 kg, konstrukcja z 4 mm stali - Prowadnice z polimerów ułatwiające transport z minimalnym tarciem i cichą pracę - Możliwość chowania kabli w kanale bocznym. - Konstrukcja umożliwia tą samą pozycję palety po transporcie na inny przenośnik łańcuchowy - Puste wewnątrz poprzeczki, umożliwiają przeniesienie kabli i pneumatyki na drugą stronę - Demontaż łańcucha odbywa bez zdejmowania blach ochronnych ![Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/przenosik-lancuhowy.jpg) ## Przenośniki łańcuchowe – do czego służą? **Przenośnik łańcuchowy** to specjalistyczne urządzenie transportowe zaprojektowane z myślą o efektywnym przemieszczaniu palet i ciężkich ładunków w środowisku przemysłowym. Te wytrzymałe systemy stanowią niezbędny element nowoczesnych linii produkcyjnych i magazynowych. Głównym zastosowaniem **przenośników łańcuchowych jest transport europalet** oraz innych znormalizowanych jednostek ładunkowych. Doskonale sprawdzają się w przemieszczaniu ciężkich ładunków, często przekraczających możliwości innych systemów transportowych. Przenośnik łańcuchowy znajduje zastosowanie w magazynach wysokiego składowania, centrach dystrybucyjnych oraz w zakładach produkcyjnych. Stanowi kluczowy element zautomatyzowanych systemów składowania i kompletacji. Umożliwia również płynną integrację różnych etapów produkcji i logistyki. ## Zalety przenośników łańcuchowych Implementacja systemów przenośników łańcuchowych w procesach logistycznych przynosi liczne korzyści operacyjne, wpływając na efektywność całego łańcucha dostaw. Nowoczesne transportery łańcuchowe stanowią odpowiedź na rosnące wymagania dotyczące wydajności i niezawodności systemów [transportu wewnętrznego](https://www.intralog.pl/transport-wewnetrzny/), zapewniając: - wysoką nośność – [przenośniki](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/ "przenośniki") łańcuchowe umożliwiają transport bardzo ciężkich ładunków, znacznie przewyższając możliwości przenośników rolkowych czy taśmowych, co czyni je niezastąpionymi w przemyśle ciężkim; - trwałość i odporność – dzięki solidnej konstrukcji ze stali, [transportery łańcuchowe](https://www.intralog.pl/przenosniki-lancuchowe-do-palet-eur/) są wyjątkowo odporne na uszkodzenia mechaniczne i mogą pracować w trudnych warunkach przemysłowych przez wiele lat; - precyzyjne pozycjonowanie – systemy przenośników łańcuchowych zapewniają dokładne utrzymanie pozycji palety podczas transportu, co jest kluczowe w zautomatyzowanych procesach produkcyjnych; - łatwość konserwacji – konstrukcja umożliwia szybki demontaż łańcucha bez konieczności zdejmowania blach ochronnych, co znacząco skraca czas serwisowania i minimalizuje przestoje; - elastyczność konfiguracji – modułowa budowa pozwala na tworzenie złożonych systemów transportowych dostosowanych do indywidualnych potrzeb i ograniczeń przestrzennych zakładu. ## Systemy przenośników łańcuchowych – najważniejsze cechy ![Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/przenosik-lancuhowy.jpg) **[Przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/dobor-przenosnikow-tasmowe-rolkowe-czy-lancuchowe/) od Intralog** wyróżniają się solidną konstrukcją wykonaną z 4 mm stali, co zapewnia wysoką odporność na obciążenia i intensywną eksploatację. Maksymalna nośność do 1500 kg sprawia, że urządzenia te sprawdzają się w wymagających środowiskach przemysłowych, gdzie kluczowa jest trwałość oraz stabilność transportowanych ładunków. - Zastosowanie wzmocnionego płaskiego łańcucha 3/4” zwiększa żywotność systemu i zapewnia płynny transport palet przy minimalnym tarciu. Dzięki prowadnicom z polimerów, przenośniki łańcuchowe charakteryzują się cichą pracą oraz zmniejszonym zużyciem elementów konstrukcyjnych. - Praktyczne rozwiązania konstrukcyjne ułatwiają organizację instalacji i konserwację systemu. Możliwość chowania kabli w kanale bocznym oraz prowadzenia ich przez puste poprzeczki pozwala na wygodne rozmieszczenie instalacji elektrycznej i pneumatycznej. Dodatkowo demontaż łańcucha odbywa się bez konieczności zdejmowania blach ochronnych, co znacząco skraca czas serwisowania i minimalizuje przestoje. - Dzięki modułowej budowie przenośniki łańcuchowe Intralog można łatwo dostosować do specyfiki danego zakładu, integrując je z innymi systemami transportu wewnętrznego. To niezawodne rozwiązanie dla firm poszukujących wydajnych i trwałych systemów do obsługi palet. ## Przenośniki łańcuchowe – dlaczego warto? **Przenośniki łańcuchowe** znajdują zastosowanie w najbardziej wymagających środowiskach przemysłowych. Właściwie zaprojektowany system transportu wewnętrznego z wykorzystaniem przenośników łańcuchowych może znacząco zwiększyć efektywność procesów logistycznych. --- ### [Safety usługi wsparcia](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/) **Published:** 24 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** + ###### przygotowanych projektów w wersji 3D + ###### zrealizowanych projektów lat ###### doświadczenia w branży % ###### problemów to 1 telefon hotline % ###### problemów wymagane wsparcie technika % ###### wymagany przyjazd naszego serwisu ##### Doradztwo intralogistyczne W Intralog oferujemy kompleksowe doradztwo oparte na wieloletnim doświadczeniu naszego **zespołu specjalistów branżowych.** Nasza przewaga wynika z faktu, że posiadamy **wewnętrzny zespół** inżynierów i projektantów, którzy dysponują głęboką wiedzą na temat branży intralogistycznej oraz systemów magazynowych. Posiadanie **wiedzy branżowej** to jedna z największych korzyści, jakie możemy zaoferować naszym klientom. Nasi specjaliści zapewniają wsparcie na każdym etapie – od projektowania po wdrożenie i optymalizację. ![Doradztwo intralogistyczne](https://intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/doradztwo-intralogistyczne-1024x583.jpg) Doradztwo intralogistyczne ## Poznaj podejście doradcze Intralog - **Analiza potrzeb klienta** – na każdym etapie doradztwa dogłębnie analizujemy wyzwania i potrzeby operacyjne klienta, uwzględniając specyfikę jego działalności i dostępne zasoby. Słuchamy potrzeb, wnikamy w mechanizmy (np. niesymultaniczny odbiór towarów), analizujemy scenariusze, proponujemy rozwiązania. - **Zespół specjalistów branżowych** – czuwa nad sprawnym przeprowadzeniem klienta przez cały proces. Nasza dogłębna znajomość mechanizmów branżowych umożliwia zadawanie właściwych pytań, które ujawniają kluczowe potrzeby, a także wizualizowanie i optymalizowanie proponowanych rozwiązań. - **[Optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "Optymalizacja") kosztów i zasobów** – dzięki wiedzy pomagamy unikać błędów i niegospodarności. Skupiamy się na znalezieniu najbardziej efektywnych rozwiązań, które nie tylko sprostają bieżącym wyzwaniom, ale będą również skalowalne na przyszłość. - **Indywidualne podejście** – każdy projekt traktujemy unikalnie i dopasowujemy do specyficznych potrzeb. Wiele branż, ograniczeń nauczyło nas elastycznego działania. Nie boimy się wyzwań, np. budowania wielopoziomowych antresoli, gdy nie ma dostępnej powierzchni poziomej. Nasze rozwiązania uwzględniają zarówno bieżące wyzwania, jak i możliwości przyszłej rozbudowy systemów. - **Nowoczesne narzędzia** – wspieramy się zaawansowanymi narzędziami symulacyjnymi i wizualizacjami 3D, które pozwalają dokładnie przedstawić klientowi, jak będzie funkcjonować wdrożony system, zanim podejmie decyzję o realizacji. Pracujemy w oparciu o podejście Industry 4.0. Doradztwo intralogistyczne ## Korzyści z posiadania wewnętrznego zespołu specjalistów W przeciwieństwie do wielu firm, które outsourcują wsparcie projektowe, Intralog posiada wewnętrzny zespół specjalistów, co zapewnia wiele korzyści dla klientów: ##### Stała dostępność ekspertów Nasz zespół inżynierów jest dostępny w każdej chwili, co pozwala na szybką reakcję na potrzeby klienta oraz bieżące optymalizacje w trakcie realizacji projektu. ##### Zrozumienie specyfiki rynku Dzięki wieloletniemu doświadczeniu zdobytemu na rynkach polskich i międzynarodowych, jesteśmy w stanie przewidzieć potencjalne zagrożenia i wyzwania oraz skutecznie im zapobiegać. ##### Elastyczność i innowacyjność Posiadanie wewnętrznego zespołu umożliwia szybką adaptację nowych technologii oraz innowacyjnych rozwiązań, które stale udoskonalamy i dopasowujemy do zmieniających się potrzeb branży. Doradztwo intralogistyczne ## Doradztwo oparte na doświadczeniu Nasze doradztwo to nie tylko teoretyczna wiedza. Oparte jest ono na wieloletnich realizacjach i praktycznych doświadczeniach zdobytych podczas współpracy z klientami z różnych sektorów gospodarki. **Dzięki temu klienci Intralog zyskują:** ##### Pewność skuteczności proponowanych rozwiązań Nasi specjaliści dokładnie wiedzą, które rozwiązania sprawdzają się w praktyce, a które mogą stanowić wyzwanie. ##### Kompleksowe wsparcie od projektu po realizację Doradzamy nie tylko na etapie planowania, ale także w trakcie wdrożenia oraz optymalizacji działania systemów, co pozwala klientom na bieżąco reagować na dynamicznie zmieniające się potrzeby operacyjne. ##### Szkolenia intralogistyczne W Intralog wiemy, że odpowiednie przeszkolenie zespołu klienta to klucz do utrzymania ciągłej i efektywnej pracy systemów intralogistycznych. Nasze **szkolenia projektowe** są dostosowane do indywidualnych potrzeb klienta, tak aby kadra wewnętrzna potrafiła samodzielnie zareagować, zapobiegać przestojom i utrzymać płynność pracy magazynu. ![Szkolenia intralogistyczne](https://intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/szkolenia-1024x583.jpg) Szkolenia intralogistyczne ## Szkolenia personalizowane do Twojego systemu W odróżnieniu od ogólnych kursów, szkolenia Intralog są zawsze **projektowe** i dostosowane do specyficznych systemów intralogistycznych zainstalowanych w danej firmie. Celem jest, aby pracownicy byli w pełni przygotowani do bieżącej obsługi systemów, minimalizując potrzebę zewnętrznych interwencji serwisowych. - **Konserwacja wewnętrzna** – dzięki naszym szkoleniom, personel klienta jest w stanie wykonywać podstawowe czynności konserwacyjne, co zapobiega awariom i zapewnia stałą wydajność systemu. - **Skrócenie przestojów** – każda godzina przestoju to wymierna strata finansowa. Odpowiednio przeszkolony zespół wewnętrzny może szybko reagować na drobne problemy techniczne, zanim rozwiną się w poważniejsze awarie, wymagające interwencji serwisowej. Szkolenia intralogistyczne ## Brak konieczności wizyt zewnętrznego serwisu Dzięki dokładnemu przeszkoleniu zespołu, wiele drobnych napraw i czynności konserwacyjnych może być realizowanych przez pracowników klienta, bez potrzeby wezwania zewnętrznego serwisu. To przekłada się na: - **Oszczędność czasu i kosztów** – brak konieczności organizowania nagłych wizyt serwisowych pozwala na szybkie rozwiązywanie problemów i utrzymanie ciągłości operacji. - **Minimalizacja strat operacyjnych** – przeszkolony, świadomy personel jest w stanie szybko reagować na potencjalne problemy, co pozwala na **utrzymanie nieprzerwanej pracy systemów.** Szkolenia intralogistyczne ## Dlaczego warto współpracę z Intralog i zapewnić szkolenia kadrze? ##### Prewencja zamiast naprawy Nasze szkolenia projektowe pomagają klientom **zapobiegać awariom**, zamiast reagować na nie, co minimalizuje ryzyko poważnych przestojów. ##### Dostosowanie do potrzeb Szkolenia są dopasowane do konkretnej instalacji i systemów intralogistycznych klienta, co pozwala na ich efektywniejszą obsługę. ##### Efektywność operacyjna Dzięki przeszkoleniu, zespół klienta może prowadzić codzienną obsługę systemów, co przyczynia się do **utrzymania płynności pracy** magazynu. ##### Wsparcie zdalne – niewymagające wizyty Wsparcie zdalne to integralna część naszych usług serwisowych, która umożliwia monitorowanie i diagnozowanie systemów intralogistycznych bez konieczności fizycznej interwencji. Nasz **doświadczony zespół inżynierów i serwisantów**, pracujący wewnątrz Intralog, monitoruje systemy w czasie rzeczywistym, co pozwala szybko zidentyfikować i rozwiązać problemy zdalnie. ![Wsparcie zdalne](https://intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/wsparcie-zdalne-1024x583.jpg) Wsparcie zdalne ## Szybka diagnostyka i eliminacja problemów - **Tylko 7% problemów** wymaga bardziej zaawansowanego wsparcia technicznego, które w większości przypadków możemy rozwiązać zdalnie, bez konieczności wizyty technika na miejscu. To pozwala na szybkie wdrożenie rozwiązań i minimalizację ryzyka przestojów w pracy magazynowej. - **Monitorowanie i analiza w czasie rzeczywistym** – nasz zespół jest w stanie analizować dane z systemu, co umożliwia szybkie diagnozowanie problemów i wdrażanie poprawek. Łączymy się zdalnie z systemem klienta, dzięki czemu jesteśmy w stanie zareagować szybko, bez konieczności wizyty. - **Minimalizacja kosztów serwisowych:** wsparcie zdalne pozwala na uniknięcie kosztownych wizyt serwisowych, co oszczędza czas i środki, a także redukuje przestoje operacyjne. ##### Serwis – interwencje intralogistyczne u klienta W przypadkach, gdy wsparcie telefoniczne i zdalne okazuje się niewystarczające, Intralog oferuje **kompleksową obsługę serwisową** w miejscu eksploatacji systemów. **Nasi wewnętrzni** specjaliści, z wieloletnim doświadczeniem na rynkach polskich i międzynarodowych, są dostępni, aby zapewnić pełne wsparcie techniczne na miejscu. ![Serwis](https://intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/serwis-1024x583.jpg) Serwis – interwencje intralogistyczne u klienta ## Szybka i profesjonalna interwencja Chociaż tylko **3% problemów** wymaga przyjazdu naszego serwisu na miejsce, zapewniamy, że każda interwencja jest realizowana w ciągu **24-48 godzin**, w zależności od wybranego pakietu serwisowego. Dzięki temu minimalizujemy czas przestoju i dbamy o ciągłość pracy systemów intralogistycznych. Serwis – interwencje intralogistyczne u klienta ## Jak Intralog podchodzi do serwisu dbając o bezpieczeństwo klientów? ##### Efektywne wsparcie, ustalenie przyczyny usterek Nasi specjaliści doskonale znają urządzenia i procesy, nie muszą się ich uczyć u klienta. To przyspiesza diagnozę i umożliwia szybkie podjęcie odpowiednich działań, sprawne naprawy i konserwacje, a tym samym minimalizuje czas przestoju. ##### Pakiety serwisowe Oferujemy różnorodne pakiety serwisowe, które dostosowane są do indywidualnych potrzeb klienta, zapewniając regularne przeglądy, konserwacje oraz dostęp do kluczowych części zamiennych. ##### „Apteczka”, niezbędnik części zamiennych Na życzenie klienta dostarczamy pakiet części zamiennych, który pozwala na szybką wymianę uszkodzonych komponentów przez lokalny zespół, bez konieczności czekania na dostawę nowych części, co skraca czas naprawy. ##### HOTLINE – dedykowana linia serwisowa W Intralog zdajemy sobie sprawę, jak ważna jest szybka reakcja w razie awarii. Dlatego oferujemy **dedykowaną linię hotline,** która zapewnia szybki dostęp do wsparcia technicznego, co pozwala na natychmiastową pomoc w przypadku nagłych problemów technicznych. Dzięki efektywnemu przeszkoleniu personelu klienta, większość problemów można rozwiązać bez konieczności angażowania zewnętrznego wsparcia, co minimalizuje przestoje i redukuje koszty operacyjne. ![HOTLINE](https://intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/hotline-1024x583.jpg) HOTLINE – dedykowana linia serwisowa ## Rozwiązywanie problemów przez telefon Nasza linia hotline to idealne rozwiązanie dla firm, które potrzebują szybkiego wsparcia bez konieczności wizyty technika. Dzięki naszemu doświadczonemu zespołowi serwisantów, **90% problemów** udaje się rozwiązać już podczas jednej rozmowy telefonicznej. To oznacza, że większość usterek i pytań technicznych może być naprawionych na bieżąco, bez opóźnień w pracy magazynowej. - **Efektywne przeszkolenie zespołu klienta** – dzięki szkoleniom projektowym, dostosowanym do specyficznych potrzeb systemu, personel klienta jest w stanie samodzielnie przeprowadzać bieżące konserwacje i drobne naprawy, co dodatkowo zmniejsza konieczność kontaktu z zewnętrznym serwisem. - **Szybki dostęp do pomocy:** w godzinach pracy klient może liczyć na szybką i sprawną pomoc specjalistów, którzy są gotowi rozwiązać problem w trybie pilnym. --- ### [Wynajem przenośników teleskopowych](https://www.intralog.pl/wynajem-przenosnikow-teleskopowych/) **Published:** 17 lipca, 2025 **Author:** Intralog **Content:** Wynajem ## Intralog oferuje wynajem przenośników teleskopowych [Zamów wycenę](#wycena) Załadunek i rozładunek naczep ciężarowych lub kontenerów to często jeden z najbardziej obciążających etapów pracy magazynu. [Przenośnik teleskopowy Intra.TLB](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) znacząco usprawnia ten proces, ograniczając ręczne przenoszenie paczek i skracając czas operacji. Jeśli nie masz pewności, czy to dobre rozwiązanie dla Ciebie, **skorzystaj z 2-miesięcznego okresu testowego** i sprawdź, jak przenośnik teleskopowy Intra.TLB w Twojej firmie. ![przenośniki teleskopowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/IMG_20201125_145008-1024x473.jpg) Najważniejsze parametry: ## Przenośniki teleskopowe na wynajem Przenośnik teleskopowy Intra.TLB został zaprojektowany z myślą o szybkim i bezpiecznym załadunku oraz rozładunku towarów. Dzięki regulowanej długości sięgającej aż 18 metrów, bez problemu obsłuży naczepy ciężarowe, kontenery i inne pojazdy wykorzystywane w logistyce. Taśma transportowa ma szerokość 800 mm, zapewniając stabilny przepływ towarów. Z kolei nośność do 50 kg na metr daje pewność, że przenośnik poradzi sobie również z cięższymi ładunkami. Intra.TLB to sprzęt gotowy na intensywną, codzienną eksploatację. **Kluczowe parametry naszego podnośnika teleskopowego:** ☑ długość całkowita (złożony): 6 000 mm, ☑ długość całkowita (rozłożony): 18 000 mm, ☑ maksymalny wysuw: 12 000 mm, ☑ szerokość taśmy: 800 mm, ☑ wysokość robocza: 850 mm, ☑ typ taśmy: gładka, powlekana PVC, ☑ sposób łączenia: taśma wulkanizowana, ☑ maksymalne obciążenie: 50 kg/m, ☑ zasilanie: 400 V, 3 fazy, 20 A, 50 Hz. **Przewagi technicznego modelu Intra.TLB:** ☑ możliwość rozbudowy o dodatkowe moduły, takie jak intra.BL, intra.POW, intra.LS, które pozwalają zintegrować go z innymi elementami infrastruktury magazynowej, ☑ duża przepustowość. ☑ szybszy proces załadunku i rozładunku towarów. ## Przenośniki teleskopowe Intralog – dlaczego warto? [Przenośniki teleskopowe oferowane przez Intralog](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-rolkowe/) to nowoczesne urządzenia, które umożliwiają szybki, płynny i bezpieczny załadunek oraz rozładunek towarów. Dzięki regulowanej długości doskonale radzą sobie z obsługą pojazdów o różnych gabarytach — od samochodów dostawczych po naczepy TIR. Z kolei modułowa konstrukcja i zaawansowana automatyka pozwalają dostosować urządzenie do konkretnego zadania. **Przenośnik teleskopowy na wynajem** [Zamów wycenę](#wycena) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/IMG_20201125_152134-scaled.jpg) Możliwości rozbudowy obejmują m.in.: - integrację z większym systemem logistycznym, - regulowaną wysokość roboczą, - obsługę kilku doków jednocześnie, - dodatkowe oświetlenie i sterowanie lokalne. ### **Wysuwne przenośniki teleskopowe są dostępne w różnych wersjach:** - [przenośniki teleskopowe](https://www.intralog.pl/przenosniki-wysuwne-teleskopowe/) stacjonarne, - przenośniki teleskopowe mobilne (na kółkach), - ładowarki do samochodów dostawczych, - wysięgniki taśmowe, - wysięgniki rolkowe. Dzięki tej różnorodności, Intra.TLB można dopasować do niemal każdego procesu. Wynajem przenośnika teleskopowego to praktyczne rozwiązanie w sezonie zwiększonej liczby wysyłek, przy reorganizacji przestrzeni magazynowej, wdrażaniu nowych systemów lub testowaniu nowego układu logistycznego. Co ważne, przenośnik teleskopowy Intra.TLB możesz uruchomić od razu, z niewielką pomocą i wsparciem przy montażu.Klient ponosi koszt montażu/demontażu i transportu w obu kierunkach od/do klienta/producenta Korzystasz z gotowego narzędzia dokładnie wtedy, gdy jest Ci potrzebne: przez kilka miesięcy. ## Może zainteresują Ciebie również: [![przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/Systemy-rolkowe-.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/)### [Przenośnik rolkowy](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) [![łańcuchowe przenośniki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/lancuchowe-przenosniki.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/)### [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) [![Intralog pick to light](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/pick-to-light-intralog.jpg)](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/)### [Pick to Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) [![depaletyzacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) --- ### [Kariera](https://www.intralog.pl/kariera/) **Published:** 22 lipca, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ## Kariera w firmie Intralog Sp. z o.o. ![kariera w intralog](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/kariera-w-intralog.jpg) ![kariera](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/kariera.jpg) **Dołącz do Intralog** W Intralog codziennie robimy coś, co ma znaczenie – od projektowania i produkowania skomplikowanych systemów po obsługę magazynu czy wsparcie biura. Tworzymy zespół, w którym każdy znajdzie swoje miejsce: osoby kreatywne, szukające wyzwań, ale też te, które cenią stabilność i powtarzalne zadania. Tutaj nie musisz być “superbohaterem” – wystarczy, że chcesz pracować rzetelnie, uczyć się i czuć, że Twoja praca ma sens. Zależy nam na ludziach, którzy chcą współpracować, pomagać sobie nawzajem i dobrze czuć się w zespole. **Kogo szukamy?** *Specjaliści techniczni* Dla tych, którzy pracują przy projektach, automatyce, konstrukcjach i elektryce. Szukamy: automatyków, konstruktorów, projektantów elektryki, doradców serwisu, kierowników montażu i koordynatorów projektów. Jeśli lubisz analizować, planować i realizować techniczne wyzwania – znajdziesz u nas swoje miejsce. *Specjaliści administracyjni* Dla tych, którzy dbają o to, żeby wszystko w firmie działało jak w zegarku: finanse, administracja, zakupy, HR, marketing. Jeśli jesteś osobą zorganizowaną i skrupulatną, znajdziesz u nas pole do popisu. *Handlowcy* Lubisz kontakt z klientem i rozwijać relacje biznesowe? Szukamy osób, które potrafią słuchać, doradzać i współpracować z zespołem, by wspólnie osiągać cele. *Pracownicy produkcji* Twoja pasja to praca manualna i techniczna? Monterzy, spawacze, ślusarze, operatorzy CNC, tokarze, elektromonterzy, magazynierzy – każdy dzień może przynieść nowe wyzwania i satysfakcję z dobrze wykonanej pracy. *Studenci (praktyki, staże)* Dajemy możliwość odbycia praktyk dla studentów kierunków technicznych. To okazja, żeby zobaczyć, jak wygląda praca w dynamicznej firmie od kuchni i być może zostać z nami na dłużej. **Jak do nas dołączyć?** Przejrzyj aktualne oferty pracy na naszej stronie i zaaplikuj. Jeśli nie znajdziesz nic dla siebie wyślij swoje CV na – skontaktujemy się z Tobą, kiedy pojawi się odpowiednie stanowisko. Nie musisz mieć super doświadczenia, ważne żebyś chciał się uczyć i pracować razem z nami. ![intralog praca](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog-praca.jpg) ![praca w intralog](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/praca-w-intralog.jpg) ## Aktualne oferty pracy Manager ds. Finansów i Controllingu ## **Manager ds. Finansów i Controllingu** Miejsce pracy: Dobra, 20 min. od centrum Szczecina ### **Twoje zadania:** - Przejęcie od właścicieli kluczowych zagadnień finansowych oraz części procesów administracyjnych, - Uporządkowanie procesów finansowych i obiegów dokumentów, w tym wdrożenie dobrych praktyk raportowania, - Zbudowanie i prowadzenie controllingu projektowego, w szczególności analizy marżowości i rentowności zleceń, - Przygotowanie organizacji do wdrożenia systemu ERP w obszarze finansów i controllingu oraz udział w projekcie wdrożeniowym, - Wsparcie właścicieli w podejmowaniu decyzji finansowych i inwestycyjnych poprzez rzetelne analizy, prognozy i rekomendacje. ### **Nasze wymagania:** - Minimum 8 lat doświadczenia w obszarze finansów lub controllingu, najlepiej zdobytego w firmie produkcyjnej, - Praktyczna znajomość zasad księgowości oraz umiejętność efektywnej współpracy z biurem rachunkowym, - Łączenie myślenia strategicznego (analiza danych, ocena ryzyk, przygotowanie scenariuszy) z podejściem operacyjnym i umiejętnością pracy na procesach oraz dokumentach, - Wysoka samodzielność, proaktywność oraz gotowość do budowania rozwiązań i procesów od podstaw, - Chęć dalszego rozwoju w kierunku Head of Finance / CFO przy jednoczesnym komforcie pracy w roli „hands-on”. ### **Oferujemy:** - Model współpracy B2B – ok. 80-100 godzin miesięcznie (2 dni w tygodniu w biurze + praca zdalna), - Udział w budowaniu funkcji finansów i controllingu w rosnącej firmie produkcyjnej, - Realny wpływ na decyzje i kierunek rozwoju firmy (bez korporacyjnych warstw), - Bliską współpracę z właścicielami i Zespołem Zarządzającym, - Perspektywę rozwoju roli w kierunku Head of Finance / CFO wraz ze wzrostem skali biznesu, - Wynagrodzenie B2B adekwatne do doświadczenia i zakresu odpowiedzialności. ###### Prosimy o przesłanie CV na adres: **praca (@) intralog.pl**, w temacie: Manager ds. Finansów i Controllingu, lub o telefon pod numer 91 311 39 50. ###### Prosimy o dopisanie klauzuli: ***„Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w procesie rekrutacji na stanowisko Manager ds. Finansów i Controllingu prowadzonej przez firmę Intralog sp. z o.o. w zakresie nieobjętym wyliczeniem z art. 22 par. 1 Kp . Jednocześnie informuję, że jestem świadomy przysługującego mi prawa dostępu do treści moich danych oraz ich poprawiania, wycofania zgody na ich przetwarzanie w każdym czasie, a także, że podanie tych danych było dobrowolne.”*** ###### oraz, jeśli aplikacja ma wziąć udział również w innych, prowadzonych przez nas rekrutacjach: „Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w procesach rekrutacyjnych, prowadzonych przez firmę Intralog sp. z o.o. w zakresie nieobjętym wyliczeniem z art. 22 par. 1 Kp, w okresie 1 roku od daty złożenia powyższej aplikacji. Jednocześnie informuję, że jestem świadomy przysługującego mi prawa dostępu do treści moich danych oraz ich poprawiania, wycofania zgody na ich przetwarzanie w każdym czasie, a także, że podanie tych danych było dobrowolne.” Senior Manager ds. Serwisu i Montażu ## **Senior Manager ds. Serwisu i Montażu** Miejsce pracy: Dobra, 20 min. od centrum Szczecina ### **Twoje zadania:** - Opracowanie i wdrożenie średnio- i długoterminowej strategii rozwoju działów, ze szczególnym uwzględnieniem ekspansji usług serwisowych i poprawy efektywności montaży, - Zarządzanie zespołem: Kierownicy Serwisu i Montażu, doradcy Serwisu oraz ekipy serwisowe i montażowe, - Nadzór nad planowaniem, realizacją i rozliczaniem montaży, w tym kwalifikacją firm montażowych, - Budowanie standardów jakości, terminowości i obsługi klienta oraz rozwój KPI, - Optymalizacja procesów operacyjnych i wdrażanie nowych rozwiązań technologicznych (ERP, CMMS, digitalizacja). ### **Nasze wymagania** - Wiedza z zakresu mechatroniki, automatyki przemysłowej, elektryki i mechaniki, - Umiejętność analizy dokumentacji technicznej i projektowej, - Doświadczenie w rozwijaniu struktur organizacyjnych i procesów operacyjnych, - Samodzielność, odporność na stres, elastyczność i orientacja na cel, - Doświadczenie w zarządzaniu zespołem technicznym lub projektowym, - Wykształcenie wyższe, - Angielski – min. poziom B2 (wymagany), - Prawo jazdy kat. B. ### **Dodatkowym atutem będzie:** - Znajomość procesów montażowych i serwisowych w branży intralogistycznej lub produkcyjnej, - Umiejętność planowania budżetów i analizy rentowności projektów, - Niemiecki. ### **Oferujemy:** - umowę o pracę i wynagrodzenie zależne od umiejętności i doświadczenia, - elastyczny czas pracy, - dużą autonomię i wpływ na kształt organizacji, - możliwości rozwoju i udział w strategicznych projektach, - prywatne ubezpieczenie grupowe, karnety sportowe, opiekę medyczną, system premiowy, - przyjazną atmosferę i firmowe spotkania integracyjne. ###### Prosimy o przesłanie CV na adres: **praca (@) intralog.pl**, w temacie: Senior Manager ds. Serwisu i Montażu, lub o telefon pod numer 91 311 39 50. ###### Prosimy o dopisanie klauzuli: ***„Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w procesie rekrutacji na stanowisko Senior Manager ds. Serwisu i Montażu prowadzonej przez firmę Intralog sp. z o.o. w zakresie nieobjętym wyliczeniem z art. 22 par. 1 Kp . Jednocześnie informuję, że jestem świadomy przysługującego mi prawa dostępu do treści moich danych oraz ich poprawiania, wycofania zgody na ich przetwarzanie w każdym czasie, a także, że podanie tych danych było dobrowolne.”*** ###### oraz, jeśli aplikacja ma wziąć udział również w innych, prowadzonych przez nas rekrutacjach: „Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w procesach rekrutacyjnych, prowadzonych przez firmę Intralog sp. z o.o. w zakresie nieobjętym wyliczeniem z art. 22 par. 1 Kp, w okresie 1 roku od daty złożenia powyższej aplikacji. Jednocześnie informuję, że jestem świadomy przysługującego mi prawa dostępu do treści moich danych oraz ich poprawiania, wycofania zgody na ich przetwarzanie w każdym czasie, a także, że podanie tych danych było dobrowolne.” Młodszy Konstruktor / Projektant (SolidWorks) ## **Młodszy Konstruktor / Projektant (SolidWorks)** Miejsce pracy: Dobra, 20 min. od centrum Szczecina ### **Twoje zadania:** - projektowanie i modyfikacja elementów urządzeń transportu wewnętrznego (głównie drobnych i powtarzalnych komponentów) z wykorzystaniem SolidWorks, - przygotowywanie dokumentacji technicznej i użytkowej, - bieżące wsparcie realizacji projektów, - współpraca z innymi działami firmy. ### **Szukamy osoby, która:** - ma wykształcenie wyższe lub jest w trakcie studiów (mechanika i budowa maszyn lub kierunki pokrewne), - potrafi przygotować rysunek techniczny, - sprawnie korzysta z oprogramowania SolidWorks, AutoCAD i pakiet MS Office, - posiada doświadczenie w pracy na podobnym stanowisku, - jest dokładna, odpowiedzialna i zaangażowana. ### **Dodatkowym atutem będzie:** - doświadczenie w pracy na podobnym stanowisku, - znajomość języka angielskiego lub niemieckiego. ### **Oferujemy:** - umowę o pracę lub umowę zlecenie – forma i wynagrodzenie zależne od umiejętności i doświadczenia, - dokładne wprowadzenie i przeszkolenie, - prywatne ubezpieczenie grupowe, karnety sportowe, opiekę medyczną, system premiowy, - przyjazną atmosferę i firmowe spotkania integracyjne. ###### ###### Prosimy o przesłanie CV na adres: **praca (@) intralog.pl**, w temacie: Inżynier Konstruktor / Projektant (SolidWorks), lub o telefon pod numer 91 311 39 50. ###### Prosimy o dopisanie klauzuli: ***„Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w procesie rekrutacji na stanowisko Inżynier Konstruktor / Projektant (SolidWorks) prowadzonej przez firmę Intralog sp. z o.o. w zakresie nieobjętym wyliczeniem z art. 22 par. 1 Kp . Jednocześnie informuję, że jestem świadomy przysługującego mi prawa dostępu do treści moich danych oraz ich poprawiania, wycofania zgody na ich przetwarzanie w każdym czasie, a także, że podanie tych danych było dobrowolne.”*** ###### oraz, jeśli aplikacja ma wziąć udział również w innych, prowadzonych przez nas rekrutacjach: „Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w procesach rekrutacyjnych, prowadzonych przez firmę Intralog sp. z o.o. w zakresie nieobjętym wyliczeniem z art. 22 par. 1 Kp, w okresie 1 roku od daty złożenia powyższej aplikacji. Jednocześnie informuję, że jestem świadomy przysługującego mi prawa dostępu do treści moich danych oraz ich poprawiania, wycofania zgody na ich przetwarzanie w każdym czasie, a także, że podanie tych danych było dobrowolne.” Inżynier Konstruktor / Projektant (SolidWorks) ## **Inżynier Konstruktor / Projektant (SolidWorks)** Miejsce pracy: Dobra, 20 min. od centrum Szczecina ### **Twoje zadania:** - projektowanie i modyfikacja elementów urządzeń transportu wewnętrznego w SolidWorks, - przygotowywanie dokumentacji technicznej i użytkowej, - bieżące wsparcie realizacji projektów, - współpraca z innymi działami firmy. ### **Szukamy osoby, która:** - ma wykształcenie wyższe w kierunku mechanika i budowa maszyn lub pokrewne, - potrafi przygotować rysunek techniczny, - sprawnie korzysta z oprogramowania SolidWorks, AutoCAD i pakiet MS Office, - posiada doświadczenie w pracy na podobnym stanowisku, - jest dokładna, odpowiedzialna i zaangażowana. ### **Dodatkowym atutem będzie:** - znajomość języka angielskiego lub niemieckiego. ### **Oferujemy:** - umowę o pracę i wynagrodzenie zależne od umiejętności i doświadczenia, - dokładne wprowadzenie i przeszkolenie, - prywatne ubezpieczenie grupowe, karnety sportowe, opiekę medyczną, system premiowy, - przyjazną atmosferę i firmowe spotkania integracyjne. ###### ###### Prosimy o przesłanie CV na adres: **praca (@) intralog.pl**, w temacie: Inżynier Konstruktor / Projektant (SolidWorks), lub o telefon pod numer 91 311 39 50. ###### Prosimy o dopisanie klauzuli: ***„Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w procesie rekrutacji na stanowisko Inżynier Konstruktor / Projektant (SolidWorks) prowadzonej przez firmę Intralog sp. z o.o. w zakresie nieobjętym wyliczeniem z art. 22 par. 1 Kp . Jednocześnie informuję, że jestem świadomy przysługującego mi prawa dostępu do treści moich danych oraz ich poprawiania, wycofania zgody na ich przetwarzanie w każdym czasie, a także, że podanie tych danych było dobrowolne.”*** ###### oraz, jeśli aplikacja ma wziąć udział również w innych, prowadzonych przez nas rekrutacjach: „Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w procesach rekrutacyjnych, prowadzonych przez firmę Intralog sp. z o.o. w zakresie nieobjętym wyliczeniem z art. 22 par. 1 Kp, w okresie 1 roku od daty złożenia powyższej aplikacji. Jednocześnie informuję, że jestem świadomy przysługującego mi prawa dostępu do treści moich danych oraz ich poprawiania, wycofania zgody na ich przetwarzanie w każdym czasie, a także, że podanie tych danych było dobrowolne.” Monter Maszyn i Urządzeń ## **Monter Maszyn i Urządzeń** Miejsce pracy: Dobra, 20 min. od centrum Szczecina ### **Twoje zadania:** - montaż przenośników oraz elementów systemów transportu wewnętrznego na hali produkcyjnej, - składanie podzespołów mechanicznych według dokumentacji technicznej, - kontrola jakości wykonanych elementów, - współpraca z zespołem produkcji oraz działem konstrukcyjnym. ### **Szukamy osoby, która:** - potrafi posługiwać się elektronarzędziami, - ma zdolności manualne i dbałość o szczegóły, - jest zaangażowana, sumienna i chętna do nauki, - potrafi pracować w zespole. ### **Dodatkowym atutem będzie:** - umiejętność czytania rysunków technicznych, - doświadczenie w pracy na produkcji lub przy montażu maszyn, - znajomość podstaw mechaniki lub elektryki. ### **Oferujemy:** - stabilne zatrudnienie na umowę o pracę, - jednozmianowy system pracy (poniedziałek–piątek), - dokładne wprowadzenie i szkolenie stanowiskowe, - prywatne ubezpieczenie grupowe, karnety sportowe, opiekę medyczną, system premiowy, - przyjazną atmosferę i firmowe spotkania integracyjne. ###### ###### Prosimy o przesłanie CV na adres: **praca (@) intralog.pl**, w temacie: Monter Maszyn i Urządzeń, lub o telefon pod numer 91 311 39 50. ###### Prosimy o dopisanie klauzuli: ***„Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w procesie rekrutacji na stanowisko Monter Maszyn i Urządzeń prowadzonej przez firmę Intralog sp. z o.o. w zakresie nieobjętym wyliczeniem z art. 22 par. 1 Kp . Jednocześnie informuję, że jestem świadomy przysługującego mi prawa dostępu do treści moich danych oraz ich poprawiania, wycofania zgody na ich przetwarzanie w każdym czasie, a także, że podanie tych danych było dobrowolne.”*** ###### oraz, jeśli aplikacja ma wziąć udział również w innych, prowadzonych przez nas rekrutacjach: „Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w procesach rekrutacyjnych, prowadzonych przez firmę Intralog sp. z o.o. w zakresie nieobjętym wyliczeniem z art. 22 par. 1 Kp, w okresie 1 roku od daty złożenia powyższej aplikacji. Jednocześnie informuję, że jestem świadomy przysługującego mi prawa dostępu do treści moich danych oraz ich poprawiania, wycofania zgody na ich przetwarzanie w każdym czasie, a także, że podanie tych danych było dobrowolne.” Kierownik Montażu Systemów Intralogistycznych ## **Kierownik Montażu Systemów Intralogistycznych** Miejsce pracy: Dobra, 20 min. od centrum Szczecina ### **Twoje zadania:** - prowadzenie projektów montażowych – od przygotowania po uruchomienie i przekazanie klientowi, - zarządzanie pracą montażystów z firm zewnętrznych oraz koordynacja ich działań na miejscu montażu, - kontrola jakości, bezpieczeństwa i zgodności wykonania z dokumentacją techniczną, - udział w testach, uruchomieniach i odbiorach końcowych systemów, - raportowanie postępu prac oraz przygotowywanie dokumentacji powykonawczej, - współpraca z działami projektowymi, produkcją i serwisem. ### **Szukamy osoby, która:** - ma doświadczenie w prowadzeniu lub nadzorze projektów montażowych (mile widziane w branży intralogistyki, automatyki lub mechatroniki), - potrafi czytać i analizować dokumentację techniczną, - chętnie współpracuje z innymi i potrafi rozwiązywać problemy w dynamicznym środowisku, - jest samodzielna, odpowiedzialna i dobrze organizuje pracę własną oraz zespołu, - komunikuje się w języku angielskim, - jest gotowa do wyjazdów służbowych (projekty krajowe i zagraniczne), - posiada czynne prawo jazdy kat. B. ### **Dodatkowym atutem będzie:** - znajomość systemów sterowania (TIA Portal, SOPAS, ASi, ProfiNET), - doświadczenie w pracy z systemami transportowymi lub mechatronicznymi. ### **Oferujemy:** - umowę o pracę i wynagrodzenie zależne od umiejętności i doświadczenia, - dokładne wprowadzenie i przeszkolenie, - korzystne warunki pracy w delegacjach – z zapewnionym komfortem i dodatkowymi świadczeniami, - prywatne ubezpieczenie grupowe, karnety sportowe, opiekę medyczną, system premiowy, - przyjazną atmosferę i firmowe spotkania integracyjne. ###### ###### Prosimy o przesłanie CV na adres: **praca (@) intralog.pl**, w temacie: Kierownik Montażu Systemów Intralogistycznych, lub o telefon pod numer 91 311 39 50. ###### Prosimy o dopisanie klauzuli: ***„Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w procesie rekrutacji na stanowisko Kierownik Montażu Systemów Intralogistycznych prowadzonej przez firmę Intralog sp. z o.o. w zakresie nieobjętym wyliczeniem z art. 22 par. 1 Kp . Jednocześnie informuję, że jestem świadomy przysługującego mi prawa dostępu do treści moich danych oraz ich poprawiania, wycofania zgody na ich przetwarzanie w każdym czasie, a także, że podanie tych danych było dobrowolne.”*** ###### oraz, jeśli aplikacja ma wziąć udział również w innych, prowadzonych przez nas rekrutacjach: „Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w procesach rekrutacyjnych, prowadzonych przez firmę Intralog sp. z o.o. w zakresie nieobjętym wyliczeniem z art. 22 par. 1 Kp, w okresie 1 roku od daty złożenia powyższej aplikacji. Jednocześnie informuję, że jestem świadomy przysługującego mi prawa dostępu do treści moich danych oraz ich poprawiania, wycofania zgody na ich przetwarzanie w każdym czasie, a także, że podanie tych danych było dobrowolne.” --- ### [Autoinbound – przyjęcie towarów](https://www.intralog.pl/autoinbound-przyjecie-towarow/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![autoinbound](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/autoinbound-1024x461.jpg) ##### Autoinbound – przyjęcie towarów **Pierwszy etap, który ma na celu automatyzację procesów przyjęcia towarów w magazynach.** Obejmuje takie operacje jak: 5. rozładunek, 6. identyfikację produktów, 7. szybką dystrybucję w odpowiednie miejsca składowania. ##### Jakie korzyści daje Autoinbound? Automatyczne rozwiązania procesu przyjęcia towarów posiadają szereg korzyści: 1. eliminują potrzebę ręcznego zarządzania towarem, 2. zwiększają efektywność, 3. redukują błędy. ##### Jak Intralog podchodzi do Autoinbound? Nasze rozwiązania umożliwiają pełną automatyzację, od rozładunku po integrację z systemem WMS, co gwarantuje efektywną, zorganizowaną i bezpieczną obsługę towarów. **W Intralog rozwiązania Autoinbound są projektowane z myślą o:** 1. pełnej optymalizacji, 2. bezpieczeństwie procesów magazynowych. Dzięki zaawansowanej technologii integrujemy systemy w sposób, który minimalizuje ryzyko przestojów i zapewnia płynność operacji. ##### Jak to działa? Inteligentne algorytmy i sensory monitorują cały proces, gwarantując szybką realizację zamówień. Nasze podejście opiera się na personalizacji – dostosowujemy systemy do unikalnych potrzeb klienta, dbając o najwyższe standardy bezpieczeństwa zarówno dla pracowników, jak i towarów. Zgodnie z naszym motto „smart, safety, solutions”, zapewniamy inteligentne rozwiązania, które wspierają rozwój Twojej firmy. ## Dlaczego warto wybrać AutoInbound od Intralog? ##### Personalizacja Każde rozwiązanie jest skrojone na miarę Twojej firmy, odpowiadając na jej indywidualne potrzeby. ##### Bezpieczeństwo Stawiamy na ochronę zarówno pracowników, jak i towarów, eliminując ryzyko błędów. ##### Efektywność Automatyzacja procesów przyjmowania towarów zapewnia nieprzerwane działanie i oszczędność czasu. Galeria zdjęć [![przyjęcie towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/autoinbound-intralog-768x510.png)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/autoinbound-intralog.png) ## Poznaj pozostałe etapy procesu intralogistyki ![pre picking](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/pre-picking.jpg) ###### Pre-picking ![kompletacja towarów w magazynie](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/picking.jpg) ###### Kompletacja ![konsolidacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/konsolidacja-1024x583.jpg) ###### Konsolidacja ![sortowanie](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/sortowanie-1024x583.jpg) ###### Sortowanie --- ### [Klienci](https://www.intralog.pl/klienci/) **Published:** 12 września, 2025 **Author:** Intralog **Content:** ## Nasi klienci --- ### [Safety Rozwój](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/) **Published:** 24 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ##### Projektowanie systemów Zdajemy sobie sprawę, że projektowanie systemów intralogistycznych stanowi fundament bezpiecznego i efektywnego rozwoju każdej firmy. Nasze rozwiązania są tworzone tak, aby były w pełni dostosowane do specyficznych potrzeb klienta i umożliwiały dalszy rozwój bez konieczności gruntownych zmian w infrastrukturze. ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/projektowanie-systemow-1024x583.jpg) Jak to robimy w praktyce? ## Projektowanie systemów 01 ##### Personalizujemy rozwiązania od podstaw Rozpoczynamy każdy projekt od dokładnej analizy wyzwań logistycznych klienta. W ten sposób tworzymy rozwiązania, które odpowiadają bieżącym i realnym potrzebom. - **Ekspertyza specjalistów:** nasz wewnętrzny zespół specjalistów gwarantuje najwyższy poziom wiedzy i doświadczenia w projektowaniu systemów dostosowanych do indywidualnych potrzeb. - **Optymalizacja na przyszłość:** nasze systemy są projektowane z myślą o przyszłej rozbudowie, dzięki czemu klient może z łatwością dostosowywać je do rosnących wymagań biznesowych. 02 ##### Wykorzystujemy narzędzia i symulacje W procesie projektowania wykorzystujemy symulacje i animacje, które pozwalają na szczegółową analizę działania systemu, zanim zostanie on fizycznie wdrożony. Te narzędzia pozwalają nam zidentyfikować potencjalne zagrożenia na etapie koncepcyjnym, co minimalizuje ryzyko problemów w późniejszych fazach projektu. Dzięki temu finalnie możemy dostarczyć optymalne rozwiązania, które od pierwszego dnia działania będą spełniały wszystkie wymagania operacyjne. 03 ##### Eliminujemy zagrożenia związanych z pracami manualnymi Dzięki symulacjom możemy analizować interakcje między pracownikami a systemami automatycznymi, aby wyeliminować potencjalne zagrożenia związane z pracą manualną. Redukujemy ryzyko urazów i wypadków poprzez optymalizację ergonomii oraz identyfikację ryzykownych operacji. 04 ##### Zapobieganie nieefektywnym przestojom Symulacje przepływów materiałów i zasobów pozwalają nam przewidzieć potencjalne przestoje w pracy systemu. Dzięki temu możemy wprowadzać modyfikacje w procesach i zaprojektować systemy odporne na zakłócenia operacyjne. 05 ##### Unikanie pozornych oszczędności Analizujemy różne scenariusze działania, aby unikać pozornych oszczędności, które mogą prowadzić do problemów w przyszłości. Przykładowo mniej zastosowanych komponentów wpływa korzystanie na cenę, ale zmniejsza wydajność, bierzemy to pod uwagę. Nasze symulacje uwzględniają długoterminowe koszty eksploatacyjne, minimalizując ryzyko niespodziewanych wydatków. 06 ##### Dbamy o bezpieczeństwo i zgodność z normami Każdy projekt tworzony przez nas spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa, a rozwiązania są zgodne z obowiązującymi przepisami branżowymi. Automatyczne systemy monitorujące oraz mechanizmy zabezpieczające są integralną częścią projektowania, zapewniając ochronę pracowników i urządzeń. 07 ##### Zabezpieczenie na przyszłość i skalowalność Nasze systemy są projektowane z myślą o przyszłym rozwoju firmy. Dzięki elastycznej architekturze, mogą być łatwo rozbudowywane bez konieczności zakłócania bieżących operacji. Umożliwia to łatwą integrację nowych funkcji w miarę rozwoju firmy. - **Skalowalność od samego początku:** systemy projektowane są z uwzględnieniem możliwości rozbudowy, co pozwala na łatwe wprowadzanie nowych modułów bez ryzyka przerw w działaniu. - **Przyszłościowa optymalizacja:** analizy w symulacjach uwzględniają przyszły rozwój firmy, co pozwala na budowanie systemów, które będą w stanie spełniać rosnące wymagania biznesowe. ##### Rozbudowa układów W Intralog stawiamy na elastyczność i skalowalność naszych systemów intralogistycznych, które są projektowane tak, aby mogły rosnąć i dostosowywać się do zmieniających się potrzeb naszych klientów. Dzięki naszym autorskim projektom brak miejsca czy inne wyzwania logistyczne nie stanowią dla nas problemu. ![projekty intralogistyczne wizualizacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/rozbudowa-ukladow-1024x583.jpg) Jak to robimy w praktyce? ## Rozbudowa układów 01 ##### Rozbudowa w odpowiedzi na rozwój firmy Projektujemy nasze systemy w taki sposób, aby umożliwić ich rozbudowę bez konieczności przeprowadzania kosztownych zmian w już istniejącej infrastrukturze. - **Skalowalność od samego początku** – każdy nasz system jest projektowany z myślą o przyszłej rozbudowie. W miarę wzrostu firmy możemy dodawać nowe moduły i funkcje, które zwiększają efektywność operacyjną i pozwalają na lepsze wykorzystanie dostępnych zasobów. 