Ma wszystko, czego potrzeba do pracy w wymagających warunkach: stalową konstrukcję, dużą nośność i stabilność nawet przy intensywnej eksploatacji.
Dźwig towarowy to specjalistyczna winda stworzona do transportu ładunków, palet i materiałów między kondygnacjami budynku. Nic zatem dziwnego, że od lat stanowi podstawowe rozwiązanie w magazynach, zakładach produkcyjnych, centrach logistycznych i dużych obiektach handlowych.
Zastosowanie dźwigu towarowego
Dźwigi towarowe stosuje się wszędzie tam, gdzie konieczny jest szybki i bezpieczny transport ładunków między kondygnacjami. Ich konstrukcja sprawdza się zarówno w dużych obiektach przemysłowych, jak i w mniejszych przestrzeniach usługowych.
Najczęściej stosuje się je:
- W magazynach wielopoziomowych i na antresolach.
- W zakładach produkcyjnych.
- W centrach logistycznych.
- W sklepach wielkopowierzchniowych i galeriach handlowych.
- W placówkach technicznych i przemysłowych.
- W hotelach i restauracjach.
Dzięki szerokiemu zastosowaniu dźwig towarowy stał się niezbędnym elementem infrastruktury transportowej wielu obiektów. Jednocześnie należy jednak podkreślić, że jego eksploatacja wiąże się ze ściśle określonymi wymogami technicznymi i formalnymi, które w dłuższej perspektywie mogą stanowić wyzwanie dla użytkownika.
Co warto wiedzieć przed montażem dźwigu towarowego?
Eksploatacja dźwigu towarowego wiąże się z szeregiem obowiązków formalnych i technicznych, które mają bezpośredni wpływ na jego dostępność, koszty utrzymania oraz bezpieczeństwo pracy. Każdy dźwig towarowy, choć niezwykle praktyczny w codziennym użytkowaniu, podlega ścisłemu nadzorowi technicznemu. Zgodnie z przepisami właściciel lub zarządca obiektu musi zapewnić odbiór urządzenia przez UDT, prowadzić dokumentację techniczną i realizować cykliczne przeglądy. W praktyce oznacza to konieczność planowania pracy z uwzględnieniem przestojów serwisowych oraz kosztów eksploatacji.
Wyzwania związane z użytkowaniem dźwigów towarowych
Decyzja o zainstalowaniu dźwigu towarowego to nie tylko inwestycja finansowa, ale również inwestycja wymagająca czasu, procedur i bieżącego nadzoru technicznego. Każde urządzenie podlega bowiem ścisłym przepisom dozoru technicznego, co wiąże się z dodatkowymi obowiązkami dla użytkownika.
Obowiązki przy eksploatacji dźwigów towarowych:
- Odbiór przez UDT – każdy dźwig wymaga formalnego dopuszczenia do użytku, co generuje dodatkowy czas i koszty administracyjne.
- Regularne przeglądy i konserwacja – wszystkie urządzenia podlegają okresowym, obowiązkowym kontrolom, które często oznaczają konieczność wstrzymania pracy.
- Wysokie koszty utrzymania – elementy hydrauliczne i napędowe wymagają regularnych wymian, a konserwacja stanowi stały koszt w budżecie operacyjnym.
- Ryzyko przestojów – każda awaria lub opóźnienie w odbiorze UDT wpływają na ciągłość procesów logistycznych i terminowość realizacji zamówień.
W praktyce oznacza to konieczność planowania przestojów, serwisów i kosztów eksploatacji, co utrudnia utrzymanie pełnej płynności pracy. Przedsiębiorstwa coraz częściej poszukują rozwiązań, które oferują funkcjonalność dźwigu towarowego bez UDT, czyli urządzeń niewymagających dozoru technicznego, a jednocześnie gwarantujących bezpieczny transport ładunków między poziomami. Właśnie takim rozwiązaniem jest transport pionowy magazynowy, stanowiący nowoczesną alternatywę dla dźwigu towarowego .
Transporter pionowy – nowoczesna alternatywa dla dźwigu towarowego
Transporter pionowy to urządzenie, które zachowuje wszystkie zalety dźwigu towarowego, eliminując jednocześnie jego największe ograniczenia. Nie posiada on bowiem kabiny ani elementów wymagających dozoru technicznego, dzięki czemu może być uruchomiony i użytkowany natychmiast po montażu.
Najważniejsze zalety transportera pionowego
Zastanawiasz się, co sprawia, że transporter pionowy magazynowy coraz częściej zastępuje klasyczne dźwigi towarowe? Oto kluczowe powody, dla których przedsiębiorstwa decydują się na to rozwiązanie:
- Brak wymogów UDT – transporter pionowy nie przewozi osób, dlatego nie podlega dozorowi technicznemu.