02 ##### Autorskie projekty rozbudowy W sytuacjach, gdy dostępna przestrzeń magazynowa jest ograniczona, wprowadzamy nasze autorskie rozwiązania, które pozwalają na maksymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej. Przykładami takich rozwiązań są: - **Podwójna układnica** – innowacyjne rozwiązanie zaprojektowane przez Intralog, które pozwala na zwiększenie pojemności magazynowej bez potrzeby rozbudowy budynku. Umożliwia efektywne składowanie towarów na dwóch poziomach, co podnosi wydajność magazynowania i optymalizuje przestrzeń. - **Wielopoziomowa antresola:** w przypadku ograniczonej powierzchni poziomej, oferujemy rozwiązanie w postaci wielopoziomowych antresoli, które maksymalizują wykorzystanie dostępnej przestrzeni pionowej. Wielopoziomowe antresole są idealnym rozwiązaniem dla firm, które chcą rozbudować swoje systemy magazynowe, nie mając możliwości rozbudowy samego budynku. - **Dostosowanie do ograniczeń przestrzennych:** brak miejsca nie stanowi dla nas problemu – zaprojektujemy rozwiązanie, które będzie dopasowane do specyficznych warunków obiektu klienta, pozwalając na maksymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni i poprawę efektywności operacyjnej. 03 ##### Rozbudowa bez zakłócania bieżących operacji W Intralog doskonale rozumiemy, że przerwy w operacjach magazynowych mogą prowadzić do kosztownych strat. Dlatego nasze rozwiązania są projektowane i wdrażane w sposób, który minimalizuje przestoje oraz zakłócenia w bieżącej działalności. Każda rozbudowa odbywa się w sposób płynny i bezpieczny, zapewniając, że operacje mogą być kontynuowane bez przerw. - **Minimalizacja przestojów** – nasze systemy są projektowane w sposób, który pozwala na ich rozbudowę bez przerywania pracy. Dzięki temu zapewniamy ciągłość operacji nawet podczas instalacji nowych modułów czy rozszerzania istniejących funkcji. 04 ##### Elastyczność i długoterminowe wsparcie Nasza współpraca z klientami nie kończy się na wdrożeniu systemu. Rozbudowa systemów w Intralog zawsze odbywa się w ścisłej współpracy z klientem, co gwarantuje, że nowe elementy systemu są w pełni zgodne z istniejącą infrastrukturą i wymaganiami operacyjnymi. - **Długoterminowe wsparcie techniczne:** nasz wewnętrzny zespół techniczny zapewnia pełne wsparcie w zakresie rozbudowy systemów, od planowania po pełną implementację nowych modułów. - **Elastyczna architektura** – nasze systemy są projektowane z myślą o długoterminowej elastyczności, co pozwala na ich rozbudowę w miarę rozwoju firmy, bez potrzeby dokonywania fundamentalnych zmian w infrastrukturze. ##### Wizualizacja systemów W Intralog, dzięki zaawansowanemu systemowi Intavisu, nasi klienci mają możliwość pełnej wizualizacji 3D swoich projektów intralogistycznych jeszcze przed ich realizacją. To unikalne narzędzie pozwala na dokładne odwzorowanie systemu, z uwzględnieniem wszystkich szczegółów, takich jak przepływy materiałów, ergonomia pracy oraz ograniczenia przestrzenne. Wizualizacja umożliwia wprowadzenie zmian i optymalizację systemu bez ryzyka kosztownych poprawek w późniejszym etapie. ![projekty intralogistyczne wizualizacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/rozbudowa-ukladow-1024x583.jpg) Wizualizacja systemów ## Korzyści z wizualizacji w systemie Intravisu 01 ##### Zobacz, zanim wdrożysz – pełna kontrola nad projektem Zyskaj pełny wgląd w planowany system intralogistyczny dzięki wizualizacji 3D, pozwoli Ci to na dokładne przeanalizowanie wszystkich aspektów projektu, zanim zostanie on wdrożony. Dzięki temu możesz sprawdzić, jak system będzie funkcjonował w rzeczywistości i zidentyfikować potencjalne problemy przed rozpoczęciem inwestycji. **Korzyści z wizualizacji:** - **Minimalizacja ryzyka:** wizualizacja pozwala na wykrycie ewentualnych problemów, takich jak nieoptymalne przepływy czy zagrożenia związane z pracami manualnymi, co pozwala na ich eliminację zanim projekt zostanie zrealizowany. - **Unikanie kosztownych poprawek:** dzięki możliwości wprowadzenia zmian jeszcze przed realizacją, klienci mogą uniknąć kosztownych modyfikacji na etapie budowy, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze. ![wizualizacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/wizualizacja-1024x487.jpg) 02 ##### Dokładna analiza i optymalizacja szczegółów Intavisu umożliwia szczegółową analizę każdego aspektu projektu, od rozmieszczenia urządzeń, po ergonomię pracy i przepływy materiałów. Klienci mogą w czasie rzeczywistym wprowadzać zmiany i dopasowywać system do swoich potrzeb, co pozwala na stworzenie idealnego układu. - **Optymalizacja ergonomii:** wizualizacja umożliwia dokładne przeanalizowanie, jak system będzie współgrał z pracownikami, co pozwala na zoptymalizowanie stanowisk pracy i zwiększenie bezpieczeństwa. - **Uwzględnianie ograniczeń przestrzennych:** narzędzie to pozwala na maksymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni magazynowej, nawet w obiektach o ograniczonych możliwościach rozbudowy. 03 ##### Śledzenie i monitorowanie procesów w czasie rzeczywistym System Intavisu umożliwia zdalne śledzenie pracy systemów intralogistycznych oraz monitorowanie przepływów materiałów. Intuicyjny interfejs pozwala na pełną kontrolę nad wszystkimi procesami, informując o ewentualnych błędach i alarmach, które mogą wystąpić w systemie. **Korzyści z wizualizacji:** - **Monitorowanie procesów operacyjnych:** możesz w czasie rzeczywistym obserwować procesy magazynowe, kontrolować pracę urządzeń i pracowników oraz na bieżąco identyfikować miejsca potencjalnych przestojów. - **Zdalny nadzór i bezpieczeństwo:** wizualizacja dostarcza także danych o błędach i stanach alarmowych, co pozwala na szybkie reagowanie i zminimalizowanie ryzyka awarii. 04 ##### Optymalizacja decyzji biznesowych Dzięki pełnej wizualizacji systemu w Intravisu możesz podejmować bardziej świadome decyzje biznesowe dotyczące przyszłych działań, rozbudowy systemu lub wdrażania nowych technologii. To narzędzie pozwala przewidzieć, jak projekt będzie się rozwijał w przyszłości, co minimalizuje ryzyko niespodzianek i problemów operacyjnych. **Korzyści z wizualizacji:** - **Świadome decyzje:** wizualizacja pozwala na dokładne zrozumienie działania systemu i jego wpływu na operacje, co umożliwia lepsze planowanie i optymalizację działań. - **Oszczędność czasu i zasobów:** eliminacja problemów już na etapie projektowania pozwala zaoszczędzić cenny czas oraz zasoby, minimalizując ryzyko błędów w fazie realizacji. Przykładowe wizualizacje 3D dla klienta Grabowski ## WIZUALIZACJE [![Intra visu](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_3-1-768x413.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_3-1.jpg) [![wizualizacje 3D](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_1-1-768x413.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_1-1.jpg) [![wizualizacja Intra visu](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_2-1-768x413.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_2-1.jpg) **Przykładowa wizualizacja Intra Visu** https://www.youtube.com/watch?v=BbCFkixSq-A&t=197s ## Projektowanie systemów intralogistycznych oraz rozbudowa w wielkim skrócie [Intralogistyka](https://www.intralog.pl) staje się kluczowym elementem efektywności operacyjnej – gdy planujesz **projektowanie systemów intralogistycznych**, oczekujesz rozwiązań bezpiecznych, skalowalnych i zoptymalizowanych pod koszty. Nasze podejście w Intralog zaczyna się od dokładnej analizy wyzwań logistycznych, by dostarczyć personalizowane rozwiązania odpowiadające Twoim bieżącym i przyszłym potrzebom. W procesie projektowania wykorzystujemy **symulacje** i **wizualizacje 3D**, dzięki którym możesz zobaczyć system zanim go wdrożysz. Zyskujesz możliwość dokładnej analizy układu, ergonomii pracy oraz przepływów materiałów, co minimalizuje ryzyko nieefektywnych przestojów i ukrytych kosztów eksploatacyjnych. Nasze symulacje identyfikują potencjalne zagrożenia związane z pracami manualnymi i pozwalają zoptymalizować interakcje między pracownikami a automatyką. Bezpieczeństwo i zgodność z normami są integralną częścią każdego naszego projektu – implementujemy systemy monitoringu, mechanizmy zabezpieczające i procedury, które chronią personel i urządzenia. Projektujemy również z myślą o **zabezpieczeniu na przyszłość** i łatwej **rozbudowie**: elastyczna architektura pozwala rozszerzać funkcjonalność bez zakłócania bieżących operacji. Jeżeli Twoja przestrzeń magazynowa jest ograniczona, stosujemy autorskie rozwiązania maksymalizujące wykorzystanie przestrzeni. Każda **rozbudowa** układów i systemów odbywa się w sposób płynny i bezpieczny – minimalizujemy przestoje, a nowe elementy są integrowane zgodnie z istniejącą infrastrukturą. Długoterminowe wsparcie gwarantuje, że system ewoluuje razem z Twoją firmą. System **Intravisu** daje Ci realną przewagę: śledzenie procesów w czasie rzeczywistym, możliwość wprowadzania zmian w projektach na żywo oraz optymalizację decyzji biznesowych. Dzięki temu możesz podejmować świadome decyzje o inwestycjach i planować **rozbudowa** zgodnie z prognozami rozwoju. Zacznij od pilotażu: zmierz wydajność, koszty pracy i przestoje, wdrażaj iteracyjnie ulepszenia i automatyzacje, monitorując KPI. Optymalizuj pod kątem czasu cyklu, wykorzystania przestrzeni i kosztu operacyjnego na jednostkę. Używaj wizualizacji, by komunikować wartość projektu decydentom i skracać drogę do zatwierdzenia inwestycji. Podsumowując: gdy planujesz **projektowanie systemów intralogistycznych** czy **rozbudowę** ma być to proces bez przestoju, potrzebujesz symulacji, elastycznej architektury i narzędzi do wizualizacji. Dzięki temu osiągniesz większą wydajność, bezpieczeństwo i przewidywalne koszty eksploatacji. **Intralog Ci w tym pomoże.** --- ### [Wynajem przenośników elastycznych](https://www.intralog.pl/wynajem-przenosnikow-elastycznych/) **Published:** 2 marca, 2025 **Author:** Intralog **Content:** Wynajem ## Przenośniki elastyczne **Wynajem przenośników elastycznych** to idealne rozwiązanie dla firm poszukujących tymczasowych systemów transportowych, które nie wymagają dużych nakładów inwestycyjnych. Oferta skierowana jest zarówno do przedsiębiorstw, które chcą zwiększyć wydajność swoich linii logistycznych, jak i tych, które planują przetestować nowe rozwiązanie przed podjęciem decyzji o inwestycji. Możliwość **2–tygodniowego okresu testowego** pozwala na dokładną ocenę funkcjonalności urządzenia. [Zamów wycenę](#wycena) ![wynajem przenośników](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/03/wynajem-przenosnikow.jpg) Najważniejsze parametry: ## Przenośniki elastyczne na wynajem **Intra.FL 6.6-15 m 750 mm** to przenośnik elastyczny służący do transportu paczek w obiektach magazynowych i produkcyjnych. System zapewnia płynną logistykę z zachowaniem najwyższych standardów bezpieczeństwa. [Kluczowe cechy naszego przenośnika](https://www.intralog.pl/przenosniki-akumulacyjne-akumulujace-kluczowe-funkcjonalnosci-i-ich-zalety-w-nowoczesnej-logistyce/) **elastycznego**: - Automatyczne tryby pracy z czujnikami ruchu w obu kierunkach. - Płynna regulacja prędkości transportu. - Możliwość zmiany kierunku ruchu zależnie od potrzeb. - Certyfikowany system bezpieczeństwa z przyciskami awaryjnego stopu. - Certyfikowana konstrukcja malowana proszkowo. **Opcje dodatkowe:** 1. Tryb akumulacji – automatyczne zatrzymywanie ładunków na końcu przenośnika. 2. Tryb przepychania – wymuszony transport paczek poza strefę załadunkową. 3. Indywidualna konfiguracja parametrów pracy w oparciu o sterownik Siemens S7. ## Parametry przenośników elastycznych: **Informacje o dostępności:** - gotowość do odbioru w ciągu 2 miesięcy; - możliwość testowania przez 2 tygodnie. – ##### Zakres długości 6.6-15 m – ##### Szerokość robocza 750 mm – ##### Zasilanie 230 V/N/PE – ##### Moc 2 kW – ##### Temperatura pracy 5°C – 40°C – ##### Poziom hałasu ## Dane techniczne: - **Dostępne długości:** - 1.650 – 3.750 mm - 2.200 – 5.000 mm - 2.750 – 6.250 mm - 3.300 – 7.500 mm - 3.850 – 8.750 mm - 4.400 – 10.000 mm - 4.950 – 11.250 mm - 6.050 – 13.750 mm - 6.600 – 15.000 mm - **Dostępne szerokości:** - 750 mm - 900 mm - Podziałka rolek po rozciągnięciu: 125 mm Średnica rolek stosowanych w przenośniku: 40 mm **Przenośnik elastyczny na wynajem** [Zamów wycenę](#wycena) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/03/przenosniki-elastyczne-1.jpg) **Wynajem przenośników elastycznych** [Zamów wycenę](#wycena) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/03/wynajem-przenosnikow-elastycznych.jpg) Jak usprawniają pracę w magazynie? ## Przenośniki elastyczne Przenośniki elastyczne to innowacyjne rozwiązania, które znacząco usprawniają procesy logistyczne w magazynach i centrach dystrybucyjnych. Dzięki swojej modułowej konstrukcji i regulowanej długości, oferują one wyjątkową elastyczność i efektywność w obsłudze różnorodnych towarów. Nasza oferta obejmuje wynajem modelu **Intra.FL 6.6-15 m 750 mm**, który spełnia najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa. Główne korzyści wynajmu ## Gdzie sprawdzą się przenośniki elastyczne? Przenośniki elastyczne sprawdzają się szczególnie w dynamicznych środowiskach, gdzie wymagane jest częste dostosowywanie układu transportowego do zmieniających się warunków pracy. Są idealnym rozwiązaniem dla firm zajmujących się e-commerce, logistyką kontraktową oraz dystrybucją towarów. Główne korzyści zastosowania przenośników elastycznych w magazynie: zwiększona wydajność pracy – usprawnienie przepływu towarów pozwala na obsługę większej liczby paczek w krótszym czasie; eliminacja wąskich gardeł logistycznych – mobilność i możliwość dostosowania kształtu przenośnika umożliwiają szybkie reagowanie na zmiany w układzie magazynu; [optymalizacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/ "optymalizacja") załadunku i rozładunku – możliwość płynnego połączenia strefy przyjęcia towarów z obszarem składowania lub kompletacji; bezpieczeństwo pracy – równomierny transport paczek zmniejsza ryzyko wypadków oraz ogranicza konieczność ręcznej obsługi cięższych przesyłek; łatwa obsługa i konserwacja – intuicyjne sterowanie oraz możliwość szybkiego demontażu i serwisowania zapewniają ciągłość pracy bez długich przestojów. Wynajem przenośnika elastycznego to nie tylko elastyczność finansowa, ale także możliwość praktycznego sprawdzenia rozwiązania w rzeczywistych warunkach pracy przed podjęciem decyzji o zakupie. WYNAJEM ## System przenośników elastycznych Intra.FL 6.6-15 m ##### Opis Przenośnik Intra.FL 6.6-15 m to wszechstronne urządzenie transportowe wyposażone w taśmę o szerokości 750 mm oraz regulowaną długość w zakresie od 6,6 do 15 metrów. Dzięki swojej konstrukcji umożliwia dostosowanie wysokości roboczej oraz płynną regulację prędkości, co pozwala na optymalizację procesów logistycznych w różnych warunkach pracy. Urządzenie dostępne jest w ciągu 2 miesięcy od złożenia zamówienia. Lekka, modułowa budowa zapewniają szybki i łatwy montaż w dowolnej lokalizacji, co sprawia, że przenośniki tego typu doskonale sprawdzają się zarówno jako rozwiązanie stałe, jak i tymczasowe. DLACZEGO WARTO? ## Wynajem przenośników elastycznych Intra.FL ##### Opis Przenośnik elastyczny Intra.FL 6.6-15 m to nowoczesne rozwiązanie, które usprawnia procesy logistyczne w magazynach i centrach dystrybucyjnych. Dzięki swojej regulowanej konstrukcji i wszechstronnym funkcjom idealnie sprawdza się w dynamicznych środowiskach pracy. Aktualnie model Intra.FL 6.6-15 m dostępny jest w ciągu 2 miesięcy od zamówienia. W przypadku pilnych zamówień prosimy o kontakt – dostosowujemy ofertę do indywidualnych potrzeb klientów. Urządzenie dostępne jest w ciągu 2 miesięcy od złożenia zamówienia. Lekka, modułowa budowa zapewniają szybki i łatwy montaż w dowolnej lokalizacji, co sprawia, że przenośniki tego typu doskonale sprawdzają się zarówno jako rozwiązanie stałe, jak i tymczasowe. Zasilanie 230V z gniazdka elektrycznego [Zamów wycenę](#wycena) ## Klienci, którzy skorzystali z oferty Intralog i wynajęli przenośniki elastyczne: [![Producent fotelików dziecięcych - elastyczne rozwiązanie transportowe między halą a załadunkiem](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/wdrozenie-przez-intralog-1024x576.jpg)](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/producent-fotelikow-dzieciecych-elastyczne-rozwiazanie-transportowe-miedzy-hala-a-zaladunkiem/)### [Producent fotelików dziecięcych](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/producent-fotelikow-dzieciecych-elastyczne-rozwiazanie-transportowe-miedzy-hala-a-zaladunkiem/) ## Może zainteresują Ciebie również: [![przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/Systemy-rolkowe-.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/)### [Przenośnik rolkowy](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) [![łańcuchowe przenośniki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/lancuchowe-przenosniki.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/)### [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) [![Intralog pick to light](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/pick-to-light-intralog.jpg)](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/)### [Pick to Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) [![depaletyzacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) --- ### [Picking / Kompletacja](https://www.intralog.pl/picking-kompletacja/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![picking](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/picking.jpg) ##### Picking – precyzyjna kompletacja zamówień **Czym jest picking?** Picking, czyli proces kompletacji zamówień, polega na zbieraniu produktów z różnych miejsc w magazynie i przygotowaniu ich do wysyłki. Jest to jeden z najważniejszych procesów logistycznych, który wpływa na efektywność realizacji zamówień oraz obsługę klientów. Skutecznie zorganizowany proces pickingu nie tylko skraca czas dostawy, ale także minimalizuje ryzyko błędów. ##### Jakie korzyści daje automatyzacja pickingu? Automatyzacja procesu pickingu przynosi wiele kluczowych korzyści, które bezpośrednio przekładają się na wydajność i efektywność działania magazynu: 1. **Zwiększona przepustowość –** zastosowanie zautomatyzowanych systemów, takich jak roboty pickujące, umożliwia realizację do 1000 operacji na godzinę, co jest kluczowe dla magazynów o dużej liczbie zamówień, takich jak e-commerce czy branża spożywcza​. 2. **Minimalizacja błędów –** systemy takie jak pick-to-light czy pick-to-tote, wspierane przez oprogramowanie WMS, praktycznie eliminują błędy. Automatyczne instrukcje i precyzyjna identyfikacja produktów zapewniają, że każde zamówienie jest kompletowane zgodnie z wytycznymi, co zwiększa satysfakcję klientów​. 3. **Optymalizacja pracy –** automatyzacja eliminuje konieczność przemieszczania się operatorów po magazynie, dzięki zastosowaniu strategii goods-to-person. Produkty są transportowane do stanowiska kompletacji, co znacznie skraca czas realizacji zamówień i optymalizuje wykorzystanie przestrzeni magazynowej​. 4. **Bezpieczeństwo i ergonomia –** automatyzowane stacje pickingu zostały zaprojektowane z myślą o ergonomii. Operatorzy mogą dostosować wysokość platform, a zastosowanie kurtyn świetlnych i systemów bezpieczeństwa chroni zarówno pracowników, jak i towary​. ##### Jak Intralog podchodzi do pickingu? W Intralog kładziemy nacisk na pełną automatyzację procesu pickingu, dostosowaną do specyficznych potrzeb magazynu. Dzięki zaawansowanym technologiom, nasze systemy integrują się z WMS, co pozwala na precyzyjne zarządzanie zamówieniami i towarami w czasie rzeczywistym. Oferujemy rozwiązania zarówno dla wysokiej rotacji towarów, jak i dla bardziej specyficznych potrzeb branżowych, takich jak farmacja czy artykuły spożywcze​. ## Dlaczego warto realizować picking z Intralog? ##### Personalizacja Nasze systemy pickingu są w pełni dostosowane do potrzeb Twojego magazynu, co pozwala na optymalizację procesów oraz elastyczne skalowanie operacji w miarę wzrostu zamówień. ##### Bezpieczeństwo Zastosowanie zaawansowanych systemów monitoringu i automatyzacji zapewnia ochronę zarówno pracowników, jak i towarów, eliminując ryzyko błędów i wypadków. ##### Efektywność Automatyzacja pickingu przyspiesza realizację zamówień i zwiększa przepustowość magazynu, co pozwala na obsługę większej liczby zamówień w krótszym czasie, bez kompromisów w zakresie jakości. ## Poznaj pozostałe etapy procesu intralogistyki ![Autoinbound przyjęcie towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/Autoinbound-przyjecie-towarow-1024x583.jpg) ###### Autoinbound – przyjęcie towarów ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/pre-picking.jpg) ###### Pre-picking ![konsolidacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/konsolidacja-1024x583.jpg) ###### Konsolidacja ![sortowanie](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/sortowanie-1024x583.jpg) ###### Sortowanie --- ### [Realizacje](https://www.intralog.pl/realizacje/) **Published:** 26 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** Klienci ## Gdzie działamy ## Nasi klienci Do tej pory zrealizowaliśmy **660** **projektów** dla klientów z 9 krajów świata. ###### Rynek krajowy W Polsce pracujemy z dużymi podmiotami, nierzadko korporacjami, które potrzebują partnera intralogistycznego z solidnym know-how, projektującego rozwiązania na miarę. Są to liderzy rynku z branży spożywczej, odzieżowej, kosmetycznej i wielu innych. Ostatnie projekty to rozwój i automatyzacja transportu wewnętrznego u klientów z sektora e-commerce. ###### Rynki eksportowe Realizujemy projekty zagraniczne, nierzadko dla jednego klienta globalnego w kilku krajach, powielając sprawdzone rozwiązania transportu wewnętrznego na kolejne oddziały. Nasi specjaliści są przygotowani do obsługi klientów zagranicznych, mówią w językach obcych, a także znają uwarunkowania, przepisy lokalne. Nasi Klienci ## Razem rozwijaliśmy transport wewnętrzny ![biotest-logo-claim_300dpi](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/biotest-logo-claim_300dpi-1.jpg)![Britax_logo](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Britax_logo-1.png)![cnh-industrial](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/cnh-industrial.jpg)![dhl_logo](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/dhl_logo.jpg)![fedex_logo](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/fedex_logo.jpg)![fiege_logo](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/fiege_logo-1.png)![GLS_Logo_2021](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/GLS_Logo_2021-1.png)![helukabel](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/helukabel-1.png)![homla](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/homla-1.png)![IDL.PA_BIG](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/IDL.PA_BIG.jpg)![Kuchnie świata](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Kuchnie-swiata.jpg)![louis](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/louis.jpg)![martex-seeklogo.com](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/martex-seeklogo.com_-1.png)![Notino_logo](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Notino_logo-1.png)![philip-morris-international](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/philip-morris-international.jpg)![pobierz](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/pobierz-1.png)![Rhenus-logistics](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Rhenus-logistics-1.png)![Schaeffler_logo](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Schaeffler_logo-1.png)![tzmosa](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/tzmosa-1.png)![Weinmann und Schanz](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Weinmann-und-Schanz-1.png)![Wirtgen_GmbH_logo](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Wirtgen_GmbH_logo-1.png)![WIRTGEN_GROUP_Logo_doublespaced](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/WIRTGEN_GROUP_Logo_doublespaced-1.png) Nasi Klienci ## Referencje [](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Fischer.jpg) ![referencje fischer](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Fischer.jpg)[](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Siodemka.jpg) ![siódemka referencje](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Siodemka.jpg)[](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Sanden.jpg) ![Sanden referencje](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Sanden.jpg)[](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Reckitt-Benckiser.jpg) ![Reckitt Benckiser](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Reckitt-Benckiser.jpg)[](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Opek.jpg) ![Opek](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Opek.jpg)[](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Kolporter.jpg) ![Kolporter referencje](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Kolporter.jpg) Klienci ## Studia przypadków naszych klientów [ ![case study katar](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/case-study-katar-720x683.jpg) ](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-centralny-magazyn-farmaceutyczny-obsluga-szpitali-i-aptek-w-katarze/) [](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-centralny-magazyn-farmaceutyczny-obsluga-szpitali-i-aptek-w-katarze/) ##### [Klient – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-centralny-magazyn-farmaceutyczny-obsluga-szpitali-i-aptek-w-katarze/) [ ![Producent artykułów higienicznych](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-060812__DSF0842-720x683.jpg) ](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-producent-artykulow-higienicznych/) [](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-producent-artykulow-higienicznych/) ##### [Klient – Producent artykułów higienicznych](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-producent-artykulow-higienicznych/) [ ![Firma wydawnicza, dystrybutor książek](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/firma-wydawnicza-ksiegarnia-720x541.jpg) ](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-firma-wydawnicza-dystrybutor-ksiazek/) [](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-firma-wydawnicza-dystrybutor-ksiazek/) ##### [Klient – Firma wydawnicza, dystrybutor książek](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-firma-wydawnicza-dystrybutor-ksiazek/) [ ![Europejski dystrybutor komponentów motocyklowych](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20201217_134332-720x675.jpg) ](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-europejski-dystrybutor-komponentow-motocyklowych/) [](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-europejski-dystrybutor-komponentow-motocyklowych/) ##### [Klient – Europejski dystrybutor komponentów motocyklowych](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-europejski-dystrybutor-komponentow-motocyklowych/) [ ![Transport materiałów biologicznych](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/transport-materialow-biologicznych-miniaturka.jpg) ](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-firma-logistyczna-zajmujaca-sie-transportem-materialow-biologicznych/) [](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-firma-logistyczna-zajmujaca-sie-transportem-materialow-biologicznych/) ##### [Klient – firma logistyczna zajmująca się transportem materiałów biologicznych](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-firma-logistyczna-zajmujaca-sie-transportem-materialow-biologicznych/) [ ![Klient operator logistyczny](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Klient-operator-logistyczny-2.jpg) ](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-operator-logistyczny-i-sklep-e-commerce/) [](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-operator-logistyczny-i-sklep-e-commerce/) ##### [Klient Rhenus, operator logistyczny dla e-commerce](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-operator-logistyczny-i-sklep-e-commerce/) [ ![Klient operator logistyczny](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Klient-operator-logistyczny.jpg) ](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-operator-logistyczny-i-koncern-spozywczy/) [](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-operator-logistyczny-i-koncern-spozywczy/) ##### [Klient operator logistyczny i koncern spożywczy](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-operator-logistyczny-i-koncern-spozywczy/) [branża spożywcza](https://www.intralog.pl/portfolio-category/branza-spozywcza/)/ [ ![klient grabowski](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/klient-grabowski-720x720.jpg) ](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-grabowski-logistic/) [](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-grabowski-logistic/) ##### [Klient Grabowski Logistic](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-grabowski-logistic/) [branża meblowa](https://www.intralog.pl/portfolio-category/branza-meblowa/)/ --- ### [Pick by light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) **Published:** 11 grudnia, 2024 **Author:** Intralog **Content:** 01\. Urządzenia specjalistyczne – System „pick to light” ## System intra.PTL – szybkość, niezawodność i elastyczność (picking by light) System „pick to light” to narzędzie do kompletacji zamówień, które nie wymaga dokumentacji papierowej. Technologia wykorzystuje świetlne wskaźniki, aby kierować pracowników do odpowiednich miejsc w magazynie, gdzie należy pobrać towar. Każda lokalizacja magazynowa jest wyposażona w diody świetlne, które zapalają się, wskazując właściwy produkt do pobrania. ##### Zalety systemu „pick to light” - System ten znacząco zwiększa efektywność i dokładność procesu kompletacji, minimalizując ryzyko pomyłek i przyspieszając pracę magazynu. - Dzięki prostej i intuicyjnej obsłudze, Pick to Light jest idealny dla operacji wymagających szybkich i precyzyjnych działań. - System „Pick to Light” cechuje się bezpieczeństwem funkcjonowania, łatwą obsługą i małym zapotrzebowaniem na personel obsługujący. - Ilość błędów w procesie pobierania właściwych produktów ulega wyraźnemu zmniejszeniu, a sama wydajność procesu zostaje zwiększona do maksimum. - Modułowa konstrukcja systemu sprawia, że wdrożenie go w najróżniejsze obszary magazynu i integracja z istniejącymi już systemami odbywa się bez przeszkód. ##### Dlaczego warto wdrożyć system „pick to light” z Intralog? - niskie nakłady inwestycyjne przy szybkiej amortyzacji kosztów - wysoka i długotrwała niezawodność systemu - elastyczne zastosowanie i niski koszt rozbudowy - racjonalizacja i optymalizacja procesów zachodzących w firmie - podwyższenie jakości procesu kompletacji zamówień i zmniejszenie ilości błędów - obniżenie kosztów logistycznych poprzez zmniejszone zapotrzebowanie na personel i elastyczne wykorzystanie pracowników - wysoka przejrzystość procesów i stanów magazynowych jak i portfela zamówień - krótki czas reakcji przy elastycznym dostosowaniu do życzeń klientów - wysoka niezawodność funkcjonowania dzięki inteligentnemu oprogramowaniu - oprogramowanie przyjazne użytkownikowi - zdolność samodiagnozy w celu unikania i rozpoznawania błędów - niskonakładowe i wysoce elastyczne - zdalne sterowanie (w każdym momencie, z każdego miejsca) - łatwy i szybki montaż, a do tego prosta i pewna obsługa - wytrzymały, stabilny aluminiowy profil, odporny na zabrudzenia także w pracy ciągłej - doskonała czytelność modułów dzięki zastosowaniu Power-Management ![pick to light](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/pick-to-light-768x1024.jpg) ![picking by light](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/pick-to-light_2-1024x576.jpg) --- ### [O nas](https://www.intralog.pl/o-nas/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** Intralog ## Funkcjonalna i innowacyjna intralogistyka to nasze drugie imię Wierzymy, że najlepiej przedstawimy się sami, dlatego zapraszamy do obejrzenia krótkiego filmu, podczas którego zabierzemy Cię na spacer przez firmę. 3 minuty powiedzą o nas więcej niż 3000 słów. Kliknij poniżej, aby zobaczyć, jak działamy. ![Zespół Intralog](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/zespol.jpg) + ###### przygotowanych projektów w wersji 3D + ###### zrealizowanych projektów lat ###### doświadczenia w branży % ###### problemów to 1 telefon hotline % ###### problemów wymagane wsparcie technika % ###### wymagany przyjazd naszego serwisu Nasza misja ## 3 x S – smart, safety, solutions ![Smart](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/07/Smart.jpg) #### Smart Dostarczać sprytne rozwiązania intralogistyczne, nie same elementy czy podzespoły. Naszą przewagą jest know-how branżowe, wiemy jak optymalnie, inteligentnie połączyć właściwe ogniwa, co daje klientom wymierną korzyść. ![Safety](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/07/Safety.jpg) #### Safety Budować bezpieczne układy intralogistyczne, pod kątem bezpieczeństwa i higieny pracy ludzkiej, jak również będące przyjazne dla środowiska. Pojmujemy bezpieczeństwo wielowymiarowo, chcemy by klienci czuli się z nami pewnie, świadomi, że z nami ich transport wewnętrzny funkcjonuje bez przerw i przeszkód. A w razie problemów mogą liczyć na nasz serwis. ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/07/Solutions.jpg) #### Solutions Projektować rozwiązania problemu, nie tylko same produkty. Wnikać w potrzeby, wyzwania klientów i wypracowywać inteligentne systemy na miarę. Wykorzystywać w tym celu wiedzę i doświadczenie zespołów wewnętrznych specjalistów. Projekt, wizualizacja, konstrukcja, symulacja, pełen proces ma za zadanie rozwijać biznes klienta, by działał sprawniej i efektywniej. *Misja – jak działamy dzisiaj, jak podchodzimy do swojej codziennej pracy, co nam przyświeca* **Smart, safety, solutions** – dostarczać bezpieczne dla ludzi i środowiska, optymalne kosztowo, sprytne i personalizowane rozwiązania intralogistyczne *Wizja – to jak wpływamy na przyszłość, do* *czego dążymy, jaką ideę chcemy krzewić* **Rozwijamy Twój biznes** – bezpośrednio i indywidualnie wspierać klientów, aby mogli rozwijać swoje biznesy poprzez zwiększanie efektywności intralogistycznej Misja ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/klamra-1.jpg) Wizja ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/klamra-1.jpg) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/rozwijamy-twoj-biznes-2-1024x576.jpg) Rozwijamy Twój biznes ## Wizja ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/rozwijamy-twoj-biznes-1024x709.jpg) Nasze hasło przewodnie, to jednocześnie nasza wizja. Nie mówi o intralogistyce, bo wiemy, że jest ona środkiem do celu, a nie samym celem naszych klientów. Obiecujemy, że naszymi projektami **„Rozwijamy Twój biznes”**, czyli dostarczymy realną wartość. Na tym nam zależy, aby zrozumieć Twoje potrzeby i wyzwania w zakresie transportu wewnętrznego. Następie poprowadzić kompleksowo projekty, stając się partnerem, który słucha, doradza, realizuje i wspiera w działaniu systemów intralogistycznych. Zespół ## Kim jesteśmy? Zespołem profesjonalistów, którzy od 30 lat wspierają rozwój intralogistyki w Polsce i za granicą. Nasza specjalność to kompleksowe rozwiązania automatyzacyjne, które optymalizują procesy magazynowe, zwiększają wydajność i obniżają koszty operacyjne naszych klientów. Pracując z nami, zyskujesz partnera, który rozumie nie tylko technologię, ale także wyzwania Twojej branży – od produkcji i e-commerce po farmację i przemysł spożywczy. ![Zespół intralog](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/zespol-1-1024x684.jpg) 01. ##### Kompleksowy zespół specjalistów W Intralog jesteśmy dumni z zespołu specjalistów. Nasza kadra projektantów, inżynierów, serwisantów i doradców technicznych nie tylko posiada unikalną wiedzę branżową, ale też na co dzień współpracuje bezpośrednio z klientami. Znamy dobrze nasze systemy, wnikamy, obserwujemy potrzeby klientów, aby dostarczyć najkorzystniejsze rozwiązanie. Projektując z nami, możesz być pewny, że dostarczymy personalizowany system, który zostanie wdrożony przy pełnym zaangażowaniu i doświadczeniu ekspertów Intralog. 02. ##### Innowacyjność i elastyczność W Intralog jednomyślnie jesteśmy proklienccy, dostosowujemy nasze rozwiązania do indywidualnych potrzeb każdej firmy. Brak miejsca w magazynie to nie problem, podobnie małe przesyłki typu foliopaki, czy niesymultaniczne odbiory produktów z magazynu. Analizujemy potrzeby i wdrażamy właściwe rozwiązania. Od zaawansowanych systemów Auto-Inbound i przenośników po moduły Pick to Light – projektujemy układy transportu wewnętrznego, które integrują się z systemami ERP, rozwijają się wraz z biznesem klienta i zwiększają efektywność operacyjną. Nie dokładamy pracy, nie komplikujemy. 03. ##### Własny serwis i wsparcie techniczne Nasz dział serwisowy to więcej niż wsparcie – to gwarancja ciągłości operacji magazynowych. Posiadamy własnych serwisantów, którzy nie tylko wdrażają, ale też utrzymują nasze systemy na najwyższym poziomie wydajności. Zapewniamy dostęp do części zamiennych oraz kompleksową obsługę serwisową, co pozwala na szybkie i skuteczne reagowanie na potrzeby klientów. 04. ##### Krok w przyszłość – zrównoważone podejście Rozwój to nasze drugie imię. Zawsze myślimy przyszłościowo Stawiamy na energooszczędność i zrównoważony rozwój. Dzięki naszym trybom stand-by oraz możliwości integracji z systemami fotowoltaicznymi pomagamy naszym klientom w obniżeniu kosztów operacyjnych i zmniejszeniu śladu węglowego. ## Zespołowe podejście Intralog Ludzie tworzący Intralog Jesteśmy zespołem, dla którego priorytetem jest Twój sukces, nie bez kozery nasze hasło brzmi: **„Rozwijamy Twój biznes”.** Nasz zespół to wykwalifikowani specjaliści – inżynierowie automatyki, projektanci, serwisanci i doradcy techniczni – którzy codziennie pracują nad nowymi projektami i rozwiązaniami intralogistycznymi. Dzięki doświadczeniu i współpracy z najlepszymi dostawcami komponentów, zapewniamy rozwiązania bezpieczne, innowacyjne i dostosowane do potrzeb każdego klienta. Jesteśmy po to, aby wspierać Cię na każdym etapie – od doradztwa i projektowania, przez wdrożenie, aż po serwis i wsparcie techniczne. ## Kariera **Dołącz do naszego zespołu,** sprawdź kogo aktualnie szukamy. I Ty możesz pracować w naszym systemie 3xS „smart, safety, solutions”. [Oferty pracy](https://www.intralog.pl/kariera/) ## Zrównoważony rozwój 01. ##### Oszczędność energii Intralog wdraża rozwiązania z automatycznymi trybami stand-by w przenośnikach, co pozwala ograniczyć zużycie energii aż o 40%, zmniejszając koszty operacyjne i ślad węglowy. 02. ##### Fotowoltaika na magazynach Dzięki instalacjom fotowoltaicznym na wybranych obiektach, Intralog wspiera zrównoważony rozwój, dostarczając magazynom energię z odnawialnych źródeł i zwiększając ich samowystarczalność. 03. ##### Optymalizacja procesów logistycznych Nasze systemy automatyzacji i zarządzania pomagają ograniczyć czas i zużycie zasobów, minimalizując zużycie energii i poprawiając efektywność operacyjną. 04. ##### Minimalizacja odpadów opakowaniowych Dzięki inteligentnym rozwiązaniom w pakowaniu Intralog zmniejsza potrzebę dodatkowych materiałów opakowaniowych, redukując odpady oraz wpływ na środowisko. 05. ##### Długowieczne komponenty Dzięki instalacjom fotowoltaicznym na wybranych obiektach, Intralog wspiera zrównoważony rozwój, dostarczając magazynom energię z odnawialnych źródeł i zwiększając ich samowystarczalność. 06. ##### Wsparcie lokalnych społeczności „Safety” mamy w naszym DNA, dotyczy ludzi, ale i środowiska. Działając lokalnie i globalnie, Intralog inwestuje w rozwój społeczności, dbając o etyczne standardy pracy i wspierając inicjatywy na rzecz środowiska. ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/efektywnosc-urzadzen-1024x583.jpg) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Zmniejszenie-zuzycia-energii-1-1024x583.jpg) --- ### [Odzież](https://www.intralog.pl/odziez/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![Odzież](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/odziez-1024x583.jpg) ##### Rozwiązania Intralog dla branży odzieżowej Branża odzieżowa cechuje się szybkim tempem zmian oraz sezonowością, co wymaga elastycznego i efektywnego zarządzania operacjami logistycznymi. ##### Kluczowe wyzwania 1. **Szybka zmienność asortymentu** – branża odzieżowa zmienia się dynamicznie, a kolekcje są często aktualizowane, co wymaga szybkiego przetwarzania nowych produktów oraz efektywnego zarządzania zapasami. 2. **Zróżnicowanie produktów** – odzież charakteryzuje się różnorodnością w zakresie rozmiarów, kolorów i fasonów, co wymaga precyzyjnego śledzenia każdego z wariantów. 3. **Sezonowość i promocje** – branża odzieżowa doświadcza dużych wahań popytu w zależności od sezonu, co wymaga elastycznych rozwiązań logistycznych, aby sprostać zwiększonemu zapotrzebowaniu. 4. **Zarządzanie zwrotami** – wysoki odsetek zwrotów, zwłaszcza w e-commerce, wymaga sprawnych i efektywnych procesów zwrotów, aby minimalizować straty i poprawić zarządzanie zapasami. ##### Rozwiązania Intralog dla branży odzieżowej Intralog oferuje nowoczesne rozwiązania automatyzacji, które odpowiadają na kluczowe potrzeby firm działających w branży odzieżowej: 1. **Automatyzacja kompletacji zamówień (picking)** – nasze systemy automatyczne umożliwiają szybkie i precyzyjne kompletowanie zamówień odzieżowych, co jest kluczowe w sytuacjach, gdy duża liczba zamówień musi być przetworzona w krótkim czasie, szczególnie w trakcie sezonowych promocji. 2. **Precyzyjne zarządzanie zapasami** – zintegrowane systemy WMS umożliwiają precyzyjne śledzenie każdej sztuki odzieży, od magazynowania po wysyłkę, z możliwością zarządzania wariantami kolorów, rozmiarów i fasonów. 3. **Zarządzanie sezonowością i wzrostem zapotrzebowania** – nasze elastyczne systemy pozwalają na szybkie dostosowanie operacji magazynowych do sezonowych wzrostów zapotrzebowania, minimalizując ryzyko opóźnień. 4. **Obsługa zwrotów** – nasze systemy zarządzania zwrotami automatyzują proces oceny i ponownego wprowadzenia produktów do sprzedaży, co pozwala na efektywne zarządzanie dużą liczbą zwrotów. ##### Korzyści dla firm odzieżowych ze współpracy z Intralog 1. **Szybka reakcja na zmiany w popycie** – automatyzacja operacji magazynowych pozwala na szybkie przetwarzanie zamówień, co umożliwia efektywną obsługę klientów, zwłaszcza podczas sezonowych wzrostów sprzedaży. 2. **Precyzyjne zarządzanie zapasami i różnorodnością produktów** – dzięki zintegrowanym systemom WMS, firmy mogą precyzyjnie zarządzać różnymi wariantami odzieży, minimalizując błędy i straty magazynowe. 3. **Optymalizacja zwrotów** – automatyzacja procesów zwrotów pozwala na szybkie przetwarzanie i ponowne wprowadzenie produktów do sprzedaży, co minimalizuje straty związane ze zwróconymi towarami i poprawia satysfakcję klientów. 4. **Zwiększona efektywność operacyjna** – dzięki automatyzacji procesów kompletacji i zarządzania zapasami, firmy mogą zmniejszyć koszty operacyjne i skrócić czas realizacji zamówień, co przekłada się na wyższą efektywność całego łańcucha dostaw. ## Poznaj inne obszary intralogistyki ![Spożywcze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/spozywcze-1024x583.jpg) ###### Spożywcze ![automotive](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/automotive-1024x583.jpg) ###### Automotive ![meble](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/meble-1024x583.jpg) ###### Meble ![farmacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/farmacja-1024x583.jpg) ###### Farmacja --- ### [Spożywcze ](https://www.intralog.pl/spozywcze/) **Published:** 28 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![Spożywcze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/spozywcze-1024x583.jpg) ##### Wyzwania w branży spożywczej Branża spożywcza jest szczególnie wymagająca pod względem logistyki, ze względu na konieczność dbania o delikatne produkty, zachowanie odpowiednich temperatur oraz skoordynowanie transportu do wielu punktów dystrybucyjnych. ##### Kluczowe wyzwania 1. **Delikatność opakowań** – Produkty spożywcze, takie jak jogurty, napoje, czy inne delikatne towary, muszą być przechowywane i transportowane w taki sposób, aby uniknąć uszkodzeń opakowań. 2. **Kontrola temperatury** – Produkty chłodnicze muszą być przechowywane w precyzyjnie kontrolowanych temperaturach (zwykle w przedziale od +2°C do +8°C), co zapewnia ich świeżość i bezpieczeństwo dla konsumentów. 3. **Niesymultaniczny odbiór towarów** – W branży spożywczej, szczególnie w dystrybucji do sieci detalicznych, kierowcy dostarczający towary do różnych sklepów na trasie mają często zróżnicowane godziny odbioru, co wymaga precyzyjnej organizacji logistyki i załadunku według tras dostaw. 4. **Zróżnicowane terminy ważności** – Produkty spożywcze mają różne terminy ważności, co wymaga starannego zarządzania zapasami, aby uniknąć marnotrawstwa. ##### Rozwiązania Intralog dla branży spożywczej Intralog dostarcza nowoczesne i zaawansowane systemy automatyzacji, które spełniają specyficzne potrzeby branży spożywczej, zapewniając jednocześnie efektywność operacyjną i bezpieczeństwo produktów: 1. **Zabezpieczenie delikatnych produktów** – nasze systemy automatyzacji pakowania i sortowania są zaprojektowane w taki sposób, aby delikatne produkty, jak jogurty, napoje czy inne wrażliwe na uszkodzenia towary, były bezpiecznie transportowane i przechowywane. Minimalizujemy ryzyko uszkodzenia opakowań poprzez zastosowanie odpowiednich technologii zabezpieczających. 2. **Systemy zarządzania temperaturą** – oferujemy zaawansowane rozwiązania do magazynów chłodniczych, które zapewniają precyzyjną kontrolę temperatury w zakresie od +2°C do +8°C, co jest kluczowe dla utrzymania świeżości i bezpieczeństwa produktów spożywczych. 3. **Optymalizacja tras dostaw i niesymultanicznego odbioru towarów** – nasze systemy zarządzania magazynem (WMS) i logistyką pozwalają na planowanie transportu w oparciu o trasy dostaw, zapewniając odpowiednią koordynację załadunku towarów, które muszą być dostarczane w różnych godzinach. Automatyzacja umożliwia elastyczne dostosowywanie się do harmonogramów odbioru i tras kierowców. 4. **Zarządzanie terminami ważności** – nasze systemy WMS pozwalają na precyzyjne zarządzanie zapasami z uwzględnieniem terminów ważności produktów spożywczych. Automatyzacja zapewnia priorytetowe przetwarzanie produktów o krótszej trwałości, co minimalizuje straty wynikające z przeterminowania towarów. ##### Korzyści dla branży spożywczej ze współpracy z Intralog 1. **Bezpieczne zarządzanie delikatnymi produktami** – dzięki automatyzacji procesów pakowania i sortowania, produkty spożywcze są transportowane i przechowywane w sposób minimalizujący ryzyko uszkodzenia opakowań, co zmniejsza straty i poprawia jakość dostaw. 2. **Kontrola temperatury** – precyzyjne zarządzanie temperaturą w magazynach chłodniczych zapewnia, że produkty spożywcze zachowują swoją świeżość i bezpieczeństwo, co jest kluczowe w branży spożywczej. 3. **Elastyczność dostaw** – automatyzacja procesów załadunku i planowania tras dostaw zapewnia efektywne zarządzanie transportem, uwzględniając różne godziny odbioru towarów przez kierowców, co przyspiesza realizację zamówień i minimalizuje opóźnienia. 4. **Redukcja strat** – nasze systemy automatyzacji umożliwiają precyzyjne zarządzanie produktami o różnych terminach ważności, co pozwala na minimalizację strat wynikających z przeterminowania produktów. 5. **Zwiększona efektywność operacyjna** – automatyzacja procesów magazynowych, sortowania i zarządzania zapasami pozwala na szybszą realizację zamówień, co zwiększa ogólną wydajność operacyjną firmy. ## Poznaj inne obszary intralogistyki ![Przemysł](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/przemysl-1024x583.jpg) ###### Przemysł ![Odzież](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/odziez-1024x583.jpg) ###### Odzież ![automotive](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/automotive-1024x583.jpg) ###### Automotive ![meble](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/meble-1024x583.jpg) ###### Meble --- ### [Przemysł](https://www.intralog.pl/przemysl/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![Przemysł](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/przemysl-1024x583.jpg) ##### Wyzwania branży przemysłowej w kontekście intralogistyki Branża przemysłowa, obejmująca produkcję, przetwarzanie oraz dystrybucję dużych wolumenów materiałów i produktów, stoi przed szeregiem unikalnych wyzwań związanych z zarządzaniem wewnętrzną logistyką. Efektywne zarządzanie przepływem surowców, półproduktów i gotowych produktów w obrębie zakładu produkcyjnego jest kluczowe dla zapewnienia płynności produkcji i optymalizacji kosztów operacyjnych. ##### Kluczowe wyzwania 1. **Zarządzanie surowcami i półproduktami** – firmy przemysłowe często operują na dużych ilościach surowców i półproduktów, które muszą być dostarczane w odpowiednich ilościach na czas do linii produkcyjnych. Opóźnienia czy brak surowców mogą prowadzić do kosztownych przestojów produkcyjnych. 2. **Automatyzacja i integracja procesów** – przemysł wymaga zaawansowanych systemów automatyzacji i integracji logistyki z procesami produkcyjnymi, aby zapewnić płynne dostarczanie materiałów i odbieranie gotowych produktów z linii produkcyjnych. 3. **Składowanie i transport dużych i ciężkich ładunków** – przemysł ciężki często operuje na materiałach o dużych gabarytach i masie, co wymaga specjalistycznych rozwiązań do magazynowania i transportu wewnętrznego, które zapewnią bezpieczeństwo operacji oraz efektywność. 4. **Elastyczność operacyjna** – zmienne zapotrzebowanie na produkcję wymaga elastycznych systemów intralogistycznych, które mogą się dostosować do wzrostu lub zmniejszenia produkcji, zmniejszając ryzyko nadmiarów zapasów lub przestojów. 5. **Bezpieczeństwo i ergonomia** – wysokie standardy bezpieczeństwa operacyjnego są kluczowe dla zapewnienia ochrony pracowników oraz minimalizacji ryzyka uszkodzeń towarów w trakcie składowania i transportu. ##### Rozwiązania Intralog dla przemysłu Intralog dostarcza zaawansowane systemy intralogistyczne, które są projektowane tak, aby sprostać kluczowym wyzwaniom branży przemysłowej, oferując automatyzację procesów oraz pełną integrację logistyki z produkcją. 1. **Automatyzacja przepływu materiałów** – nasze systemy przenośnikowe oraz automatyzacje stanie efektywnie zarządzać przepływem surowców i gotowych produktów w zakładach przemysłowych. Umożliwiają one szybki i bezpieczny transport materiałów na linie produkcyjne oraz gotowych produktów do magazynów. 2. **Systemy regałowe wysokiego składowania** – automatyzacja magazynów wysokiego składowania umożliwia efektywne przechowywanie dużych ładunków, co pozwala na optymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej. Nasze systemy regałowe mogą być zintegrowane z automatycznymi systemami kompletacji, co skraca czas realizacji zamówień. 3. **Integracja z systemami ERP i WMS** – nasze rozwiązania są w pełni zintegrowane z systemami zarządzania produkcją (ERP) oraz magazynem (WMS), co umożliwia pełną kontrolę nad stanami magazynowymi oraz optymalizację zapasów. To pozwala na płynne dostarczanie surowców oraz odbieranie gotowych produktów z linii produkcyjnych. 4. **Automatyzacja logistyki wewnętrznej i zewnętrznej** – oferujemy kompleksowe rozwiązania do zarządzania zarówno logistyką wewnętrzną (przepływ materiałów między działami produkcyjnymi), jak i zewnętrzną (dostawy surowców i wysyłka gotowych produktów), co zwiększa efektywność operacyjną. ##### Korzyści dla branży przemysłowej ze współpracy z Intralog 1. **Optymalizacja przepływu materiałów i produktów** – dzięki automatyzacji i zintegrowanym systemom intralogistycznym, przepływ surowców, półproduktów i gotowych produktów w zakładzie produkcyjnym staje się bardziej płynny i efektywny, co minimalizuje przestoje produkcyjne. 2. **Zwiększona efektywność składowania i transportu** – nasze rozwiązania automatyzacji magazynowania i transportu wewnętrznego pozwalają na optymalne zarządzanie przestrzenią magazynową oraz szybkie przemieszczanie dużych i ciężkich ładunków, co przekłada się na mniejsze koszty operacyjne. 3. **Redukcja kosztów operacyjnych** – automatyzacja procesów magazynowych i transportu wewnętrznego zmniejsza potrzebę ręcznej obsługi, co obniża koszty operacyjne, zwiększając jednocześnie efektywność operacyjną. 4. **Bezpieczeństwo i ergonomia** – automatyzacja procesów zmniejsza ryzyko wypadków i zwiększa bezpieczeństwo pracowników, zwłaszcza podczas transportu i składowania dużych oraz ciężkich ładunków. Zautomatyzowane systemy zapewniają również bardziej ergonomiczną pracę, co minimalizuje ryzyko urazów. 5. **Elastyczność operacyjna** – nasze rozwiązania umożliwiają elastyczne dostosowanie systemów magazynowych i transportowych do zmieniających się potrzeb produkcyjnych, co pozwala na lepsze zarządzanie sezonowymi zmianami w zapotrzebowaniu i produ ## Poznaj inne obszary intralogistyki ![kosmetyki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/kosmetyki-1024x583.jpg) ###### Kosmetyki ![Spożywcze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/spozywcze-1024x583.jpg) ###### Spożywcze ![Odzież](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/odziez-1024x583.jpg) ###### Odzież ![automotive](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/automotive-1024x583.jpg) ###### Automotive --- ### [Kosmetyki](https://www.intralog.pl/kosmetyki/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![kosmetyki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/kosmetyki-1024x583.jpg) ##### Wyzwania branży kosmetycznej ##### Kluczowe wyzwania Przemysł kosmetyczny wymaga elastyczności i precyzji w zarządzaniu szerokim asortymentem produktów o różnorodnych właściwościach: 1. **Zarządzanie szeroką gamą produktów** – firmy kosmetyczne obsługują wiele różnych produktów, od małych pojemników po duże zestawy. 2. **Śledzenie produktów i daty ważności** – produkty kosmetyczne mają określoną trwałość, co wymaga dokładnej kontroli nad stanami magazynowymi. 3. **Zmienne wymagania rynkowe** – szybko zmieniające się trendy kosmetyczne wymagają elastycznego podejścia do zarządzania zapasami i wysyłkami. 4. **Różne wielkości i gabaryty paczek** – produkty kosmetyczne mają różnorodne rozmiary, co wymaga elastycznych systemów pakowania i zarządzania zapasami, aby sprawnie obsługiwać zarówno małe, jak i większe zamówienia. ##### Rozwiązania Intralog dla przemysłu kosmetycznego 1. **Elastyczne systemy WMS** – nasze systemy zarządzania magazynem są dostosowane do różnorodnych gabarytów paczek. Umożliwiają efektywne zarządzanie zarówno małymi, pojedynczymi produktami, jak i większymi zestawami kosmetyków. 2. **Automatyzacja pakowania i etykietowania** – dzięki naszym rozwiązaniom automatyzacja procesów pakowania i etykietowania pozwala na szybkie, estetyczne i precyzyjne przygotowanie różnorodnych paczek do wysyłki. 3. **Personalizacja przesyłek** – nasze systemy VAS umożliwiają dodawanie próbek kosmetyków do paczek, co zwiększa wartość zamówień i pozytywnie wpływa na wizerunek marki. ##### Korzyści dla firm kosmetycznych ze współpracy z Intralog 1. **Efektywność zarządzania zapasami** – automatyzacja procesów pozwala na precyzyjne zarządzanie datami ważności oraz pełne śledzenie produktów, co minimalizuje straty. 2. **Możliwość zarządzania małymi (w tym foliopakami) i dużymi paczkami** – nasze elastyczne systemy automatyzacji umożliwiają szybkie pakowanie i transport produktów o różnych rozmiarach i gabarytach, co zapewnia sprawną obsługę zamówień niezależnie od ich wielkości. 3. **Zwiększona elastyczność** – nasze systemy są na tyle elastyczne, aby szybko dostosować się do zmieniających się potrzeb rynkowych. 4. **Podniesienie satysfakcji klientów** – personalizacja przesyłek (dzięki VAS) oraz szybka realizacja zamówień zwiększają lojalność klientów i budują pozytywny wizerunek marki. ## Poznaj inne obszary intralogistyki ![farmacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/farmacja-1024x583.jpg) ###### Farmacja ![Przemysł](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/przemysl-1024x583.jpg) ###### Przemysł ![Spożywcze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/spozywcze-1024x583.jpg) ###### Spożywcze ![Odzież](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/odziez-1024x583.jpg) ###### Odzież --- ### [Farmacja](https://www.intralog.pl/farmacja/) **Published:** 28 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![farmacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/farmacja-1024x583.jpg) ##### Farmacja – intralogistyka dla przemysłu farmaceutycznego ##### Kluczowe wyzwania Przemysł farmaceutyczny stoi przed wieloma wymaganiami, które wynikają z rygorystycznych standardów bezpieczeństwa oraz precyzji: 1. **Rygorystyczne przepisy i kontrola jakości** – branża farmaceutyczna podlega ścisłym regulacjom, które wymagają pełnej kontroli nad każdym etapem zarządzania towarami. 2. **Zarządzanie produktami o krótkiej trwałości** – wiele produktów, takich jak leki, ma ograniczony okres przydatności, co wymaga precyzyjnego zarządzania zapasami. 3. **Wymagania dotyczące temperatury** – produkty farmaceutyczne muszą być przechowywane w ściśle kontrolowanych warunkach temperaturowych, najczęściej w zakresie od +2°C do +8°C, co zapewnia ich skuteczność i bezpieczeństwo. 4. **Śledzenie i identyfikowalność** – każdy produkt musi być śledzony na każdym etapie produkcji i dystrybucji, aby zapewnić pełną zgodność z przepisami. ##### Rozwiązania Intralog dla przemysłu farmaceutycznego 1. **Automatyzacja zgodna z regulacjami** – nasze systemy automatyzacji są w pełni zgodne z wymaganiami GMP oraz innymi przepisami farmaceutycznymi, co gwarantuje pełne bezpieczeństwo operacji. 2. **Precyzyjne systemy WMS** – dzięki naszym systemom WMS możliwe jest dokładne śledzenie każdej partii produktów, co zapewnia pełną identyfikowalność. 3. **Systemy zarządzania temperaturą** – nasze rozwiązania umożliwiają precyzyjną kontrolę temperatury w magazynach farmaceutycznych, w zakresie od +2°C do +8°C, co zapewnia zgodność z wymaganiami dotyczącymi przechowywania leków. 4. **Zarządzanie zapasami o krótkiej trwałości** – nasze rozwiązania optymalizują przepływ towarów, co umożliwia efektywne zarządzanie produktami o krótkim okresie trwałości. ##### Korzyści dla przemysłu farmaceutycznego we współpracy z Intralog 1. **Zgodność z przepisami** – automatyzacja spełnia wymagania regulacyjne, co minimalizuje ryzyko niezgodności. 2. **Bezpieczeństwo produktów** – nasze systemy zapewniają pełną kontrolę nad zarządzaniem lekami, co chroni ich jakość i bezpieczeństwo. 3. **Optymalizacja zapasów** – automatyczne zarządzanie zapasami pozwala na efektywne gospodarowanie produktami, zmniejszając straty wynikające z przeterminowania leków. 4. **Kontrola temperatury** – zintegrowane systemy zarządzania temperaturą zapewniają, że produkty farmaceutyczne są przechowywane w odpowiednich warunkach, co gwarantuje ich stabilność i skuteczność przez cały okres przydatność. ## Poznaj inne obszary intralogistyki ![kosmetyki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/kosmetyki-1024x583.jpg) ###### Kosmetyki ![Przemysł](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/przemysl-1024x583.jpg) ###### Przemysł ![Spożywcze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/spozywcze-1024x583.jpg) ###### Spożywcze ![Odzież](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/odziez-1024x583.jpg) ###### Odzież --- ### [Zwroty towarów](https://www.intralog.pl/zwroty-towarow/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![zwroty towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/zwroty-towarow-1024x583.jpg) ##### Zwroty towarów – sprawne zarządzanie zwrotami **Czym są zwroty towarów?** **Zwroty towarów** to integralna część procesów logistycznych, które obejmują przyjmowanie, kontrolę jakości, sortowanie i ponowne wprowadzenie produktów do magazynu lub ich utylizację. Efektywne zarządzanie zwrotami ma kluczowe znaczenie dla utrzymania płynności operacji magazynowych oraz satysfakcji klientów, szczególnie w sektorach takich jak [e-commerce](https://www.intralog.pl/e-commerce/), gdzie zwroty są częstym elementem transakcji, regulowanym prawnie. ##### Jakie korzyści daje automatyzacja zwrotów towarów? Automatyzacja procesu zwrotów towarów przynosi wiele korzyści, które bezpośrednio wpływają na efektywność operacyjną magazynu i utrzymanie wysokiej satysfakcji klienta. 1. **Skrócenie czasu obsługi zwrotów** – automatyzacja procesu zwrotów pozwala na szybsze przyjęcie i kontrolę jakości produktów. Produkty są szybciej weryfikowane i ponownie wprowadzane do obiegu lub odpowiednio zarządzane, co przyspiesza cały cykl zwrotu​. 2. **Minimalizacja błędów** – zintegrowane systemy WMS wspierają automatyczne śledzenie i zarządzanie zwrotami, co redukuje ryzyko błędów podczas klasyfikacji produktów czy ich ponownego przyjęcia do magazynu. Dzięki temu proces zwrotów staje się bardziej precyzyjny i uporządkowany​. 3. **Optymalizacja przestrzeni magazynowej** – automatyzacja zarządzania zwrotami pozwala na lepsze wykorzystanie przestrzeni magazynowej, ponieważ zwrócone produkty są natychmiast sortowane i kierowane do odpowiednich stref. Pozwala to na efektywne zarządzanie zapasami i minimalizację niepotrzebnych przestojów w obiegu towarów​. 4. **Zwiększona satysfakcja klientów** – szybka i sprawna obsługa zwrotów towarów bezpośrednio przekłada się na zadowolenie klientów, którzy oczekują prostych i niezawodnych procesów zwrotu. Automatyzacja umożliwia szybsze rozpatrywanie zwrotów, co buduje lojalność i pozytywną opinię o firmie. ##### Jak Intralog podchodzi do zwrotów towarów? W Intralog dostarczamy kompleksowe, zautomatyzowane systemy zarządzania zwrotami, które integrują się z Twoimi istniejącymi procesami magazynowymi. Nasze systemy są zaprojektowane tak, aby automatyzować przyjmowanie zwrotów, sortowanie produktów oraz ich ocenę jakościową. Dzięki zaawansowanej technologii i pełnej integracji z WMS, zapewniamy płynność operacyjną, minimalizację błędów oraz optymalizację przepływu towarów w magazynie. **Nasze podejście obejmuje:** 1. **Zautomatyzowane przyjmowanie zwrotów** – produkty są automatycznie rozpoznawane i klasyfikowane, co przyspiesza cały proces. 2. **Kontrola jakości** – automatyczne systemy sortujące i oceniające produkty zapewniają szybkie i bezbłędne decyzje dotyczące dalszych kroków. 3. **Zarządzanie zapasami** – nasze systemy automatycznie aktualizują stany magazynowe, minimalizując ryzyko nadmiaru lub braków towarowych. ## Dlaczego warto wybrać zwroty towarów od Intralog? ##### Personalizacja Każde rozwiązanie jest dostosowane do specyficznych potrzeb Twojej firmy, co zapewnia elastyczność i możliwość skalowania operacji. Bezpieczeństwo Nasze zautomatyzowane procesy minimalizują ryzyko błędów podczas obsługi zwrotów, zapewniając płynność operacji i optymalizację zapasów. ##### Efektywność Automatyzacja zwrotów towarów znacząco skraca czas obsługi zwrotów, poprawiając przepływ towarów w magazynie oraz satysfakcję klientów, co przekłada się na lepsze wyniki finansowe i wizerunkowe. ## Poznaj pozostałe etapy procesu intralogistyki ![wysyłka](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/wysylka-1024x583.jpg) ###### Wysyłka towarów ![cross docking](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/cross-docking-1024x583.jpg) ###### Cross-docking ![Value added services](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Value-added-services-1024x583.jpg) ###### VAS ![Autoinbound przyjęcie towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/Autoinbound-przyjecie-towarow-1024x583.jpg) ###### Autoinbound --- ### [Produkcja](https://www.intralog.pl/produkcja/) **Published:** 28 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![produkcja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/produkcja-1024x583.jpg) ##### Wyzwania branży produkcyjnej Branża produkcyjna stoi przed szeregiem wyzwań związanych z zapewnieniem płynności procesów, optymalizacją logistyki oraz koordynacją różnych etapów produkcji. ##### Kluczowe wyzwania 1. **Zarządzanie przepływem materiałów** – efektywne zarządzanie surowcami oraz półproduktami w celu zapewnienia ciągłości produkcji. 2. **Optymalizacja przestrzeni produkcyjnej** – firmy produkcyjne muszą maksymalizować wykorzystanie dostępnej przestrzeni, aby zapewnić efektywność operacyjną. 3. **Integracja produkcji z logistyką** – koordynacja procesów magazynowych i transportowych z produkcją jest kluczowa dla zachowania płynności produkcji i terminowości dostaw. 4. **Eliminacja przestojów** – minimalizacja przestojów w produkcji związanych z brakiem surowców, problemami z zarządzaniem magazynami czy logistyką wewnętrzną. ##### Rozwiązania Intralog dla produkcji Intralog oferuje zaawansowane systemy automatyzacji, które wspierają wszystkie etapy produkcji, od zarządzania przepływem materiałów po koordynację logistyki. Nasze rozwiązania minimalizują ryzyko przestojów oraz optymalizują operacje magazynowe i produkcyjne: 1. **Zautomatyzowane systemy zarządzania materiałami** – automatyzacja zarządzania surowcami i półproduktami pozwala na płynne dostarczanie materiałów do linii produkcyjnych, co zapewnia ciągłość produkcji. 2. **Integracja systemów WMS z procesami produkcyjnymi** – nasze systemy WMS są w pełni zintegrowane z procesami produkcyjnymi, co umożliwia pełną kontrolę nad przepływem surowców i półproduktów oraz optymalizację wykorzystania przestrzeni magazynowej. 3. **Automatyzacja transportu wewnętrznego** – nasze systemy przenośnikowe i AGV (Automated Guided Vehicles) umożliwiają szybki i bezpieczny transport materiałów między magazynem a liniami produkcyjnymi. ##### Korzyści dla firm produkcyjnych ze współpracy z Intralog 1. **Zwiększenie efektywności produkcji** – automatyzacja zarządzania materiałami i [ transportu wewnętrznego ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/)minimalizuje przestoje produkcyjne, co zwiększa wydajność operacyjną. 2. **Optymalizacja przestrzeni** – dzięki zaawansowanym systemom zarządzania magazynami firmy produkcyjne mogą lepiej wykorzystywać dostępne powierzchnie, co wpływa na efektywność operacyjną. 3. **Koordynacja produkcji i logistyki** – zintegrowane systemy WMS zapewniają pełną synchronizację między procesami magazynowymi a produkcją, co minimalizuje ryzyko braków surowców i opóźnień. ## Poznaj inne obszary intralogistyki ![magazyn](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/magazyn-1024x583.jpg) ###### Magazyn ![CEP](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/cep-1024x583.jpg) ###### CEP ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/ecommerce-1024x583.jpg) ###### E-commerce ![Dropshipping](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Dropshipping-1024x583.jpg) ###### Dropshipping --- ### [Magazyn ](https://www.intralog.pl/magazyn/) **Published:** 28 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![magazyn](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/magazyn-1024x583.jpg) ##### Rozwiązania dla operatorów magazynów ##### Kluczowe wyzwania Firmy zajmujące się wynajmem przestrzeni magazynowej muszą sprostać wielu wyzwaniom, takim jak: 1. **Efektywne zarządzanie przestrzenią** – optymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej jest kluczowe, aby zapewnić wysoką rentowność. 2. **Zróżnicowane potrzeby klientów** – każdy klient wynajmujący przestrzeń może mieć inne wymagania dotyczące składowania towarów, co wymaga elastyczności systemów zarządzania magazynem. 3. **Kontrola i bezpieczeństwo towarów** – utrzymanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa oraz precyzyjnego zarządzania zapasami jest kluczowe, szczególnie w dużych magazynach. ##### Rozwiązania Intralog dla operatorów magazynów Intralog oferuje zaawansowane rozwiązania automatyzacji, które pomagają operatorom magazynów optymalizować operacje i zarządzać przestrzenią: 1. **Automatyzacja magazynów wysokiego składowania** – systemy regałowe i automatyczne przenośniki pozwalają na optymalne wykorzystanie przestrzeni w magazynach o dużej pojemności. 2. **Elastyczne systemy WMS** – nasze systemy WMS pozwalają na elastyczne zarządzanie magazynami wynajmowanymi przez wielu klientów, zapewniając precyzyjną kontrolę nad stanami magazynowymi i monitorowanie operacji. 3. **Systemy bezpieczeństwa** – zastosowanie zaawansowanych systemów monitoringu i kontroli dostępu zapewnia pełne bezpieczeństwo towarów składowanych w magazynie. ##### Korzyści dla operatorów magazynów 1. **Maksymalne wykorzystanie przestrzeni** – dzięki automatyzacji i inteligentnym systemom zarządzania, operatorzy mogą maksymalnie wykorzystać dostępną powierzchnię magazynową. 2. **Zwiększona kontrola nad zapasami** – zintegrowane systemy WMS zapewniają pełną kontrolę nad stanami magazynowymi, co minimalizuje ryzyko błędów i strat. 3. **Efektywność operacyjna** - [automatyzacja procesów magazynowych](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) pozwala na szybsze i bardziej efektywne zarządzanie zapasami, co skraca czas realizacji zamówień i przyspiesza rotację towarów. To prowadzi do mniejszych kosztów operacyjnych oraz zwiększonej konkurencyjności. 4. **Zwiększony monitoring i bezpieczeństwo i monitoring** – zastosowanie zaawansowanych systemów monitoringu oraz automatyzacja procesów zmniejszają ryzyko uszkodzeń towarów oraz zapewniają wyższy poziom bezpieczeństwa zarówno dla towarów, jak i pracowników. ## Poznaj inne obszary intralogistyki ![Chłodnia](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/chlodnia-1024x583.jpg) ###### Chłodnia do -36 st. C​ ![produkcja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/produkcja-1024x583.jpg) ###### Produkcja ![CEP](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/cep-1024x583.jpg) ###### CEP ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/ecommerce-1024x583.jpg) ###### E-commerce --- ### [Chłodnia do -36 st. C](https://www.intralog.pl/chlodnia-do-36-st-c/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![Chłodnia](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/chlodnia-1024x583.jpg) ##### Wyzwania branży chłodniczej Magazyny chłodnicze, w których temperatura może spadać do -36°C, stawiają przed operatorami szereg wyzwań. ##### Kluczowe wyzwania 1. **Zarządzanie w ekstremalnych warunkach** – systemy intralogistyczne muszą być przystosowane do pracy w bardzo niskich temperaturach, co może wpływać na wydajność sprzętu i pracowników. 2. **Zachowanie ciągłości chłodzenia** – towary przechowywane w chłodniach muszą być stale utrzymywane w odpowiedniej temperaturze (konieczność zachowania ciągłości łańcucha logistycznego), aby nie straciły swoich właściwości. 3. **Krótkie okna czasowe na operacje** – produkty wymagające przechowywania w chłodniach często mają krótkie terminy ważności, co wymaga efektywnego zarządzania czasem. 4. **Koszty energii** – utrzymanie niskich temperatur w chłodniach generuje wysokie koszty operacyjne (media), co wymaga optymalizacji procesów. ##### Rozwiązania Intralog dla magazynów chłodniczych Intralog oferuje zaawansowane systemy intralogistyczne dostosowane do pracy w ekstremalnych temperaturach, zapewniając pełną kontrolę nad operacjami magazynowymi: 1. **Zautomatyzowane systemy przenoszenia i sortowania** – nasze systemy są zaprojektowane tak, aby działać bezawaryjnie w temperaturach do -36°C, co pozwala na efektywną pracę bez przestojów. 2. **Optymalizacja przepływu towarów** – systemy automatycznego sortowania i cross-dockingu pozwalają na szybki przepływ towarów przez chłodnie, minimalizując czas, w którym produkty są narażone na zmiany temperatury. 3. **Systemy WMS dla chłodni** – nasze systemy WMS są dostosowane do zarządzania zapasami w niskich temperaturach, co umożliwia optymalne wykorzystanie przestrzeni i kontrolę nad stanami magazynowymi. ##### Korzyści dla chłodni we współpracy z Intralog 1. **Bezpieczeństwo i wydajność operacji** – nasze systemy są zaprojektowane tak, aby działać niezawodnie w ekstremalnych warunkach, co zapewnia ciągłość pracy i minimalizuje ryzyko uszkodzeń towarów. 2. **Optymalizacja kosztów energii** – automatyzacja procesów oraz szybki przepływ towarów minimalizują czas pracy chłodni, co przekłada się na oszczędności energetyczne. 3. **Lepsze zarządzanie zapasami** – dzięki zaawansowanym systemom WMS, firmy mogą efektywnie zarządzać swoimi zapasami, co minimalizuje straty i poprawia efektywność operacyjną. ## Poznaj inne obszary intralogistyki ![Dropshipping](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Dropshipping-1024x583.jpg) ###### Dropshipping ![magazyn](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/magazyn-1024x583.jpg) ###### Magazyn ![produkcja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/produkcja-1024x583.jpg) ###### Produkcja ![CEP](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/cep-1024x583.jpg) ###### CEP --- ### [Dropshipping ](https://www.intralog.pl/dropshipping/) **Published:** 28 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![Dropshipping](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Dropshipping-1024x583.jpg) ##### Czym jest dropshipping? Dropshipping to model logistyczny, w którym sprzedawca nie przechowuje fizycznie produktów w swoim magazynie. Zamiast tego zamówienia składane przez klientów są bezpośrednio przekazywane do dostawcy lub producenta, który wysyła towar bezpośrednio do klienta końcowego. Sprzedawca działa więc jako pośrednik, co eliminuje konieczność posiadania zapasów i obsługi wysyłki, ale wiąże się z mniejszą kontrolą nad procesem realizacji zamówienia. Ten model jest szczególnie popularny w branży e-commerce. ##### Kluczowe wyzwania 1. **Brak kontroli nad stanem magazynowym** – sprzedawca nie ma bezpośredniej kontroli nad dostępnością produktów, co może prowadzić do problemów z realizacją zamówień. 2. **Opóźnienia w wysyłce** – koordynacja między sprzedawcą a dostawcą bywa trudna, co może powodować opóźnienia w dostawie. 3. **Brak personalizacji przesyłek** – w tradycyjnym dropshippingu przesyłki są wysyłane bezpośrednio przez dostawców, co często ogranicza możliwość dodania elementów brandingowych czy promocyjnych. 4. **Zarządzanie wieloma dostawcami** – przy sprzedaży wielu produktów z różnych źródeł, koordynacja dostawców staje się wyzwaniem, zwiększając ryzyko błędów i opóźnień. ##### Rozwiązania Intralog dla dropshippingu 1. **Zintegrowane systemy zarządzania zamówieniami (OMS)** – pełna kontrola nad zamówieniami, monitorując procesy od momentu zakupu po dostawę, nawet przy rozproszeniu dostawców. 2. **Automatyzacja cross-dockingu** – szybkie przenoszenie towarów od dostawców do transportu bez składowania, co przyspiesza realizację zamówień. 3. **Integracja systemów dropshippingowych z WMS** – precyzyjne monitorowanie stanu magazynowego u dostawców, co zmniejsza ryzyko braków towarowych. 4. **Opcje personalizacji i [ VAS](https://www.intralog.pl/vas-value-added-service/) (value added service)** – automatyczne dodawanie próbek, materiałów promocyjnych do przesyłek, co pozwala zachować wysoką jakość obsługi i budować świadomość marki. ##### Korzyści dla firm stosujących dropshipping we współpracy z Intralog 1. **Zwiększona kontrola nad procesami** – pełen wgląd w stan magazynowy dostawców, co zwiększa efektywność operacyjną. 2. **Skrócenie czasu dostawy** – automatyzacja cross-dockingu przyspiesza dostawy do klientów końcowych. 3. **Personalizacja przesyłek** – możliwość dodawania próbek i materiałów promocyjnych, co zwiększa wartość zamówień. 4. **Optymalizacja kosztów** – automatyzacja procesów obniża koszty operacyjne, zwiększając marżowość w modelu dropshippingu. ## Poznaj inne obszary intralogistyki ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/ecommerce-1024x583.jpg) ###### E-coomerce ![Chłodnia](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/chlodnia-1024x583.jpg) ###### Chłodnia do -36 st. C ![magazyn](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/magazyn-1024x583.jpg) ###### Magazyn ![produkcja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/produkcja-1024x583.jpg) ###### Produkcja --- ### [E-commerce](https://www.intralog.pl/e-commerce/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/ecommerce-1024x583.jpg) ##### Wyzwania branży e-commerce E-commerce to dynamicznie rozwijająca się gałąź handlu, która wymaga zaawansowanych rozwiązań logistycznych w celu zapewnienia sprawnej obsługi zamówień. ##### Kluczowe wyzwania 1. **Wysoki wolumen zamówień** – firmy e-commerce muszą obsługiwać setki, a nawet tysiące zamówień dziennie, co wymaga maksymalnej efektywności i szybkości operacji. 2. **Oczekiwania klientów dotyczące szybkiej dostawy** – klienci e-commerce oczekują szybkich, często tego samego dnia, dostaw, co wymaga wydajnych systemów magazynowych i transportowych. 3. **Różnorodność produktów** – magazyny muszą obsługiwać szeroki asortyment, od małych przedmiotów po duże produkty, co wymaga elastycznych systemów zarządzania. 4. **Zwroty towarów** – wysoki odsetek zwrotów, szczególnie w branży odzieżowej (fashion), wymaga efektywnego zarządzania procesami zwrotów i ponownego wprowadzenia produktów do obiegu. ##### Rozwiązania Intralog dla e-commerce 1. **Automatyzacja [kompletacji zamówień](https://www.intralog.pl/picking-kompletacja/) (picking)** – nasze rozwiązania w zakresie pickingu optymalizujemy pod kątem dużej liczby małych zamówień, w tym foliopaków. Systemy automatyczne szybko i precyzyjnie kompletują produkty, co znacznie skraca czas realizacji zamówień. 2. **Systemy zarządzania zwrotami** – dzięki automatyzacji zwrotów towarów proces ten jest szybki i dokładny, co pozwala na sprawne wprowadzenie produktów z powrotem do sprzedaży. 3. **Zintegrowane systemy WMS** – nasze systemy WMS zapewniają pełną kontrolę nad stanami magazynowymi, co umożliwia szybkie przetwarzanie zamówień oraz optymalizację przestrzeni magazynowej. 4. **Personalizacja przesyłek** – dzięki rozwiązaniom VAS (value added service), możliwe jest automatyczne dodawanie materiałów promocyjnych lub próbek do paczek, co zwiększa wartość zamówień i poprawia doświadczenie klienta. ##### Korzyści dla firm e-commerce przy współpracy z Intralog 1. **Szybsza realizacja zamówień** – automatyzacja procesu kompletacji zamówień oraz optymalizacja procesów magazynowych umożliwia realizację zamówień w krótszym czasie, co przekłada się na szybsze dostawy do klientów. 2. **Zwiększona kontrola nad zwrotami** – automatyzacja procesów zwrotów pozwala na szybsze przetwarzanie zwróconych produktów, co poprawia zarządzanie zapasami i redukuje koszty operacyjne. 3. **Wyższa efektywność operacyjna** – optymalizacja procesów magazynowych, zarządzanie zapasami i automatyzacja procesów wysyłki prowadzą do obniżenia kosztów operacyjnych. 4. **Wzmocnione doświadczenia klientów** – personalizowane paczki, szybkie dostawy i skuteczna obsługa zwrotów podnoszą satysfakcję klientów, co zwiększa ich lojalność i rozwija Twój biznes. ## Poznaj inne obszary intralogistyki ![CEP](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/cep-1024x583.jpg) ###### CEP ![Dropshipping](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Dropshipping-1024x583.jpg) ###### Dropshipping ![Chłodnia](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/chlodnia-1024x583.jpg) ###### Chłodnia do -36 st. C ![magazyn](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/magazyn-1024x583.jpg) ###### Magazyn --- ### [CEP](https://www.intralog.pl/cep/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![CEP](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/cep-1024x583.jpg) ##### Wyzwania branży CEP Branża kurierska i przesyłek ekspresowych (CEP) mierzy się z wieloma wyzwaniami związanymi z dynamicznie rosnącą liczbą zamówień oraz wymaganiami dotyczącymi szybkich dostaw. ##### Kluczowe wyzwania 1. **Wysoka rotacja towarów** – magazyny muszą zarządzać ogromną liczbą paczek, które w krótkim czasie muszą zostać przyjęte, posortowane i wysłane. 2. **Krótkie terminy dostaw** – klienci oczekują coraz szybszej realizacji zamówień, a opóźnienia mogą wpłynąć na zadowolenie klientów i utratę lojalności. 3. **Zróżnicowanie przesyłek** – wymagana jest obsługa szerokiego wachlarza przesyłek, od małych paczek po większe gabaryty, co wymaga elastyczności procesów magazynowych. 4. **Błędy w sortowaniu** – duża liczba przesyłek zwiększa ryzyko błędów przy sortowaniu, co prowadzi do opóźnień oraz dodatkowych kosztów. ##### Rozwiązania Intralog dla branży CEP Intralog oferuje zaawansowane systemy intralogistyczne, które skutecznie odpowiadają na potrzeby firm z sektora CEP. Nasze rozwiązania koncentrują się na automatyzacji kluczowych procesów, takich jak przyjęcie towarów, sortowanie, kompletacja i wysyłka, aby zapewnić najwyższą efektywność operacyjną. 1. **Automatyczne systemy sortowania** – nasze inteligentne systemy sortowania paczek umożliwiają szybkie i precyzyjne rozdzielanie przesyłek według miejsca przeznaczenia, wagi czy rozmiaru. Zmniejsza to czas potrzebny na obsługę i minimalizuje ryzyko błędów. 2. **Zintegrowane systemy zarządzania magazynem (WMS)** – nasze systemy WMS monitorują i zarządzają każdym etapem procesu, zapewniając pełną kontrolę nad przepływem paczek. Wszystkie przesyłki są śledzone w czasie rzeczywistym, co przyspiesza procesy i zwiększa dokładność. 3. **Automatyzacja cross-dockingu** – [systemy cross-dockingowe](https://www.intralog.pl/cross-docking/) umożliwiają bezpośredni transfer paczek z przychodzących transportów na pojazdy dystrybucyjne, co znacząco skraca czas realizacji zamówień. 4. **Elastyczne systemy sortowania** – nasze rozwiązania są w pełni skalowalne, co umożliwia dostosowanie ich do różnorodnych rozmiarów przesyłek i potrzeb operacyjnych. ##### Korzyści dla firm CEP przy współpracy z Intralog 1. **Zwiększona przepustowość magazynów** – automatyzacja procesów magazynowych pozwala na szybkie i efektywne zarządzanie dużą liczbą przesyłek, co zwiększa przepustowość magazynu i skraca czas realizacji zamówień. 2. **Skrócenie czasu dostaw** – dzięki szybkiemu i precyzyjnemu sortowaniu oraz automatyzacji cross-dockingu, firmy mogą realizować dostawy szybciej, co podnosi ich konkurencyjność na rynku. 3. **Redukcja kosztów operacyjnych** – automatyzacja procesów pozwala na optymalne wykorzystanie zasobów magazynowych, redukcję błędów i zmniejszenie kosztów związanych z obsługą zwrotów i opóźnieniami. 4. **Poprawa satysfakcji klientów** – szybkie i bezbłędne dostawy zwiększają lojalność klientów i pozytywnie wpływają na wizerunek firmy. To podejście jest idealne dla firm kurierskich i dostawczych, które potrzebują maksymalnej efektywności w obsłudze paczek i dynamicznie rozwijają swoją działalność. ## Poznaj inne obszary intralogistyki ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/ecommerce-1024x583.jpg) ###### E-coomerce ![Dropshipping](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Dropshipping-1024x583.jpg) ###### Dropshipping ![Chłodnia](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/chlodnia-1024x583.jpg) ###### Chłodnia do -36 st. C ![magazyn](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/magazyn-1024x583.jpg) ###### Magazyn --- ### [VAS / Value added service](https://www.intralog.pl/vas-value-added-service/) **Published:** 28 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![Value added services](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Value-added-services-1024x583.jpg) ##### Usługi dodające wartość z Intralog **Czym są usługi VAS?** Usługi VAS (Value Added Services) w logistyce to dodatkowe operacje, które zwiększają wartość dostarczanego produktu, wykraczając poza podstawowe procesy magazynowania i wysyłki. Mogą to być takie usługi jak dodawanie próbek, materiałów promocyjnych, etykietowanie czy pakowanie specjalne. W magazynach zautomatyzowanych, odpowiednie systemy intralogistyczne umożliwiają efektywne i bezbłędne wykonywanie tych usług. ##### Jakie korzyści daje automatyzacja usług VAS? Automatyzacja usług VAS w ramach systemów intralogistycznych oferuje szereg kluczowych korzyści, które bezpośrednio wpływają na optymalizację i jakość obsługi klienta: 1. **Szybka i precyzyjna realizacja** – Automatyczne systemy do zarządzania VAS pozwalają na dodawanie próbek, sampli czy innych materiałów promocyjnych do wybranych paczek na podstawie ustalonych kryteriów. Dzięki pełnej automatyzacji, operacje te są realizowane szybciej, a ryzyko pomyłek jest zminimalizowane​. 2. **Personalizacja i segmentacja** – dzięki inteligentnym algorytmom i integracji z systemami WMS, możliwe jest precyzyjne dobieranie produktów do paczek spełniających określone warunki, takie jak wartość zamówienia czy profil klienta. To pozwala na personalizowanie przesyłek, co zwiększa satysfakcję klientów​. 3. **Optymalizacja procesów magazynowych** – automatyzacja VAS umożliwia lepsze wykorzystanie zasobów magazynowych, ponieważ wszystkie operacje są skoordynowane i zarządzane centralnie. Próbki są dodawane automatycznie do paczek w trakcie kompletacji, co eliminuje potrzebę dodatkowych operacji manualnych​. 4. **Redukcja kosztów operacyjnych** – automatyzacja usług VAS pozwala na oszczędność czasu i zasobów, ponieważ wszystkie operacje, takie jak dodawanie próbek, są realizowane automatycznie, bez potrzeby angażowania pracowników do tych zadań. Zmniejsza to koszty pracy oraz ryzyko opóźnień w realizacji zamówień​. ##### Jak Intralog podchodzi do usług VAS? W Intralog oferujemy w pełni zintegrowane rozwiązania VAS, które są dopasowane do specyficznych potrzeb magazynów i branż. Nasze systemy automatyzacji [intralogistycznej](https://www.intralog.pl) zapewniają precyzyjne i szybkie dodawanie sampli, materiałów promocyjnych czy próbek do paczek, które spełniają określone kryteria, takie jak wartość zamówienia lub profil klienta. **Nasze podejście do usług VAS opiera się na:** 1. **Personalizacji – systemy automatycznie wybierają odpowiednie produkty do paczek na podstawie zdefiniowanych reguł, co pozwala na indywidualizację każdej przesyłki.** 2. **Integracji z WMS** – wszystkie operacje są bezbłędnie zintegrowane z systemem zarządzania magazynem (WMS), co pozwala na pełną kontrolę nad realizacją zamówień i optymalizację procesów. 3. **Efektywności operacyjnej** – nasze systemy przyspieszają i optymalizują dodawanie usług VAS, co przekłada się na lepszą wydajność magazynu i mniejsze koszty operacyjne. ## Dlaczego warto wybrać VAS od Intralog? ##### Personalizacja Automatyzacja pozwala na indywidualne dopasowanie próbek i materiałów promocyjnych do paczek na podstawie precyzyjnie zdefiniowanych reguł. ##### Bezpieczeństwo Nasze zaawansowane systemy minimalizują ryzyko błędów podczas dodawania dodatkowych produktów do paczek, co zapewnia pełne bezpieczeństwo operacyjne. ##### Efektywność Automatyzacja usług VAS pozwala na szybszą i bardziej efektywną obsługę zamówień, co przyspiesza procesy magazynowe i zwiększa satysfakcję klientów. Automatyzacja usług VAS pozwala na szybszą i bardziej efektywną obsługę zamówień, co przyspiesza procesy magazynowe i zwiększa satysfakcję klientów. ## Poznaj pozostałe etapy procesu intralogistyki ![cross docking](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/cross-docking-1024x583.jpg) ###### Cross-docking ![Autoinbound przyjęcie towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/Autoinbound-przyjecie-towarow-1024x583.jpg) ###### Autoinbound ![pre picking](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/pre-picking.jpg) ###### Pre-picking ![kompletacja towarów w magazynie](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/picking.jpg) ###### Picking --- ### [Wysyłka](https://www.intralog.pl/wysylka/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![wysyłka](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/wysylka-1024x583.jpg) ##### Smart / Shipping – efektywna i szybka wysyłka **Co to jest shipping?** Shipping, czyli proces wysyłki, odnosi się do finalnego etapu [intralogistyki](https://www.intralog.pl), w którym zamówienia są pakowane, oznaczane i transportowane do klientów. To kluczowy element każdego łańcucha dostaw, który wpływa na ogólną efektywność operacyjną magazynu, a przede wszystkim satysfakcję klientów. Sprawna realizacja procesu wysyłki pozwala na szybsze dostarczanie towarów, redukcję błędów i obniżenie kosztów operacyjnych. ##### Jakie korzyści daje automatyzacja shippingu? Automatyzacja procesu wysyłki przynosi szereg istotnych korzyści, które wpływają na jakość obsługi klienta i optymalizację magazynu: 1. **Skrócenie czasu realizacji zamówień** – automatyczne systemy do zarządzania wysyłkami umożliwiają szybsze przygotowanie towarów do transportu. Procesy takie jak pakowanie, etykietowanie i sortowanie są zautomatyzowane, co pozwala na błyskawiczną obsługę zamówień, nawet w okresach wzmożonego ruchu​ 2. **Zminimalizowanie liczby pomyłek** – integracja z systemami WMS umożliwia precyzyjne zarządzanie zamówieniami, co minimalizuje ryzyko błędów podczas wysyłki. Automatyczne etykietowanie i sortowanie sprawiają, że każdy produkt trafia w odpowiednie miejsce, co zmniejsza liczbę zwrotów i reklamacji​ 3. **Optymalizacja kosztów transportu** – dzięki automatyzacji zamówienia mogą być grupowane i konsolidowane w sposób, który redukuje liczbę przesyłek i zmniejsza koszty transportu. Systemy wspierają także wybór najkorzystniejszych tras i przewoźników​ 4. **Poprawa przepływu towarów** – zautomatyzowane systemy zapewniają płynny przepływ towarów od momentu kompletacji do finalnej wysyłki, co przyspiesza cały proces operacyjny w magazynie​ ##### Jak Intralog podchodzi do shippingu? W Intralog koncentrujemy się na pełnej automatyzacji procesu wysyłki, co zapewnia optymalną efektywność na każdym etapie. Nasze rozwiązania są w pełni zintegrowane z systemami zarządzania magazynem (WMS), co pozwala na automatyczne zarządzanie zamówieniami, sortowanie paczek i wybór optymalnych przewoźników. Oferujemy zaawansowane rozwiązania dostosowane do specyfiki różnych branż, takich jak e-commerce, produkcja czy logistyka 3PL. **Nasze podejście do shippingu obejmuje:** 1. **Zautomatyzowane pakowanie i etykietowanie** – automatyczne systemy pakowania i etykietowania znacząco skracają czas realizacji wysyłki, eliminując jednocześnie błędy 2. **Integracja z przewoźnikami** – nasze systemy automatycznie wybierają najlepsze opcje transportu, optymalizując koszty i czas dostawy 3. **Monitoring na każdym etapie** – dzięki zaawansowanym systemom śledzenia, zapewniamy pełną kontrolę nad wysyłkami, od momentu opuszczenia magazynu aż po dostarczenie do klienta Dzięki zaawansowanej technologii integrujemy systemy w sposób, który minimalizuje ryzyko przestojów i zapewnia płynność operacji. ## Dlaczego warto wybrać shipping od Intralog? ##### Personalizacja Nasze rozwiązania są w pełni dostosowane do specyficznych potrzeb Twojej firmy. Zapewniamy elastyczność i wsparcie w dostosowaniu systemu do Twojego łańcucha dostaw. Bezpieczeństwo Nasze systemy automatyzacji zapewniają bezpieczeństwo podczas każdego etapu wysyłki, minimalizując ryzyko błędów i uszkodzeń towarów. Efektywność Automatyzacja shippingu pozwala znacząco przyspieszyć procesy wysyłkowe, zwiększając przepustowość i oszczędzając czas, co prowadzi do wyższej satysfakcji klientów i zoptymalizowanych kosztów operacyjnych. ## Poznaj pozostałe etapy procesu intralogistyki ![sortowanie](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/sortowanie-1024x583.jpg) ###### Sortowanie ![zwroty towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/zwroty-towarow-1024x583.jpg) ###### Zwroty towarów ![cross docking](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/cross-docking-1024x583.jpg) ###### Cross-docking ![Value added services](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Value-added-services-1024x583.jpg) ###### VAS --- ### [Sortowanie](https://www.intralog.pl/sortowanie/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![sortowanie](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/sortowanie-1024x583.jpg) ##### Czym jest sortowanie? Sortowanie to proces automatycznego podziału towarów na różne kategorie lub miejsca przeznaczenia na podstawie ustalonych kryteriów, takich jak waga, rozmiar, typ zamówienia czy lokalizacja dostawy. /> Jest to kluczowy element logistyczny, szczególnie w magazynach o dużej liczbie zamówień, gdzie precyzyjne i szybkie zarządzanie produktami jest niezbędne do zapewnienia płynności operacji. ##### Jakie korzyści daje automatyzacja sortowania? Automatyzacja procesu sortowania oferuje szereg korzyści, które wpływają na ogólną wydajność magazynu: 1. **Zwiększona szybkość obsługi zamówień** – automatyczne sortery działają znacznie szybciej niż ręczne operacje, co pozwala na obsługę dużej liczby zamówień w krótkim czasie. Dzięki precyzyjnej technologii produkty są błyskawicznie kierowane do odpowiednich stref magazynowych lub linii pakowania​ 2. **Precyzyjne rozdzielanie towarów** – automatyczne systemy sortowania wykorzystują inteligentne oprogramowanie, które minimalizuje ryzyko błędów. Produkty są sortowane według ustalonych parametrów, takich jak waga, wymiary czy rodzaj opakowania, co zapewnia dokładność i porządek​ 3. **[Optymalizacja pracy magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/)** – automatyzacja sortowania nie tylko przyspiesza procesy, ale także pozwala lepiej wykorzystać dostępne zasoby. Zautomatyzowane sortery mogą działać 24/7, eliminując przestoje i zwiększając wydajność operacyjną całego magazynu​ 4. **Eliminacja kosztownych błędów** – dzięki integracji z systemami WMS oraz zaawansowanymi algorytmami, automatyczne sortowanie zmniejsza liczbę błędów podczas kompletacji i wysyłki zamówień, co przekłada się na mniejsze koszty operacyjne i większą satysfakcję klientów​ ##### Jak Intralog podchodzi do sortowania? W Intralog oferujemy w pełni zautomatyzowane rozwiązania sortowania, które są idealnie dopasowane do specyficznych potrzeb magazynów w różnych branżach. Nasze systemy integrują się z WMS, co umożliwia precyzyjne zarządzanie zamówieniami i pozwala na bezbłędną klasyfikację produktów na każdym etapie procesu. **Nasze podejście do sortowania opiera się na:** 1. **Personalizacji** – zastosowane technologie są w pełni dopasowane do potrzeb operacyjnych magazynu, co umożliwia elastyczne zarządzanie sortowaniem nawet w sezonach wzmożonego ruchu. 2. **Bezpieczeństwie** – inteligentne czujniki i systemy monitorujące zapewniają bezpieczne sortowanie towarów, minimalizując ryzyko uszkodzeń i zapewniając nieprzerwaną pracę magazynu. 3. **Efektywności operacyjnej** – dzięki pełnej automatyzacji procesów, sortowanie towarów jest szybkie, precyzyjne i niezawodne, co pozwala zwiększyć przepustowość magazynu i zapewnić szybki przepływ produktów. ## Dlaczego warto usprawniać sortowanie z Intralog? ##### Personalizacja Nasze systemy sortowania są skrojone na miarę specyficznych potrzeb Twojej firmy, co zapewnia elastyczność i niezawodność nawet przy dużym obciążeniu magazynu. ##### Bezpieczeństwo Stawiamy na zaawansowane technologie monitorowania i ochrony, co minimalizuje ryzyko błędów i wypadków podczas sortowania. ##### Efektywność Automatyzacja sortowania zwiększa szybkość realizacji zamówień i optymalizuje zarządzanie towarami, co przekłada się na większą produktywność i oszczędności kosztów. ## Poznaj pozostałe etapy procesu intralogistyki ![konsolidacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/konsolidacja-1024x583.jpg) ###### Konsolidacja ![wysyłka](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/wysylka-1024x583.jpg) ###### Wysyłka towarów ![zwroty towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/zwroty-towarow-1024x583.jpg) ###### Zwroty towarów ![cross docking](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/cross-docking-1024x583.jpg) ###### Cross-docking --- ### [Pre-picking](https://www.intralog.pl/pre-picking/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![pre-picking](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/pre-picking.jpg) ##### Pre-picking – wcześniejsze przygotowanie kompletacji **Czym jest pre-picking?** Pre-picking to proces logistyczny, który polega na wcześniejszym przygotowaniu produktów do kompletacji, zanim zamówienie zostanie finalnie złożone. Pozwala to na usprawnienie późniejszych etapów magazynowania, co bezpośrednio wpływa na zwiększenie wydajności całego systemu. Dobrze zorganizowany pre-picking pozwala na szybkie i bezbłędne kompletowanie zamówień, oszczędzając czas i zasoby. ##### Jakie korzyści daje pre-picking? Automatyzacja procesu pre-pickingu przynosi wiele korzyści, które bezpośrednio wpływają na efektywność magazynu: 1. Skraca czas kompletacji zamówień. 2. Minimalizuje ryzyko błędów i pomyłek. 3. Zwiększa płynność przepływu towarów. 4. Ułatwia zarządzanie magazynem, umożliwiając lepsze wykorzystanie zasobów. ##### Jak Intralog podchodzi do pre-pickingu? W Intralog nasze rozwiązania pre-pickingowe są zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i bezpieczeństwie operacyjnym. Stawiamy na automatyzację i inteligentne zarządzanie towarami, które eliminują ryzyko błędów oraz przyspieszają procesy logistyczne. Nasze systemy są w pełni zintegrowane z oprogramowaniem WMS, co pozwala na lepsze zarządzanie zapasami i szybką identyfikację towarów. ##### Dzięki naszemu podejściu, pre-picking w Intralog gwarantuje 1. **Precyzję i bezbłędność –** zaawansowane systemy automatyzacji, zintegrowane z WMS, zapewniają pełną kontrolę nad procesem pre-pickingu. Dzięki inteligentnym czujnikom i oprogramowaniu każdy etap jest monitorowany, co eliminuje błędy i zapewnia pewność prawidłowej kompletacji zamówień. 2. **Skalowalność i elastyczność –** nasze rozwiązania są w pełni skalowalne, co pozwala na łatwe dostosowanie systemów do wzrostu potrzeb magazynowych. W miarę rozwoju Twojej firmy technologie można bezproblemowo rozbudować o dodatkowe moduły automatyzacji, takie jak AGV, czy nowe stacje robocze. 3. **Optymalizację pracy ludzkiej i ergonomię –** projektujemy nasze rozwiązania z myślą o optymalnym wykorzystaniu zasobów ludzkich i ergonomii. Dzięki inteligentnemu zarządzaniu przestrzenią i precyzyjnie zaprojektowanym stanowiskom pracy, zapewniamy pracownikom komfort, jednocześnie zwiększając wydajność operacyjną. ## Dlaczego warto wybrać pre-picking od Intralog? ##### Personalizacja Każde rozwiązanie jest skrojone na miarę Twojej firmy, w pełni dostosowane do indywidualnych potrzeb operacyjnych. Dzięki elastycznej strukturze możesz je rozbudowywać w miarę wzrostu firmy, co gwarantuje, że będą skuteczne zarówno teraz, jak i w przyszłości. ##### Bezpieczeństwo Inteligentne czujniki i monitorowanie na każdym etapie eliminują ryzyko uszkodzeń towarów oraz błędów ludzkich. Dodatkowo, nasze rozwiązania są zaprojektowane z myślą o ergonomii pracy, co zmniejsza obciążenie fizyczne pracowników, minimalizując ryzyko urazów. ##### Efektywność Automatyzacja pre-pickingu znacząco przyspiesza procesy magazynowe, zwiększając wydajność pracy i minimalizując przestoje. Zoptymalizowane ścieżki kompletacji i inteligentne zarządzanie zasobami pozwalają na płynny przepływ towarów, co bezpośrednio wpływa na lepsze zarządzanie magazynem oraz redukcję kosztów operacyjnych. ##### Precyzja i niezawodność Nasze zaawansowane systemy zapewniają precyzyjną kompletację, eliminując błędy. Automatyczne zarządzanie procesem pre-pickingu gwarantuje niezawodność i jakość na każdym etapie, od przygotowania zamówienia po jego finalizację, co wpływa na wyższą satysfakcję Twoich klientów oraz efektywność pracy magazynu. ## Poznaj pozostałe etapy procesu intralogistyki ![Autoinbound przyjęcie towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/Autoinbound-przyjecie-towarow-1024x583.jpg) ###### Autoinbound – przyjęcie towarów ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/picking.jpg) ###### Komplementacja ![konsolidacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/konsolidacja-1024x583.jpg) ###### Konsolidacja ![sortowanie](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/sortowanie-1024x583.jpg) ###### Sortowanie --- ### [Przenośnik rolkowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-rolkowe/) **Published:** 11 grudnia, 2024 **Author:** Intralog **Content:** 01\. Transport palet / Palet handling ## Przenośnik rolkowy W **przenośniku rolkowym** rolki napędzane są poprzez 5/8″ łańcuch w kompletnie zamkniętym bocznym kanale. Przenośnik łagodnie startuje i wyhamowuje. Odstęp pomiędzy rolkami wynosi 150 mm. - Maksymalny ciężar palety to 1500 kg, natomiast całkowite obciążenie przenośnika – 4500 kg. - Tangencjalny napęd [łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/ "łańcuchowy") - Koło zębate ze stali albo z polimerów - 4 mm stalowa konstrukcja - Grubość ścianki rolki 3 i 5 mm - Szybka wymiana rolek bez demontażu osłon - 150 mm odstępu pomiędzy rolkami - Możliwość ułożenia kabli w kanale bocznym - Możliwość zainstalowania czujników w dowolnym miejscu przenośnika - Możliwość zainstalowania motoreduktora z opcją „Soft Start” albo z przetwornicą ![przenośnik rolkowy](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/przenosik-rolkowy.jpg) --- ### [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) **Published:** 11 grudnia, 2024 **Author:** Intralog **Content:** 01\. Urządzenia specjalistyczne ## Przenośniki teleskopowe Przenośniki teleskopowe oferowane przez Intralog to nowoczesne rozwiązania, które umożliwiają szybki i efektywny załadunek oraz rozładunek towarów. ![intra.TLB](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/IMG_20201125_145008-1024x473.jpg) ![intra.TLB](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/IMG_20201125_152134-1024x473.jpg) Dzięki **regulowanej długości,** [przenośniki teleskopowe](https://www.intralog.pl/wynajem-przenosnikow-teleskopowych/) doskonale sprawdzają się w obsłudze pojazdów o różnych rozmiarach, optymalizując procesy transportowe. Ich modułowa konstrukcja i zaawansowana automatyka pozwalają na oszczędność czasu i energii, minimalizując potrzebę ręcznego przenoszenia towarów. **Wysięgniki** sprostają każdemu wyzwaniu związanemu z załadunkiem pojazdu: - integracja w większym systemie - regulowana wysokość - obsługa więcej niż jednego doku - platforma robocza - dodatkowe oświetlenie **Przenośniki teleskopowe, wysuwne** dostępne są w różnych wersjach: - stałe teleskopowe, - mobilne teleskopowe, - ładowarki samochodów dostawczych, - wysięgniki taśmowe, - wysięgniki rolkowe ## Może zainteresują Cię również: [![depaletyzacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzatory](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) [![Systemy rolkowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/Systemy-rolkowe-.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/)### [Przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) [![przenośnik taśmowy pochyły](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Pochyly-przenosnik-tasmowy-1.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/)### [Przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) [![łańcuchowe przenośniki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/lancuchowe-przenosniki.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/)### [Przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) --- ### [Systemy regałowe](https://www.intralog.pl/systemy-regalowe/) **Published:** 30 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** Regały półkowe ## Systemy regałowe 01. ##### Regały jednopoziomowe Regały półkowe jednopoziomowe, występują jako regały skręcane i składane. Oferowane są do wysokości 3050 mm. Maksymalne obciążenie na półkę w regałach skręcanych wynosi 250 kg. Ilość możliwych rozwiązań w tym systemie pozwala na bardzo duże zastosowanie w wielu branżach. 02. ##### Regały wielopiętrowe Regały te możemy stosować w formie zabudowy wielopiętrowej, w zależności od posiadanego miejsca w magazynie. Stosujemy różnorakie rozwiązania, dostosowane do możliwości klienta. Klient ma możliwość wyboru zabudowy jednego lub paru poziomów , które to w dowolnym czasie można rozbudować lub przebudować. 03. ##### Regały wysokiego składowania Systemy te oferowane są w przypadku optymalnego wykorzystania kubatury magazynu. Stosuje się je tam, gdzie nie ma dużej powierzchni, a przejścia są wąskie, natomiast istnieje możliwość rozbudowy magazynu „do góry”. Urządzenia do obsługi regałów wysokiego składowania są w stanie dowieźć pracownika do żądanej komórki magazynowej. Efektem jest bardzo szybkie przemieszczanie się towaru w magazynie. 04. ##### Regaly jako konstrukcja nośna Zabudowę regałami półkowymi wykorzystać możemy jako konstrukcję nośną do utworzenia nowych kondygnacji. System pozwala na oszczędności przy wznoszeniu konstrukcji nośnych kolejnych pięter. Zastosowanie tej formy regałów pozwala nam jednocześnie uzyskać dodatkowa powierzchnie na przykład pod biura czy pomieszczenia pracownicze. 05. ##### Regały do towarów wielkogabarytowych Istnieje często potrzeba składowania towarów czy ładunków o bardzo rożnych gabarytach, zazwyczaj niepowtarzalnych. System nasz pozwala na dowolną aranżację przy zabudowie regałami półkowymi. Wszelkie rozwiązania zawsze jesteśmy gotowi dostosować do potrzeb klienta. Regały półkowe ## Systemy paletowe ##### Regały jednopoziomowe Regały paletowe są klasyczną formą magazynowania towarów na paletach. Rozwój technologii i produkcji materiałów jak i coraz to nowocześniejsze magazynowe urządzenia podnośnikowe, pozwalają na zabudowę regałami nawet do wysokości 30 metrów. Techniki wysokiego składowania palet rozwinęły się już na tyle, że są powszechnym i bardzo uniwersalnym sposobem magazynowania. ## Może zainteresują ciebie również: [![depaletyzacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzatory](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) [![Systemy rolkowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/Systemy-rolkowe-.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/)### [Przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) [![przenośnik taśmowy pochyły](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Pochyly-przenosnik-tasmowy-1.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/)### [Przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) [![łańcuchowe przenośniki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/lancuchowe-przenosniki.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/)### [Przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) --- ### [Transport windą](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/transport-winda/) **Published:** 11 grudnia, 2024 **Author:** Intralog **Content:** 01\. Urządzenia specjalistyczne ## Winda transportowa Winda transportowa to niezawodne urządzenie wykorzystywane w sytuacjach, gdy kluczowe jest pokonanie różnicy poziomów w sposób bezpieczny, zautomatyzowany i dopasowany do konkretnej specyfiki obiektu. To idealne rozwiązanie wszędzie tam, gdzie przestrzeń jest ograniczona, a logistyka wymaga **sprawnego przenoszenia ładunków między piętrami lub poziomami magazynowymi**. Rekomendujemy zastosowanie windy transportowej przede wszystkim w miejscach, gdzie różnica wysokości jest znacząca lub nie ma możliwości wykorzystania klasycznych systemów poziomego transportu palet. Stosujemy różne rodzaje wind: - proste z użyciem transporterów i pojemników transportujących towary do 100 kg - windy transportujące palety do 2.000 kg. Nasze systemy budujemy z zastosowaniem **wind transportowych** do wysokości 12 m, z maksymalnie czterema poziomami zatrzymania. ![winda transportowa](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/transport-winda.jpg) ![transport windą](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/transport-winda2.jpg) ##### Rodzaje wind transportowych **Windy transportowe** występują w różnych wariantach, w zależności od rodzaju ładunku, wymaganej nośności i warunków pracy w danym środowisku magazynowym. Dobór odpowiedniego rozwiązania umożliwia efektywną organizację **transportu pionowego** – niezależnie od tego, czy obsługiwane są lekkie pojemniki, czy ciężkie jednostki paletowe. - Windy kompaktowe z transporterami i pojemnikami umożliwiają transport lekkich ładunków o masie do 100 kg. Sprawdzają się w strefach kompletacji, automatycznych magazynach drobnicowych oraz wszędzie tam, gdzie wymagane są szybkie, powtarzalne cykle o niskim obciążeniu. - Windy paletowe są przystosowane do obsługi jednostek o masie do 2000 kg. Zapewniają stabilny transport w pionie, nawet w intensywnie wykorzystywanych środowiskach przemysłowych i logistycznych. Umożliwiają bezpieczne przemieszczanie ładunków pomiędzy poziomami magazynów wysokiego składowania lub wielopoziomowych hal produkcyjnych. Oba typy wind mogą współpracować z [przenośnikami rolkowymi](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) lub łańcuchowymi, zarówno przy załadunku, jak i rozładunku. Taka integracja pozwala na automatyczne przemieszczanie ładunków między poziomami bez udziału operatora. ##### Parametry techniczne i możliwości integracji Nasze windy transportowe są projektowane z uwzględnieniem wymagań technicznych oraz środowiskowych. Typowe wartości graniczne obejmują: - wysokość podnoszenia: do 12 metrów, - liczbę poziomów zatrzymania: maksymalnie 4, - nośność: od 100 kg do 2000 kg, Dodatkowo urządzenia te mogą być w pełni zintegrowane z systemami przenośników, buforami oraz automatyką magazynową, co pozwala na stworzenie spójnego i wydajnego systemu transportowego. ##### Gdzie sprawdzą się windy transportowe? **Windy transportowe** są stosowane wszędzie tam, gdzie występuje potrzeba przenoszenia ładunków między poziomami w sposób powtarzalny i zautomatyzowany. Znajdują zastosowanie m.in. w: - centrach dystrybucyjnych i e-commerce, - magazynach wielopoziomowych z ograniczoną przestrzenią, - halach produkcyjnych, gdzie linie robocze znajdują się na różnych poziomach, - automatycznych systemach wysokiego składowania. Kompaktowa konstrukcja i elastyczna konfiguracja pozwalają wdrażać windy transportowe zarówno w nowych instalacjach, jak i podczas modernizacji istniejących systemów intralogistycznych. ## Może zainteresują ciebie również: [![depaletyzacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzatory](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) [![Systemy rolkowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/Systemy-rolkowe-.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/)### [Przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) [![przenośnik taśmowy pochyły](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Pochyly-przenosnik-tasmowy-1.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/)### [Przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) [![łańcuchowe przenośniki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/lancuchowe-przenosniki.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/)### [Przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) --- ### [Zrównoważony rozwój](https://www.intralog.pl/zrownowazony-rozwoj/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ## Zrównoważony rozwój 01. ##### Oszczędność energii Intralog wdraża rozwiązania z automatycznymi trybami stand-by w przenośnikach, co pozwala ograniczyć zużycie energii aż o 40%, zmniejszając koszty operacyjne i ślad węglowy. 02. ##### Fotowoltaika na magazynach Dzięki instalacjom fotowoltaicznym na wybranych obiektach, Intralog wspiera zrównoważony rozwój, dostarczając magazynom energię z odnawialnych źródeł i zwiększając ich samowystarczalność. 03. ##### Optymalizacja procesów logistycznych Nasze systemy automatyzacji i zarządzania pomagają ograniczyć czas i zużycie zasobów, minimalizując zużycie energii i poprawiając efektywność operacyjną. 04. ##### Minimalizacja odpadów opakowaniowych Dzięki inteligentnym rozwiązaniom w pakowaniu Intralog zmniejsza potrzebę dodatkowych materiałów opakowaniowych, redukując odpady oraz wpływ na środowisko. 05. ##### Długowieczne komponenty Dzięki instalacjom fotowoltaicznym na wybranych obiektach, Intralog wspiera zrównoważony rozwój, dostarczając magazynom energię z odnawialnych źródeł i zwiększając ich samowystarczalność. 06. ##### Wsparcie lokalnych społeczności „Safety” mamy w naszym DNA, dotyczy ludzi, ale i środowiska. Działając lokalnie i globalnie, Intralog inwestuje w rozwój społeczności, dbając o etyczne standardy pracy i wspierając inicjatywy na rzecz środowiska. --- ### [Zespół](https://www.intralog.pl/zespol/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** Zespół ## Kim jesteśmy? Zespołem profesjonalistów, którzy od 30 lat wspierają rozwój intralogistyki w Polsce i za granicą. Nasza specjalność to kompleksowe rozwiązania automatyzacyjne, które optymalizują procesy magazynowe, zwiększają wydajność i obniżają koszty operacyjne naszych klientów. Pracując z nami, zyskujesz partnera, który rozumie nie tylko technologię, ale także wyzwania Twojej branży – od produkcji i e-commerce po farmację i przemysł spożywczy. ![Zespół intralog](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/zespol-1-1024x684.jpg) 01. ##### Kompleksowy zespół specjalistów W Intralog jesteśmy dumni z zespołu specjalistów. Nasza kadra projektantów, inżynierów, serwisantów i doradców technicznych nie tylko posiada unikalną wiedzę branżową, ale też na co dzień współpracuje bezpośrednio z klientami. Znamy dobrze nasze systemy, wnikamy, obserwujemy potrzeby klientów, aby dostarczyć najkorzystniejsze rozwiązanie. Projektując z nami, możesz być pewny, że dostarczymy personalizowany system, który zostanie wdrożony przy pełnym zaangażowaniu i doświadczeniu ekspertów Intralog. 02. ##### Innowacyjność i elastyczność W Intralog jednomyślnie jesteśmy proklienccy, dostosowujemy nasze rozwiązania do indywidualnych potrzeb każdej firmy. Brak miejsca w magazynie to nie problem, podobnie małe przesyłki typu foliopaki, czy niesymultaniczne odbiory produktów z magazynu. Analizujemy potrzeby i wdrażamy właściwe rozwiązania. Od zaawansowanych systemów Auto-Inbound i przenośników po moduły Pick to Light – projektujemy układy transportu wewnętrznego, które integrują się z systemami ERP, rozwijają się wraz z biznesem klienta i zwiększają efektywność operacyjną. Nie dokładamy pracy, nie komplikujemy. 03. ##### Własny serwis i wsparcie techniczne Nasz dział serwisowy to więcej niż wsparcie – to gwarancja ciągłości operacji magazynowych. Posiadamy własnych serwisantów, którzy nie tylko wdrażają, ale też utrzymują nasze systemy na najwyższym poziomie wydajności. Zapewniamy dostęp do części zamiennych oraz kompleksową obsługę serwisową, co pozwala na szybkie i skuteczne reagowanie na potrzeby klientów. 04. ##### Krok w przyszłość – zrównoważone podejście Rozwój to nasze drugie imię. Zawsze myślimy przyszłościowo Stawiamy na energooszczędność i zrównoważony rozwój. Dzięki naszym trybom stand-by oraz możliwości integracji z systemami fotowoltaicznymi pomagamy naszym klientom w obniżeniu kosztów operacyjnych i zmniejszeniu śladu węglowego. ## Zespołowe podejście Intralog Ludzie tworzący Intralog Jesteśmy zespołem, dla którego priorytetem jest Twój sukces, nie bez kozery nasze hasło brzmi: **„Rozwijamy Twój biznes”.** Nasz zespół to wykwalifikowani specjaliści – inżynierowie automatyki, projektanci, serwisanci i doradcy techniczni – którzy codziennie pracują nad nowymi projektami i rozwiązaniami intralogistycznymi. Dzięki doświadczeniu i współpracy z najlepszymi dostawcami komponentów, zapewniamy rozwiązania bezpieczne, innowacyjne i dostosowane do potrzeb każdego klienta. Jesteśmy po to, aby wspierać Cię na każdym etapie – od doradztwa i projektowania, przez wdrożenie, aż po serwis i wsparcie techniczne. --- ### [Solutions wg współpracy](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy/) **Published:** 26 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ##### Integrator logistyczny Wybierając Intralog jako **integratora logistycznego** zyskasz kompleksową obsługę całego procesu wdrożenia systemów intralogistycznych, z pełnym zarządzaniem projektem i ścisłą współpracą z zewnętrznymi dostawcami. Nasze rozwiązania gwarantują spójność i efektywność wszystkich operacji magazynowych, dzięki doświadczeniu i eksperckiej wiedzy branżowej. ![Integrator logistyczny](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/integrator-logistyczny-1024x583.jpg) Integrator logistyczny ## Korzyści ze współpracy jako integrator logistyczny ##### Zarządzanie projektem (Project Management) Odpowiadamy za realizację projektu, ale także dysponujemy **zespołem specjalistów**, którzy na co dzień zarządzają złożonymi systemami intralogistycznymi. Dzięki wieloletniemu doradztwu technologicznemu i dogłębnej znajomości branży, jesteśmy w stanie dostarczyć najlepsze rozwiązania, które są w pełni zoptymalizowane pod kątem indywidualnych potrzeb klienta. ##### Współpraca z zewnętrznymi dostawcami Efektywnie współpracujemy z dostawcami zewnętrznych regałów i maszyn, integrując je z naszymi systemami, aby stworzyć wydajny i niezawodny magazyn skrojony na miarę potrzeb klienta. ##### Integracja z systemami nadrzędnymi Nasze rozwiązania CCS/WCS łatwo integrują się z systemami nadrzędnymi (WMS, ERP), zapewniając pełną automatyzację procesów magazynowych oraz pełną kontrolę nad operacjami. ##### Generalny wykonawca Jako generalny wykonawca, Intralog odpowiada za całościowe zarządzanie projektem i koordynację podwykonawców oraz dostawców zewnętrznych urządzeń, takich jak systemy regałowe, automatyzacja czy maszyny specjalistyczne. Nasza rola polega na dopilnowaniu, aby wszystkie procesy były zintegrowane i sprawnie funkcjonowały. ![Generalny wykonawca](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/generalny-wykonawca-1024x583.jpg) ##### Efektywna realizacja projektów Jako generalny wykonawca przejmujemy odpowiedzialność za cały proces budowy i wdrożenia systemów intralogistycznych, dzięki czemu klient może skupić się na prowadzeniu swojego biznesu. ##### Zarządzanie podwykonawcami Dzięki naszemu doświadczeniu skutecznie współpracujemy z dostawcami maszyn zewnętrznych oraz systemów regałowych, zapewniając pełną integrację i płynność operacji. ##### Dostawca podzespołów Jako dostawca podzespołów, Intralog zapewnia dostęp do najwyższej jakości komponentów, które stanowią fundament niezawodnych systemów intralogistycznych. Współpracujemy wyłącznie z renomowanymi i sprawdzonymi firmami, takimi jak SIEMENS, SEW, NORD, RITTAL, SICK, Datalogic, Cognex, Vitronic, Murr Electronic, Turck, i Pepperl Fuchs, które są liderami w swoich branżach. Dzięki temu nasze rozwiązania są nie tylko trwałe, ale również łatwe w serwisowaniu, co minimalizuje ryzyko przestojów. ![Dostawca podzespołów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/dostawca-podzespolow-1024x583.jpg) Dostawca podzespołów ## Dlaczego warto wybrać nasze komponenty intralogistyczne? ##### Wysoka jakość i niezawodność Dostarczamy podzespoły tylko od zaufanych i światowych liderów technologicznych, co gwarantuje ich długowieczność i efektywność operacyjną. ##### Łatwa dostępność części zamiennych Dzięki współpracy z uznanymi firmami, dostępność części zamiennych i serwisowych jest szeroka, co minimalizuje ryzyko przestojów operacyjnych i daje pewność ciągłości działania. ##### Kompatybilność i integracja Nasze komponenty są w pełni kompatybilne z istniejącymi systemami magazynowymi i logistycznymi, co pozwala na bezproblemową integrację z infrastrukturą klienta, a także z systemami nadrzędnymi WMS i ERP. --- ### [Misja i wizja](https://www.intralog.pl/misja-i-wizja/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** Nasza misja ## 3 x S – smart, safety, solutions ![Smart](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/07/Smart.jpg) #### Smart Dostarczać sprytne rozwiązania intralogistyczne, nie same elementy czy podzespoły. Naszą przewagą jest know-how branżowe, wiemy jak optymalnie, inteligentnie połączyć właściwe ogniwa, co daje klientom wymierną korzyść. ![Safety](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/07/Safety.jpg) #### Safety Budować bezpieczne układy intralogistyczne, pod kątem bezpieczeństwa i higieny pracy ludzkiej, jak również będące przyjazne dla środowiska. Pojmujemy bezpieczeństwo wielowymiarowo, chcemy by klienci czuli się z nami pewnie, świadomi, że z nami ich transport wewnętrzny funkcjonuje bez przerw i przeszkód. A w razie problemów mogą liczyć na nasz serwis. ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/07/Solutions.jpg) #### Solutions Projektować rozwiązania problemu, nie tylko same produkty. Wnikać w potrzeby, wyzwania klientów i wypracowywać inteligentne systemy na miarę. Wykorzystywać w tym celu wiedzę i doświadczenie zespołów wewnętrznych specjalistów. Projekt, wizualizacja, konstrukcja, symulacja, pełen proces ma za zadanie rozwijać biznes klienta, by działał sprawniej i efektywniej. *Misja – jak działamy dzisiaj, jak podchodzimy do swojej codziennej pracy, co nam przyświeca* **Smart, safety, solutions** – dostarczać bezpieczne dla ludzi i środowiska, optymalne kosztowo, sprytne i personalizowane rozwiązania intralogistyczne *Wizja – to jak wpływamy na przyszłość, do* *czego dążymy, jaką ideę chcemy krzewić* **Rozwijamy Twój biznes** – bezpośrednio i indywidualnie wspierać klientów, aby mogli rozwijać swoje biznesy poprzez zwiększanie efektywności intralogistycznej Misja ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/klamra-1.jpg) Wizja ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/klamra-1.jpg) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/rozwijamy-twoj-biznes-2-1024x576.jpg) Rozwijamy Twój biznes ## Wizja ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/rozwijamy-twoj-biznes-1024x709.jpg) Nasze hasło przewodnie, to jednocześnie nasza wizja. Nie mówi o intralogistyce, bo wiemy, że jest ona środkiem do celu, a nie samym celem naszych klientów. Obiecujemy, że naszymi projektami **„Rozwijamy Twój biznes”**, czyli dostarczymy realną wartość. Na tym nam zależy, aby zrozumieć Twoje potrzeby i wyzwania w zakresie transportu wewnętrznego. Następie poprowadzić kompleksowo projekty, stając się partnerem, który słucha, doradza, realizuje i wspiera w działaniu systemów intralogistycznych. --- ### [Meble ](https://www.intralog.pl/meble/) **Published:** 28 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![meble](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/meble-1024x583.jpg) ##### Wyzwania branży meblarskiej Branża meblarska stawia specyficzne wyzwania logistyczne, związane z przechowywaniem i transportem produktów o różnych gabarytach – od małych elementów dekoracyjnych po duże meble. ##### Kluczowe wyzwania 1. **Składowanie i transport dużych, nieporęcznych produktów** – meble, takie jak szafy, stoły czy kanapy, wymagają odpowiednich systemów przechowywania, które pozwolą na bezpieczne i efektywne zarządzanie nimi w magazynach. 2. **Różnorodność gabarytowa produktów** – branża meblarska obsługuje produkty o bardzo różnych rozmiarach, co wymaga elastycznych rozwiązań do zarządzania przestrzenią magazynową. 3. **Delikatność produktów** – meble muszą być przechowywane i transportowane w taki sposób, aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń, co wymaga odpowiednich rozwiązań zabezpieczających. 4. **Logistyka e-commerce** – coraz więcej firm meblarskich sprzedaje produkty online, co zwiększa zapotrzebowanie na elastyczne rozwiązania magazynowe i szybki transport. ##### Rozwiązania Intralog dla branży meblarskiej Intralog oferuje kompleksowe rozwiązania automatyzacji magazynów, które są dostosowane do wyzwań związanych z dużymi gabarytami produktów meblarskich oraz różnorodnością asortymentu: 1. **Systemy magazynowania dużych gabarytów** – nasze systemy są zaprojektowane do transportu dużych produktów, takich jak kanapy, szafy czy stoły, umożliwiając optymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej. 2. **Elastyczne systemy zarządzania zapasami** – nasze zintegrowane systemy WMS umożliwiają efektywne zarządzanie różnorodnymi produktami, od małych akcesoriów po duże meble, zapewniając pełną kontrolę nad stanami magazynowymi. 3. **Bezpieczny transport wewnętrzny** – automatyzacja transportu wewnętrznego, w tym przenośniki i systemy AGV, pozwala na szybkie i bezpieczne przenoszenie dużych i delikatnych mebli w obrębie magazynu. 4. **Optymalizacja przestrzeni** – dzięki zaawansowanym rozwiązaniom Intralog, firmy meblarskie mogą efektywnie wykorzystać przestrzeń magazynową, co pozwala na bezpieczne przechowywanie produktów o różnych gabarytach. ##### Korzyści dla branży meblarskiej ze współpracy z Intralog 1. **Bezpieczne składowanie dużych produktów** – nasze systemy transportowe umożliwiają bezpieczne przemieszczanie mebli o dużych gabarytach, minimalizując ryzyko uszkodzeń. 2. **Elastyczne zarządzanie różnorodnym asortymentem** – zautomatyzowane systemy magazynowe i WMS pozwalają na szybkie i precyzyjne zarządzanie produktami o różnych rozmiarach, co zwiększa efektywność operacyjną. 3. **Optymalizacja procesów logistycznych** – automatyzacja procesów magazynowych i transportu wewnętrznego pozwala na szybkie przetwarzanie zamówień, co jest szczególnie istotne w sprzedaży e-commerce. 4. **Zwiększona wydajność operacyjna** – dzięki rozwiązaniom Intralog, firmy meblarskie mogą lepiej zarządzać przestrzenią magazynową, skrócić czas realizacji zamówień oraz zwiększyć wydajność operacyjną. ## Poznaj inne obszary intralogistyki ![automotive](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/automotive-1024x583.jpg) ###### Automotive ![farmacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/farmacja-1024x583.jpg) ###### Farmacja ![kosmetyki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/kosmetyki-1024x583.jpg) ###### Kosmetyki ![Przemysł](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/przemysl-1024x583.jpg) ###### Przemysł --- ### [Automotive ](https://www.intralog.pl/automotive/) **Published:** 28 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![automotive](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/automotive-1024x583.jpg) ##### AUTOMOTIVE – branża motoryzacyjna Branża motoryzacyjna wymaga zaawansowanych systemów logistycznych, które sprostają różnorodnym i często dużym gabarytowo komponentom, od części mechanicznych po opony. ##### Kluczowe wyzwania 1. **Transport i składowanie dużych komponentów** – elementy motoryzacyjne, takie jak silniki, zderzaki, czy inne duże części, wymagają odpowiednich systemów przechowywania i transportu wewnętrznego. 2. **Składowanie opon i innych specjalistycznych produktów** – opony wymagają odpowiedniego sposobu magazynowania, by zoptymalizować przestrzeń i zapewnić bezpieczeństwo. 3. **Złożone zarządzanie asortymentem** – branża motoryzacyjna obejmuje zarówno małe elementy, jak śruby i łożyska, jak i większe komponenty, co wymaga elastycznych systemów magazynowych. 4. **Zarządzanie sezonowymi szczytami popytu** – w szczególności opony i części związane z wymianą sezonową wymagają odpowiedniego planowania logistyki. ##### Rozwiązania Intralog dla branży motoryzacyjnej Intralog oferuje zaawansowane systemy intralogistyczne, które są dostosowane do unikalnych potrzeb branży motoryzacyjnej, automatyzując procesy i optymalizując zarządzanie komponentami o różnych gabarytach: 1. **Automatyzacja magazynowania dużych elementów** – nasze systemy umożliwiają bezpieczne i efektywne składowanie oraz transport dużych komponentów motoryzacyjnych, takich jak silniki, skrzynie biegów czy inne elementy mechaniczne. 2. **Specjalistyczne systemy składowania opon** – nasze rozwiązania są dostosowane do składowania opon, optymalizując wykorzystanie przestrzeni i umożliwiając szybki dostęp do towarów. 3. **Zintegrowane systemy WMS** – systemy zarządzania magazynem (WMS) zapewniają pełną kontrolę nad stanami magazynowymi, umożliwiając precyzyjne zarządzanie zarówno małymi, jak i dużymi komponentami. 4. **Automatyzacja procesów sortowania** – rozwiązania Intralog automatyzują sortowanie różnych komponentów, co jest kluczowe dla branży o tak dużym zróżnicowaniu asortymentu. ##### Korzyści dla branży motoryzacyjnej ze współpracy z Intralog 1. **Efektywne zarządzanie dużymi komponentami** – automatyzacja procesów magazynowania i transportu pozwala na bezpieczne i szybkie zarządzanie ciężkimi oraz dużymi częściami motoryzacyjnymi. 2. **Optymalizacja przechowywania opon** – nasze rozwiązania optymalizują przestrzeń magazynową, co jest kluczowe przy przechowywaniu opon i innych specjalistycznych produktów. 3. **Zwiększona wydajność operacyjna** – automatyzacja procesów magazynowych pozwala na szybsze zarządzanie zapasami, co przekłada się na wyższą efektywność i zmniejszenie kosztów operacyjnych. 4. **Elastyczność operacyjna** – zautomatyzowane systemy Intralog są dostosowane do zmieniających się potrzeb, co pozwala firmom motoryzacyjnym elastycznie zarządzać sezonowymi wzrostami popytu oraz specyficznymi wymaganiami klientów. ## Poznaj inne obszary intralogistyki ![Odzież](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/odziez-1024x583.jpg) ###### Odzież ![meble](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/meble-1024x583.jpg) ###### Meble ![farmacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/farmacja-1024x583.jpg) ###### Farmacja ![kosmetyki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/kosmetyki-1024x583.jpg) ###### Kosmetyki --- ### [Słownik](https://www.intralog.pl/slownik/) **Published:** 23 lipca, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ### A [antresola](https://www.intralog.pl/tag/antresola/ "(2)") [automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/tag/automatyzacja-magazynu/ "(27)") [automatyzacja wysyłki zamówień produkcyjnych](https://www.intralog.pl/tag/automatyzacja-wysylki-zamowien-produkcyjnych/ "(1)") ### B [bocznica](https://www.intralog.pl/tag/bocznica/ "(5)") [bocznice](https://www.intralog.pl/tag/bocznice/ "(1)") [bramy szybkobieżne](https://www.intralog.pl/tag/bramy-szybkobiezne/ "(1)") ### D [depaletyzacja](https://www.intralog.pl/tag/depaletyzacja/ "(1)") ### G [grawitacyjny przenośnik spiralny](https://www.intralog.pl/tag/grawitacyjny-przenosnik-spiralny/ "(2)") ### I [INTER-LAB](https://www.intralog.pl/tag/inter-lab/ "(2)") [intra.BL](https://www.intralog.pl/tag/intra-bl/ "(4)") [intra.GR](https://www.intralog.pl/tag/intra-gr/ "(8)") [intra.LS](https://www.intralog.pl/tag/intra-ls/ "(8)") [intra.PLT](https://www.intralog.pl/tag/intra-plt/ "(1)") [Intralog](https://www.intralog.pl/tag/intralog/ "(2)") [Intralog oddział Wrocław](https://www.intralog.pl/tag/intralog-oddzial-wroclaw/ "(1)") [Intralog sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/tag/intralog-sp-z-o-o/ "(28)") [intralogistyka](https://www.intralog.pl/tag/intralogistyka/ "(1)") ### K [kompletacja zamówień](https://www.intralog.pl/tag/kompletacja-zamowien/ "(1)") ### L [laboratorium logistyczne](https://www.intralog.pl/tag/laboratorium-logistyczne/ "(2)") [laboratorium magazynowe](https://www.intralog.pl/tag/laboratorium-magazynowe/ "(1)") [LappKabel](https://www.intralog.pl/tag/lappkabel/ "(1)") [linia pakująca](https://www.intralog.pl/tag/linia-pakujaca/ "(1)") [loglab](https://www.intralog.pl/tag/loglab/ "(1)") ### M [magazyn](https://www.intralog.pl/tag/magazyn/ "(1)") [magazyn palet](https://www.intralog.pl/tag/magazyn-palet/ "(1)") [magazyn wysokiego składowania](https://www.intralog.pl/tag/magazyn-wysokiego-skladowania/ "(3)") [mroźnia](https://www.intralog.pl/tag/mroznia/ "(1)") ### N [nienapędzane przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/tag/nienapedzane-przenosniki-rolkowe/ "(2)") ### O [obróbka metali](https://www.intralog.pl/tag/usluga-obrobka-metalu/ "(2)") [obrotnica](https://www.intralog.pl/tag/obrotnica/ "(1)") [obrotnice](https://www.intralog.pl/tag/obrotnice/ "(1)") [optymalizacja procesów produkcyjnych](https://www.intralog.pl/tag/optymalizacja-procesow-produkcyjnych/ "(1)") ### P [paletyzator](https://www.intralog.pl/tag/paletyzator/ "(1)") [paletyzer](https://www.intralog.pl/tag/paletyzer/ "(2)") [pick to belt](https://www.intralog.pl/tag/pick-to-belt/ "(1)") [Pick to light](https://www.intralog.pl/tag/pick-to-light/ "(1)") [projektowanie urządzeń](https://www.intralog.pl/tag/projektowanie-urzadzen/ "(8)") [przechowywanie dokumentów](https://www.intralog.pl/tag/przechowywanie-dokumentow/ "(1)") [przejścia służbowe](https://www.intralog.pl/tag/przejscia-sluzbowe/ "(1)") [przejście służbowe](https://www.intralog.pl/tag/przejscie-sluzbowe/ "(1)") [przejście słyżbowe](https://www.intralog.pl/tag/przejscie-slyzbowe/ "(1)") [przenośnik](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik/ "(1)") [przenośnik do transportu palet](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-do-transportu-palet/ "(1)") [przenośnik elastyczny](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-elastyczny/ "(1)") [przenośnik grawitacyjny](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-grawitacyjny/ "(5)") [przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-lancuchowy/ "(1)") [przenośnik łanuchowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-lanuchowy/ "(2)") [przenośnik nienapędzany](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-nienapedzany/ "(1)") [przenośnik paletowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-paletowy/ "(4)") [przenośnik pionowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-pionowy/ "(7)") [przenośnik rolkowe napędzane](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-rolkowe-napedzane/ "(1)") [przenośnik rolkowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-rolkowy/ "(14)") [przenośnik rolkowy napędzany](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-rolkowy-napedzany/ "(1)") [przenośnik rolkowy nienapędzany](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-rolkowy-nienapedzany/ "(3)") [przenośnik rolkowy spiralny](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-rolkowy-spiralny/ "(1)") [przenośnik rozciągany](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-rozciagany/ "(1)") [przenośnik spiralny](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-spiralny/ "(2)") [przenośnik taśmowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-tasmowy/ "(16)") [przenośnik teleskopowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-teleskopowy/ "(1)") [przenośnik windowy winda](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-windowy-winda/ "(12)") [przenośnik wysuwany](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-wysuwany/ "(1)") [przenośniki](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki/ "(7)") [przenośniki do transportu palet](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-do-transportu-palet/ "(3)") [przenośniki elastyczne](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-elastyczne/ "(2)") [przenośniki grawitacyjne](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-grawitacyjne/ "(11)") [przenośniki grawityacyjne](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-grawityacyjne/ "(1)") [przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-lancuchowe/ "Kategoria przenośników łańcuchowych (3)") [przenośniki mobilne](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-mobilne/ "(1)") [przenośniki napędzane](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-napedzane/ "(8)") [przenośniki nienapędzane](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-nienapedzane/ "(5)") [przenośniki nienapęndzane](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-nienapendzane/ "(1)") [przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-paletowe/ "(9)") [przenośniki roleczkowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-roleczkowe/ "(1)") [przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-rolkowe/ "(42)") [przenośniki rolkowe grawitacyjne](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-rolkowe-grawitacyjne/ "(2)") [przenośniki rolkowe napędzane](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-rolkowe-napedzane/ "(28)") [przenośniki rolkowe nienapędzane](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-rolkowe-nienapedzane/ "(13)") [przenośniki ta](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-ta/ "(1)") [przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-tasmowe/ "(19)") [przenośniki teleskopowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-teleskopowe/ "(5)") [przenośniki wałeczkowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-waleczkowe/ "(1)") [przenośniki wałkowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-walkowe/ "(28)") [prznośniki grawitacyjne](https://www.intralog.pl/tag/prznosniki-grawitacyjne/ "(1)") [przyjęcie towaru](https://www.intralog.pl/tag/przyjecie-towaru/ "(1)") ### R [regał karuzelowy](https://www.intralog.pl/tag/regal-karuzelowy/ "(3)") [regały](https://www.intralog.pl/tag/regaly/ "(1)") [regały archiwalne](https://www.intralog.pl/tag/regaly-archiwalne/ "(1)") [regały magazynowe](https://www.intralog.pl/tag/regaly-magazynowe/ "(8)") [regały paletowe](https://www.intralog.pl/tag/regaly-paletowe/ "(3)") [regały półkowe jezdne](https://www.intralog.pl/tag/regaly-polkowe-jezdne/ "(1)") [roleczki](https://www.intralog.pl/tag/roleczki/ "(2)") [roleczki skatewheel](https://www.intralog.pl/tag/roleczki-skatewheel/ "(3)") [rolotoki](https://www.intralog.pl/tag/rolotoki/ "(6)") [rotomat](https://www.intralog.pl/tag/rotomat/ "(2)") [rozładunek palet](https://www.intralog.pl/tag/rozladunek-palet/ "(1)") ### S [składowanie palet](https://www.intralog.pl/tag/skladowanie-palet/ "(1)") [sovex](https://www.intralog.pl/tag/sovex/ "(2)") [spirala grawitacyjna](https://www.intralog.pl/tag/spirala-grawitacyjna/ "(2)") [stanowiska przyjęcia](https://www.intralog.pl/tag/stanowiska-przyjecia/ "(1)") [stoły kulowe](https://www.intralog.pl/tag/stoly-kulowe/ "(3)") [system magazynowy](https://www.intralog.pl/tag/system-magazynowy/ "(1)") [system Pick to Light / Pick by Light](https://www.intralog.pl/tag/system-pick-to-light-pick-by-light/ "(3)") [system przenośników rolkowo-taśmowych](https://www.intralog.pl/tag/system-przenosnikow-rolkowo-tasmowych/ "(1)") [system transportu wewnętrznego](https://www.intralog.pl/tag/system-transportu-wewnetrznego/ "(2)") [system wewnątrzmagazynowy](https://www.intralog.pl/tag/system-wewnatrzmagazynowy/ "(1)") [systemy transportu wewnętrznego](https://www.intralog.pl/tag/systemy-transportu-wewnetrznego/ "(1)") [systemy wewnątrzmagazynowe](https://www.intralog.pl/tag/systemy-wewnatrzmagazynowe/ "(1)") ### T [taśmociągi](https://www.intralog.pl/tag/tasmociagi/ "(1)") [transport kuwet](https://www.intralog.pl/tag/transport-kuwet/ "(1)") [transport między poziomami](https://www.intralog.pl/tag/transport-miedzy-poziomami/ "(1)") [transport na produkcję](https://www.intralog.pl/tag/transport-na-produkcje/ "(1)") [transport palet](https://www.intralog.pl/tag/transport-palet/ "(22)") [transporter do palet](https://www.intralog.pl/tag/transporter-do-palet/ "(1)") ### U [układnica](https://www.intralog.pl/tag/ukladnica/ "(3)") [układnice magazynowe](https://www.intralog.pl/tag/ukladnice-magazynowe/ "(1)") [Uniwersystet Szczeciński](https://www.intralog.pl/tag/uniwersystet-szczecinski/ "(1)") [uniwersytet szczeciński](https://www.intralog.pl/tag/uniwersytet-szczecinski/ "(1)") [US](https://www.intralog.pl/tag/us/ "(1)") [usprawnienie miejsc pracy](https://www.intralog.pl/tag/usprawnienie-miejsc-pracy/ "(1)") [używane przenośniki rolkowe nienapędzane](https://www.intralog.pl/tag/uzywane-przenosniki-rolkowe-nienapedzane/ "(1)") ### V [VOSS](https://www.intralog.pl/tag/voss/ "(1)") ### W [winda](https://www.intralog.pl/tag/winda/ "(5)") [winda pionowa](https://www.intralog.pl/tag/winda-pionowa/ "(3)") [wizualizacja 3D intra.visu](https://www.intralog.pl/tag/wizualizacja-3d-intra-visu/ "(2)") [wózek szybki](https://www.intralog.pl/tag/wozek-szybki/ "(1)") [wózek transportowy](https://www.intralog.pl/tag/wozek-transportowy/ "(2)") [wygrodzenia siatkowe](https://www.intralog.pl/tag/wygrodzenia-siatkowe/ "(1)") [wyposażenie magazynu](https://www.intralog.pl/tag/wyposazenie-magazynu/ "(1)") [wyposażenie magazywnu](https://www.intralog.pl/tag/wyposazenie-magazywnu/ "(1)") [wyrzutnia łańcuchowa](https://www.intralog.pl/tag/wyrzutnia-lancuchowa/ "(6)") [wysięgniki rolkowe](https://www.intralog.pl/tag/wysiegniki-rolkowe/ "(1)") [wysięgniki taśmowe](https://www.intralog.pl/tag/wysiegniki-tasmowe/ "(1)") [wysyłka towarów](https://www.intralog.pl/tag/wysylka-towarow/ "(1)") [WZiEU](https://www.intralog.pl/tag/wzieu/ "(1)") ### Z [zaklejarka do kartonów](https://www.intralog.pl/tag/zaklejarka-do-kartonow/ "(1)") [zakręt rolkowy](https://www.intralog.pl/tag/zakret-rolkowy/ "(8)") [zakręty rolkowe](https://www.intralog.pl/tag/zakrety-rolkowe/ "(18)") [załadunek aut](https://www.intralog.pl/tag/zaladunek-aut/ "(1)") [zapora](https://www.intralog.pl/tag/zapora/ "(8)") [zatowarowanie magazynu](https://www.intralog.pl/tag/zatowarowanie-magazynu/ "(1)") [zjeżdżalnia](https://www.intralog.pl/tag/zjezdzalnia/ "(1)") ### Ż [żmijki](https://www.intralog.pl/tag/zmijki/ "(1)") --- ### [Media o nas](https://www.intralog.pl/media-o-nas/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B --- ### [Kompletacja niesymultaniczna](https://www.intralog.pl/kompletacja-niesymultaniczna/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B --- ### [Polityka prywatności](https://www.intralog.pl/polityka-prywatnosci/) **Published:** 22 lipca, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ## Kim jesteśmy **Sugerowany tekst:** Adres naszej strony internetowej to: https://intralog.pl. ## Komentarze **Sugerowany tekst:** Kiedy odwiedzający witrynę zostawia komentarz, zbieramy dane widoczne w formularzu komentowania, jak i adres IP odwiedzającego oraz podpis jego przeglądarki jako pomoc przy wykrywaniu spamu. Anonimizowany ciąg znaków utworzony z twojego adresu e-mail (zwany też hashem) może zostać przesłany do usługi Gravatar w celu sprawdzenia czy jest używany. Polityka prywatności usługi Gravatar jest dostępna pod adresem: https://automattic.com/privacy/. Po zatwierdzeniu komentarza twój obrazek profilowy jest widoczny publicznie w kontekście twojego komentarza. ## Media **Sugerowany tekst:** Jeśli jesteś zarejestrowanym użytkownikiem i wgrywasz na witrynę obrazki, powinieneś unikać przesyłania obrazków z tagami EXIF lokalizacji. Odwiedzający stronę mogą pobrać i odczytać pełne dane lokalizacyjne z obrazków w witrynie. ## Ciasteczka **Sugerowany tekst:** Jeśli skomentujesz coś w witrynie, będzie można wybrać opcję zapisu nazwy, adresu e-mail i witryny internetowej w ciasteczkach, dzięki którym podczas pisania kolejnych komentarzy powyższe informacje będą już dogodnie uzupełnione. Ciasteczka wygasają po roku. Jeśli odwiedzisz stronę logowania, utworzymy tymczasowe ciasteczko na potrzeby sprawdzenia czy twoja przeglądarka akceptuje ciasteczka. Nie zawiera ono żadnych danych osobistych i zostanie usunięte, kiedy przeglądarka zostanie zamknięta. Podczas logowania tworzymy dodatkowo kilka ciasteczek potrzebnych do zapisu twoich informacji logowania oraz wybranych opcji ekranu. Ciasteczka logowania wygasają po dwóch dniach, a opcji ekranu po roku. Jeśli zaznaczysz opcję „Pamiętaj mnie”, logowanie wygaśnie po dwóch tygodniach. Jeśli wylogujesz się ze swojego konta, ciasteczka logowania zostaną usunięte. Jeśli zmodyfikujesz albo opublikujesz artykuł, w twojej przeglądarce zostanie zapisane dodatkowe ciasteczko. To ciasteczko nie zawiera żadnych danych osobistych, wskazując po prostu na identyfikator przed chwilą edytowanego artykułu. Wygasa ono po 1 dniu. ## Osadzone treści z innych witryn **Sugerowany tekst:** Artykuły na tej witrynie mogą zawierać osadzone treści (np. filmy, obrazki, artykuły itp.). Osadzone treści z innych witryn zachowują się analogicznie do tego, jakby użytkownik odwiedził bezpośrednio konkretną witrynę. [Przeczytaj również Dwa centra zakupowe](https://www.intralog.pl/dwa-centra-zakupowe/) Witryny mogą zbierać informacje o tobie, używać ciasteczek, dołączać dodatkowe, zewnętrzne systemy śledzenia i monitorować twoje interakcje z osadzonym materiałem, włączając w to śledzenie twoich interakcji z osadzonym materiałem jeśli posiadasz konto i jesteś zalogowany w tamtej witrynie. ## Z kim dzielimy się danymi **Sugerowany tekst:** Jeśli zażądasz zresetowania hasła, twój adres IP zostanie dołączony do wysyłanej wiadomości. ## Jak długo przechowujemy twoje dane **Sugerowany tekst:** Jeśli zostawisz komentarz, jego treść i metadane będą przechowywane przez czas nieokreślony. Dzięki temu jesteśmy w stanie rozpoznawać i zatwierdzać kolejne komentarze automatycznie, bez wysyłania ich do każdorazowej moderacji. Dla użytkowników którzy zarejestrowali się na naszej stronie internetowej (jeśli tacy są), przechowujemy również informacje osobiste wprowadzone w profilu. Każdy użytkownik może dokonać wglądu, korekty albo skasować swoje informacje osobiste w dowolnej chwili (nie licząc nazwy użytkownika, której nie można zmienić). Administratorzy strony również mogą przeglądać i modyfikować te informacje. ## Jakie masz prawa do swoich danych **Sugerowany tekst:** Jeśli masz konto użytkownika albo dodałeś komentarze w tej witrynie, możesz zażądać dostarczenia pliku z wyeksportowanym kompletem twoich danych osobistych będących w naszym posiadaniu, w tym całość tych dostarczonych przez ciebie. Możesz również zażądać usunięcia przez nas całości twoich danych osobistych w naszym posiadaniu. Nie dotyczy to żadnych danych które jesteśmy zobligowani zachować ze względów administracyjnych, prawnych albo bezpieczeństwa. ## Gdzie wysłamy twoje dane **Sugerowany tekst:** Komentarze gości mogą być sprawdzane za pomocą automatycznej usługi wykrywania spamu. --- ## Moje szablony ### [Default Kit](https://www.intralog.pl/?elementor_library=default-kit) **Published:** 22 lipca, 2024 **Author:** Łukasz B --- ### [blackfriday](https://www.intralog.pl/?elementor_library=blackfriday) **Published:** 30 października, 2025 **Author:** Intralog **Content:** - [ Ostatni moment na zwiększenie mocy Twojego magazynu. Wynajmij przenośnik elastyczny! ](tel:+48%20519%20710%20579) --- ### [inne produkty](https://www.intralog.pl/?elementor_library=inne-produkty) **Published:** 11 maja, 2025 **Author:** Intralog **Content:** [![depaletyzacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzatory](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) [![Systemy rolkowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/Systemy-rolkowe-.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/)### [Przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) [![przenośnik taśmowy pochyły](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Pochyly-przenosnik-tasmowy-1.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/)### [Przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) [![łańcuchowe przenośniki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/lancuchowe-przenosniki.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/)### [Przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) --- ### [moze zainteresują cie](https://www.intralog.pl/?elementor_library=moze-zainteresuja-cie) **Published:** 11 maja, 2025 **Author:** Intralog **Content:** [![depaletyzacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzatory](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) [![Systemy rolkowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/01/Systemy-rolkowe-.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/)### [Przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) [![przenośnik taśmowy pochyły](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Pochyly-przenosnik-tasmowy-1.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/)### [Przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) [![łańcuchowe przenośniki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/lancuchowe-przenosniki.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/)### [Przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) --- ### [autoinb](https://www.intralog.pl/?elementor_library=autoinb) **Published:** 11 maja, 2025 **Author:** Intralog **Content:** ##### Jakie korzyści daje Autoinbound? Automatyczne rozwiązania procesu przyjęcia towarów posiadają szereg korzyści: 1. eliminują potrzebę ręcznego zarządzania towarem, 2. zwiększają efektywność, 3. redukują błędy. ##### Jak Intralog podchodzi do Autoinbound? Nasze rozwiązania umożliwiają pełną automatyzację, od rozładunku po integrację z systemem WMS, co gwarantuje efektywną, zorganizowaną i bezpieczną obsługę towarów. **W Intralog rozwiązania Autoinbound są projektowane z myślą o:** 1. pełnej optymalizacji, 2. bezpieczeństwie procesów magazynowych. Dzięki zaawansowanej technologii integrujemy systemy w sposób, który minimalizuje ryzyko przestojów i zapewnia płynność operacji. ##### Jak to działa? Inteligentne algorytmy i sensory monitorują cały proces, gwarantując szybką realizację zamówień. Nasze podejście opiera się na personalizacji – dostosowujemy systemy do unikalnych potrzeb klienta, dbając o najwyższe standardy bezpieczeństwa zarówno dla pracowników, jak i towarów. Zgodnie z naszym motto „smart, safety, solutions”, zapewniamy inteligentne rozwiązania, które wspierają rozwój Twojej firmy. --- ### [ukladnica](https://www.intralog.pl/?elementor_library=ukladnica) **Published:** 11 kwietnia, 2025 **Author:** Intralog **Content:** ##### Jakie korzyści daje Autoinbound? Automatyczne rozwiązania procesu przyjęcia towarów posiadają szereg korzyści: 1. eliminują potrzebę ręcznego zarządzania towarem, 2. zwiększają efektywność, 3. redukują błędy. ##### Jak Intralog podchodzi do Autoinbound? Nasze rozwiązania umożliwiają pełną automatyzację, od rozładunku po integrację z systemem WMS, co gwarantuje efektywną, zorganizowaną i bezpieczną obsługę towarów. **W Intralog rozwiązania Autoinbound są projektowane z myślą o:** 1. pełnej optymalizacji, 2. bezpieczeństwie procesów magazynowych. Dzięki zaawansowanej technologii integrujemy systemy w sposób, który minimalizuje ryzyko przestojów i zapewnia płynność operacji. ##### Jak to działa? Inteligentne algorytmy i sensory monitorują cały proces, gwarantując szybką realizację zamówień. Nasze podejście opiera się na personalizacji – dostosowujemy systemy do unikalnych potrzeb klienta, dbając o najwyższe standardy bezpieczeństwa zarówno dla pracowników, jak i towarów. Zgodnie z naszym motto „smart, safety, solutions”, zapewniamy inteligentne rozwiązania, które wspierają rozwój Twojej firmy. --- ### [h2](https://www.intralog.pl/?elementor_library=h2) **Published:** 22 grudnia, 2024 **Author:** Intralog **Content:** ## Może zainteresują Ciebie również: --- ### [zainteresuje-cie-rowniez](https://www.intralog.pl/?elementor_library=zainteresuje-cie-rowniez) **Published:** 22 grudnia, 2024 **Author:** Intralog **Content:** [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Depaletyzatory-intralog-576x1024-1.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/)### [Depaletyzatory](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) [![intralog obrotnica rolkowa](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/obrotnica-rolkowa-od-intralog.jpg)](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/)### [Obrotnice rolkowe](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/) [![przenośnik taśmowy pochyły](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Pochyly-przenosnik-tasmowy-1.jpg)](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/)### [Przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) [![Intralog pick to light](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/pick-to-light-intralog.jpg)](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/)### [Pick to Light](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) --- ### [link.wew](https://www.intralog.pl/?elementor_library=link-wew) **Published:** 15 grudnia, 2024 **Author:** Intralog **Content:** ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/pre-picking.jpg) ###### Pre-picking ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/picking.jpg) ###### Komplementacja ![konsolidacja](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/konsolidacja-1024x583.jpg) ###### Konsolidacja ![sortowanie](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/sortowanie-1024x583.jpg) ###### Sortowanie --- ### [formularz](https://www.intralog.pl/?elementor_library=formularz) **Published:** 11 grudnia, 2024 **Author:** Intralog --- ### [ikonka](https://www.intralog.pl/?elementor_library=ikonka) **Published:** 11 grudnia, 2024 **Author:** Intralog --- ### [pasek](https://www.intralog.pl/?elementor_library=pasek) **Published:** 11 grudnia, 2024 **Author:** Intralog **Content:** SZUKASZ ROZWIĄZAŃ NA MIARĘ? Masz pytania lub wątpliwości? Napisz do nas lub zadzwoń. Odpowiemy na wszystkie pytania. [ ](tel:+48322260796) telefon [ ](mailto:sekretariat@geoglobe.pl) e-mail --- ### [Produkty - systemy rolkowe](https://www.intralog.pl/?elementor_library=produkty-systemy-rolkowe) **Published:** 27 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** // Transport paczek / Unit handling ## Systemy rolkowe **Przenośniki rolkowe Intralog** to rozwiązania o solidnej, zwartej konstrukcji, idealne do transportu paczek i kartonów o płaskiej powierzchni styku. Wytrzymują obciążenie do **70 kg na jedną rolkę,** a ich **modułowa budowa** pozwala na tworzenie systemów o dowolnych rozmiarach i kształtach, w pełni dostosowanych do indywidualnych potrzeb klienta. Przenośniki mogą być napędzane lub nienapędzane, co daje dużą elastyczność w projektowaniu przepływów materiałów w magazynach. Przenośniki **grawitacyjne** najczęściej implementowane są w miejscach, gdzie występuje różnica poziomów między załadunkiem i rozładunkiem. Jeśli różnica poziomów nie występuje lub odbiega od wymaganej zapewniamy możliwość regulacji wysokości każdej z podpór w celu uzyskania odpowiedniego kąta nachylenia przenośnika W przypadkach, gdy zastosowanie przenośników grawitacyjnych nie jest możliwe lub istnieje zbyt duża odległość między danymi punktami albo transportowany towar ma nietypowy kształt lub mały ciężar proponujemy rozwiązanie **napędzane.** ![Systemy rolkowe](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/systemy-rolkowe-1024x583.jpg) 01. // Systemy rolkowe ## Napędzane przenośniki rolkowe Intra.LS System intra.LS® stosujemy w Intralog jako efektywną formę transportu wewnątrzmagazynowego. - Przenośniki serii intra.LS® są optymalnym rozwiązaniem w transportowaniu średnich ładunków, dzięki konstrukcji składającej się z minimalnej ilości ruchomych części. - System intra.LS® wymaga zastosowania małej ilości napędów, co wpływa korzystnie na redukcję kosztów urządzenia i jego eksploatacji. Jeden motoreduktor może napędzać nawet 80-metrową taśmę. Przekazanie napędu może odbyć się również przy łączeniu odcinków prostych z zakrętami. - Przenośniki typu intra.LS® są wspomagane dużą ilością dodatkowych urządzeń. Mogą one być zastosowane jako element zasadniczy, albo część systemu transportowego. Dostępny jest pełny asortyment dodatków jak: obudowy, prowadnice, podpory, osłony i inne. ##### Zalety systemu Intra.LS - Lewostronny i prawostronny system napędzania - Mały pobór mocy przez układ napędowy - System posiada certyfikat CE - Poziom wytwarzanego hałasu poniżej 71dBA - Prosta budowa z małą ilością ruchomych części **Prosta** intra.LS, Przenośnik rolkowy napędzany [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/LSprosta.jpg) **Przeniesienie napędu typu CD** Przeniesienie napędu CD, Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Przeniesienie-napedu-typu-CD.jpg) **Prosta ZNL** Przenośnik rolkowy napędzany ZNL, Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Prosta-ZNL.jpg) **Zapora** blokada pneumatyczna, Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Zapora.jpg) **Zakręt typu 960** Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS, Zakręt rolkowy napędzany typu 960 [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Zakret-typu-960.jpg) **Zakręt typu 120** Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS, Zakręt rolkowy napędzany typu 120 [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Zakret-typu-120.jpg) **Moduł napędowy** Moduł napędowy, Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Modul-napedowy.jpg) **Brama dla personelu** Przejście dla personelu, Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Brama-dla-personelu.jpg) **Bocznice** Bocznice, Przenośniki rolkowe napędzane intra.LS [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/bocznica.jpg) 02. // Systemy rolkowe ## Napędzane przenośniki rolkowe Intra.MOD System intra.MOD® ze względu na swoją modułową budowę znajduje szerokie zastosowanie w transporcie paczek. - Rekomendowane są do paczek małych, jak i tych o długości 250 mm i ciężarze do 30kg (lub 50kg plastikowy europojemnik) - Istotną cechą tego systemu jest też **bardzo niski poziom hałasu** - Prędkość przepływu może dochodzić nawet do **114m/min**, co wydatnie zwiększa **wydajność** całej instalacji - Standard ZNL (zerowy nacisk liniowy) służy do budowy przenośników kumulacyjnych i pasuje do każdej szerokości przenośnika - Całkowita zgodność z certyfikatem CE. **Prosta MOD** Prosta MOD, Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Prosta-MOD.jpg) **Prosta MOD ZNL** Przenośnik rolkowy napędzany prosty MOD ZNL, Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Prosta-MOD-ZNL.jpg) **Zakręt MOD** Napędzany zakręt rolkowy MOD, Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Zakret-MOD.jpg) **Brama dla personelu** Przejście dla personelu, Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Brama-dla-personelu-1.jpg) **Bocznica typu WA** Bocznica typu WA, Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Bocznica-typu-WA.jpg) **Zapora** Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD, Zapora [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Zapora-1.jpg) **Podstawa akumulująca** Podstawa akumulująca, Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Podstawa-akumulujaca.jpg) **Transfer** Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD, Transfer [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/transfer.jpg) **Podwójny transfer** Przenośniki rolkowe napędzane intra.MOD [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/podwojny-transfer.jpg) 03. // Systemy rolkowe ## Napędzane przenośniki rolkowe Intra.POW System intra.POW® to grupa transporterów rolkowych, która znajduje szerokie zastosowanie w budowie skomplikowanych linii produkcyjnych lub systemów logistycznych. - Przenośniki tego typu posiadają pewną ilość rolek zasilanych prądem stałym 24V (elektrorolek) z których napęd przekazywany jest za pomocą okrągłych pasków gumowych na odpowiednią ilość rolek znajdujących się w ich sąsiedztwie tworzących sekcję. - Każda z elektrorolek posiada własny napęd i może być osobno sterowana z odpowiedniego układu automatyki. - Taki zabieg powoduje, iż sekcje mogą różnić się między sobą kierunkiem ruchu oraz algorytmem pracy co w prosty sposób prowadzi do możliwości zbudowania **skomplikowanych** systemów logistyki. **Prosta intra.POW** Prosta intra.POW, Przenośnik rolkowy napędzany intra.POW [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Prosta-intraPOW.jpg) **Wyrzutnia pojedyncza intra.POW** Przenośnik rolkowy napędzany intra.POW, Wyrzutnia pojedyncza intra.POW [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Wyrzutnia-pojedyncza-intraPOW.jpg) 04. // Systemy rolkowe ## Nienapędzane, grawitacyjne przenośniki rolkowe Intra.GR Przenośniki grawitacyjne, rolotok to **bardzo opłacalne i efektywne** rozwiązanie do transportu materiałów. - Zastosowane rolki zmniejszają tarcie powierzchniowe, co pozwala na ręczne przesuwanie materiałów bez używania siły. Umieszczone bezpośrednio lub w kontenerach ładunki, płasko przylegają do powierzchni rolek. - Maksymalne obciążenie rolek wynosi 110 kg na metr. - Przenośniki grawitacyjne są instalowane poziomo w miejscach, gdzie ruch ładunku kontrolowany jest ręcznie lub poprzez niewielkie nachylenie, uzależnione od wysokości stanowiska. Pozwala to na przemieszczanie się ładunków dzięki **sile ciążenia.** - Przenośniki grawitacyjne mogą być również używane w połączeniu z przenośnikami napędzanymi mechanicznie, tworząc zintegrowany system. **Prosta Parcel** nienapędzane, rolki, systemy rolkowe [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Prosta-Parcel.jpg) **Prosta** Prosta nienapędzana, Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Prosta.jpg) **Przenośnik roleczkowy prostoliniowy** Przenośnik roleczkowy, Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Przenosnik-roleczkowy-prostoliniowy.jpg) **Łuk rolkowy** Nienapędzany łuk rolkowy, Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/luk-rolkowy.jpg) **Bocznica rolkowa** Nienapędzana bocznica rolkowa, Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Bocznica-rolkowa.jpg) **Bocznica roleczkowa** nienapędzana bocznica roleczkowa, Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Bocznica-rolkowa.jpg) **Brama rolkowa dla personelu** Nienapędzana brama rolkowa dla personelu, Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Brama-rolkowa-dla-personelu.jpg) **Stół kulkowy** Przenośniki grawitacyjne intra.GR, Przenośniki nienapędzane intra.GR, rolki, rolotoki, stół kulkowy [](#) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Stol-kulkowy.jpg) 05. // Systemy rolkowe ## Spirala grawitacyjna ![Spirala rolkowa grawitacyjna](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/spirala-grawitacyjna-768x1024.jpg) ![Spirala rolkowa grawitacyjna](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/spirala-grawitacyjna-2-768x1024.jpg) Rekomendowana jako efektywne i ekonomiczne rozwiązanie dla transportu pionowego. - Zamontowana przy antresoli może połączyć kilka jej poziomów zapewniając możliwość oddania paczki/kuwety na każdym piętrze. - Jest to swojego rodzaju zjeżdżalnia, która wykorzystuje siłę grawitacji do transportu paczek a odpowiednie jej nachylenie i średnica dobierane są dla bezpiecznego i pewnego transportu ładunku. - Spirala grawitacyjna może służyć jako pojedyncze urządzenie do transportu jednostek z wysokości jak również połączona z innymi przenośnikami intra stanowić element automatycznego systemu transportu w magazynie. 06. // Systemy rolkowe ## Przenośniki rozciągane – intra.FL Są to przenośniki nożycowe tzw. „żmijki”, znajdują swoje zastosowanie w magazynach, centrach logistycznych czy liniach montażowych. - Rekomendowane w każdej dziedzinie logistyki wewnętrznej, gdzie wymagane jest zapewnienie możliwości elastycznej zmiany przepływu towaru, szybkiego dostępu do powierzchni, którą np. przenośnik przecina, lub zmiany długości toru transportu ładunku. - Ich elastyczność, niewielkie rozmiary, mobilność i regulowana długość sprawiają, że są rozwiązaniem uniwersalnym, które idealnie dopełnia systemy automatyki magazynowej. ![Przenośniki rozciągane](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Rozciagane4-1024x251.jpg) ![Przenośniki rozciągane](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/nozycowy1.jpg) ![Przenośniki rozciągane](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/rozciagany2.jpg) --- ### [Szablon klient](https://www.intralog.pl/?elementor_library=szablon-klient) **Published:** 27 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** // E-commerce ## Klient operator logistyczny i sklep e-commerce ![klient grabowski](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/klient-grabowski-1024x683.jpg) ![klient grabowski](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/klient-grabowski-2-1024x683.jpg) ## Kim był klient? Klientem był operator logistyczny obsługujący międzynarodowy sklep internetowy działający na rynkach w Polsce, Niemczech, Austrii i Holandii. Firma musiała zarządzać dużą przepustowością – do 1800 produktów na godzinę – przy dynamicznym dostosowywaniu procesu do różnorodnych rozmiarów produktów. ## Jaki klient miał problem intralogistyczny? Głównym wyzwaniem klienta była potrzeba optymalizacji procesu przyjęcia i sortowania towarów, który dotychczas opierał się na ręcznym przetwarzaniu produktów. Pracownicy ręcznie mierzyli, sortowali i wprowadzali dane do systemu, co prowadziło do licznych błędów oraz wydłużonego czasu operacji. Ręczna obsługa zwiększała koszty związane z zatrudnieniem dodatkowego personelu i potrzebą rozbudowy przestrzeni magazynowej. Wysokie koszty pracy oraz ograniczona powierzchnia magazynowa dodatkowo komplikowały zarządzanie procesem. Firma chciała zwiększyć wydajność bez konieczności zwiększania liczby zatrudnionych pracowników. ## Rozwiązanie zaprojektowane przez Intralog Zaprojektowaliśmy i wdrożyliśmy system Auto-Inbound, który w pełni zautomatyzował przyjęcie towarów i proces sortowania. **Kluczowe elementy rozwiązania obejmowały:** - **Automatyczne wymiarowanie i identyfikacja produktów** – system Auto-Inbound umożliwia zautomatyzowane mierzenie, etykietowanie i walidację produktów przy użyciu kodów kreskowych, eliminując błędy związane z ręcznym wprowadzaniem danych. - **Sortowanie w locie** – towary są dynamicznie przydzielane do odpowiednich pojemników przez zintegrowany system WMS, co umożliwia ich bezbłędne sortowanie oraz precyzyjną kontrolę. - **Cross-docking** – wybrane produkty mogą być kierowane bezpośrednio do dedykowanych pojemników do cross-dockingu, co eliminuje potrzebę dodatkowego przechowywania. - **Integracja z systemem WMS** – Auto-Inbound został w pełni zintegrowany z autorskim WMS klienta, co zapewnia sprawny przepływ danych i pozwala na szybsze i bardziej efektywne przyjęcie towarów. ## Efekty: Co zyskał klient dzięki wdrożeniu rozwiązania z Intralog? Wdrożenie systemu Auto-Inbound przyniosło klientowi wymierne korzyści: - **Optymalizacja liczby etatów** – zautomatyzowanie kluczowych procesów pozwoliło zmniejszyć potrzebę zatrudniania dodatkowego personelu, co przełożyło się na niższe koszty operacyjne. - **Skrócenie czasu przyjęcia towaru** – dzięki automatyzacji przyjęcia i sortowania, koszty związane z przyjęciem towaru zostały obniżone, a przepustowość systemu osiągnęła do 1800 produktów na godzinę. - **Dokładność operacyjna** – system Auto-Inbound zapewnił 100% skuteczność rozpoznawania produktów dzięki kodom kreskowym, a także 100% powtarzalność wymiarowania i ważenia produktów. - **Szybki zwrot z inwestycji** – inwestycja w system Auto-Inbound zwróciła się w ciągu trzech lat dzięki obniżonym kosztom pracy i zwiększonej efektywności operacyjnej. 100% skuteczność rozpoznawania produktów 100% 100% powtarzalność wymiarowania i ważenia produktów. 100% inwestycja w system Auto-Inbound zwróciła się w ciągu trzech lat --- ### [Studium przypadku - szablon klient](https://www.intralog.pl/?elementor_library=studium-przypadku-szablon-klient) **Published:** 26 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** //Branża meblowa ## Klient Grabowski Logistic ![klient grabowski](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/klient-grabowski-1024x683.jpg) ![klient grabowski](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/klient-grabowski-2-1024x683.jpg) ## Kim był klient? Grabowski Logistic to operator logistyczny obsługujący dostawy mebli od producentów do klientów końcowych. Transportuje różnorodne produkty – od sof po materace – i działa w modelu cross-dockingu, gdzie towar przechodzi przez magazyn bez długotrwałego składowania. Głównym zadaniem jest szybkie przetwarzanie i sortowanie mebli różnych rozmiarów oraz ich efektywna dystrybucja do sklepów docelowych. ## Jaki klient miał problem intralogistyczny? Głównym wyzwaniem było efektywne zarządzanie logistyką wewnętrzną w obszarze rozładunku i sortowania mebli na dużej przestrzeni. Ręczny transport na drugą stronę hali (500 m) stawał się nieefektywny, brakowało miejsca oraz przejrzystości, co wpływało na szybkość i poprawność procesu sortowania. Palety oznaczane tagami RFID, przemieszczane na nośnikach, wymagały zautomatyzowanego podejścia, które przyspieszyłoby proces przy zachowaniu różnorodności rozmiarów towarów. ## Rozwiązanie zaprojektowane przez Intralog W Intralog opracowaliśmy dla Grabowski Logistic zautomatyzowany system z 1000 silnikami o mocy 480 kW, zoptymalizowany pod przepustowość 300 palet na godzinę z prędkością przemieszczania 0,5 m/s. By system działał płynnie, współpracowaliśmy z architektami i wykonawcą hali, uwzględniając aspekty takie jak odpowiednie wykopy i instalacje przenośników na równi z podłogą. Rozwiązanie zostało zainstalowane w ciągu trzech miesięcy, zapewniając optymalny układ magazynu i wysoce efektywny proces rozładunku i załadunku. ## Efekty, co zyskał klient Rozwiązanie wdrożone przez Intralog pozwoliło na zwiększenie **efektywności o 100%** w zakresie czasu operacji. W przypadku **rozładunku wydajność wzrosła o 80%, a przy załadunku optymalizacja wyniosła 50%.** Dzięki nowoczesnej automatyzacji, Grabowski Logistic zyskał znaczną przewagę w obsłudze dużych zamówień, umożliwiając sprawny i szybki przepływ towarów, co przełożyło się na większą satysfakcję klientów końcowych i redukcję kosztów operacyjnych. zwiększenie efektywności o 100% 100% wydajność rozładunku wzrosła o 80% 80% wydajność załadunku wzrosła o 50% 50% --- ### [Solution](https://www.intralog.pl/?elementor_library=solution) **Published:** 25 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ##### // Brak miejsca magazynowego ![magazyn](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/magazyn-1-1024x583.jpg) Problem ## Rosnąca liczba zamówień, ograniczona przestrzeń magazynowa Niejedna firma musi stawić czoła problemowi braku miejsca w magazynie. Wraz ze wzrostem personalizacji zamówień i zwiększeniem ich liczby, dotychczasowy system transportu wewnętrznego przestaje być efektywny. Brak powierzchni powoduje, że trudno rozbudować układ o standardowe, automatyczne rozwiązania, które mogłyby zwiększyć wydajność operacyjną. Klienci mogą rozważać inwestycje w budowę nowej hali, jest to jednak spory wydatek. Czy istnieje alternatywa? Rozwiązanie ## Wielopoziomowa antresola z przenośnikami i regałami przepływowymi Proponujemy kompaktowe rozwiązanie w postaci dwupoziomowej antresoli z systemem przenośników i regałów przepływowych, które dostosowujemy do istniejącej infrastruktury magazynowej. **Dzięki temu klient zyskuje:** - Szybką i prostą kompletację towarów bezpośrednio do kartonów wysyłkowych, co znacząco przyspiesza proces logistyczny. - Kontrolę kompletacji na każdym etapie dzięki systemowi ważenia produktów, co minimalizuje błędy. - Skalowalność rozwiązania – system projektujemy z myślą o przyszłej rozbudowie, dzięki czemu można go łatwo rozszerzać w miarę wzrostu zamówień. Efekty ## Oszczędność miejsca i zwiększona wydajność operacyjna Dzięki wdrożonemu rozwiązaniu, firma unika kosztów związanych z budową nowej hali, jednocześnie znacząco zwiększając efektywność operacyjną magazynu. Rozbudowa systemu przenośników i antresoli nie tylko poprawia wydajność kompletacji zamówień, ale także zmniejsza potrzebę dodatkowego personelu obsługi, co przekłada się na oszczędności finansowe. ##### // Małe ładunki / koperty / foliopaki ![Małe ładunki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/male-ladunki-1024x583.jpg) Problem ## Małe ładunki – błędy w manualnym procesie przyjęcia i sortowania towarów oraz rosnące koszty operacyjne Widzimy, jak duże sklepy internetowe muszą stawić czoła wyzwaniom związanym z pomyłkami w manualnym procesie przyjęcia i sortowania towarów. Pracownicy odpowiedzialni za wymiarowanie i sortowanie **paczek, kopert czy foliopaków** popełniają błędy, co często prowadzi do nieprawidłowego przydzielania towarów do miejsc magazynowych i generuje dodatkowe koszty. Rozwiązaniem wydaje się wynajmem dodatkowej powierzchni magazynowej i zwiększenie liczby etatów. Ale jest to kosztowne. Rozwiązanie ## Zautomatyzowany system przyjęcia i sortowania towarów W Intralog proponujemy rozwiązanie, które pozwoli utrzymać efektywność operacyjną przy tej samej liczbie pracowników lub nawet ją zwiększyć. Wdrażamy sprawny system Auto-Inbound, który w pełni automatyzuje proces przyjęcia, identyfikacji i sortowania towarów. To rozwiązanie optymalizuje przyjęcie małych paczek, kopert i foliopaków, zapewniając dynamiczne dostosowywanie procesów do różnorodnych rozmiarów produktów. **Kluczowe funkcje tego systemu obejmują:** - **Automatyczne wymiarowanie i ważenie towarów** – system w pełni automatyzuje proces wymiarowania, eliminując błędy wynikające z manualnego mierzenia produktów. Wymiarowanie i ważenie odbywa się w locie, co pozwala na 100% powtarzalność i skuteczność procesu. - **Automatyczne sortowanie** – towary są dynamicznie sortowane przez system, który współpracuje z WMS klienta. System Auto-Inbound automatycznie identyfikuje produkty za pomocą kodów kreskowych, zapewniając 100% dokładność i skuteczność sortowania. - **Optymalizacja pod kątem cross-dockingu** – dla wybranych towarów wprowadzamy rozwiązania cross-dockowe, co oznacza, że niektóre produkty trafiają bezpośrednio do pojemników przeznaczonych do wysyłki, bez konieczności magazynowania. - **Integracja z WMS klienta** – nasze systemy są w pełni kompatybilne z systemami WMS klienta, co zapewnia płynność operacyjną i efektywną komunikację między programami. Efekty ## Zwiększona efektywność operacyjna i obniżenie kosztów Dzięki wdrożeniu systemu Auto-Inbound z Intralog klienci zyskują: - **Niższe koszty operacyjne** – zautomatyzowanie procesów przyjęcia i sortowania towarów pozwala na redukcję liczby etatów i obniżenie kosztów, przy jednoczesnym utrzymaniu lub zwiększeniu liczby obsługiwanych paczek. - **Precyzyjne wymiarowanie i sortowanie** – dzięki automatyzacji procesu, 100% powtarzalność wymiarowania i ważenia produktów znacząco zmniejsza liczbę błędów, co przekłada się na efektywność. - **Szybki zwrot z inwestycji** -rozwiązanie Intralog oferuje zwrot z inwestycji w ciągu zaledwie 3 lat, co czyni je opłacalnym i długoterminowo skutecznym wyborem. ##### // Duże ładunki > 1,5 t ![Duże ładunki](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/duze-ladunki-1024x583.jpg) Problem ## Obsługa i transport ciężkich oraz niestandardowych ładunków Jako Intralog podejmujemy wyzwanie transportu i magazynowania dużych, ciężkich ładunków, które mogą ważyć nawet do 4 ton. Przykładowo mogą to być **palety, belki regałowe** oraz inne niestandardowe elementy. Zaprojektujemy niezawodny systemu do efektywnego zarządzania ciężkimi ładunkami. Rozwiązanie ## Systemy transporterów dla dużych ładunków Współpracując z klientami wdrażamy specjalistyczne transportery, które są w stanie obsłużyć ładunki o masie do 4 ton, zachowując przy tym pełną stabilność i bezpieczeństwo operacji. - **Przenośniki dla ciężkich ładunków** – nasze systemy umożliwiają płynny transport palet i belek regałowych, co pozwala na sprawne przemieszczanie ładunków w magazynach i centrach dystrybucji. - **Zdolność do obsługi niestandardowych wymiarów** – dzięki elastycznym rozwiązaniom technologicznym systemy Intralog są w stanie poradzić sobie nie tylko z ciężarem, ale również z nietypowymi wymiarami ładunków, co daje klientowi możliwość transportu nawet najbardziej wymagających elementów. Efekty ## Sprawna obsługa dużych i nietypowych ładunków, możliwość sprawnej obsługi i magazynowania ładunków powyżej 1,5 tony, poprawienie logistyki wewnętrznej oraz zwiększenie elastyczności procesów magazynowych. ##### // Braki personelu ![Braki personelu](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/braki-personelu-1024x583.jpg) Problem ## Niedobór personelu – brak specjalistów na rynku, absencje pracowników, rosnące koszty zatrudnienia Motorem do optymalizacji systemu intralogistycznego w firmach jest nierzadko niedobór pracowników. Zauważamy, że klienci mierzą się trudnościami w pozyskaniu specjalistów, absencjami związanych z urlopami czy zwolnieniami chorobowymi. Nagły brak pracowników bezpośrednio wpływa na **opóźnienia** w realizacji zamówień i **wzrost kosztów** operacyjnych. Aby zachować efektywność, klienci potrzebują rozwiązań, które pozwolą zminimalizować zależność od pracowników i utrzymać ciągłość operacji magazynowych. Rozwiązanie ## Automatyzacja i optymalizacja procesów magazynowych Naszym klientom oferujemy zaawansowane rozwiązania automatyzujące, które pozwalają zredukować zależność od zasobów ludzkich.Wdrożenie takich systemów umożliwia magazynom działanie na wysokim poziomie efektywności, niezależnie od liczby dostępnych pracowników. - **System Auto-Inbound** – automatyzacja przyjęcia towarów, ich identyfikacja, etykietowanie i sortowanie towarów odbywają się w pełni automatycznie, co eliminuje potrzebę ręcznej pracy i zmniejsza liczbę błędów. - **Antresole wielopoziomowe i systemy przenośników** – wdrażamy wielopoziomowe antresole wraz z przenośnikami, co pozwala na maksymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej. Dodatkowo, zautomatyzowane windy i przenośniki transportują towary między poziomami, minimalizując pracę manualną oraz fizyczne obciążenie pracowników. - **Automatyczne windy magazynowe** – zastosowanie wind do transportu towarów między poziomami eliminuje konieczność ręcznego przenoszenia towarów, co redukuje obciążenia fizyczne i przyspiesza procesy magazynowe. To rozwiązanie zmniejsza także ryzyko przestojów, gdy brakuje pracowników zdolnych do obsługi transportu manualnego. - **Systemy przenośników** – zautomatyzowane przenośniki transportują towary po magazynie, co znacząco zmniejsza konieczność ręcznego przemieszczania ładunków, zwiększając wydajność nawet przy ograniczonym zespole. - **Szkolenia dla pracowników** – w Intralog oferujemy podstawowe szkolenia dla Twoich pracowników, co umożliwia im samodzielne wykonywanie podstawowych prac konserwacyjnych i naprawczych. Dzięki temu możesz obniżyć koszty operacyjne związane z utrzymaniem serwisu, a Twoi pracownicy będą w stanie skutecznie zadbać o ciągłość działania systemów. - **Serwis** – utrzymanie wykwalifikowanej kadry serwisowej na etacie może generować dodatkowe koszty, a potrzeba natychmiastowej pomocy technicznej w razie awarii staje się wyzwaniem. W przypadku problemów technicznych, nasi klienci mają dostęp do zdalnej pomocy, a także za pośrednictwem hotline. Efekty ## Automatyzacja redukująca zapotrzebowanie na pracowników i zwiększająca wydajność Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom Intralog, firmy mogą działać wydajniej, niezależnie od dostępności pracowników. Kluczowe korzyści to: 1. **Brak konieczności zwiększenia liczby potrzebnych pracowników** – automatyzacja procesów magazynowych pozwala na utrzymanie wydajności operacyjnej przy znacznie mniejszej liczbie personelu, co pozytywnie oddziałuje na koszty. 2. **Oszczędność czasu i redukcja obciążenia fizycznego** – automatyczne windy, przenośniki i antresole zmniejszają potrzebę manualnej pracy, co nie tylko zwiększa wydajność, ale także zmniejsza fizyczne obciążenia pracowników, ograniczając absencje związane z urazami. 3. **Podnoszenie kompetencji pracowników** – dzięki szkoleniom, co zwiększa samodzielność w obsłudze i konserwacji systemów. 4. **Zredukowanie potrzeby serwisantów na etacie** – obniża koszty związane z utrzymaniem wysoko wykwalifikowanych specjalistów. 5. **Stała efektywność operacyjna** – automatyzacja procesów zapewnia ciągłość pracy magazynu nawet w przypadku absencji pracowników, co zmniejsza ryzyko przestojów i zwiększa efektywność realizacji zamówień. ##### // Połączenie intralogistyki z logistyką ![logistyka](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/logistyka-1024x583.jpg) Problem ## Połączenie intralogistyki z logistyką zewnętrzną W przypadku produktów wrażliwych na temperaturę firmy stoją przed wyzwaniem efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw, który wymaga łączenia intralogistyki (wewnętrznych procesów magazynowych) z logistyką zewnętrzną (dystrybucją do odbiorców). Problemy pojawiają się w szczególności przy niesymultanicznym odbiorze, gdzie zamówienia muszą być przygotowywane zgodnie z harmonogramem tras kierowców. Produkty z krótkim terminem przydatności podlegają ścisłej kontroli, a w przypadku towarów wrażliwych, takich jak mrożonki, konieczne jest zachowanie ciągłości łańcucha chłodniczego. Rozwiązanie ## Integracja intralogistyki z zewnętrzną logistyką transportową W Intralog oferujemy zaawansowane rozwiązania, które pozwalają na efektywne zarządzanie logistyką zarówno wewnątrz magazynu, jak i w transporcie zewnętrznym. Nasze systemy automatyzacji wspierają koordynację tras dostaw, a także precyzyjne zarządzanie datami ważności i wymaganiami dotyczącymi warunków przechowywania. - **Zarządzanie produktami zgodnie z datą ważności** – rozwiązania Intralog umożliwiają automatyczne sortowanie i priorytetyzowanie produktów na podstawie daty ważności (FIFO – First In, First Out). Produkty są wydawane zgodnie z terminami przydatności, co zmniejsza ryzyko strat i zapewnia, że najstarsze produkty opuszczają magazyn jako pierwsze. - **Niesymultaniczne odbiory** – nasze systemy automatyzacji pozwalają na elastyczne zarządzanie trasami odbiorców, co umożliwia płynne przygotowywanie zamówień na różne godziny odbioru. Produkty mogą być sortowane i kompletowane z wyprzedzeniem, zgodnie z harmonogramem tras kierowców, co minimalizuje przestoje i zwiększa efektywność operacyjną. - **Zachowanie ciągłości łańcucha chłodniczego** – wspieramy magazyny produktów wrażliwych, takich jak produkty chłodzone czy mrożonki, poprzez zapewnienie ciągłości łańcucha chłodniczego. Zautomatyzowane systemy przenośników i regałów przepływowych są zaprojektowane tak, aby produkty były przetwarzane i przechowywane w odpowiednich temperaturach, bez ryzyka przerw w chłodzeniu. - **Integracja systemów z logistyką zewnętrzną** – nasze systemy mogą być zintegrowane z logistyką zewnętrzną poprzez zaawansowane narzędzia do planowania tras i monitorowania dostaw. To zapewnia pełną synchronizację między wewnętrznymi operacjami magazynowymi a transportem zewnętrznym, co prowadzi do efektywnego zarządzania dostawami i optymalizacji kosztów. Efekty ## Zwiększona efektywność dostaw i optymalizacja procesów Dzięki rozwiązaniom Intralog klienci zyskują: - Zarządzanie produktami spożywczymi zgodnie z datą ważności, co minimalizuje straty i pozwala na precyzyjne planowanie dystrybucji. - Optymalizowanie tras odbiorów dzięki elastycznym systemom przygotowywania zamówień, co zwiększa efektywność obsługi logistycznej i redukuje czas oczekiwania. - Utrzymywanie ciągłość łańcucha chłodniczego, zapewniając, że produkty wrażliwe są przechowywane i transportowane w odpowiednich warunkach. - Redukcję przestojów i zapewnienie płynności operacji magazynowych poprzez pełną integrację intralogistyki z logistyką zewnętrzną. --- ### [Safety szablon](https://www.intralog.pl/?elementor_library=safety-szablon) **Published:** 24 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ##### // BHP – ochrona pracy ludzkiej Projektując systemy intralogistyczne stawiamy na maksymalne bezpieczeństwo pracy i ochronę zdrowia pracowników. W obliczu wyzwań związanych z brakami kadrowymi i rosnącymi wymaganiami operacyjnymi, automatyzacja nie tylko wspiera nas w codziennych działaniach, ale także stanowi fundament dla bezpiecznego i stabilnego środowiska pracy. ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/bhp-1.jpg) 01\. // Jak w praktyce chronimy pracę ludzką w systemach Intralogistycznych? ## Systemy monitorowania i blokad zabezpieczających Nasze systemy intralogistyczne wykorzystują zaawansowane czujniki, które monitorują przestrzeń roboczą i wszystkie operacje w czasie rzeczywistym. - **Automatyczne blokady i czujniki:** w przypadku wykrycia zagrożenia dla zdrowia lub bezpieczeństwa naszych pracowników, systemy automatycznie zatrzymują pracę urządzeń, zapobiegając potencjalnym wypadkom. Czujniki analizują otoczenie, eliminując ryzyko kolizji i niebezpiecznych sytuacji. - **Mapowanie procesów manualnych:** dzięki mapowaniu operacji manualnych, możemy stale monitorować i optymalizować zadania wykonywane przez pracowników, minimalizując ich obciążenie fizyczne. Ograniczamy ryzyko urazów, szczególnie tych związanych z powtarzalnymi ruchami i nadmiernym wysiłkiem. // Jak w praktyce chronimy pracę ludzką w systemach Intralogistycznych? ## Automatyzacja jako odpowiedź na braki kadrowe 02. Nasze systemy intralogistyczne wykorzystują zaawansowane czujniki, które monitorują przestrzeń roboczą i wszystkie operacje w czasie rzeczywistym. - **Zmniejszenie zapotrzebowania na pracowników:** automatyzując procesy takie jak transport, sortowanie czy magazynowanie, jesteśmy w stanie zredukować liczbę osób potrzebnych do obsługi tych operacji, jednocześnie utrzymując wysoką efektywność pracy. Dzięki temu, nawet w obliczu braków kadrowych, nasze systemy działają bez zakłóceń. - **Odciążenie zespołów:** automatyczne przenośniki systemy sortowania przejmują najcięższe i najbardziej powtarzalne zadania, pozwalając naszym pracownikom skupić się na zadaniach wymagających większej precyzji i zaangażowania. Ograniczamy obciążenie fizyczne pracowników, co przekłada się na ich większe zadowolenie i mniejsze ryzyko urazów, a co za tym idzie absencję. - **Ciągłość operacyjna:** automatyzacja pozwala na nieprzerwaną pracę naszych systemów, nawet gdy liczba dostępnych pracowników jest ograniczona. Zautomatyzowane operacje utrzymują wysoką efektywność, eliminując przestoje i opóźnienia, które mogłyby wyniknąć z niedoboru personelu. 03. // Jak w praktyce chronimy pracę ludzką w systemach Intralogistycznych? ## Ergonomia i zmniejszenie ryzyka urazów W Intralog dbamy o ergonomię i komfort pracy Twoich pracowników. Nasze systemy nie tylko chronią zdrowie kadry, ale także poprawiają jakość ich pracy poprzez: - **Eliminację ciężkich prac manualnych:** automatyczne systemy transportowe i magazynowe eliminują potrzebę ręcznego przenoszenia ciężkich przedmiotów, co znacząco zmniejsza ryzyko urazów fizycznych. W ten sposób pracownicy pracują bardziej komfortowo, co zwiększa ich efektywność i satysfakcję. - **Optymalizacja powtarzalnych zadań:** automatyzacja eliminuje nadmierne obciążenie fizyczne wynikające z powtarzalnych czynności, co minimalizuje zmęczenie i zapobiega urazom wynikającym z przeciążenia mięśni czy stawów. Mapowanie pracy pozwala na bieżąco identyfikować obszary, które wymagają poprawy ergonomii. // Jak w praktyce chronimy pracę ludzką w systemach Intralogistycznych? ## Ciągłość operacyjna bez przestojów 04. Dzięki naszym systemom intralogistycznym, bezpieczeństwo idzie w parze z ciągłością pracy. Zabezpieczenia, czujniki i blokady minimalizują ryzyko wypadków, ale także zapobiegają przestojom: - **Zredukowane przestoje:** automatyczne systemy monitorujące eliminują przestoje związane z awariami sprzętu czy błędami ludzkimi. Dzięki szybkiej reakcji systemów na zagrożenia, operacje mogą być kontynuowane bez opóźnień, co zwiększa efektywność naszej pracy. - **Wydajność operacyjna:** automatyzacja nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale także optymalizuje procesy, co pozwala nam działać sprawniej, bez potrzeby częstego angażowania pracowników w rutynowe zadania. Safety benefity dla naszych klientów ##### Wyższy poziom bezpieczeństwa Automatyczne czujniki i blokady zapewniają maksymalną ochronę pracowników, zmniejszając ryzyko wypadków i urazów. ##### Skuteczne zarządzanie zasobami ludzkimi Automatyzacja pozwala na utrzymanie wydajności operacyjnej, nawet przy ograniczonej liczbie pracowników, co jest kluczowe w obliczu braków kadrowych. ##### Ergonomiczne stanowiska pracy Nasze systemy optymalizują pracę fizyczną, zmniejszając obciążenie pracowników i minimalizując ryzyko urazów, co przekłada się na lepszą jakość pracy i mniejsze koszty związane z absencją chorobową. ##### Pewna i ciągła praca Automatyzacja operacji pozwala na zachowanie ciągłości procesów magazynowych bez przestojów, co zwiększa wydajność i zmniejsza koszty operacyjne. ##### // Jakościowe komponenty systemów Bezpieczeństwo niejedno ma dla nas imię. Aby klienci czuli się pewnie stawiamy na najwyższą jakość komponentów, które tworzą nasze systemy intralogistyczne. Współpracujemy wyłącznie z liderami w branży, aby zagwarantować niezawodność, trwałość i długowieczność naszych rozwiązań. Partnerami technologicznymi Intralog są światowej klasy firmy, takie jak SIEMENS, SEW, NORD, RITTAL, Sick, Datalogic, Cognex, Vitronic, Murr Electronic, Turck, oraz Pepperl+Fuchs. Dzięki temu nasze systemy charakteryzują się wyjątkową stabilnością operacyjną oraz łatwym dostępem do części zamiennych na całym świecie. ![Zmniejszenie zużycia energii](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/zmniejszenie-zuzycia-energii.jpg) // Jakościowe komponenty systemów ## Dlaczego wybieramy liderów technologicznych? ![SEW](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/sew-eurodrive.svg)![Siemens](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/siemens.svg)![pepperl-fuchs-gmbh-vector-logo](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/pepperl-fuchs-gmbh-vector-logo.svg)![turck_logo_download](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/turck_logo_download.jpg)![murr_elektronik_logo](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/murr_elektronik_logo.webp)![logo_logo_dl-empoweryourvision_cmyk](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/logo_logo_dl-empoweryourvision_cmyk.png)![cognex-logo](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/cognex-logo.png)SIEMENS, SEW, NORD, RITTAL i inne marki, które dostarczają komponenty dla systemów Intralog, są globalnymi liderami w swoich dziedzinach, co przekłada się na kilka kluczowych korzyści: - **Niezawodność i jakość:** komponenty pochodzące od renomowanych firm cechują się wyjątkową trwałością, co minimalizuje ryzyko awarii i gwarantuje długoterminowe funkcjonowanie systemów. W porównaniu do komponentów o nieznanej jakości, produkty naszych partnerów są poddawane rygorystycznym testom i certyfikacjom, co oznacza, że mogą pracować w trudnych warunkach przez wiele lat bez konieczności częstych wymian. Łatwy dostęp do części zamiennych: wybierając produkty od liderów zapewniamy łatwy dostęp do części zamiennych na całym świecie. Komponenty takie jak napędy SEW i NORD czy sterowanie SIEMENS są powszechnie stosowane i dostępne, co oznacza, że nasi klienci nigdy nie będą zmuszeni do poszukiwania trudnych do zdobycia zamienników. - **Bezpieczeństwo przyszłościowe:** marki, które wybieramy, są stabilnymi graczami na rynku globalnym, co oznacza, że oferowane przez nas rozwiązania będą wspierane przez lata. W odróżnieniu od komponentów produkowanych przez mniej znane firmy, które mogą zniknąć z rynku, liderzy technologiczni zapewniają ciągłość wsparcia i serwisu, co daje naszym klientom spokój i niezależność. // Jakościowe komponenty systemów ## Czym różnią się te komponenty od niemarkowych odpowiedników? W porównaniu z zamiennikami komponenty stosowane w systemach Intralog mają znaczną przewagę pod kilkoma kluczowymi względami: - **Trwałość i niezawodność:** komponenty od firm takich jak RITTAL (szafy sterownicze), Sick i Datalogic (czujniki) czy Cognex (systemy wizyjne) są zaprojektowane i wykonane z materiałów najwyższej jakości. Są one znacznie bardziej wytrzymałe na zużycie niż niemarkowe alternatywy, co przekłada się na dłuższą żywotność systemów oraz rzadsze wymiany podzespołów. - **Zaawansowane funkcje technologiczne:** urządzenia od naszych partnerów są wyposażone w najbardziej nowoczesne technologie, takie jak systemy zarządzania w trybie „standby”, które pozwalają oszczędzać energię do 40%. Dzięki precyzyjnie działającym czujnikom systemy te automatycznie redukują zużycie energii, co obniża koszty operacyjne i zmniejsza ślad węglowy. Ekonomiczne komponenty często nie mają takich zaawansowanych funkcji, co zwiększa koszty operacyjne w dłuższym okresie. - **Bezpieczeństwo i certyfikaty:** każdy z naszych komponentów pochodzi od firm o ugruntowanej pozycji, które spełniają rygorystyczne normy międzynarodowe dotyczące bezpieczeństwa, jakości i ochrony środowiska. Przykładem są napędy od SEW i NORD, które oferują nie tylko doskonałe parametry techniczne, ale także zgodność z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Alternatywy mogą nie spełniać tych standardów, co wiąże się z ryzykiem awarii, braku kompatybilności i potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa. Wybierając Intralog, klienci otrzymują systemy oparte na jakościowych komponentach, które zapewniają: ##### Niezawodność operacyjną Stabilne działanie systemów opartych na sprawdzonych komponentach, co minimalizuje ryzyko przestojów i kosztownych awarii. ##### Długowieczność i oszczędność Trwałe i wydajne komponenty, które nie wymagają częstej wymiany, co obniża koszty eksploatacji. ##### Łatwość serwisowania Dostępność części zamiennych i wsparcie techniczne na całym świecie dzięki współpracy z globalnymi liderami technologicznymi. ##### Zrównoważony rozwój Wybór komponentów, które są energooszczędne i redukują ślad węglowy, dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii zarządzania energią. ##### // Zmniejszenie zużycia energii W swoich działaniach stawiamy na optymalizację zużycia energii, integrując zaawansowane technologie, które wspierają zarówno wydajność operacyjną, jak i ekologiczne podejście do intralogistyki ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Still-2024-09-03-130709_3.1-1.jpg) ##### Przykłady działań - **Fotowoltaika i magazyny energii:** stosujemy odnawialne źródła energii, takie jak panele słoneczne, co w połączeniu z systemami magazynowania energii pozwala na znaczną redukcję zużycia prądu z sieci. Fotowoltaika zasila systemy przenośników, oświetlenie, a nawet ogrzewanie wody poprzez kolektory słoneczne. To rozwiązanie pozwala obniżyć koszty energii do 40%, co również wpływa na zmniejszenie śladu węglowego. - **Standby i efektywność urządzeń:** stosujemy nowoczesne urządzenia o wysokiej efektywności energetycznej, wyposażone w inteligentne systemy czujników, które umożliwiają przełączanie urządzeń w tryb „standby” w momencie, gdy nie są używane. Dzięki temu zużycie energii może zostać zredukowane nawet o 40%, co bezpośrednio przekłada się na mniejsze koszty operacyjne i oszczędności energetyczne. - **Optymalizacja procesów logistycznych:** nasze systemy przenośników i zautomatyzowane rozwiązania są zaprojektowane z myślą o minimalizowaniu zużycia energii podczas transportu towarów w magazynie. Zmniejszona liczba cykli pracy, odpowiednie dostosowanie przepływów towarów oraz eliminacja nadmiernej aktywności urządzeń prowadzą do istotnych oszczędności energetycznych. ##### // Zmniejszenie śladu węglowego Zmniejszenie śladu węglowego jest jednym z naszych kluczowych priorytetów, które osiągane jest przez innowacyjne rozwiązania w obszarze logistyki oraz sprytne zarządzania energią. ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/efektywnosc-urzadzen-1024x583.jpg) ##### Odnawialne źródła energii Zastosowanie fotowoltaiki oraz innych systemów energii odnawialnej pozwala nam na znaczącą redukcję emisji CO2. Samowystarczalność energetyczna wynikająca z korzystania z odnawialnych źródeł zmniejsza potrzebę korzystania z energii konwencjonalnej, co przyczynia się do obniżenia śladu węglowego. ##### Trwałość urządzeń i zmniejszenie produkcji Dzięki zaawansowanym systemom monitorowania, nasze urządzenia pracują bardziej efektywnie i są mniej narażone na zużycie. Dłuższa żywotność urządzeń oznacza rzadszą wymianę sprzętu, co ogranicza potrzebę produkcji nowych jednostek, a tym samym zmniejsza emisję gazów cieplarnianych związanych z ich produkcją. ##### Ograniczenie zużycia materiałów Wprowadzamy sprytne rozwiązania, takie jak bezpośrednie pakowanie produktów na taśmociągach bez dodatkowych opakowań i przekładek. Takie podejście obniża zużycie materiałów, co również przekłada się na zmniejszenie śladu węglowego, związane z produkcją i utylizacją. ##### Optymalizacja transportu Dzięki integracji inteligentnych systemów logistycznych i zaawansowanego planowania tras, możliwe jest zmniejszenie liczby kursów dostaw, co obniża emisję spalin i redukuje ogólny ślad węglowy związany z transportem produktów. --- ### [Smart wg rodzaju](https://www.intralog.pl/?elementor_library=smart-wg-rodzaju) **Published:** 22 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![Autoinbound przyjęcie towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/Autoinbound-przyjecie-towarow-1024x583.jpg) ##### // Wyzwania branży CEP Branża kurierska i przesyłek ekspresowych (CEP) mierzy się z wieloma wyzwaniami związanymi z dynamicznie rosnącą liczbą zamówień oraz wymaganiami dotyczącymi szybkich dostaw. ##### Kluczowe wyzwania 1. **Wysoka rotacja towarów** – magazyny muszą zarządzać ogromną liczbą paczek, które w krótkim czasie muszą zostać przyjęte, posortowane i wysłane. 2. **Krótkie terminy dostaw** – klienci oczekują coraz szybszej realizacji zamówień, a opóźnienia mogą wpłynąć na zadowolenie klientów i utratę lojalności. 3. **Zróżnicowanie przesyłek** – wymagana jest obsługa szerokiego wachlarza przesyłek, od małych paczek po większe gabaryty, co wymaga elastyczności procesów magazynowych. 4. **Błędy w sortowaniu** – duża liczba przesyłek zwiększa ryzyko błędów przy sortowaniu, co prowadzi do opóźnień oraz dodatkowych kosztów. ##### Rozwiązania Intralog dla branży CEP Intralog oferuje zaawansowane systemy intralogistyczne, które skutecznie odpowiadają na potrzeby firm z sektora CEP. Nasze rozwiązania koncentrują się na automatyzacji kluczowych procesów, takich jak przyjęcie towarów, sortowanie, kompletacja i wysyłka, aby zapewnić najwyższą efektywność operacyjną. 1. **Automatyczne systemy sortowania** – nasze inteligentne systemy sortowania paczek umożliwiają szybkie i precyzyjne rozdzielanie przesyłek według miejsca przeznaczenia, wagi czy rozmiaru. Zmniejsza to czas potrzebny na obsługę i minimalizuje ryzyko błędów. 2. **Zintegrowane systemy zarządzania magazynem (WMS)** – nasze systemy WMS monitorują i zarządzają każdym etapem procesu, zapewniając pełną kontrolę nad przepływem paczek. Wszystkie przesyłki są śledzone w czasie rzeczywistym, co przyspiesza procesy i zwiększa dokładność. 3. **Automatyzacja cross-dockingu** – systemy cross-dockingowe umożliwiają bezpośredni transfer paczek z przychodzących transportów na pojazdy dystrybucyjne, co znacząco skraca czas realizacji zamówień. 4. **Elastyczne systemy sortowania** – nasze rozwiązania są w pełni skalowalne, co umożliwia dostosowanie ich do różnorodnych rozmiarów przesyłek i potrzeb operacyjnych. ##### Korzyści dla firm CEP przy współpracy z Intralog 1. **Zwiększona przepustowość magazynów** – automatyzacja procesów magazynowych pozwala na szybkie i efektywne zarządzanie dużą liczbą przesyłek, co zwiększa przepustowość magazynu i skraca czas realizacji zamówień. 2. **Skrócenie czasu dostaw** – dzięki szybkiemu i precyzyjnemu sortowaniu oraz automatyzacji cross-dockingu, firmy mogą realizować dostawy szybciej, co podnosi ich konkurencyjność na rynku. 3. **Redukcja kosztów operacyjnych** – automatyzacja procesów pozwala na optymalne wykorzystanie zasobów magazynowych, redukcję błędów i zmniejszenie kosztów związanych z obsługą zwrotów i opóźnieniami. 4. **Poprawa satysfakcji klientów** – szybkie i bezbłędne dostawy zwiększają lojalność klientów i pozytywnie wpływają na wizerunek firmy. To podejście jest idealne dla firm kurierskich i dostawczych, które potrzebują maksymalnej efektywności w obsłudze paczek i dynamicznie rozwijają swoją działalność. ## Poznaj pozostałe rodzaje intralogistyki ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/E-commerce-1.jpg) ###### E-coomerce ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/E-commerce-1.jpg) ###### Dropshipping ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/E-commerce-1.jpg) ###### Chłodnia do -36 st. C ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/E-commerce-1.jpg) ###### Magazyn --- ### [Autoinbound - szablon podstrony](https://www.intralog.pl/?elementor_library=autoinbound-szablon-podstrony) **Published:** 20 września, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ![Autoinbound przyjęcie towarów](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/Autoinbound-przyjecie-towarow-1024x583.jpg) ##### // Autoinbound – przyjęcie towarów **Pierwszy etap, który ma na celu automatyzację procesów przyjęcia towarów w magazynach.** Obejmuje takie operacje jak: 5. rozładunek, 6. identyfikację produktów, 7. szybką dystrybucję w odpowiednie miejsca składowania. ##### Jakie korzyści daje Autoinbound? Automatyczne rozwiązania procesu przyjęcia towarów posiadają szereg korzyści: 1. eliminują potrzebę ręcznego zarządzania towarem, 2. zwiększają efektywność, 3. redukują błędy. ##### Jak Intralog podchodzi do Autoinbound? Nasze rozwiązania umożliwiają pełną automatyzację, od rozładunku po integrację z systemem WMS, co gwarantuje efektywną, zorganizowaną i bezpieczną obsługę towarów. **W Intralog rozwiązania Autoinbound są projektowane z myślą o:** 1. pełnej optymalizacji, 2. bezpieczeństwie procesów magazynowych. Dzięki zaawansowanej technologii integrujemy systemy w sposób, który minimalizuje ryzyko przestojów i zapewnia płynność operacji. ##### Jak to działa? Inteligentne algorytmy i sensory monitorują cały proces, gwarantując szybką realizację zamówień. Nasze podejście opiera się na personalizacji – dostosowujemy systemy do unikalnych potrzeb klienta, dbając o najwyższe standardy bezpieczeństwa zarówno dla pracowników, jak i towarów. Zgodnie z naszym motto „smart, safety, solutions”, zapewniamy inteligentne rozwiązania, które wspierają rozwój Twojej firmy. ## Dlaczego warto wybrać AutoInbound od Intralog? ##### Personalizacja Każde rozwiązanie jest skrojone na miarę Twojej firmy, odpowiadając na jej indywidualne potrzeby. ##### Bezpieczeństwo Stawiamy na ochronę zarówno pracowników, jak i towarów, eliminując ryzyko błędów. ##### Efektywność Automatyzacja procesów przyjmowania towarów zapewnia nieprzerwane działanie i oszczędność czasu. ## Poznaj pozostałe etapy procesu intralogistyki ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/E-commerce-1.jpg) ###### Pre-picking ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/E-commerce-1.jpg) ###### Komplementacja ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/E-commerce-1.jpg) ###### Konsolidacja ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/09/E-commerce-1.jpg) ###### Sortowanie --- ### [Szablon podstrony LP](https://www.intralog.pl/?elementor_library=szablon-podstrony-lp) **Published:** 18 września, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** Published: April 20, 2019 Category: Design / Ideas Client: Oceanthemes [](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.intralog.pl%2Fportfolio%2Fecommerce-website%2F)[]()[](https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https%3A%2F%2Fwww.intralog.pl%2Fportfolio%2Fecommerce-website%2F&media=https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2019/11/project4.jpg&description=eCommerce+Website)[]() ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2019/11/project-details-4.jpg) ### How it Works M obile apps have already penetrated every sphere of our lives and every imaginable business niche. Naturally, the appeal of mobile apps for its market potential cannot fade away anytime soon, at least until another great technology can replace mobile apps. development company and its business clients. . So, what about the failure of other apps? What are the key factors responsible for the failure of millions of apps? Well, apart from the ill-conceived app idea and development and design flaws many apps simply fail because of their **pre-launch and post-launch shortcomings.** Front-end development essentially focuses and works on the visual perceptions of a website. It’s about the look, load time, pattern and functionality of the components of a website. Front-End is a mix of programming and layout that powers the visuals and interactions on the web. The talented Front-end developers provide turnkey Front-End development services whether you are planning to change the Front-End from older technology to newer one, for example Angular. > “I cannot give you the formula for success, but I can give you the formula for failure. > It is: Try to please everybody.” > – Herbert Bayard Swope ![project-details-s1](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2019/11/project-details-s1.png)![project-details-s2](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2019/11/project-details-s2.png)### Process & Results But while DevOps as a development approach remained uncontested, the security aspects of the app development process largely remained under the shadow. There was a perception that along with the operations, app security should equally be a part of the development process. With the demand for integrating security with the product life cycle, the DevSecOps approach has emerged. [This approach has already proven](#) to play an instrumental role in reducing the security vulnerabilities of the apps. While integrating the security with the DevOps approach has always been of high demand, this requires a completely different range of processes and tools. DevOps is already known to boast of an agile development methodology. While integrating the security with the DevOps approach has always been of high demand, this requires a completely different range of processes and tools. DevOps is already known to boast of an agile development methodology. Though the companies embracing DevSecOps development methodology are only a few in numbers, in the time to come many companies working with DevOps approach can actually embrace this new methodology for giving their projects. --- ### [Menu szablon](https://www.intralog.pl/?elementor_library=menu-szablon) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ## Smart wg procesu - [ Autoinbound – przyjęcie towarów ](https://www.intralog.pl/autoinbound-przyjecie-towarow/) - [ Przenoszenie ](https://www.intralog.pl/przenoszenie/) - [ Pre-picking / Cross-docking ](https://www.intralog.pl/pre-picking-cross-docking/) - [ Picking / Kompletacja ](https://www.intralog.pl/picking-kompletacja/) - [ Konsolidacja ](https://www.intralog.pl/konsolidacja/) - [ Sortowanie ](https://www.intralog.pl/sortowanie/) - [ Wysyłka ](https://www.intralog.pl/wysylka/) - [ Zwroty towarów ](https://www.intralog.pl/zwroty-towarow/) ## Smart wg rodzaju - [ Parcel ](https://www.intralog.pl/parcel/) - [ Chłodnia do -36 st. C ](https://www.intralog.pl/chlodnia-do-36-st-c/) - [ E-commerce ](https://www.intralog.pl/e-commerce/) ## Smart wg kategorii - [ Kosmetyki ](https://www.intralog.pl/kosmetyki/) - [ Przemysł ](https://www.intralog.pl/przemysl/) - [ Odzież ](https://www.intralog.pl/odziez/) - [ FMCG ](https://www.intralog.pl/fmcg/) --- ### [Default Kit](https://www.intralog.pl/?elementor_library=default-kit-3) **Published:** 20 grudnia, 2021 **Author:** Łukasz B --- ### [Default Kit](https://www.intralog.pl/?elementor_library=default-kit-2-2) **Published:** 25 września, 2020 **Author:** Łukasz B --- ### [Default Kit](https://www.intralog.pl/?elementor_library=default-kit-2) **Published:** 25 lutego, 2020 **Author:** Łukasz B --- ## OT Mega Menu ### [Menu produkty](https://www.intralog.pl/ot_mega_menu/ot-menu-item-8382/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** [Systemy przenośników ](/) - [ Transport paczek / Unit handling ](#) - [ Systemy rolkowe ](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) - [ Systemy taśmowe ](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) - [ Transport palet / Palet handling ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/) - [ Depaletyzator ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) - [ Obrotnica rolkowa ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/) - [ Przenośnik rolkowy ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-rolkowe/) - [ Przenośnik łańcuchowy ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) - [ Wózek do 60 M/min ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/wozki-do-60-m-min/) - [ **Wynajem przenośników elastycznych** ](https://www.intralog.pl/wynajem-przenosnikow-elastycznych/) - [ **Wynajem przenośników teleskopowych** ](https://www.intralog.pl/wynajem-przenosnikow-teleskopowych/) ## [Urządzenia specjalistyczne ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/) - [ Układnica magazynowa ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) - [ Systemy teleskopowe ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) - [ Transport windą ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/transport-winda/) - [ System ‘pick to light’ ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) - [ Systemy regałowe ](https://www.intralog.pl/systemy-regalowe/) ## [Industry 4.0](https://www.intralog.pl/industry-4-0/) - [ Podejście Industry 4.0 ](https://www.intralog.pl/industry-4-0/#podejscie) - [ WCS/CCS – Warehouse control system ](https://www.intralog.pl/industry-4-0/#warehouse) - [ Intra Visu – Wizualizacje 3D ](https://www.intralog.pl/industry-4-0/#wizualizacje) --- ### [Menu Solution](https://www.intralog.pl/ot_mega_menu/ot-menu-item-8333/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ## [Solutions wg wyzwania ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/) - [ Brak miejsca magazynowego ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#brak-miejsca-magazynowego) - [ Małe paczki / koperty / foliopaki ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#male-paczki) - [ Duże ładunki > 1,5 t ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#duze-ladunki) - [ Braki personelu ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#braki-personelu) - [ Połączenie intralogistyki z logistyką ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#logistyka) ## [Solutions wg optymalizacji](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) - [ Zwiększenie wydajności ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#zwiekszenie-wydajnosci) - [ Wielopoziomowy magazyn ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#wielopoziomowy-magazyn) - [ Automatyzacja ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#automatyzacja) - [ Zmniejszenie zużycia energii ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#zmniejszenie-zuzycia-energii) - [ Rozwiązania specjalistyczne ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#rozwiazania-specjalistyczne) ## [Solutions wg współpracy ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy/) - [ Integrator logistyczny ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy#integrator-logistyczny) - [ Generalny wykonawca ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy/#generalny-wykonawca) - [ Dostawca podzespołów ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy/#dostawca-podzespolow) --- ### [Menu Safety](https://www.intralog.pl/ot_mega_menu/ot-menu-item-8323/) **Published:** 28 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ## [Safety ekologia i bhp](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/) - [ BHP – ochrona pracy ludzkiej ](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/#bhp-ochrona-pracy-ludzkiej) - [ Jakościowe komponenty systemów ](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/#jakosciowe-komponenty-systemowe) - [ Zmniejszenie zużycia energii ](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/#zmniejszenie-zuzycia-energii) - [ Zmniejszenie śladu węglowego ](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/#zmniejszenie-sladu-weglowego) ## [Safety rozwój](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/) - [ Projektowanie systemów ](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/#projektowanie-systemow) - [ Rozbudowa układów ](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/#rozbudowa-ukladow) - [ Wizualizacja systemów ](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/#wizualizacja-systemow) ## [Safety usługi wsparcia](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/) - [ Doradztwo ](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#doradztwo) - [ Szkolenia ](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#szkolenia) - [ Wsparcie zdalne ](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#wsparcie-zdalne) - [ Serwis ](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#serwis) - [ Hotline ](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#hotline) --- ### [Menu Smart](https://www.intralog.pl/ot_mega_menu/ot-menu-item-8283/) **Published:** 19 sierpnia, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** ## Smart wg procesu - [ Autoinbound – przyjęcie towarów ](https://www.intralog.pl/autoinbound-przyjecie-towarow/) - [ Pre-picking ](https://www.intralog.pl/pre-picking/) - [ Picking / Kompletacja ](https://www.intralog.pl/picking-kompletacja/) - [ Konsolidacja ](https://www.intralog.pl/konsolidacja/) - [ Sortowanie ](https://www.intralog.pl/sortowanie/) - [ Shipping / Wysyłka towarów ](https://www.intralog.pl/wysylka/) - [ Zwroty towarów ](https://www.intralog.pl/zwroty-towarow/) - [ Cross-docking ](https://www.intralog.pl/cross-docking/) - [ VAS / value added service ](https://www.intralog.pl/vas-value-added-service/) ## Smart wg rodzaju - [ CEP / Courier, Express, Parcel ](https://www.intralog.pl/cep/) - [ E-commerce ](https://www.intralog.pl/e-commerce/) - [ Dropshipping ](https://www.intralog.pl/dropshipping/) - [ Chłodnia do -36 st. C ](https://www.intralog.pl/chlodnia-do-36-st-c/) - [ Magazyn ](https://www.intralog.pl/magazyn/) - [ Produkcja ](https://www.intralog.pl/produkcja/) ## Smart wg kategorii - [ Farmacja ](https://www.intralog.pl/farmacja/) - [ Kosmetyki ](https://www.intralog.pl/kosmetyki/) - [ Przemysł ](https://www.intralog.pl/przemysl/) - [ Spożywcze ](https://www.intralog.pl/spozywcze/) - [ Odzież ](https://www.intralog.pl/odziez/) - [ Automotive ](https://www.intralog.pl/automotive/) - [ Meble ](https://www.intralog.pl/meble/) --- ## Portfolios ### [Branża motoryzacyjna (automotive) – spiralny transport kuwet z antresoli w systemie wewnętrznym](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/branza-motoryzacyjna-automotive-spiralny-transport-kuwet-z-antresoli-w-systemie-wewnetrznym/) **Published:** 20 października, 2025 **Author:** Intralog **Content:** spiralny transport kuwet z antresoli w systemie wewnętrznym ## Klient – Branża motoryzacyjna (automotive) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00002-1-1024x683.jpg) ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00003-1-1024x683.jpg) ## Kim był klient? Klient z sektora części zamiennych dla motoryzacji posiadał wielopoziomową antresolę, na której odbywała się kompletacja zamówień w kuwetach. ## Wyzwania klienta: Dotychczasowy sposób obsługi zakładał: - ręczne znoszenie kuwet po schodach – niebezpieczne i czasochłonne, - odkładanie na palety i transport skrzynek na paletach – wymagany operator wózka i czasochłonne - transport palet z najwyższych poziomów wózkami widłowymi, co było ryzykowne i wymagało wolnej przestrzeni operacyjnej. Wraz z dynamicznym wzrostem liczby zamówień proces przestał być wydolny i opłacalny wymagało większej obsady do realizacji zamówień. Problem dodatkowo potęgowały: - presja czasu – rozwiązanie musiało zostać wdrożone jak najszybciej, - alternatywne opcje – windy wymagałyby dużych nakładów inwestycyjnych i procesu projektowo-budowlanego, na co klient nie mógł sobie pozwolić ## Rozwiązanie zaprojektowane przez Intralog Zaprojektowaliśmy i wdrożyliśmy spiralę transportową wbudowaną w konstrukcji antresoli, umożliwiającą transport kuwet z wyższych kondygnacji bez ingerencji w infrastrukturę z opcją zatrzymania na poszczególnych piętrach. **Najważniejsze cechy:** - Zamknięta, niewidoczna konstrukcja spirali – ukryta w systemie regałowym, nie zaburza przestrzeni operacyjnej. - Brak potrzeby przebudowy hali, budowy szybu czy wzmacniania podłoża. - Spirala działa grawitacyjnie, bezobsługowo – eliminuje konieczność użycia wózków widłowych lub transportu ręcznego. - Zintegrowana z istniejącym systemem kompletacyjnym – działa bez konieczności wymiany regałów lub systemów IT. - Znacznie wyższa przepustowość niż windy, przy koszcie około 20% ceny napędzanego rozwiązania pionowego. ## Efekty: Co zyskał klient dzięki wdrożeniu rozwiązania z Intralog? ✅ Dwukrotny wzrost przepustowości kuwetowych zamówień ✅ Możliwość transportu kartonów o minimalnej wadze 5kg i wymiarach 300×300 ✅ Zwiększone bezpieczeństwo operacji – bez schodów i bez pracy na wysokości ✅ Szybka realizacja bez pozwoleń i długich procesów projektowych ✅ Niższe koszty inwestycyjne – ekonomiczna alternatywa dla windy ✅ Brak ingerencji w konstrukcję hali – spirala zabudowana w systemie, niezauważalna w codziennej pracy **Podsumowanie:** Zamiast inwestować w drogie, czasochłonne rozwiązania pionowego transportu, klient wdrożył sprytne i bezpieczne rozwiązanie spiralne, które działa w tle – szybko i bezpiecznie. **Masz antresolę, ograniczoną przestrzeń i potrzebujesz rozwiązania od zaraz? \[Skontaktuj się z nami → [KONTAKT](https://www.intralog.pl/kontakt/) \]** #### Galeria zdjęć: [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00001-1-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00001-1.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00002-1-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00002-1.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00003-1-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00003-1.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00004-1-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00004-1.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00005-1-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00005-1.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00006-1-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00006-1.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00007-1-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00007-1.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00008-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00008.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00009-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00009.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00010-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/intralog00010.jpg) #image\_title **Categories:** branża automotive --- ### [Producent fotelików dziecięcych - elastyczne rozwiązanie transportowe między halą a załadunkiem](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/producent-fotelikow-dzieciecych-elastyczne-rozwiazanie-transportowe-miedzy-hala-a-zaladunkiem/) **Published:** 20 października, 2025 **Author:** Intralog **Content:** elastyczne rozwiązanie transportowe między halą a załadunkiem ## Producent fotelików dziecięcych ![Producent fotelików dziecięcych - elastyczne rozwiązanie transportowe między halą a załadunkiem](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/wdrozenie-przez-intralog-1024x576.jpg) ## Kim był klient? **Producent fotelików dziecięcych – elastyczne rozwiązanie transportowe między halą a załadunkiem** ## Wyzwania klienta: Klient – jeden z wiodących producentów fotelików samochodowych dla dzieci – stanął przed wyzwaniem efektywnej obsługi wielu bram załadunkowych w istniejącym, złożonym układzie hali. Największe ograniczenia: - Hala była już zbudowana, a korytarz transportowy o szerokości 12 m nie mógł zostać zabudowany stacjonarnymi przenośnikami. - Potrzeba elastycznego i mobilnego systemu, który zapewni ciągłość transportu od hali aż do wnętrza kontenera – nawet do 40 m od punktu startowego. - Obsługa kilku bram w ciągu dnia – urządzenia musiały być łatwo przestawialne i kompatybilne z systemem sortowania. ## Rozwiązanie zaprojektowane przez Intralog Zaprojektowaliśmy i wdrożyliśmy inteligentne rozciągane przenośniki rolkowe (rozciąganki), które w pełni odpowiadają na potrzeby klienta: - Dwa przenośniki rozciągane po 20 m każdy, z możliwością połączenia do maks. 40 m długości ciągu transportowego. - System mechanicznie i elektronicznie połączony – rozciąganki komunikują się ze sobą, zsynchronizowane działanie (np. zatrzymanie jednej = zatrzymanie drugiej). - Przenośniki można łatwo wpinać, wypinać i podłączać do różnych bram – jedno rozwiązanie obsługuje wiele lokalizacji. - Obsługa z regałów paletowych grawitacyjnych, zintegrowana z systemem nadrzędnym – etykieta produktowa + wysyłkowa + automatyczne sortowanie. - Uniwersalny układ sortowania (3–4 wyjazdy) – możliwość rozkładania rozciąganek do każdego wyjścia. To elastyczne i ekonomiczne podejście pozwala na zachowanie całej szerokości korytarza transportowego, bez potrzeby ingerencji w infrastrukturę. ## Efekty: Co zyskał klient dzięki wdrożeniu rozwiązania z Intralog? ✅ Zachowanie pełnej funkcjonalności dróg transportowych (12 m szerokości) bez ich zabudowy. ✅ Elastyczne wykorzystanie jednego zestawu przenośników rozciąganych do wielu bram – redukcja liczby urządzeń i kosztów. ✅ Do 40 m ciągu transportowego – rozwiązanie dla najbardziej oddalonych bram. ✅ Integracja z systemem wewnętrznym klienta – kompletne śledzenie towaru i automatyczne etykietowanie. ✅ Wysoka wydajność załadunków bez kosztownych rozwiązań samojezdnych, które przekraczałyby dwukrotnie zakładany budżet. ✅ Alternatywa dla konieczności budowy 3× dłuższych stacjonarnych linii. **Podsumowanie:** Zamiast inwestować w kosztowne, zabudowane lub samojezdne systemy transportowe, klient zyskał inteligentne, skalowalne i mobilne rozwiązanie, które zachowuje przestrzeń, upraszcza logistykę i zapewnia wysoką wydajność. Szukasz elastycznego rozwiązania transportowego w gotowej hali lub ograniczonej przestrzeni? Czy wiesz, że możesz wypożyczyć od nas do testowania przenośnik taśmowy (rozciągankę). **\[Skontaktuj się z nami → [KONTAKT](https://www.intralog.pl/kontakt/) \]** #### Galeria zdjęć: [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00007-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00007.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00005-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00005.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00006-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00006.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00004-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00004.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00001-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00001.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00002-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00002.jpg) #image\_title [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00003-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/10/Intralog00003.jpg) #image\_title --- ### [Klient - Centralny magazyn farmaceutyczny - obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-centralny-magazyn-farmaceutyczny-obsluga-szpitali-i-aptek-w-katarze/) **Published:** 9 sierpnia, 2025 **Author:** Intralog **Content:** specjalistyczny system sortowania i dystrybucji, który rozwijał się wraz z rozbudową infrastruktury. ## Klient – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze ![case study katar](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/case-study-katar-1024x578.jpg) ## Kim był klient? Klient – centralny magazyn farmaceutyczny zaopatrujący wszystkie szpitale i apteki w Katarze – stanął przed wyzwaniem znaczącego zwiększenia przepustowości i jednoczesnej redukcji błędów w kompletacji zamówień. ## Wyzwania klienta: Dotychczasowy ręczny proces kompletacji: - był czasochłonny, - generował wysoki poziom błędów (ok. 10%), - wymagał zatrudnienia wykwalifikowanego personelu z branży farmaceutycznej, co w regionie było trudne i kosztowne. Dodatkowo magazyn znajdował się w specyficznych warunkach klimatycznych (pustynia), a maksymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni było kluczowe dla optymalizacji kosztów. ## Rozwiązanie zaprojektowane przez Intralog Zaprojektowaliśmy i wdrożyliśmy w pełni zautomatyzowany system kompletacji zamówień, który obejmował: - **Regały przepływowe i antresole** **zintegrowane** z systemami transportowymi. - Automatyczne pakowanie, etykietowanie i sortowanie na kierunki wysyłkowe. - **Integrację z systemem informatycznym klienta**, w tym Pick-to-Light, co pozwoliło na łatwe i intuicyjne zarządzanie procesem. - **Stół kontroli** dla specjalisty, który mógł weryfikować kluczowe zamówienia bez angażowania dodatkowej kadry. - Kompaktowe rozwiązanie pozwalające **maksymalnie wykorzystać kubaturę** hali, utrzymując **stabilne warunki temperaturowe** (18°C), mimo trudnych warunków pustynnych. System był dostarczony kompleksowo – z jednej ręki, łącznie z pełną integracją IT, co uprościło wdrożenie i skróciło czas startu operacyjnego. ## Efekty: Co zyskał klient dzięki wdrożeniu rozwiązania z Intralog? - **80% szybsza** kompletacja wysyłek – automatyzacja znacząco zwiększyła przepustowość. - **Redukcja błędów z 10% do 0,5%** – eliminacja problemów charakterystycznych dla ręcznej kompletacji. - **Brak** konieczności **zatrudniania** wykwalifikowanego personelu farmaceutycznego – proces jest w pełni intuicyjny i zautomatyzowany. - Wzrost ilości obsługiwanych zamówień bez dotrudniania personelu. - **Kompleksowa** obsługa – od kompletacji, przez pakowanie i etykietowanie, aż po sortowanie wysyłek do szpitali i aptek. - Optymalne wykorzystanie kubatury hali i dostosowanie do specyficznych warunków klimatycznych (pustynia, stabilna temperatura). **Podsumowanie:** Projekt pozwolił klientowi **zautomatyzować centralny magazyn farmaceutyczny** i zapewnić stabilne, wydajne dostawy leków do wszystkich szpitali i aptek w Katarze. Dzięki pełnej integracji z systemem IT oraz Pick-to-Light, nie było potrzeby angażowania dodatkowej kadry, a proces jest w pełni skalowalny na przyszłość. **Czy wiesz, że nasze 3xS smart, safety i solution dotyczą także Twojej infrastruktury?** **Intralog 3xS – Smart. Safety. Solution.** Automatyzujemy istniejącą przestrzeń, bez kosztownych zmian w infrastrukturze. Wykorzystujemy maksymalny potencjał istniejącej przestrzeni, zwłaszcza tam, gdzie kubatura jest: - chłodzona, - ograniczona, - kosztowna w utrzymaniu. W przeciwieństwie do standardowych rozwiązań automatycznych nie wymagamy budowy nowych hal, wymiany posadzki ani zmian konstrukcyjnych. Nasze układnice montujemy w istniejących warunkach, **na standardowej posadzce o nośności** **5–6 t/m²** – bez wycinania betonu, dodatkowych pozwoleń czy kosztownych przeróbek. Dzięki precyzyjnemu pomiarowi przestrzeni i zaawansowanym czujnikom dostosowujemy automatykę do zastanej sytuacji, a nie odwrotnie. To znaczy, że: - nie musisz inwestować w drogie regały o standardowych wymiarach, - nie ograniczamy Cię schematem automatyki – my dopasowujemy się do Ciebie. Dla dużych przepustowości oferujemy podwójne układnice w jednym kanale, bez ryzyka kolizji – maksymalizując wydajność przy minimalnej ingerencji w infrastrukturę. Efekt? Niższe koszty realizacji, szybsze wdrożenie, brak zbędnych formalności i pełne bezpieczeństwo użytkowania. #### Galeria zdjęć: [![case study katar](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/case-study-katar-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/case-study-katar.jpg) cof [![Case Study – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_123343-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_123343.jpg) cof [![identyfikowalność w logistyce](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/rodzaje-identyfikowalnosci-w-logistyce-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/rodzaje-identyfikowalnosci-w-logistyce.jpg) [![Case Study – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122530-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122530.jpg) cof [![Case Study – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122557-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122557.jpg) cof [![Case Study – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122854-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122854.jpg) cof [![Case Study – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_123409-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_123409.jpg) cof [![Case Study – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122753-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122753.jpg) cof [![Case Study – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_123613-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_123613.jpg) cof [![Case Study – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122943-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_122943.jpg) dav [![Case Study – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_123657-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_20181025_123657.jpg) cof [![Case Study – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_2361-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_2361.jpg) [![Case Study – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_2447-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_2447.jpg) [![Case Study – Centralny magazyn farmaceutyczny – obsługa szpitali i aptek w Katarze](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_2448-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/07/IMG_2448.jpg) --- ### [Klient - Producent artykułów higienicznych](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-producent-artykulow-higienicznych/) **Published:** 9 sierpnia, 2025 **Author:** Intralog **Content:** specjalistyczny system sortowania i dystrybucji, który rozwijał się wraz z rozbudową infrastruktury. ## Klient – Firma wydawnicza, dystrybutor książek ![Producent artykułów higienicznych](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-060812__DSF0842.jpg) ## Kim był klient? Klient – jeden z czołowych producentów i dystrybutorów artykułów higienicznych i medycznych – stanął przed koniecznością **zwiększenia przepustowości** magazynu w związku ze zmianą modelu działania i **personalizacją** zamówień. ## Wyzwania klienta: Dotychczas firma korzystała z **prostych przenośników i ręcznego przepychania towarów**, co przy rosnącej liczbie zamówień zaczęło być wąskim gardłem. Największe wyzwania: - **Brak miejsca na standardowe, liniowe rozwiązanie automatyczne** – układ hali nie pozwalał na wstawienie klasycznej linii transportowej. - Rosnące koszty obsługi ręcznej i potrzeba **oszczędności kadrowych**. - Alternatywą była budowa **nowej hali**, co generowałoby wysokie koszty inwestycyjne. Klient potrzebował **kompaktowego rozwiązania**, które **zmieści się w istniejącej hali** i umożliwi dalszą rozbudowę w przyszłości. ## Rozwiązanie zaprojektowane przez Intralog Zaprojektowaliśmy i wdrożyliśmy **antresolę magazynową zintegrowaną z przenośnikami oraz regałami przepływowymi**, specjalnie dopasowaną do specyfiki zamówień klienta: - **Kompaktowy system przenośników i regałów** pozwolił na szybką i prostą kompletację towarów **bezpośrednio do kartonów wysyłkowych**. - **Kontrola kompletacji na każdym etapie** – m.in. poprzez ważenie produktów, co minimalizuje błędy. - Całość została **zaplanowana pod rozbudowę** – zgodnie z trendami wzrostu zamówień i rosnącej personalizacji. Po **2 latach** klient wrócił do nas z potrzebą rozbudowy. System został rozszerzony o **kolejne piętro**, tworząc dwupoziomową antresolę z identycznymi funkcjonalnościami. ## Efekty: Co zyskał klient dzięki wdrożeniu rozwiązania z Intralog? - **Oszczędność miejsca** – brak konieczności budowy nowej hali, maksymalne wykorzystanie istniejącej przestrzeni. - **Zwiększenie wydajności kompletacji** przy **jednoczesnym zmniejszeniu zapotrzebowania na personel.** - **Pełna kontrola jakości zamówień** – weryfikacja kompletności i wagi na każdym etapie. - **Skalowalność** – możliwość dalszej rozbudowy i dostosowania do rosnących potrzeb biznesowych. Rozwiązanie kompaktowe, **dopasowane do trudnych warunków przestrzennych**. **Podsumowanie:** Projekt umożliwił klientowi **zwiększenie przepustowości magazynu bez konieczności kosztownej budowy** nowego obiektu. Antresola z przenośnikami i regałami przepływowymi jest rozwiązaniem **modułowym i skalowalnym**, które rośnie wraz z potrzebami firmy. #### Galeria zdjęć: [![Producent artykułów higienicznych](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-060812__DSF0842-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-060812__DSF0842.jpg) [![Producent artykułów higienicznych wdrożenie](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-060807__DSF0841-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-060807__DSF0841.jpg) [![Systemy intralog u producenta artykułów higienicznych](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-060207__DSF0804-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-060207__DSF0804.jpg) [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-060006__DSF0793-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-060006__DSF0793.jpg) [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-055737__DSF0784-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-055737__DSF0784.jpg) [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-055539__DSF0773-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-055539__DSF0773.jpg) [![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-055354__DSF0768-150x150.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20250325-055354__DSF0768.jpg) --- ### [Klient - Firma wydawnicza, dystrybutor książek](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-firma-wydawnicza-dystrybutor-ksiazek/) **Published:** 9 sierpnia, 2025 **Author:** Intralog **Content:** specjalistyczny system sortowania i dystrybucji, który rozwijał się wraz z rozbudową infrastruktury. ## Klient – Firma wydawnicza, dystrybutor książek ![Firma wydawnicza, dystrybutor książek](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/firma-wydawnicza-ksiegarnia-1024x462.jpg) ## Kim był klient? Klient – duży dystrybutor i sprzedawca książek potrzebował w pełni **zautomatyzować proces przyjmowania zwrotów**. ## Wyzwania klienta: Do magazynu trafiały kartony z książkami oznaczonymi kodami EAN, które trzeba było: - Szybko **przeskanować i rozpoznać**, - Posortować na **8 różnych kierunków wyjściowych**, - Odrzucić z linii egzemplarze, których nie było w systemie (konieczna reakcja operatora). Dotychczas proces był **pracochłonny i ręczny** – wymagał zaangażowania ok. **10 osób na zmianie**, a jednocześnie generował błędy, ryzyko uszkodzeń książek i wydłużał czas ponownego wprowadzenia zwrotów do sprzedaży. **Spójny system kompletacji i dystrybucji**. - Konieczność obsługi skomplikowanej infrastruktury z bramami przeciwpożarowymi i wieloma strefami bezpieczeństwa. - Potrzeba wydajnego sortowania i transportu **różnych typów przesyłek** (do filii firmy – w skrzynkach, do klientów końcowych – w kartonach). - Konieczność zwiększenia przepustowości do obsługi **7 000–8 000 paczek dziennie**. ## Rozwiązanie zaprojektowane przez Intralog Dla klienta wdrożyliśmy zaawansowany **sorter z kamerami wysokiej prędkości odczytu kodów EAN**, który automatyzuje cały proces: - **Kamery skanujące w biegu** błyskawicznie rozpoznają kod każdej książki – bez konieczności zatrzymywania. - System automatycznie kieruje książkę na odpowiednie wyjście sortera (8 kierunków). - Jeśli kod nie jest w systemie, książka trafia do zatrzymania i operator ściąga ją z linii do dodatkowej weryfikacji. - Przenośniki są dostosowane do **małych, lekkich gabarytów (nawet książki 100×70 mm)**, co minimalizuje ryzyko uszkodzeń. System jest skalowalny i gotowy na **zwiększone wolumeny w przyszłości**. ## Efekty: Co zyskał klient dzięki wdrożeniu rozwiązania z Intralog? - **Redukcja pracy manualnej o 80%** – to, co wcześniej robiło **10 osób przez całą zmianę**, teraz obsługują **2 osoby w 2 godziny**. - Wydajność **sortowania do 3000 książek na godzinę**. - **Minimalizacja błędów** – automatyczny odczyt EAN eliminuje pomyłki ludzkie. - **Brak uszkodzeń książek** – delikatny, automatyczny transport zamiast ręcznego przerzucania. - **Szybszy powrót książek do sprzedaży** – mniejsze koszty magazynowania zwrotów. System gotowy na **rozwój klienta i większe wolumeny w przyszłości**. **Podsumowanie:** Automatyzacja przyjęcia zwrotów pozwoliła klientowi **zwiększyć wydajność 5-krotnie** i zredukować koszty operacyjne, a jednocześnie poprawiła jakość obsługi towaru i skróciła czas ponownego wprowadzenia zwrotów do sprzedaży. --- ### [Klient - Europejski dystrybutor komponentów motocyklowych](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-europejski-dystrybutor-komponentow-motocyklowych/) **Published:** 9 sierpnia, 2025 **Author:** Intralog **Content:** specjalistyczny system sortowania i dystrybucji, który rozwijał się wraz z rozbudową infrastruktury. ## Klient – Europejski dystrybutor komponentów motocyklowych ![Europejski dystrybutor komponentów motocyklowych](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2025/08/20201217_134332-1024x576.jpg) ## Kim był klient? Klient – renomowany producent i dystrybutor akcesoriów motocyklowych – obsługiwał rozbudowaną sieć **80 sklepów stacjonarnych w Europie**. Główny magazyn znajdował się w wielopiętrowym obiekcie: hala posiada aż 4 kondygnacje pełne towarów rozłożonych na różnych poziomach. ## Wyzwania klienta: - Dynamiczny rozwój firmy i budowa kolejnych hal wymagały połączenia ich w **jeden spójny system kompletacji i dystrybucji**. - Konieczność obsługi skomplikowanej infrastruktury z bramami przeciwpożarowymi i wieloma strefami bezpieczeństwa. - Potrzeba wydajnego sortowania i transportu **różnych typów przesyłek** (do filii firmy – w skrzynkach, do klientów końcowych – w kartonach). - Konieczność zwiększenia przepustowości do obsługi **7 000–8 000 paczek dziennie**. ## Rozwiązanie zaprojektowane przez Intralog Dla klienta zaprojektowaliśmy i wdrożyliśmy **specjalistyczny system sortowania i dystrybucji**, który rozwijał się wraz z rozbudową jego infrastruktury. - **System segregowania do 1200 kuwet na godzinę** – umożliwiający jednoczesną obsługę przesyłek do filii i do klientów końcowych. - Integracja nowo wybudowanych hal i istniejących regałów w **jeden spójny układ logistyczny**. - **Przenośniki wielopoziomowe** komunikujące najdalsze zakątki magazynu, przecinające różne strefy pożarowe i zapewniające zgodność z przepisami bezpieczeństwa. - Dedykowane rozwiązania dla specyficznych obszarów magazynu (np. strefy z kaskami). System pozwolił na **pełną automatyzację transportu wewnętrznego** – od sortowania kuwet, przez przenośniki, aż po strefę wysyłki. ## Efekty: Co zyskał klient dzięki wdrożeniu rozwiązania z Intralog? - **Zwiększona powierzchnia magazynowa** – pełne wykorzystanie przestrzeni na 3–4 piętrach. - **Połączenie odległych hal i pięter** w jeden spójny system logistyczny. - Obsługa **7 000–8 000 paczek dziennie** bez konieczności zwiększania nakładów na ręczną kompletację. - **Bezproblemowe pokonywanie barier infrastrukturalnych** (strefy ppoż, wielopoziomowy układ budynków). Usprawnienie kompletacji i **przyspieszenie dostaw do 80 sklepów** oraz klientów indywidualnych. **Podsumowanie:** Projekt pozwolił klientowi na dynamiczny rozwój sieci sprzedaży bez ograniczeń magazynowych. Rozwiązanie jest elastyczne i **rozwija się wraz z firmą**, zapewniając wydajność i bezpieczeństwo operacji logistycznych. --- ### [Klient Rhenus, operator logistyczny dla e-commerce](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-operator-logistyczny-i-sklep-e-commerce/) **Published:** 27 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** E-commerce ## Klient operator logistyczny i sklep e-commerce ![Klient operator logistyczny](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Klient-operator-logistyczny-3-1024x714.jpg) ## Kim był klient? Klientem był operator logistyczny obsługujący międzynarodowy sklep internetowy działający na rynkach w Polsce, Niemczech, Austrii i Holandii. Firma musiała zarządzać dużą przepustowością – do 1800 produktów na godzinę – przy dynamicznym dostosowywaniu procesu do różnorodnych rozmiarów produktów. ## Jaki klient miał problem intralogistyczny? Głównym wyzwaniem klienta była potrzeba optymalizacji procesu przyjęcia i sortowania towarów, który dotychczas opierał się na ręcznym przetwarzaniu produktów. Pracownicy ręcznie mierzyli, sortowali i wprowadzali dane do systemu, co prowadziło do licznych błędów oraz wydłużonego czasu operacji. Ręczna obsługa zwiększała koszty związane z zatrudnieniem dodatkowego personelu i potrzebą rozbudowy przestrzeni magazynowej. Wysokie koszty pracy oraz ograniczona powierzchnia magazynowa dodatkowo komplikowały zarządzanie procesem. Firma chciała zwiększyć wydajność bez konieczności zwiększania liczby zatrudnionych pracowników. ## Rozwiązanie zaprojektowane przez Intralog Zaprojektowaliśmy i wdrożyliśmy system Auto-Inbound, który w pełni zautomatyzował przyjęcie towarów i proces sortowania. **Kluczowe elementy rozwiązania obejmowały:** - **Automatyczne wymiarowanie i identyfikacja produktów** – system Auto-Inbound umożliwia zautomatyzowane mierzenie, etykietowanie i walidację produktów przy użyciu kodów kreskowych, eliminując błędy związane z ręcznym wprowadzaniem danych. - **Sortowanie w locie** – towary są dynamicznie przydzielane do odpowiednich pojemników przez zintegrowany system WMS, co umożliwia ich bezbłędne sortowanie oraz precyzyjną kontrolę. - **Cross-docking** – wybrane produkty mogą być kierowane bezpośrednio do dedykowanych pojemników do cross-dockingu, co eliminuje potrzebę dodatkowego przechowywania. - **Integracja z systemem WMS** – Auto-Inbound został w pełni zintegrowany z autorskim WMS klienta, co zapewnia sprawny przepływ danych i pozwala na szybsze i bardziej efektywne przyjęcie towarów. ## Efekty: Co zyskał klient dzięki wdrożeniu rozwiązania z Intralog? Wdrożenie systemu Auto-Inbound przyniosło klientowi wymierne korzyści: - **Optymalizacja liczby etatów** – zautomatyzowanie kluczowych procesów pozwoliło zmniejszyć potrzebę zatrudniania dodatkowego personelu, co przełożyło się na niższe koszty operacyjne. - **Skrócenie czasu przyjęcia towaru** – dzięki automatyzacji przyjęcia i sortowania, koszty związane z przyjęciem towaru zostały obniżone, a przepustowość systemu osiągnęła do 1800 produktów na godzinę. - **Dokładność operacyjna** – system Auto-Inbound zapewnił 100% skuteczność rozpoznawania produktów dzięki kodom kreskowym, a także 100% powtarzalność wymiarowania i ważenia produktów. - **Szybki zwrot z inwestycji** – inwestycja w system Auto-Inbound zwróciła się w ciągu trzech lat dzięki obniżonym kosztom pracy i zwiększonej efektywności operacyjnej. 100% skuteczność rozpoznawania produktów 100% 100% powtarzalność wymiarowania i ważenia produktów. 100% inwestycja w system Auto-Inbound zwróciła się w ciągu trzech lat --- ### [Klient Grabowski Logistic](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-grabowski-logistic/) **Published:** 26 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** Branża meblowa ## Klient Grabowski Logistic ![klient grabowski](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/klient-grabowski-1024x683.jpg) ![klient grabowski](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/klient-grabowski-2-1024x683.jpg) ## Kim był klient? Grabowski Logistic to operator logistyczny obsługujący dostawy mebli od producentów do klientów końcowych. Transportuje różnorodne produkty – od sof po materace – i działa w modelu cross-dockingu, gdzie towar przechodzi przez magazyn bez długotrwałego składowania. Głównym zadaniem jest szybkie przetwarzanie i sortowanie mebli różnych rozmiarów oraz ich efektywna dystrybucja do sklepów docelowych. ## Jaki klient miał problem intralogistyczny? Głównym wyzwaniem było efektywne zarządzanie logistyką wewnętrzną w obszarze rozładunku i sortowania mebli na dużej przestrzeni. Ręczny transport na drugą stronę hali (500 m) stawał się nieefektywny, brakowało miejsca oraz przejrzystości, co wpływało na szybkość i poprawność procesu sortowania. Palety oznaczane tagami RFID, przemieszczane na nośnikach, wymagały zautomatyzowanego podejścia, które przyspieszyłoby proces przy zachowaniu różnorodności rozmiarów towarów. ## Rozwiązanie zaprojektowane przez Intralog W Intralog opracowaliśmy dla Grabowski Logistic zautomatyzowany system z 1000 silnikami o mocy 480 kW, zoptymalizowany pod przepustowość 300 palet na godzinę z prędkością przemieszczania 0,5 m/s. By system działał płynnie, współpracowaliśmy z architektami i wykonawcą hali, uwzględniając aspekty takie jak odpowiednie wykopy i instalacje przenośników na równi z podłogą. Rozwiązanie zostało zainstalowane w ciągu trzech miesięcy, zapewniając optymalny układ magazynu i wysoce efektywny proces rozładunku i załadunku. ## Efekty, co zyskał klient Rozwiązanie wdrożone przez Intralog pozwoliło na zwiększenie **efektywności o 100%** w zakresie czasu operacji. W przypadku **rozładunku wydajność wzrosła o 80%, a przy załadunku optymalizacja wyniosła 50%.** Dzięki nowoczesnej automatyzacji, Grabowski Logistic zyskał znaczną przewagę w obsłudze dużych zamówień, umożliwiając sprawny i szybki przepływ towarów, co przełożyło się na większą satysfakcję klientów końcowych i redukcję kosztów operacyjnych. zwiększenie efektywności o 100% 100% wydajność rozładunku wzrosła o 80% 80% wydajność załadunku wzrosła o 50% 50% Grabowski Furniture Logistic ## WIZUALIZACJE [![Wizualizacje dla klienta Grabowski](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_3-768x413.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_3.jpg) [![Wizualizacje dla klienta Intralog - Grabowski](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_1-768x413.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_1.jpg) [![Wizualizacje klient Grabowski](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_2-768x413.jpg)](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/12/Grab_2.jpg) **Categories:** branża meblowa --- ### [Klient operator logistyczny i koncern spożywczy](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-operator-logistyczny-i-koncern-spozywczy/) **Published:** 26 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** Logistyka, branża spożywcza ## Klient operator logistyczny i koncern spożywczy ![Klient operator logistyczny](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/Klient-operator-logistyczny-1.jpg) ## Kim był klient? Klientem był operator logistyczny współpracujący z dużą, międzynarodową korporacją z branży spożywczej, specjalizujący się w dystrybucji produktów nabiałowych w trzech krajach: Polsce, Czechach i Słowacji. Klient musiał sprawnie zarządzać logistyką cross-dockingową, gdzie towar przepływa przez magazyn bez długoterminowego składowania, z buforem dla 600 palet i przepustowością 150 palet na godzinę. ## Jaki klient miał problem intralogistyczny? Klient potrzebował systemu umożliwiającego optymalizację kompletacji i załadunku palet w **krótkim czasie i przy ograniczonej przestrzeni.** Wyzwaniem było zarządzanie wieloma zmiennymi: która ciężarówka stoi przy jakiej bramie, które palety mają trafić do poszczególnych pojazdów i w jakiej kolejności. Proces ten był wcześniej obsługiwany ręcznie, co było czasochłonne, angażowało dodatkowy personel i sprzęt, a także powodowało nieefektywność przestrzenną. Standardowe rozwiązania, jak kilka układnic, były zbyt kosztowne i wymagałyby znacznych zmian infrastrukturalnych, co również nie było możliwe. ## Rozwiązanie zaprojektowane przez Intralog W Intralog wypracowaliśmy i wdrożyliśmy innowacyjne rozwiązanie z podwójną układnicą, gdzie dwie układnice pracują w jednym kanale przy prędkości 2 m/s, co pozwalało na efektywną obsługę palet przy jednoczesnym oszczędzaniu przestrzeni. **Kluczowe cechy rozwiązania obejmowały:** - **Zastosowanie standardowych regałów** – układnice obsługują klasyczne palety na standardowych regałach, co umożliwia pełne wykorzystanie istniejącej infrastruktury bez konieczności rozbudowy hali. - **Integracja z ERP klienta** – zaproponowaliśmy pełną integrację systemu Intralog z systemem ERP klienta, co umożliwiło dynamiczne zarządzanie kolejnością i optymalizacją załadunku palet, a także automatyzację procesów takich jak owijanie i etykietowanie palet. - **Przystosowanie do istniejących warunków** – układnice są dostosowaliśmy do pracy na podłogach o standardowej nośności (do 6 ton/m²), co pozwala uniknąć kosztów związanych z modyfikacją konstrukcji hali. ## Efekty: Co zyskał klient dzięki wdrożeniu systemu podwójnej układnicy? - **Redukcja kosztów inwestycji o 50%** – w porównaniu z rozwiązaniami opartymi na wielu standardowych układnicach, proponowane rozwiązanie okazało się znacznie bardziej ekonomiczne. - **Obniżenie kosztów operacyjnych o 70%** – automatyzacja procesu pozwoliła na zmniejszenie liczby pracowników i wózków widłowych potrzebnych do obsługi załadunku, co skróciło czas kompletacji. - **Skrócenie czasu załadunku** – standardowy czas załadunku ciężarówki wynoszący 1,5 godziny został zredukowany do 30 minut, co umożliwiło bardziej efektywną obsługę większej liczby zamówień. - **Skalowalność rozwiązania** – system pozostaje elastyczny – możliwa jest jego rozbudowa i dostosowanie do przyszłych potrzeb klienta poprzez dodanie kolejnych doków. Redukcja kosztów inwestycji o 50% 50% Obniżenie kosztów operacyjnych o 70% 70% Skrócenie czasu załadunku do 30 minut **Categories:** branża spożywcza --- ### [Klient - firma logistyczna zajmująca się transportem materiałów biologicznych](https://www.intralog.pl/klienci-portolio/klient-firma-logistyczna-zajmujaca-sie-transportem-materialow-biologicznych/) **Published:** 27 października, 2024 **Author:** Łukasz B **Content:** Transport – Automatyzacja procesu cross-dockingowego dla transportu materiałów wrażliwych ## Klient – firma logistyczna zajmująca się transportem materiałów biologicznych ![Transport materiałów biologicznych](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2024/10/transport-materialow-biologicznych-1024x612.jpg) ## Kim był klient? Firma logistyczna zajmująca się transportem materiałów biologicznych, w tym krwi, co wymaga zachowania specyficznych warunków temperaturowych i wysokich standardów bezpieczeństwa. Działa w systemie cross-dockingowym, co oznacza, że produkty nie są przechowywane na magazynie, lecz są szybko sortowane i wysyłane dalej w ściśle kontrolowanych warunkach. ## Jaki klient miał problem intralogistyczny? Klient stanął przed wyzwaniem zapewnienia nieprzerwanego łańcucha chłodniczego dla transportu krwi i innych materiałów biologicznych, które wymagają szczególnego traktowania. Problemy obejmowały: - **Utrzymanie stabilnej temperatury** – ciężarówka dostarczająca krew musiała być rozładowana bez przerwania ciągłości temperatury. - **Bezpieczeństwo i zgodność z GMP (Good Manufacturing Practices)** – ze względu na wysoką wartość i ryzyko związane z transportem krwi, cały proces musiał być bezpieczny, kontrolowany i zgodny z normami GMP, aby uniknąć skażenia lub uszkodzenia materiałów. - **Automatyzacja i ścisła rejestracja produktów:** ręczne przenoszenie materiałów nie było opcją ze względu na potrzebę precyzyjnej rejestracji, ważenia, oklejania oraz zabezpieczenia przed kontaktem z powietrzem zewnętrznym, co mogłoby wpłynąć na temperaturę. ## Rozwiązanie zaprojektowane przez Intralog Zespół Intralog opracował specjalistyczne rozwiązanie umożliwiające zachowanie ciągłości temperatury i bezpieczeństwa przy transporcie krwi w ramach procesu cross-dockingu. Elementy rozwiązania obejmowały: - **Automatyczny system przyjęcia** – ciężarówka z materiałami biologicznymi bezpośrednio wjeżdżała do dedykowanego doku, który pozwalał na szybkie rozładowanie towaru na urządzenia Intralog bez narażania ładunku na zmiany temperatury. - **Zautomatyzowane sortowanie i owijanie palet** – materiały były automatycznie rejestrowane, ważone, owijane i oklejane, zanim trafiły do chłodni o temperaturze -36°C. Robotyczne rozwiązanie zapewniało pełną ochronę towaru bez potrzeby manualnej obsługi. - **Śluzy bezpieczeństwa** – proces został dodatkowo zabezpieczony specjalnymi śluzami, które gwarantowały izolację temperaturową i eliminowały ryzyko skażenia, co jest zgodne z najwyższymi standardami GMP. ## Efekty: Co zyskał klient dzięki wdrożeniu rozwiązania z Intralog? Dzięki zastosowaniu zaawansowanych rozwiązań Intralog, klient zyskał: - **Nieprzerwany łańcuch chłodniczy** – materiały były transportowane w temperaturach kontrolowanych od 5°C aż do -36°C bez ryzyka przegrzania lub przerwania ciągłości temperatury. - **Bezpieczny proces transportu** – dzięki zastosowaniu śluz i pełnej automatyzacji, transport materiałów odbywał się bezpiecznie, co ograniczyło ryzyko narażenia zespołu na ekstremalne temperatury i spełniło wymagania GMP. - **Oszczędność czasu i precyzyjna kontrola** – automatyzacja procesu sortowania i rejestracji pozwoliła na szybkie przetwarzanie materiałów i dokładną rejestrację każdego pojemnika, co zapewniło pełną kontrolę nad transportem towarów o wysokiej wartości. --- ## Header Builder ### [Header główny desktop](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/header-2/) **Published:** 25 września, 2020 **Author:** Łukasz B **Content:** - [ info@intralog.pl ](mailto:info@intralog.pl) - [ +48 519 710 579 ](tel:+48%20519%20710%20579) [ Facebook-f ](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) [ Youtube ](http://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ?feature=watch) [ Linkedin ](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) [ ![Intralog – Intralogistyka i optymalizacja magazynowa](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2020/09/Intralog.jpg) ](https://www.intralog.pl/) - [Oferta Smart](#) - ## Smart wg procesu - [ Autoinbound – przyjęcie towarów ](https://www.intralog.pl/autoinbound-przyjecie-towarow/) - [ Pre-picking ](https://www.intralog.pl/pre-picking/) - [ Picking / Kompletacja ](https://www.intralog.pl/picking-kompletacja/) - [ Konsolidacja ](https://www.intralog.pl/konsolidacja/) - [ Sortowanie ](https://www.intralog.pl/sortowanie/) - [ Shipping / Wysyłka towarów ](https://www.intralog.pl/wysylka/) - [ Zwroty towarów ](https://www.intralog.pl/zwroty-towarow/) - [ Cross-docking ](https://www.intralog.pl/cross-docking/) - [ VAS / value added service ](https://www.intralog.pl/vas-value-added-service/) ## Smart wg rodzaju - [ CEP / Courier, Express, Parcel ](https://www.intralog.pl/cep/) - [ E-commerce ](https://www.intralog.pl/e-commerce/) - [ Dropshipping ](https://www.intralog.pl/dropshipping/) - [ Chłodnia do -36 st. C ](https://www.intralog.pl/chlodnia-do-36-st-c/) - [ Magazyn ](https://www.intralog.pl/magazyn/) - [ Produkcja ](https://www.intralog.pl/produkcja/) ## Smart wg kategorii - [ Farmacja ](https://www.intralog.pl/farmacja/) - [ Kosmetyki ](https://www.intralog.pl/kosmetyki/) - [ Przemysł ](https://www.intralog.pl/przemysl/) - [ Spożywcze ](https://www.intralog.pl/spozywcze/) - [ Odzież ](https://www.intralog.pl/odziez/) - [ Automotive ](https://www.intralog.pl/automotive/) - [ Meble ](https://www.intralog.pl/meble/) - [Oferta Safety](#) - ## [Safety ekologia i bhp](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/) - [ BHP – ochrona pracy ludzkiej ](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/#bhp-ochrona-pracy-ludzkiej) - [ Jakościowe komponenty systemów ](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/#jakosciowe-komponenty-systemowe) - [ Zmniejszenie zużycia energii ](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/#zmniejszenie-zuzycia-energii) - [ Zmniejszenie śladu węglowego ](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/#zmniejszenie-sladu-weglowego) ## [Safety rozwój](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/) - [ Projektowanie systemów ](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/#projektowanie-systemow) - [ Rozbudowa układów ](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/#rozbudowa-ukladow) - [ Wizualizacja systemów ](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/#wizualizacja-systemow) ## [Safety usługi wsparcia](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/) - [ Doradztwo ](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#doradztwo) - [ Szkolenia ](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#szkolenia) - [ Wsparcie zdalne ](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#wsparcie-zdalne) - [ Serwis ](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#serwis) - [ Hotline ](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#hotline) - [Projekty Solutions](#) - ## [Solutions wg wyzwania ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/) - [ Brak miejsca magazynowego ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#brak-miejsca-magazynowego) - [ Małe paczki / koperty / foliopaki ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#male-paczki) - [ Duże ładunki > 1,5 t ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#duze-ladunki) - [ Braki personelu ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#braki-personelu) - [ Połączenie intralogistyki z logistyką ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#logistyka) ## [Solutions wg optymalizacji](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) - [ Zwiększenie wydajności ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#zwiekszenie-wydajnosci) - [ Wielopoziomowy magazyn ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#wielopoziomowy-magazyn) - [ Automatyzacja ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#automatyzacja) - [ Zmniejszenie zużycia energii ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#zmniejszenie-zuzycia-energii) - [ Rozwiązania specjalistyczne ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#rozwiazania-specjalistyczne) ## [Solutions wg współpracy ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy/) - [ Integrator logistyczny ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy#integrator-logistyczny) - [ Generalny wykonawca ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy/#generalny-wykonawca) - [ Dostawca podzespołów ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy/#dostawca-podzespolow) - [Produkty](#) - [Systemy przenośników ](/) - [ Transport paczek / Unit handling ](#) - [ Systemy rolkowe ](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) - [ Systemy taśmowe ](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) - [ Transport palet / Palet handling ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/) - [ Depaletyzator ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) - [ Obrotnica rolkowa ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/) - [ Przenośnik rolkowy ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-rolkowe/) - [ Przenośnik łańcuchowy ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) - [ Wózek do 60 M/min ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/wozki-do-60-m-min/) - [ **Wynajem przenośników elastycznych** ](https://www.intralog.pl/wynajem-przenosnikow-elastycznych/) - [ **Wynajem przenośników teleskopowych** ](https://www.intralog.pl/wynajem-przenosnikow-teleskopowych/) ## [Urządzenia specjalistyczne ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/) - [ Układnica magazynowa ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) - [ Systemy teleskopowe ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) - [ Transport windą ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/transport-winda/) - [ System ‘pick to light’ ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) - [ Systemy regałowe ](https://www.intralog.pl/systemy-regalowe/) ## [Industry 4.0](https://www.intralog.pl/industry-4-0/) - [ Podejście Industry 4.0 ](https://www.intralog.pl/industry-4-0/#podejscie) - [ WCS/CCS – Warehouse control system ](https://www.intralog.pl/industry-4-0/#warehouse) - [ Intra Visu – Wizualizacje 3D ](https://www.intralog.pl/industry-4-0/#wizualizacje) - [Klienci](https://www.intralog.pl/klienci/) - [Realizacje](https://www.intralog.pl/realizacje/) - [Gdzie działamy](https://www.intralog.pl/realizacje/#gdzie-dzialamy) - [Studia przypadków](https://www.intralog.pl/realizacje/#studia-przypadkow) - [Referencje](https://www.intralog.pl/realizacje/#referencje) - [O nas](https://www.intralog.pl/o-nas/) - [Poznaj nas](https://www.intralog.pl/o-nas/#poznaj-nas) - [Misja i wizja](https://www.intralog.pl/o-nas/#misja-wizja) - [Kariera](https://www.intralog.pl/kariera/) - [Zespół](https://www.intralog.pl/o-nas/#zespol) - [Zrównoważony rozwój](https://www.intralog.pl/o-nas/#rozwoj) - [Blog](https://www.intralog.pl/category/blog/) - [Kontakt](https://www.intralog.pl/kontakt/) Search for: ### Skontaktuj się [ +48 91 311 39 50 ](tel:+48913113950) [Napisz](/kontakt) - [ Wynajmij przenośnik teleskopowy! Automatyzacja magazynów i skuteczna intralogistyka od projektu do wdrożenia. Systemy magazynowe, przenośniki, automatyka Industry 4.0. Doradztwo, integracja, serwis. ✓ Made in Poland ](tel:+48%20519%20710%20579) --- ### [Header Mobile](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/header-mobile/) **Published:** 25 września, 2020 **Author:** Łukasz B **Content:** [ ![INTRALOG](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2019/12/Intralog-logo.png) ](https://www.intralog.pl/) Search for: [](#) - [Oferta Smart](#) - [Smart wg procesu](#) - [Autoinbound – przyjęcie towarów](https://www.intralog.pl/autoinbound-przyjecie-towarow/) - [Pre-picking](https://www.intralog.pl/pre-picking/) - [Picking / Kompletacja](https://www.intralog.pl/picking-kompletacja/) - [Konsolidacja](https://www.intralog.pl/konsolidacja/) - [Sortowanie](https://www.intralog.pl/sortowanie/) - [Shipping / Wysyłka towarów](https://www.intralog.pl/wysylka/) - [Zwroty towarów](https://www.intralog.pl/zwroty-towarow/) - [Cross-docking ](https://www.intralog.pl/cross-docking/) - [VAS / Value added service](https://www.intralog.pl/vas-value-added-service/) - [Smart wg rodzaju](#) - [CEP](https://www.intralog.pl/cep/) - [Chłodnia do -36 st. C](https://www.intralog.pl/chlodnia-do-36-st-c/) - [Dropshipping ](https://www.intralog.pl/dropshipping/) - [E-commerce](https://www.intralog.pl/e-commerce/) - [Magazyn ](https://www.intralog.pl/magazyn/) - [Produkcja](https://www.intralog.pl/produkcja/) - [Smart wg kategorii](#) - [Farmacja](https://www.intralog.pl/farmacja/) - [Kosmetyki](https://www.intralog.pl/kosmetyki/) - [Przemysł](https://www.intralog.pl/przemysl/) - [Spożywcze ](https://www.intralog.pl/spozywcze/) - [Odzież](https://www.intralog.pl/odziez/) - [Automotive ](https://www.intralog.pl/automotive/) - [Meble ](https://www.intralog.pl/meble/) - [Oferta Safety](#) - [Safety ekologia i bhp](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/) - [BHP – ochrona pracy ludzkiej](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/#bhp-ochrona-pracy-ludzkiej) - [Jakościowe komponenty systemów](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/#jakosciowe-komponenty-systemowe) - [Zmniejszenie zużycia energii](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/#zmniejszenie-zuzycia-energii) - [Zmniejszenie śladu węglowego](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/#zmniejszenie-sladu-weglowego) - [Safety Rozwój](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/) - [Projektowanie systemów](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/#projektowanie-systemow) - [Rozbudowa układów](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/#rozbudowa-ukladow) - [Wizualizacja systemów](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/#wizualizacja-systemow) - [Safety usługi wsparcia](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/) - [Doradztwo](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#doradztwo) - [Szkolenia](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#szkolenia) - [Wsparcie zdalne](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#wsparcie-zdalne) - [Serwis](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#serwis) - [Hotline](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/#hotline) - [Projekty Solution](#) - [Solution wg wyzwania](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/) - [Brak miejsca magazynowego](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#brak-miejsca-magazynowego) - [Małe paczki / koperty / foliopaki](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#male-paczki) - [Duże ładunki > 1,5 t](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#duze-ladunki) - [Braki personelu](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#braki-personelu) - [Połączenie intralogistyki z logistyką](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/#logistyka) - [Systemy transportu wewnętrznego – automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) - [Zwiększenie wydajności](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#zwiekszenie-wydajnosci) - [Wielopoziomowy magazyn](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#wielopoziomowy-magazyn) - [Automatyzacja](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#automatyzacja) - [Zmniejszenie zużycia energii](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#zmniejszenie-zuzycia-energii) - [Rozwiązania specjalistyczne](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/#rozwiazania-specjalistyczne) - [Solutions wg współpracy](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy/) - [Integrator logistyczny](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy#integrator-logistyczny) - [Generalny wykonawca](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy/#generalny-wykonawca) - [Dostawca podzespołów](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy/#dostawca-podzespolow) - [Produkty](#) - [Systemy przenośników](#) - [Transport paczek / Unit handling](#) - [Systemy i przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) - [Przenośniki taśmowe – systemy](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) - [Transport palet / Palet handling](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/) - [Depaletyzator](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/#depaletyzator) - [Obrotnica rolkowa](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/#obrotnica-rolkowa) - [Przenośnik rolkowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/#przenosnik-rolkowy) - [Przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/#przenosnik-lancuchowy) - [Wózek do 60 M/min](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/#wozek) - [Urządzenia magazynowe i specjalistyczne](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/) - [Układnica magazynowa](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/#ukladnica-magazynowa) - [Systemy teleskopowe](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/#systemy-teleskopowe) - [Transport windą](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/#transport-winda) - [System ‘pick to light’](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/#pick-to-light) - [Systemy regałowe](https://www.intralog.pl/systemy-regalowe/) - [Wynajem przenośników elastycznych](https://www.intralog.pl/wynajem-przenosnikow-elastycznych/) - [Wynajem przenośników teleskopowych](https://www.intralog.pl/wynajem-przenosnikow-teleskopowych/) - [Industry 4.0](https://www.intralog.pl/industry-4-0/) - [Podejście Industry 4.0](https://www.intralog.pl/industry-4-0/#podejscie) - [WCS/CCS – Warehouse control system](https://www.intralog.pl/industry-4-0/#warehouse) - [Intra Visu – Wizualizacje 3D](https://www.intralog.pl/industry-4-0/#wizualizacje) - [Klienci](https://www.intralog.pl/klienci/) - [Realizacje](https://www.intralog.pl/realizacje/) - [Gdzie działamy](https://www.intralog.pl/realizacje/#gdzie-dzialamy) - [Studia przypadków](https://www.intralog.pl/realizacje/#studia-przypadkow) - [Referencje](https://www.intralog.pl/realizacje/#referencje) - [O nas](https://www.intralog.pl/o-nas/) - [Poznaj nas](https://www.intralog.pl/o-nas/#poznaj-nas) - [Misja i wizja](https://www.intralog.pl/o-nas/#misja-wizja) - [Kariera](https://www.intralog.pl/kariera/) - [Zespół](https://www.intralog.pl/o-nas/#zespol) - [Zrównoważony rozwój](https://www.intralog.pl/o-nas/#rozwoj) - [Kontakt](https://www.intralog.pl/kontakt/) - [ Wynajmij przenośnik teleskopowy! Automatyzacja magazynów i skuteczna intralogistyka od projektu do wdrożenia. Systemy magazynowe, przenośniki, automatyka Industry 4.0. Doradztwo, integracja, serwis. ✓ Made in Poland ](tel:+48%20519%20710%20579) --- ### [Mobile Home 11](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/mobile-home-11/) **Published:** 22 marca, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo-11.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) [ Let’s Start ](#) [](#) - [Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Main Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [IT Agency](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-2/) - [Software Company](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-3/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-4/) - [Startup Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-5/) - [Data Science](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-6/) - [SaaS App Landing](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-7/) - [Help Desk](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-8/) - [Company](#) - [About Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/about-us/) - [Why Choose Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/why-choose-us/) - [Our Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/) - [Single Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/single-team/) - [Shop](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Shop Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Product Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/product/t-shirt-with-logo/) - [Checkout Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/checkout/) - [Cart Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/) - [Typography](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/typography/) - [Elements](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/elements/) - [FAQs](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/faqs/) - [404 Error](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/404) - [Coming Soon](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/coming-soon/) - [Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [IT Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/web-development/) - [Mobile Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/mobile-development/) - [Projects](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio Masonry](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-masonry/) - [Portfolio Carousel](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-slider/) - [Portfolio Grid](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 3 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 4 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-full-width/) - [Portfolio No Gap](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-no-gap/) - [Portfolio Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/mobile-coin-view-app/) - [Single Layout 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/corporate-website/) - [Blog](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog List](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog Single](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/plan-your-project-with-your-software/) - [Contacts](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/contacts/) --- ### [Mobile Home 9](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/mobile-home-9/) **Published:** 22 marca, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** [](#) - [Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Main Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [IT Agency](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-2/) - [Software Company](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-3/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-4/) - [Startup Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-5/) - [Data Science](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-6/) - [SaaS App Landing](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-7/) - [Help Desk](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-8/) - [Company](#) - [About Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/about-us/) - [Why Choose Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/why-choose-us/) - [Our Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/) - [Single Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/single-team/) - [Shop](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Shop Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Product Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/product/t-shirt-with-logo/) - [Checkout Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/checkout/) - [Cart Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/) - [Typography](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/typography/) - [Elements](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/elements/) - [FAQs](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/faqs/) - [404 Error](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/404) - [Coming Soon](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/coming-soon/) - [Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [IT Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/web-development/) - [Mobile Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/mobile-development/) - [Projects](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio Masonry](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-masonry/) - [Portfolio Carousel](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-slider/) - [Portfolio Grid](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 3 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 4 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-full-width/) - [Portfolio No Gap](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-no-gap/) - [Portfolio Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/mobile-coin-view-app/) - [Single Layout 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/corporate-website/) - [Blog](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog List](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog Single](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/plan-your-project-with-your-software/) - [Contacts](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/contacts/) [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo-9.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [ +1-800-456-478-23 ](#) --- ### [Mobile Home 10](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/mobile-home-10/) **Published:** 22 marca, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo-10.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) [ Login ](#) [](#) - [Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Main Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [IT Agency](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-2/) - [Software Company](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-3/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-4/) - [Startup Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-5/) - [Data Science](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-6/) - [SaaS App Landing](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-7/) - [Help Desk](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-8/) - [Company](#) - [About Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/about-us/) - [Why Choose Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/why-choose-us/) - [Our Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/) - [Single Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/single-team/) - [Shop](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Shop Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Product Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/product/t-shirt-with-logo/) - [Checkout Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/checkout/) - [Cart Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/) - [Typography](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/typography/) - [Elements](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/elements/) - [FAQs](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/faqs/) - [404 Error](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/404) - [Coming Soon](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/coming-soon/) - [Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [IT Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/web-development/) - [Mobile Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/mobile-development/) - [Projects](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio Masonry](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-masonry/) - [Portfolio Carousel](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-slider/) - [Portfolio Grid](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 3 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 4 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-full-width/) - [Portfolio No Gap](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-no-gap/) - [Portfolio Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/mobile-coin-view-app/) - [Single Layout 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/corporate-website/) - [Blog](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog List](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog Single](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/plan-your-project-with-your-software/) - [Contacts](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/contacts/) --- ### [Header Home 11](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/header-home-11/) **Published:** 22 marca, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo-11.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Main Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [IT Agency](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-2/) - [Software Company](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-3/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-4/) - [Startup Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-5/) - [Data Science](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-6/) - [SaaS App Landing](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-7/) - [Help Desk](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-8/) - [Company](#) - [About Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/about-us/) - [Why Choose Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/why-choose-us/) - [Our Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/) - [Single Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/single-team/) - [Shop](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Shop Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Product Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/product/t-shirt-with-logo/) - [Checkout Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/checkout/) - [Cart Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/) - [Typography](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/typography/) - [Elements](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/elements/) - [FAQs](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/faqs/) - [404 Error](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/404) - [Coming Soon](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/coming-soon/) - [Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [IT Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/web-development/) - [Mobile Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/mobile-development/) - [Projects](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio Masonry](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-masonry/) - [Portfolio Carousel](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-slider/) - [Portfolio Grid](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 3 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 4 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-full-width/) - [Portfolio No Gap](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-no-gap/) - [Portfolio Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/mobile-coin-view-app/) - [Single Layout 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/corporate-website/) - [Blog](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog List](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog Single](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/plan-your-project-with-your-software/) - [Contacts](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/contacts/) Search for: [ Let’s Start ](#) --- ### [Header Home 10](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/header-home-10/) **Published:** 22 marca, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo-10.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Main Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [IT Agency](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-2/) - [Software Company](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-3/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-4/) - [Startup Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-5/) - [Data Science](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-6/) - [SaaS App Landing](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-7/) - [Help Desk](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-8/) - [Company](#) - [About Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/about-us/) - [Why Choose Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/why-choose-us/) - [Our Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/) - [Single Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/single-team/) - [Shop](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Shop Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Product Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/product/t-shirt-with-logo/) - [Checkout Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/checkout/) - [Cart Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/) - [Typography](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/typography/) - [Elements](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/elements/) - [FAQs](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/faqs/) - [404 Error](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/404) - [Coming Soon](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/coming-soon/) - [Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [IT Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/web-development/) - [Mobile Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/mobile-development/) - [Projects](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio Masonry](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-masonry/) - [Portfolio Carousel](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-slider/) - [Portfolio Grid](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 3 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 4 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-full-width/) - [Portfolio No Gap](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-no-gap/) - [Portfolio Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/mobile-coin-view-app/) - [Single Layout 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/corporate-website/) - [Blog](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog List](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog Single](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/plan-your-project-with-your-software/) - [Contacts](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/contacts/) [ Login ](#) --- ### [Header Home 9](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/header-home-9/) **Published:** 22 marca, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** - [Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Main Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [IT Agency](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-2/) - [Software Company](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-3/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-4/) - [Startup Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-5/) - [Data Science](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-6/) - [SaaS App Landing](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-7/) - [Help Desk](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-8/) - [Company](#) - [About Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/about-us/) - [Why Choose Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/why-choose-us/) - [Our Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/) - [Single Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/single-team/) - [Shop](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Shop Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Product Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/product/t-shirt-with-logo/) - [Checkout Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/checkout/) - [Cart Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/) - [Typography](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/typography/) - [Elements](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/elements/) - [FAQs](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/faqs/) - [404 Error](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/404) - [Coming Soon](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/coming-soon/) - [Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [IT Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/web-development/) - [Mobile Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/mobile-development/) - [Projects](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio Masonry](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-masonry/) - [Portfolio Carousel](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-slider/) - [Portfolio Grid](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 3 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 4 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-full-width/) - [Portfolio No Gap](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-no-gap/) - [Portfolio Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/mobile-coin-view-app/) - [Single Layout 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/corporate-website/) - [Blog](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog List](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog Single](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/plan-your-project-with-your-software/) - [Contacts](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/contacts/) [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo-9.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [ +1-800-456-478-23 ](#) [Let’s Start](#) --- ### [Header Home 8](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/header-home-8/) **Published:** 6 stycznia, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** - [ engitech@mail.com ](mailto:engitech@mail.com) - [ Mon – Sat: 8.00 am – 7.00 pm ](tel:+1-800-456-478-23) [ Twitter ](#) [ Facebook-f ](#) [ Linkedin-in ](#) [ Instagram ](#) [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Main Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [IT Agency](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-2/) - [Software Company](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-3/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-4/) - [Startup Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-5/) - [Data Science](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-6/) - [Sass App Landing](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-7/) - [Help Desk](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-8/) - [Company](#) - [About Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/about-us/) - [Why Choose Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/why-choose-us/) - [Our Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/) - [Single Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/single-team/) - [Shop](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Catelog Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Product Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/product/t-shirt-with-logo/) - [Checkout Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/checkout/) - [Cart Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/) - [Typography](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/typography/) - [Elements](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/elements/) - [FAQs](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/faqs/) - [404 Error](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/404) - [Coming Soon](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/coming-soon/) - [Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [IT Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/web-development/) - [Mobile Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/mobile-development/) - [Projects](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio Masonry](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-masonry/) - [Portfolio Carousel](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-slider/) - [Portfolio Grid](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 3 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 4 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-full-width/) - [Portfolio No Gap](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-no-gap/) - [Portfolio Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/mobile-coin-view-app/) - [Single Layout 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/corporate-website/) - [Blog](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog List](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog Single](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/plan-your-project-with-your-software/) - [Contacts](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/contacts/) Search for: [sign in](#) --- ### [Header Home 7](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/header-home-7/) **Published:** 6 stycznia, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Main Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [IT Agency](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-2/) - [Software Company](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-3/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-4/) - [Startup Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-5/) - [Company](#) - [About Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/about-us/) - [Why Choose Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/why-choose-us/) - [Our Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/) - [Single Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/single-team/) - [Shop](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Catelog Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Product Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/product/t-shirt-with-logo/) - [Checkout Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/checkout/) - [Cart Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/) - [Typography](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/typography/) - [Elements](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/elements/) - [FAQs](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/faqs/) - [404 Error](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/404) - [Coming Soon](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/coming-soon/) - [Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [IT Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/web-development/) - [Mobile Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/mobile-development/) - [Projects](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio Masonry](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-masonry/) - [Portfolio Carousel](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-slider/) - [Portfolio Grid](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 3 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 4 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-full-width/) - [Portfolio No Gap](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-no-gap/) - [Portfolio Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/mobile-coin-view-app/) - [Single Layout 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/corporate-website/) - [Blog](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog List](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog Single](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/plan-your-project-with-your-software/) - [Contacts](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/contacts/) [ 0 ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/ "View your shopping cart") Search for: ### Have Any Questions? +1-800-456-478-23 [free quote](#) --- ### [Header Home 6](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/header-home-6/) **Published:** 6 stycznia, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** - [ +1-800-456-478-23 ](tel:+1-800-456-478-23) - [ engitech@mail.com ](mailto:engitech@mail.com) [ Twitter ](#) [ Facebook-f ](#) [ Linkedin-in ](#) [ Instagram ](#) [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Main Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [IT Agency](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-2/) - [Software Company](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-3/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-4/) - [Startup Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-5/) - [Company](#) - [About Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/about-us/) - [Why Choose Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/why-choose-us/) - [Our Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/) - [Single Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/single-team/) - [Shop](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Catelog Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Product Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/product/t-shirt-with-logo/) - [Checkout Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/checkout/) - [Cart Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/) - [Typography](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/typography/) - [Elements](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/elements/) - [FAQs](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/faqs/) - [404 Error](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/404) - [Coming Soon](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/coming-soon/) - [Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [IT Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/web-development/) - [Mobile Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/mobile-development/) - [Projects](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio Masonry](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-masonry/) - [Portfolio Carousel](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-slider/) - [Portfolio Grid](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 3 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 4 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-full-width/) - [Portfolio No Gap](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-no-gap/) - [Portfolio Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/mobile-coin-view-app/) - [Single Layout 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/corporate-website/) - [Blog](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog List](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog Single](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/plan-your-project-with-your-software/) - [Contacts](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/contacts/) [ 0 ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/ "View your shopping cart") Search for: --- ### [Side Panel](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/side-panel/) **Published:** 25 września, 2020 **Author:** Łukasz B **Content:** [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) Over 10 years we help companies reach their financial and branding goals. Engitech is a values-driven technology agency dedicated. #### Gallery [![](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/project11-720x720.jpg)](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/project11.jpg) [![](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/project10-720x720.jpg)](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/project10.jpg) [![](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/project4-720x720.jpg)](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/project4.jpg) [![](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/project6-720x720.jpg)](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/project6.jpg) [![](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/project2-720x720.jpg)](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/project2.jpg) [![](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/project1-720x720.jpg)](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/project1.jpg) #### Contacts ### 411 University St, Seattle, USA ### engitech@oceanthemes.net ### +1 -800-456-478-23 [ Twitter ](#) [ Facebook-f ](#) [ Pinterest-p ](#) [ Instagram ](#) --- ### [Header 4 (Transparent)](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/header-4-transparent/) **Published:** 25 września, 2020 **Author:** Łukasz B **Content:** - [ engitech@mail.com ](mailto:engitech@mail.com) - Mon – Sat: 8.00 am – 7.00 pm We are creative, ambitious and ready for challenges! [Hire Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/contacts/) [ Twitter ](#) [ Facebook-f ](#) [ Linkedin-in ](#) [ Instagram ](#) [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo-light.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-2/) - [Home 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-3/) - [Home 4](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-4/) - [Home 5](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-5/) - [Company](#) - [About Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/about-us/) - [Why Choose Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/why-choose-us/) - [Our Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/) - [Single Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/single-team/) - [Shop](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Single Product](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/product/t-shirt-with-logo/) - [Checkout Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/checkout/) - [Cart Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/) - [Typography](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/typography/) - [Elements](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/elements/) - [FAQs](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/faqs/) - [404 Error](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/404) - [Coming Soon](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/coming-soon/) - [Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [IT Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/web-development/) - [Mobile Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/mobile-development/) - [Projects](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio Masonry](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-masonry/) - [Portfolio Carousel](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-slider/) - [Portfolio Grid](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 3 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 4 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-full-width/) - [Portfolio No Gap](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-no-gap/) - [Portfolio Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/mobile-coin-view-app/) - [Single Layout 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/corporate-website/) - [Blog](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog List](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog Single](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/plan-your-project-with-your-software/) - [Contacts](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/contacts/) [ 0 ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/ "View your shopping cart") Search for: ### Have Any Questions? +1-800-456-478-23 [free quote](#) --- ### [Header 3 (Dark)](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/header-3/) **Published:** 25 września, 2020 **Author:** Łukasz B **Content:** [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo-light.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-2/) - [Home 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-3/) - [Home 4](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-4/) - [Home 5](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-5/) - [Company](#) - [About Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/about-us/) - [Why Choose Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/why-choose-us/) - [Our Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/) - [Single Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/single-team/) - [Shop](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Single Product](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/product/t-shirt-with-logo/) - [Checkout Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/checkout/) - [Cart Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/) - [Typography](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/typography/) - [Elements](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/elements/) - [FAQs](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/faqs/) - [404 Error](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/404) - [Coming Soon](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/coming-soon/) - [Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [IT Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/web-development/) - [Mobile Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/mobile-development/) - [Projects](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio Masonry](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-masonry/) - [Portfolio Carousel](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-slider/) - [Portfolio Grid](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 3 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 4 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-full-width/) - [Portfolio No Gap](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-no-gap/) - [Portfolio Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/mobile-coin-view-app/) - [Single Layout 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/corporate-website/) - [Blog](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog List](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog Single](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/plan-your-project-with-your-software/) - [Contacts](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/contacts/) [ 0 ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/ "View your shopping cart") Search for: --- ### [Header 1](https://www.intralog.pl/ot_header_builders/header-1/) **Published:** 25 września, 2020 **Author:** Łukasz B **Content:** [ Twitter ](#) [ Facebook-f ](#) [ Linkedin-in ](#) [ Instagram ](#) - - [ +1-800-456-478-23 ](tel:+1-800-456-478-23) - [ engitech@mail.com ](mailto:engitech@mail.com) [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) - [Home 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-2/) - [Home 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-3/) - [Home 4](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-4/) - [Home 5](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/home-5/) - [Company](#) - [About Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/about-us/) - [Why Choose Us](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/why-choose-us/) - [Our Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/) - [Single Team](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/our-team/single-team/) - [Shop](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Catelog Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/shop/) - [Product Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/product/t-shirt-with-logo/) - [Checkout Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/checkout/) - [Cart Page](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/) - [Typography](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/typography/) - [Elements](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/elements/) - [FAQs](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/faqs/) - [404 Error](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/404) - [Coming Soon](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/coming-soon/) - [Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [IT Services](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/) - [Web Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/web-development/) - [Mobile Development](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/it-services/mobile-development/) - [Projects](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio Masonry](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-masonry/) - [Portfolio Carousel](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-slider/) - [Portfolio Grid](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 3 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-grid/) - [Portfolio 4 Columns](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-full-width/) - [Portfolio No Gap](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio-no-gap/) - [Portfolio Details](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 1](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/ecommerce-website/) - [Single Layout 2](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/mobile-coin-view-app/) - [Single Layout 3](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/portfolio/corporate-website/) - [Blog](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog List](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/blog/) - [Blog Single](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/plan-your-project-with-your-software/) - [Contacts](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/contacts/) [ 0 ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/cart/ "View your shopping cart") Search for: --- ## Footer Builder ### [Stopka strony](https://www.intralog.pl/ot_footer_builders/footer-1/) **Published:** 27 grudnia, 2019 **Author:** Łukasz B **Content:** POROZMAWIAJMY O TWOICH WYZWANIACH Skontaktuj się z Nami. Napisz do nas lub zadzwoń. Odpowiemy na wszystkie twoje pytania, profesjonalnie doradzimy. [ ](tel:+48519710579) telefon [ ](mailto:info@intralog.pl) e-mail ## SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI ![](https://www.intralog.pl/wp-content/uploads/2019/12/Intralog_Emblem_white.png) #### Oferta SMART - [ Autoinbound ](https://www.intralog.pl/autoinbound-przyjecie-towarow/) - [ Picking kompletacja ](https://www.intralog.pl/picking-kompletacja/) - [ VAS / Value ](https://www.intralog.pl/vas-value-added-service/) - [ CEP ](https://www.intralog.pl/vas-value-added-service/) - [ E-Commerce ](https://www.intralog.pl/e-commerce/) - [ Dropshipping ](https://www.intralog.pl/dropshipping/) - [ Produkcja ](https://www.intralog.pl/produkcja/) #### Oferta SAFETY - [ Ekologia i BHP ](https://www.intralog.pl/safety-ekologia-i-bhp/) - [ Rozwój ](https://www.intralog.pl/safety-rozwoj/) - [ Usługi wsparcia ](https://www.intralog.pl/safety-uslugi-wsparcia/) #### Projekty SOLUTIONS - [ Wyzwania ](https://www.intralog.pl/solution-wg-wyzwania/) - [ Systemy transportu wewnętrznego ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-optymalizacji/) - [ Współpraca ](https://www.intralog.pl/solutions-wg-wspolpracy/) #### Systemy przenośników - [ Przenośniki rolkowe ](https://www.intralog.pl/systemy-rolkowe/) - [ Przenośniki taśmowe ](https://www.intralog.pl/systemy-tasmowe/) - [ Depaletyzatory ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/depaletyzatory/) - [ Obrotnice rolkowe ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/obrotnice-rolkowe/) - [ Przenośniki łańcuchowe ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/przenosniki-lancuchowe/) - [ Wózek do 60 m/min ](https://www.intralog.pl/transport-palet-palet-handling/wozki-do-60-m-min/) #### Urządzenia specjalistyczne - [ Układnice magazynowe ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/ukladnice-magazynowe/) - [ Systemy teleskopowe ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/systemy-teleskopowe/) - [ Transport windą ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/transport-winda/) - [ Pick to light ](https://www.intralog.pl/urzadzenia-specjalistyczne/pick-by-light/) - [ Systemy regałowe ](https://www.intralog.pl/systemy-regalowe/) - [ Industry 4.0 ](https://www.intralog.pl/industry-4-0/) #### Informacje - [ O nas ](https://www.intralog.pl/o-nas/) - [ Nasi klienci ](https://www.intralog.pl/klienci/) - [ Kontakt ](https://www.intralog.pl/kontakt/) - [ Kariera ](https://www.intralog.pl/kariera/) - [ Słownik ](https://www.intralog.pl/slownik/) - [ Polityka prywatności ](https://www.intralog.pl/polityka-prywatnosci/) - [ Blog ](https://www.intralog.pl/category/blog/) ul. Migdałowa 10, 72-003 Dobra NIP 955 205 96 97 [ +48 91 311 39 50 ](tel:+48913113950) [ +48 519 710 579 ](tel:+48519710579) Copyright © 2024 Intralog Sp. z o.o. Wykonanie [Black Art](https://black-art.com.pl) [ Facebook-f ](https://www.facebook.com/people/Intralog-Smart-Safety-Solutions/61568009936357/) [ Youtube ](http://www.youtube.com/channel/UCG41g_k_I-meFDgN0oEAtNQ?feature=watch) [ Linkedin-in ](https://www.linkedin.com/company/intralog-sp-z-o-o/) --- ### [Footer Home 11](https://www.intralog.pl/ot_footer_builders/footer-home-11/) **Published:** 22 marca, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** #### Hosting - [ Web Hosting ](#) - [ VPS Hosting ](#) - [ Cloud Hosting ](#) - [ WordPress Hosting ](#) - [ Email Hosting ](#) #### Company - [ About ](#) - [ Careers ](#) - [ Contact ](#) - [ Blog ](#) - [ Resource Center ](#) - [ Sitemap ](#) #### Information - [ Server Status ](#) - [ Affiliate Program ](#) - [ Payment Methods ](#) - [ Pricing ](#) #### Sing Up for Our Newsletter **Błąd:** Brak formularza kontaktowego. #### Find Us on Socials Media Twitter Facebook-f [ Linkedin-in ](#) Instagram © 2021 Engitech by OceanThemes. - [ Privacy Policy ](#) - [ Term of Use ](#) --- ### [Footer Home 10](https://www.intralog.pl/ot_footer_builders/footer-home-10/) **Published:** 22 marca, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo-10.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) [ Download Free ](#) [ Download Free ](#) #### Support - [ Get help ](#) - [ Download ](#) - [ Virus laboratory ](#) #### Partners - [ OEM ](#) - [ Partners ](#) - [ Affiliated partners ](#) #### Company - [ About company ](#) - [ Career ](#) - [ Contacts ](#) - [ Press center ](#) - [ Threat landscape ](#) - [ Beta testing ](#) - [ Transparency report ](#) #### Solutions - [ Product comparison ](#) - [ Prime ](#) - [ Internet Security ](#) - [ Free Security ](#) © 2021 Engitech by OceanThemes. All Rights Reserved. - [ Privacy Policy ](#) - [ Terms of Use ](#) --- ### [Footer Home 9](https://www.intralog.pl/ot_footer_builders/footer-home-9/) **Published:** 22 marca, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** ## Join the Engitech Experience I agree to the Terms, Privacy Policy. #### Support - [ FAQ ](#) - [ About Us ](#) - [ Contact Us ](#) #### Legal - [ Privacy Policy ](#) - [ Returns ](#) - [ Terms of Use ](#) #### Socials - [ Facebook ](#) - [ Instagram ](#) - [ LinkedIn ](#) - [ Twitter ](#) [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo-9.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) © 2021 Engitech by OceanThemes. --- ### [Footer Empty](https://www.intralog.pl/ot_footer_builders/footer-empty/) **Published:** 26 stycznia, 2021 **Author:** Łukasz B --- ### [Footer Home 8](https://www.intralog.pl/ot_footer_builders/footer-home-8/) **Published:** 6 stycznia, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) Find us on social media [ Twitter ](#) [ Facebook-f ](#) [ Linkedin-in ](#) Instagram #### Services - [ Web Development ](#) - [ Mobile Development ](#) - [ On-Demand Apps ](#) - [ Dedicated Team ](#) - [ iOS & Android ](#) #### Company - [ About Company ](#) - [ For Customers ](#) - [ Blog & News ](#) - [ Careers & Reviews ](#) - [ Sitemap ](#) #### Learn - [ Social Media Platform ](#) - [ Business Management Tools ](#) - [ Gambling & Betting Web Apps ](#) - [ Sports and Fitness App ](#) - [ Software as a Service (SaaS) ](#) Copyright © 2021 **Engitech** by **OceanThemes**. All Rights Reserved. --- ### [Footer Home 7](https://www.intralog.pl/ot_footer_builders/footer-home-7/) **Published:** 6 stycznia, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** ## Newsletter #### Services - [ Web Development ](#) - [ Mobile Development ](#) - [ On-Demand Apps ](#) - [ Dedicated Team ](#) - [ iOS & Android ](#) #### Learn - [ Social Media Platform ](#) - [ Business Management Tools ](#) - [ Gambling & Betting Web Apps ](#) - [ Sports and Fitness App ](#) - [ Software as a Service (SaaS) ](#) #### Company - [ About Company ](#) - [ For Customers ](#) - [ Blog & News ](#) - [ Careers & Reviews ](#) - [ Sitemap ](#) #### Social Find us on social media [ Twitter ](#) [ Facebook-f ](#) [ Linkedin-in ](#) Instagram [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) Copyright © 2021 **Engitech** by **OceanThemes**. All Rights Reserved. --- ### [Footer Home 6](https://www.intralog.pl/ot_footer_builders/footer-home-6/) **Published:** 6 stycznia, 2021 **Author:** Łukasz B **Content:** ## Newsletter #### Services - [ Web Development ](#) - [ Mobile Development ](#) - [ On-Demand Apps ](#) - [ Dedicated Team ](#) - [ iOS & Android ](#) #### Learn - [ Social Media Platform ](#) - [ Business Management Tools ](#) - [ Gambling & Betting Web Apps ](#) - [ Sports and Fitness App ](#) - [ Software as a Service (SaaS) ](#) #### Company - [ About Company ](#) - [ For Customers ](#) - [ Blog & News ](#) - [ Careers & Reviews ](#) - [ Sitemap ](#) #### Social Find us on social media [ Twitter ](#) [ Facebook-f ](#) [ Linkedin-in ](#) Instagram [ ![Engitech](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo.svg) ](http://wpdemo.archiwp.com/engitech/) Copyright © 2021 **Engitech** by **OceanThemes**. All Rights Reserved. --- ### [Footer 2](https://www.intralog.pl/ot_footer_builders/footer-2/) **Published:** 2 stycznia, 2020 **Author:** Łukasz B **Content:** ##### Services - [ Web Development ](#) - [ Mobile Development ](#) - [ On-Demand Apps ](#) - [ Dedicated Team ](#) - [ iOS & Android ](#) ##### Learn - [ Social Media Platform ](#) - [ Business Management Tools ](#) - [ Gambling & Betting Web Apps ](#) - [ Sports and Fitness App ](#) - [ Software as a Service (SaaS) ](#) ##### Company - [ About Company ](#) - [ For Customers ](#) - [ Blog & News ](#) - [ Careers & Reviews ](#) - [ Sitemap ](#) ##### Subscribe Follow our newsletter to stay updated about agency. ![](https://engitech.s3.amazonaws.com/images/logo-light.png) Copyright © 2021 Engitech by OceanThemes. All Rights Reserved. --- ## Kategorie - [Bez kategorii](https://www.intralog.pl/category/bez-kategorii/) - [Aktualności](https://www.intralog.pl/category/aktualnosci/) - [Partnerzy](https://www.intralog.pl/category/partnerzy/) - [Realizacje](https://www.intralog.pl/category/realizacje-blog/) - [A-B-C-D](https://www.intralog.pl/category/a-b-c-d/) - [E-F-G-H](https://www.intralog.pl/category/e-f-g-h/) - [R-S-T-U](https://www.intralog.pl/category/r-s-t-u/) - [I-J-K-L](https://www.intralog.pl/category/i-j-k-l/) - [W-Y-Z](https://www.intralog.pl/category/w-y-z/) - [M-N-O-P](https://www.intralog.pl/category/m-n-o-p/) - [Słownik](https://www.intralog.pl/category/slownik/) - [News](https://www.intralog.pl/category/news/) - [Neu](https://www.intralog.pl/category/neu/) - [Blog](https://www.intralog.pl/category/blog/) ## Tagi - [automatyzacja magazynu](https://www.intralog.pl/tag/automatyzacja-magazynu/) - [Intralog sp. z o.o.](https://www.intralog.pl/tag/intralog-sp-z-o-o/) - [przenośnik windowy winda](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-windowy-winda/) - [przenośniki](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki/) - [transport palet](https://www.intralog.pl/tag/transport-palet/) - [przenośnik taśmowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-tasmowy/) - [przenośniki teleskopowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-teleskopowe/) - [układnica](https://www.intralog.pl/tag/ukladnica/) - [obróbka metali](https://www.intralog.pl/tag/usluga-obrobka-metalu/) - [projektowanie urządzeń](https://www.intralog.pl/tag/projektowanie-urzadzen/) - [wizualizacja 3D intra.visu](https://www.intralog.pl/tag/wizualizacja-3d-intra-visu/) - [przenośniki mobilne](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-mobilne/) - [przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-rolkowe/) - [przenośniki ta](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-ta/) - [sovex](https://www.intralog.pl/tag/sovex/) - [wysięgniki rolkowe](https://www.intralog.pl/tag/wysiegniki-rolkowe/) - [wysięgniki taśmowe](https://www.intralog.pl/tag/wysiegniki-tasmowe/) - [Intralog oddział Wrocław](https://www.intralog.pl/tag/intralog-oddzial-wroclaw/) - [intralogistyka](https://www.intralog.pl/tag/intralogistyka/) - [przenośniki paletowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-paletowe/) - [przenośniki taśmowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-tasmowe/) - [systemy transportu wewnętrznego](https://www.intralog.pl/tag/systemy-transportu-wewnetrznego/) - [systemy wewnątrzmagazynowe](https://www.intralog.pl/tag/systemy-wewnatrzmagazynowe/) - [transport kuwet](https://www.intralog.pl/tag/transport-kuwet/) - [przenośnik pionowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-pionowy/) - [przenośniki grawitacyjne](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-grawitacyjne/) - [przenośniki rolkowe napędzane](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-rolkowe-napedzane/) - [przenośniki rolkowe nienapędzane](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-rolkowe-nienapedzane/) - [przenośniki wałkowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-walkowe/) - [winda](https://www.intralog.pl/tag/winda/) - [intra.LS](https://www.intralog.pl/tag/intra-ls/) - [intra.BL](https://www.intralog.pl/tag/intra-bl/) - [intra.GR](https://www.intralog.pl/tag/intra-gr/) - [roleczki skatewheel](https://www.intralog.pl/tag/roleczki-skatewheel/) - [stoły kulowe](https://www.intralog.pl/tag/stoly-kulowe/) - [zakręty rolkowe](https://www.intralog.pl/tag/zakrety-rolkowe/) - [przenośniki nienapęndzane](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-nienapendzane/) - [przenośniki roleczkowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-roleczkowe/) - [bocznica](https://www.intralog.pl/tag/bocznica/) - [przenośnik rolkowe napędzane](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-rolkowe-napedzane/) - [przenośnik łańcuchowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-lancuchowy/) - [regały magazynowe](https://www.intralog.pl/tag/regaly-magazynowe/) - [układnice magazynowe](https://www.intralog.pl/tag/ukladnice-magazynowe/) - [przenośnik rolkowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-rolkowy/) - [przenośniki nienapędzane](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-nienapedzane/) - [winda pionowa](https://www.intralog.pl/tag/winda-pionowa/) - [wygrodzenia siatkowe](https://www.intralog.pl/tag/wygrodzenia-siatkowe/) - [zapora](https://www.intralog.pl/tag/zapora/) - [magazyn wysokiego składowania](https://www.intralog.pl/tag/magazyn-wysokiego-skladowania/) - [obrotnica](https://www.intralog.pl/tag/obrotnica/) - [przenośnik łanuchowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-lanuchowy/) - [przenośnik paletowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-paletowy/) - [przenośniki napędzane](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-napedzane/) - [zakręt rolkowy](https://www.intralog.pl/tag/zakret-rolkowy/) - [przenośnik grawitacyjny](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-grawitacyjny/) - [przenośnik rolkowy nienapędzany](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-rolkowy-nienapedzany/) - [wyrzutnia łańcuchowa](https://www.intralog.pl/tag/wyrzutnia-lancuchowa/) - [zaklejarka do kartonów](https://www.intralog.pl/tag/zaklejarka-do-kartonow/) - [przenośniki wałeczkowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-waleczkowe/) - [przenośniki elastyczne](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-elastyczne/) - [roleczki](https://www.intralog.pl/tag/roleczki/) - [bocznice](https://www.intralog.pl/tag/bocznice/) - [wózek transportowy](https://www.intralog.pl/tag/wozek-transportowy/) - [obrotnice](https://www.intralog.pl/tag/obrotnice/) - [przenośnik elastyczny](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-elastyczny/) - [przenośnik wysuwany](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-wysuwany/) - [regały](https://www.intralog.pl/tag/regaly/) - [używane przenośniki rolkowe nienapędzane](https://www.intralog.pl/tag/uzywane-przenosniki-rolkowe-nienapedzane/) - [przejście słyżbowe](https://www.intralog.pl/tag/przejscie-slyzbowe/) - [przejście służbowe](https://www.intralog.pl/tag/przejscie-sluzbowe/) - [regały paletowe](https://www.intralog.pl/tag/regaly-paletowe/) - [prznośniki grawitacyjne](https://www.intralog.pl/tag/prznosniki-grawitacyjne/) - [system Pick to Light / Pick by Light](https://www.intralog.pl/tag/system-pick-to-light-pick-by-light/) - [pick to belt](https://www.intralog.pl/tag/pick-to-belt/) - [Pick to light](https://www.intralog.pl/tag/pick-to-light/) - [regał karuzelowy](https://www.intralog.pl/tag/regal-karuzelowy/) - [przejścia służbowe](https://www.intralog.pl/tag/przejscia-sluzbowe/) - [kompletacja zamówień](https://www.intralog.pl/tag/kompletacja-zamowien/) - [przenośniki rolkowe grawitacyjne](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-rolkowe-grawitacyjne/) - [rolotoki](https://www.intralog.pl/tag/rolotoki/) - [wysyłka towarów](https://www.intralog.pl/tag/wysylka-towarow/) - [magazyn](https://www.intralog.pl/tag/magazyn/) - [przechowywanie dokumentów](https://www.intralog.pl/tag/przechowywanie-dokumentow/) - [regały archiwalne](https://www.intralog.pl/tag/regaly-archiwalne/) - [regały półkowe jezdne](https://www.intralog.pl/tag/regaly-polkowe-jezdne/) - [bramy szybkobieżne](https://www.intralog.pl/tag/bramy-szybkobiezne/) - [INTER-LAB](https://www.intralog.pl/tag/inter-lab/) - [Intralog](https://www.intralog.pl/tag/intralog/) - [laboratorium logistyczne](https://www.intralog.pl/tag/laboratorium-logistyczne/) - [laboratorium magazynowe](https://www.intralog.pl/tag/laboratorium-magazynowe/) - [rotomat](https://www.intralog.pl/tag/rotomat/) - [Uniwersystet Szczeciński](https://www.intralog.pl/tag/uniwersystet-szczecinski/) - [US](https://www.intralog.pl/tag/us/) - [wyposażenie magazynu](https://www.intralog.pl/tag/wyposazenie-magazynu/) - [WZiEU](https://www.intralog.pl/tag/wzieu/) - [grawitacyjny przenośnik spiralny](https://www.intralog.pl/tag/grawitacyjny-przenosnik-spiralny/) - [przenośnik spiralny](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-spiralny/) - [przenośnik nienapędzany](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-nienapedzany/) - [LappKabel](https://www.intralog.pl/tag/lappkabel/) - [linia pakująca](https://www.intralog.pl/tag/linia-pakujaca/) - [system magazynowy](https://www.intralog.pl/tag/system-magazynowy/) - [stanowiska przyjęcia](https://www.intralog.pl/tag/stanowiska-przyjecia/) - [system transportu wewnętrznego](https://www.intralog.pl/tag/system-transportu-wewnetrznego/) - [transport na produkcję](https://www.intralog.pl/tag/transport-na-produkcje/) - [wózek szybki](https://www.intralog.pl/tag/wozek-szybki/) - [zatowarowanie magazynu](https://www.intralog.pl/tag/zatowarowanie-magazynu/) - [automatyzacja wysyłki zamówień produkcyjnych](https://www.intralog.pl/tag/automatyzacja-wysylki-zamowien-produkcyjnych/) - [przenośnik](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik/) - [przenośniki do transportu palet](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-do-transportu-palet/) - [przyjęcie towaru](https://www.intralog.pl/tag/przyjecie-towaru/) - [system wewnątrzmagazynowy](https://www.intralog.pl/tag/system-wewnatrzmagazynowy/) - [przenośnik teleskopowy](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-teleskopowy/) - [załadunek aut](https://www.intralog.pl/tag/zaladunek-aut/) - [paletyzer](https://www.intralog.pl/tag/paletyzer/) - [przenośnik do transportu palet](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-do-transportu-palet/) - [przenośniki łańcuchowe](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-lancuchowe/) - [rozładunek palet](https://www.intralog.pl/tag/rozladunek-palet/) - [składowanie palet](https://www.intralog.pl/tag/skladowanie-palet/) - [VOSS](https://www.intralog.pl/tag/voss/) - [nienapędzane przenośniki rolkowe](https://www.intralog.pl/tag/nienapedzane-przenosniki-rolkowe/) - [optymalizacja procesów produkcyjnych](https://www.intralog.pl/tag/optymalizacja-procesow-produkcyjnych/) - [przenośniki grawityacyjne](https://www.intralog.pl/tag/przenosniki-grawityacyjne/) - [usprawnienie miejsc pracy](https://www.intralog.pl/tag/usprawnienie-miejsc-pracy/) - [depaletyzacja](https://www.intralog.pl/tag/depaletyzacja/) - [magazyn palet](https://www.intralog.pl/tag/magazyn-palet/) - [transporter do palet](https://www.intralog.pl/tag/transporter-do-palet/) - [antresola](https://www.intralog.pl/tag/antresola/) - [transport między poziomami](https://www.intralog.pl/tag/transport-miedzy-poziomami/) - [loglab](https://www.intralog.pl/tag/loglab/) - [uniwersytet szczeciński](https://www.intralog.pl/tag/uniwersytet-szczecinski/) - [wyposażenie magazywnu](https://www.intralog.pl/tag/wyposazenie-magazywnu/) - [system przenośników rolkowo-taśmowych](https://www.intralog.pl/tag/system-przenosnikow-rolkowo-tasmowych/) - [przenośnik rolkowy spiralny](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-rolkowy-spiralny/) - [spirala grawitacyjna](https://www.intralog.pl/tag/spirala-grawitacyjna/) - [zjeżdżalnia](https://www.intralog.pl/tag/zjezdzalnia/) - [przenośnik rolkowy napędzany](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-rolkowy-napedzany/) - [przenośnik rozciągany](https://www.intralog.pl/tag/przenosnik-rozciagany/) - [taśmociągi](https://www.intralog.pl/tag/tasmociagi/) - [żmijki](https://www.intralog.pl/tag/zmijki/) - [intra.PLT](https://www.intralog.pl/tag/intra-plt/) - [mroźnia](https://www.intralog.pl/tag/mroznia/) - [paletyzator](https://www.intralog.pl/tag/paletyzator/) ## Categories - [branża meblowa](https://www.intralog.pl/portfolio-category/branza-meblowa/) - [branża spożywcza](https://www.intralog.pl/portfolio-category/branza-spozywcza/) - [branża automotive](https://www.intralog.pl/portfolio-category/branza-automotive/)