- Brak kabiny – transporter pionowy ma prostą, otwartą konstrukcję, która ułatwia integrację z systemami przenośników i liniami produkcyjnymi.
- Bez przestojów – ponadto zapewnia szybki montaż i natychmiastową gotowość do pracy.
- Możliwość projektu na miarę – w przeciwieństwie do standardowych dźwigów, transportery pionowe mogą być dostosowane indywidualnie do układu hali, wysokości pięter i rodzaju transportowanego ładunku.
Transporter pionowy a dźwig towarowy – co wybrać?
Aby jak najlepiej zobrazować różnice między klasycznym dźwigiem towarowym a transporterem pionowym, warto zestawić ich kluczowe parametry. Przyjrzyjmy się zatem kluczowym parametrom, które umieściliśmy w tabeli porównawczej:
| Cecha | Dźwig towarowy | Transporter pionowy |
| Formalności i dokumentacja | Obowiązkowa dokumentacja techniczna i przeglądy okresowe | Brak obowiązku zgłoszenia do UDT, minimum formalności |
| Czas uruchomienia | Wydłużony – odbiór, dopuszczenia, testy | Krótki – możliwy montaż i uruchomienie bez odbioru |
| Koszt inwestycji | Wyższy (szyb, kabina, elementy bezpieczeństwa) | Niższy – prosta konstrukcja, brak szybu i kabiny |
| Koszty eksploatacji | Wysokie – obowiązkowe przeglądy, konserwacje, części zamienne | Niskie – minimalna konserwacja, brak obowiązkowych przeglądów UDT i mniejsze zużycie podzespołów. |
| Elastyczność projektowania | Ograniczona – konstrukcja zależna od przepisów i wymiarów kabiny | Wysoka – możliwość dopasowania do układu hali i wysokości podnoszenia |
| Możliwość integracji z linią transportową | Ograniczona – wymaga dostosowań i zabezpieczeń | Pełna integracja z przenośnikami, sorterami i liniami produkcyjnymi |
| Konstrukcja | Kabina, prowadnice, szyb zamknięty | Otwarta platforma nośna, konstrukcja stalowa |
| Zastosowanie | Transport ładunków między kondygnacjami, np. magazynantresola- | Transport palet, pojemników i komponentów między poziomami magazynu, antresoli lub linii produkcyjnej. |
| Bezpieczeństwo pracy | Zależne od przepisów UDT i konstrukcji | Zintegrowane systemy czujników i blokad zgodne z normami przemysłowymi, bez wymogów UDT. |
| Dostępność serwisu | Tylko przez firmy z uprawnieniami UDT | Standardowy serwis przemysłowy, bez formalnych ograniczeń |
| Montaż | Czasochłonny – wymaga wykonania szybu i odbioru | Szybki, możliwy w istniejącej infrastrukturze |
| Okres eksploatacji | Ograniczony intensywną eksploatacją i wymogami konserwacyjnymi | Długi – mniejsza liczba elementów zużywających się |
| Przewóz osób | Niedozwolony lub ograniczony (zależnie od klasy) | Niemożliwy – przeznaczony wyłącznie do towarów |
Kiedy warto postawić na transporter pionowy
Jeśli transport odbywa się między kondygnacjami magazynu, halą a antresolą, a w urządzeniu nie ma potrzeby przewożenia osób – transporter pionowy będzie rozwiązaniem prostszym, tańszym i bezpieczniejszym.
Dźwig towarowy pozostaje lepszym wyborem tam, gdzie transport musi obejmować również operatora, np. w wysokich obiektach przemysłowych lub przy transporcie maszyn.
Ale w większości procesów magazynowych:
– od e-commerce po produkcję
– transporter pionowy zapewnia tę samą funkcjonalność przy znacznie mniejszym obciążeniu formalnym i finansowym.
Zaprojektuj transporter pod swój proces
W Intralog nie sprzedajemy urządzeń „z katalogu”.
Każdy projekt transportera pionowego tworzymy wspólnie z klientem – analizując jego proces, ograniczenia przestrzenne i wymagania logistyczne.
Jeśli chcesz zobaczyć, jak w Twoim magazynie można uprościć transport między poziomami
i odzyskać czas tracony na formalności, porozmawiajmy.
Pokażemy Ci, jak wygląda różnica w praktyce – w liczbach, nie w deklaracjach.
ZAJRZYJ NA NASZE MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE: